桥梁工程试题库

《桥梁工程》试题库

一、单项挑选题

1.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（）。

A.传递荷载；B.抵御路堤的土压力；C.调剂水流；D.支承上部

结构

2.钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（）。

A.构造简单、施工方便、建筑高度小；B.构件体积小，材料用量节省；

C.能充分发挥钢筋和混凝土的作用；D.能使桥面平整，行车平顺

3.目前公路小桥涵设计中，上部结构所使用的标准图为（）o

A.矩形板；B.空心板；C.T梁；D.箱梁

4.钢筋混凝土T梁桥横向连接的实现，主要是依靠（）。

A.横隔板；B.翼板连接钢筋；C.桥面铺装；D.横隔板和翼板连接钢筋

5.某桥梁上部孔径布置为l-13m钢筋混凝土T梁+l-145m钢筋混凝土箱形拱桥+l-13m

钢筋混凝土T梁，该桥梁属于（

A.大桥；B.中桥；C.特大桥；D.大中桥

6.悬索桥的锚锭通常采用（）的办法。

A.重力式；B.隧洞式；C.重力式和隧洞式；D.视地质情形而定

7.跨径相同，在施工过程的横向稳固性最好的拱桥应该是（

A.双曲拱桥；B.肋拱桥；C.桁架拱桥；D.箱

形拱桥

8.片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积（）的片石。

A.10%；B,15%；C.20%；D.25%

9.在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（）相组合。

A.风力；B.流水压力；C.温度影响力；D.水

的浮力

10.一桥梁上部结构采用3-20m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥面连续，则全桥可设

置（）道伸缩缝。

A.2B.3；C.4；D.2或4

11.桥梁建筑高度/?是指（）。

A.行车道顶面至桥墩（台）基础底面间的距离；

B.行车道顶面至墩（台）帽顶面间距离；

C.行车道顶面至上部结构最低边缘间的距离；

D.桥面上栏杆柱上端至上部结构最低边缘间的距离;

12.公路桥梁行车道宽度取决于（）。

A.交通量；B.公路等级；C.车辆类型；D.桥梁类

13.装配式梁桥的优点之一是（）。

A.整体性好；B.可节省钢筋和混凝土用量；

C.上部结构与下部工程能同时施工；D.相邻构件间较接，便于转动

14.钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于

（）产生的裂缝。

A.压应变过大；B.拉应变过大;C.混凝土徐变;D.混凝土收

缩

15.影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。

A.主梁刚度；B.桥面铺装层刚度；C.主梁横向结构刚度；D.墩（台）刚

度

16.在地基比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建（）

A.空腹式拱；B.无较拱；C.两较拱；D.三较拱

17.重力式桥墩的优点是（）.

A.承载能力大；B.节省用工材料；C.自身重力小；D,轻巧、美观

18.桥梁桩基中，纵向钢筋最小配筋率不得小于（）。

A.0.5%；B.0.6%；C.0.65%；D.0.7%

19.石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。

A.增加砂浆的水分；B.避免石料吸去砂浆中的水分；

C.便于工人操作；D.便于运输

20.所有钢筋接头都不宜位于（）。

A.最大弯矩外；B.最大剪力处；C.最大轴向压力处；D,最大扭矩

处

21.经济因素是进行桥型挑选时必须考虑的（）»

A.独立因素；B.主要因素；C.限制因素；D.特别因素

22.对于四车道桥梁，用平板车运算桥梁结构内力时，横向考虑（）平板挂车行驶。

A.一辆；B.二辆；C.三辆；D.四辆

23.装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（）o

A.减少车辆振动；B.增加行车道的美观；

C.增强板桥的整体性；D.避免块件之间横桥方向的水平位移

24.陡拱的矢跨比应大于或等于（）。

A.1/3；B.1/4；C.1/5；D.1/6

25.埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。

A.台身自重；B.基础襟边填土重力；

C.台前锥坡产生的土压力；D.上部结构重力

26.拱桥相邻两孔为等跨时，作用于桥墩上的（）引起的拱座水平推力及弯矩互相

抵消。

A.上部结构重力；B.汽车制动力；C.风力；D.流水压力

27.砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是（）。

A.美观；B.便于砌筑；C.方便灌浆;D.能将集中力分到砌体整

体上

28.当气温降至等于或低于（）应采用冬季施工法施工。

A.3℃；B.O℃；C.-3℃；D.-5℃

29.后张法预应力混凝土施工是利用（）进行预应力钢筋的张拉。

A.构件本身作为张拉台座；B.暂时设置的张拉台座；

C.模板支架作为张拉台座；D.预制场永久性的张拉台座

30.设置拱架卸架设备的目的是（）。

A.连接拱架上下部构造；B.固定拱架上部位置；

C.调整拱架各点标高；D.使拱圈在卸架时能逐步地平均受力

31.跨河桥的桥梁高度H是指（）»

