村PPP桥隧项目招标文件和施工招标图模板

TOC\o"1-4"\h\u15369第一章编制说明 ③严禁车厢不密闭、车容不整齐、超载车辆驶出工地。4）确保回填土质量，不得将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。（2）生活垃圾控制食堂、宿舍区设置垃圾桶搜集垃圾，天天由环卫部门定时搜集。（3）办公垃圾控制办公垃圾按可回收、有毒有害等分类存放。严禁任意丢弃，并由环境管理员负责同环卫部门、焚烧处理单位等联络处理。6.12.4.5水污染控制（1）设施管理1）依据不一样施工地域排水网走向和过载能力，选择适宜排口位置和排放方法。2）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施建设，并确保工地排水和废水处理设施在整个施工过程有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。（2）雨水管理1）项目开工前，在作现场总平面计划时，设计现场雨水管网，并将其和污水处理系统相连接，最终排入市政污水管网连接。2）设计现场污水管网时，确保不得和雨水管网连接。由项目环境工程师通知进入现场全部单位，不得将非雨水类污水排入雨水管网，最终经净化后排入市政污水系统。（3）厕所污水办公区设冲水厕所，厕所污水进入化粪池沉淀后，再排入现场污水管网；天天派专员将现场各点水冲式厕所垃圾清运到化粪池；项目环境保护管理员负责和当地环卫部门联络，定时对化粪池进行清理。在现场设置移动厕所，天天清理一次，最终经净化后排入市政污水系统。（4）冲洗污水砼养护冲洗水、砂石料冲洗和开挖土石方排水，现场各出入口设洗车槽，全部冲洗车辆产生污水经二次沉淀后循环利用，不得直接排入市政污水管线，最终经净化后排入市政污水系统。6.12.4.6光污染控制（1）现场照明灯具选择定向可拆除灯罩型，使用时应预防光污染。（2）夜间施工照明只照射施工作业区域，严禁光源直射居民楼门窗，不影响周围居民休息和航空飞行。（3）夜间焊接作业设挡板遮挡弧光。6.12.4.7城市生态（1）对城市绿化，在施工范围内严格按相关法规实施。临时占用绿地要报批、交费并立即恢复；砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木；名木、古树按要求进行特殊保护。（2）对地上和地下文物要防震、防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。发觉地下文物，将保护现场，立即汇报。（3）在施工前做好各类市政管线调查，施工中做好防护，预防施工破坏管线。市政管线迁移和保护，按法规要求进行，推行报批手续并付费。同时采取方法并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故发生，一旦发生事故可立即响应。（4）在施工计划时考虑降低施工占地方法和方法。（5）严格推行各类用地手续，按划定施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。（6）在招标文件中明确施工场地恢复要求和具体实施时间表，确保施工结束后立即撤场、立即恢复。（7）在施工场地周围出安民通告，以求得周围居民了解和配合。6.12.5环境保护监控安全环境部负责组织自行监测或邀请当地环境保护部门到场进行噪声、水质、扬尘监测，并依据监测结果，确定是否需要采取更为严格防控方法，确保现场污染排放一直控制在国家及重庆市相关环境保护法规许可范围内并符合LEED绿色建筑认证要求。6.12.5.1噪声监测（1）测试时间：关键施工阶段施工开始后3日内进行1次，施工正常进行后再进行一次，测量时间分为昼间及夜间两部分，夜间测量在22时以后进行。