某航运枢纽工程施工组织设计

某航运枢纽工程施工组织设计 4 4 6 22 22 22 23 25 28 29 29 31 36 38 46 47 48 49 51 52 57 59 64 79 80 87 87 96 97 99 188 第一章工程概况广西xx航运建设那吉航运枢纽工程位于xx中上游河段，坝址右岸距本枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直布置。本枢纽工程从左至右依次布置的建筑水电站为河床坝后贯流式厂房，安装间段长度为28.51m，布置于厂房右侧，并与船闸相接，长49.13m的主厂房左侧与10孔泄水建筑物相邻，由厂坝导墙与之分隔。运行层及安装间地面高程为103.8m，主厂房首顶面标高121.5m，闸室墙和下闸首顶面标高118.5m；下引航道总长洪水期，洪峰主要出现在6～9月份，尤以8月份为最多。百色站实测的48年最大洪水中，8月份出现的洪峰的机率占37.5%，那吉航运125xx流域属亚热带季风气候，气候温和，夏季盛行偏南风，冬季盛行偏北风。降雨系统有副热带高压、热带低压、台风、东风波及西南低涡等，东西南暖气为降雨提供充足的水汽来源。据百色气象站资料统计，多年平那吉航运枢纽工程位于百色盆地田阳凹陷南缘，为盆地地形。坝址位坝区河段地形宽阔，呈宽谷型地貌，河水由南向北呈近北向流动，河道顺坝区左右岸地形大致对称。共发育有4级阶地以及河漫滩堆积地形，阶地形态均属基座式堆积阶地。部分位置较高的阶地由于受剥蚀作用形成坝址区范围内主要发育有5条冲沟，均发育在阶地堆积层内，其中左岸4条，无常年性水流，右岸1条，有小流量常年性水流，两岸冲沟切割根据对坝址区的工程地质平面、剖面测绘与钻探揭露，坝区出露地层较简单，主要为第四系全、更新统河流冲积物、残积物和下伏早第三系始新统那读组的泥岩、粉砂质泥岩，泥质粉砂岩、粉细砂岩等。坝区岩体水文地质条件较简单，渗漏通道主要为砂卵石层及弱风化的基岩浅表部10~3～8m，属中等透水层，与xx有密切的水力联系，砂卵石层顶标高左岸为103～106m，右岸为109～111m。砂卵石层顶面和基岩顶经那坡至田阳18km、至南宁246km；另外，坝址右岸有那坡镇至百峰乡的县级公路经过，距坝址约2km。连接左右岸的交通有已修建的一条对外二级公路，总长8.65km，路基宽12m，路面宽9m，设计荷载为汽—超20级，挂—120。左岸连接南宁至本工程主要工作内容为拦河坝工程（包括溢流闸坝、左岸接头混凝土流工程（包括纵向刚性围堰、一期横向围堰、二期横向围堰及上下游引航程113.71155.0510.577.733.7715.14205.9723.2636.349.180.910.120.0848.89340.360.3653.5065.032.3330.182.34103.38632.3032.30710.8218.8210.843.920.2544.648t2327.852817.034457.009601.8894.743.120.719.65m5062.70450.00740.006252.7m136.00150.005831.006117.00《水运工程混凝土施工规范》JTJ288-96船闸）《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96船闸）第二章施工管理组织机构 砌体工程队砌体工程队队队混凝土预制工程队站队场钢筋工程队混凝土现浇工程队织接口关系;第三章施工总平面布置根据本工程特点和招、投标文件及设计文件提供的施工技术条件、施3.1.1所有生活、生产、施工辅助企业等临建设施以及施工道路布置均按招标文件要求及发包人提供的条件在合同征地线范围内进行规划布3.1.2临建设施的规模和容量根据施工总进度和施工强度的需要进行规划设计，施工设施的布置在满足施工要求的前提下，尽量做到简单、实用，布置力求紧凑、合理、管理集中、调度3.1.3按国家有关规定和业主的要求，所有生产、生活等设施的布置为了满足本工程的需要，施工总平面布置主要包括综合加工厂（钢筋加工车间、木材加工车间、混凝土预制车间）、机械修配停放场、金属结构堆放场、物资仓库、生活办公及福利设施、施工道路及风、水、电和施自上游横围堰堰头沿横围堰下游边坡，向厂房进水渠部位填筑延伸，自下游横围堰堰头沿横围堰上游边坡，向纵向围堰部位填筑延伸，形在右岸坡脚处沿水流向，适当拓宽至交通桥右岸桥台，作为基坑清淤自下游横围堰堰头沿横围堰下游边坡，向拉呱洲填筑延伸，并经拉呱6#施工道路布置在上游引航道，自引航道围堰下游堰头向引航道基坑填筑延伸，主要承担上游引航道开挖弃料和混凝土的运输任务。道路宽7#施工道路布置在上游引航道右岸边坡，沿上游引航道开挖边坡向上游引航道围堰堰头开挖，形成7#施工道路。主要承担上游引航道开挖弃料本工程施工用风主要为开挖及支护用风、灌浆造孔用风、砼冲毛、清仓用风。最大用风时段在开挖时段，采用移动式空压机组成供风站，集中压机），供风管路根据工作面机动布置。