【低碳背景下S市德邦物流运输发展研究10000字（论文）】

低碳背景下S市德邦物流运输发展研究目录TOC\o"1-3"\h\u26741摘要 328069一、绪论 4751（一）研究背景、意义 4141341、研究背景 4219842、研究意义 516273（二）国内外研究现状 522731、国内研究现状 5213702、国外研究现状 648713、国内外研究现状综合分析 632135（三）研究内容 727902二、S市德邦物流运输发展现状 721089（一）S市德邦物流运输现状 71235（二）便利的、完善的交通网络 83035（三）发展低碳运输的实力较低 82332三、低碳时代对S市德邦物流运输发展的影响 820988（一）推动企业运输的可持续发展 818740（二）实现运输转型 918740（三）运输工具绿色化 1026899四、低碳时代S市德邦物流运输发展产生的问题 1030543（一）发展前期的资金问题严峻 109986（二）物流运输市场竞争更激烈 1023778（三）与合作企业产生分歧 1112228（四）人才培养更艰难 111831五、S市德邦物流发展低碳运输的对策 1216242（一）融资和降低运输成本 1219802（二）制定和实施新的运输战略 1315355（三）摒弃分歧，共渡难关 1412540（四）加强人才引进和培养 1412671六、总结与展望 1527344(一）总结 1516897（二）展望 15参考文献16897 16[摘要]我国目前正处于经济建设济社会主义快速健康发展、货运需求不断增加、运输能源逐年递增的时期，这对我国运输低碳化提出了更高的要求，也对我国的物流企业提出了更高的要求。因此发展低碳运输是社会经济发展必须看重的要点。我国物流企业主要以运输作为企业的主营业务。低碳经济的浪潮使得物流企业逐渐重视运输的低碳化。低碳经济下，物流企业要在尽可能减少资源浪费和环境破坏的前提下，通过技术创新、新能源开发、人才引进等多种方式来进一步发展低碳运输，从而实现运输发展和环境保护的双赢局面。文章以低碳经济为背景，以S市德邦物流为研究对象，对其企业物流运输进行分析。首先分析了S市德邦物流运输的现状，在这基础上提出低碳经济下S市德邦物流运输在发展过程中存在的问题，从资金问题、企业战略、企业合作、人才引进四个方面提出了解决的措施。最后，总结全文。[关键词]低碳；德邦；物流运输一、绪论（一）研究背景、意义1、研究背景在全球市场经济高速发展的今天，世界人民享受着经济全球化带来的好处，然而，全球经济高速发展的代价是自然资源日益稀缺，生态环境不断恶化，环境污染持续加重，碳排放量居高不下而造成温室效应等。交通运输是主要的碳排放源之一，在运输过程中由于不合理的运输方式,不合理的运输线路,无法避免的道路情况,尾气排放等因素而造成的资源浪费和环境污染现象十分严重。2009年的哥本哈根世界气候大会确定了节能减排的目标，也将低碳体系建设纳入发展进程中。根据能源统计显示，自20世纪80年代初至今的四十年间，交通运输业造成的碳排放量仅次于制造业排在第二位。在这种情况下，发展低碳运输是必需的。低碳运输是一种交通发展方式，其特点是高能效、低能耗、低污染和低污染。低碳运输的核心是高运输能效，改善运输能耗结构，优化运输发展方式。一方面，在民众环保意识逐渐觉醒的今天，运输发展带来的环境问题引起了许多人的不满，发展低碳运输，走可持续发展的道路已经成为人类社会发展的的必然选择。自改革开放以来，我国经济得到进一步发展，取得了无人不晓的成就。但同时我们也注意到，快速增长的经济背后是生态环境持续恶化，经济发展过程中的环境问题难以回避。党的十八大报告也着重强调要继续坚持环境保护的基本国策，大力推进生态文明建设。在2021年制定的“十四五”规划的主要目标中“生态文明建设实现新进步”是“十四五”发展的六大目标之一；在《2035年远景目标纲要》中提出的19篇纲要中有一点是“推动绿色发展促进人与自然和谐共生“。