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文档简介
中学、小学雨污分流改造设计施工图设计说明工程设计概况(1)项目名称:污水溢流突出问题整治项目-中学雨污分流改造设计(2)建设单位:(3)项目建设地点:(4)工程规模及建设内容:根据渝中区上报市住建委《重庆市渝中区雨污分流改造实施方案》和《渝中区污水溢流突出问题整治项目可行性研究报告》,结结合现状排水管网分析,本项目对渝中区菜园坝街道的复旦中学、中华路小学涉及新建污水管线100m、3处化粪池淤积、19处管道淤积进行整治。设计依据与规范设计依据[1]与业主签定的工程设计合同[2]复旦中学排水管网普查1:500地形管线图以及地勘资料[3]《渝中区城市建成区雨污分流改造和溢流控制专项》[4]《渝中区污水溢流突出问题整治可研报告》[5]业主提供的基础资料以及渝中区的环保条例规定等。采用的设计规范、标准[1]《城市排水工程规划规范》 GB50318-2017[2]《室外排水设计标准》 GB50014-2021[3]《建筑给水排水设计标准》 GB50015-2019[4]《给水排水工程构筑物结构设计规范》 GB50069-2002[5]《给水排水工程管道结构设计规范》 GB50332-2002[6]《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008[7]《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 GB50141-2008[8]《砌体结构设计规范》 GB50003-2011[9]《建筑给水排水制图标准》 GB/T50106-2010[10]《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008[11]《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分:聚乙烯缠绕结构壁管材》GB/T19472.2-2017[12]《污水排入城镇下水道水质标准》 GB/T31962-2015[13]《城乡排水工程项目规范》 GB55027-2022[14]《污水综合排放标准》 GB8978-1996[15]《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021[16]《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50-T-296-2018[17]《城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程》CJJ/T210-2014[18]《排水管道维护安全技术规程》CJJ6-2009[19]《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(2019年版)》[20]《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》(2022年版)》[21]《重庆市城市规划管理技术规定》(2018年版)[22]《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系统(试行))》[23]《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)》[24]《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》[25]《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021)[26]国家颁布的现行相关技术规范、标准 排水管道设计工程设计范围及内容本项目设计范围为重庆市渝中区复旦中学、中华路小学进行雨污分流改造。根据渝中区上报市住建委《渝中区城市建成区雨污分流改造和溢流控制专项》和《渝中区污水溢流突出问题整治项目可行性研究报告》,结合现状排水管网分析,本项目对渝中区菜园坝街道的复旦中学、中华路小学涉及的1处雨水排水能力不足、3处化粪池、19处管道淤积进行整治。实现雨污分流,有效避免生活污水通过雨水管道流入河道水体,造成水环境污染,以及雨天大量雨水进入污水管网,致使污水管网、污水处理厂运行压力增大,产生溢流污染。本次改造工程新建雨水管道约103m,管径为B*H=200*300;新建污水管网约230m,管径为d300~d600。上述工程具体范围如下图所示:排水系统现状小区名称小区性质排水体制排水走向现状排水情况备注复旦中学、中华路小学学校合流复旦中学下游合流排水,现状情况良好无内涝问题设计原则原则上遵循原状恢复,不降低原管道的设计标准,不降低原车行道结构标准。对现状破损、堵塞的雨水口连接管进行原状恢复,使其恢复排水功能。对破损雨水口进行更换,对部分渍水点增设雨水口。