考点8 城市与城镇化-高考地理一轮复习考点创新题训练（解析版）

考点8城市与城镇化——高考地理一轮复习考点创新题训练东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步优化大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）布局。下图示意2019年东京都市圈大型商业设施分布。据此完成1~3小题。1.2000年后，东京都市圈大型购物中心（）A.城市中心增加多 B.受高速铁路影响较大C.向外围均衡扩散 D.由相对集中走向分散2.2000年后，影响东京都市圈多数网购物流中心选址的主要因素是（）A.网购需求和人口数量 B.网购需求和交通通达度C.地租成本和人口数量 D.地租成本和交通通达度3.近几年，东京市政府引导大型购物中心在中心城区再集聚，主要是由于中心城区（）A.人口增长较快，商品需求增大 B.基础设施改善，交通拥堵减轻C.经济长期低迷，经济活力下降 D.城市功能优化，居民生活便利2023年我国城镇常住人口达93267万人，常住人口城镇化率为66.16%，比2022年提高0.94个百分点。国家统计局表示，我国城镇化数量和质量还有很大提升空间，要深入推进以人为本的新型城镇化发展。如图示意我国某市城镇化发展的过程。据此完成4~5小题。4.关于图示城镇化发展阶段性规律描述正确的是（）A.①阶段房地产业发展迅速 B.②阶段农业占据主导地位C.③阶段第三产业蓬勃发展 D.④阶段中心城区经济衰退5.深入推进以人为本的新型城镇化能够（）①有助于拉动消费和投资②利于改善人们生活质量③加快促进城乡均衡发展④加强区域间的分工协作A.①② B.①③ C.②④ D.③④为更好地反映城市化与生态环境系统的变化特征，学者构建了城市化与生态环境耦合度指标。耦合发展指数反映了城市化与生态环境之间的关系，取值在0—1之间，小于0.5表示关系失调，指数越大，表示关系越和谐，即城市综合发展水平较高。图示意太原市2007—2016年城市化与生态环境综合指数变化。据此完成6~7小题。6.在城市建设与生态环境发展过程中，太原市（）A.2007—2012年耦合度在提升，关系协调B.2012—2013年耦合度在下降，关系失调C.2013年之后生态建设滞后于城市建设D.2007—2016年生态建设一直取得稳步发展7.2013年以后，太原市生态环境指数大幅下降，原因可能是（）A.周边农村人口大规模涌入太原市 B.环境保护部门生态建设力度下降C.煤炭资源的开发利用水平无提升 D.城市大建设造成短期内污染加重城镇化是城市发展的必然趋势，是社会进步的重要表现。自改革开放以来，我国的城镇化进程不断加快，区域之间也产生了很大的差异。下图示意2005—2017年我国四大地区城镇化率及全国城镇化率变化，据此完成，8~9小题。8.2005—2008年，东北地区城镇化率高于全国各地区的最主要原因是（）A.距离渤海较近 B.科学技术先进 C.消费市场广阔 D.工业经济发达9.近年来我国东部地区城镇化快速发展会导致（）A.城市后备用地面积扩大 B.城市的环境质量下降C.城市居民就业率升高 D.城市资源利用率降低墨西哥城人口近2000万，预计到2050年人口达3000万，为世界第一大城市，该城环境污染严重，城内有13万家工厂和150万辆汽车，每天墨西哥笼罩在黄色烟雾之中。上海是我国第一大城市，市区人口超过1300万，近20年来，上海改善了交通状况，人均居住面积和绿地面积均有大幅度提高，目前城市环境问题正日益好转。据此完成10~11小题。10.墨西哥城大气主要污染源是（）①汽车尾气②工矿企业排放的烟气③氮氧化物④固体废弃物A.①② B.②③ C.③④ D.①④11.墨西哥城的城市问题的治理，可以借鉴上海的经验是（）①改善交通状况②扩大城市规模③边污染边治理④扩大城市绿地面积A.①② B.