A.行车道顶面至河床顶面的距离；B.行车道顶面至低水位间的距离；

C.行车道顶面至运算水位间的距离；D.行车道顶面至设计水位间的距离

32.当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。

A.通航跨径；B,标准跨径；C.运算跨径；D.经济跨径

33.有人行道的桥梁，利用荷载组合m进行验算时（）。

A.需要计人入群荷载；B.不计人入群荷载；

C.计入1.4倍的人群荷载；D.计入1.1倍的人群荷载

34.装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（）。

A.便于布置预应力钢筋；B.增加梁的稳固性；

C.承担梁跨中较大的正弯矩；D.增强构件美观

35.采用普通水泥制作的混凝土，当温度为10~15℃时，答应间隙时间为（）o

A.2h；B.2.5h；C.3h；D.3.5h

36.拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有（）。

A.弯矩；B.剪力；C.轴向压力；D.水平推力

37.双曲拱桥的横向联系成效最好的应该是（）。

A.拉杆；B.横梁；C.横隔板；D.剪力撑

38.拱圈连续砌筑法适用于砌筑跨径（）以内的拱桥。

A.10m；B.13m；C.16m；D.20m

39.焊接钢筋骨架时，为了防止施焊过程中骨架变形，在施工工艺上应采取措施（）。

A.从一端向另一端连续焊接；B.从两端向中间连续焊接；

C.先点焊，后跳焊；D.分段连续焊接

40.当构件混凝土强度达到设计强度的（）以后，方能进行起吊。

A.30%；B.50%；C.70%；D.100%

41.对于四车道桥梁，在设计运算时，四行车队重力可折减（），但不得小于两行

车队运算结果。

A.70%；B.30%；C.25%；D.5%

42.装配式预应力混凝土空心简支板，在支点邻近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是

用来承担（）。

A.预应力产生的拉应力；B.预应力产生的压应力；

C.预应力产生的剪应力；D.活载产生的拉应力

43.设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I是指（）。

A.结构重力+汽车荷载（包括冲击力）；B.结构重力+汽车荷载+汽

车制动力；

C.结构重力+汽车荷载（包括冲击力）+人群荷载；

D.结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

44.桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽可能是（）。

A.90°；B.45°；C.30°；D.15°

45.桩式桥墩一样由（）组成。

A.盖梁与立柱；B.盖梁与桩；C.承台与立柱；D.承台与

柱

46.梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承担土压力。

A.台前护坡；B.桥台基础；C.支撑梁；D.河底铺砌

层

47.锥坡填土必须分层夯实，达到最佳密实度的（）。

A.90%；B.80%；C.70%；D.60%

48.砌体外露面需要勾缝，其目的是（）。

A.补充砌缝中砂浆的不足；B.提高砌缝中砂浆的强度；

C.美观和防止水腐蚀；D.增加砌缝厚度

49.混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20~30℃时，一

样不宜超过（）。

A.30min；B.45min；C.60min；D.90min

50.后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（）o

A.混凝土浇注之后、初凝之前；B.混凝土初凝之后、终凝之前；

C.混凝土终凝之后、硬化之前；D.混凝土硬化之后、强度达到设计强度50%之前

51.钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（）。

A.3cm；B.4cm；C.钢筋直径；D.钢筋直径的

1.2倍

52.汽车一20级车队中重车的总重力是（）。

A.300kN；B.200kN；C.100kN；D.20kN

53.石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范畴内可不计汽车荷载的

冲击力。

A.30cm；B.40cm；C.50cm；D.60cm