各单项工程施工用风详见其它章生活用水在发包人指定的配水管路接口直接引取，取水管路采用施工用水在发包人指定的配水管路接口直接引取，并沿右岸开挖边坡地埋式敷设主供水管（DN100mm各分部工程施工用水从主管上以岔管引主供水管路采用DN100mm普通钢管，地埋式敷设（局部无法埋设部分施工期用电由发包人已建变电所就近引接，引接线径根据用电负荷统碴场布置在招标文件和设计文件规划的区域内，容量能够满足本工程木材加工车间、钢结构制作、原料及成品堆放场地、库房等组成；主要承担本工程的钢筋加工、木材加工和小型混凝土预制件的预制等施工任务；钢筋加工厂：本工程钢筋总量7914t，最高月钢筋加工930t左右，按木材加工车间：木材加工主要为特殊部位木模板、木拱架、临建工程及其他木材加工任务，本工程木材加工量较少，按一班制生产，生产能力5m3/班进行设计，布置一个木工房，施工人员根据任务量进行台2台3台2套2台1台1台1机械修配停放厂布置在左岸、坝址下游业主指定区域内，主要承担本1台162台13台14台253ST250台16台27套29台2机械修配停放厂布置在左岸、坝址下游业主指定区域内，主要承担本物资仓库布置在右岸、坝址下游生活区内，物资仓库设五金库、劳保本标段施工高峰期人数为550人，为保证施工人员的生活办公及福利设施，在发包方指定区域内修建砖柱土坯木结构房屋1000m2，作为办公用5～7天用量考虑，按地下式布置40t柴油罐一座，10t汽油罐一座及加油辅助设备，在油罐上部搭设防晒棚，做避雷设施。为了便于重型施工机械试验室设在生活区内，主要承担本标段工程水泥、钢筋等材料的质量检测、检验工作、对混凝土质量进行控制和检测，并按时提交各项试验结果及检测报告。确保本标段混凝土工程、填筑工程及其它工程的质量。试1台12台13台14台15台16台17台18台19台1台1台2台1套1套1台1台1套1台1台1台1台1台1台2台2套2台2台1台1台1兼容机PⅢ866台1第四章施工总进度计划1严格按照合同文件规定的合同控制工期要求，合理安排施工进度，2根据以往施工同类型水电站的施工经验，紧紧围绕施工关键线路组织施工，以“本工程的施工关键线路为主，兼顾次要施工项目”使本标段工程的施工整体协调。在确保各节点工期按要求实现的同时，其它施工项3在施工过程中力求做到均衡生产，文明施工，实现持续、均衡、协根据合同文件对本工程控制性工期的要求以及本工程的施工特点，本工程开工时间为2005年9月，施工期40个月；具体时间详见《那吉航运3)砼3)3)33．3根据编制的那吉航运枢纽工程进度计划网络图分析计算，本合同工程根据施工总进度网络图，针对上述各月的强度，项目部配备足够的工器具、人员、机械，并对各施工项目分别做了强度分析，并提出了相应的根据编制的一期枯水围堰、汛期围堰、施工进度网络图分析，其关键关键线路：工程开工→围堰修复→上下横围堰防渗→厂房土方、砂砾石开挖→厂房石方开挖→厂房砼浇筑→1#机管形座安装→1#机管形座二期第五章施工导流及水流控制一期上、下游横向土石围堰施工；纵向刚性围堰施工；上、下游引航道围二期导流工程包括：二期过水围堰施工；二期基坑一次性抽排水和施工期一期上下游土石围堰导流标准为：全年五年一遇洪水标准，流量为4470m3/s，相应的上游水位为111.3m。采用粘土填心防渗，两侧填筑砂砾纵向围堰布置在拉呱州左侧，纵向刚性围堰总长420m（含4#闸墩永久下引航道围堰由子堰和临时草土围堰两部分组成，子堰导流标准为：临时围堰轴线全长734.82m，堰顶高程为104m，子堰和临时围堰两侧边坡鉴于草料市场实际情况，建议将上、下游引航道草土围堰修改为土石准设计，为过水土石围堰。上游围堰除了维护基坑施工外，另外一个重要123456789651型，300×φ30×10mm单根长3m，共1464根123m45123m451234m5678123456789m项1上、下游横围堰填筑土料由1#土料场开采或利用上下游引航道开挖的粘土；上、下游引航道草土围堰土料分别采用上、下游引航道开挖的粘土上、下游横围堰及临时纵向围堰修复填筑的施工道路：该段施工道路路损坏的部分进行修复即可。修复时所需填筑料采用工程师指定料场的土载机并辅以人工进行平整，路面平整完成后，采用SD-100D型震动碾碾压上游引航道围堰施工道路：在一期上游横围堰与引航道围堰交接处沿引航道围堰轴线向上游进占施工上游引航道围堰，并以上游引航道围堰堰下游引航道围堰施工道路：该施工道路需修筑两条，一条为上游端施工道路：自下游横向围堰经拉呱洲至引航道子围堰上游堰头；一条为下游端施工道路：在引航道开挖区范围内，沿江岸修筑施工道路至围堰下游堰上、下游横围堰及纵向临时围堰修复施工，从上、下游堰头分别向纵游横向围堰的高喷防渗处理和上、下游引航道围堰的填筑施工；上、下游一期围堰拆除后，开始二期围堰截流戗堤的进占，戗堤合龙后开始围施工进度安排详见《那吉航运枢纽工程施工进度网络图》在围堰修复填筑前，对围堰修复部分的水上部位，根据具体情况，将表面的杂物及有机质等有害物质清除干净，并将填筑面基本整平（坡度大围堰修复填筑，主要为上下游横围堰的缺口封堵和纵向临时围堰的加纵向临时围堰的加高、培厚工作，在上下游横围堰修复完成后进行，采用双向施工。即，以上下游横围堰堰顶作为施工道路，从两端堰头分别加高、培厚工作所需填筑料由20t自卸汽车运输至工作面，反铲整形围堰填筑施工严格按照设计图纸标注的尺寸和要求控制填筑边线和堰围堰每层填筑施工前，用激光测量仪精确地测放点线，标示出每层堰再用激光测量仪定出该层堰体底面和顶面的设计边线并做出明显的标记，上游引航道采用自下游向上游单向立堵进占的填筑方式；下游引航道上、下游引航道围堰原设计为草土围堰，但由于所需草料无法在市场上采购到，所以上、下游引航道围堰施工时采用土石围堰；其填筑方法同根据招标文件提供的截流参数，截流选在百色电站不发电的时段（每为减少行船断航时间，本工程采用上游单戗堤单向立堵法进占，在截纵向刚性围堰的左侧。