设计排水管道在保证使用功能贺管线综合的前提下,尽量节约管长和埋深;考虑道大石化片区老旧小区及大坪街道的实际现状,在管网改造的过程中,原则上采用小放坡开挖沟槽,局部埋深较大或管线较复杂的局部管段采用钢筋砼护壁+内支撑支护支护直槽开挖;管网改造后,按原功能恢复路面结构。在设计范围内,根据实际情况尽可能实施雨污分流制系统。管网设计应符合城市总体规划和渝中区片区控制性详细规划的基本要求。综合管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要,同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。需扩容或需调整标高的排水管道改造,优先选择原管位还建,不具备实施条件时选择其他通道,但管线布置采用先人行道后车行道。尽量选择非开挖管道施工技术,以减少管道施工对交通、环境等的影响。新建排水管线尽量减少在道路交叉口车行道下的交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时,宜按下列规定处理:①有压管让无压管,可弯曲管让不可弯曲管。②支管线避让主管线;小管径管线让大管径管线。③柔性结构管线让刚性结构管线。④污水管道、合流管道与生活给水管道相交时,应敷设在生活给水管道的下面。(5)新建排水管网充分考虑对周边现状综合管网的影响。新建管道需结合综合管网现状,选择有实施条件的道路施工;施工作业面尽量避开周边现状综合管网;局部无法避让的区域,优先选择非开挖管道施工工艺,或选择对现状综合管网影响较小的地方施工。(6)新建排水管网充分考虑区域及地块建设的情况,结合地块建设规划,在管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。小区排水现状分析复旦中学、中华路小学场地建筑高层,建筑内部雨水、污水分流;沿建筑四周设置分流管和排水沟收集建筑内部雨、污水,汇集后排入沿内部人行道和车行道下设置的排水系统,管径d100~d600,埋深约0.98~2.89米,最终接入现状复旦中学下游车行道上新建污水管网。整个学校为合流制排水。经分析,复旦中学、中华路小学现状排水系统为合流制排水体制,存在以下问题:现状污水管段淤积位于复旦中学和中华路小学内部,原PS15834~PS15840、WS09213~WS09216、WS09219~WS09216、WS09216~WS09228、WS09230~WS09167、WS09163~WS09167、WS09167~WS09168、WS09141~WS09165、WS09144~WS09166管段存在不同程度的淤积问题对于污水管的过流能力有阻碍需要进行清淤处理。化粪池淤积学校内部位于检查井WS09230、WS09224、WS09168附近三个化粪池因为位于橡胶跑道和水泥密封下的化粪池清掏由于学校和密封的原因,导致清掏频率偏低。本次需要对三个化粪池进行清掏除淤处理,清掏完毕并对部分渗漏的进行水泥砂浆勾缝防水处理。排水管道排水能力不足现状排水管段YS15680~YS15681排水能力不足上游边沟B*H=300*200来水通过水力计算管段YS15680~YS15681管径为B*H=300*100,本次改造将上游来水改道收集汇水至西北侧雨水边沟B*H=300*500。工程设计设计标准及参数技术标准和设计参数表分类分项技术标准排水体制雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。基本设计参数雨水管道按满流设计污水按非满流设计管径200-300mm最大设计充满度0.55;管径350-450mm最大设计充满度0.65;管径500-900mm最大设计充满度0.70;管径≥1000mm最大设计充满度0.75。排水管道采用管顶平接粗糙系数n塑料排水管道取0.010、钢筋混凝土管取0.014雨水系统暴雨强度q采用重庆市沙坪坝区暴雨强度公式(L/s·hm2(L/s·hm2)设计暴雨重现期P周边地块取5年,一般路面取5年,雨水涵洞取50年计算,100年复核综合径流系数ψ0.8地面集水时间t1根据汇水面积和地形计算取得汇水面积F(ha)分地块计算污水系统人均综合污水量人均综合污水量为400L/cap·d设计污水流量QmaxQmax=Qave×Ks×Kz最高日平均时污水流量QaveQave=q×流域面积(km2)/(24×3600)(L/s)雨水及地下水渗入量系数Ks本次取值为1.10污水总变化系数Kz按《室外排水设计标准》中规定内插选取污水管道设计(1)污水量计算根据《关于印发重庆市主城区水厂布局规划调整方案的通知》,2020年最高人均综合用水量360L/cap·d,2030年最高人均综合用水量400L/cap·d);本次设计城市综合用水量(平均日)取400L/人/日。根据与菜园坝街道核实后,本片区人口密度按50000人/km2进行核算。分流制污水管道设计流量计算公式:Qmax=Qave×Ks×Kz(L/s)式中:Qmax:设计污水流量(L/s)——最高日最高时污水秒流量。