战斗力测试卷（二）公路附有答案

战斗力测试卷（二）公路[复制]您的姓名：[填空题]*_________________________________您的报班手机号码：[填空题]*_________________________________一、单项选择题共30题，每题一分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。1.下列关于填石路堤施工说法正确的是（）。[单选题]*A.压实机械宜选用自重不小于16t的振动压路机B.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层(正确答案)C.压实质量可采用压实度指标进行检测D.压实质量标准采用沉降差作为控制指标2.真空预压施工步骤正确的是（）。[单选题]*A.排水系统施工→抽真空系统施工→密封系统施工→抽气(正确答案)B.排水系统施工→密封系统施工→抽气→抽真空系统施工C.抽真空系统施工→密封系统施工→排水系统施工→抽气D.抽真空系统施工→排水系统施工→密封系统施工→抽气3.坡面喷射混凝土防护施工不符合规定的是（）。[单选题]*A.作业前应进行试喷，选择合适的水胶比和喷射压力B.永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于50mmC.混凝土喷射每层应自上而下进行(正确答案)D.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10~20mm4.下列属于混合料设计中生产配合比设计的是（）。[单选题]*A.确定施工中结合料的剂量B.确定结合料类型及掺配比例C.验证混合料施工技术指标D.确定混合料的最佳含水率(正确答案)5.下列关于无机结合料的集中厂拌与运输说法错误的是（）。[单选题]*A.稳定细粒材料含水率在天气炎热或运距较远时可高于最佳含水率1～2个百分点B.加水量的计量应采用流量计的方式C.高速公路和一级公路运输时间超过1h应作为废料处置(正确答案)D.高速公路基层混合料宜采用间歇式拌合机拌合6.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层说法错误的是（）。[单选题]*A.稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺B.稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青C.稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝D.分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通48h后方可进行第二层摊铺(正确答案)7.下列关于桥梁施工缝的说法错误的是（）。[单选题]*A.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带B.施工缝为平面时应浇筑成或凿成台阶状(正确答案)C.施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土D.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构应在施工缝处补插锚固钢筋8.下列关于大体积混凝土施工说法正确的是（）。[单选题]*A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制(正确答案)B.大体积混凝土不可分层、分块浇筑C.大体积混凝土的温度控制宜按照“内保外降”的原则D.对大体积混凝土进行温度控制时内表温差不大于20℃9.下列属于正循环回转钻孔的泥浆流向的是（）。[单选题]*A.泥浆池→泥浆笼头→钻头→钻杆→沉淀池→泥浆池B.泥浆池→泥浆笼头→钻杆→钻头→沉淀池→泥浆池(正确答案)C.泥浆池→钻杆→泥浆笼头→钻头→泥浆池→沉淀池D.泥浆池→钻头→钻杆→泥浆笼头→泥浆池→沉淀池10.测断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体的超前预报方法是（）。[单选题]*A.水力联系观测B.超前水平钻探法(正确答案)C.超前导洞法D.地质雷达法11.下列关于模筑混凝土衬砌说法错误的是（）。[单选题]*A.分段长度一般为8-12mB.浇筑顺序为由下向上、先墙后拱C.冬期施工的混凝土可掺加防冻剂(正确答案)D.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水12.为保证夜间行车安全，避免车辆灯光互相影响应设置（）。[单选题]*A.隔离网B.中央护栏C.防眩板(正确答案)D.轮廓标13.下列关于技术交底的说法错误的是（）。[单选题]*A.施工技术交底应分级进行B.第二级交底为项目技术部门负责人向全体技术人员进行交底进行交底(正确答案)C.第三级交底要尽量简洁明了，具有可操作性D.第二级交底主要内容为危险性较大的分部分项施工方案等14.生产经营单位根据不同生产安全事故类型,针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施是（）。[单选题]*A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案(正确答案)D.安全专项施工方案15.对于重大施工方案，应当由（）组织专家论证。[单选题]*A.建设单位B.施工单位(正确答案)C.监理单位D.设计单位16.根据《公路工程标准施工招标文件》，①已标价的工程量清单，②图纸，③技术规范，④工程量清单计量规则，这四项合同文件解释的最先顺序是（）。