选在无雨及轻风时进行测试，当风级超出三级时，加防风罩，超出四级时停止测试。如中午12点～14点需要施工时，应按夜间施工要求进行。（2）测试方法：测量应在噪音最大时进行，在同一测量点，连续测量5-7个数值，每次读数间隔时间为5秒，测量值为5-7个数平均值。（3）测量点：设在施工现场边界线上，且距离噪声源最近地方。（4）噪声测试仪器选择袖珍型噪声监测仪。（5）监测统计：按附表要求由测试人填写统计。（6）测试后处理：当测试结果高于要求指标时，则采取更严格降噪方法。6.12.5.2扬尘监测安全环境管理部在扬尘作业高峰时进行监测，采取便携式微电脑粉尘仪监测。6.12.5.3水质监测在工程施工期间，邀请当地环境保护部门来现场，在总排污口区取样进行化验，依据监测汇报，确定是否需要采取更为严格防控方法。6.12.6防扰民方法考虑影响范围、影响程度、发生频次、小区关注度等方面，我企业确定本工程潜在扰民原因有噪声、烟尘、光照、交通堵塞等，我们采取针对性方法见下表。潜在扰民原因及防扰民方法一览表序号扰民原因防扰民方法1噪声（1）现场四面设置连续封闭实体围挡，脚手架外侧用防尘防噪音网进行全封闭。（2）严格控制强噪声作业时间，标准上夜间作业时间不超出22：00，在22：00-次日06：00范围内，特殊情况需连续作业，到相关部门立案，办理夜间施工许可证，并事先向周围小区通告夜间施工情况和降低噪声方法。（3）严禁车辆在场内及进出现场时呜笛，挖掘机械作业间歇期间一律熄火；（4）选择低噪音环境保护型设备、工器具，如振捣器、振捣棒等，振捣棒使用后立即清理洁净。对混凝土振捣人员进行交底，确保其操作时不振钢筋和模板，做到快插慢拔，降低振捣器空转时间。（5）加强挖掘机、拖式混凝土泵、隧道道通风机等大型机械设备日常维护保养，并尽可能低音运转。（6）拖式混凝土泵设置降噪棚，加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备搭设封闭机械隔音棚，风镐等移动式强噪声源周围尽可能设置棚罩；（7）现场装卸物件在装卸点铺垫草包等降噪物体，大型物件装卸，使用起吊设备，严禁汽车自卸。（8）高空地面联络、吊装指挥等尽可能采取旗帜、无线电通讯等方法，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声联络方法。（9）室内作业时，尽可能关闭外门窗；使用电锤开洞、凿眼时，立即在钻头出注油或水。（10）加强对工人教育和减噪交底，如：砼振捣时快插慢拔，不振钢筋和模板，降低振捣器空转时间，严禁用铁锤敲打管道及金属工件等。2烟尘（1）现场主干道路和加工场地进行硬化，设专员负责每日洒水降尘和清扫，保持道路清洁湿润。（2）运输建筑材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出建设施工现场之前，做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，预防建筑垃圾、泥土散落，污染周围环境。（3）48小时内不能外运土方，采取集中堆放、压实、绿网覆盖等有效方法，降低泥土裸露时间和裸露面积，预防泥土粉尘污染；闲置六个月以上现场空地，进行简单绿化处理。（4）采取商品混凝土和预拌砂浆，现场不设搅拌站，降低水泥、砂颗粒扬尘。（5）现场不使用有显著无组织排放尘埃中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备。（6）组织石材、木制半成品进入施工现场，实施装配式施工，降低因切割石材、木制品加工所造成扬尘污染。（7）在对高处平台等清理建筑残渣或废料时，采取洒水浇尘、吊运方法，严禁采取简单翻竹底笆、板铲拍打、空压机吹尘、凌空抛撒等手段。（8）现场严禁加热、融化、焚烧有毒有害物质及其它易产生有毒气体物质。