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文档简介
车工工艺工程师考试题库(附答案)
一、判断题(请将判断结果填入括号中,正确的填“错误的填“X”)
1.一个标注完整的尺寸由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三个要素组成。
()
2.机械制图的投影规律为:主视俯视长对正,主视左视高平齐,俯
视左视宽不相等()
3.工程图样一般采用正投影法绘制()
4.零件的测绘是对实际零件进行尺寸测量、绘制视图不包括综合分析技
术要求的工作过程。()
5.直线相对投影面的位置来说直线垂直于投影面时,在投影面上得到的
投影变短线。()
6.在机械制图中不可见轮廓线,不可见过渡线通常用细实线表示O
7.无论是外螺纹或内螺纹,在剖视或断面图中的剖面线都应画到粗实线
()
8.螺纹的基本要素有五个就,即牙型、直径、螺距(或导程/线数)线
数和旋向.()
9.表面粗糙度评定参数值的单位是um()
10.公差是最大极限尺寸减去最小极限尺寸的差值或上偏差减去下偏差
所得的差值。()
11.基孔制是指基本偏差为一定孔的公差带,与不同的基本偏差的轴的公
差带所形成各种配合的一种制度。()
12.圆柱齿轮齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制,分度圆和分度线用细点画线
绘制。()
13.机械加工精度是加工后零件表面的实际尺寸、形状、位置三种几何参
数与图纸要求的理想几何参数的符合程度。()
14.表面上所具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特征,称为表面
粗糙度。()
15.形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。位置公差是指实
际位置对理想位置的允许变动量。两者简称形位公差。()
16.齿厚游标卡尺是由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成的。()
17.用分度插盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。()
18.游标万能角度尺能测量圆锥体的角度和锥体尺寸。()
19.工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削()
20.刀具材料的耐磨性与其硬度无关。()
21.刀具几何参数、刀具材料和刀具结构是研究金属切削刀具的三项基本
内容。()
22.刀具寿命的长短、切削效率的高低与刀具材料切削性能的优劣有关。
()
23.为了延长刀具的寿命,一般选用韧性好、耐冲击的材料。()
24.90°的车刀(偏刀)主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。()
25.车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。
26.粗加工时,为了保证切削刃有足够的强度,车刀应选择较小的前角。
27.精车时,刃倾角应取负值。()
28.主偏角为75°的车刀与主偏角为45°、90°的车刀相比较,75°车刀的散
热性能最好。()
29.高速钢刀具韧性比硬质合金好,因此,常用于承受冲击力较大的场合。
()
30.麻花钻两住切削刃之间的夹角叫顶角。()
31.车刀在切削工件时,使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表
面。O
32.切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。()
33.切削热主要由切屑、工件、刀具及周围介质传导出来的。()
34.切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。()
35.在切削用量三要素中,对切削温度影响最大的是切削深度%,其次才
是切削速度匕O
36.刀具的磨钝出现在切削过程中,是刀具在高温高压下与工件及切屑产
生强烈摩擦,失去正常切削能力的现象。()
37.刀具主切削刃上磨出分屑槽目的是改善切削条件,提高刀具寿命,可
以增加切削用量,提高生产效率。()
38.常见的触电类型有三种:分别是单相触电两相触电和三相触电。()
39.低压熔断器的作用是在线路中起短路保护作用。()
40.直流电动机主要由定子、转子(电枢)两大部分组成。()
41.接触器是一种用来频繁的接通或断开交直流主电路和大容量控制电
路实现远距离自动控制且不具有欠压、过载等保护功能的电器。()
42.热继电器是利用电流的热效应来实现电动机的短路保护。()
43.一般情况下,36V以下的电压是安全电压,对人体没有生命危险。()
44.若触电者出现“假死”,一般需马上打强心针,并而需要采用人工呼
吸和心脏挤压法急救。()
45.最终热处理包括淬火、渗碳淬火、回火和渗氮处理等,安排在半精加
工和磨削加工之后。()
46.立方氮化硼是一种超硬材料,其硬度略低于人造金刚石,但不能以正
常的切削速度切削淬火等硬度较高的材料。()
47.积屑瘤的产生在精加工时要设法避免,但对粗加工有一定的好处。()
48.加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性,在某些零件中可