②③ C.③④ D.①④结合轨道交通站点客流特征，轨道交通站点可以划分为就业导向型、职住混合型、居住导向型和娱乐购物型等四类，不同类型站点的乘客出行特征和进出站客流分布特征均有差异。下图1示意青岛市不同类型轨道交通站点分布，图2示意青岛市某类型轨道交通站点进站客流时间分布。据此完成12~14小题。12.图2所示的轨道交通站点类型为（）A.就业导向型 B.职住混合型 C.居住导向型 D.娱乐购物型13.属于就业导向型站点分布区域的是（）①休闲疗养区②金融商务区③观光旅游区④行政办公区A.①③ B.①④ C.②③ D.②④14.为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为（）A.增加接驳公交发车频次 B.构建公共交通循环线路C.对接接驳公交运营时刻 D.增设城市干道潮汐车道15.阅读图文材料，回答下列问题。2022年“两会”期间，有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》，筹划环渤海湾区发展规划”。下图为“构想中的环渤海湾区示意图”。（1）从地理位置的角度，分析环渤海湾区发展的有利条件。（2）北京作为湾区中心城市，简析其辐射带动作用强大的原因。

答案以及解析1.答案：D解析：从图中可以看到，2000年以后，其大型购物中心的数量有明显增加的趋势，外围地区增加数量较多，中心城区增加数量相对较少，A错误；从增加的位置来看，其增加数量较多的更倾向于轨道交通的沿线，B错误；图中显示，2000年后，大型购物中心在外围的分布并不是均衡的，而是在某些区域相对集中，在另一些区域较少，C错误；2000年之前，大型购物中心相对集中在东京中心城区。2000年颁布相关法规后，结合政府的疏解政策，大型购物中心开始向东京都市圈的外围地区发展，呈现出从相对集中于中心城区走向分散布局的特点，D正确。故选D。2.答案：D解析：读图可知，2000年后，网购物流中心主要选址在城市外围和交通便利的地方，城市外围，地租成本低，可以降低运营成本，交通通达度高可以提高物流配送效率。所以影响东京都市圈多数网购物流中心选址的主要因素是地租成本和交通通达度，D正确；网购需求和人口数量会影响物流中心的规模和业务量，但不是选址的主要因素，A、B、C错误。故选D。3.答案：C解析：人口增长较快与实际情况不符，日本处于城市化的晚期，一般来说中心城区人口可能会向外围扩散，A错误；基础设施改善、交通拥堵减轻并不是引导大型购物中心再集聚的主要原因，之前也存在基础设施和交通条件，但大型购物中心依然向外围分散，B错误；20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散，这可能在一定程度上导致了中心城区经济活力的下降。为了扭转这种趋势，通过引导大型购物中心在中心城区再集聚，可以吸引更多的消费者和商业活动带动相关产业的发展，提升中心城区的经济活力，C正确；城市功能优化是一个长期的过程，且居民生活便利也不是引导大型购物中心再集聚的主要原因，D错误。故选C。4.答案：C解析：根据城镇化进程相关知识可知，①阶段是起步阶段，城镇化发展较慢，房地产业发展较慢，A错误；②阶段是成长阶段，工业占据经济发展的主导地位，工业化带动城镇化发展效果显著，B错误；③阶段城市进入高质量发展的阶段，对服务业的需求增加，促进第三产业蓬勃发展，C正确；④阶段城市城镇化水平仍在升高，中心城区经济不会衰落，D错误。故选C。5.答案：A解析：推进以人为本的新型城镇化发展，既有利于拉动消费和投资，持续释放内需潜力，也有利于改善人居环境，使城市更健康、更安全、更宜居，成为人民群众高品质生活的空间，①②正确；推进以人为本的新型城镇化发展不是为了促进城乡均衡发展，也没有体现出对区域间分工协作的影响，③④错误。综上所述，A正确。故选A。6.