项目二 运输合同与运输保险

项目二运输合同与运输保险任务一：签订运输合同1.知识目标2.技能目标

掌握运输合同的概念以及运输合同的分类熟悉运输合同订立的程序，了解运输合同订立的过程掌握运输合同的变更与解除。【教学目标】根据实际需要会签订运输合同。学什么呢？重点：难点：运输合同订立的程序运输合同的分类运输合同订立的程序【案例讨论】

昆山柯尔特电子科技有限公司销售某一型号电子产品，单价0.028元，卖方负责代办托运，买方验收后付款。买方经办人在未仔细审查合同条款的情况下，在“购买数量”栏内填写了“10000”，随后把合同寄给卖方，不久就收到卖方“有数万个产品发往车站，托运手续已办妥”的电报通知。买方感到供货与所需的产品数量不符，经查验原合同，方知是经办人误将产品计量单位“千个”作为“个”，把本需10000个零件填写成10000千个，使这份280元标的额的买卖合同升级为28万元的重大买卖合同。买方立即通知卖方，要求解除该买卖合同，停止供货。昆山柯尔特电子科技有限公司则以已组织好供货为由予以拒绝，并提出若要解除该合同，买方应支付违约金和赔偿金共计8万元。买方遂起诉到法院。案例分析：（1）法院受理此案后，经审理认为：原告与被告之间签订的电子产品买卖合同，从签约主体、内容、具体条款、经济责任等方面看，均无违法现象，也不是欺诈和胁迫的产物，并且采用了法定的书面形式，因而是有效的。买方若要解除合同，须征得昆山柯尔特电子科技有限公司的同意。最后在法院的主持下，双方经协商，终以买方赔偿卖方8000元解决了纠纷，解除了合同。（2）这是一起因弄错计量单位而引起的合同纠纷案。法院认为是由于买方经办人工作上的疏忽大意而把“千个”当成“个”，因此责任在买方。法院的看法是正确的。“个”与“千个”是两个不同的计量单位，对于企业的供销人员、签约人员来说，这是起码的常识，问题就在于经办人工作责任心不强，造成错误，因此，责任确在买方。《合同法》：平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。1、合同的概念一、物流运输合同的概念

案例1

案情：

农民周某的父亲收藏了一幅名画，一直秘而不宣。周父去世后，周某收拾遗物时发现了该画。由于周某文化水平低，不知该画的价值。一天，干部刘某下乡检查工作，住在周某家，发现了该画并知道其价值很高。于是，刘某便以极低的价格买下了这幅画。后来，周某通过电视知道了该画的价值。于是周某想方设法找到了刘某，要求退回该画。刘某以双方都是自愿买卖，不存在欺骗、威胁为由，拒绝退回。于是周某向人民法院起诉，要求刘某返还该画。案例1

思考：（1）周某与刘某自愿达成，并当即履行完毕的买卖合同是否有效？

（2）周某要求刘某退还名画的要求能否得到法院的支持？案例1分析1.此案是通过口头合同形式进行书画买卖的。此合同虽然是双方自愿进行买卖的结果，但是，由于在进行买卖时，刘某没有按照公平的原则，支付与该画价值相当的金钱。因此，合同的履行违背了公平原则。案例1分析2.从表面上看，双方进行买卖时是自愿的，但因为周某文化水平低，不知道名画的价值，其自愿是建立在低价值基础上的，从该画所具有的高价值看，周某应当是不自愿的。2、物流运输合同的概念

是承运人和托运人双方签订的、明确双方权利义务关系、确保货物有效位移的、具有法律约束力的合同文件。它是承运人开展货物运送业务的法律形式。物流运输合同的主体有货方（包括托运人、收货人等）、承运人、货运代理人。我国《合同法》第二百八十条规定：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。二、物流运输合同的法律特征运输合同是有偿合同运输合同是双务合同运输合同一般是格式合同运输合同是诺成合同运输合同往往涉及第三人货运合同以交付收货人为履行完毕