改善使用性能。()
49.锥度是圆锥上两截面圆的直径差与截面间距离之比。()
50.车圆锥面时,只要圆锥面的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度都符合
要求,即为合格品。()
51.车削多线螺纹时,无论是粗车还是精车,每次都必须将螺纹的每一条
螺纹线车完,并保持车刀位置相互一致。()
52.当工件的被加工表面的轴线与主要定位基准面成一定的角度时,可选
用相应角度的角铁来装夹工件。()
53.一夹一顶装夹,适用于工序较多、精度较高的工件。()
54.工件定位时,若夹具上定位的点不足六个,则肯定不会出现重复定位。
()
55.车削深孔薄壁工件时,要注意刀具的磨损情况,防止因刀具磨损而使
孔径扩大。()
56.车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀
的主偏角。()
57.蜗杆和蜗轮分米制和英制两种。()
58.零件的外圆和外圆之间的轴线平行而不重合的现象称为“偏心”()
59.用三爪自定心卡盘加工偏心工件中,测得偏心距小了0.1mm,应将垫
片再加厚0.1mm。()
60.多头蜗杆导程角较大,车刀两侧前角和后角也要随之增减。()
61.在测量梯形螺纹时,主要是测量梯形螺纹中经尺寸。()
62.硬质合金梯形螺纹车刀适合车削一般精度的梯形螺纹。()
63.高速钢螺纹车刀,主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。()
64.梯形内螺纹大经的上偏差是正值,下偏差是零。()
65.多线螺纹常用在快速移动的机构中。()
66.螺纹分线方法有轴向分线法、径向分线法和圆周分线法三类。()
67.CA6140型车床,车削米制螺纹和米制蜗杆时,挂轮传动比都应是63:
75.()
68.变换主轴箱外手柄的位置可以使主轴得到各种不同转速()
69.变换进给箱手柄的位置,在光杠或丝杠的传动下,能使车刀按要求方
向作进给运动()
70.光杠是用来带动溜板箱,使车刀按要求方向作纵向或横向运动的()
71.为了延长车床的寿命,必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。()
72.车床开机前,在手柄位置正确情况下,需低速运转2min后,才能进
行车削。()
73.车工在操作中严禁戴手套。()
74.铳削用量包含铳削深度、铳削速度、进给量。()
75.在社会主义市场经济下,能否做到爱岗敬业,取决于从业者是否喜欢
自己的职业()
76.质量与信誉是密不可分的()
77.采用工序集中法加工时,容易达到较高的相对位置精度。()
78.在安排工件表面的加工顺序时,应先加工出后续工件的精基准面。()
79.在机械加工工艺中,安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能
和消除内应力。O
80.预备热处理包括退火、正火、时效和调质。()
81.退火和正火,可以消除毛坯制造时的内应力,但不能改善切削性能。
()
82.高碳钢采用退火处理,有降低硬度的作用。()
83.工件经过淬火后,表面硬度很高,一般不再用金属切削刀具进行切削
加工。()
84.工件渗氮处理有提高抗腐蚀性的目的。()
85.渗碳可以解决工件上部分表面不淬硬的工艺问题。()
86.低碳钢经渗碳、淬火、回火处理后,其表面层硬度可达59HBs以上。
()
87.力学性能是指材料在各种载荷作用下表现出来的抵抗力。常用的金属
力学性能有强度、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度等。()
88.含碳量大于0.0218%而小于0.25%时称为低碳钢;当含碳量大于
0.25%而小于0.60%时称为中碳钢;当含碳量大于(等于)0.60%以上时
就称为低高碳钢。()
89.含碳量大于0.0218%而小于2.11%的铁碳合金称为钢,根据钢的含碳
量不同可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。()
90.安全离合器就是超越离合器。()
91.安全离合器的调定压力取决于机床许可的最大进给抗力。()
92.开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。()
93.立式车床分单挂式、双挂式和多挂式3大类()
94.机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。()
95.普通螺旋传动,从动件的移动方向,与主动件的转动方向有关而与螺
纹的旋向无关。()
96.一对外啮合的斜齿轮啮合传动,两轮的螺旋角大小相等,旋向一致。
97.液压传动系统中,压力的大小取决于油液流量的大小。()
98.根据液体的连续性方程,液体流经同一管内的不同截面时,流经较大
截面时流速较快。()
99.气体在管道中流动,随着管道截面扩大,流速减小,压力增加()
100.液压传动中,压力决定于流量,速度决定于负载()
101平行度和对称度都属于形状公差.()
102.尺寸公差和形位公差都是零件的几何要素.()
103.在夹具中对工件进行定位,就是限制工件的自由度.()
104.主偏角增大使切削厚度加大,减小了切削变形,所以切削力减小.