54.桥墩墩身的侧坡常采用（）。

A.3:1~5:1B.10:1~15:1；C.20:130:1

D.35:1〜40:1

55.对于四车道桥梁，用履带车运算桥梁结构内力时，横向考虑（）履带车行驶。

A.一辆；B.二辆；C.三辆；D.四辆

56.钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3时，根据受力特性，

主钢筋方向应是（）。

A.垂直于支承边；B.垂直于自由边；C.平行于支承边；D.平行于

自由边

57.为了迅速排除桥面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（）的横坡。

A.0.3%-0.5%；B.1%~1.5%；C.1.5%~2%；D.3%~5%

58.在常温下用普通水泥拌制的混凝土洒水养护时间不得少于（

A.3d；B.5d；C.7d；D.14d

59.先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（），必须在张拉前调整初应力，初应

力值一样为张拉值的10%。

A.提高预应力钢筋的屈服强度；B.拉直预应力钢筋；

C.使每根预应力筋的应力一致；D.减小预应力缺失

60.拱圈石料标号一样不应小于（）。

A.20号；B.30号；C.35号；D.40号

61.各级公路上的涵洞和二、三、四级公路上的跨径小于（）的单孔小桥，桥面宽

度应与路基同宽。

A.3m；B.5m；C.8m；D.10m

62.钢筋混凝土承重（薄）板中，若只配置主钢筋和分布钢筋的话，分布钢筋通常布置

在主钢筋的（）。

A.上面；B.下面；C.两侧D.外侧

63.装配式预应力混凝土简支T形梁，在梁端的2m范畴内，梁肋宽度逐步加宽到下缘

宽度，其目的主要是（）。

A.增加梁的稳固性；B.承担支座较大的支承反力；

C.承担梁端部锚具的局部压力；D.便于施工

64.下面几种桥型中只有（）才属于垮工拱桥。

A.双曲拱桥；B.箱型拱桥；C.桁架拱桥；D.钢架拱桥

65.石拱桥主拱桥圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范畴内可不计汽车荷载

的冲击力。

A.h30cm；B.h>40cm；C.h>50cm；D.h

260cm

66.梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承担土压力。

A.台前护坡；B.桥台基础；C.支撑梁；D.河底铺砌层

67.对于多柱式桥墩，其盖梁可近似地按（）运算。

A.简支梁；B.悬臂梁；C.连续梁；D.刚架

68.为了节省水泥，可在混凝土中加入石块，但加入的数量不宜超过混凝土结构体积的

25%,这种混凝土称为（）。

A.碎石混凝土；B.片石混凝土；C.块石混凝土；D.素混凝土

69.所有钢筋接头都不宜位于（）。

A.最大弯矩外；B.最大剪力处；C.最大轴向压力处；D,最大扭矩处

70.桩式桥墩一样由（）组成。

A.盖梁与立柱；B.盖梁与桩；C.承台与立柱；D.承台与柱

71.装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的运算单元是指（）。

A.1块板；B.1m宽板带；C.荷载有效分布宽度的板；D.行车道宽度的板

72.拱波做成高低波，主要是加强（）的抗剪强度。

A.拱圈径向截面；B.拱波与拱板；C.拱肋与拱板；D.拱波与拱波

73.U形桥台是因（）而得名。

A.两桥台与上部结构相连在立面上形成倒U字形；

B.两桥台与河床相连在立面上形成U字形；

C.桥台前墙与侧墙相连在平面上形成U字形；

D.桥台前墙与台后扶壁相连在平面上形成U字形

74.履齿式桥台适用于（）。

A.脆弱地基、高路堤的梁桥；B.脆弱地基低路堤的梁桥；

C.脆弱地基高路堤的拱桥；D.脆弱地基低路堤的拱桥

75.锥形护坡横桥向的边坡为1:m,即跟（）相同。

A.路基边坡；B.河床边坡；C.排水沟纵坡；D.路肩横坡

76.钢筋接头采用对焊时，受拉钢筋焊接接头的截面积在同一构件截面内不得超过钢筋

总截面积的（）。

A.10%；B.25%；C.35%；D.50%

77.对于钢筋混凝土桥，为了使整个承重构件逐步受力，模板和支架的卸落顺序应该是

（）的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行。

A.从弯矩最大处；B.剪力最大处；C.挠度最大处；D.变形最大处

78.拱圈的砌筑程序必须精心设计，其目的是（）0

A.方便施工人员劳动组合；B.适应流水作业法；