为减少龙口水流对河床的冲刷，增强河床砂砾石基层的抗冲刷能力，在龙口段及上下游河床一定范围内预抛投大块石和铅丝龙口抛投料按下述原则控制：龙口流速在1.6m/s以下时采用天然级配的砂砾石料进占；龙口流速在1.6～2.0料进占、砂砾石料跟进；龙口流速在2.0～3.0m/s时采用粒径为0.6m的根据设计提供的截流龙口水力参数，预进占段、龙口段抛填料材料用20~40~60~截流时间按72小时考虑，平均抛投强度为337.5m3/h，最大抛投强度戗堤合龙后，围堰做防渗处理，防渗处理施工方法同一期围堰高喷灌浆施工方法。防渗处理后，再进行围堰填筑施工，围堰填筑施工方法同一本工程一期围堰防渗采用高压摆喷灌浆方法，包括下游横向围堰基础防渗处理和下游引航道草土围堰基础防渗处理。高压摆喷孔沿围堰中心线施工用水直接从布置在岸边的系统水引至围堰上的临时水箱内，再从施工用电由建设方提供的变电站出线端接引，采用四相三线制供电线路，沿围堰内侧边线每隔50m设一根电线杆，布设供电线路。灌浆施工通讯，即集中制浆站、施工机组间采用对讲机进行联系，以高喷施工产生的污水、弃浆先弃于堰内侧，沉淀后抽排至江内，以达座制浆站，其中在下游横围堰布置2座制浆站；在下游引航道围堰布设2水泥的平台，四周封闭，能满足水泥的防水、防潮要求。制浆设备为2台工作面平整→测量放线→放孔位→校核→钻机就位并调平→造孔（入基岩50cm）→检查验收→灌浆→单孔喷灌完毕。围堰摆喷施工前先做高喷灌浆试验。高喷灌浆生产性试验的目的主要是选定高喷灌浆相应的施工参数、工序及工艺流程等。由于本项目施工时间紧迫，所以试验与生产相结合进行，通过试验取得适宜的灌浆参数后正式指导施工。高压摆喷灌浆施工采用由下而上的形式进行，试验成果及时钻孔前施工场地先进行平整，凡遇有低洼、表面松散、紧临边坡的区域，采用回填、夯实措施。利用测量控制点进行孔位放样，孔位中心误差灌浆采用两管法进行施工，即用水泥浆液、压缩空气两个系统同时供下入或拆卸喷管时，应采取防护措施防止喷嘴堵塞。当喷头下至设计深度，应按规定参数进行复位喷射，待浆液返出孔口、情况正常后方可开始高压摆喷灌浆。灌浆应全孔连续作业，因故中断后恢复施工时，应进行喷射注浆前对管路旋转活接头和喷嘴等必须拧紧，达到安全密封。水泥浆液、压缩空气各管路系统均应不堵、不漏、不串。设备系统安装后，必须经过运行试验，检查合格后将喷管下入到孔底，经监理人验收合格后喷射注浆过程中，定期测定浆液密度，并经常检查浆液压力、浆液流123456789堰在该部位施工完成、2007年汛期来临以前拆除；一期上、下游横围堰在围堰拆除采用倒退法施工，由CAT320B反铲挖装（局部水位以下较深围堰拆除时按部位不同采用不同的拆除方向。其中，纵向临时围堰和下游引航道围堰的拆除采用双向倒退法拆除，即在围堰中部开始，分别向围堰两端倒退施工，直至全部拆除；上游引航道围堰的拆除采用自上游至除上、下游横围堰外，所有一期围堰均采用全断面一次性拆除；上、下游横围堰采用两序施工：一序对围堰进行削瘦、降低处理；二序时采用二期围堰在二期工程施工完成后拆除，拆除采用倒退法分两序施工：一序施工为围堰的削瘦降低，二序施工为水下围堰的挖除；倒退方向为自工完成前，河床水位上涨至设计文件提供的该时段平均流量水位，因此，按设计文件提供的该时段平均流量水位及一期围堰形成后的基坑汇水面积估算，基坑汇水量约为4.5万m3，平均水深约为1.5m。配置4台成抽水泵站。泵站架采用杉木杆搭设，有必要时，随水位下降移动泵站架排水施工用电，采用围堰灌浆施工时的供电线路，不再另外架设排水为保证清淤工作的顺利进行，并考虑后期基坑开挖时要延用基坑清淤道路，拟布设两条基坑清淤道路。两条施工道路均沿上、下游横围堰内侧清淤工作，自基坑上、下游端向中间地势较低处依次推进。淤泥由CAT320型反铲挖装，局部反铲无法作业处，采用人工挖装或污水泵清理。基坑开挖时，考虑基岩裂隙和围堰渗水、雨水及施工污水的排出，在并在截水沟端部挖一个容积为40m3左右、深度为2.5m的集水坑，每个集施工期间应及时清理截水沟内的石碴及杂物，检查排水设施的运行情44模板采用组合刚模拼装而成，内设钢筋拉条，外设钢管作为纵、横向背肋，保证结构尺寸。考虑施工的连续，本工程投入6套（一仓模模为一混凝土拌制在临时拌和站完成，拌和混凝土配比采用试验室试验确定的、经监理工程师批准的配合比。各种原材料称量偏差、拌和时间、成品砂石材料就地取材，利用xx河床砾石材材料经过筛分、检验合格后投水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，粉煤灰采用二级灰，外加剂采用高3、砼浇筑顺序，以4#闸墩分开，坝上投入三套模板，坝下投入三套4、用放有灰斗的汽车由搅拌站运至施工现场25吨汽车吊将砼送入模下层同10cm，保证两层砼形成整体。振捣时为了围堰的安全运行，在围堰运行期间安排专人对围堰进行检查、修（1）围堰防汛措施：为确保围堰安全渡汛，2006年汛期到来之前，在在汛期来临之前，根据洪水预报情况，做好“防汛施工组织（2）设立专职水情预报人员，随时和业主、监理及上游电站或水文站保证施工质量的重点为：施工组织到位、人员组织到位、施工措施到2.基础处理工程系隐蔽工程，在施工前应对操作人员进行全面的技术交底并进行培训考核，合格后方可上岗操作。严格按设计图纸、文件、技3.加强现场技术管理和质量控制，技术人员现场值班。设立以施工现场主要领导为核心的质量管理小组，定期组织施工、技术、质量等有关的质量汇报、分析、总结会议，以便掌握施工部位的施工质量情况，制定提4.坚持以生产为中心的原则，统一指挥，统一调度，统一协调，及时协调各施工部位工作，减少干扰，现场管理机构因正确及时的掌握生产及对不符和要求及带病作业的设备应及时检修、更换，保证施工设备的正常束标准等满足设计要求。