()
105.产生加工硬化的原因主要是因为刀具刃口太钝而造成的.()
106.螺纹车削中,表面粗糙度主要用于中等切削速度加工造成的.()
107.蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。()
108.车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。()
109.粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成〃扎刀〃现象,
一般可采用左右切削法车削。()
110、偏心零件两条母线之间的距离称为〃偏心距〃。()
ni.在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。()
112.用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。()
H3.车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车
刀的主偏角。()
114.用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的
工件。()
115.主轴的旋转精度、刚度、抗振性等,影响工件的加工精度和表面粗
糙度。()
116.开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。()
H7.车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
()
H8.车床前后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。()
119.对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理
工艺过程。()
120.在机械加工中,为了保证加工可靠性,工序余量留得过多比留得太
少好。()
121.在加工细长轴工件时,如果工序只进行到一半,工件在车床上,可
在中间部位用木块支撑起来。()
122.中心孔是加工传动丝杠的基准,在每次热处理后,都应进行修研加
工。()
123.为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合,常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮
滚刀来加工配对的蜗轮。()
124.精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好
后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。()
125.在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要
求较高的偏心工件。()
126.用百分表检查偏心轴时,应防止偏心外圆突然撞击百分表。()
127.车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。()
128.薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工
精度。()
129.薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工
精度。()
130.制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱中各运动件的旋转
惯性,使主轴迅速停止转动。()
131.国家标准中,对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差
带位置。()
132.零件图样上标注的尺寸,是指室温下的尺寸,因此正确的尺寸是在
室温下测得的尺寸。()
133.Ml:2表示图形只有实物的1/2大,M2:1表示图形是实物的两倍大。
()
134.画装配图选择表达方案时,要首先选好主视图。()
135.连接盘零件图,采用全剖视图的方法表达。()
136.精车铸铁材料时,应在车刀的前面磨断屑槽。()
137.切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。()
138.用高速钢车刀车削时,切屑呈蓝色,这说明切削速度选得正合适。
139.热处理工序的安排对车削工艺影响不大,因此,车工不需要了解。
()
140.精度较高的零件,粗磨后安排低温时效以消除应力。()
141.高速车削普通螺纹时,由于车刀的挤压,易使工件胀大,所以车削
外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍大。()
142.轴的尺寸总是小于孔的尺寸,称为间隙配合。
C)143.车削时,基本时间取决于所选切削速度,进给量和切削
深度,并决定于加工余加工余量和车刀行程长度。()
144.深孔钻可以用来钻削孔深度超过钻头直径的「5倍的钻头。
()145.工件的装夹次数越多,引起的误差就越大,所以在一道
工序中,只能有一次安装。()
146.车床开合螺母的作用是接通或断开从光杆传来的运动。
C)147.当加工脆硬材料时,车刀的前角应取较大值。
