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文档简介
市级城市管理委员会 12路灯杆与交通设施杆件整合要求 23路名牌与导向牌杆件整合要求 34安装要求 44.1一般要求 44.2合杆结构 44.3合杆照明 44.4合杆管线及接地 55交通标志设计要求 65.1基本要求 65.2分类 65.3颜色 75.4字符 85.5逆反射材料 85.6支撑方式 85.7标志结构设计 105.8标志版面 105.9交通标志杆 155.10设置规定 156智能交通设计要求 176.1信号灯 176.2交通监视系统 19—2—6.3交通违法监测系统 206.4交通流视频检测系统 206.5智能卡口系统 206.6微波流量检测系统 217路灯照明设计要求 227.1照明标准 227.2灯具及附件选择 237.3照明方式及设计要求 237.4节能标准 247.5电缆线路敷设 257.6路灯安装要求 26本导则用词说明 29引用标准名录 30附录A路灯与交通设施合杆样式参考 31附录B路名牌样式、路名牌与导向牌合杆样式参考 34附录C交通标志制作图例参考 36附录D合杆连接样式参考 44附录E合杆杆件接线盒做法参考 46附录F合杆杆件接线井做法参考 47—2—2路灯杆与交通设施杆件整合要求2.1路灯杆与交通设施杆件整合按新建及现状道路区分。2.2在满足行业标准、功能要求、安全性的前提下,新建道路路灯杆与交通设施杆件应整合,整合原则按表2.2。表2.2路灯杆与交设施杆件整合原则路灯合杆原则路灯交通标志大型指路标志、分道标志、旅游区标志应合杆小型指路、旅游区、注意行人、施工标志、禁止左转等设置位置相对灵活的标志应合杆小型人行横道、单行路、停车让行、禁止驶入、线形诱导标等设置位置相对固定的标志应尽量合杆智能交通大型信号灯应合杆智能卡口、行程OD调查、微波流量检测等设置位置相对灵活的系统应合杆可变信息标志及违法监测、交通监视、小型信号灯、视频安防监控等设置位置相对固定的系统应尽量合杆2.3在满足行业标准、功能要求、安全性的前提下,现状道路既有路灯杆与小型(一般为柱式支撑)交通设施杆件应整合;现状道路既有路灯杆与大型(一般为悬臂式、门架式支撑)交通设施杆件原则上距离小于5m应整合,且以路灯移至大型交通设施处为主,大型交通设施宜充分利3路名牌与导向牌杆件整合要求3.1在满足行业标准、功能要求、安全性的前提下,路名牌与导向牌应合杆。3.2路名牌应在进口道设置;当车行道宽度大于40m或路中建有高3.3导向牌应指示1km范围内的地铁、公厕、医院、景点等信息,一般设于路口,同一位置设置的路名牌、导向牌应合杆。特殊情况下导向牌在路段单独设置时宜与路灯、交通标志或智能交通合杆。—4—4安装要求4.1一般要求4.1.1路灯、交通标志、智能交通、路名牌、导向牌设计应符合国家、行业及地方现行的有关设计标准和规范要求,并应经过相关主管部门批4.1.2合杆立柱应设在设施带或绿化带中,合杆设施的杆件、版面、设备等不得侵入道路建筑界限。4.1.3合杆设施的版面、设备应避免被树木、桥墩、柱等物体遮挡,影响视认。4.1.4不得利用合杆设施设立商业性广告。4.2合杆结构4.2.1合杆结构应满足功能要求和安全性要求,并保证足够的强度、刚度和稳定性;结构形式应考虑美观要求;合杆结构尺寸应根据计算确定。4.2.2若交通设施支撑方式为悬臂式、门架式,以路灯附至交通标志、附至路灯结构为主。4.2.3路灯与交通设施连接部应安装方便、连接牢固、外形美观,并注意电线敷设孔的预留。4.3合杆照明4.3.1合杆路灯灯具的布置方式、安装高度和间距应计算后确定,并宜与同一条道路内未合杆路灯保持一致,灯具可适当调整一定的安装高4.3.2合杆路灯距离道路侧石安装位置应与未合杆路灯保持一致,以保证沿着道路行车方向,合杆照明灯具具有良好的诱导性和连续性。4.3.4合杆灯具选型、光源及附属装置选择应全段保持一致;光源功率大小及灯具配光曲线选择应结合合杆设施单独进行照明计算分析后确4.4合杆管线及接地4.4.1管线敷设2)合杆路灯旁应设置接线手孔井,电缆分支接线在接线井内实施完3)强弱电管线应分别单独穿管敷设,电缆管敷设净距不应小于0.25m。4.4.2接地要求1)所有道路合杆电气设备的可触及的金属部分均应做接地安全保护,电气系统接地型式采用TN或TT系统。2)合杆路灯应设置独立接地装置,其保护接地的接地电阻应满足相应规范要求。当路灯与交通标志合杆情况下,其接地电阻不应大于10Ω;当路灯与智能交通合杆情况下,其共用接地装置的接地电阻不应大于4Ω。5交通标志设计要求5.1基本要求5.1.1交通标志的设置应综合考虑、布局合理,防止出现信息不足或过载的现象。