3光照（1）现场照明灯具选择定向可拆除灯罩型，使用时应预防光污染；（2）夜间施工照明只照射施工作业区而，严禁强光源直射居民楼门窗；（3）夜间焊接作业设挡板遮挡弧光。4交通堵塞（1）钢构件、钢筋、模板等大型材料尽可能安排夜间进场，避开白天上下班高峰期；（2）运土车辆、商品混凝土运输路线选择较为通畅路线，尽可能避开交通拥堵路段等；（3）安排专职交通疏导员对关键路口部位进行全天候疏导，确保交通通畅。（4）工程建设确需占用道路，按市相关要求办理报批手续。6.14季节性施工方案6.14.1重庆地域气候工程场区属中亚热带季风气候，具冬暧夏热、降雨充沛、分配不均等特点。气温：多年平均气温18.3℃；月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃；日最高气温43℃(8月15日)，日最低气温-1.8℃（1955年1月11日）。降雨量：最大年降雨量1544.8mm，最小年降雨量为740.1mm，多年平均降水量1082.6mm，降雨多集中在5～9月，约占整年降雨量70%，且强度较大，暴雨时有发生；历年日最大降水量（mm）达266.6mm（7月17日），日降雨量大于25mm以上大暴雨日数占整年降雨日数62%；小时最大降雨量可达62.1mm。湿度：多年平均相对湿度约79%，绝对湿度17.7hpa左右。风向：整年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。雾日：整年平均雾天日数30～40天，最大年雾天日数148天。所以，重庆市是春短夏长，秋雨绵绵，冬季雾多，而且夏季暴雨多，天气格外炎热，给施工带来很多困难，为此针对不一样季节采取不一样施工方法。6.14.2冬季施工安排本工程在重庆境内，一月平均气温5.7℃,不存在冬季施工。6.14.3雨季施工安排依据地域气象统计资料，降雨集中在每十二个月5－9月，5月雨量最为丰富。6.14.3.1施工安排道路土石方工程、主体混凝土工程和挡土墙、防护工程全部将跨越雨季。所以，在施工计划、组织、部署上，在劳力调配上，要依据天气改变，采取内外结合标准，加强劳力调配，采取合理工序穿插。利用多种有利条件降低防雨方法，加紧施工进度，争取雨季不停产，不减产。加强技术和安全管理工作，认真编制和落实实施雨季施工方法和安全方法，并定时组织雨季施工交底和检验，主动督促做好相关工作。针对雨季施工特点，合理安排施工计划，要分轻重缓急。对不适于雨季施工工序应提前或拖后；对必需在雨季施工工序，一定要有可靠技术确保方法，集中力量突击完成。同时在保工期保质量前提下，尽可能降低雨季施工费用，降低成本。6.14.3.2雨期施工准备工作根据施工现场临时设施部署方案，提前做好现场排水设施，雨期现场排水采取明沟和暗涵相结合作为疏水渠道，围堰土方挡水、集水井汇水，用水泵强制排水和雨水自由流散方法排出现场，确保本工程雨施期间现场在雨疏水顺利，在雨后地面不积水，能最大程度降低雨水影响，确保施工生产顺利进行。（1）成立防汛领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组长，各部门责任人及施工队伍责任人担任组员，领导小组负责防汛工作中领导、指挥、组织和协调等日常工作，各作业队成立抗灾抢险突击队。（2）和当地气象局签署服务协议，配置气象警报接收机，并落实专员，建立气象日志，坚持天天收听、统计气象预报。（3）制订防讯应急预案和防范方法，开展宣传活动，增强全体施工人员防范意识。（4）备齐各类施工机械、设备安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。自备发电机组，处理发生险情时临时供电。（5）对于用于水上交通船只，要牢靠栓绑，确保安全。