()
148.零件上的毛坯表面都可以作为定位时的精基准。
C)149.尺寸的加工精度是靠夹具来保证的。
()
150.使用三爪或四爪卡盘夹工件,可限制工件的三个方向的移动。
()
151.机床丝杆螺距为6,工件螺距为4,其乱扣数为2。
)
152.车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。()
153.工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。()
154.导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差,导致
内外不同的膨胀或收缩,产生应力、变形或破裂。()
155.用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动,车出的
圆度会产生误差。()
156.车削细长轴时,容易引起振动和工件弯曲,其原因是车刀偏角选得
太大。()
157.标准公差的数值对同一尺寸段来说,随公差等级数字的增大而依次
增大。()158.斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。()
159.用一夹一顶加工轴类零件,卡盘夹持部分较长时,这种定位既是部
分定位又是重复定位。()
160.利用刀具的旋转和压力,使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹
的加工叫螺纹的滚压加工。()
161.只要不影响工件的加工精度,重复定位是允许的。()
162.除第一道工序外,其余的工序都采用同一个基准,这种方法叫基准
统一原则。()
163.车床上加工L/d在5-10之间的孔,采用麻花钻接长的办法完全可
以解决深孔加工。()
164.圆柱孔工件在小锥度心轴上定位,其径向位移误差等于零。()
165.对所有表面需要加工的零件,应选择加工余量最大的表面作粗基准。
166.机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及
主轴、导轨等的位置误差所组成。()
167.工件使用大平面定位时,必须把定位平面做成微凹形。()
168.辅助支承也能限制工件的自由度。()
169.屈服强度越大,表示材料抵抗塑性变形的能力越大。()
170.车圆球是由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面
车圆整。()
171.精车时,刃倾角应取负值。()
172.90度车刀(偏刀),主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。()
173.切削铸铁等脆性材料时,为了减少粉末状切屑,需用切削液。()
174.切削用量的大小主要影响生产率的高低。()
175.车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪
跟刀架。()
176.粗车时,选大的背吃刀量、较小的切削速度,这样可提高刀具寿命。
()
177.加大主偏角Kr后,散热条件变好,切削温度降低。()
178.车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件
会产生圆度超差的缺陷。()
179.外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫做偏心工
件。()180.背向切削力是产生振动的主要因素。()
18LTr40X6(P3)的螺纹升角计算公式为:tan6=3/(”d2)。()
182.当麻花钻顶角为118°时,两主切削刃为曲线。()
183.麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的,外缘处前角最大。()
184.由于麻花钻是在实体材料上加工出孔,因此孔壁为已加工表面。
()
185.麻花钻主切削刃上各点处的前角和后角都是变化的,由外缘向中心,
前角与后角均逐渐减小。()
186•米制梯形螺纹的牙型角为30°。()
187.数控车床是按照事先编制好的加工程序对零件进行自动加工的。
()
188.滚花时产生乱纹,其主要原因是转速太慢。()
189.车刀前角小,车刀不够锋利,车刀车削阻力增大,常出现车削时发
出尖锐声响,刀颤动,崩刃。()
190.用百分尺测量零件时,最好在零件上进行读数。()
191.机械加工工艺系统包括机床、夹具、工件、刀具等四个方面。()
192.工艺过程划分加工阶段的原因是:提高加工质量、合理利用机床、
安排热处理工序、及早发现毛坯缺陷。()
193.数控系统中S1000表示主轴每分钟转1000转。()
194.数控系统T0101表示1号刀1号补偿。()
195.当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。
196.节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
()
197.较孔时,切削速度越高,工件表面粗糙度越细。()
198.圆锥面和一个截它的平面(满足交线为圆)组成的空间几何图形叫
圆锥。()
199.切削深度是对切削力影响最大的因素。()
200.普通螺纹的牙型角为60度。()
