给水泵350MW检修作业规程

检修规程（350MW机组汽机给水泵检修篇）版本：草稿受控状态：编号：月日发布月日实行新疆天山铝业自备电厂编写：安源审核：审定：批准：目录第一章BG21型给水泵检修工艺规程1．概述2．技术规范3．构造简介4．拆装与维修第二章YOCQ-X51液力偶合器检修工艺与规程1．概述 2．技术规范3．构造简介4.液力偶合器大修第三章BQ03.10型前置泵检修工艺及质量原则1.技术规范2.构造简介3.解体与回装4.机械密封拆卸与回装5.寻常维护前言本规程重要根据新疆天山铝业自备电厂4X350MW机组汽轮机技术合同、设备图纸及使用阐明书，并结合我厂设备实际状况和检修经验而制定。本规程规定了新疆天山铝业自备电厂4X350MW机组汽轮机设备检修项目、检修内容、检修办法、检修周期、检修工艺流程等内容，以适应汽机设备检修实际需求，推动公司发展，提高经济效益。本规程是保证完毕检修任务重要技术办法，检修人员在进行检修工作前应熟知并严格执行本规程。检修人员在实践工作中应不断总结检修经验并积极改进工作办法，使本规程可以充分，灵活，完整地运用到实践工作中去。本规程由新疆天山铝业自备电厂汽机检修专业提出,生技部审核通过。本规程由新疆天山铝业自备电厂生技部负责解释。第一章电动给水泵检修工艺规程1．概述BG21型锅炉给水泵作为350MW机组配套锅炉给水泵，由北京电力设备总厂设计制造。新疆天山铝业自备电厂单机装配三台此型给水泵，其中两台电动调速给水泵作为正常运营，一台电动调速给水泵作为启动兼事故备用。给水泵流量大小是通过液力调速偶合器变速来调节主泵转速获得。主泵入口所需水头是由前置泵来保证，前置泵入口水来自除氧水箱。2．技术规范

1）主给水泵设计参数：项目单位运行工况额定(保证效率点)设计流量单泵最大流量单泵最小流量泵型号HPTmk200-320-6S（BG21）进水温度℃179.2181.5—181.5进水压力MPa(g)1.8241.973—2.144进水流量m3/h752.9792.3—180出水流量m3/h727.8767.2—180扬程m23202355—2827效率%8483.6—54必须汽蚀余量（0%）m394737密封型式机械密封转速r/min53905515—5390出水压力MPa(g)21.9422.41—26.67轴功率kW50105205—2272抽头压力MPa(g)>12>12——抽头流量m3/h25.0625.13—0轴振mm<0.035接口法兰公称压力进口MPa(g)4抽头MPa(g)18出口MPa36接口管子规格(φ×S)进口mmФ377X9抽头mm最后由设计院拟定出口mmФ273X25闭泵扬程mH2O28272958—2827重量kg6350旋转方向顺时针（从电机向给水泵看）轴承型式四油楔对开式径向滑动轴承+瓦块式推力轴承驱动方式电动机2）前置泵设计参数：项目单位运行工况额定(保证效率点)设计流量单泵最大流量单泵最小流量泵型号BQ03.10进水温度℃179.2181.5—181.5进水压力MPa(g)1.001.17—1.17流量m3/h752.9792.3—180扬程m94.792.5—112.3效率%81.481—43.2必须汽蚀余量（0%）m3.13.3—3.1密封型式机械密封转速r/min1490出水压力MPa(g)1.8241.973—2.144轴功率kW211.8220.6—112.8闭泵扬程mH2O117重量kg1790接口法兰公称压力进口MPa(g)2.5出口MPa(g)4接口管子规格(φ×S)进口mmФ377X9出口mmФ377X9旋转方向顺时针（从电动机向前置泵看）轴承型式圆柱滚子轴承+单列向心圆锥滚子轴承驱动方式电动机（与给水泵同轴驱动）3．构造简介BG21型锅炉给水泵为卧式、多级双壳体离心给水泵。芯包为全抽式构造，转子、导叶、中段、机械密封、出口端盖、轴承、推力轴承等部件构成一体，可以一起抽出，检修以便。3.1外壳体壳体是用优质合金钢锻造而成，它具备强度高、耐冲蚀耐腐蚀等性能。壳体安装在可调节底座上，并装有导向系统来调节各方向对中，外壳体上焊有进、出口短管。在芯包第二级叶轮位置装有中间抽头，由中段向外壳体引出，中间抽头用螺栓紧固在壳体上。外壳体高压侧密封采用螺栓，将出口端盖与壳体紧固在一起，通过缠绕垫密封，紧固螺母拆装采用液压拉伸专用工具。3.2芯包芯包为全抽式构造，它由转子、导叶、中段、机械密封、出口端盖、轴承及推力轴承等部件构成。叶轮是用热装办法装在泵轴上，用来保证在最恶劣不稳定条件下对中和密封。用双键来保证扭矩传递，对开挡环吸取轴向推力，各级中段是由各单独螺栓紧固在一起，每一级之间密封是通过精加工金属面与作用在后一级压力差之间产生力来完毕。