[单选题]*A.已标价的工程量清单B.图纸C.技术规范D.工程量清单计量规则(正确答案)17.施工成本管理的流程正确的是（）。[单选题]*A.成本预测-成本计划-成本分析-成本控制-成本核算-成本考核B.成本计划-成本预测-成本控制-成本分析-成本核算-成本考核C.成本预测-成本计划-成本控制-成本核算-成本分析-成本考核(正确答案)D.成本计划-成本预测-成本控制-成本核算-成本分析-成本考核18.当遇深山峡谷时搭设便桥可选用（）。[单选题]*A.贝雷桥B.索桥(正确答案)C.墩架式梁桥D.浮桥19.根据《公路工程施工分包管理办法》的主要规定，下列行为属于转包的是（）。[单选题]*A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.承包人将承包的全部工程发包给他人的(正确答案)D.分包人将分包工程再进行分包的20.下列不属于公路建设市场信用信息的内容的是（）。[单选题]*A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.租赁设备基本情况(正确答案)D.信用评价信息二、多项选择题（共21小题，每题2分，每题的备选项中有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列关于路基雨期施工说法正确的是（）。*A.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工(正确答案)B.挖方边坡宜一次挖到设计坡面C.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上1m时停止开挖D.雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置(正确答案)E.含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料(正确答案)22.下列选项中关于填隙碎石说法正确的是（）。*A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.0-2.0倍B.填隙料应润湿C.碾压后基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时不得开放交通(正确答案)E.初压宜用两轮压路机碾压3-4遍(正确答案)23.关于压浆、封锚的说法，正确的是（）。*A.预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，应在24h内完成B.对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入(正确答案)C.浆液添加的减水剂可用高性能减水剂(正确答案)D.对长度大于40m的孔道宜适当增加摩阻测试的数量E.对后张预制构件，应在管道压浆前安装就位24.下列选项中属于隧道量测方法必测项目的是（）。*A.地表水平位移B.洞内、外观察(正确答案)C.围岩体内位移D.周边位移(正确答案)E.围岩压力25.下列公路工程常用流水参数，表示空间参数的有（）。*A.施工段(正确答案)B.施工层(正确答案)C.技术间歇D.组织间歇E.施工过程数26.成本控制的方法有（）。*A.以目标成本控制成本支出(正确答案)B.以成本计划编制控制成本支出C.以施工方案控制资源消耗(正确答案)D.用净值法进行工期成本的同步控制(正确答案)E.运用目标管理控制工程成本(正确答案)27.梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂的标识有（）。*A.预制时间(正确答案)B.张拉时间(正确答案)C.梁体编号(正确答案)D.生产日期E.梁体规格28.关于预制场地建设的说法，说法正确的有（）。*A.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批(正确答案)B.主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化(正确答案)C.每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于300片(正确答案)D.预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护），养护水不能循环使用E.预制梁板台座底模为保证质量应采用混凝土底模29.下列选择中属于较大设计变更的是（）。*A.特殊不良地质路段处置方案发生变化的(正确答案)B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的(正确答案)C.互通式立交数量发生变化的D.监控、通信系统总体方案发生变化的(正确答案)E.收费方式及站点位置、规模发生变化的30.关于公路施工企业信用评价的说法，正确的是（）。*A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级(正确答案)B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定(正确答案)D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定(正确答案)E.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年至多上升两个等级三、实务操作和案例分析题（共4题）案例（一）背景资料：