（6）技术及组织安排：在组长统一领导之下，提前做好防洪、防雨、抢险知识培训，依据气象预报情况，进行轮番执班，做到遇突发情况及险情时能快速应对。（7）制订雨季施工计划，雨季施工前，项目部认真组织相关人员分析雨季期间施工任务，雨季施工期间在工期安排时应对雨天影响进行充足考虑，依据雨季施工项目编制雨季施工方法。（8）夜间值班人员做好值班统计，同时要设置天气预报员，负责收听和公布天气情况，用小黑板立即进行公布，中大雨期间停止混凝土浇灌、脚手架搭设及其它高空作业等工作。（9）组织相关人员对施工现场准备工作进行一次全方面检验，包含临时设施、临时用电、临时用水、排水、机械设备、施工道路、脚手架、施工马道等，检验施工现场及生产生活基地排水设施，疏通多种排水管道，清理雨水排水口及沉淀池，确保雨天排水通畅无阻。6.14.3.3施工现场及生产准备（1）现场施工道路用C20砼硬化，在进场后对施工现场进行整体计划，确定场区总体排水走势。并设置排水沟，施工现场内雨水均经过排水沟流入地方排水系统，确保下雨后现场不积水。现场道路要求通畅平整，路面不积水、不沉陷。（2）未回填土基坑内沿基坑坡脚设200（深）×200（宽）排水盲沟，（坑内填充40mm-60mm卵、碎石），每隔20米设一集水坑，集水坑深450、宽300，雨水立即用潜水泵抽排出地面。（3）现场生活区排水均经过排水沟排至东侧道路排水沟中排出场外。（4）对易燃、易爆材料、防水材料应严加保管，预防日晒、雨淋、受潮、变质或内燃。（5）脚手架、缆风绳等进行一次全方面检验，每次大风雨后也要立即复查，检验中发觉松动、腐蚀情况立即做好处理，斜（马）道必需钉好防滑条。（6）高于10m固定设备或其它临时设施，有避雷装置。（7）现场机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）全部有防雨方法，照明线检验有没有混线、漏电、线杆有没有埋设不牢、腐蚀等情况，要立即处理，确保正常供电，全部闸箱均应有漏电保护，并确保灵敏可靠。（8）加强气象预报收听统计工作，每日上班后下班前要立即掌握天气预报情况，便于采取方法，做好防风雨、防雷击工作。6.14.3.4雨季施工技术方法（1）回填土工程雨季施工期内,回填土必需分段或分片进行，运土、铺填、压实必需连续进行，雨前立即压完已铺土层。回填土要严格控制含水率,严禁采取"水夯法"；大雨过后，必需等回填土含水率符合要求，回填部位无积水，方可继续进行。要准备好塑料布，如回填时遇下雨，应停止作业，并立即用塑料布把填土层覆盖好。（2）钢筋工程钢筋原材必需存放在垫木上，己加工成型钢筋必需垫高码放，不得直接堆放在地上，遇雨应采取塑料布覆盖方法，预防因雨淋而生锈。钢筋焊接（电渣压力焊、气压焊）尽可能避开大风大雨天气，不得让雨水溅在焊头上，降低焊头质量,雨天后在焊接前应清除焊接处水锈，焊好接头应作好防雨方法。雨天露天场所严禁使用电焊机。雨后钢筋视情况进行除锈处理，严禁把锈蚀严重钢筋用于结构上。（3）模板工程大模板堆放场地应平整、坚实，周围做好排水工作，严禁停放区积水、浸泡。雨后要立即检验大模板脱模剂附着情况；被雨水冲刷掉脱模剂要重新涂刷。竹胶板和木方要堆放整齐，并用塑料布覆盖防雨。大雨、大风后对模板架子等要立即检验:扣件有没有松动滑移、架子和模板有没有变形、地基有没有沉陷等现象。检验完成后要立即修复发觉问题，确定无安全隐患后方可继续使用。大雨、大风时，严禁进行大模板吊装就位施工作业。已就位大模板对拉螺栓连接要牢靠,模板支撑要稳定。大模板堆放场所要立即检验，检验架子稳定性，以防整体因雨淋地基下沉而失稳倾倒和大钢模稳定（自稳角为60～75°）,以防风大而倾倒。支立好顶板模或墙模，如遇大雨未浇筑砼，雨后要认真检验其平整度、垂直度和脱模剂附着情况，合格后方可浇筑砼。