由此可见，环境保护和资源节约已经被提升到前所未有的高度。另一方面，由于经济全球化的影响，许多国外的物流企业不断涌入我国，占据我国物流市场，使得国内的物流市场竞争变得更加激烈，物流企业之间的竞争已经扩展的企业发展的方方面面，包括节约资源、降低能耗。换言之，这是一场物流企业间综合实力的竞争，任何一个羸弱的环节都会成为影响企业整体竞争力的短板。2、研究意义我国的物流行业发展迅猛，已逐渐成为我国国民经济的重要支柱产业之一。但是物流运输对环境、资源和公民的日常生活、工作带来了消极的影响。运输作为国民经济的命脉，影响着各个地区经济的发展。发展低碳运输在推动经济发展的同时兼顾生态环境保护和资源节约，符合低碳经济的发展理念。在低碳经济时代下，如何解决物流运输中存在的环境污染、资源浪费等问题以及企业在低碳经济的冲击下如何在物流运输中求得生存空间从而获得进一步发展和更高的市场地位成为物流企业在低碳经济下发展的重要环节。这次研究的意义在于：从个人角度来看，S德邦物流发展低碳运输能够尽可能地降低噪声污染、空气污染等对危害个人身心健康的污染；从企业的角度看，S德邦物流发展低碳运输能够为德邦物流在应对未来的挑战和在竞争中占得先机的重要时机，同时，这也是德邦物流可持续发展的需要；从社会发展角度看，S德邦物流发展低碳运输顺应了S市的可持续发展需要；对于国家来说，S德邦物流发展低碳运输顺应了“十四五规划”中“生态文明建设实现新进步”的主要目标。（二）国内外研究现状1、国内研究现状近年来，在节能减排的积极推广下，低碳物流得到了进一步的发展。多年来，学者们为低碳物流和低碳运输的建设和发展提供了许多独到的意见和建议。王丽萍、李创（2016)REF_Ref27018\r\h[6]认为企业发展低碳物流的实质就是实现环境保护、经济效益、社会责任这三者之间的统一，并提出了发展低碳物流能够解决物流企业经济发展和环境保护之间的矛盾的观点。祁爽（2017）REF_Ref27106\r\h[5]认为发展低碳物流应该注重于形成低碳物流意识；得到政府的大力支持；对低碳物流进行统筹化推进；开发和应用低碳物流技术；完善物流信息系统。马国静（2019）REF_Ref27155\r\h[4]认为低碳经济的运输发展要科学地规划交通路线；完善交通管理的法规制度；加交通信息建设。陶良虎（2016）REF_Ref27195\r\h[7]低碳物流的进一步发展方向是信息化、自动化、智能化、集成化，从而实现降低物流污染、合理处理物流废物、减少交通堵塞、提高运作安全性和运作效率等低碳物流发展目标。陈思（2021）REF_Ref27244\r\h[1]认为低碳运输的发展应积极多式联运的方式，例如：公路转铁路进行货物运输。2、国外研究现状国外的一些国家对碳排放的研究早于国内，因为工业革命对环境造成了极大的影响，许多国家纷纷开始注重低碳的发展。21世纪以来，人类面临着污染、人口增长、资源短缺三大危机。因此，改变现有的物流现状，构建低碳物流体系显得尤为重要。目前，世界各国特别是发达国家都以发展低碳物流作为推动物流业发展的关键点。英国在《更加绿色的我未来》中，依据不同的运输方式提出不同的低碳运输发展的方法和途径，在低碳交通方面，提出通过采用新能源、转变结构战略和使用新技术来实现减少运输的碳排放量的目的。美国政府在美国交通研究战略中表示:“我们正在建设一个安全、高效和足够可靠的交通系统”。欧洲运输和物流组织(FE)还为绿色物流的推广开发、运输、管理等进程制定了适当的绿色标准，并鼓励企业利用绿色物流的新理念开展物流活动，扩大绿色物流技术的研究和应用。日本使物流业成为其经济的命脉，特别是政府公布了“实施新综合物流的概况”。其重点是减少空气污染排放，加强全国环境保护，建设符合环境保护需要的新物流系统，实现资源、生态和社会经济的健康循环。因为各个发达国家政府的积极举措，低碳运输的发展在制度上得到了保障，国家不断努力将传统运输转变为实现高能效、低能耗、低污染、低排放的低碳运输。