3.3密封装置在低压侧，由如下两步来密封。——轴套——机械密封在高压侧，平衡鼓与节流衬套形成第一步密封。此后，采用与低压侧相似密封方式。3.4机械密封机械密封是最后保障，先后轴封均采用流体动压式机械密封。动环座外园上螺纹与有内螺纹螺旋套构成螺旋泵，以加速机械密封水循环，在水循环系统装有双向过滤器，运营时可进行切换清理，以保证机械密封水质干净，不致使机械密封损坏。机械密封由非补偿动环（随轴一起旋转）和补偿静环（不旋转、依托弹簧完毕轴向补偿运动）所构成。3.5平衡装置平衡鼓是用热装办法固定在泵轴上，并加一种对开挡环。为了提高转子动态刚度和稳定性，特别设计了消涡流槽，平衡鼓剩余轴向推力则由推力轴承来承担。特别是在不稳定状况下，这种设备布置具备高可靠性和装配更换以便特点。平衡鼓与平衡鼓衬套出口与平衡室连通，有助于运用压降来密封。从平衡室排出水通过平衡管流至主泵入口。在平衡管路上装有流量装置，通过对平衡室泄漏量测量，随时都可以精确地判断出平衡鼓内部磨损状况和间隙大小，以保证给水泵安全可靠运营。3.6轴承给水泵转子由先后两付滑动轴承支承，轴承为多油楔水平对开式构造。轴承由压力油润滑。使用迷宫密封将机械密封泄漏水与润滑油隔开。3.7推力轴承推力轴承由推力盘和推力瓦块构成。它可以承受双向作用力，润滑油通过轴承座上两个进油管喷入。瓦块是扇形，它有足够裕度吸取在超负荷运营时和内部间隙增大状况下剩余轴向推力。推力盘是热装在泵轴上，避免了泵轴与推力盘之间腐蚀。4．拆装与维修4.1概述所用起吊工具（升降平台、起重机、滑轮、吊环等）必要与所起吊零件重量相适应。传动端轴承上盖（下盖）非传动端轴承上盖（下盖）出口端盖芯包总重专用装置当芯包从泵壳内抽出或装入时，其吊运办法及专用工具见随机专用工具阐明书，若将芯包从水平位置翻转到垂直位置，先把起吊架装在出口端盖两侧平衡泄漏孔法兰座上，并将固定架安装在端盖与末级导叶之间后，吊起端盖。附表为拆装专用工具。序号名称规格型号单位数量产地生产厂家备注1液压拉伸工具SYL-A64套1上海麦格思维特（上海）流体工程有限公司2芯包组装装置BG21.61套1北京本厂3抽芯包工具BG21.62套14对轮拆卸工具BG21.63套15推力盘拆装工具BG21.64套16平衡鼓拆装工具BG21.65套14.2拆卸和回装操作办法：4.2.1概述：只有在系统及电机确已被解列并得到关于部门容许后方可进行拆卸工作。切断所有油、水系统、拆卸进出水连接管，并将裸露管头、法兰面密封好防止异物进入管道内部。拆除所有连接仪表和辅助管路，涉及主泵联轴器上电磁式转速传感器。4.2.2联轴器：（1）主泵—偶合器之间联轴器拆卸，主泵与偶合器间联轴为带中间套齿形联轴器，主泵与液力偶合器通过对称齿形联轴器连接。涉及有：偶合器输出端对轮，主泵输入端对轮。两端带有外齿中间套。两个内齿套分别与对轮紧固在一起，并与中间套相啮合。两个内齿套上分别装有弹簧卡圈，限制轴向间隙。上、下某些构成密封罩。联轴器齿面由两个喷油嘴喷射有一定压力油进行润滑，转速测定是通过装在偶合器对轮上测速齿轮和磁电传感器，数字转速表来实现。型号CLZ―01额定功率 3923.67KW最大传递扭矩 16000N―m工作转速下转动惯量 0.42kg―m松开润滑油进油管连接管及排油管法兰，拆掉节流孔板和喷油管。拆卸：松开上下对轮罩连接螺栓，取下螺尾锥销，运用顶丝取下上半对轮罩。松开下半对轮罩与偶器连接四条螺栓，取下下半对轮罩。拆下对轮与内齿套连接防松螺母，取下销子螺栓，卸下内齿套和中间齿轴。注意：将防松螺母、销子螺栓与对轮销孔以及内齿套与对轮销孔相对位置作好标记，以便按原位回装。A．复查泵组中心：复查之前准备一种专用仪表支架，三块百分表。复查内容涉及：轴端距离调节；端面偏差调节；径向偏差调节；要得到这些成果，只需将专用仪表支架固定在主泵或偶合器一侧对轮上。在另一侧对轮端面相隔180°各放一块千分表，圆周放一块千分表见图四。两根轴必要转动同一角度。因而，在联轴器两侧半对轮上，每90度画一种记号，转动时保证它们互相对准，每转90度记录各千分表读数就可查出泵轴对中状况。a.调节轴端距离直接测量联轴器两个对轮端面轴向距离，应符合设计规定，即联轴器对轮面之间轴向距离容许偏差为±0.5mm。b.调节端面偏差旋转两个对轮于同一相对位置，在水平和垂直位置每四分之一周测出“a”，“b”值。计算四对值平均值。计算水平和垂直方向相对面平均值之差：垂直偏差=[(a12+b12)-(a6+b6)]/2水平偏差=[(a3+b3)-(a9+b9)]/2即容许端面偏差≤0.03mm。C.