中国城市轨道交通行业技术现状及发展前景-加强人才培养保障行业健康发展

中国城市轨道交通行业技术现状及发展前景加强人才培养保障行业健康发展

我国城市轨道交通需要不断加强人才培育2019年3月14日，中车旗下时代电气公司自主研发的基于5G通信技术的大容量数据转储系统在成都机务段成功应用，实现了车载数据的高速下载，这标志着我国轨道交通正式在全球率先迈入了5G时代。5G数据转储系统也可以用在城市轨道交通领域，破除大数据智能运维应用场景下的数据传输瓶颈，这也意味着我国城市轨道交通领域技术的一大突破。近年来，我国城市轨道交通发展迅速，背后离不开技术发展的支撑，但是我国城市轨道交通人才缺口依然存在，需要不断加强人才培育。我国城市轨道交通技术水平不断提高，专利量整体增长明显任何行业快速发展的背后都离不开技术的支撑。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，在近年来得到了各省市政府的重视。城市轨道交通技术的不断进步，是我国城市轨道交通发展的基石，是我国城市轨道交通健康运行的重要保证。在soopat网站以“城市轨道交通”作为关键词进行查询，相关专利申请量和公开量在近年来整体提高较为明显。截至2019年3月25日，soopat数据显示，2018年我国城市轨道交通专利申请量为360项，专利公开量为591项，整体较“十二五”末有明显提高。2012-2018年我国城市轨道交通专利申请量及公开量统计情况数据来源：整理技术发明以大学和企业为主根据soopat数据显示，截至2019年3月25日，我国城市轨道交通相关专利数量为2578项。其中北京交通大学以160项专利位列第一，占专利总数的5.14%;中铁集团旗下的第四勘察设计院、上海工程局、中铁一局城轨工程公司、中铁二院工程集团军位列前十。东南大学、上海工程技术大学、同济大学分列第三、第六和第八位。2018年我国城市轨道交通专利申请TOP10统计情况数据来源：整理整体来看，目前我国城市轨道交通专利申请中，大学和企业作为主要的研发主体，占据了相当大的比重，而且随着企业研发实力的不断增强，在市场经济利益的推动下，研发从大学向企业转移的趋势较为明显。目前，在城市轨道交通专利申请TOP10中，企业占据5席，大学占据4席，从专利数量来看，TOP10企业合计拥有219项专利，占比40.86%;四所大学拥有285项专利，占比53.17%;个人专利拥有量为32项，占比5.97%。人才缺口较大，人才培育需不断加强近年来，我国城市轨道交通整体建设速度较快，这带来了对人才的大量需求。原机械工业部部长、城市轨道交通协会会长包叙定在讲话中指出，目前我国城市轨道交通发展面临着人才资源的问题，既有人才供给不足的问题，又有人才能力欠缺的挑战。根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，2020年我国城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，按“十三五”新建投运3500公里左右测算，五年需新增从业人员21万人左右，而现有职前教育能力仅能满足一半左右;同时，人性化服务和智能化技术需求，对从业者提出了全新要求。因此，大力加强职前教育和在职培训力度，提供更多更优管理人员、技术人员和生产人员，成为城市轨道交通发展的基础条件。为解决人才缺口，保证行业的健康发展2017年发改委联合教育部和人力资源社会保障部共同发布《关于加强城市轨道交通人才建设的指导意见》。《意见》明确提出以服务城市轨道交通行业发展为宗旨，以满足人才需求为导向，统筹考虑规划、设计、建设、运营、管理等方面对人才规模、结构和质量的要求，充分调动各方面积极性，加强规划协同、注重产教融合，加快建设与城市轨道交通行业发展相适应的人才队伍，为促进城市轨道交通的可持续发展提供坚实的人才保障和智力支持。2018年1月，上海交大与上海申通地铁集团进行战略合作，就科技创新、人才培养等合作工作进行对接和探讨，这为城市轨道交通校企合作起