（4）混凝土工程混凝土施工应尽可能避开雨天施工，小雨天气可浇筑墙柱混凝土，梁板混凝土尽可能安排在晴好天气进行浇筑，在结构楼板砼施工时，要事先和气象部门联络，以防大暴雨冲淋或被迫中止砼供给造成砼强度兑减和技术上困难而引发质量事故。雨天浇筑混凝土时，必需做好操作面安全防护工作，确保安全施工；浇筑后，用塑料薄膜进行防护。砼浇筑过程中要做好大雨突至，已入模振捣砼应急方法，遇下雨时要加上覆盖，预防雨水冲淋，混凝土施工突遇降雨时，应立即将浇筑完混凝土覆盖起来，预防雨水直接冲刷，并停止施工。加强预拌砼质量控制，雨季施工要随时测定混凝土塌落度（每个台班不少于两次）。雨施期间也是高温季节，砼浇筑成形后要加强浇水养护及温湿控制，预防出现应力裂缝，加强对混凝土养护，并派专员负责。（5）边坡监测雨季施工中，必需派专员加强边坡稳定监测，及早发觉边坡变形，立即处理，有边坡土方塌坍潜在隐患必需提前清除以免发生危险。（6）临电及机械供电线路，不能直埋一定要架空，室外配电箱、电焊机和机械设备搭设防雨棚。值班电工要常常检验现场电气设备接地，接零保护装置是否灵敏有效。雨季使用电气设备应采取双重保护方法─漏电保护和绝缘保护，立即检验电线绝缘是否良好，接头是否包好，严禁电线浸泡在水中。在潮湿和易触及带电体场所照明电源不得大于24V；在尤其潮湿场所或金属容器内工作照明电源电压不得大于12V；手持灯电源线不得使用塑料线。机械在班前必需检验机身是否带电，漏电装置是否灵敏有效，多种操作机构是否灵活、安全可靠；塔司每次下班后，须关好驾驶室门窗，切断配电箱内电源开关，关好箱门上好锁。雨施前应对现场全部电气设备及配电线路进行一次绝缘检测，如发觉线皮破裂、有漏电、跑电等现象应立即修理或更换。使用电气设备时要穿绝缘鞋，戴绝缘手套，严格按安全操作规程生产。遇大暴雨或五级以上强风等恶劣天气，应停止起重。露天使用电气设备，要有可靠防漏电方法。机电设备电闸箱要加装防雨、防潮罩，并应安装接地保护装置。雨季常常对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检验，需要加固立即加固，缺盖、门、防护罩立即补齐，下方不得有积水，周围不得堆放任何妨碍操作、维修物品，确保用电安全（7）雨季施工环境保护施工现场立即清理现场障碍物，保持现场道路通畅确保雨后不滑，不陷、不积水，生活垃圾立即清理。设临时洗车池，以预防砂浆泥土带出场外影响市容，清理机械和运输机械废水经沉淀池进行沉淀，设专员定时清理废物。（8）脚手架工程雨季前对全部脚手架进行全方面检验，脚手架底座必需牢靠，并加扫地杆，外用脚手架要和结构主体拉接牢靠。外脚手架基础应随时观察，如有变形应立即处理。作业层按要求设置防护，满铺脚手板，并随时检验脚手板和杆件是否搁置稳定，扎结是否牢靠等在遭受暴风、大雨后，必需重新进行检验和验收，检验合格后，方许可继续使用。每班施工人员上架作业时，应先检验有没有影响作业安全问题存在，发觉有不安全情况和迹象，应立即停止作业，进行检验，处理问题后，才可恢复正常作业。雨季结构施工，应注意脚手板锚固紧，防滑。6.14.4高温期间施工安排因重庆市夏季炎热，依据实际天气情况调整工作时间，尽可能避免中午施工，利用一早一晚，同时现场供给茶水，并发放防署药品，预防工人中署。（1）夏季因为气温高，初凝时间短，混凝土浇注关键处理施工冷缝和干缩裂缝，着重处理失水、养护。（2）混凝土选择水化热较低水泥，如矿渣水泥、火山灰质水泥和粉煤灰水泥等。（3）混凝土加减水缓凝剂，以延长初凝时间和降低水灰比，降低收缩裂缝。（4）新浇好混凝土表面用草垫遮盖，每隔1小时左右洒一次水，晚上每3小时洒一次水，加强混凝土养护工作。（5）高温期间要合适调整露天作业人员作息时间，避免中午从事焊接等高温作业，确保职员茶水、清凉饮料供给，及进发放防署用具，做好职员防暑降温保健工作。（6）高温期间，混凝土施工配合比要作合适调整，掺缓凝减水剂，延长终凝时间，克服坍落度损失，浇筑混凝土前对模板要充足浇水润湿，要尤其注意加强保湿养护。