对不符合要求的钻孔及灌浆孔一律报废，重新开8、各种原材料进场后必须经过试验合格建立同意后方能投入使用，不合格原材料必须清场，严格按照施工配比进根据本工程实际情况及土石方填筑工程施工特点，为保证填筑施工安2.填筑施工前必须在边坡的顶部及开挖范围线以外挖设边坡截水沟，有效拦截排除边坡范围以外的地表水、渗水、积水等，防止水流冲涮造成3.在围堰岸坡填筑边线以外、马道外侧等部位必须设置安全可靠的防4.对从事机械驾驶的操作工人必须进行严格培训，经考核合格后方可5.在施工过程中，应随时对边坡等部位出露的渗水、软弱夹层、剪切破碎带等地质缺陷部位进行稳定性监测，一旦出现裂缝或滑动迹象，应立6.围堰填筑所有工序的施工必须严格遵守有关安全操作规程和技术规7.在整个施工过程中，必须由经验丰富的安全检查人员随时对各施工机械、车辆的状况等进行检查监督，严禁施工机械带病施工，同时对各种事故隐患提前进行检查清除，防患于未然，将各种事故隐患消灭在萌芽状9.加强水文气象预报，贮备足够的渡汛抢险物资材料，一旦发生超标定的施工方案和工艺流程尽可能相符合，与开挖地段的地形，地质条件相钻孔设备采用阿特拉斯460PC潜孔钻机跟管钻孔。相应配置阿特拉斯12223231415161718911242131人员机工工工86244第六章土石方开挖工程程施工的挡水围堰。纵向刚性围堰全长420m，部分开挖在前期已由广西局溢流坝三部分组成。最低建基高程为96.00m，坝顶高程121.50m，最大坝厂区沿水方向由进水区、进水段、主副厂房段、尾水段及尾水渠组成。厂房基础为软弱的泥岩夹疏松砂岩，遇水软化、崩解，快速分化的特点。而且泥岩具有弱～中等胀缩性。本段开挖最低高程为82.25m，交通桥面高程船墩均布置在右侧，船闸由上、下游上闸首、下闸首及闸室组成，全长为1829.5m。其中上游引航道总长560.0m，船闸段全长234.0m，下引航道总本工程主要开挖土石方总量：m3,其0上游布置一条施工道路，下游布置两条施工道路做为基坑开挖施工道下游利用前期广西局在拉呱洲已修的临时路，另外在右岸边坡上已修筑完基坑开挖之前必须进行施工测量，确定开挖边线、找一不易被破坏视（2）根据施工总平面图的坐标位置、基线、基点的相关数据，利用施（3）轴线定位完毕，标定出纵横向轴之交点，进行闭合检查，点位闭（4）闭合差检查合格，即可埋点，作为施工控制起算点，并做好点位从建设单位接收高程控制点，作为本工程标高起算点，在施工现场埋设半永久性高程控制点若干个。将高程自起算点，引测至现场控制点。全开挖前需要对开挖范围、开挖高程进行确定，包括导线、中线的复测与增设，根据基础平面布置图及大样图，按建筑物的轴线，测定基础定位为了大致掌握基坑的挖土深度，开挖时配备测量人员进行随机测量开挖高程。将标高引测至定位桩上。当基坑快要挖到设计标高时，在基坑的在交通大桥上游沿右岸边坡反铲临时开挖修的3#施工道路（已开挖完(2)下游引航道施工道路：沿下游横围堰向下游方向修一条4#临时施工路；另外沿下游引航道在右岸坡上修一条5#临时施工路做为下游引航道(3)上游引航道施工道路：在上游横围堰引水面向上游方向修一条7#施工路做为上游引航道开挖施工路；另外由于上游引航道开挖量较大，单供风主要在石方开挖期间及砼喷射期间使用，开挖用风设备主要是液21m3/min英格索兰移动式空压机，25m3移动式空压机5台，总供风量右岸布设固定式供风站，供风地点选在右岸上游1#公路附近集中供风。供风时，根据部位用风量将移动式空压机联合供风，主供风管采用4"钢管，沿施工路布设，支管采用2"钢管及1″胶约为900kw，右岸供电利用业主提供的变压器，再架设线路至各施工用电较宽阔的工作场地采用灯塔集中照明，根据需要在引水渠段、出水渠开挖出的淤泥全部运往2#~7#弃碴场，可利用料直接运往施工面或暂时存放在较宽敞地段堆存，以便在填筑时再次利用。各弃、倒碴场容量与3##弃碴场3边坡土石方开挖采用自上而下分区分层开挖。岸坡分层高度：液压钻开挖工程进度计划见《那吉航运枢纽工程施工进度网络图》(图号根据工程特性和现场实际地形，本标段土石方开挖分为以下几个块区各区开挖施工时，按自上而下分层开挖的方式进行。分层高度一般为淤泥清理（含土方开挖）⇨砂砾层开挖⇨梯段钻爆开挖⇨建基面基础开挖。施工前由测量放出设计开挖边线，对开挖范围内的原始地形、地貌进行复测，核实开挖原始断面，确定开挖及清理范围，大面清淤采用液压反铲、装载机配20t自卸汽车直接挖装，局部尖角部位推土机，液压反铲配反铲、推土机、装载机等施工机械经施工道路进入工作面，直接挖装或推土机配合推集挖装，自卸汽车运至弃渣场或监理工程师指定的位置。机械施工道路修建施工道路修建直接挖装运输人工配合反铲修坡挖装运输推土机集渣边坡处理挖装运输推土机集渣根据分区、分层布置，结合施工道路布置情况，石方开挖采用自上而下、由内向外的顺序进行施工。各区、层的开挖按钻孔、爆破、出渣等各工作面平整直接挖装或推土机配合集渣直接挖装或推土机配合集渣测量放线、布孔↓自卸车运输下一循环钻↓自卸车运输下一循环钻机钻孔装药、爆破基坑石方开挖采用梯段爆破施工，钻机无法施工的部位采用手风钻浅孔爆破，临近基础水平建基面时，预留2.0～2.5m左右厚保护层，采用光钻孔：梯段开挖爆破孔采用LM-500C钻机或CM351潜孔钻机钻孔，炮裂孔采用LM-500C液压钻机钻孔，建基面边坡预裂孔采用100B，预裂孔炮孔直径φ76mm，间距0.8m；为减小爆破对边坡破坏，爆破孔与预裂孔间设用竹片绑扎，导爆索串联φ32mm乳化药卷间隔装药，线装药密度为250~具体爆破参数在施工前期经现场生产性爆破试验后确定。