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文档简介

新能源汽车汽车底盘维护目录一：任务导入1二：学习目标2三：理论知识3四：技能实践4一、任务导入1、小张在新能源汽车某4S店实习，今天带队师傅告诉他要对某品牌纯电汽车悬架系统进行维护作业。2、对其进行维护需要注意什么吗？1.能迅速找到悬架系统的位置。2.能叙述悬架系统作用。3.能正确操作悬架系统维护流程。4.能讲述悬架系统的分类。二：学习目标三：理论知识从人体形态上来看，汽车的悬架系统相当于人的腿。腿支撑人的上身，并通过适当的弯曲运动来保持人身体的平稳行走。同样，汽车悬架系统的主要功能也就是将车身和车轮连接，并减小颠簸路面对车身造成的震荡，提升驾乘舒适度。从形式上看，悬架具有承上启下的地位。向上支撑车身，向下连接车轮。从功能上看，悬架具有缓冲减震的功用。悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。悬架的定义悬架的作用悬架作用：是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

汽车的悬架是由弹性元件，导向机构，减震器组成。悬架系统的组成其中连杆负责连接固定车轮并控制车轮运动的角度，弹性元件主要负责缓冲不平路面带给车身的震动，而减振器主要负责吸收弹性元件的能量，抑制弹簧的多余跳动。连杆的结构形式常见的有单臂式，双臂式，扭转梁式以及多连杆式。弹性元件的结构类型常见的有螺旋式弹簧，钢板式弹簧，扭杆式弹簧，胶囊式弹簧。减振器的结构类型主要有液压式，电磁式，充气式。其中电磁式和充气式的减振器还可以根据行驶路况主动改变减振器阻尼系数，调节减振器的性能。所以悬架的结构是根据其组成部件结构形式的改变而改变，不同类型的连杆，弹性元件和减振器可根据一辆车的运动属性，价格定位去做出相应的搭配。悬架的结构

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架，扭力梁悬架。悬架系统的分类麦弗逊的设计特点是结构简单，悬挂重量轻、占用空间小，相应速度和回弹速度就会快，所以悬挂的减震能力也相对较强。然而麦弗逊悬挂结构简单、质量轻，那么它的抗侧倾和抗制动点头能力就弱，稳定性就较差。目前，麦弗逊悬挂多用于家用轿车的前悬挂。麦弗逊式悬架

扭力梁式后悬挂构造图扭转梁式悬挂的结构中，两个车轮之间没有硬轴直接相连，而是通过一根扭转梁进行连接，扭转梁可以在减振器扭转梁螺旋弹簧一定范围内扭转。但如果一个车轮遇到非平整路面时，之间的扭转梁仍然会对另一侧车轮产生一定的干涉的，严格上说，扭转梁式悬挂属于半独立扭转梁非完全刚性，可在式悬挂。扭力梁式悬挂相对于独立式悬挂来说舒适性要差一些，不过

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