二、单项选择
1.职业道德基本规范不包括()。
A、爱岗敬业忠于职守B、诚实守信办事公道
C、发展个人爱好D、遵纪守法廉洁奉公
2.敬业就是以一种严肃认真的态度对待工作,下列不符合的是()。
A、工作勤奋努力B、工作精益求精
C、工作以自我为中心D、工作尽心尽力
3.遵守法律法规不要求()。
A、遵守国家法律和政策B、遵守安全操作规程
C、加强劳动协作D、遵守操作程序
4.标准麻花钻的顶角一般在()左右。
A、100°B、118°
C、140°D、90°
5.钻孔时,为了减小轴向力,应对麻花钻的()进行修磨。
A、主切削刃B、棱边
C、侧刃D、横刃
6.为了保证孔的尺寸精度,皎刀尺寸最好选择在被加工孔公差带()左
右。
A、上面1/3B、中间1/3
C、下面1/3D、1/3
7.当平面平行于投影面时,平面的投影反映出正投影法的()基本特性。
A、真实性B、积聚性C、类似性D、收缩性
8.线性尺寸一般公差规定的精度等级为粗糙级的等级是()。
A、f级B、m级C、c级D、v级
9.不属于形位公差代号的是()。
A、形位公差特征项目符号B、形位公差框格和指引线
C、形位公差数值D、基本尺寸
10.使钢产生冷脆性的元素是()0
A、锦B、硅C、磷D、硫
11.QT400—15中的400表示()。
A、抗拉强度大于400MPaB、抗拉强度小于400MPa
C、屈服点大于400MpaD、屈服点小于400MPa
12.()是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
A、齿轮传动B、链传动C、螺旋传动D、带传动
13.齿轮传动是由()、从动齿轮和机架组成。
A、圆柱齿轮B、圆锥齿轮C、主动齿轮D、主动带
轮
14.按齿轮形状不同可将齿轮传动分为()传动和圆锥齿轮传动两类。
A、斜齿轮B、圆柱齿轮C、直齿轮D、齿轮齿
条
15.刀具材料的工艺性包括刀具材料的热处理性能和()性能。
A、使用B、耐热性C、足够的强度D、刃磨
16.数控机床最大的特点是(),所以适合多品种,中小和复杂成型面加
Xo
A、高柔性B、高精度C、高效率D、低强度
17.高速钢的特点是高硬度、高()、高热硬性,热处理变形小等。
A、塑性B、耐磨性C、韧性D、强度
18.保证零部件互换性,允许加工的误差称为()。
A、配合B、形位公差C、公差D、公差带
19.()是刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。
A、切削速度B、进给量C、切削深度D、工作行
程
20.车削是工件旋转作主运动,()作进给运动的切削加工方法。
A、工件旋转B、刀具旋转C、车刀D、工件直线移
动
21.铳削主要用于加工工件的()、沟槽、角度等。
A、螺纹B、外圆C、平面D、内孔
22.()上装有活动量爪,并装有游标和紧固螺钉的测量工具称为游标卡
尺。
A、尺框B、尺身C、尺头D、微动装置
23.游标卡尺只适用于()精度尺寸的测量和检验。
A、低B、中等C、高D、中、高等
24.一个工件上有多个圆锥面时,最好是采用()法车削。
A、转动小滑板B、偏移尾座C、靠模D、宽刃刀切削
25.千分尺微分筒转动一周,测微螺杆移动()mm。
A、0.1B、0.01C、1D、0.5
26.百分表的示值沮围通常有:。〜3mm,。〜5mm和()三种。
A、0〜8mmB、0〜10mmC、0〜12mmD、0〜15mm
27.磨削加工的主运动是()0
A、砂轮旋转B、刀具旋转C、工件旋转D、工件进给
28.不属于刨床部件的是()□
A、滑枕B、刀降C、主轴箱D、床身
29.车床主轴材料为()
A、T8AB、YG3C、45钢D、A2
30.轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。
A、先精车后粗车B、基准后行C、基准先行D、先内后
外
31.套螺纹时必须先将工件外圆车小,然后将端面倒角,倒角后的端面直
径(),使板牙容易切入工件。
A、小于螺纹大径B、小于螺纹中径
C、小于螺纹小径D、大于螺纹中径
32.将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢地冷却至室温,这一热处
理过程为()。
A、正火B、退火C、回火D、淬火
33.精加工时加工余量较小,为提高生产率,应选择()大些。
A、进给量B、加工余量C、背吃刀量D、切削速度
34.可作渗碳零件的钢材是()。
A、08B、45C.40CrD.55
35.常用固体润滑剂可以在()下使用。
A、低温高压B、高温低压C、低温低压D、高温高压
36.()主要起润滑作用。
A、水溶液B、乳化液C、切削油D、防锈剂
37.划线基准一般可用以下三种类型:以两个相互垂直的平面(或线)为
基准;以一个平面和一条中心线为基准;以()为基准。
A、一条中心线B、两条中心线C、一条或两条中心线D、三条中心
线
38.塞子的鎏身多数呈(),以防塞削时塞子转动。
A、八棱形B、六方形C、四方形D、圆锥形
39.调整锯条松紧时,翼形螺母旋的太紧锯条()。
A、易折断B、不会折断C、锯削省力D、锯削费力
40.钻孔一般属于()0
A、精加工B、半精加工C、粗加工D、半精加工和精加工
41.关于电器叙述不正确的是()。
A、行程开关分为按钮式、旋转式和微动式B、按钮分为常开、常闭和复
合式
C、按钮只允许通过小电流D、按钮不能实现长距离电器控制
42.使用钳型电流表应注意()。