爆破设计见采用非电毫秒梯段爆破，边坡预裂的方法进行施工。钻孔、出碴设备0.5kg/m3，预裂孔爆破间距0.7～0.9m，线装药密度取250～300g/m，单手风钻钻爆参数为：主爆孔排间距0.8～1.0m×1.0～1.2m，单耗取非电毫秒雷管分段起爆，单响药量控制在200kg以内。动爆破。对于局部软弱、破碎岩石基础，留足30cm的撬挖层。施工时先在基坑中部沿上下游方向开槽，然后从中间向两侧扩展，采钻孔：爆破孔采用YT-28手保护层开挖爆破布孔示意图堵塞段爆破\爆破爆破：采用毫秒延期非电微差起爆网络，具体爆破参数在施工前期经有爆破工作。爆破区离新浇砼大于15m时采用小药量爆破，单响控制在下游低，修筑排水沟流至下游，下游设集水坑埋管流入江中或采用水泵抽坑，搭设简易泵站，视水量大小采用2～4台潜水泵抽排至江内。开挖时的反渗水处理：采用打设排水孔，埋管喷砼，设截水沟等施工砂卵砾石料开挖过程中应首先开挖出的掌子面，按地质情况将上部坡积碎石土等不符合质量要求的土方开挖料开挖完毕，然后，按3~7米一层层堆放，每层堆放高度不超过2m。（1）根据开挖出渣量按设备生产能力及工程实践的平均先进指标配置（4）保证控制进度项目的连续作业，并考虑由于挖装设备和运输设备（5）选用的配套机械设备，其性能和工作参数，与实际施工条件，拟定的施工方案和工艺流程尽可能相符合，与开挖地段的地形，地质条件相ZL-50装载机的班实用生产率为：砂砾石350m3/班。于开挖的最高强度4550m3，所以配置的挖装设备完全满足施工需要。1155821251112123456789tS～20MS发m发第七章钻孔和灌浆工程本工程的钻孔和灌浆工程包括水泥灌浆和化学灌浆。其中，水泥灌浆有帷幕灌浆、固结灌浆、接触灌浆和回填灌浆；化学灌浆有建筑物裂缝或固结灌浆试验部位根据现场实际情况，报监理工程师选定具体试验部固结灌浆生产性试验的目的以确定相应的灌浆参数和灌浆方法以及施固结灌浆试验方法采用分序加密（分两序施工，地质条件不良地段分固结灌浆生产性试验报告在施工前上报监理审批，试验结束7天后将（1）固结灌浆施工采取搭设临时性脚手架结构平台设置集中制浆站的方法，浆液通过输浆泵经输浆管输送至灌浆作业区。钻灌作业时，集中制浆站按施工部位不同，分别布置在厂房进水口段、厂房尾水段、闸室段、（2）固结灌浆水、电管线的铺设，利用主体浇筑系统用水、电管线与各个部位相连接；钻孔用风可利用开挖供风设备。输浆管的铺设与施工用（3）固结灌浆高峰期施工，施工机械设备比较集中，依据浇筑进度每(1)固结灌浆试验方法采用分序加密（分两序施工，地质条件不良地孔深小于6m的固结灌浆孔，采用全孔一次灌浆。当地质条件不良同时考虑到固结灌浆工期紧，同时施工部位相对比较集中等因素。综施工准备清理场地制浆系统就位!-——测量放点布置孔位 钻机就位固定调平抬动观测孔施工及安装观测装置物探孔施工及灌前测试质量检查孔施工!灌后物探测试检查↓场地清理移交钻孔的孔位按施工图纸或监理人指示执行。开孔孔位与设计孔位的偏钻孔施工时，先钻抬动观测孔，再钻物探孔，按照分序加密的原则进钻孔结束后，会同监理人进行检查验收，检查合格，并经监理人签认灌浆孔分两序施工，严格按孔序造孔，不得超序钻孔。钻孔过程中，认真做好记录，详细内容包括砼厚度、岩性层灌浆孔均进行孔壁冲洗和裂隙冲洗。对孔壁冲洗采用导管通入大流量水流，从孔底向孔外冲洗的方法进行。对裂隙冲洗根据不同的地质条件，通过现场试验分别采用压力冲洗或脉动冲洗。冲洗压力采用80%的灌浆压力。裂隙冲洗冲至回水澄清后10min结束。孔内残存的沉积物厚度不超过压水试验在裂隙冲洗后进行，按监理人指示或按照DL/T-5148-规定，采用“简易压水”或“单点法”进行压水试验。压力为灌浆压力的对于粘土岩部位的钻孔，不进行裂隙冲洗和简易压水试验，仅采用压①灌浆采用孔内循环全孔一段灌浆法。尾管下至距段底0.5m处，压力表装在孔口回浆管上。灌浆分两序，按分序加密的原则进行。抬动观测孔位，与监理人共同布置，固定端深入基岩与灌浆孔同深。灌浆时同步进灌浆结束后及时进行封孔。封孔采用压力灌浆封孔法，即灌浆达到结束标座临时性脚手架结构平台设置集中制浆站，将配置好的水泥浆液直接通过1．采用测量岩体波速或静弹性模量，并结合分析灌浆孔和检查孔的钻孔取心以及压水试验和灌浆试验成果为辅的方法进行综合评定。具体位2．检查孔采用单点法压水试验进行检查，检查孔数量为灌浆孔总数4．压水试验检查时，孔段合格率在80％以上，不合格孔段的透水率帷幕灌浆施工前先作灌浆试验。但由于工期较紧，试验与生产可相结合，暂定生产性试验，待报监理审批，以取得可靠的灌浆参数，保证灌浆帷幕灌浆试验部位根据现场实际情况，报监理工程师选定具体试验部帷幕灌浆生产性试验的目的以确定相应的灌浆参数和灌浆施工方法及帷幕灌浆试验参数包括孔距、排距、分段段长、灌浆压力以及灌浆水灰比、外加剂、浆液搅拌时间及浆液沉淀稳定性，通过试验确定施工程序帷幕灌浆试验方法采用“小口径、孔口封闭、孔内循环、自上而下分帷幕灌浆生产性试验报告在开工前上报监理审批，试验结束7天后将本标段基础帷幕灌浆无单独的灌浆廊道，施工时以灌浆高程处混凝土面作为灌浆平台。施工排水、排污根据施工布置采取集中抽排的方法。