三、物流运输合同的分类

1．按运输的对象分为客运合同和货运合同。客运合同又称为旅客运输合同，是指承运人与旅客签订的由承运人将旅客及其行李运输到目的地而由旅客支付票款的合同。

１．旅客即是合同一方当事人，又是运输对象。２．客运合同通常采用票证形式。３．客运合同包括对旅客行李的运送。货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。1）按合同期限划分：长期合同：一年以上短期合同：一年以下，如年度、季度、月度合同2）按货物数量划分：批量合同：一般是一次托运货物数量较多的大宗货物运输合同；运次合同：一般是一次托运货物较少，一次即可完成的运输合同。3）按合同形式分：书面合同：指签订正式的书面协议书形式的合同契约合同：是指托运人要签写货物运输托运单证或货单，这些单证具有契约性质，承运人要按托运单或货单要求承担义务，履行责任。四、运输合同订立的程序***（一）要约(二)承诺指受要约人无条件地接受要约人在要约中所提出的交易条件，并愿意按这些条件与要约人订立货物买卖合同的一种意思表示。要约的条件要约的效力要约的失效要约的撤回与撤销的区别货物运输合同一般由托运人提出运输货物的要约，承运人同意运输的承诺而成立。物流运输合同签订的流程角色类型/作业环节托运人（甲方）承运人（乙方）1、确定合同双方的身份明确签订合同双方的身份，即承运人和托运人向承运人说明货物的接收方，并且在合同上填写清楚核实托运人填写的货物接收方是否符合要求2、确定运输的起止点确定运输的起点和目的地核实托运人的起止点是否完整、准确3、确定运输接收方式双方同时确定货物的接收方式（三）订立合同的过程角色类型/作业环节托运人（甲方）承运人（乙方）4、确定货物的种类和数量在运输合同上填写货物的种类及数量向托运人核实货物的种类及数量5、确定运费及结算方式核对运费及运费结算时间、方式计算运费，确定运费结算时间、方式6、确定双方的权利和义务共同确定合同双方的权利和义务7、确定违约责任共同确定双方的违约责任、处罚形式及罚金数额8、确定免责条款共同签订双方的免责条款9、争议解决方式的选择共同确定双方争议的解决方式10、拟订合同，签字盖章双方拟定合同并签字盖章五、物流运输合同的内容***4.货物的包装要求5.运输质量和安全要求。6.收货人领取货物和点验、查收货物的标准。1.货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等。3.货物装卸方法和责任划分2.货物的运输时间和地点，五、物流运输合同的内容***10.变更、解除合同的期限和条件。11.违约责任。7.运杂费的组成、计算标准和结算方法。9.双方商定的其他条款。8.双方的权利义务。六、运输合同的履行123托运人承运人收货人合同履行【案例】：货损的赔偿问题

某货轮起航后，船员在检查船舶和货物时，发现货舱A内有水声，担心海水渗入浸泡货物，速打开舱门，发现是货舱内水管中水流动的声音，后关上舱门离开，船到目的港卸货时发现货舱内的货物全部被渗入的海水浸泡，全部损失，调查原因得知是船员没有将舱门关严，船舶航行中颠簸，打在甲板上的海水渗入所致，货主提出货物损失赔偿。六、物流运输合同的履行案例分析：

承运人需要对货主的货损负赔偿责任，需要负违反法定义务的责任，货主有权要求承运人赔偿货损，因为承运人违反了管货义务。承运人在船舶航行过程中，为了管理货物而检查货舱，由于船员疏忽大意而没有将舱门关好，在运输、保管货物行为中没有做到妥善、谨慎，致使货物受损，因此要承担法律责任。六、物流运输合同的履行七、货物运输合同当事人的权利和义务***

