码头现浇面层施工方案

码头现浇面层施工方案1.1.1中港第三航务工程局与xx同盛港口建设《水运工程测量规范》《高桩码头设计与施工规范》《水运工程混凝土施工规范》《港口工程质量检验评定标准》《港口设备安装工程质量检验评定标准》以及轨道安装等，经与业主、设计、监理研究后，另行编制专项施工方案上报审核，轨道轴线距离为35m，总计码头面面积2091度为200～250mm，码头轨道槽外侧现浇面层砼厚度为300～350mm。本工程现浇面层码头1分段下游端，位移值在65mm左右，码头2～5分段向海侧位移值在20～40mm左右。经观测和对位移数据分析，目前码头位的前提下，为避免先前预埋的防风锚锭螺栓、防风拉索螺栓返工，经与设计、监理和码头面层总体施工顺序为从码头一分段向码头七分段逐段推进施工。各分段施工顺序安排为：为尽快形成码头施工通道，先安排浇筑轨道之间的面层，然后进行轨道码头面层砼与梁顶、板缝砼等之间的安排：先浇筑板缝别为2×5m、2×7.25m和2×5陆拌小坍落度砼，由上海建材集团xx港基公司用3～5t自卸卡车运输到现场，采用根据指挥部对小xx中港区水工码头工程的总体安排和水工Ⅰ标段总体施工进度根据面层分条情况，并考虑单次浇筑强度，每次浇筑面积为500~660m2（1浇筑带砼方量约130~160m3，每次砼浇筑时间在5～6小时左右。平均每月施工面梁顶、板缝钢筋装设支立梁顶、板缝模板支立梁顶、板缝模板浇筑梁顶、板缝混凝土浇筑梁顶、板缝混凝土埋设轨道锚固螺栓装设埋设在轨道槽内的面层钢筋浇筑轨道槽混凝土浇筑轨道槽混凝土装设面层钢筋装设面层钢筋混凝土试配混凝土试配测量边线和高程、支立分块侧模混凝土拌制混凝土拌制混凝土运输、塔吊配合布料混凝土运输、塔吊配合布料人工摊铺找平面层混凝土人工摊铺找平面层混凝土振动棒、平板振动器振捣密实浇筑相邻块混凝土浇筑相邻块混凝土磨面机、收光机和人工抹面磨面机、收光机和人工抹面面层养护、切缝和灌缝面层养护、切缝和灌缝各分段面板全部安装完成后，即进行梁顶和板缝砼施工。清理梁槽内杂物和冲洗干净，并调整好梁顶和板缝外伸钢筋后再装设梁顶钢筋和板缝钢筋。梁横顶部预留轨道槽砼，并用3×3mm孔钢丝网隔断，钢丝网采用Ф16@150钢筋加固稳定。板缝模板采用18mm胶合板和木方组合反吊在预制面板上。现浇悬臂板模板采用[30槽钢和18mm胶合板组合反吊在预制面板的外伸钢筋上。板缝和悬臂板模板详见附图露，且砼顶面与主筋之间的净距大于30mm。砼初凝后立即覆盖土工布洒淡水保湿养每分段轨道螺栓焊接完成后，并复测检查平面位置和高程后，采用2根Ф10通长两侧砼之间存在一定高差，在轨道槽两侧的面层钢筋侧面采用3×3mm孔钢丝网作模钢筋装设前清理预制面板、梁顶和板缝上的杂物，并冲洗干净。根据设计要求，所有钢筋扎丝头均向下按入保护层以下。钢筋接长采用10d单面电弧焊，同一断面内工后必须待砼有一定强度后(>10Mpa)才能在通道上走动，防止为利于码头面层排水，轨道之间的码头面层中心线处面层高程提高10mm，由现浇面层分条浇筑时，两侧支立的侧模既作为模板又作为标高控制条和压辊行走的通道，因此施工中严格控制模板顶面标高精度和模板边线顺直度。模板为：轨道槽两侧采用[20槽钢、其它部位采用钢筋支架和[6槽钢，7.25m的浇筑块中间增设Ф48钢管标高控制条。轨道之间分条支模的理论宽度分别为2×5m+2×7.25m+2×5m，实际测量模板边线时，各边均加宽5mm（轨道槽模板不加宽浇筑砼后采用砂轮切割在支模时用经纬仪进行每分条两边边线的放线控制，各结构分段的分条线保持顺直。