（7）高温期间使用水泥砂浆要随拌随用，在2h内用完。基层施工前要提前浇水润湿。（8）因为土方施工及基层、底基层施工在高温季节期间，造成土壤中水分流失很快，在碾压前必需测定含水量，高于最好含水量2个点后再碾压，碾压过程中不间断洒水，确保压实度。（9）高温季节施工必需确保路基不受扬尘污染，施工现场洒水车随时洒水控制扬尘。6.14.5农忙及节日期间施工确保方法为确保工程工期，我们对影响工期农忙、节假日等原因制订对应方法，方便确保工期目标实现。并确保农忙期间正常施工，不对工期造成任何影响。（1）严格根据国家劳动法对将在节假日中加班项目部人员及工人提供对应酬劳，并发放对应补助，提升大家工作主动性。（2）对职员娱乐生活等提供各项便利，确保在节假日中值班及加班人员过好节，提升工作主动性。（3）协调好和商品砼企业等即需即用型单位关系，确保做到工程随需随到，绝不许可因商品砼不到位而影响工程工期。（4）农忙关键是农村十二个月两度插种和收获季节。在此季节中我企业将主动做好工人思想工作，让她们认识到工程关键性，提升她们主人翁意识。另外对她们实施奖惩条例，赔偿因加班而造成农忙未回家损失。（5）为了确保工期，节假日工人照常上班。另外，分区开展劳动竞赛，举行施工质量、进度、安全等评选，奖优罚劣。（6）节假日项目部管理人员实施轮换值班制度。6.14.6夜间施工确保方法（1）配置足够人员；其次项目经理部必需实现专业人员跟班制度，管理人员也考虑在常规配置人员数量基础上合适增加；第三，夜间施工时，必需有一名项目领导（项目经理或项目副经理或项目总工程师等）值班，协调处理夜间施工工作；项目经理部设置夜间施工监督员，对夜间施工进行巡视，确保夜间施工工作效率和作业安全；项目部其它人员保持全天侯通讯联络。（2）做好后勤保障工作，尤其食堂等生活配套设施，必需满足夜间施工要求；生活区建立严格管理制度，为夜间施工人员发明有良好休息环境，使人员保持连续夜间施工能力。（3）针对夜间施工中出现中间验收，应提前制订验收计划，上报业主、监理单位，方便她们作出对应工作安排。（4）但凡包含夜间施工其它相关单位如分包单位、商品砼供给商等，我企业全部要求她们作出对应协作确保。（5）现场必需有足够照明能力。生产区到工作面沿途和工作面全部有足够照明设施，满足夜间施工质量、安全等对照明需求。（6）现场在临边、洞口等事故易发位置，严格根据相关要求设置警戒灯，并由专职安全员负责维护，确保设施完整性、有效性。（7）配置足够电工，立即配合施工对照明需要，尤其是移动光源。（8）夜间施工时，对照明光源位置进行合理安排，尽可能降低对周围居民住户造成光污染。（9）事先做好机械设备保养，并采取一定消音方法，降低噪音扰民。（10）对全部职员进行班前教育，做到施工过程中尽可能地降低对居民休息影响。（11）事先挂出通告牌，说明情况，取得周围居民谅解，同时应成立协调小组，立即和各部门、居民沟通，发觉问题立即采取对应方法。

第十八章施工期交通组织方法18.1交通现实状况及施工交通影响分析红岩村隧道起于红岩村立交，终点在三纵线和石杨路交叉点，即五台山立交，全长3715m，属专长城市道路隧道，双向六车道，出口段考虑减速影响过渡为四车道。隧道埋深较浅，连接渝中区和九龙坡区，路径协信云栖谷、解甲园小区、南方花园、归谷城市美墅等多个居民区，青年干部公寓、昭华大厦、华宇大厦、庆电信实业大厦、重庆市交通征费督察局、重庆汽车研究所家眷楼、重庆科技展览中心、南方君临酒、德微医院、高压电力铁、制造、加油站等建（构）筑物，结合隧道线路长、埋深浅、沿线施工环境复杂特点，施工组织设计在优化施工工艺、确保施工进度、确保施工安全、降低施工影响方面情况下需进行施工总体布署。