Qave:平均日平均时污水流量(L/s),根据综合污水量标准q计算;Qave=q×流域计算人口数(人)/(24×3600)(L/s);q=城市综合供水量标准×90%(L/Cap·d);Ks:雨水渗入量系数;Kz:总变化系数,按下表取值。总变化系数表污水平均日流量(L/s)5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.72.42.12.01.91.81.61.5污水管道平面布置现状合流排水管作为污水管,为保证新建雨水管与现状污水管不相交,故改造部分现状污水管,具体位置详见《排水管网改造平面布置图》。现状污水管道存在多处损坏,部分管道沉积、错口,进行原位置换。(3)污水管道纵断面设计设计污水管道标高以下游接入污水检查井高程来控制,管顶最小覆土厚度原则上在车行道下管顶最小覆土厚度为0.7m,在人行步道下管顶最小覆土厚度为0.6m。管道高程及位置可根据现场实际情况进行调整,施工过程中要保证现状污水系统的畅通。水力计算1)旱季设计流量本次污水管道旱季设计流量控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段,且大于不淤流速。污水旱季设计流量水力计算表序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度过流能力(hm2)(L/s)(mm)(%)(m/s)(h/D)(L/s)1W-1~W-911.8921.82d6001.661.550.1026.222)雨季设计流量本次设计污水管道考虑受污染的雨水径流,雨季设计流量按旱季设计流量的3倍进行计算,管道过流能力按照满流进行校核验算,具体详见下表。非控制管段实际过流能力均大于控制管段,且大于不淤流速。污水雨季设计流量水力计算表序号计算管段服务面积旱季设计流量雨季设计流量管径坡度充满度过流能力流速hm2L/sL/sm‰h/DL/sm/s1W-1~W-911.8921.8265.460.616.61.001028.433.64雨水管道设计(1)雨水量计算1)雨水设计流量公式:Q=qψF(L/S)2)雨水量标准:本次设计暴雨强度公式根据《重庆市城乡建设委员会关于发布重庆市暴雨强度修订公式及设计暴雨雨型的通知》(渝建〔2017〕443号),采用沙坪坝区暴雨强度公式:(L/s·hm2)(L/s·hm2)本次设计道路暴雨重现期取值:内涝点等地势低洼处,P=30a;普通新建管道:P=5a。设计降雨历时:t=t1+t2(min),其中地面集水时间:t1=8(min)(管渠内雨水流行时间:t2(min)按计算确定。综合径流系数Ψ:取0.8。汇水面积(F)分地块计算(Ha)。n:管材粗糙系数,塑料管取0.01。(2)雨水管道平面布置1)沿建筑四周新建雨水管道和排水沟收集建筑雨水,对现状排水能力不足的雨水管道进行扩建,具体位置详见《排水管网改造平面布置图》。2)现状雨水立管部分存在破裂、错口等缺陷,进行原位更换。(3)雨水管道纵断面设计设计雨水管标高根据现状下游接入雨水检查井高程来控制,按0.003~0.02的坡度坡向下游雨水干管。在高程满足的情况下,坡度可适度加大。管顶最小覆土厚度原则上在车行道下管顶最小覆土厚度为0.7m,在人行步道下管顶最小覆土厚度为0.6m。管道高程及位置可根据现场实际情况进行调整,施工过程中要保证现状污水系统的畅通。(4)水力计算雨水系统计算结果表序号计算管段服务面积设计流量过流能力管径坡度流速(hm2)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)1YS15680-Y156810.1763.7856.11B*H=300*10026.44.96(本次上游新建B*H=200*300雨水边沟将此部分雨水收集转输到左侧的B*H=300*500下游雨水边沟中最后汇至B*H=4000*4000雨水箱涵)现状管线保护及迁改设计根据管线调查资料,本工程设计道路沿线敷设有给水、雨、污水、电讯、电力箱涵、电杆、燃气、通信等各类管线,分布错综复杂。本次设计针对现状管线提出如下处理原则:1)根据调查资料核实各现状管线的权属单位,建设方、设计单位与现状管线权属单位协调、沟通,确定对现状管线进行保护或迁移的措施方案及安排。2)沿线现状雨水管应分别就近连通至本次设计雨管道中。3)由于该路段居住小区、单位密集,人口集中,在地区各市政管线未形成系统之前,迁改现状管线势必给周边居民的生活和工作带来较大的影响。施工时应按多方协商、沟通后的方案措施,实施现状管线保护或迁移。与本次拟建雨水管沿线交叉处的现状管线应采取必要的保护措施,具体做法可参照《管线交叉处基础处理图》1EZ001-88。当管线竖向位置发生矛盾时,应遵循以下原则:a)压力管线让重力自流管线;b)可弯曲管线让不易弯曲管线;c)分支管线让主干管线;d)小管径管线让大管径管线。本次设计不需对周边其他管线进行迁改,新建排水管道时需对临近管线进行保护。