作为控制面层标高的标高条及固定槽钢的支架。[6槽钢与支架横向钢筋在标高调整准确后点焊，防止槽钢移动。分条侧模采用在[6槽钢内侧挂细钢丝网片，并与标高条钢筋贴紧，用铅丝绑扎牢固。轨道两侧的[20槽加固，电焊部位必须控制在轨道槽砼上部20m轨道内面层分块施工时采用跳格填仓的方法施工。每次面层浇筑的面积为500~按如下进行：轨道之间面层砼施工顺序为：1#→3#→5#→2#→4#→6#，浇筑完成轨道之间的面层后，再浇筑轨道槽外侧的面层砼，详见附图MCFA-002：码头现浇面层分码头面层砼共计方量约为5150m3（不包括接岸结构承台面层设计采用C35普通砼，坍落度要求小于10cm，设计建议每方砼添加砼配合比设计的原则是在满足设计要求、规范规定和施工工作性能的前提下，每方砼中尽可能采用较少的水泥和用水量，坍落度为50mm±20mm，水灰比在0.40~0.45，水泥用量350kg/m3左右，每方用水量<150kg。水泥采用上海万安公司生产的P.O42.5级水泥，粗骨料采用5～31.5mm连续粒福建优质河砂，砂率≤40%；外加剂暂定采用格雷斯ADVA152型高效减水剂（掺量层，自卸车直接在已完成的浇筑带上卸料入模。由于运距较震动离析现象，在码头面层施工期间，建议由专业队伍对进入现场的临时道路进行维铝合金直尺刮平，对泌出的水份用海棉吸除，严禁采用干灰吸水。7.25m浇筑带中间砼面层抹面工艺：人工平仓、振捣密实和刮尺找平后，采用磨面机初步磨面，再用刮光机结合人工进行两次以上收光抹面，砼终凝前用刮光机进行最后一次收面，局部边角部位采用人工进行收面。砼面层与护边角钢交接处的处理：人工压光收面，避免砼与角钢之间的高差，并完全清理角钢上的残留砼。泄水孔中心60cm范围内人工淡水从后方生活基地用箱倒运到现场直接，同时在现场的每个结构段布置3t储水塑料在切缝前进行放线校核，以确保纵向缝的顺直，同时与原分块施工缝重合，防止出现切缝时间控制在砼浇筑后的24h内完成。切缝时，需观察切缝处砼边如出现啃边现象，可暂缓切缝，待砼强度提高后再切缝。切缝机械必须完好，尤其时刀片夹具必须牢固稳定，刀片旋转无偏心，同时应及时更换刀片，一般切缝300m即对于条块之间的接缝在控制边线的槽钢撤除后对毛边必须进行找边处理，用切割面层切缝采用黑色聚胺脂专用材料进行灌缝处理。灌缝前清除缝内夹杂的砂石、凝结类预埋件进行轴线、标高的复核验收，保证预埋置的搭肩进行拼装，对局部线型超出要求的进行调整，在纵向线条满足要求后对接头位置焊接并进行位置的加固，保证电缆槽安装的顺直、平整，和在砼的浇筑过程中不发生松动或位移。电缆槽焊接拼缝采用手工打磨，打磨后立码头面层的泄水孔、护边角铁等预埋件按设计图纸进行安装，泄水孔的方向保持5.1.1及时收听天气预报，周密安排施工5.1.3雨后及时清除积水，防止周5.2.1在气温超过30℃施工时，及时调整施工时间，避开中午高温时段施工，利用下北仑金正建设工程检测有限公司做好配合比设计的试拌工作，选取最优配合比。同时在码头一分段局部区域开展现浇面层典型施工，通过典型施工从而提高面层质量。施工中选用强度较高、单位质量中纤维数量多的由阿索塔Asota含泥量及石粉含量高的碎石(要求<1%)。同时尽可能采用颗粒粒径较大、针片状6.3.3选择与水泥相匹配、尽量降低用水量的高严格控制砼的坍落度，面层砼施工过程中坍落度控制在30～70mm（即50mm±砼终凝后，立即覆盖土工布进行养护，并保证砼在养采用分块施工方式，一次施工面积不宜过大，并及时进行割缝工作，在砼达到一清洗，保持现场清洁。不便清洗的预埋件上污染物及备。废油废渣集中收集，统