调节径向偏差转动两个对轮于同一相对位置，在水平和垂直位置上每四分之一周测出“c”值，该值必要不大于B条所述容许偏差。即容许径向偏差≤0.03mm。当偶合器和主泵需要解体时拆除两侧半对轮。主泵侧对轮用专用对轮拆卸工具和高压油泵进行拆卸。偶合器侧对轮可用火焰加热办法拆卸，参照下列环节：用一种分离器装置揪子拉紧对轮，通过火焰燃烧器（可用两个大号乙炔气烤把）加热，使之充分膨胀，同步增长分离装置拉力，继续加热并维持温度不超过200℃注意：操作者必要戴石棉手套。（2）偶合器——电机之间联轴器拆卸。电机与偶合器间联轴器为齿形联轴器，型号为CL-05。额定功率 4300.80KW最大传递扭矩 5900N-m工作转速下转动惯量 6.8kg-m松开对轮罩与地基板之间四条螺栓，并取下对轮罩。拆下对轮内外齿套连接防松螺母，取下销子螺栓，向两侧退出内齿套。注意：将防松螺母、销子螺栓与对轮销孔以及内齿套子与对轮销孔相对位置做好标记，以便按原位回装。参照4.2.2、A条复查中心。如需拆偶合器对轮，则必要先取出偶合器输入轴。采用火焰加热同步随着铜棒锤击办法取下对轮。电机侧对轮同样也用火焰加热取下。注意：操作者必要戴石棉手套。（3）电机——前置泵之间联轴器拆卸（联轴器型号为CL-04，为齿形联轴器）额定功率 248.13KW最大传递扭矩 100N-m工作转速下转动惯量 0.22kg-m松开对轮罩与底座上四条螺栓，取下对轮罩。拆下中间轴与两侧内齿套连接防松螺母，取下销子螺栓及平垫。注意：将防松螺母销子螺栓与对轮销孔以及中间轴与对轮销孔相对位置做好标按原位回装。向两侧退出内齿套和卸下绝缘板，取出中间轴及卡圈和定位圈。采用火焰加热随着铜棒锤击办法取下两侧对轮。注意：操作者必要戴石棉手套。（4）主泵—偶合器之间联轴器装配。将联轴器各零部件清洗干净，擦净旧密封件上斑痕，并对结垢面进行脱脂解决。偶合器侧对轮采用火焰加热，其温度不超过200℃，将其装配于输出轴上。保证对轮轮毂在轴上跳动偏差不不不大于0.03mm，摆动偏差不不不大于0.02mm注意：对轮必要回装到拆卸时原始轴向位置上。把两件内齿套装于中间齿轴上，并插入两对轮之间。将内齿套与两侧半对轮按拆卸时原始位置对正，然后用销子螺栓连接，戴上且拧紧防松螺母。拧紧螺母必要采用专用力矩扳手，力矩值为105N·m。注意：防松螺母，销子螺栓回装时须保证与拆卸时相对位置相似；螺母旋入力矩值若不大于2N·m时应及时更换。回装下半对轮罩，拧紧与偶合器连接四条螺栓。将两侧电磁式转速传感器分别装于下半对轮罩两侧，并调节传感器与测速齿轮径向间隙为1mm后用螺母锁住。回装上半对轮罩，销住螺尾锥销并拧紧螺栓，装上喷油管和节流孔板。（5）偶合器——电机之间联轴器装配。将联轴器各零部件清洗干净，擦净旧密封件上斑痕，并对结合面进行脱脂解决。将装有O型密封胶圈联轴器内齿套装在两侧轴上，用火焰加热半对轮，其温度不能超过200℃，将对轮装到各自轴端上，并保证对轮在轴上跳动偏差不不不大于0.03mm，摆动偏差不不不大于0.02mm注意；对轮必要回装到拆卸时原始轴向位置上。待对轮冷却后，装上内卡圈，将啮合齿面涂上2号MoS2复合钙基润滑脂。润滑脂储量和油脂要定期检查补充，可通过内齿面两个螺丝孔将润滑脂加热注入，注入量为5升将两件内齿用销子螺栓连接，并拧紧防松螺母。拧紧螺母必要采用专用力矩扳手，拧紧力矩值350N·m。注意：防松螺母销子螺栓回装时必要保证拆卸时相对位置，螺母旋入和力矩值若不大于5N·m时应及时更换。装上对轮罩，拧紧与底座连接四条螺栓。(6)电机——前置泵之间联轴器装配。将联轴器各零部件清洗干净，擦净旧密封件上斑痕，并对结合面进行脱脂解决。将分别装有O型密封胶圈联轴器内齿套装在两侧轴上。用火焰加热对轮并装于轴上，其温度不能超过200℃，并保证对轮在轴向跳动偏差不不不大于0.03mm，摆动偏差不不不大于0.02mm注意：对轮必要回装到拆卸时原始轴向位置上。待对轮冷却后，将啮合齿面涂上2号MoS2复合钙基润滑脂。润滑脂储量和油脂要定期检查补充，可通过内齿面上两个螺丝孔将润滑脂加热注入，注入量为0.56升把两半卡圈装入前置泵侧对轮上，将内齿套装到卡圈上再装入定位圈。把带有隔离板中间轴和绝缘板一起插入两对轮之间。前置泵侧用销子螺栓把内齿套和中间轴连接，拧紧防松螺母。电机侧内齿套螺栓孔内装入绝缘套及平垫，与中间轴用销子螺栓连接，拧紧防松螺母。拧紧螺栓必要采用专用力矩扳手，拧紧力矩值为105N·m。注意：防松螺母销子螺栓回装时须保证拆卸时相对位置，螺母旋入力矩值若不大于2N·m时应及时更换。装上对轮罩，拧紧与底座连接四条螺栓。4.2.3主泵拆卸和回装：(1)拆卸各部件：A：联轴器对轮：联轴器对轮须用专用拆卸工具和高压油泵按下述环节进行拆卸。