施①帷幕灌浆施工采用小口径、孔口封闭、孔内循环、自上而下分段灌根据基础帷幕灌浆工程钻灌总量3051m及高峰月1200m的施工强度分析，正式钻灌施工时灌浆参数依据试验确定或监理人批准的技术参数和施施工准备制浆系统就位水、电系统就位廊道内测量放点铺设轨道 锚筋螺栓固定钻机↓灌浆施工钢平台及脚手架施工平台抬动观测孔钻孔以及安装先导孔施工↓↓ 质量检查孔清理场地移交钻机对中调平固定钻第一段入岩钻机对中调平固定钻第一段入岩2m阻塞冲洗、压水、灌浆镶铸孔口管待凝镶铸孔口管待凝3~5天钻第二段孔口封闭、孔内循环、冲洗、压水、灌浆第三段以下至全孔结束第三段以下至全孔结束第一次机械封孔24h后进行第二次机械封孔最后人工砂浆封孔施工设备及材料，可利用固结灌浆施工布置道路直接进入施工现场，不必单独修筑施工道路。施工材料由自卸汽车运输至现场后，由布设在现帷幕灌浆施工通讯，施工机组采用对讲机进行联系，以保证帷幕灌浆3．帷幕检查孔的数量为灌浆孔数的10%，一检查孔压水试验在该部位灌浆结束14天后进行。压水合格标准执行安装应按施工图纸或监理人指令进行，加工完成后，应逐件清点检查，合格后方可运送现场安装。止浆片、出浆盒及其盖板、排气槽及其盖板的材质、规格及加工、安装均应符合施工图纸的要求。承包人应保证各灌区的止浆片，特别是基础灌区底层止浆片的埋设质量，止浆片安装不得错位，发现已埋设的止浆片有缺陷时，应及时按监理人指令修补。在每层混凝土浇筑前和浇筑后，对灌浆系统进行认真检查，并做好各项灌浆设施的维护工作。整个灌区形成后，承包人应再次对灌浆系统通水复查，不合格者，灌浆前查明灌浆管路通畅情况，灌区至少应有一套灌浆管路畅通，其漏，必须进行处理。当灌浆管路发生堵塞时，应用压水或风水联合冲洗，力求贯通。若无效，应采用打孔、掏洞和重新接管等方法恢复管路畅通。灌浆前必须先进行预灌性压水检查，压水压力应等于灌浆压力，检查情况灌浆结束后28天会同监理人进行接触灌浆的质量检查，其检查内容和方法如下：各灌区的接触灌浆质量，应以分析灌浆记录为主，结合钻孔取（7）钻取岩芯、缝面槽检和压水检查成果以及孔内探缝、孔内电视等回填灌浆采用纯压式灌浆法。按分序加密的原则，分两序进行施工，灌浆压力为0.2~0.3Mpa，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺量不大于水泥重（1）基础处理工程系隐蔽工程，在施工前对操作人员进行全面的技术交底并进行培训考核，施工的主要人员均经培训合格后持证上岗，加强对施工人员资质的管理。施工过程中严格按设计图纸、文件、技术要求等规（2）灌浆用水泥、仪器、仪表等使用前必须进行检测，合格后方可使用。对不符和要求及待病作业的设备应及时检修，保证施工设备的正常运按照施工图进行施工，每道工序施工完并自检合格后请单位质检员复检，单位质检员复检合格后再由项目部质检人员进行检查，合格后请监理工程（4）严格工序质量控制，确保灌浆孔孔位、孔深、孔斜及灌浆压力、结束标准等满足设计要求。对不符合要求的钻孔及灌浆孔一律报废，重新（5）高喷灌浆作业过程中，严格控制灌浆提升速度、灌浆压力及浆液（6）冬季施工中，保证浆液温度在5℃~40℃之间，必要时在储水箱底（7）技术人员及时指导前方生产，解决突发性技术问题。并随时检查原始记录，以核实资料的真实性。检查各班人员配备情况，有无技术员、（8）施工结束后及时收集和整理施工资料，并妥善保存。施工原始记录须以签字笔芯或蓝黑墨水填写。记录必须在现场及时填记，并须复核，（9）加强现场技术管理和质量控制，技术人员现场值班。设立以施工现场主要领导为核心的质量管理小组，定期组织施工、技术、质量等有关的质量汇报、分析、总结会议，以便掌握施工部位的施工质量情况，制定水泥袋及其它弃物，均应运到指定的堆渣处，工作台等随时清除，保证灌本项目施工中，帷幕灌浆设备、接缝灌浆设备、回填灌浆设备与固结1台22台43台44台45台26台47台18台29台41t2根3套64个5个6m7块8块9支支为了保证工程质量并满足施工进度要求，本项目的所有钻孔和灌浆由专业基础处理人员承担施工，劳动力按两班1234第八章混凝土工程生活设施、护坡、道路等永久性工程及施工导流纵向围堰等临时建筑物的123456t7t123456t7t12t3t1234t5t12t3t123456t7t12t3t111混凝土施工的总进度安排为：开始施工时间为2005年11月中旬，具（1）混凝土运输供料线路充分利用于已形成的对内、对外交通道路，（3）为了保证混凝土垂直入仓设备能在混凝土浇筑初期快速、连续投（4）垂直运输机械生产能力除满足高峰期混凝土月浇筑强度需要和保证所有仓号的入仓手段外，还需满足钢结构（5）混凝土浇筑及设备转移受水情影响较大，要保证拌和系统及砂石该部位混凝土施工量为93451.06m3，施工中沿船闸中心线布置一台行走式重型塔机（4#塔机，上闸首部位由布置在发电站厂房上游侧的重型塔该部位混凝土施工量为46915m3，布置1台起吊重量在25t式或轮胎式起重机，完成上游引航道混凝土垂直运输。布置桩号随浇筑仓上的履带式或轮胎式起重机，完成上游引航道混凝土垂直运输。布置桩号3孔泄水闸坝工程混凝土施工量为34394m3，为完成该部位混凝土施工在泄水闸坝下游侧布置1台塔机承担闸室段、消力池段、护坦段、海漫段及导墙部分混凝土浇筑的垂直起吊以及金属结构吊装。塔机轨顶高程为97.0m，塔机前轨桩号为坝下0+18.20m；轨道左端桩号为坝左0+47.00m、年3月，历时14个月，浇筑平均强度为0.77万m3/月。考虑不均衡系数型塔机，最大起吊半径为12m（起吊重量为20t）时，每小时可以吊运8~10罐混凝土，按最小值8罐考虑，每次吊运量据每趟车行车路程约为4Km、行车速度20Km/h，行车时间约为12min，等据每趟车行车路程约为4Km、行车速度20Km/h，行车时间约为12min，等年7月，历时15个月，浇筑平均强度为0.26万m3/月。