第二单元《船的研究》知识点与实验科学五年级下册教科版

五年级下册科学第二单元《船的研究》适合背的知识点与实验第1课船的历史1.船的发展历史(1)船的发展：舟筏时代帆船时代蒸汽时代机械时代不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势。（2）造船的技术发展推动着人类社会的发展和文明进程。（3）世界上最早的船——独木舟，存在装载量小、不稳定、容易倾覆等缺点。2.独木舟存在装载量小，不稳定等不足。我们可以采用增宽船体等方法使其保持稳定。3、独木舟保持稳定不侧翻的方法（1）船体两侧要厚薄均匀。（2）船的边缘高度要一致。（3）装载物体时要保持平衡。4、用相同质量的垫圈拉动两艘相同形状的小船时，尖形船首的小船在水中会受到水的阻力小行驶得快，因此尖形船首（流线型）有利于减小船在水中行驶中受到的阻力。第2课用浮的材料造船1、古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但是，独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限。2、竹筏（或木排）的底部比独木舟宽——通过加大船体（增加底面积），比独木舟更稳定、载重量更大，弥补了独木舟的部分不足。3、竹筏和木排的不足之处：容易浸水、不牢固——可以给竹筏或木排包裹一层防水膜等材料。4、摇橹木船和宝船解决了容易浸水的问题，稳定性好，而且出现了“摇橹”“风帆”等动力系统，宝船的载重量非常大。5、生产生活的需求推动了造船技术的进步。6、用螺母测试船的载重量，注意不能让水浸湿螺母。为了防止侧翻，应将螺母均匀地摆放。第3课用沉的材料造船1、浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船（如：钢铁可以造船）。2、把小船往水中压时，手能感觉到水对船有一个竖直向上托起的力，像这样的力是浮力。3、相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔，做成船的体积越大，受到的浮力越大，越容易浮在水面上。4、船的稳定性与其结构有关。改进船的形状、结构可以增加船的载重量和稳定性。（1）为了让船型橡皮泥和铝箔稳定地漂浮在水面上，我们可以增加船的宽度、使船体均匀不偏沉。（2）让橡皮泥和铝箔船更稳定的方法：橡皮泥要捏得厚薄均匀。船的边缘要高度一致，尽可能增大底部的面积。5、随着技术的不断进步，钢铁也能造船。钢铁制造的船不但坚固，而且载重量也更大。6、船在行驶中，稳定十分重要，不然就会发生侧翻，造成事故。7、渡船是航行于江河，湖泊，海峡及岛屿之间的运输船，主要用于运载旅客，货物，车辆等。渡船的底部特别宽阔，提高了船的稳定性。8、双体船是一种带有两个平行船体的小船，这样做的优点是提高船的稳定性。甲板面积较大，常用做内河或沿海客船、渡船、工程船等。第4课增加船的载重量1、技术可以改变船的载重量，推动着船的发展。2、船舱中合理放置（不偏沉、不滚动）重物有利于增加船的载重量。用弹珠模拟货物的缺点：弹珠会滚动容易沉船，测量的载重量不一定准确。解决问题的方法：把船分隔成几个船舱。而用垫圈模拟货物测量的载重量更准确。3、船的载重量与船只体积大小有关，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。第5课给船装上动力1、最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。2、给小船装上动力（1）用卡纸制作风帆，用风扇吹风帆模拟自然界的风。（2）用电池带动扇叶转动，风力推进装置向后吹风时，小船向前运动。（3）点燃蜡烛加热金属管内的水，水沸腾后向后喷出蒸汽，小船向前运动。（4）给小船装动力时，要合理放置，防止小船侧翻。3、船可以通过船舵来控制行进的方向。4、科学技术在改变着船的动力系统，推动着船的发展5、认识潜艇潜艇设计成鱼类的身体形状，可以有效减小水的阻力。潜艇通过调节自身重力的大小来控制浮沉。潜艇常用的动力有柴油动力和核动力。6、要想使船保持动力，必须提供源源不断的能量。第6课设计我们的小船1、设计我们的小船时需要考虑的因素：船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统。2、工程设计一般会经历“问题－设计－制作－测试－评估改进（完善）”等过程。3、在设计小船的活动中，要建立质量和成本的意识。第7课制作与测试我们的小船1、设计过程：明确任务→制订方案→制作→测试→评估与改进（1）制作时要分工合作，先分工，再制作。（2）制作时要按照设计图进行。（3）根据测试过程中发现的问题，不断调整和优化小船。2、科学阅读（1）现代轮船有骨架、船舱等结构设计，可以增加船的牢固程度，能更好地利用空间。船舱还可以预防沉船。（2）船底的龙骨结构，是我国古代的一项重大发明。（3）“蛟龙”号是一艘由我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。（4）我国已经建造了自己的航空母舰。五年级下册第二单元《船的研究》重点实验1.船型（船首形状）与阻力关系实验名称船型（船首形状）与阻力关系实验材料船形木块、垫片、线、浅盘实验步骤1.取二块一头尖一头方的木块模拟船只。2.分别在木块一端用细线系上一个垫圈，模拟拉动船只前进。3.比较船只在水中的前行速度。4.对比船头形状不同时，船只所受到的阻力大小。注意点：1.垫圈相同。2.起点相同。3.距离相同。实验现象尖形船首木块在水中前进速度比方形船首木块在水中前进速度快。实验结论尖形船首更有利于减小船在水中受的阻力。2.制作小船并比较小船的载重量实验名称制作小船并比较小船的载重量实验材料三张12×12厘米的铝箔（厚度70微米以上更易操作）、刻度尺、记号笔、水槽一个、垫圈若干实验步骤1.出示三张12×12厘米的铝箔等材料，布置任务：用这些材料做三个不同底面积的小船，要求能稳定地浮在水面，牢固、不散架。2.学生小组合作完成设计方案。3.交流汇报并说明设计理由，完善小组的设计图。4.根据图纸制作三个小船。注意点：1.制