散货减载平台工程沉桩专项施工方案

散货减载平台工程沉桩专项施工方案1.编制说明 1.1.招投标文件 1.2.工程承包合同 1.3.设计文件 1.4.施工规范及验收标准 2.工程综述 2.1.工程概况 22.2.沉桩工程的主要内容 22.3.高程和坐标系统 33.1.水文资料 3.2.气象 43.3.工程地质 4.施工组织管理 5.测量基点布设 6.沉桩施工工艺 6.1.沉桩定位测量 6.2.钢管桩沉桩 7.施工计划和保证措施 7.1.施工进度目标 7.2.工期保证措施 8.劳动力及船机计划 209.安全保证措施 219.1.安全管理措施 219.2.施工船舶避风 219.3.施工水域安全 219.4.施工水域环境保护 219.5.现场救援 229.6.施工船舶遇险抢救专项方案 22平面尺度分别为12m×15m和12m×20m，其中2#系缆墩与xx五期工程卸船泊位共面板为迭合板。系缆墩采用高桩墩式结构，通过人2.1.5.投资来源：本工程资金来源为2.1.7.业主：xx港2.1.8.勘察单位：xx勘察设计研2.1.10.监理单位：xx海通水运工程咨询监2.1.12.质量监督部门：xx交通厅序号直径（mm）长度（m）不同壁厚分段长度根数22mm169432602784326937943265744326555432664326743268432670合计494平面坐标系统采用54北京坐标系，高程系统采用“85高程基准”。风向NNNENEENEEESEESWWSWWWNWNWNNW平均波高0.3频率（%）6.07.02.48.4最大波高0.60.8TLηNWxx侧风站风速风向统计（1986.7～19风向NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC最大风速269.77.3520.12322.723.7平均风速4.56.4频率（%）2.4本海区风向的季节性变化较明显，春夏季盛行ESE～SE风向秋东季盛行N~风向NW～NNE向居多，受影响的持续天数最长时间为2～3d。②1层：淤泥粉质粘土（Q42m）②2层：淤泥质粉质粘土（Q42m）⑤层：粉质粘土（Q32a1-1）棕黄色~青灰色，可塑。后层状构造，切面较光滑⑥1层：粉质粘土（Q32m）灰色，软塑~可塑。薄层状构造，切面较光滑⑥1夹层：粘角砾混粘土（Q32al-pl）~~⑥2层：粉质粘土（Q32m）~~⑥2夹层：角砾混粘土（Q32al-pl）⑦层：粉质粘土（Q32al-1）⑧层：粉质粘土（Q31dl-pl）~~⑨层：含砾粉质粘土（Q2dl-pl）灰黄色，可塑~硬塑。切面粗糙，韧性中等，~含少量的碎砾石或砂，土质不均匀，物理力学性质好。全场分~xx项目常务副经理：项目副经理：项目副经理：项目常务副总工：质检部：质检部：工程部：沉桩、测量负责人：!测量班组外包队伍!!测量班组外包队伍三航桩18#本工程根据业主提供的测量控制点，通过xx等水准测量，将高程引测到xx五期码头平台上编号X坐标（m）Y坐标（m）备注#4.8072489456.8882数据为2007年12月20日复核数据，坐标为xx独立坐标系位于三期码头引桥根部海堤上#6.6694490092.7517位于五期码头引桥根部海堤上#22.1720490659.3110位于畈潮村十字路口正中央路基上编号Z坐标（m）备注#44.413高程为85国家高程基准位于三期码头引桥根部海堤上#64.500位于五期码头引桥根部海堤上#22位于畈潮村十字路口正中央路基上本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原xx五期卸船码头我局在杭州湾跨海大桥工程、东海大桥工程、洋山港一期码头工程中的实际应用效果，证明该系统的定位精度能够满足打桩船GPS沉桩定位具体过程如下：由三台固定在打桩船上的GPS流动站以系统计算机屏幕上。在定位过程中，要注意位系统”中的三台Trimble5700GPS接收天线之间的夹角误差、距离误差、高差误差及三台GPS接收机的RTK状态的质量因子等是否符合相应的规范要求。ZZBAA 沉桩施工准备打桩船进点桩驳进点 打桩船、桩驳抛锚就位稳桩压锤施打测量沉桩偏位完成沉桩记录为确保本工程的沉桩质量和进度，结合本工程桩长69～84m的特点，打桩船选-28°~25°⑵落驳前仔细核对桩的型号、规格、数量，检⑶根据施工时的沉桩顺序和吊桩的可能性，⑸落驳及运输途中应做好桩的成品保护工作钢管桩钢管桩楼子长条形固定支架（钢板）两侧阻挡支架mmmmmmmm软质垫层橡胶垫层m77 023L02LO17L014L026L沉桩区域Ф1200PHC桩及钢管桩直桩斜桩近岸无掩护水域200250离岸无掩护水域250300④在围囹和底板拆除过程中，采取有效措施防止钢构件⑤围囹系统采用吊筋工艺，彻底杜绝在钢管桩上焊接作⑻做好现场沉桩施工船舶、作业船舶的调度协调工加大管理力度，确保资源投入，优化施工工艺，确保形成优势互补，保证工程顺利进行。近几年来，我公司在切的协作关系，尽早尽快办妥各项审批手续，争取早日⑴为了在打桩过程中减少打桩船锚缆对船只停靠x⑵施工船舶抛锚时，在锚位上用浮筒做标记⑶及时与业主沟通，了解xx五期码头营运船只风浪、地质条件的优势，提高工作效率，把自然条件对1825384156112132425262程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