考虑不均衡系数另外，为完成电站厂房二期混凝土的浇筑施工，配置1台混凝土输送最大起吊半径为40m，平均起吊半径为20m（起吊重量为15t）时，每小时据每趟车行车路程约为4Km、行车速度20Km/h，行车时间约为12min，等时每辆车运输量为：60÷30×3=6m3，4台自卸汽车的运输量为24m3/h，满为满足上下游不同部位的混凝土浇筑，混凝土施工运输道路上下游各孔、仓号冲洗、清理等。由于混凝土施工用风量相对较少，共布置4台移橡胶管至工作面，供上、下游引航道、船闸主体部位的施工用风。在厂房2.施工用电设备主要有：移动式塔机、空压机、冲毛机、电焊机、振捣器等施工机械用电及照明用电。在布设的施工供电系统配电盘上就近引水等。混凝土浇筑施工用水从布设的主供水管路上以叉管引接，形成至施4.施工期排水：混凝土工程施工排水除基坑渗漏水排水外，还有混凝一期横围堰所占压的上下游引航道导墙因工作面交叉施工，需作特殊堰外侧50m范围内混凝土导墙施工完毕，并将占压段横围堰移至已完毕的混凝土施工进度严格按照业主要求进行安排，无工期滞后现象。混凝混凝土配合比由工地试验室试验确定，经监理工程师批复后执行。施工时严格按批复的配合比进行各种原材料的用量控制，严禁擅自更该任何混凝土拌和由经监理工程师批准修建的拌合混凝土分层分块按照设计图纸、招标文件以及有关规范要求划分。待施工图纸下发后对单位工程混凝土进行统一的分层分块和编号工作并报监↓根据混凝土浇筑体型的不同，采用不同类型的模板，以保证混凝土施（1）厂房部位：流道渐变段、进出口闸墩、坝前牛腿、胸墙模板采用钢木结构定型模板；廊道部位，根据廊道尺寸，制作整体圆弧模板；厂房（2）泄水闸坝部位：前闸墩墩头和坝后闸墩墩头采用定型钢模板；泄水闸闸墩牛腿采用钢木结构制作的定型模板；泄水闸其它永久外露面采用（3）船闸工程：体形变化处采用钢木结构制作的定型模板；其他部位（1）对于模板施工的所有人员，在上岗前由专业人员对其进行系统的（2）按施工图纸进行模板安装前的测量放样，重要结构设置必要的控（3）模板安装过程中，设置临时固定的可靠设施和支撑系统，防止变（4）组合钢模板拼装时，纵横围檩采用双围檩，并用φ12钩头螺栓连（5）异型模板安装前，先塔设施工平台，用全站仪定出轴心线、安装（6）特种模板如永久模板、滑升模板和拉模的设计、制造、安装应按照DL/T5141-2001和JTJ288-93有关的规定执行。特种模板的拆除时限，模板的安装按照施工图纸进行测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正，安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆，模板安装的允许偏差：大体积混凝土模板安装的允许偏差，应遵守DL/T5100-1999有关规定；结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板允许（8）模板在每次使用前清理干净并在钢模板面上涂刷一层色拉油作为（9）模板在混凝土浇筑前已经加固牢靠，但是在混凝土浇筑过程中，随着模板所受混凝土压力增加，模板含有一定的变形。用螺栓紧固的支撑系统，要随时检查进行加固，使模板系统安全牢靠，从而保证混凝土浇筑①不承重侧面模板在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时②承重模板的拆除符合施工图纸规定要求或时③板、梁的承重模板和其支撑系统根据板梁的跨度大小，待混凝土具建基面、岩面人工撬挖，清除松动岩块，风水枪配合冲洗干净，确保基岩面无积水、无积渣杂物，保持洁净和湿润。对于粘土岩、软基基础岩钢架子管施工缝面夏季采用冲毛机冲毛，低温季节在混凝土表面涂刷表面处理剂并用高压水冲净，压缩空气吹干，清除缝面所有浮浆松散物及污染体。混凝土浇筑完毕3天后进行。在浇筑上一层混凝土或在基面上浇筑第一层钢架子管模板加固示意图考虑本工程的施工特点，混凝土浇筑采用平铺法和台阶法相结合的施工方法。施工时尽可能采用平铺法施工；在平铺法浇筑无法满足混凝土入（2）铺料厚度：混凝土铺料厚度根据混凝土的入仓速度、铺料允许时必须注意保持老混凝土面的湿润和清洁。接缝砂浆在老混凝土面上边摊铺（4）在浇筑过程中要求台阶层次分明。铺料厚度一般为30～50cm，浇（6）在浇筑中如果因为机械故障等停电等而中止工作时，要做好停仓准备，即必须在混凝土初凝之前，把接头处的混凝土振捣密实；并对施工（7）用台阶法浇筑起始端的混凝土上升速度快，对模板的侧压力大，浇筑过程中注意止水的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格应符合本工程施工图纸的规定，铜片止水应平整、干净、无砂眼和钉孔，铜止水在加工厂加工成型后，运至施工现场，采用双面搭接焊接方式，其搭接预埋件应在混凝土浇筑前按设计图纸进行安装，在混凝土浇筑过程中混凝土大面积振捣采用Ф100~Ф130插入式振动棒振捣，体形较小处采用Ф50—70mm插入式振动棒振捣。振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。振捣器距模板的距离不小于振捣器有效半径水。对于二期回填混凝土采用Ф50软轴振动棒振捣，对于面层混凝土另需钢筋由加工厂按设计图纸加工成形后，按部位、钢筋型式挂牌堆放，按设计图纸施工规范要求根据测量放线，对钢筋进行安装，检查合格后加钢筋人工架设，钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小防止施工过程中变形移位。