某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长620m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m。其围岩级别及长度如下图所示：

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

在开挖过程中，出现了渗水量突然增大的现象，施工单位及时采取措施进行了处理。事后从周边注浆、超前局部注浆、径向注浆、洞内超前注浆、地表超前注浆、平导超前注浆几项措施中选取了注浆防水的措施。

施工过程中发生了以下事件：

①为保证施工进度，仰拱混凝土与拱墙混凝土同步。

②仰拱施工时，采用整幅一次浇筑成型。

③Ⅲ级围岩的仰拱距掌子面的距离为55m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45m

④Ⅲ级围岩的二次衬砌距掌子面的距离为60m

【问题】1.该隧道是否需要进行安全风险评估，说明理由。[填空题]*_________________________________2.针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理。[填空题]*_________________________________3.写出开挖过程中，出现了渗水量突然增大的现象应采取的管理等级及措施。[填空题]*_________________________________4.选出注浆防水的措施。[填空题]*_________________________________5.判断洞门施工过程发生的事件中，施工单位的做法是否正确，若不正确请改正。[填空题]*_________________________________案例（二）背景资料:

某施工单位承接了某双向四车道高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示，其中中央分隔带宽度为200cm。

施工过程中发生了如下事件：

事件1：为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期，施工单位采用滑模摊铺技术。施工单位的做法如下：

（1）振捣棒均匀排列，间距为50cm，两侧最边缘振捣棒与摊铺边缘距离为25cm。

（2）滑模摊铺机的摊铺厚度根据板厚、混凝土工作性能、摊铺速度确定。

（3）当拌合物稠度发生变化时，采取先调整振捣频率，后改变摊铺速度的措施，保证摊铺质量。

事件2：由于路面较宽，面层分幅施工，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，极个别拉杆漏插。

事件3：施工前施工单位编制了施工组织设计，由于工期紧张，建设单位要求路面施工每天至少摊铺300m。施工单位按照每天摊铺300m的计划租赁摊铺机，每台摊铺机每天工作2个台班，摊铺机生产率为200m3/台班，摊铺机的时间利用系数为0.8。（提示：摊铺机需要数量的计算公式为：N=P/W1QKB）

事件4:级配碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》，对以下项目进行实测检验：压实度、弯沉值、平整度、厚度。

【问题】1.判断事件1中施工单位的做法是否在正确，如不正确请改正。[填空题]*_________________________________2.针对事件2中监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理。[填空题]*_________________________________3.事件3中，计算施工单位需要租赁的机械数量。[填空题]*_________________________________4.补全事件4中级配碎石检测的漏项。[填空题]*_________________________________案例（三）背景资料：

某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为13-26m，各梁段高度为2.5-5.8m。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮对称悬臂浇筑。

事件1：施工单位在另一同类桥梁（最大梁段重量与截面尺寸与本桥均相同）施工中已设计制作了满足使用要求的菱形桁架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件下图所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安装拆卸，按程序检查验收合格后用于本桥施工。事件2：施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：挂篮组拼就位→安装箱梁底模及外侧模板→安装底板、腹板钢筋及预应力管道→①→安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→安装顶板钢筋及顶板预应力管道→②→浇筑腹板及顶板混凝土→③→穿预应力钢丝束→④→封锚及预应力管道压浆→挂篮前移就位。事件3:挂篮施工进行到3#梁段,浇筑完混凝土拆除内模板时发现腹板部分位置存在厚度不均缺陷,项目经理部经过认真分析,找出了造成缺陷的可能原因,包括模板设计不合理、箱梁模板产生位移(模板没有固定牢固,使内、外模板相对水平位置发生偏差)等模板本身及施工方面的原因。【问题】1.写出挂篮示意图中M、N、G名称。[填空题]*_________________________________2.在事件1中，挂篮还应完成哪些主要程序后方可投入施工。[填空题]*_________________________________3.写出事件2中工序①②③④的名称。[填空题]*_________________________________4.补充事件四中还可能存在的模板本身及施工方面的原因。[填空题]*_________________________________案例（四）背景资料：

某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270，公路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m，设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量为14%，桩径为50cm，桩间距为150cm，呈正三角形布置，桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm，另有一座中心桩号为K13+050的大桥，其桥台后填土较高，荷载较大，需按规范要求进行台背回填。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如下图所示。

图5双代号网络计划图（单位：天