信息应连续,重要的信息宜重复显示。5.1.2交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可根据具体情况设置在左侧,或左右两侧同时设置。5.1.4原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、会车让行标志、停车支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支5.1.5警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。同一位置设置多于2个禁令标志时,应组合设置。用的交通标志设置原则和标准应保持一致。5.1.7有条件时,交通标志应与信号灯、路灯立柱合杆设置。5.1.8标志的设置不得被桥墩、柱、树木等物体遮挡。5.1.9交通标志之间应保持合理的间距,如需在保持最小间隔的标志之间增设新的标志,则应采用互不遮挡的支撑结构形式。5.2.1交通标志按其作用分类,分为主标志和辅助标志两大类:1)警告标志:警告车辆、行人注意道路交通的标志;2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;3)指示标志:指示车辆、行人应遵循的标志;4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志;5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志;6)作业区标志:告知道路作业区通行的标志;7)告示标志:告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。b)辅助标志:附设在主标志下,对其进行辅助说明的标志。应的支撑结构形式为柱式、路侧附着式,悬臂式、门架式、车行道上方附5.2.3交通标志按版面内容显示方式分类,分为静态标志和可变信息5.3颜色5.3.1警告标志的颜色,除个别标志外,为黄底、黑边、黑图形。5.3.3指示标志的颜色,除个别标志外,为蓝底、白图形。蓝色衬边;高速公路和城市快速路指路标志为绿底、白图形、白边框、绿5.3.5旅游区标志的颜色为棕底、白字(图形)、白边框、棕色衬边。有的指路标志上增加橙色绕行箭头或者为橙底黑图形。5.3.7辅助标志的颜色为白底、黑字(图形)、黑边框、白色衬边。5.3.8告示标志一般为白底、黑字、黑图形、黑边框,版面中标识如果需要可采用彩色图案。道路交通标志的字符根据需要,可并用汉字和其他文字。标志上的汉字应使用规范汉字,汉字应排在其他文字上方。一个字母大写,其余小写。文字应使用黑体字。汉语拼音拼写方法按照《中国地名汉语拼音字母拼写规则(汉语地名部分)》的规定执行。地面道路指路标志字符使用汉英对照;高架快速路指路标志字符除“出口”、“入口”等专用名词使用汉英对照,其余使用汉字。括弧标注,如“湖墅南路”英文翻译为HushuRd.(S)。道路名称英文竖写应采用顺时针旋转90度书写。5.5逆反射材料5.5.1除另有规定外,标志应采用逆反射材料制作标志面或安装照明设施,也可以根据地形、日照情况采用发光式。标志在白天和夜间的颜色应满足GB5768.1的规定。5.5.2用于标志面的逆反射材料主要为反光膜。反光膜的逆反射性能应符合GB/T18833的V类反光膜。5.6支撑方式5.6.1柱式柱式一般有单柱式、多柱式。柱式标志内边缘一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。标志板下缘距路面的高度一般为250cm,与小型信号灯共杆时应设于小型信号灯上方。单柱式是标志板安装在一根立柱上。适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。多柱式是标志板安装在两根及两根以上立柱上。适用于长方形的指示或指路标志。5.6.2悬臂式悬臂式是标志板安装于悬臂上。标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。悬臂式适用于以下情况:a)柱式安装有困难;b)道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆c)视距或视线受限制;d)景观上有要求。5.6.3门架式门架式标志安装在门架上。