将螺旋杆固定在泵轴中心螺孔上，然后用平垫圈和螺母锁住。把带有螺栓和螺母平盘用螺栓固定在对轮上，用垫圈和螺母拧紧。装上单向推力轴承及垫圈，用螺母锁紧，同步检查连接平盘与对轮面之间轴向距离与否均匀。将高压油泵连接于对轮进油孔A处(不要忘掉装铜垫圈)。须使进油孔朝下，通过顶部孔排气。排净空气之后，堵住排气孔，开始增长油压，最大压力增至170MPa，(采用运动粘度20—28厘池，如20号机械油或20号液压油)。注意：如果拆卸油压超过上述极限压力，在拆下对轮后必要对轴和对轮内孔进行刮研并与制造厂获得联系。保压20分钟直至油从两端渗出。如果无渗油，可继续保压，使之浮现渗油为止，一旦浮现漏油，继续保压并缓慢不断地松动轴承外侧螺母，由于活塞效应取下对轮。B、传动端轴承：松开轴承盖与吸入段连接螺栓及上下轴承盖连接螺母，用顶丝取下轴承上盖，取下上半轴瓦及上半密封环松开轴承盖与吸入段连接螺栓，取出下半某些零件。C、非传动端轴承拆下轴承端盖与轴承座连接螺栓，用顶丝取下轴承端盖。卸下轴承上盖与出口端盖连接螺栓及上下轴承盖连接螺栓。用顶丝取下轴承上盖。取下推力轴承。卸下上半轴瓦及上半密封环，取出推力瓦块。拆下连接螺栓，取出轴承下半某些零件。D、推力盘拆出压紧环和对开环，运用专用工具借助油压卸下推力盘，将手动油泵连接推力盘入油口上，按下列条件操作。油压：最大100MPa油质：运动粘度为20—28厘池，如20号机械油或20号液压油保压时间：不少于20分钟逐渐拧紧螺母，即可卸下推力盘。E、机械密封拆下传动端和非传动端固定环拆下传动端和非传动端闭合盖将三件定位板固定在轴套槽内并锁住。拧下螺丝后，取下紧缩环取下传动端和非传动端卡环运用固定环和上三个螺丝孔，拧上螺丝。分别从吸入段和出口端盖中取出机械密封。F、出口端盖如图1用专用液压工具将M64X4X316双头螺栓拉伸后，松开端盖上紧固螺母。拉伸工具见图4-2-3-1。拉抻工具图图4-1-3-1按图4-2-3-2对螺栓编号：出口端盖 螺母拆卸顺序a)1—9b)6—14c)3—11d)7—15e)5—13f)2—10g)4—12h)8—16图4-2-3-2拧紧和拆卸螺母必要按照三级升压环节进行。操作环节如下：把两个拉伸工具装到一对双头螺栓上，(拉伸工具密封面积133cm)。(1)连接油管，(采用运动粘度为20—28厘池，如20号机械油或20号液压油)。用手动油泵或电动油泵将油压加压至8.8MPa，并将螺母旋松20度。注意：按上图a)、b)、c)...h)顺序将所有螺母旋松20度。(2)重复上述操作升压至40MPa，当螺母完全松动时即可取下。运用端盖上吊环及顶丝取出端盖。为避免刮擦危险，在抽出端盖过程中可稍微抬起泵轴。取出端盖后来，就可以拆卸机械密封冷却套。G、芯包：整体芯包可在不拆卸轴承座及出口端盖状况下进行拆卸。拆除传动端进、进口油、水连接管、密封环及三瓣拉紧环。拆除非传动端进、出口油、水连接管，涉及平衡水连接管。用专用芯包拆装工具将托滚固定在传动端泵壳上；导座与泵轴泵面及轴承座连接，助推架固定在泵壳上。非传动端芯包拆装支撑架，将活动板固定在两根槽钢之间，限位块固定在槽钢上，用螺栓将整体支架连接到泵壳爪上，然后调节支架腿保证支架处在水平位置后用锁母销住。将球轴承支承体固定在出口端盖两侧。拆卸芯包之前应将M64大螺母预先拆下，借助于传动端两个助推架，及出口端盖上顶丝抽出芯包。当助推架螺丝失去作用时，将其拆除。将四个固定架固定在出口端盖与末级导叶之间。芯包抽出后，将芯包轴向定位装置固定于轴传动端以便运送及储存。T、中间抽头：松开连接螺栓螺母取下中间接。卸下扩散管及翼型密封圈。卸下中间环、压紧，取出销子。用专用抽头拆装工具，松开套管，并取出套与出水管。K、叶轮拆卸，返制造厂修理。C、芯包：芯包向泵壳内装入操作办法与卸芯包从泵壳内抽出办法相似。将传动端托滚固定到泵壳上。拆除芯包传动端轴向定位装置。将导座与泵轴端面、传动端轴承座固定在—起，必要保证导座四个支承件结合牢固。吊起芯包穿入泵壳内，直到导座搭在托滚上为止，在此位置上卸下起吊装置，继续向泵壳内推动芯包。芯包推动一半时停下来拆下固定架，将芯包所有推入泵壳内。将两个助推架固定在芯包在泵壳上。注意：将螺母与垫圈装在平盘与泵壳之间。慢慢拧动助推架上螺母，将芯包装到对的位置上。最后在传动端装上带有“O”型圈和密封环，再将三瓣拉紧环紧固螺栓拧紧。拧紧力矩值为630N·m。拧上出口端盖连接螺母，拧紧螺母。注意：装入芯包之前不要忘掉装上高压平垫。D、出口端盖：将节流衬套及轴封隔板、机械密封冷却套一方面装入大端盖内，不要忘掉大端盖止口处“O”型圈及缠绕垫。