C.便于工人操作；D.使拱圈在砌筑过程中平均受力、平均变形

79.后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（）o

A.混凝土浇注之后、初凝之前；B.混凝土初凝之后、终凝之前；

C.混凝土终凝之后、硬化之前；D.混凝土硬化之后、强度达到设计强度50%之前

80.八字翼墙的顶面是（）。

A.矩形；B.平行四边形；C.梯形；D.菱形

81.对于跨河桥而言，流水压力属于（）。

A.永久荷载；B.基本可变荷载；C.其他可变荷载；D.偶然荷载

82.装配式预应力混凝土空心简支板，在支点邻近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是

用来承担（）。

A.预应力产生的拉应力；B.预应力产生的压应力；

C.预应力产生的剪应力；D.活载产生的拉应力

83.双曲拱桥的拱板内设置纵向钢筋是（

A.构造要求；B.受力钢筋；

C.加强拱板混凝土的抗拉强度；D.加强拱板混凝土的抗压强度

84.拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是（）。

A.前墙要承担路堤的填土压力；B.前墙要承担上部结构传来的竖直力；

C.前墙要承担上部结构传来的水平推力；D.前墙顶上有防护墙

85.八字冀墙墙身底面是（）o

A.矩形；B.平行四边形；C.梯形；D.任意形状的四边形

86.砌体外露面需要勾缝，其目的是（）。

A.补充砌缝中砂浆的不足；B.提高砌缝中砂浆的强度；

C.美观和防止水腐蚀；D.增加砌缝厚度

87.混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过

（）。

A.10%；B.20%；C.30%；D.40%

88.先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（）,必须在张拉前调整初应力，初应

力值一样为张拉值的10%O

A.提高预应力钢筋的屈服强度；B.拉直预应力钢筋；

C.使每根预应力筋的应力一致；D.减小预应力缺失

89.满布式拱架拱顶预拱度值确定以后，其他各点的预拱度值按（）变化。

A.直线；B.二次抛物线；C.悬链线；D.圆弧线

90.预应力钢筋超张拉的目的是（）。

A.检验张拉机具的可靠性；B.检验钢筋的抗拉强度；

C.增加张拉控制应力bk值；D.减少预应力钢筋的放松等因素引起的预应力缺失

91.钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3时，根据受力特性,

主钢筋方向应是（）。

A.垂直于支承边；B.垂直于自由边；C.平行于支承边；D.平行于自由边

92.钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥

方向两侧伸过（）0

A.各主梁翼缘板顶面；B.人行道底面；C.安全带底面；D.缘石底面

93.双曲拱桥的拱板内设置横向钢筋是（）o

A.构造要求；B.受力钢筋；

C.加强拱板混凝土的抗压强度；D.防止温度变化而使拱波顶产生纵向裂缝

94.重力式桥墩属于（

A.受弯构件；B.受扭构件；C.轴心受压构件；D.偏心受压构件

95.为了保证构件底层钢筋具有一定厚度的混凝土保护层，在浇注混凝土之前，可在底

层钢筋下面垫（）。

A.木块；B.竹筒；C.混凝土块；D.泡膜塑料块

96.为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时通常都在（）设置预拱度。

A.墩台帽上；B.支架基础上；C.卸架设备上；D.拱架上部

97.当钢筋接头采用铁丝搭接时，受拉钢筋绑扎搭接接头的截面积在同一构件截面内不

得超过钢筋总截面积的（）。

A.20%；B.25%；C.30%；D.35%

98.桥墩墩身若采用片石砌筑时，每砌（），应大致找平再砌上层。

A.1~2层；B.2~3层；C.3~4层；D.4~5层

99.设置单向推力墩的目的是为了承担（）引起的单向推力，防止因一孔破坏导致

全桥倒塌。

A.结构重力；B.车辆荷载；C.风压力；D.流水压力

100.组合式桥台后座底标高应（）拱桥拱脚下缘标高。

A.低于；B.高于；C.等于；D.对准

101.位于曲线上桥梁，当曲线半径等于或小于（）时应运算车辆荷载的离心力。

A.100m；B.200m；C.250m；D.500m

102.对实心的行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了（）»