施工时建议采用悬吊的方式保护现状管线,做法参照图纸《现状管线临时保护大样图》。具体迁改与保护方案由施工方根据沟槽开挖具体情况制定,迁改与保护方案需经过建设方、监理方、设计单位、管线权属单位的认可后方可实施。管材、基础和接口(1)管材本工程d300mm~d400mm的排水管主要采用高密度聚乙烯缠绕结构壁(B型)管。埋深小于6.0m,环刚度SN≥8000N/m²。高密度聚乙烯缠绕结构壁(B型)管执行标准:GB/T19472.2-2017《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分:聚乙烯缠绕结构壁管材》的要求及各企业的产品标准及安装操作手册。雨水口连接管采用II级钢筋砼管。车行道下覆土小于0.7m和人行道下覆土小于0.6m的管道采用钢套管进行保护,钢套管尺寸较管道大两级。污水管道防水标准按一级考虑,不允许渗水,结构表面无湿渍;主体结构应选防水混凝土及防水卷材、防水涂料或防水砂浆等。(2)管道基础排水管道基础做法详见本工程管道沟槽开挖断面大样图。球墨铸铁管基础做法详见《斜管跌落加固基础及其消能井大样图》,跌水立管采用管道管卡固定在现状挡墙上,管道管卡每隔2m设置一处,管卡做法详见图集《室内管道支架与吊架》(03S402)/33。雨污水管道地基处理应满足排水管道对压实度和承载力的要求,且应同时满足道路工程的要求,尽量减小不均匀沉降。填方路段应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m后,再开挖管槽施工管道;且管道基槽应超挖0.5m,再回填0.5m厚的砂卵石或级配碎石,最后施工管道基础;管道施工回填压实后,再分层回填压实至设计路面高程。当开挖沟槽基础为岩石时,槽底应超挖200mm,采用砂砾石回填至设计高程后,再施工管道基础。(3)管道接口高密度聚乙烯缠绕结构壁(B型)管污水管道采用双橡胶圈承插连接;雨水管道采用承插口电熔焊接的方式连接,管道承口应放在进水方向,插口放在出水方向。管道与井壁间采用柔性连接,承插头距离检查井不小于1.5米。做法参照《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第2部分:聚乙烯缠绕结构壁管材》GB/T19472.2-2017中6.4典型连接方式的图5。雨水口连接管道采用承插式柔性接口及满包砼基础。附属构筑物(1)普通检查井1)管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。2)小区车行道和市政道路下雨、污水检查井均采用C30混凝土现浇检查井,检查井井深不大于10m时,抗渗等级不小于P6;检查井井深大于10m且小于20m时,抗渗等级不小于P8。当检查井深度≤2m采用浅型检查井,当检查井深度>2m且≤5.5m时采用矩形混凝土检查井,其做法详见大样图。小区人行道及绿化带下,当检查井井内底埋深≤5.5m,排水管径≤800mm时,采用塑料检查井。检查井需满足《建筑小区排水用塑料检查井》(CJ/T233-2016)的相关要求,安装详见《08SS523建筑小区塑料排水检查井》。当井深>5.5m时,采用深型检查井,其做法详见大样图。3)位于车行道下检查井盖采用∅700球墨铸铁防沉降“五防”井盖,需具有“防响、防滑、防位移、防坠落、防盗”功能,须符合《检查井盖》(GB/T23858-2009)的要求。位于人行道及绿化带下塑料检查井井盖应满足《建筑小区塑料排水检查井》(08SS523)要求,对于有停车情况的井盖应设置有防护型检查井井盖。当设在有石材铺装地面处时,井盖可根据实际情况采用不锈钢隐形井盖(盖顶面材料同铺地,承载力不小于下方井盖)。位于车行道下井盖、座荷载等级不低于D400级,位于人行道及绿地下等级不低于C250级。检查井井盖上应有清晰标志标明井盖类别、井盖尺寸、承载等级、生产厂家或商标、生产日期、开启标志等,以便质量跟踪与监督。排水井盖需设透气孔,新建井内设防坠网,井盖自带防坠网挂钩的可直接挂设防坠网,井盖无防坠网挂钩的按照防坠网大样图设挂钩及防坠网。防护网采用高强度材料,必须牢固可靠,承重能力≥100kg。设于车行道和人行道下的检查井井盖顶面与路面齐平,设于绿化带下的检查井井盖顶面可高于地面0.20m。检查井井盖表面应铸有:“雨水”“污水”字样,且不得盖错。检查井踏步均采用国标图集06MS201-6第16页φ16钢筋塑钢踏步。(2)消能井本工程部分管段坡降较大,沿途需设置消能井对富裕水头进行消能,以保证管道系统的安全运行。(3)检查井井盖车行道下井盖、支座采用ϕ700新型宽边检查井盖,井盖的强度等级不低于D400;人行道下井盖、支座可采用ϕ700轻型球墨铸铁井盖及支座,井盖的强度等级不低于C250等级。位于绿化带内可采用绿化井盖。井内踏步采用球墨铸铁踏步(14S501-1~2)。位于机动车行道范围内检查井周边需加固,做法检查井周边路面加固大样图。设计井盖、井座均应采用销轴连接,具备防沉降、防盗功能。