除了国家层面对低碳物流的推进，国外的许多学者也对低碳物流的发展开展了一系列研究。CreutzigFelix等（2020）认为低碳物流运输方式的决定因素是系统审查审查。GregMarsden等(2020)认为低碳物流的发展需要在政策和研究方面采取新的方法。国内外研究现状综合分析对于低碳运输的研究无论是国内还是国外，许多的学者或企业家认为政府的扶持和自身的低碳建设是发展低碳运输的关键。低碳运输的建设给其他物流职能提供了许多建设性的意见，这是一个宏大的工程，仍然需要更多的时间和人员去改进和完善。（三）研究内容通过查阅和整理相关文献资料，对S市德邦物流运输发展进行了分析，结合低碳时代下，结合S德邦物流运输发展的现状和存在的问题，结合实际情况总结出经验，然后进行综合分析，研究出S德邦物流运输可持续发展的对策。第一章是绪论，阐述S德邦物流运输的研究背景、研究意义以及国内外的研究现状。第二章是S德邦物流运输发展的现状的分析。第三章是低碳经济下S德邦物流运输发展存在的问题。第四章是通过分析得到低碳经济下S德邦物流运输发展的对策。第五章是对这篇论文的总结以及对S德邦物流未来的展望。二、S市德邦物流运输发展现状（一）S市德邦物流运输现状德邦物流在全国范围内运输。运输产品比较可用。主要发展动力是向仓库和道路的运输。在当地储存商品并配送。作为中国500强企业之一，德邦物流多年来一直以“专注于客户，专注于现场，提高团队效率，保持自我反思”的核心价值观向用户保证了效率和周到的服务。德邦物流入驻S这几年对S物流业的贡献是有目共睹的。S德邦运输的发展随着S交通线的不断完善而逐渐深入到周边的各个市、县，为各市、县的经济发展带来了动力，也为德邦物流进一步开拓了物流市场。S市德邦物流的物流节点分布很合理。S德邦物流的物流节点主要分布在S主要的交通干道上或是人口密集的地方或是S市经济较为发达的地方。这样既满足了消费者的需求也满足了运输的需要。同时，对于低碳物流的发展，S德邦物流也是十分重视。运输作为碳排放的主要来源，S德邦物流通过购买低排放量的卡车，从碳排放的源头进行控制。并且，优化物流运输线路，最大限度地控制运输过程中的碳排放。低碳运输的发展还提升了S德邦物流在S市物流业的影响力然而，事物的发展是有两面性的。不得不承认，低碳运输的发展给S市德邦物流带来的利益有很多，但低碳运输的更深一步发展却受到了阻碍。资金和技术上的缺陷，很难保证S德邦物流低碳运输进一步的良性发展。同时，由于能源结构的制约是低碳运输的发展受到了制约，而且这种制约的局面在未来许多年里都很难改变。能源问题是S德邦物流低碳运输发展的一个极其难以回避的问题。以及低碳运输的发展也会在一段时间内造成S德邦物流成本的上升。（二）便利的、完善的交通网络众所周知，运输是国民经济的命脉，那么交通线就是血管，为各个地区的发展提供“营养”。德邦物流的运输方式主要以公路运输为主，S市作为广西壮族自治区的首府，许多高速公路都经过S市，例如：泉南高速、广昆高速、兰海高速、南友高速等多条高速公路。与此同时，自全面落实强首府战略以来，S市加快架构“三环十五射三横”高速公路网布局，相继建设了S至湛江、S至防城港等5条高速公路。2020年在建高速公路项目达到了13个，建设总里程已超过600公里。S市绕城高速早在2012年就已建成。S市便利的、完善的交通网络以及进一步的交通建设极大的方便了德邦物流的公路零担运输。（三）发展低碳运输的实力较低S市德邦物流发展低碳运输，在许多方面存在着不足。首先低碳运输是一种新的概念，发展低碳运输需要充足的资金来维持低碳运输的下一步发展。第二，低碳经济的浪潮使得S物流市场变得狭小，造成物流市场竞争激烈的局面。第三，合作企业的分歧是不可避免的，特别是在一个新的发展阶段上，每个人都心怀鬼胎，难以捉摸。第四，新的发展路线需要新的人才来支持，就S市现今的的人才情况来说，还有很长一段路要走。