提高电缆桥架安装一次合格率

），桥架安装标准化，制度化。大幅度减少人力表1XX水电XX局股份有限公司轨道交通4号线JD4008标电缆桥架车站数量（m）合计（m）电缆桥架规格南高教园区站金达南路站小洋江站东钱湖站150*100200*150300*150400*200600*200合计（m）98%性别男序号1男2男3女4男5男6男7女理8男9男男PDCA处，小洋江站抽查关键位置200处，东钱湖站抽查位置230处。共计抽查630合计电缆桥架连接缝过大电缆桥架之间连接时，连接片应牢固，连接处缝隙小于2mm，不应有连接缝大于2mm现象。电缆桥架连接处变形电缆桥架连接处应该严丝合缝，不应有压迫导致弯曲的现象电缆桥架不平直电缆桥架安装整体应处于水平中心位置，不应有歪曲变形现象。353电缆桥架盖板脱落电缆桥架盖板应紧密贴合电缆桥架，不应有大于0.5cm的缝隙。2215电缆桥架固定锚栓松动电缆桥架固定锚栓应牢牢嵌入结构墙体，不应出现晃动现象。1012从统计表数据得出，电缆桥架一次合格率仅为81.0%+79.5%+82.2%）1连接处变形2连接处缝过大3电缆桥架不平直4盖板脱落55固定锚栓松动21、同行对比：项目部根据现场条件及公司同类项目自检评定数据：XX水电XX局股份有限公司地铁2号线城隍庙站内已安装的电缆桥架安装质量检查发现一次合格率能达到95%;2、小组能力：项目部具有丰富的施工经验和较高的专业技术水平，且施工班1、电缆桥架总体安装的一次合格率要达到95%及以上2、改进施工工艺，形成一套有自身特色、操作性强且符合规定要求的工艺5、小组成员的个人能力、QC知识、质量意识、协同能力以及团队95%实际值95%实际值80.9%支吊点位置距离过大连接片尺寸过小连接片连接不到位支吊点不合理未使用专用安连接片连接不到位支吊点不合理未使用专用安装设备电缆桥架走向过于集中电缆走向过于集中电缆走向过于集中电缆桥架承载过重连接处缝隙过大连接处变形机械化程度低连接处缝隙过大连接处变形机械化程度低异形桥架制作标准不统一异形桥架制作标准不统一多工种交叉作业电缆桥架切口多工种交叉作业电缆桥架切口作业人员制作工艺作业人员制作工艺差距过大制图人：XX日期：2019年11月25日要因确认表7-1序号末端因素确认内容确认方法对症结影响程度判断确认完成日期1技术交底不到位调查分析现场验证判断对连接缝过大和连接处变形的影响程度杨智学2作业人员安装工艺差距过大电缆桥架连接处是否留有缝隙和发生变形查阅资料现场验证判断对“连接处缝过大”和“连接处变形”的影响程度周堪培3未使用专用安装设备检查工人是否手动安装松紧螺母，导致连接片安装不到位。调查分析现场验证判断对“连接处缝过大”的影响程度林小意4电缆桥架切口处不平整材料切口处是否平整且符合安装要求调查分析现场验证判断对“连接处变形”XX5多专业工种交叉作业多工种作业是否对成品造成破坏调查分析现场验证判断对“连接处变形”任正刚6连接片尺寸过小安装合格后，检查连接片能否牢牢固定桥架，连接缝处不留有缝隙，不变形。调查分析现场验证判断对“连接处缝过大”和“连接处变形”的影响程度张国帅7支吊点位置距离过大安装一段时间后，检查支吊点附近连接缝是否发生变形调查分析现场测量判断对“连接处变形”张国帅8电缆桥架走向过于集中安装时确定电缆桥架电缆不得超过桥架容量的80%调查分析现场测量判断对“连接处变形”XX制表：XX日期：2019年12月20日123456789非要因序号1致2345【对症结影响程度分析】小组成员通过调查分析和现场验证说明工人明确异形非要因合格标准为连接片不出现松动，固定螺母平直组3组2组钻0检查合格数量金达南路小洋江站东钱湖站合格率标准：连接片不出现松动，固定螺母平直工具铁钳78876.7%扳手87773.4%手电钻100%要因图7-6：监理工程师进场质量抽查图7-7：监理工程师材料规格抽查非要因图7-8：安装合格的电缆桥架组无0组有0非要因图7-9：电缆桥架连接片确认过程：由小组成员XX组织人员对现场存在电缆桥架“连接处缝隙过0形0结果：由上表统计结果得出，出现安装质量的电缆桥架，使用的连接片均致受力不均出现连接处缝隙过大、连接处变形的问题。因此“连接片尺寸过小”非要因图7-10：电缆桥架支吊点结果：由统计数据分析得出，异形桥架变形问题占问题总数的94%，相比较普通桥架变形问题的6%高出88%。因此异形桥架更容易发生连接处的变形。异形形3要因车站站厅层A端环控站厅层B端环控站厅层A端照明配电室站厅层B端照明配电室站台层A端照明配电室站台层B端照明配电室站站非要因未使用专用安装工具支掉点位置设置不合理 未使用专用安装工具支掉点位置设置不合理根据要因确认结果，QC小组成员针对“无专用安装设备”、“支吊点设置个主要原因分别提出了相应的对策方案，整理序号1备统一使用电动工具松完全贴合，1、培训工人机械化具使用率和操作合格2调整连接处附近支吊点的位受力不足导致连接处出现变形的情况，支吊点与连接处的的地方增加支吊点。吊点，保证支吊点与连接处的距离小于吊点，保证支吊点跨【对策】：采用手电钻安装桥架连接片图3：工人现场使用手持手电钻安装连接片表9-1车站金达南路站小洋江东钱湖站标准：连接片螺丝不出现松动、螺丝平直不出现偏移。连接片与电缆桥架完全贴合，连接处缝隙小于2mm实施前抽查量60合格量424149合格率84%82%81.7%实施后抽查量60合格量49合格率100%98%98.4%近支吊点距离小于40cm，普通桥架之间的间隔距离小于2m。图4、桥架跨度过大，中间增加支吊点车站金达南路站小洋江站东钱湖站标准：电缆桥架连接处不发生变形实施后抽查量合格量4847合格率96%94%95%【实施效果】：对策实施后，小组成员对安装好的电缆桥架进行抽查，发现连接处变形情况大幅度降低。仅存在极个别因工人安装不到位导致的变形情率均达到97%以上，超额完成目标。电缆桥架安装一次性合格率由原来的80.9%1电缆桥架不平直82盖板脱落43固定锚栓松动24连接处缝隙过大25连接处变形2合计长电缆的使用寿命。同时也为本项目实现创建优质工程的目标打下了良好的基通过本次QC活动，小组提高了电缆桥架安装的一次性合表10-3经济效益分析表费用名称单位数量单价（元）合价（元）备注一、节省费用46400人缺陷处理人工费元/工日20020000管理人员元/工日2505000材材料差价元/条21421400机机械摊销费元/台班二、支出费用5000活动费用三、节约成本41400制表人：XX时间：2020年6月30日装作业指导书》，编号为LJGS/W-GCB-GFE小组成员的团队精神、质量意识和QC工具运133.3%212.5%30414.3%514.3%650%制表：黄