标志下缘离地面的高度应大于该道路规定门架式标志适用于以下情况:a)多车道道路(同向三车道以上)需要分别指示各车道去向;b)交通流量大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;c)交流在较高运行速度下发生交织、分流和合流的路段;d)受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难;e)出口匝道在行车方向的左侧;f)景观上有要求。5.6.4附着式标志附着安装在上垮桥和附近构造物上。按附着板面所处位置不同分车行道上方附着式、路侧附着式两种。附着式标志的安装高度应符合柱式和悬臂式的规定。5.7标志结构设计标志结构设计基本风速应采用当地空旷平坦地面上离地10m高,重现期为50年10min平均最大风速值,并不得小于35m/s。交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计、地基基础的设计应符合GB50017、GB50007、GB50009的要求。时,应按反光膜产品的最大宽度进行竖向拼接,且压接宽度一般不应小于5mm,当需要滚筒粘贴时,可以平接,其间隙不应超过1mm;距标志板边缘5cm之内,不得拼接。悬臂式标志应采用框架式结构形式,标志板背面为漆黑色。标志杆件的外观颜色为黑色亚光色(C90M78Y55K71或R5G20B38)。悬臂式、门架式标志需预留穿线需求。不同标志横向并设时,标志板宜下缘对齐,竖向并设时宜居中对齐。标志底板应使用铝合金板制作;标志底板面积大于等于4.5m²时,厚度应不小于3mm,面积介于1m²~4.5m²之间时,厚度应不小于2mm;面积小于等于1m²时,厚度应不小于1.5mm。5.8标志版面5.8.1指路标志主干路、次干路、支路上设置的指路标志根据道路等级、交通组织等条件选择标志版面,详见表5.8.1。版面制作图例参考详见附录B。根据道路功能、位置,在进城方向指路标志中增加“西湖景区”、“西溪湿地”的引导,出城方向应增加城市外围高速公路、国省道的引导。表5.8.1一般道路指路标志版面本路相交道路条件版面尺寸字高主干路、次干路主干路、次干路、信号灯控支路双向六车道及以上500cm×270cm40cm主干路、次干路主干路、次干路、信号灯控支路双向六车道以下450cm×270cm35cm主干路、次干路无信号灯控支路250cm×100cm、60cm×150cm30cm支路车道及以上支路320cm×180cm30cm支路进口1车道支路250cm×100cm、60cm×150cm30cm图5.8.1-1500cm×270cm指路标志版面示例1图5.8.1-2500cm×270cm指路标志版面示例2图5.8.1-3500cm×270cm指路标志版面示例3图5.8.1-4450cm×270cm指路标志版面示例320cm×180cm250cm×100cm60cm×150cm5.8.2分道标志并设的分道标志,2个导向车道时尺寸为200cm×150cm,3个导向车道时尺寸为250cm×150cm,4个导向车道时尺寸为300cm×150cm,5个导向车道时尺寸为350cm×150cm,以上每增加1个车道标志宽度按50cm递图5.8.2-1250cm×150cm分道标志版面示例图5.8.2-2300cm×150cm分道标志版面示例图5.8.2-3350cm×150cm分道标志版面示例分设的分道标志每个尺寸为100cm×150cm。图5.8.2-4100cm×150cm分设分道标志版面示例5.8.3其他标志指示、禁令标志,采用直立杆(或附着式)的直径高架快速路为¢100cm,地面主、次干路为¢80cm,支路为¢60cm;采用悬臂杆的直径为¢100cm。面主、次干路为90cm,支路为70cm;采用悬臂杆的边长为110cm。设置于交叉口出口道、路段分流绿化带岛头的线形诱导标,宜采用单柱式或附着式安装,宜采用太阳能供电的自发光LED产品。图5.8.3线形诱导标设置示例5.9交通标志杆5.9.1标志杆颜色应采用黑色亚光漆。5.9.2标志杆件及基础应由具有设计资质的设计部门设计。5.9.3除指路标志、分道标志等大型标志外,其余标志设置以附着、共杆设置为主。5.10设置规定5.10.1交通标志设置1)限速标志。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条和《浙江省实施<道路交通安全法>办法》第四十三条之规定,城市道路同方向划有1车道的道路,最高时速为50km;同方向划有2车道的道路,最高时速为60km。1.城市高架等快速道路;2.城市隧道、桥梁、弯道、临崖临水等特殊路段;3.道路沿线学校两侧;4.测速执法设备的前方;5.有其他特殊情形需要设置的。2)禁停标志。