A.方便模板的制作；B.方便钢筋的布置；

C.保证板的刚度；D.保证混凝土的浇注质量

103.重力式U形桥台的侧墙顶部支承（）。

A.桥跨结构；B.行车道；C.人行道或安全带；D.锥形护坡

104.滑动式模板适用于建造（）。

A.柔性排架桩墩；B.V型桥墩；C.轻型桥墩；D.高桥墩

105.混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20-30C时，一

样不宜超过（）。

A.30min；B.45min：C.60min；D.90min

106.枕梁式桥台适用于（）的小型桥梁

A.缺乏石料的地区；B.河流无冲刷；C.地基为岩石层；D.河岸坡度较小

107.石拱桥相邻的拱圈楔块在砌筑时应错缝，目的是（）。

A.增加拱圈纵向截面抗剪能力；B.增加拱圈横向截面抗剪能力；

C.增加拱圈竖向截面抗剪能力；D.增加拱圈径向截面抗剪能力

108.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（）。

A.1.0m；B.0.7m；C.0.5m；D.0.25m

109.单孔跨径Lb=20m属于（）。

A.小桥；B.中桥；C.大桥；D.特别大

桥

110.现浇双曲拱桥拱肋的纵向钢筋是为（）而设。

A.受力要求；B.构造要求；C.起吊要求；D.防收缩要求

111.钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比小于1.3时，根据受力特性，分

布钢筋方向应是（）。

A.垂直于支承边；B.垂直于自由边；C.平行于支承边；D.平行于自由边

112.在水流与桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成（）。

A.矩形；B,正方形；C.椭圆形；D.圆端形或尖端形

113.锥形护坡锥体高度为H,顺桥向边坡为1:/7,横桥向边坡为\-.rn,其坡脚线为

()o

A.x=mH,y=的抛物线；B.x=mH,y=的双曲线；

C.半径R=1/2（m+〃）H的圆弧线；D.长半径为〃汨，短半径为〃4/4椭圆

114.石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。

A.避免石料吸去砂浆中的水分；B.增加砂浆的水分；

C.便于工人操作；D.便于运输

115.对于跨径大于12m的钢筋混凝土主梁，如果昼夜平均气温为9。（2,混凝土强度即

使达到设计强度，主梁底面模板及其支架拆除的最短期限也应为（

A.28d；B.30d；C.35d；D.40d

116.Y形桥墩的优点之一是（）。

A.节省钢材；B.能就地取材；C.能增加上部结构的跨径；D.施工简便

117.钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（）。

A.3cm；B.4cm；C.钢筋直径；D.钢筋直径的1.2倍

118.多孔跨径总长及=30m的桥梁属于（）。

A.小桥；B.中桥；C.大桥；D.特别大桥

119.钢筋混凝土简支T形梁内的主钢筋弯起后，为保证主梁端有足够钢筋数量，伸过

支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的（）。

A.15%；B.20%；C.25%；D.30%

120.当桥墩基础采用混凝土材料时，其刚性角不得大于（）o

A.44°；B.45°；C.50°；D.60°

121、空心板桥是通过（）来实现横向连接的。

A.钱缝钢筋构造；B.横隔板；C.湿接缝

122、T梁桥是通过（）来实现横向连接的。

A.较缝钢筋构造；B.横隔板；C.湿接缝

123、装配式箱梁桥是通过（）来实现横向连接的。

A.钱缝钢筋构造；B.横隔板；C.湿接缝

124、护筒内径一样大于桩基直径（）。

A.20-40cm；B.10cm左右；C.20-50cm

125、目前，石拱桥最大跨径可达到（）

A.50m左右；B.100m左右；C.150m左右D.200m左右

126、高速公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）

A.汽超-20；B.汽-20；C.公路I级D.挂-120

127、一级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）

A.汽超-20；B.公路II级；C.公路I级D.挂-120

128、二级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）

A.汽超-20；B.公路II级；C.公路I级D.挂-120

129、三级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）

A.汽超-20；B.公路II级；C.公路I级D.挂-120

130、四级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）

A.汽超-20；B.公路II级；C.公路I级D.挂-120

131、目前，桥面铺装防水层构造一样采用（）