托运人的权利托运人的义务承运人的权利承运人的义务运输合同的效力收货人的权利收货人的义务1、请求承运人按照合同约定的地点和时间将货物运达目的地。2、在承运人交付货物给收货人之前，托运人可以要求承运人终止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人。托运人的权利1、应按合同的约定提供托运货物；2、应提交相关的文件；3、应按照约定的方式包装货物；4、应按照合同的约定及时交付运输费和有关费用；5、赔偿因变更、中止运输承运人造成的损失。托运人的义务1、有权收取运输费用及其他有关费用；2、有权要求托运人提供货物运输的必要情况；3、有权留置运到目的地的货物；4、有权处置无人认领的货物。承运人的权利1、按照合同约定的要求配发运输工具，接受托运人依约定托运的货物；2、按照合同约定的时间、地点将运输的货物安全地送达目的地；3、货物运达目的地后，应及时通知收货人；4、承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。如果不是自身原因造成的，还附有举证责任加以证明。承运人的义务提取货物收货人的权利1、及时提货的义务2、及时验收的义务；3、支付运费和保管费的义务。收货人的义务【案例】：合同生效的时间1998年3月10日，某企业（甲方）与某民航公司（乙方）协商签订了一项航空货物运输合同。合同规定，乙方按期承运甲方的产品彩色电视机100台。3月15日，甲方即填交货物托运单，并把100台彩电送至原发站。乙方机场搬运人员清理货物时，将这些产品暂放在一块空地上，不料被另一托运人的运货车撞坏，造成货损21万元，甲方认为，他们已按国家规定的式样，在货件加贴了包装储运标志，乙方就应负责保证货物安全运输，现在造成了货物损失，应由乙方予以赔偿。乙方则坚持拒绝，从而酿成纠纷。八、运输责任的划分责任类别责任免除条件（一）承运人责任预期送达货损货差错运错交故意行为？？？（二）托运人责任九、物流运输合同的变更与解除***（一）运输合同变更和解除

合同法》规定：“在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达或者将货物交给其他收货人。”

但是，如果因为单方变更或解除合同给承运人造成损失的，托运人或者提货凭证持有人“应当赔偿承运人因此受到的损失”，并且还要承担因变更或解除合同而产生的各种费用。

一票从北京运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号666-33783442，4件，每件25公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回北京。⑴发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？⑵返回的机器配件的运费由谁来支付？案例答案：⑴发货人的请求可以得到航空公司的许可

根据《华沙公约》“托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回始发地航空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用”

⑵返回的机器配件的运费由托运人来支付九、物流运输合同的变更与解除***（一）运输合同变更和解除的条件

不可抗力一方当事人的原因一方当事人违约双方协商因不可抗力导致运输收到阻碍时，货物的装卸、接运、保管等费用如何处理？十、运输事故和运输纠纷的解决（一）货运事故产生的原因

海运空运AB陆运其他情况CD（二）货运事故赔偿限额赔偿&实际损失赔偿；保价运输；未保价；（三）运输事故处理程序承运方、收货方、托运方。。。。。。（四）运输纠纷及其解决1、运输纠纷的类型货物灭失纠纷货损、货差纠纷货物延迟交付纠纷ABC单证纠纷其它纠纷DE2.运输纠纷解决的途径：

（1）仲裁。第一，在订立的合同中已选择了仲裁作为解决纠纷的方式；第二，在纠纷发生后一致同意为该纠纷寻求仲裁解决方式。（2）诉讼。3.索赔时效和诉讼时效4.航空运输的索赔时效任务二签定运输保险合同【教学目标】1、知识目标（3）（2）（1）了解保险合同订立的过程熟悉国际货物运输保险的分类掌握物流运输保险、国际货物运输保险的概念学什么呢？2、技能目标能够根据货运业务的具体情况，选择合适的险别学什么呢？【教学的重点与难点】重点：难点：物流运输保险保险合同订立的过程国际货物运输保险保险合同订立的过程【案例讨论】

昆山科尔特电子有限公司按CIF向欧洲运送电子产品一批，根据合同规定投保水渍险。海运途中，因舱内食用水管漏水而使其中30箱产品遭受水渍。问：保险公司对此损失是否赔偿？为什么？昆山科尔特电子有限公司应该怎么办？分析：因投保的是水渍险，水渍险只对海水浸渍负责而对淡水造成的损失则不负责。假如该批投保了一切险，便可向保险公司索赔。所以本例不能向保险公司索赔，但可凭清洁提单向船公司进行交涉。一、保险相关术语保险：指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。