根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条之规定,在机动车道与非机动车道之间设有绿化隔离(或设施隔离)的路段,不设禁停标志;特殊情况下有禁止临时停车需求的可设置禁停标志。3)路权标志。机动车道与非机动车道之间设有绿化隔离的路段,灯识)明确路权。4)指路、指示(告示)标志。指路、指示标志应按标志、标线规范设置,严格限制利用标牌用于法律解释、重复提示、管理告示等设置。但遇假日交通、占道施工、大型活动等临时(含时段性)调整交通组织措施5.10.2安全设施设置1)铁质示警柱。绿化带岛头原则上不设置示警柱,只漆黄黑相间的反光标线;特殊情况下道路线型发生变化或桥梁、隧道下光线较差的绿化带岛头应设置示警柱。机机隔离设施前端设置1根铁质示警柱,设有中央隔离的路段人行横道线处设置的间距需大于1.5米。2)橡胶(PU)示警柱。机非隔离前端设置1根橡胶示警柱,并与隔离1米设置1根橡胶示警柱。示警柱作为安全警示设施,不得作为挡车隔离设施设置(潮汐车道除3)锥形帽。除大型活动或临时交通管制时,其他一律不得放置。6智能交通设计要求6.1信号灯6.1.1机动车信号灯和方向指示信号灯安装位置1)没有机动车道和非机动车道隔离带的道路,对向信号灯灯杆宜安装在路缘线切点附近。当道路较宽时,可采用悬臂式安装在道路右侧人行非道路总宽12m以下)时,可采用柱式安装在道路两侧人行道上。当进口停车线与对向信号灯的距离大于50m时,应在进口停车线附近增设一个信号灯组。2)设有机动车道和非机动车道隔离带的道路,在隔离带的宽度允许情况下,对向信号灯灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2m以内。当隔离带内增设一个信号灯组;当道路较窄时(机动车道路宽10m以下)时,可采用柱式安装在两侧隔离带内。当停车线与对向信号灯的距离大于50m时,应在进口隔离带内增设一个信号灯组。3)立交桥桥跨处信号灯安装在桥体上或进口车道右侧。如立交桥下有二次停车线的,应在立交桥另一侧增设一个信号灯组。4)环形路口设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制,在环岛内设置4个信号灯组分别指示进入环岛的机动车,在环岛外层设置4个信号灯组分别指示出环岛的机动车。5)左弯待转区信号灯的设置桥下路口或较大的平交路口划有左弯待转区时,如果进入左弯待转区的车辆不容易观察到本方位的对向信号灯的变化时,宜在另一方位的对向增设一个左转方向指示信号灯组。6)有机动车右转导流岛的右转方向指示信号灯的设置可在右转导流岛上安装右转方向指示信号灯。6.1.2非机动车信号灯安装位置1)没有机动车道和非机动车道隔离带的道路,非机动车信号灯宜采用附着式安装在指导机动车通行的信号灯灯杆上。2)指导机动车通行的信号灯灯杆安装在出口右侧机动车道和非机动车道隔离带上时,若隔离带宽度小于2m,非机动车道信号宜采用附着式可借用指导机动车通行的信号灯灯杆采用悬臂式安装非机动车信号灯,此时安装高度与指导机动车通行的信号灯相同;若隔离带宽度大于4m,应单独设立非机动车信号灯灯杆,该非机动车信号灯灯杆应采用柱式安装在对向右侧距路缘的距离为0.8m至2m的人行道上。3)当非机动车停车线与对向非机动车信号灯的距离大于50m时,应在进口增设一组非机动车信号灯,可安装在进口停车线前0.8m至2m处右侧距路缘的距离为0.8m至2m的人行道上或非机动车道左侧的机非4)在设置有物理导流岛的路口,可将非机动车信号灯灯杆安装在导流岛上。在设置有标线导流岛的路口,视具体情况可将非机动车信号灯灯杆安装在导流岛上。5)立交桥下非机动车信号灯安装在桥体上,立交桥另一侧应增设一个非机动车信号灯组。6.1.3信号灯灯具、灯杆技术指标1)信号灯杆的设计、制作、安装必须符合国家的有关标准。参照杭州市“五纵六路”灯杆效果来选型。2)信号灯杆立柱和横梁:凡钢管外径152mm以下(含152mm)的立柱和横梁,采用普通碳素结构钢(Q235)焊接钢管,应符合《碳素结构钢》(现行GB700,下同)的要求。凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁,采用一般的热轧无缝钢管,并符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162)的规定。标志立杆柱帽,采用普通碳素钢结构钢板,板厚3mm,并符合《碳素结构钢》的要求。3)信号灯杆高强螺栓、高强连接螺栓(包括相应螺母、垫圈)应采应螺母、垫圈)应采用普通碳素钢结构钢(Q235并符合《碳素结构钢》4)信号灯杆水泥混凝土基础材料混凝土强度应不少于25Mpa。