三、低碳时代对S市德邦物流运输发展的影响（一）推动企业运输的可持续发展S的发展是以第三产业为主，德邦物流的发展为S市提供了动力。低碳经济的发展对德邦物流运输来说既是机会又是挑战。以零担公路运输为主的德邦物流在低碳经济的影响下逐渐实现企业转型，向低能耗、低污染、低排放、高效率的低碳运输转变，在S的绿色发展中充当着重要的角色。对S市来说，低碳经济更适合S市的发展。因为发展低碳经济通过强调经济和生态平衡、合理利用自然资源和有效保护自然环境，不断改善企业发展与自然环境之间的关系，加强企业发展的可持续性。低碳经济的发展强调生态系统环境的稳定发展和低碳经济的可持续发展，强调生态系统的平衡以及自然和社会的和谐发展。S市又被称为绿城，追求的是可持续发展的道路，低碳经济的发展顺应了S的发展，所以低碳经济是适合S的发展。运输是国民经济的命脉，低碳运输是社会发展的产物，德邦物流的低碳运输顺应时代，顺应S的发展，由此可得，德邦物流的低碳运输能够推动S的经济健康、绿色发展。低碳经济下运输技术的革新对低碳运输的进一步发展起到了很大的推动作用。新能源不断被发掘出来并应用于运输中。新能源汽车不断涌现，为S德邦低碳运输的发展提供了有力的运输工具。对于S的消费者来说，低碳运输对他们的生活和工作的影响相较于过去有了大幅下降。低碳时代下，S市德邦物流运输由传统运输逐渐向低碳运输转变。低碳运输对S市德邦物流来说，不仅是企业转型所需要的过程，也是S这座城市绿色发展的需要。同时，这也是德邦物流作为一个大型物流企业对国家、社会、公民负责任的体现。(二）实现运输转型众所周知，德邦物流主要的运输方式是公路运输，公路运输造成的环境污染和资源浪费是所有运输方式中最严重的。进一步实现物流传统运输向低碳物流运输转型对S市德邦物流在S市的发展来说是及其重要的，这对S市的绿色发展也起到了积极的作用。低碳经济对于S德邦物流运输转型的发展起到了积极的引导作用，也给S市低碳运输的发展提供有力的理论指导。同时，低碳经济的发展也推动了S德邦运输向低能耗、低污染、低排放、高效率的低碳运输转变。（三）运输工具绿色化随着低碳经济的推进，一些物流企业开发研制出新型多功能车辆，能够实现整车零部件混合运输，以便低成本、优化流程、改进回溯利用率和负载率。在物流运输的硬技术中，这种新型运输车辆不仅能实现整车和零部件的混合运输外，还克服了现有整体车辆运输车辆的许多缺陷，如复杂的车架结构、过多的梁柱以及上下工作台不平整等。在物流运输软技术上，不断吸取经验，完善物流管理方法；在不断的失败中提升物流技术。S德邦物流在运输技术上不断适应着低碳经济。在物流运输硬技术上，发展多式联运、坚持购买低碳排放量的货车等；在物流运输软技术上，不断提升员工职业素养、开发低碳运输技术等。四、低碳时代S市德邦物流运输发展产生的问题（一）发展前期的资金问题严峻由于技术革新，购置低排量卡车的发展低碳运输的方式在前期会造成大量的资金投入。同时，在未实现低碳运输前，S德邦物流在运输过程中成本在上升。其原因包括不合理的运输方式、自然灾害、地区道路封锁等原因。不合理的运输方式会造成运输工具的损耗严重、运费上升、员工情绪不稳定等。广西是一个多山的省份，泥石流、山体滑坡等自然灾害都会影响到交通线的畅通，也会影响到运输的进度从而造成运输成本上升。地区道路封锁在物流运输中是最为常见的且无法避免的一种情况。道路封锁，德邦物流运输团队就需要及时改变运输路线。改变运输路线不仅会造成资源浪费，还要花费更多的时间和资金去完成运输，致使造成更严重的环境污染，也会增强企业的资金压力。（二）物流运输市场竞争更激烈近年来，许许多多物流企业开始注册成立。随着时间的推移，这些物流企业纷纷开始崛起。与此同时，国外的物流企业也看到了中国庞大的物流市场，纷纷进驻中国。在国内众多的交通线上都能看到许许多多物流公司的车辆奔走于国内各地。这无疑给本就严峻的的环境问题雪上加霜。在S的物流企业包括了顺风、中通、圆通等企业，包括这两年迅速崛起的极兔快递，这无疑给德邦物流在S的发展增加了压力。