A、被测导线只要在钳口内即可B、测量时钳口不必闭合
C、测量完毕将量程开到最大位置D、测量时钳口不必闭合
43.使用电动机前不必检查()。
A、接线是否正确B、接地是否可靠
C、功率因数的高低D、绝缘是否良好
44.在液压传动系统中,用()来改变液体的流动方向。
A、溢流阀B、换向阀C、节流阀D、单向阀
45.可能引起机械伤害的做法是(
A、正确使用防护设施B、转动部件停稳前不进行操作
C、转动部件上少放物品D、站位得当
46.环境保护法的基本原则不包括()°
A、环保和社会经济协调发展B、防治结合,综合治理
C、依靠群众环境保护D、开发者对环境质量负责
47.为细化组织,提高机械性能,改善切削加工性,常对低碳钢零件进行
()。
A、完全退火B、再结晶退火C、去应力退火D、正火
48.当液压油中混入空气时,将引起执行元件在低速下()。
A、无承载能力B、产生振动和噪声C、产生爬行D、以上皆对
49.蜗杆的零件图采用一个主视图和()的表达方法。
A、旋转剖视图B、局部齿形放大C、移出剖面图D、俯
视图
50.蜗杆的径向圆跳动公差一般为()。
A>0.04mmB>0.01mmC>0.02mmD>0.05mm
51.图样上符号,是()公差叫()o
A、位置,垂直度B、形状,直线度C、尺寸,偏差D、形状,圆
柱度
52.TY30X6表示()螺纹,旋向为()螺纹,螺距为()mm。
A、矩形,右,12B、三角,右,6
C、梯形,左,6D、梯形,右,6
53.偏心轴的结构特点是两轴线平行而()。
A、重合B、不重合C、倾斜30°D、不相交
54.平行度、同轴度同属于()公差。
A、尺寸B、形状C、位置D、垂直度
55.齿轮零件的剖视图表示了内花键的()。
A、几何形状B、相互位置C、长度尺寸D、内部尺寸
56.车螺纹时螺距不正确是()等原因造成的。
A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动
C、车刀装夹不正确,产生半角误差D、以上皆有可能
57.C630型车床主轴部件的材料是()□
A、铝合金B、不锈钢C、高速钢D、40Gr
58.CA6140型车床尾座的主视图采用(),它同时反映了顶尖、丝杠、套
筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
A、全剖面B、阶梯剖视C、局部剖视D、剖面图
59.通过分析装配视图,掌握该部件的形体结构,彻底了解()的组成情
况,弄懂各零件的相互位置、传动关系及部件的工作原理,想象出各主要
零件的结构形状。
A、零部件B、装配体C、位置精度D、相互位置
60.画装配图的步骤和画零件图不同的地方主要是:画装配图时要从整个
装配体的结构特点、()出发,确定恰当的表达方案,进而画出装配图。
A、工作原理B、加工原理C、几何形状D、装配原理
61.粗加工多头蜗杆时,一般使用()卡盘。
A、偏心B、三爪C、四爪D、专用
62.有两条或两条以上在轴线()的螺旋线所形成的螺纹,称为多线螺纹。
A、等距分布B、平行分布C、对称分布D、等比分布
63.通常将深度与直径之比大于()以上的孔,称为深孔。
A、3倍B、5倍C、10倍D、8倍
64.增大装夹时的接触面积,可采用特制的软卡爪和(),这样可使夹紧
力分布均匀,减小工件的变彩。
A、套筒B、夹具C、开缝套筒D、定位销
65.图样中的细实线表示()o
A、可见轮廓线B、尺寸线、剖面线、引出线
C、中心线D、不可见轮廓线
66.图样中的波浪折断线表示()。
A、假想轮廓线、极限位置轮廓线B、断裂处的边界、视图和剖视的分
界线
C、中心线D、不可见轮廓线
67.空间直角坐标系中的自由体,共有()个自由度。
A、七B、五C、六D、八
68.工件的六个自由度全部被限制,使它在夹具中只有()正确的位置,
称为完全定位。
A、两个B、唯一C、三个D、五个
69.当定位点()工件的应该限制自由度,使工件不能正确定位的,称
为欠定位。
A、不能在B、多于C、等于D、少于
70.重复定位能提高工件的(),但对工件的定位精度有影响,一般是
不允许的。
A、塑性B、强度C、刚性D、韧性
71.夹紧要牢固、可靠,并保证工件在加工中()不变。
A、尺寸B、定位C、位置D、间隙
72.夹紧力的()应与支撑点相对,并尽量作用在工件刚性较好的部位,
以减小工件变形。
A、大小B、切点C、作用点D、方向
73.偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心()。
A、垂直B、不平行C、平行D、不重合
74.加工细长轴要使用()和跟刀架,以增加工件的安装刚性。
A、顶尖B、中心架C、三爪D、夹具
75.偏心工件的主要装夹方法有:()装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装
夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。
A、虎钳B、一夹一顶C、两顶尖D、分度头
76.当定位心轴的位置确定后,可把心轴取下,在定位心轴上套上工件,
然后以工件()找正后夹紧,即可车削第二个孔
A、侧面B、前面C、正面D、右面
77.两个平面互相()的角铁叫直角角铁。
A、平行B、垂直C、重合D、不相连
78.直接计算法是依据零件图样上给定的尺寸,运用代数、三角、几何
或()几何的有关知识,直接计算出所求点的坐标。
A、解析B、立体C、画法D、平面