如用专用液压拉伸工具拧紧螺母，操作程序如下：压力：第一次36.8MPa。第二次73MPa。第三次73.5MPa。拧紧顺序与拆卸时相似。E、机械密封：在传动端将机械密封装入泵吸入段内，不要忘掉装上“O”型圈。在非传动端将机械密封装入泵出口端盖内，不要忘掉装上“O”型圈。将三件定位板固定在轴套槽内，以锁紧插入机械密封。装卡环于轴凹槽内。在轴套上，装压紧套、固定紧缩环。用力矩扳手拧紧压紧套上螺丝至17N·m为止。将定位板从轴套槽内撤出固定在某一位置上。注意：组装紧缩环时，不能使用润滑脂。检查紧缩环和压紧套结合面之间平行度偏差不不不大于0.05mm。F、轴承座回装转动部件与静止部件对中在不更换芯包，进行检查时，转子位置不需重新调节可由轴承座上圆锥销予以定位。在回装过程中牢记不能仅靠圆锥销支撑下轴承座。在更换芯包状况下，必要重新检查转子位置。其操作办法如下：在传动端和非传动端均未放置轴瓦状况下，。两端同步抬轴测出其径向间隙和。装下半轴瓦后调节轴承座办法如下：1.将两个调节块分别装到吸入盖最下端及出口端盖最下端。小心用杠杆抬起轴头，同步测出两端抬轴量与否为总间隙47％，若不符可调节轴承座下面调节块上螺丝，直到满意为止。2.将四个调节块分别装入到吸入盖及出口端盖两侧。将两个下半轴瓦分别放在传动端和非传动莳轴瓦座内，均先后置于顺时针45°和逆时针45°位置上，如两端百分表在下轴瓦处在顺时针和逆时针位置时读数均分别相似，则阐明轴已处在轴向中心位置上，否则可调节轴承座两侧调节块上螺丝，则阐明轴已处在轴向中心位置上，否则可调节轴轴承座两侧调节块上螺丝，直至满意为止。注意：非传动端和传动端横向位置调节后应复查一下转子抬轴量，确认所有调到对的位置后再加工锥销孔。钻孔时必要仔细，钻后并清理干净。最后将两个圆锥装上。图3.10G、推力盘、非传动端轴承和传动端轴承。用火焰加热器将推力盘加热到250℃装于轴上，切勿过热，最高温度不超过350将高压油泵接到推力盘进油口上，加油压至最高油压不超过100MPa，使之内孔膨胀。转动一下推力盘使之与内孔接触均匀，拆掉油管后用丝堵拧到推力盘连接孔内。非传动端轴承将甩油环固定在轴上，用顶丝锁住。装轴承座在锥销定位前，不要拧紧轴承座与出口端盖连接螺栓。装下半轴瓦.F条所述调节好轴承座。装下半密封环。装带有定位销上半轴瓦及上半密封环。将两半推力瓦块支承座及其定位销一起装入轴承座。用耐油密封胶涂抹在轴承座水平密封面上。装轴承上盖，保证密封环和上半轴瓦定位销位置对的。拧紧轴承座与出口端盖连接螺栓，拧紧力矩为265N·m，拧紧轴承上，下盖连接螺母，拧紧力矩为64N·m。最后装轴承端盖，必要保证“O”型密封圈及定位销安装位置对的无误。拧紧轴承端盖与轴承连接螺栓，拧紧力矩为137N·m。传动端轴承将带有“O”型圈甩油环装于轴上，用顶丝锁住。装轴承座，在锥销未定位之前不要拧紧轴承座与吸入盖连接螺栓。装下半轴瓦F条所述，调节好轴承座。装下半密封球。拧紧轴承座与吸入盖连接螺栓，拧紧力矩为137N·m。装带有定位销上半轴瓦及上半密封环。用耐油密封胶涂抹在轴承座水平面上。装轴承座上盖，保证定位销位置对的无误。拧紧上、下轴承盖连接螺母，拧紧力矩为64N·m。H、联轴器：用火焰加热器将半对轮加热到250—300℃(切勿过热)注意：冷却后，应设法消除联轴器半对轮轮毂端面与轴肩端面面之间相对位移和红装所产生收缩应力。装对轮拆装工具及油压工具，调节联轴器半对轮端面间轴向距离。将联轴器半对轮一侧进油接口朝下，接上油泵。加油压至170MPa，使内孔膨胀。保压20分钟后油应从半对轮两端渗出。持续注油保压，缓慢不断地拧紧拆装工具螺母，直到对轮轮毂端面与轴肩端面对齐为止。拆掉油管后拧上丝堵。J、抽头装置将抽水管插入抽头孔中，再装套，用抽头拆装工具拧紧套管压住出水管，使它与中段上抽头孔中密封而紧密拦触。装销子及缠绕垫Ф86×70×4.5，然后装上压紧环。装内翼型密封圈，调节垫及中间环。装外翼型密封圈、调节垫及扩散管。在扩散管端面上放入缠绕垫Ф86×70×4.5。装中间接用8个双头螺栓M27Ф140及螺母将其紧固，拧紧力矩为570N·m。K、泵组对中调节：所有回装完毕应复查泵组中心，若有误差可按下述办法调节。运用泵壳猫爪上顶丝调节水泵高低位置。调节时应采用钼润滑脂涂抹过新垫片。用斜键调节水泵横向位置，然后用螺母和锁垫锁住。按规定复查泵组中心。第二章液力偶合器检修工艺与规程1．概述调速偶合器齿轮传动装置是被用于高速工业设备无级变速控制。液力调速偶合器和增速齿轮被装在一箱体中，箱体下半某些作为一种油箱用。动力传递是依托齿型联轴节由电动机传给调速偶合器齿轮传动装置，然后再传给给水泵。