运输又被称为“小物流”，是物流企业竞争的关键。但是在保障运输服务还要兼顾环境保护以及资源节约保证市场份额不变或增长，这给众多物流企业的发展造成了极大的阻碍。发展低碳运输在此时显得无比重要，但并非只有一家物流企业发展低碳运输，发展低碳运输能够优化我们的生活环境、提高企业市场竞争力、提高运输效率（例：多式联运）等。德邦物流作为国内知名的物流企业之一，发展低碳运输以提升企业的市场竞争力是无可厚非的。S市的物流发展空间巨大，许多物流企业都想在S的物流市场分得一杯羹，这无疑影响到S德邦物流的发展。S德邦物流的优势在于S德邦物流在运输上形成了一套综合的业务，坚持标准化的运营、搭建优选线路、优化运力成本，从而实现低能耗、低污染、低排放。德邦物流的劣势在于价格较高、业务单一、自建的网点和进口的卡车加大了投资、运输方式单一等。这些劣势制约了德邦物流低碳运输的发展使得德邦物流在激烈竞争中处于了不理想的境地。（三）与合作企业产生分歧德邦物流与许多知名的企业和学校合作，例如埃森哲公司、朗涛咨询公司、麦肯锡咨询公司、IBM咨询公司、中山大学等。德邦物流的发展离不开这些合作企业和学校给予的帮助，同时这些合作企业和学校也离不开德邦物流的支持，双方是合作共赢的关系。S德邦物流也在合作中进一步加快了发展脚步。但低碳经济对物流业的冲击是强烈的，对物流运输业的冲击是极其巨大的，德邦物流以及各个城市的物流网点面临的情况十分严峻。在这时，德邦物流与合作企业双方就如何在低碳经济里发展下去产生分歧。在运输上，会造成运输技术、运输组织、运输作业、运输信息管理等方面上产生分歧。对于S德邦物流来说，与合作方的分歧影响的不仅仅是低碳运输技术和研究数据上的支持，还有信息管理方面的帮助。（四）人才培养更艰难S市作为一座以商业、服务业为发展主要的城市，大部分人口是外地人口，并没有真正的了解S市的物流现状，且愿意长时间留在S发展物流的人员并不占多数。在运输上，运输人才的输出无法满足市场的需求，低碳运输的发展就会受到极大的限制。德邦物流的低碳运输战略如果没有相应的人才进行实施，就会造成低碳运输的发展滞后，就很难跟上低碳发展的要求。我国物流行业起步较晚，且物流人才培养起步也晚，但社会对于物流人才的需求是迫切的。S市的许多高校都设立了物流专业，但人才培养周期长，导致人才输出远远不能适应市场需求，而且许多高校培养的是理论型人才，实践能力远远落后于对理论知识的掌握，同时又缺乏与企业的融合，与企业对人才的要求存在明显的差异。低碳经济提升了企业的选人标准，向专业型、技术型的人才靠拢，这使得人才教育更加艰难。五、S市德邦物流发展低碳运输的对策（一）融资和降低运输成本2018年，德邦物流在上海证券交易所上市，加之二十多年来的发展，德邦物理的企业影响力和在物流行业的地位显著提高。在融资上有着明显的优势。在S，德邦物流已经站稳了脚跟，依靠其自身的影响力和地位，在S实现融资是比较容易实现的。但物流成本遍高仍是S德邦物流发展的阻碍。特别在低碳时代的背景下，运输过程中产生的环境问题被放大。德邦物流在运输过程中的不合理运输方式、不合理的运输路线的选择以及在运输中造成的环境污染和资源浪费势必会造成物流成本上升。因此，降低物流成本、发展低碳运输是必须的。S市相对于广西来说，S市位于广西中部，与各市、县的距离相对平均，且运输的距离也相对平均；但相对于全国来说，S位于中国南部且地形多为山地丘陵，这使得公路建设受到了极大的阻碍，对于以公路零担运输为主的德邦来说无疑是增加了运输成本，所以优化运输路线、减少人为地增加运距是德邦减少运输成本的重要措施之一。优化运输路线的方法包括图上作业法、最小路径法、表上作业法。其次，发展低碳物流运输方式。多式联运是物流低碳运输的一种方式。多式联运方式能够将铁路运输、水路运输、公路运输等运输方式有机的结合起来。S目前已经建设完成的火车站有S火车站、S火车东站，在建的火车站有五象火车站，这为公路运输与铁路运输的联运提供了保障。