要求井盖与井圈接触处嵌套弹性胶条(厂家配套供货),避免车轮轧过发出噪响。要求井圈、井盖安装平整,不得出现与路面高差不一致的现象。雨水井盖应用“雨”标记,以免错乱接。检查井距离根据现场管长情况适当调整。井盖必须严格按照雨、污水类别区分安装。所有检查井井盖采用“五防”球墨铸铁井盖,井盖应有标识,标注建设时间,井盖选用D400重型井盖。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》(GB/T23858-2009)的要求。无障碍通道上有井盖、篦子时,井盖、篦子孔洞的宽度或直径不应大于13mm,条状孔洞应垂直于通行方向。根据《重庆市城市道路品质提升技术指南》(渝城管局【2019】54号),在城市道路车行道的井盖采用黑色球墨铸铁井盖。(4)雨水口1)本工程小区内新增雨水口采用预制砼雨水口,做法详国标图集《16S518雨水口》。有路沿的雨水口为偏沟式雨水口,无路沿的雨水口为平箅式雨水口,雨水篦采用球墨铸铁防沉降雨水篦,并具有防位移、防噪音、防盗等功能。单个雨水口及各汽车坡道截水沟至检查井的连接管管径均为d200,双箅雨水口及串联两个以上雨水口至检查井的连接管管径为d300,连接管串联雨水口个数不超过3个,连接管长度不超过25m。建筑周围雨水沟及道路雨水沟至检查井的连接管管径除特殊标注外均为d300。雨水口连接管坡度均为1%。雨水口布置在道路或广场的最低点处,进水井篦面必须低于周围路面3cm,并与设计路面均匀顺接,以利进水。雨水口深≤1m。雨水口周围0.5米宽范围用砂砾石分层夯实回填,由雨水口底至道路结构层底。2)需在市政道路上布置的雨水口采用M10水泥砂浆砌C30砌块砌筑的双篦雨水口,根据《重庆市城市道路品质提升技术指南》(重庆市城市管理局,2019年5月):雨水篦统一采用具有“防响、防滑、防位移、防坠落、防盗”功能的“五防”重型球墨铸铁雨水箅,荷载标准为道路城-A荷载。雨水箅子要求可开启,做法详本图册《雨水口大样图》。双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s。雨水口连接管采用II级钢筋混凝土管,管径为DN300,以不小于1.5%的坡度接入临近雨水检查井。道路竖曲线最低点、道路交叉口附近及未置于道路最低洼处的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低洼点,雨水篦比路面低3~5cm,以保证有效收水。路面恢复结构设计因本工程破损的现状道路和人行道均应按照原状予以恢复。车行道土路床压实度主干路要求达到96%,次干路为94%,支路为92%,均采用轻型击实标准。凡有条件上压路机的路段,必须用压路机压实。无法上压路机的地段则应用小型夯实机械压实平整。现状管网清淤经内窥分析,19段现状管道存在沉积现象,需进行疏通清淤,具体位置详见《排水管道改造平面布置图》。鉴于现有疏浚设施情况,采取人机配合,以人工疏浚为主的施工方法。管涵疏浚原则为:先上游后下游,先支干管涵,后主干管涵。人工疏捞方式主要是人工下井,铁锹或漏瓢清淤,再将污泥通过检查井用三角架、葫芦、吊桶或泥斗运至地面。机械疏捞方式主要是采用机动绞车、高压射水车、真空吸泥车、淤泥抓斗车、联合疏通车等设备进行管道疏通的。现状管涵清疏安全质量标准应严格按照《城镇排水管道维护安全技术规程》(CJJ6-2009)及《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》(CJJ68-2016)标准执行。1)现状管线疏浚施工方案由于本工程范围内排水管道管径较小,不适合人工下井清掏,故主要以小型机械疏浚设备进行疏通为主。施工时安排射水车、绞车进行管道疏通,先用绞车松动淤泥,再用高压射水车将管道内淤泥集中在下游检查井内,然后采用联合吸泥车在检查井内吸泥,污泥清运车弃泥。施工时应按将上、下游井段进行断流,并采用潜水排污泵进行抽水导流。2)淤泥清运管涵疏浚产生大量的淤泥,对周边的环境影响较大,建议现场简单脱水固化,减少污泥出运量。清通出来的污泥采用密封运泥车运至淤泥堆场进行自然干化,干化后的淤泥运至垃圾填埋场安全填埋。清淤时应注意管道有毒气体释放,注意安全。临时排水措施的选取在城镇建设、管道养护等过程中,有时必须进行排水管道临时封堵工程,为避免排水管道临时封堵工程造成的区域积水问题,保障区域排水安全,根据《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》(CJJ68--2016)的要求,排水管道“封堵前应做好临时排水措施”。目前国内城镇排水管道临排措施主要采用临时泵排措施,本工程根据现场管道内水流量进行选取。封堵采用管道封堵气囊,确保雨、污水不会再进入原下游管道。潜水排污泵采用2台(一用一备),Q=40m3/h,H=6m,N=0.55kw。施工期间如果发生渗漏,应采取增设事故污水收集池及配置潜污泵等措施。