增速是在输入轴和从动轴之间通过一副齿轮装置来完毕，扭矩传递是由从泵轮流到涡轮去工作油来完毕。驱动装置产生扭矩使泵轮中液体得到加速，液体在涡轮中被减速后产生相似扭矩。变化泵轮和涡轮工作腔内油量就可以获得无级调速输出转速。因而，工作腔内油量恰当调节取决于勺管位置。功率损失是由滑差引起工作油升温所导致，这些热量是在工作油冷却器中消散。2．技术规范从驱动端看旋转方向：输入轴液体循环输出端逆时针顺时针顺时针2.1技术参数：偶合器输出功率： Pa=4040KW电机转速： Ne=1493r/min齿轮转速比： Ze/Zi=158/44额定滑差率： S=2.2%最大输出转速： Na=5250r/min调速范畴： 25﹪--100﹪油箱容量： V≈13002.2．运营参数参数正常值报警值停机值各轴承859095工作油冷油器入口温度60~1001101工作油冷油器出口温度35~70润滑油冷油器入口温度45~65润滑油冷油器出口温度35~555560润滑油压力2.3bar0.8bar工作油压力约1.5~2.5bar主油泵压力约2.5~3bar节流孔板后工作油压力约0.5bar润滑油过滤器变差切换过滤器清洗值在0.6bar工作油粘度不超过250mmb/s在50℃3．构造简介3.1油系统用于工作和润滑油相似。主油泵(齿轮泵）通过偶合器输入轴被驱动，它同步向工作油系统和润滑油系统供油。由电动机驱动辅助润滑油泵，用在机组启动前和停机后，以及系统受到干扰状况下。3.1.1工作油系统工作油系统是一种闭式回路加一种开式回路所构成，以便可以变化充油量。主油泵所提供油通过顺序阀进入闭式工作油系统回路，为偶合器充油，通过孔板到偶合器补充油是靠勺管来调节。偶合器内工作油在动压力作用下，油流经勺管室、工作油冷却器和孔板后，再返回偶合器。主油泵所提供多余油流经由减压阀回到油箱，当偶合器充油减少时也同样合用。如果闭式回路被切断，调速偶合器齿轮传动装置内油温度上升到160℃在壳体内易熔塞可以更换，通过拆去在外壳上观测孔盖，转动输入轴直到可以看见易熔塞。用专用内六方搬手旋下已熔解穿孔易熔塞，换上新即可。工作油压力和润滑油压力测点接口分别与顺序阀和减压阀相连通。顺序阀可用来调节润滑油压，润滑油压控制在2.5kg/cm2，其构造参见附图五；减压阀保证工作油压力。孔板前压力为1.5到2.5巴，制造厂内设定在约为2.0巴。3.1.2润滑油系统主油泵从油箱抽出油通过单向逆止阀、润滑油冷却器和双向可逆过滤器进入各轴承、压力开关和齿轮喷油管。在顺序阀上润滑油压力调节到约2.5巴。为了保证各轴承部位在偶合器起动、停止和故障时，均有油膜，采用辅助油泵，在电动机起动前和停止后为设备提供润滑油。辅助润滑油泵由电机驱动，从油箱里吸出油通过单向逆止阀进入润滑油系统。3.1.3外部供油系统对于偶合器外部润滑油(例如：转动电机、被驱动设备或偶合器联接对轮）从偶合器润滑油系统回路中分流提供。起润滑作用后油流通过回油管道回到油箱。机组外部润滑油量必要不超过技术参数中所规定量。节流孔板分别装在调速偶合器齿轮传动装置润滑油输出管上，一端去电动机，另一端去给水泵。在试运前，这些节流孔板应依照实际需求油量和压力接入系统。注：设计厂家提供节流孔板为：Ф6/Ф11。3.2调速机构由电动执行机构拖动勺管先后移动，通过调节勺管工作位置可以变化耦合器流道中循环油量布满限度，从而变化滑差，以实现输出轴无级变速。3.3润滑油压力、润滑油压力监控润滑油压力是由制造厂调定，顺序阀约为2.5巴。压力开关是为监控准备，压力开关将连动主电机和电动辅助润滑油泵为是：a）一方面当主电动机停机时，接通辅助润滑油泵，润滑油压力值达到0.8巴之后，主电动机接通。安装定期功能元件为是主电动机起动之后10秒钟辅助润滑油泵关闭。b）当润滑油压下降到0.8巴时，主电动机关闭，但同步，为机组安全停机辅助润滑油泵被接通。3.4工作油监测通过冷却器出口工作油温度可达到35℃以上，冷却器入口油温度可升到100℃，在非常规运营中(例如冲洗中），最高温度可达到大概另一种可行调节方式是通过在160℃打开检查孔板后，可以更换两个易熔塞。减压阀抑制工作油压力。节流孔板此前压力在1.5~2.5巴。制造厂调定工作油压力大概在2.0巴。3.5润滑油过滤器润滑油过滤器制作成双向过滤器，过滤器装配有一种差压开关，借此差压定在0.6巴时规定触点报警。当从一种过滤器切换到另一种在运营过滤器时(双向过滤器），应保证偶合器内部润滑油压力但是分地下降太多，致使压力开关动作。3.5.1运营期间过滤器切换：(1）拨起溢溢销轴大概一分钟，然后清洗过滤器滤室并注满油。(2）用切换手柄慢慢地切换过滤器到第二个过滤器滤室，由于在其他高油压力切换时会突然下降，设备压力开关动作而关闭。