依据施工图纸设计及本企业工程技术人员现场踏勘，拟在施工场区内拟部署3个施工场地，分别为红岩村隧道进洞口处、歇台子连接线X-A匝道出洞口处（X-B匝道进洞口）、红岩村隧道出洞口处。红岩村隧道进洞口在五号线红岩村车站明挖深基坑内，施工占用三纵线歇台子连接线施工临时设施，此处交通属施工协调。该处施工便道从协信云栖谷小区外市政端头路引入，连接市政主干道经纬大道。经现场勘查，小区外市政路为双向两车道混凝土路面，平时仅小区车辆出入，道路两侧随时被小区车辆占据，因为此路平曲线半径太小，部分区段纵坡坡度较大，难以满足重载渣车、材料运输车、汽车吊等重型施工车辆通行需求。施工前先对改路进行改造，改造段长530m，改造后路面宽度10m。施工过程中，交通组织关键是改造段道路交通流（即云栖谷小区车辆和施工车辆），另外，对接经纬大道路口处交通也需进行施工引导。施工便道接经纬大道路口及云栖谷小区外市政路现实状况见图。施工便道接经纬大道路口及云栖谷小区外市政路现实状况歇台子连接线X-A匝道出洞口处（X-B匝道进洞口）临时搭建施工设施，布署施工场地。根本经过X-B匝道进洞，然后经过一段施工通道在左线ZK4+679.418里程处接入根本，并经过3号车行道接入根本右线。歇台子连接线出洞口处在宝香居路口，匝道接一段市政次干道，出洞左侧为高九路方向，右侧为渝州路方向，平时车流量较小，无施工占道问题，施工需对过往车辆进行施工引导。歇台子连接线处交通现实状况见图。歇台子连接线处交通现实状况红岩村隧道出口处临时设施在道路边坡之上，施工前沿刷坡面修建一条施工便道，便道宽5m，长260m。此处，同时作为五台山立交工区施工管理驻地，同时兼顾工人住宿问题，临建场地面积较大。施工便道从石杨路进入五台山立交段引入，周围多在建建筑物，平时社会车流量通常，红岩村根本隧道施工对五台山立交处交通影响有限，但施工车辆从道路边坡支护之上出入，轻易出现高处坠物、滚石等对细部过往交通车辆组成威胁，此处施工时会出现施工占道、交通防护问题，确保下部交通正常通行。红岩村根本隧道出洞口处交通现实状况见图。红岩村根本隧道出洞口处交通现实状况依据隧道工程施工总进度安排，交通出行影响区域立即间见表。红岩村根本隧道工程交通出行影响分析序号对象范围影响程度1云栖谷小区居民经纬大道至深基坑施工便道起点较大2社会车辆及行人宝香居路口较小3五台山立交车辆五台山立交近石杨路一侧通常五台山立交交通组织桥梁结构施工是本立交工程关键，结合立交总体布局，施工期间采取合理安排匝道建设时序以减小对现实状况交通影响为宗旨，施工总体部署为“全方面安排、综合平衡、降低干扰、加强协调”，第一批先建设根本右线、A匝道、E匝道和H匝道，结合一期工程建设C、D匝道处理现实状况交通石杨路和陈庹路之间交通转换，石杨路东西向直行交通维持现实状况。第二批建设其它匝道和三纵线根本将形成一个相对独立施工环境，对现实状况交通干扰较小。对于施工区域和现有交通线路交汇处，设置施工通告。并在靠近施工区入口50m处设置警示标志。确保过往车辆及行人对新增施工车辆所带来交通风险有直观清楚认识，降低施工对交通通行影响。18.2交通疏解方案18.2.1红岩村隧道进洞口段交通组织依据施工总体布署，前期对云栖谷小区内市政道路进行拓宽改造，改造目标在于确保重型施工车辆正常通行。施工前，同市政管委会和影响较大云栖谷小区物业、居委会做好沟通，做好现行停放车辆重新安置工作，一直确保半幅通畅。因为是临时性施工道路，扩宽先保留小区一侧道路，对另外半幅路进行加宽改造处理。待工程结束，根据市政管委会要求进行道路恢复。对于小区外市政路接经纬大道路口，设置施工通告。并在靠近路口50m处设置警示标志。确保过往车辆及行人对新增施工车辆所带来交通风险有直观清楚认识，降低施工对交通通行影响。18.2.2宝香居路口处交通组织宝香居路口处临时场地为施工占用后，此处交通出行基础为我方施工车辆，出口直接和T型交叉路口相连，此处为有交通信号灯指示交