79.变换()箱外的手柄,可以使光杠得到各种不同的转速。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱
80.主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动,
使刀架作()进给运动。
A、曲线B、直线C、圆弧D、复杂
81.()的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、床头箱
82.机床的()是支承件,支承机床上的各部件。
A、床鞍B、床身C、尾座D、床头
83.CM1632中的M表示()□
A、磨床B、精密C、机床类别代号D、螺纹
84.当机床的特性及结构有重大改进时,按其设计改进的次序分别用汉语拼
音字母"A、B、C、D……”表示,放在机床型号的()o
A、最前面B、最末尾C、机床类别代号后面D、中间
85.车床的丝杠是用()润滑的。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯
86.车床外露的滑动表面一般采用()润滑。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯
87.进给箱内的齿轮和轴承,除了用齿轮溅油法进行润滑外,还可用()润
滑。
A、浇油B、弹子油杯C、油绳D、油脂杯
88.车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位,一般采用()润滑。
A、浇油B、弹子油杯C、油绳D、油脂杯
89.弹子油杯润滑至少()加油一次。
A、每周B、每班次C、每天D、每小时
90.车床交换齿轮箱的中间齿轮等部位,一般用()润滑。
A、浇油B、弹子油杯C、油绳D、油脂杯
91.油脂杯润滑()加油一次。
A、每周B、每班次C、每天D、每小时
92.长丝杠和光杠的转速较高,润滑条件较差,必须()加油
A、每周B、每班次C、每天D、每小时
93.车床齿轮箱换油期一般为()一次。
A、每周B、每月C、每三月D、每半年
94.当车床运转()h后,需要进行一级保养。
A、100B、200C、500D、1000
95.()是属于以冷却为主的切削液。
A、苏打水B、硫化油C、混合油D、液压油
96.粗加工时,切削液应选用以()冷却为主的。
A、切削油B、混合油C、乳化液D、液压油
97.切削液中的乳化液,主要起()作用。
A、冷却B、润滑C、减少摩擦D、清洗
98.以冷却为主的切削液都是水溶液,且呈()。
A、中性B、酸性C、碱性D、强酸性
99.卧式车床型号中的主参数代号是用()折算值表示的。
A、中心距B、刀架上最大回转直径
C、床身上最大工件回转直径D、车床总长
100.C6140A车床表示经第()次重大改进的。
A、一B、二C、三D、四
101.C6140A车床表示床身上最大工件回转直径为()mm的卧式车床。
A、140B、400C、200D、300
102.车床类分为10个组,其中()代表落地及卧式车床组。
A、3B、6C、9D、8
103.YG8硬质合金,牌号中的数字8表示()含量的百分数。
A、碳化鸨B、钻C、碳化钛D、铁
104.加工铸铁等脆性材料时,应选用()类硬质合金。
A、鸨钛钻B、鸨钻C、鸨钛D、铁
105.粗车HT150时,应选用牌号为()的硬质合金刀具。
A、YT15B、YG3C、YG8D、YW
106.通过切削刃选定点,与切削刃相切并垂直于基面的平面叫()。
A、切削平面B、基面C、正交平面D、垂直面
107.通过切削刃上某选定点,垂直于该点假定主运动方向的平面叫()。
A、切削平面B、基面C、正交平面D、垂直面
108.刀具的前刀面和基面之间的夹角是()。
A、楔角B、刃倾角C、前角D、刀尖角
109.刀具的后角是后刀面与()之间的夹角。
A、前面B、基面C、切削平面D、垂直面
110.在正交平面内测量的基本角度有()。
A、主偏角B、楔角C、主后角D、刀尖角
111.在基面内测量的基本角度有()o
A、前角B、刀尖角C、副偏角D、刀尖角
112.刃倾角是()与基面之间的夹角。
A、前面B、主后刀面C、主切削刃D、垂直面
113.前角增大能使车刀()0
A、刃口锋利B、切削费力C、排屑不畅D、强壮
114.切削时,切屑排向工件已加工表面的车刀,此时刀尖位于主切削刃的
()点。
A、最高B、最低C、任意中间
115.切削时,切屑流向工件的待加工表面,此时刀尖强度()0
A、较好B、较差C、一般D、以上皆错
116.车削()材料时,车刀可选择较大的前角。
A、软B、硬C、脆性D、任意
117.()加工时,应取较小的前角。
A、精B、半精C、粗D、任意
118.()加工时,应取较大的后角。
A、精B、半精C、粗D、任意
119.精车刀的前角应取()0
A、正值B、零度C、负值D、任意
120.减小()可以细化工件的表面粗糙度。
A、主偏角B、副偏角C、刀尖角D、后角
121.车刀刀尖处磨出过渡刃是为了()。
A、断屑B、提高刀具寿命C、增加刀具刚性D、锋利
122.精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取()值。
A、正B、负C、零D、任意
123.一般减小刀具的()对减小工件表面粗糙度效果较明显。
A、前角B、副偏角C、后角D、刀尖角
124.选择刃倾角时应当考虑()因素的影响。