依照过滤器滤室位置切换手柄位置如下。3.5.2清洗过滤器环节：(1）打开阀门和放油塞，从要清洗过滤器滤室内放油。(2）松开过滤器顶盖螺栓。(3）取出弹簧和滤芯。注意：滤芯外侧是清洁油侧，里侧是脏物侧。清洗时不准切换过滤器，不准拔起溢流销轴。(4）清洗过滤器室内部及磁棒。(5）清洗剂可使用汽油或柴油来清洗滤芯内侧脏物。清洗办法：——滤芯不准浸泡在清洗剂中。——从顶部究竟部用刷子刷洗滤芯内部。如果密封胶残渣沉积在过滤器滤网筒里(筛网），可暂时浸入在三氯乙稀中并调换三回三氯乙烯并冲洗掉。(6）在滤网筒内插入纸筒。(7）从外侧用压缩空气吹结实滤网筒整个表面。(8）然后取出脏纸筒。请注意：如果滤网简非常脏时，有必要按上述清洗办法重复做。(9）清洗滤网筒盖板。(10）检查滤网筒与否有损伤。(11）注意装好O形密封圈。(12）在过滤室内插入滤网筒。(13）装上压缩弹簧、装上顶盖并拧紧放油阀。4、液力偶合器大修4.1总论在运营0小时或至少五年后来，调速偶合器齿轮传动装置进行大修。普通大修及简朴修理都不需要把整台设备吊离基本。4.2解体与回装程序：应特别注意：在大修过程中，不要让异物掉入箱体内，用油布遮盖打开油箱，也许话用箱盖到箱体上，并封住轴端。注：当系统中使用多台相似偶合器时，各个带齿轮轴并不能在各种状况下进行互换。关于互换性查询应与伏依特公司直接联系，齿轮互换只能由伏依特公司在整个齿轮副计算之后进行。大修程序：(1）排净工作油液：打开润滑油过滤器并检查、清洗。拆下联轴器并检查。检查输入轴和输出轴同心度状况。取下执行机构螺栓并从箱体上取下用于标尺支架。拆下电动机及辅助润滑油泵垫片，从箱壁上拆下辅助润滑油泵装配螺栓。(2）拆下并吊出箱盖依照布置图拆下各轴承温度探头，检查齿轮接触状况。(3）从筒体上拧下两个易熔塞，(相称开了两个小孔）转动偶合器直到残存油液排净为止。(4）拆下输入轴并拆解下转动部件，清洗(除掉旧密封填料及油泥渣沉积物）和检查如下：检查泵轮、涡轮(叶轮共振实验）。检查轴承状况并测量轴承间隙。检查勺管机构磨损限度，勺管与勺管套间隙0.01~0.03mm，如有磨损状况或间隙超过0.10mm，应进行更换。必要话检查并更换易熔塞。在重新安装之前把滑动轴承修光。如果必要话，把轴承及轴安装表面抛光。(5）用耐油抗温达130℃密封胶(Hylomar，Paulsea(6）重新装配转动部件。(7）从箱体及箱盖上清除掉旧密封胶和任何泥渣，彻底地冲洗并洗净油箱。用密封胶涂敷所有密封表面。(8）重新把输入轴和转动部件装入箱体中。(9）安装温度传感器，安装并用螺栓固定箱盖。用螺栓把辅助润滑油泵固定在箱壁上。重新安装垫片及辅助润滑油泵电动机。(10）安装标尺及执行机构支架。用润滑脂枪注入润滑脂及在外露部件上注入润滑脂。(11）检查偶合器与主电动机及与被驱动机器中心状况(记录所有数据）。(12）安装联轴器。为电动机、执行机构和仪表做电气连接。(13）必要话，按照制造厂阐明书清洗油冷却器。冷却器为防止泄漏必要做压力实验(不超过最大实验压力）。(14）给油箱及冷却器注满油液。(15）检查辅助润滑油泵、执行机构和仪表功能，检查油冷却器泄漏状况及排泄与否顺利，然后进行试运转。必要话，观测其功能和运转平衡状况，监视泄漏及油位高低状况。4.3偶合器解体(1）总论：转动组件从箱体内取出之后，转动组件才干解体或在另一处回装。绝对不能有异物漏掉到油箱中。(2）控制勺管解体。卸下调节连杆及防尘罩，然后再把整个电动执行机构及勺管端盖一起拆下，松开杠杆座和油缸盖，把杠杆座抬起20毫米，然后小心地抽出勺管。(3）拆卸箱盖。拆除轴中心线以上任何引起阻塞配件。拆下所有垂直排列螺栓及锥销。拆下所有接合面以上固定螺栓。把电动机执行机构与勺管脱开，并把它和勺管盖一起拆下，拆下输入轴和输出轴端盖，拆下轴承端盖，用顶丝顶开箱盖，从箱体上吊出箱盖，放在枕木上。(4）解体偶合器转子组件。打开推力轴承端盖，卸下从动轴外端AB推力轴承，拆下从动轴侧工作油管和轴承上盖及上瓦，拆下输出轴端盖和工作油管，移动挡油环，拿下轴承上盖，取出CD推力轴承和护环，松开并抽出推力轴承及3#,4#,5#,6#轴瓦测温元件测温杆，拆下一种易容塞，倒出泵轮，涡轮和筒体内剩余油。将吊环拧好（见下图），穿好钢丝绳，并在钢丝绳与部件接触处垫好胶皮，先将组件向输出侧小心地移动，避免泵轮，导叶盘与箱体相碰，小心平稳地吊出组件，置于专用架上。拆泵轮，筒体及旋转组件联接螺栓时，为避免在工厂所做高精度动平衡被破坏，注意事先各螺栓必要要与泵轮，筒体及各旋转组件位置记号，才可拆卸。