临时泵排示意图拟建管线工程地质分析本小区管道埋深约1.0~1.5m,管底持力层为填土,厚度1.0~3.0m不等,系小区建设时平场回填而成,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩与泥岩,基岩侵蚀面与现状地形基本一致,岩土界面倾角0°~5°。场地素填土回填时间5年以上,呈稍密~中密状,选作管道持力层时,应当对其进行压实处理,压实系数λc应达到0.95,并通过现场载荷试验确定承载力,压实填土的厚度及宽度应满足管道基础设计及相关规范要求。本小区管道采用明挖法施工,建议施工时分段进行,若场地具备放坡条件,则放坡开挖。临时边坡坡率允许值:土质边坡取1:1.00,岩质边坡取1:0.75;若场地不具备放坡条件,则应先支护后开挖。沟槽开挖不具备放坡条件时采用支护开挖说明对于不具备放坡条件的基坑,针对不同的管道埋深,采取不同的垂直支护开挖形式:当基坑深度<3m时,可采取横列板+内支撑支护开挖,撑板支撑应经计算确定撑板构件的规格尺寸,且应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)第4章相关规定。本工程基坑深度均小于3m,基坑采取横列板+内支撑支护开挖。撑板支撑应经计算确定撑板构件的规格尺寸,且应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)第4章相关规定。本次改造污水管段W-7~W-8存在高挡墙区域,沿线现状综合管网复杂,故本次新建污水管段W-7~W-8采用垂直开挖,其余采用新建管段采用放坡开挖。本次改造管网沟槽开挖存在多处临近现状挡墙区域开挖,为减小管道沟槽开挖对现状挡墙的影响,要求位于现状挡墙下方的管道沟槽需采用跳槽开挖,纵向挖方长度不能大于10米,沟槽注意做好临时排水措施,完成管道作业后应及时回填。基坑监测(1)为保证工程施工安全和周边建(构)筑物及地下管线安全,基坑施工应严格按照“信息法”要求监测,根据反馈的监测结果及时调整设计并采取防范措施。基坑监测工作应委托给有资质的单位进行监测,监测前由受委托的监测单位根据支护设计方案、相关规范、规定的相关要求制定专门的监测方案。(2)监测要求:a.基坑工程在开挖施工过程中必须进行监测,并通过监测数据指导基坑工程施工的全过程。b.基坑开挖前,应进行实地考察,根据基坑重要性等级、设计要求、基坑周边环境状况及开挖施工方案等,c.所有监测安排均应以确保基坑支护及周边环境安全为宗旨,若基坑开挖过程中出现位移速率较大等异常情况时,将适当加密监测次数。d.监测单位应及时提供监测信息,综合分析各种监测资料,并进行险情预报。测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。钢带聚乙烯螺旋管柔性承插密封圈连接,热熔、电熔连接安装完毕后,须进行接口的水密性试验,试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定做管段闭水试验;试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。在排水管网工程覆土达到场地设计标高后、竣工验收前,应当委托专业检测机构,按照《城镇排水管道检测与评估技术规程》有关规定,对排水管网进行内窥检测。内窥检测不合格的,建设单位应当组织相关单位进行整改。鉴于排水管网沉降、塌陷、变形、开裂等质量缺陷隐蔽期较长,建设单位可以在施工合同中约定,在排水管网保修期结束以前进行二次内窥检测。内窥检测需符合《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》(渝建发〔2019〕10号2019年4月3日)的要求。施工期间交通组织施工期间交通组织设计1)外围交通疏导本工程的外围交通疏导设计,首先在施工区域外围路网的每一条主要的地面道路等合适位置设置前置式施工引导标志,从外围引导过境车辆绕行其他道路行驶,减轻施工路段的压力,并在施工路段设置限速标志及慢行标志提醒司机。2)施工区域的交通疏导当施工与正常交通有冲突时,首先要服从交通后再安排施工。施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。施工项目经理部设立“交通维护组”,派设专职人员全面负责工程施工段交通保障。施工项目部定期组织管理人员、施工人员进行交通安全学习,增强每个人自觉维护交通秩序的意识。施工期间要保证车辆通行,要切实做好交通疏导工作,以减少对原状交通的影响,降低因施工带来的安全隐患压力。在施工范围安排足够的交通协管人员,负责维持临时的交通。并在范围内的车行道采用反光锥分隔。围蔽护栏的迎车面及交叉口进口道处设置施工警告标志交通警示标志,夜间设置警示红灯。3)工范围采用动态变化,根据施工进度进行围挡,逐步推进。施工范围根据施工进度动态移动,尽量以道路交叉口为分界点,尽可能保证不施工路段小区、单位车辆可以进出。4)期间应注意行人、非机动车的引导,可引导由人行道安全通行。