并符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62,下同)的有关规定,机箱基础应高于地面20公分,机箱接地达到标准要求。防撞墙上的标志基础钢筋采用Ⅱ级)并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定。6)信号灯杆立柱和横梁不允许存在任何接驳。7)信号灯杆钢结构应按规范规定进行热浸镀锌处理,镀锌量为600g/m2。螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌,必须清理螺纹或作离心处理。构件经镀锌处理后,采用黑色(或其它颜色——具体颜色由业主确定)亚光喷漆处理。6.2交通监视系统在城市道路中的快速路、主干路、次干路等十字路口必须设置。支路等根据实践交通流量情况有选择性地设置。对快速路、主干路、次干路路段上宜按500米/段,全线铺设监视点,同时兼顾重点路段和重点场所。监控点位立杆位置的确定,需要征求使用单位的意见。下面为该系统的设—20—道路类型设置情况备注快速路必须设置路段上按每500米设置一个监控点主干路必须设置路段上按每500米设置一个监控点次干路必须设置路段上按每500米设置一个监控点支路可以设置按实际交通情况6.3交通违法监测系统视频取证设备安装原则如下:1)工程施工应符合GB50198的要求;2)设置视频取证设备的路口或路段,其交通信号灯设置应符合GB14886要求;3)电子警察立杆在路口停车线18m以外;4)当路口较大,摄像机到机箱距离大于80m时,可采用光纤传输模式,在摄像机立杆增加抱杆机箱(光纤收发器等设备放置在抱杆机箱中;抱杆机箱设置在立杆的检修孔附近,并置于绿化覆盖范围中)。6.4交通流视频检测系统在城市道路中的快速路、主干路及其交叉路口必须设置,次干路、支路路口根据实践交通情况有选择性的设置。6.5智能卡口系统设置智能卡口系统的主要目的是在于掌握所有过往该卡口机动车图像和车牌号信息,具有全天候录像功能、车牌自动识别、储存功能。下面为该系统的设置表格:车道类型设置要求快速路必须设置主干路必须设置次干路可以设置支路不须设置—21—向每相邻二个车道配置1台200万以上高清摄像机(含高清镜头、电源、此类推)和每个车道配置1台LED频闪灯;杆6.6微波流量检测系统设置微波流量检测系统的主要目的是在于掌握路段上机动车流量、流速。下面为该系统的设置表格:道路类型设置情况备注快速路必须设置主干路必须设置次干路可以设置按实际交通情况支路不须设置—22—7路灯照明设计要求7.1照明标准7.1.1机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。7.1.2设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表7.1.2的规定。表7.1.2机动车交通道路照明标准值级别值ⅠⅡⅢ——注:a表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度,沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。b计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期,按照本标准附录B确定维护系数。—23—c表中各项数值仅适用于干燥路面。d表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值。“/”的左侧为低档值,右侧为高档值。7.2灯具及附件选择7.2.1机动车道照明应采用符合下列规定的功能性灯具:1)快速路、主干路必须采用截光型或半截光型灯具;2)次干路应采用半截光型灯具;3)支路宜采用半截光型灯具。7.2.2通行机动车的大型桥梁(合杆路灯)等易发生强烈振动的场所,采用的灯具应符合现行国家标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1所规定的防振要求。7.3照明方式及设计要求7.3.1灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4,灯具的仰角不宜超过15°;灯具的布置方式、安装高度和间距可按表7.3.1经计算后确定,合杆灯具的安装高度可进行适当调整,但与同一路段未合杆路灯灯具安装高度不宜超过1m。