答案：C解析：根据材料可知，耦合发展指数“小于0.5表示关系失调，指数越大，表示关系越和谐”。读图，2007—2012年耦合度在提升，但是前期指数小于0.5，关系失调，A错误；2012—2013年耦合度虽有下降，但高于0.5，关系协调，B错误；2013年后生态环境指数快速下降，而城市化综合指数仍持续上升，反映生态建设滞后于城市建设，C正确，D错误。故选C。7.答案：D解析：读图联系已学可知，周边农村人口突然在2013年以后大规模涌入太原市的可能性不大（图中城市化综合指数曲线变化不大），A错误；随着社会经济的发展以及技术的进步，国家生态环境建设力度和资源利用技术水平呈提高趋势，B、C错误；读图可知，2013年之后生态建设滞后于城市建设，城市化建设过程中导致空气质量恶化，生态环境综合指数大幅下降，D正确。故选D。8.答案：D解析：东北地区是我国工业化起步最早的地区，工业经济发达，城市化起步早，2008年之前城镇化率一致高于全国其他地区，但由于近年来东北地区产业结构调整困难，经济发展放缓，城镇化增长缓慢，2008年之后城镇化率被东部地区超过，D正确；与距渤海较近没有关系，A错误；东部地区科学技术较为落后，B错误；东北地区消费市场不如东部地区广阔，C错误。故选D。9.答案：B解析：近年来我国东部地区城镇化快速发展可能会带来城市污染加剧、交通拥堵、住房紧张等城市化问题，加重城市环境压力，导致城市的环境质量下降，B正确；城镇化快速发展会导致城市后备用地面积减少，A错误；城镇化快速发展使大量人口涌入城市，可能会出现就业压力增大，部分人口失业，就业率下降，C错误；城镇化快速发展是城市资源利用率提高，D错误。故选B。10.答案：A解析：“该城环境污染严重，城内有13万家工厂和150万辆汽车，每天墨西哥笼罩在黄色烟雾之中”，说明墨西哥城大气主要污染源汽车尾气和工矿企业排放的烟气，①②正确。综上所述，A正确。故选A。11.答案：D解析：“近20年来，上海改善了交通状况，人均居住面积和绿地面积均有大幅度提高，目前城市环境问题正日益好转”，说明上海市治理城市问题的主要措施为改善交通状况和扩大城市绿地面积，①④正确。综上所述，D正确。故选D。12.答案：A解析：就业导向型站点在工作日的早晚高峰时段会有明显的进出站高峰，上班时间进站高峰，下班时间出站高峰，图2所示的进站客流在7点之后逐渐增多，8点之后明显减少，18点明显增加，19点后明显减少，符合就业导向型站点的客流时间分布特征，A正确；职住混合型站点的进出站客流在一天中相对较为均衡，不会出现特别明显的集中高峰时段，B错误；居住导向型站点在早高峰时段以出站为主，晚高峰时段以进站为主，C错误；图2所示的进站客流在7点之后逐渐增多，8点之后明显减少，人们通常不会在这个时间段进行娱乐购物活动，不符合娱乐购物型站点的客流时间分布特征，D错误。故选A。13.答案：D解析：金融商务区和行政办公区以就业岗位为主，是就业导向型站点分布区域，②④正确；休闲疗养区和观光旅游区一般不是就业集中区域，①③错误。综上所述，D正确。故选D。14.答案：D解析：满足高效快捷的通勤需求，增设城市干道潮汐车道可以根据不同时段的交通流量调整道路通行方向，提高道路通行效率，D正确；增加接驳公交发车频次、构建公共交通循环线路、对接接驳公交运营时刻对于缓解通勤压力有一定作用，但不如增设潮汐车道直接针对通勤高峰的交通流量变化进行优化，A、B、C错误。故选D。15.答案：（1）环渤海湾区邻近东北亚经济圈，国际市场广阔；靠近京津唐和辽中南工业基地，工业基础雄厚；靠近海洋，海运条件便利。（2）北京市城市规模大，等级高；城市服务功能多、范围广；北京市距湾区各城市较近；北京市交通运输方式多样，交通便利；北京市与其他城市人才、技术、信息交流密切。解析：（1）结合题干要求，从地理位置的角度结合图片可知，环渤海湾区位于华北经济核心区，邻近东北亚经济圈，国际市场广阔；环渤海湾区靠近京津唐和辽