A.防水混凝土；B.防水涂层；C.沥青砂浆D.A和B

132、墩梁固结的原因主要是（）

A.平稳施工中的不平稳弯矩B.构造要求C.运营需要D.运营时保证受力良好

133、预应力钢筋进场后，（）项目可在工地现场检测。

A.外观检测B.锚固性能C.硬度

134、预应力钢筋进场后，（）项目可在一些大学实验室检测。

A.外观检测B.锚固性能C.硬度D.B与C

135^河床渗水性较小，水深（），水流速度＜0.5m/s,可使用土围堰。

AWO.5mBWlmCW1.5mDW2m

136、河床渗水性较小，水深W3m,水流速度（），可使用土袋围堰。

AW0.5m/sBWlm/sCW1.5m/sDW2m/s

137、采用网喷混凝土加固基坑壁时，锚杆的最小抗拔力应不小于设计值的（）

A.70%B.80%C.90%D.100%

138、采用锚喷混凝土加固基坑时，宜优先选用（），以便能较快凝聚。

A.矿渣水泥B.大坝水泥C.普通硅酸盐水泥D.粉煤灰水泥

139、围堰高度应高出施工期间可能显现的最高水位（包括浪高）（）

A.0.3-0.5mB.0.5-0.7mC.0.7-1.0mD.l-1.5m

140、灌注水下混凝土时，导管埋置深度应控制在（）

A.l-3mB.2-4mC.3-5mD.2-6m

141、钻孔灌注桩施工平台设在浅水区时，宜采用筑岛法，岛的高度高出最高水位（）。

A.0.2-0.5mB.0.3-0.7mC.0.5-1.0mD.1.0-1.5m

142、人工挖孔桩适合于（）

A.桩长20m以内B.地质条件较好C.A与B

143、沉入桩施工中，沉桩时的入土深度是否达到要求以控制（）为主。

A.入土深度B.贯入度C.桩顶高程D.桩尖设计标高

144、预应力钢筋锚固后外露长度不宜小于（）

A.2cmB.3cmC.4cmD.5cm

145、后张预应力构件在穿束管道成型时，金属管道接头处，使用套管连接，套管长度

应为被连接管道内径的（）

A.2-3倍B.2-4倍C.5-7倍D7-9倍

146、按施工规范，混凝土强度不低于设计强度的（）时，才可张拉预应力筋。

A.70%B.75%C.80%D.90%

147、按施工规范，水泥浆强度不得低于（）

A.20MpaB.30MpaC.25MpaD.35Mpa

148、支架施工时，支架的验算倾覆系数不得小于（）

A.1.15B.1.3C.1.5D.1.4

149、支架施工时，支架受载后挠曲的杆件，其挠度不得大于（）

A.L/200B.L/300C.L/400D.L/500

150、挂蓝质量与梁段混凝土质量比值一样控制在（）

A.0.1-0.2B.0.2-0.3C.0.3-0.5D.0.5-0.7

151、吊装桥梁构件时，吊绳与起吊构件的夹角应大于（）

A.45°B.60°C.90°D.75°

152、斜拉桥施工监控的内容有()

A.变形B.应力C.温度D.前三项

153、对地基要求最高的桥型是()

A.拱桥B.梁桥C.斜拉桥D.吊桥

154、连续梁主要的施工方法有（）

A.支架现浇B.悬臂施工C.顶推法D.以上三项

155、桥梁墩台若为大体积混凝土，可掺加一定石块，其掺量不超过()

A.45%B.25%C.20%D.15%

156、沉井封底时，混凝土最终灌注高度，应比设计高出()以上，待混凝土成型后，

再抽水，凿除表面松弱层。

A.15cmB.20cmC.25cmD.30cm

157、采用反循环回转钻机时，钻孔经过卵石层，其卵石含量应少于()

A.20%B.30%C.41%D.25%

158、采用反循环回转钻机时，钻孔经过卵石层，其卵石含量应少于20%,卵石粒径应

小于钻杆内径的()

A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4

159、在钻孔前安装护筒，平面答应误差为()

A.20mmB.25mmC.40mmD.50mm

160、在钻孔前安装护筒，平面答应误差为50mm,倾斜不大于()

A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%

161、当地基的持力层埋深在()m以内时，一样采用天然地基上的浅基础。

A.5B.4C.3D.6

162、沉桩施工时，在一个墩、台桩基中，同一水平面的桩接头数不得超过基桩总数的

()

A.1/2B.1/3C.1/4D.3/5

163、结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时，钢筋混凝土梁、板、拱的

底模应设预拱度。

A.1/1600B.1/600C.1/800D.1/1000

164、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和()应符合要求。

A.轴线B.底面高程C.深度D.泥浆深度

165、水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土()

A.终凝时间B.初凝时间C.拌和时间D.施工时间

166、发张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到()