表7.3.1灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度、间距的关系配光类型布置方式安装高度H(m)间距安装高度H(m)(m)安装高度H(m)(m)单侧布置H≥WeffS≤3HH≥1.2WeffS≤3.5HH≥1.4WeffS≤4H双侧交错布置H≥0.7WeffS≤3HH≥0.8WeffS≤3.5HH≥0.9WeffS≤4H双侧对称布置H≥0.5WeffS≤3HH≥0.6WeffS≤3.5HH≥0.7WeffS≤4H注:Weff为路面有效宽度(m)。7.3.2考虑到行道树对道路照明的现状影响,植树道路的照明应符合下列要求:—24—1)新建道路种植的树木不应影响道路照明;2)扩建和改建的道路,应与园林管理部门协商,对影响照明效果的树木进行移植;3)在现有的树木严重影响道路照明的路段可采取下列措施:(1)修剪遮挡光线的枝叶;(2)改变灯具的安装方式,可采用横向悬索布置或延长悬挑长(3)减小灯具的间距,或降低安装高度。7.3.3道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。7.3.4道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等的外露可导电部分,应进行保护接地,并应符合国家现行相关标准的要求。7.4节能标准7.4.1机动车交通道路照明应以照明功率密度(LPD)作为照明节能的评价指标。7.4.2机动车交通道路的照明功率密度值不应大于下表7.4.2的规定。表7.4.2机动车交通道路的照明功率密度值道路级别车道数照明功率密度值(LPDW/m2)对应的照度值快速路主干路≥630≥60.70200.85—25—道路级别车道数照明功率密度值(LPDW/m2)对应的照度值次干路≥40.700.85≥40.450.55支路≥20.550.60≥20.4580.50注:a本表仅适用于高压钠灯,当采用金属卤化物灯时,应将表中对应的LPD值乘以1.3。b本表仅适用于设置连续照明的常规路段。c设计计算照度高于标准值时,LPD值不得相应增加。7.5电缆线路敷设7.5.1电缆敷设的最小弯曲半径应符合下表7.5.1的规定:表7.5.1电缆最小弯曲半径电缆类型多芯单芯塑料电缆有铠装无铠装20D注:表中的D为电缆外径。7.5.2电缆直埋或在保护管中不得有接头。7.5.3电缆敷设和电缆接头预留量宜符合下列规定:1)电缆的敷设长度宜为电缆路径长度的110%;2)当电缆在灯杆内对接时,每基灯杆两侧的电缆预留量宜各不小于2m;当路灯引上线与电缆T接时,每基灯杆电缆的预留量宜不小于1.5m。—26—7.5.4电缆埋设深度应符合下列规定:1)绿地、车行道下不应小于0.7m;2)人行道下不应小于0.5m。7.5.5电缆接头和终端头整个制作过程应保持清洁和干燥;制作前应将线芯及绝缘表面擦拭干净,塑料电缆宜采用自粘带、粘胶带、胶粘剂、收缩管等材料密封,塑料护套表面应打毛,粘接表面应用溶剂除去油污,粘接应良好。7.5.6电缆芯线的连接宜采用压接方式,压接面应满足电气和机械强7.5.7电缆金属保护管等金属管线应有良好的接地保护,系统接地电阻不得大于4Ω。7.5.8电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平,内壁应光滑管内径不应小于电缆外径的1.5倍,有弯曲时不应小于2倍;混凝土管、陶土管、石棉水泥管其内径不宜小于100mm。7.5.9过街管道两端、直线段超过50m时应设工作井,灯杆处宜设置工作井,工作井应符合下列规定:1)工作井不宜设置在交叉路口、建筑物门口、与其他管线交叉处;2)工作井宜采用M5砂浆砖砌体,内壁粉刷应用1∶2.5防水水泥砂浆抹面,井壁光滑、平整;3)井盖应有防盗措施,并应满足车行道和人行道相应的承重要求;4)井深不宜小于1m,并应有渗水孔;5)井内壁净宽不宜小于0.7m;6)电缆保护管伸出工作井壁30mm~50mm,有多根电缆管时,管口应排列整齐,不应有上翘下坠现象。7.6路灯安装要求—27—7.6.1城市道路照明电气设备的下列金属部分均应接零或接地保护:1)变压器、配电柜(箱、屏)等的金属底座、外壳和金属门;2)电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管;4)其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。7.6.2严禁采用裸铝导体作接地极或接地线,接地线严禁兼做他用。开关或熔断器。7.6.4道路照明配电系统中,采用TN或TT系统接零和接地保护,PE线与灯杆、配电箱等金属设备连接成网,在任一地点的接地电阻不应大于4Ω。