相关术语：保险人、投保人、保险标的、可保风险、受益人、保险费、保险金、保险期间。1.（）指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。2.（）指与保险公司订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。3.（）指在保险合同中由投保人指定的享有保险金请求权的人。4.（）简称保费，指投保人交付给保险公司的钱5.（）指保险事故发生后被保险人或受益人从保险公司领取的钱。6.（）简称保单，指保险公司给投保人的凭证，证明保险合同的成立及内容。保单上载有参加保险的种类、时间、保险金额、保险费、保险期限等保险合同的主要内容，保险单是一种具有法律效力的文件。7.（）指保险公司承担赔偿或者给付保险金责任的项目。8.（）指保险公司不予理赔的项目。9.（）根据合同在约定时间内对约定的保险事故负保险责任，该约定的时间称为保险期间，也称保障期，各个不同的险种有不同的保险期间。10.（）（）指可以单独投保的保险险种，（）指不能单独投保，只能附加于主险投保的保险险种，（）因失效、解约或满期等原因效力终止或中止时，（）效力也随之终止或中止。二、保险的基本原则可保利益原则

最大诚信原则近因原则ABC补偿原则代位追偿原则DE三、运输保险承保的风险自然灾害意外事故政治因素引起的风险人为因素引起的风险指以运输货物为保险标的，由保险人承保货物运输过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失。二、物流运输保险的概念三、物流运输保险的基本特征被保险人的多变性01保险利益的转移性02保险标的的流动性03承保风险的广泛性04承保价值的定值性05保险合同的可转让性06保险利益的特殊性07合同解除的严格性08四、不同运输方式的货运保险在海运货物保险中，保险人的承保范围包括可保障的风险、可补偿的损失和可为保险公司承担的费用三个方面。（一）海洋货物运输保险1.风险（1）海上风险（2）外来风险①自然灾害②意外事故①一般外来风险②特殊外来风险海上风险又称为海难，一般是指船舶或货物在海上运输过程中发生的自然灾害或意外事故。如海啸、地震、火灾、搁浅等等。海上货物运输可保障的风险

外来风险是由于海上风险以外的其他外来原因引起的风险，必须是意外的、非预期的（难以预防的）、外部因素导致的。如偷窃、串味、罢工等等。2.损失3、施救费用和救助费用（1）全部损失（2）部分损失①实际全损②推定全损①共同海损②单独海损保险人承担的费用是指保险标的发生保险事故后，为减少货物的实际损失而支出的合理费用。包括以下三种：施救费用：指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，防止其损失扩大所采取的措施所支出的费用。救助费用：是指保险标的物遭遇海上事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。海上货物运输可保障的费用额外费用：是指保险标的物受损后，对其进行查勘、公正、理算或拍卖等支付的费用以及中途终止运输所支付的卸货、存仓及续运等费用。4、海运货物保险的险别（1）基本现险别（2）附加险①平安险②水渍险③一切险海运货物保险险别一切险水渍险平安险自然灾害所造成的部分损失一般附加险特殊附加险责任范围比较

我国A公司与某国B公司于2014年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2015年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至2015年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2015年1月30日“雄狮号”途经达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌，A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成了很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：⒈

途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?⒉

途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?⒊

A公司能否就价格上的损失向承运人索赔？为什么？案例分析：(1)属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。(2)属共同海损，应由A公司、船公司和保险公司分别承担。而A公司分担共同海损分摊以及救助费用也要由保险公司负担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。(3)可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。（二）陆上运输货物保险条款4.被保险人的义务2.除外责任1.责任范围（陆运货物保险的险别）3.责任起屹（仓对仓）5.索赔期限（≤2年）（三）航空运输货物保险条款4.被保险人的义务2.除外责任1.责任范围（运输险&一切险&战争险）3.责任起屹5.索赔期限（≤2年）六、国际货物运输保险（一）国际货物运输保险的概念

国际货物运输保险，是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。

国际货物运输保险分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。（二）国际货物运输保险合同的订立1、国际货物运输保险合同的内容国际货物运输保险合同的当事人01保险标的02保险价值03保险金额（足额&不足额&超额）04保险责任05除外责任06保险期间（时间&空间）07保险费和保险费率082、国际货物运输保险合同的变更（某些内容的更改）3、国际货物运输保险合同的终止自然终止义务已履行而终止违约终止因危险发生变动而终止标的因保险事故之外的原因灭失而终止(三)进出口货运保险的办理程序确定保险金额取得保险单据办理投保交付保费约定险别F.O.BFOB是全文是FreeOnBoard，即船上交货(指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。FOB也称“离岸价”，“……港（出发地）FOB……港（指定目的地）”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，