5)期间保证沿线小区、单位开口正常通行。6)具体施工交通组织方案由施工单位编著,并报批交警部门后方可实施。交通疏解设施设计1)施工路段围蔽板前设限速20km/h标志,以提示司机安全、有序地通过施工路段。2)施工围蔽证施工沿线在夜间有足够的照明设施。各交通路口设专人值班,维持交通畅顺,为人们提供安全和方便。施工围蔽起点、终点处及施工开口处必须设置警示灯具。施工期间实施的管理措施以及注意事项1)向传媒通告本项目的施工疏解情况,让广大驾驶员了解施工区域的交通组织。2)本工程施工范围内的各个交通要点、人行横道线,施工单位需派出交通协管员(每天6:00—23:00)协助辖区交警维持秩序。3)施工单位必须针对现状路况成立应急抢修小组对施工范围内出现的问题及时进行解决,例如若施工范围内的车行道、人行道出现破损,影响通行能力,施工单位必须立即对其进行抢修。4)施工围蔽可采用围挡、水马、锥形桶相结合的方式,同时在迎车方向摆放警示牌、减速牌、导向牌、警示灯;施工作业人员必须穿反光衣、戴安全帽。5)本交通组织设计的各类临时交通设施必须在辖区交警部门指导下安装,并且安装的位置不能影响现状道路各种设施的使用。施工单位施工前必须报交警部门审核及认可后和必须在辖区交警指导下才能进行施工。6)施工单位施工上下部结构时采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提,并注意施工高度的限制,在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施工,并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围,尽早还路于民。危大工程注意事项根据住房和城乡建筑部办公厅颁布的《关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》:危险性较大的分部分项工程范围包含(1)基坑开挖深度超过3m(含3m)的基坑的土石方的开挖、支护、降水工程。(2)开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。本工程实施过程中若有上述要求的危大工程应按《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》执行。施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。实施总承包的,专项施工方案应当由施工总承包单位组织编制。危大工程实行分包的,专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。沟槽开挖支护危大工程范围对现状边坡实施管道沟槽开挖的分部工程。开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(超过一定规模的危险性较大的分部分项工程)保障工程施工安全的意见根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案;对于超过一定规模的危大工程,施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。基坑开挖应根据设计要求进行监测,实施动态设计和信息化施工。施工单位在施工前,应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建(构)筑物及各类地下设施,包括给排水管道、电力、电信及煤气等管涵的分布和现状,并对现有的各类管涵应进行保护。施工单位应按设计施工,由于某些原因导致施工确有困难应及时与有关部门联系,协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情,施工单位应及时抢险,消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中,对可能出现的险情应准备充分的应急措施,备足抢险设备和物资,如钢管、编织袋、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌以及设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时,应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。保障工程施工安全的意见安装拆卸作业必须按照规定编制、审核专项施工方案,超过一定规模的要组织专家论证。安装拆卸作业要严格按照专项施工方案组织实施,相关管理人员必须在现场监督,发现不按照专项施工方案施工的,应当要求立即整改。安装拆卸单位必须具有相应的资质和安全生产许可证,严禁无资质、超范围从事起重机械安装拆卸作业。安装拆卸作业前,安装拆卸单位应当按照要求办理安装拆卸告知手续,应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。