多式联运不仅能够节约资源和减少污染，还能提高生产经营效率，有效降低物流成本。S德邦物流公司要关注与优化货物装载配置，探索出恰当的货物包装技巧，进而增加货物的转载率，降低物流成本。第四，对从事运输工作的员工进行职业培训，对规划物流运输线路的工作人员进行考核，以得到最优员工和最优线路方案。（二）制定和实施新的运输战略低碳经济的冲击，使得S德邦物流需要适应低碳经济对物流行业的要求和规范。要实现发展低碳运输的目标，制定企业新的运输战略变得十分重要。在低碳时代下，S德邦物流在制定低碳运输的战略方针的过程中要通过准确的市场调查等方式，以及运用PEST分析法、SWOT分析法和VRIO模型对企业的外部环境与内部环境，优势和劣势进行综合分析，以便于确定长期的低碳运输发展战略实施目标，制定可供选择的低碳运输战略方针，以及选择特定的实施战略，同时准备合理的备用方案以预防低碳运输新战略在实施的过程中发生的突发事件以及造成的问题。S德邦物流低碳运输战略应包括：坚持绿色物流战略；实施协同或一体化物流战略；实施创新强企战略。实施低碳运输战略方针对于企业、消费者、环境、资源来说，都是有益的。对于企业来说，实施低碳运输战略方针能够提升企业市场竞争力、提高运输效率；对于消费者来说，低碳运输能够在保证消费者得到应有服务的同时不会或少受到环境污染的影响；对于环境和资源来说，既保护环境也节约资源，正适应了国家提出的发展资源节约型和环境友好型社会的要求。（三）摒弃分歧，共渡难关利益是企业合作的根本原因。低碳时代的到来，给物流企业造成了极大的冲击，但低碳经济也给物流企业带来了许多发展机遇。消除分歧，达成一致意见是德邦物流与合作企业一定要做到的。在低碳经济下，S德邦物流要整理、总结出自身的优势所在。德邦物流的优势在于市场占有率高，科学化、信息化的管理，企业文化不断建立和发展，得到政府的重视和扶持等。而且，德邦物流已经发展了二十多年了，其市场价值和市场地位都很高。合作企业要与德邦物流放弃合作关系是与该企业发展不符合的举措。而且对德邦物流来说，企业合作也是德邦物流继续发展下去的重要措施。所以在低碳经济下，德邦物流与其合作伙伴应摒弃分歧，共度难关。措施如下：求同存异是解决企业合作过程中产生分歧的重要措施。不要刻意掩盖矛盾，要不断协商，不断讨论。具体问题具体分析。（四）加强人才引进和培养低碳时代的背景下物流企业对于物流人才的选择是苛刻的。在保证物流运输合理的同时，在物流运输过程中也要考虑资源的有效利用和尽量避免对环境造成污染，这对企业招聘人才上造成了极大的困扰，同时，这对学习物流方面人才的要求也进一步提高。为了促进低碳物流的发展，实现物流运输合理化，企业需要大量的能够从事低碳物流的专业人才，这需要高校和企业承担起培养物流人才的艰难责任。高校的教育应注重理论与实践相结合；企业也要给予物流人才机会和鼓励，以推动低碳物流的持续发展。对于S德邦物流来说，进行校企合作能够实现企业与学校的双赢。学校为企业开发人力资源，强调人才的实用性和效率，响应社会需求，与市场互动。招聘工作人员时，必须根据公司的发展要求聘用德邦物流所需要的物流人才。用一支专业的、高水平的物流工作人员培训员工，使员工适应企业需求，成为企业的支柱。六、总结与展望(一）总结本文以低碳经济为背景，当前，S德邦物流低碳运输发展过程中存在着资金问题，人才问题，污染问题，企业一体化问题，使得S德邦物流低碳运输的发展很难适应现代物流业发展、资源节约型、环境友好型社会的要求。同时还有如何在竞争激烈的S物流市场生存下去的问题，这是S德邦物流需时刻关注的。因此这次的研究是有必要的，笔者认为这将对环境保护和社会经济的可持续发展有着积极的影响，同时也对S德邦物流的发展有深刻的影响。这次研究通过分析国内外低碳运输现状和S低碳运输现状，总结出适合S德邦物流低碳运输可持续发展的一些措施。S市作为广西的首府，发展潜力巨大，交通线的建设