A、工件材料B、刀具材料C、加工性质D、机床类型
125.车外圆时,圆度达不到要求,是由于()造成的。
A、主轴间隙大B、操作者马虎大意C、进给量大D、转速高
126.车刀的副偏角,对工件的()有影响。
A、尺寸精度B、形状精度C、表面粗糙度D、以上皆是
127.车刀的主偏角为()时,它的刀头强度和散热性能最佳。
A、45°B、75°C、90°D、95°
128.偏刀一般是指主偏角()90。的车刀。
A、大于B、等于C、小于D、以上皆错
129.45。车刀的主偏角和()都等于45。。
A、楔角B、刀尖角C、副偏角D、后角
130.用右偏刀从外缘向中心进给车端面时,若床鞍没紧固,车出的表面会
出现()。
A、波纹B、凸面C、凹面D、平面
131.车铸、锻件的大平面时,宜选用()0
A、偏刀B、45。偏刀C、75。左偏刀D、以上皆错
132.车刀刀尖高于工件轴线,车外圆时工件会产生()。
A、加工面母线不直B、产生圆度误差
C、加工表面粗糙度值大D、以上皆错
133.为了增加刀头强度,断续粗车时采用()值的刃倾角。
A、正B、零C、负D、以上皆错
134.同轴度要求较高,工序较多的长轴用()装夹较合适。
A、四爪单动卡盘B、三爪自定心卡盘C、两顶尖D、花盘
135.用卡盘装夹悬臂较长的轴,容易产生()误差。
A、圆度B、圆柱度C、母线直线度D、平面度
136•一夹一顶装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生
()。
A、振动B、锥度C、粗糙度达不到要求D、不能加工
137.车削重型轴类工件,应当选择()的中心孔。
A、60°B、75°C、90°D、30°
138.轴类工件的尺寸精度都是以()定位车削的。
A、外圆B、中心孔C、内孔D、台阶
139.钻中心孔时,如果()就不易使中心钻折断。
A、主轴转速较高B、工件端面不平
C、进给量较大D、以上皆错
140.精度要求较高,工序较多的轴类零件,中心孔应选用()型。
A、AB、BC、CD、D
141.中心孔在各工序中()。
A、能重复使用,其定位精度不变B、不能重复使用
C、能重复使用,但其定位精度发生变化D、以上皆错
142.车外圆时,切削速度计算式中的直径D是指()直径。
A、待加工表面B、加工表面C、已加工表面D、以上皆错
143.切削用量中()对刀具磨损的影响最大。
A、切削速度B、背吃刀量C、进给量D、以上皆错
144.()是计算机床功率,选择切削用量的主要依据。
A、主切削力B、径向力C、轴向力D、以上皆是
145.粗车时为了提高生产率,选用切削用量时,应首先取较大的()。
A、背吃刀量B、进给量C、切削速度D、以上皆是
146.用高速钢刀具车削时,应降低(),保持车刀的锋利,减小表面粗糙
度值。
A、切削速度B、进给量C、背吃刀量D、以上皆是
147.当检验高精度轴向尺寸时量具应选择:检验()、量块、百分表及活
动表架等。
A、弯板B、平板C、量规D、水平仪
148.用()的压力把两个量块的测量面相推合,就可牢固地粘合成一体。
A、一般B、较大C、很大D、较小
149.量块使用后应擦净,()装入盒中。
A、涂油B、包好C、密封D、轻轻
150.测量偏心距时,用顶尖顶住基准部分的中心孔,百分表测头与偏心部
分外圆接触,用手转动工件,百分表读数最大值与最小值之差的()就是
偏心距的实际尺寸。
A、一半B、二倍C、一倍D、尺寸
151.测量两平行非完整孔的()时应选用内径百分表、内径千分尺、千分
尺等。
A、位置B、长度C、偏心距D、中心距
152.测量两平行非完整孔的中心距时,用内径百分表或杆式内径千分尺直
接测出两孔间的最大距离,然后减去两孔实际半径之(),所得的差即为
两孔的中心距。
A、积B、差C、和D、商
153.用正弦规检验锥度的方法:应先从有关表中查出莫氏圆锥的圆锥角
a,算出圆锥()a/2。
A、斜角B、全角C、补角D、半角
154.正弦规由工作台、两个直径相同的精密圆柱、()挡板和后挡板等零
件组成。
A、下B、前C、后D、侧
155.使用正弦规测量时,当用百分表检验工件圆锥上母线两端高度时,若
两端高度不相等,说明工件的角度或锥度有()。
A、误差B、尺寸C、度数D、极限
156.测量外圆锥体的量具有检验平板、两个直径相同圆柱形检验棒、()
尺等。
A、直角B、深度C、千分D、钢板
157.测量外圆锥体时,将工件的小端立在检验平板上,两量棒放在平板上
紧靠工件,用千分尺测出两量棒之间的距离,通过()即可间接测出工件
小端直径。
A、换算B、测量C、比较D、调整
158.将工件圆锥套立在检验平板上,将直径为D的小钢球放入孔内,用
深度千分尺测出钢球最高点距工件()的距离。
A、外圆B、心C、端面D、孔壁
159.多线螺纹的量具、辅具有游标卡尺、()千分尺、量针、齿轮卡尺等。
A、测微B、公法线C、轴线D、厚度
160.测量法向齿厚时,先把齿高卡尺调整到齿顶高尺寸,同时使齿厚卡尺
的()面与齿侧平行,这时齿厚卡尺测得的尺寸就是法向齿厚的实际尺寸。
A、侧B、基准C、背D、测量
161.经过精车以后的工件表面,如果还不够光洁,可以用砂布进行()。
A、研磨B、抛光C、修光D、以上皆错
162.用平铿刀修整成形面时,工件余量一般为()mm。
A、0.1B、0.5C、0.02D、0.05
163.精修工件时可以用油光锂进行,其铿削余量一般在(
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