7.6.5钢筋混凝土基础宜采用C20等级及以上的商品混凝土,电缆保护管应从基础中心穿出,并应超过混凝土基础平面30mm~50mm,保护管穿电缆之前应将管口封堵。7.6.6在灯臂、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包带包扎(电缆、护套线除外),包扎长度不得小于200mm。他电器电源进线应上进下出或左进右出。7.6.8钢灯杆应进行热镀锌处理,镀锌层厚度不应小于65μm,表面涂层处理应在钢杆热镀锌后进行,因校直等因素涂层破坏部位不得超过2处,且修整面积不得超过杆身表面积的5%。7.6.9钢灯杆长度13m及以下的锥形杆应无横向焊缝,纵向焊缝应匀称、无虚焊。7.6.10钢灯杆的允许偏差应符合下列规定:1)长度允许偏差宜为杆长的±0.5%;—28—2)杆身直线度允许误差宜小于3‰;3)杆身横截面直径、对角线或对边距允许偏差宜为±1%;4)检修门框尺寸允许偏差宜为±5mm;5)悬挑灯臂仰角允许偏差宜为+1°。7.6.11灯杆垂直度偏差应小于半个杆梢,直线路段单、双挑灯、庭院灯排列成一直线时,灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。7.6.12钢灯杆检修门朝向应一致,宜朝向人行道或慢车道侧,并应采取防盗措施。7.6.13灯臂应固定牢靠,灯臂纵向中心线与道路纵向成90°角,偏差不应大于2°。—29—本导则用词说明1为便于在执行本导则时区别对待,对要求严格程度不同的用词说1)表示很严格,非这样做不可的:正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”;2)表示严格,在正常情况下均应这样做的:正面采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”;3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的:正面词采用“宜”;反面词采用“不宜”;4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合……要求或规定”或“应按……执行”。引用标准名录《道路交通标志和标线》GB5768《城市道路交通设施设计规范》GB50688《城市道路交通标志和标线设置规范》DB33/T818《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827《城市道路工程设计规范》CJJ37《城市道路照明设计标准》CJJ45《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065《钢结构设计规范》GB50017《建筑结构荷载规范》GB50009《公共信息图形符号》GB/T10001《旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范》DB33/T657《城市道路路名牌》DB/T416附录A路灯与交通设施合杆样式参考注:合杆路灯灯具的布置方式、安装高度保持一致,灯具可适当调整一定的安装高图A.1路灯杆与交通标志杆合杆注:合杆路灯灯具的布置方式、安装高度保持一致,灯具可适当调整一定的安装高图A.2路灯杆与智能交通杆合杆附录B路名牌样式、路名牌与导向牌合杆样式参考图B.1路名牌图B.2导向牌指引四个方向图B.3导向牌指引两个方向附录C交通标志制作图例参考R1244R12442704450044142 852240101520 4465726539106\204440101522 24132913248544 4 78206 43204 4 78206 4269977269977 43012868820880454 4 3 3 3—40——41—442224R6R9R12R371365620647R3442224R6R9R12R371365620647R3 4444 1804444262786358649 4301286882088045434434 434434 44 3 3250242425125412451155 258 32150R2R35R15125412451155 258 32150R2R35R111112151215121512152091150605230510355222 221001111250112641664166412157555
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