安装拆卸人员、起重机械司机、信号司索工必须取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。起重机械的顶升、附着作业必须由具有相应资质的安装单位严格按照专项施工方案实施。遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,严禁起重机械安装、拆卸和顶升作业。起重机械安装完毕及附着作业后,应当按规定进行自检、检验和验收,验收合格后方可投入使用。给排水工程抗震设计说明根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)、《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021)及《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003),本场地设计基本地震加速度值为0.05g,重庆市渝中区抗震基本烈度为6度。本工程雨水管道抗震设防烈度为一般抗震设防烈度6度,并采取抗震措施。本项目的排水结构设计使用年限为50年,结构安全等级二级。砌体施工质量等级为B级,混凝土结构的环境类别为二a;排水管道按6度抗震设防烈度进行设防,排水管道设防类别为丙类。该项目中给排水工程的管道及构筑物应符合《建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)》中6.2条的相关要求。地下或半地下砌体结构,砖砌体强度等级不应低于MU10,块石砌体强度等级不应低于MU20;砌筑砂浆应采用水泥砂浆,强度等级不应低于M7.5。盛水构筑物和地下管道的混凝土强度等级不应低于C25;构造柱、芯柱、圈梁及其他各类构件的混凝土强度等级不应低于C25。各类构筑物的非结构构件和附属设备,其自身及其与结构主体的连接,应进行抗震设计。注意事项排水工程注意事项由于存在部分现状管段无法仪器探测的情况,故测量数据存在一定误差。本项目各点位实施前,应请业主、地勘、测量、设计现场复核后方可实施。本项目新建部分雨、污水检查井及排水管段位于车库或构筑物上方,因无法收集到现状资料,若现场施工发现无法实施时,应立即通知设计单位进行方案调整。施工过程中如遇到管材需小段裁断的情况,可将井位微调。应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行沟槽基坑体系的施工。施工方在施工前,应采用坑探或触探等各种简明勘察方法查明沟槽内及沟槽周边的各类建(构)筑物及各类地下设施,包括给排水管道、电力、电信及燃气等管线的分布和现状,并对现有的各类管道应进行保护。沟槽开挖时,应对边坡坡体、周边15m范围内的电线杆、房屋和地下管线等建筑物的变形进行观测,并应对电线杆等建(构)筑物采取可靠的保护措施。边坡坡体和地下管线位移观测点间距约40m,每根电线杆应布置至少一个位移监测点,房屋应根据其结构和位置适当加密位移观测点。基坑开挖应根据设计要求和《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)中相关规定进行监测,实施动态设计和信息化施工。混凝土施工应严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)规定执行,混凝土施工过程中应注意混凝土的浇捣及养护质量,确保混凝土的均匀、密实和结构的整体性。骨料应级配良好,严格控制含泥量,有水养护期不少于14天,养护期间应保持混凝土处于湿润状态,避免混凝土干裂,如遇冬季施工应有可靠的防冻措施。钢筋位置应准确无误。本工程所用的钢制管件应按有关规范进行内外防腐,施工时,应对现状砖墙进行实时监测,以确保安全。图中标注的雨、污水管线长度均为理论平面长度,施工时应以实测为准。(9)沟槽开挖边坡放坡坡率应根据地质实际情况按照本工程大样图取值。边坡坡度及支撑方式可参照地勘报告,且应符合上述GB50268-2008规范的规定。(10)若无特别注明,管道及构筑物基础的承载力应不小于200Kpa,若不能满足要求,则应对地基进行处理。(11)浆砌条石排水构筑物及沟道其迎水面应扁光,混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实,不得出现蜂窝、麻面。(12)施工前应校测已建各种管道的断面、高程和位置,确保满足接入条件后方可施工。若开挖中发现图中未示意的排水管道,应通知业主和监理,并联系设计人员共同研究解决。(13)管内底标高是排水管道施工的主要依据,检查井面标高应根据实际路面标高合理调整,保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时,应及时通知设计人员进行复核。(14)沟槽回填应在水
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