将转动组件输出轴朝下并垂直立起，拆下泵轮圆周方向所有螺栓，从动轴带着泵轮一起从筒体上拆下并吊出，拆下导叶盘，事先在导叶盘与泵轮上须要有互相位置记号，方可拆下，检查所有零部件。涡轮某些解体，应先将涡轮与输出轴间螺丝和定位圆柱销拆下，使用两条M16螺栓将涡轮从输出轴上慢慢顶起，吊出涡轮，再吊出筒体，拆下5＃瓦下瓦盖后，就可卸下轴瓦，护套，勺管导套和输出轴。图4-3-1(6）输入轴解体 图4-3-2松开固定螺栓。用绑线(最小直径φ1mm）把轴瓦轴承测点1/2及3/4束缚在一起，如图所示。依照示意图，起吊输入轴，吊离箱体并放在枕木上。从输入轴上拆去绑线及轴瓦。(7）主油泵解体当主油泵损伤时，可更换整台主油泵。拆开连接到主油泵吸入压力管及逆止阀。从齿轮箱体上拆下主油泵并解体它。(8）辅助润滑油泵解体如果辅助润滑油泵损伤可更换台辅助润滑台泵。拆开与辅助润滑油泵联接管道。拆开辅助润滑油泵箱体法兰螺栓，拆后将螺栓保存在法兰上，以免丢失。由人工拿下辅助润滑油泵壳。(9）清洗和检查偶合器部件清洗拆下来所有转动部件(清洗油泥），并按如下规定进行检查：检查积极涡轮和从动涡轮(叶片栅共振实验，共振实验委托专业人员进行）。检查勺管机械装置磨损限度及机械装置功能。检查与否需要更换新易熔塞，检查各个轴承状况。在滑动轴承回装之前，需要把轴及轴轴承安装表面抛光。从密封表面上清除掉旧密封胶。清理油箱内残渣。所有部件普通状况，需进行直观地外观检查。4.4液力偶合器回装(1）阐明箱体内所有螺栓等，必要按照本来用相似数量垫圈装配。扭歪接头、垫圈需要更换新。用耐油密封胶(Hylomar或Paulseal），涂敷所有密封表面。所有螺栓应按照剖视图中所规定扭矩重新拧紧。注意：当装配转子部件时，请注意平衡记录，例如在零部件周边表面上标记号。(2）偶合器转子组件组装：把勺管导套，5＃轴瓦，护套，5＃轴承上下盖及输出轴组装在一起。将输出轴组件垂直放置，然后装上筒体和涡轮，将带有从动轴泵轮按标记用螺栓联在筒体上，然后转动部件水平放置，装上易容塞及止动垫圈。将3＃4＃6＃轴承下瓦装配于箱体上，并在下瓦上加注润滑油。水平吊起转动部件，小心地放进箱体内，用手转动并进行检查。组装轴承上瓦，两端推力轴承及轴承上盖，装上勺管和关于工作油管。(4）输入轴装配将1＃2＃轴承下瓦装配于箱体上，并在下瓦上加注润滑油，水平吊起输入轴，小心地放进箱体内，用手转动并检查齿轮侧隙和啮合状况。(5）主油泵装配按原位回装主油泵，稍微拧紧这些固定螺栓。驱动主油泵上齿轮间隙调节如下：用红丹粉在齿轮几种啮合齿侧面涂色。来回转动齿轮。用塑料锤子通过慢慢地轻敲主油泵对中心，直到接触斑点在整个齿宽面上均匀分布着。检查间隙，容许公差为0.15+0.1mm。拧紧压紧螺栓。必要话，为圆锥销或柱销铰孔。安装用于齿轮润滑喷油管。装配驱动主油泵，连接出入口油管。(6）辅助润滑油泵装配依照压力管和吸入管侧精确位置，把辅助润滑油泵装到箱壁上并拧紧。把带法兰管道安装在辅助润滑油泵上。(7）轴承间隙测量和调节。对各轴承间隙进行测量，并依照规定值判断与否进行调节。各轴承间隙如下：尺寸(mm）轴承序号1AB和CD23456轴径Ф140轴向间隙Ф140Ф105Ф120Ф90Ф90新部件轴承间隙最小值0.1150.40.1110.1710.2020.1820.182最大值0.1770.5110.1730.2270.2580.2360.236超过此间隙值更换轴承0.1970.8110.1930.2470.2780.2560.256在安装条件下测量径向轴承内径(8）箱盖安装。在起重机上与卸去箱盖相似，起吊组装箱盖。清洗所有密封表面，然后涂一层密封胶。箱体也可用有关办法在接合面涂敷密封胶。在剖视图上，用“D”作为需要密封表面记号。小心地把箱盖放在箱体上并拧紧螺栓，把辅助润滑油泵紧固在箱壁上。装上中间壳体，法兰及电动机。注：先拧紧瓦两侧长螺栓，自中间向四周顺序紧固。(9）调节勺管装配装配偶合器箱体上位置调节圈并靠定位螺钉将其固定在调节杆上。按照本来位置安装标尺支架及勺管柄指针。用调节连杆连接执行机构连杆。(10）检查原动机与被驱动机器对中性。由于运营中温度上升和齿轮作用力所导致与旋转方向关于轴不对中性，因而安装当中应考虑到液力偶合器尺寸变化。在联轴节校直中还要考虑，传动机与从动机也许尺寸变化。热膨胀值是以安装时箱体温度20℃和运营时箱体温度60(11）别的工作连接联轴器并安装防护罩。回装上拆掉管路及线路。如果偶合器油液已放净，要重新注满工作油液。检查润滑油系统与否泄漏以及油压与否正常。第三章BQ03.10型前置泵检修工艺及质量原则1.技术规范BQ03.10型前置泵为北京电力修造厂生产设备，此泵作为除氧器至锅炉给水泵（主泵）间增压泵，与350MW电动给水泵配套