A.不低于设计标号55%B.不低于设计标号65%C.不低于设计标号75%D无规定

167、特大桥梁测量控制网应()复测一次。

A.0.5年B.1年C.2年D.5年

168、预应力筋张拉时，理论伸长量与实际伸长量的差值不超过()

A.2%B.4%C.6%D.8%

169、小桥涵的地基检测，一样采用()

A.直观B.触探C.钻探D.A与B

170、后张预应力筋必须两端张拉的是()

A.曲线预应力筋B.长度》25m直线筋C.直线螺纹钢筋D.A与B

171、钻孔泥浆应始终高于孔外水位或地下水位()m。

A.1.0-2.0B.1.0-1.5C.1.0-1.2D.l.0-2.5

172、混凝土自高处向模板内直接倾倒时，其自由倾落高度不宜超过()

A.1.0mB.2.0mC.0.5mD.4.5m

173、装配式拱桥构件脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土强度一样不低于设计强度的

A.70%B.75%C.80%D.85%

174、一样情形下，抗压强度达到()时，可满足拆除侧模所需强度。

A.1.5MpaB.2.0MpaC.2.5MpaD.l.OMpa

175、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于嵌岩桩不得大于()

A.0.4cmB.10cmC.5cmD.3cm

176、混凝土墩柱浇注时应()次浇注完。

A.1B.2C.3

177、盖梁混凝土一样应在墩柱浇完()h后才答应浇注。

A.20B.24C.18D.12

178、悬臂浇注施工时，挂蓝支承平台除具有足够的强度外，还应有足够的()以满足

梁段的现场作业需要。

A.平面尺寸B.机械设备C.刚度D.耐久性

179、拱桥台背填土的顺序应符合设计要求，拱桥台背填土宜在主拱圈施工()完成。

A.以前B.以后C.同时D.无规定

180、梁式桥的轻型桥台台背填土宜在梁体安装()，在两侧平稳进行。

A.以前B.以后C.同时D.无规定

181、桥涵施工中，当遇()级大风时，应停止高处露天作业、缆索吊装、大型构件起

重吊装等作业，

A.6B.7C.5D.4

182、预应力张拉时，作业人员应站在千斤顶()，以防伤人。

A.对面B.前面C.后面D.两侧

183、公路桥涵所用模板宜优先采用()

A.胶合板B.木模板C.钢模板D.A与C

184、悬臂施工法不适合于()

A.简支梁桥B.连续梁桥C.斜拉桥D.拱桥

185、桥梁设计、施工应满足()的原则。

A.对称B.平均C.完整D.对称和平均

186、预应力钢筋露天堆放不宜超过()个月。

A.3B.6C.9D.12

187、混凝土蜂窝、麻面属于()

A.质量问题B.一样质量事故C.重大质量事故

188、灌注桩水下混凝土配比，水泥初凝时间不宜早于()

A.lhB.2hC.2.5hD.3h

189、灌注桩水下混凝土配比，水泥强度等级不宜低于()

A.P.O.42.5B.P.O.32.5C.P.O.52.5

190、灌注桩水下混凝土配比，坍落度要求在()mm之间。

A.180-200B.200-250C.180-220

191、灌注桩水下混凝土配比，每立方米水泥用量不宜少于()Kg«

A.250B.300C.350D.400

192、灌注桩成孔后，需清孔，清孔方法有()

A.换浆、掏渣B,空压机喷射C.抽浆D.以上三项

193、沉桩时，当贯入度已达控制贯入度，而桩尖未达设计标高时，应连续锤击()cm

或锤击30-50击，如无非常变化，即可停锤。

A.10B.15C.30D.20

194、沉桩时，当贯入度已达控制贯入度，而桩尖未达设计标高时，应连续锤击10cm

或锤击（）击，如无非常变化，即可停锤。

A.30-50B.10-30C.30-60D.20-70

195、对（），必须进行施工监控。

A.简支梁桥B.等截面连续梁桥C.斜拉桥D.斜拉桥或大跨径变截面连续梁桥

196、钻孔桩的泥浆一样可采用（）

A.合格的黏土悬浮泥浆B.砂性土悬浮泥浆C.膨润土悬浮泥浆D.A与C

197、弯、斜桥与直桥相比较,（）作用显著。

A.扭矩B.弯矩C.转动成效D.受拉开裂。

198、对于普通的匝道桥，一样采用（）结构。

A.普通钢筋混凝土