为保证保护层的厚度，在钢筋和模板或岩面之间设置强度不低于设计强度的预埋有铁丝的混凝土接焊或套筒连接等先进工艺，钢筋搭接长度沟盖板404块；厂房及安装间顶预制梁47根；交通桥梁预制梁24根；清本工程预制梁共有104根，在预制场集中预制。工作桥T形梁、人行桥U形梁预制砼采用钢导梁法安装就位，其余预制件皆在砼预制场预制，预制件底模采用砖胚砌筑，侧模采用定型钢模，模板制作保证体型准器或软轴振捣器振捣，每块预制件的浇筑一次完成，不允许间断。在大梁预制过程中，立模板（底模）时，应按照规范要求预先起拱，起拱的高度按施工规范的具体规定确定，以使预制大梁在混凝土浇筑拆模后符合设计要求。构件浇筑完成后，标明构件型号、制作日期、上下方向、名称、安预制件混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，局部无法使用插入式振捣器的部位采用附着式振捣器振捣。振捣要求和方法同普通混凝土的浇筑方预制件混凝土浇筑完成以后，立即开始对预制件覆盖草袋进行洒水养预制混凝土构件的强度达到设计强度，验收合格后方可对构件进行吊运输采用平板拖车，运输车速不得大于10km/h。道路为道路拐预制件安装前，检查预制构件有无断裂损伤现象，安装部位的支座、构件接头确保符合要求，并做标记。吊装时加挂安全绳，构件在转移时保持平稳。就位前测量放点，并确保位置正确。预制件就位后与底座预埋件当所布置的起吊设备不能满足超重构件吊装要求时，可根据单件重量针对本工程建筑物的不同情况，选用草袋或麻袋或薄膜覆盖，洒水养土水平施工缝养护至浇筑上层混凝土为止。早期混凝土表面使用经常保持为避免混凝土永久面污染，立模时下层模板预留一块，保证模板与混凝土接触面及各块模板接缝处连接平整、密合，防止产生漏浆和挂帘，并采用彩条编织布覆盖混凝土永久面。为防止底板混凝土表面被砸坏，在底为确保混凝土外观质量，满足混凝土表面平整度的要求，对混凝土外混凝土外露面一般在拆模后立即进行表面检查和处理，以减轻处理难度。混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷处理按监理工程师批准的方案进行修补。修补前用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄混凝土或其它填料填补缺陷处，并予抹平。修整部位加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。对表面残留木块、布条等，必须混凝土表面的残留钢筋头和其它施工用埋件必须予以割除；割除时深度控制在20℃左右，养护期内不得受水浸泡和外力冲击。二期混凝土主要包括闸门槽回填、机组管形座回填以及施工图纸、技术文件中要求预留的孔洞、槽沟等回填混凝土。浇筑前在老混凝土面采用高压水冲毛并人工辅助凿毛、冲洗干净，保持湿润，保证模板安装质量，采用坍落度较大的二级配混凝土，混凝土浇筑完毕后及时洒水进行养护，为保证混凝土浇筑温度达到规范要求，结合实际情况，在气温较低的在高温季节施工时，混凝土拌和采用冷水拌在施工过程中严格按照相关施工图纸及施工技术要求进行施工，使工安装、维护、保管工艺规程等施工工艺。视精品为合格，严格操作执行，不安全行为及设备的不安全状态当即令其改正，并有权停止其工作，令其3.为保障大型垂直运输机械的安装与拆除及运行安全，安装拆除前，首先编制安全操作规程，进行详细的安全技术交底，明确安全要求，严格按安全操作规程施工。施工现场设立专职安全员，负责施工现场的安全工作。高空安拆装时，搭设脚手架必须符合安全规范，并满足施工要求。起重作业严格执行安全操作规范，上岗人员应进行安全知识考核，考核不及对事故将实行责任追究制度，并将各单项工1台42辆23辆24台25辆36辆57辆84″台494″台2台2台套8套台2台1座1套1台2台2台1182345678249368第九章砌体及建筑工程挡墙、护岸、护坡和排水沟等建筑物的浆砌砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材必须具有一个用作砌表面的平整面且色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。毛石应呈块状，中部厚度不应小水泥和水：砌筑采用的水泥品种和标号应符合施工图纸和国家、行业的现行标准的要求。使用前应对制造厂水泥的品质进行检查复验，合格后方可使用。到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。袋装水泥的储存期不应超过3个月，散装水泥不应超施工用水使用业主提供的施工水，其水质应砌筑前，由测量队依据施工图纸及相关规范要求进行施工放样。然后砌筑基础的第一层石块采用砌层座浆砌筑，水泥砂浆配合比经试验确砌筑砂浆的砂料质量应满足相关规范及标准的要求，其粒径采用用于砌筑的水泥砂浆，严格按试验确定的配料单进行配料。其强度等级必须符合施工图纸规定的强度等级。水泥砂浆采用搅拌机拌制，拌和时少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀后使用。水泥砂浆的稠度控制在30mm~50mm。水泥砂浆随拌随用，不允许一次大量拌制，在允许间歇时间内必须砌筑时分皮卧砌，上下错缝，内处搭砌，严禁采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法。砌筑灰缝厚度控制在20mm～30mm，砂浆应饱满，石块并应砌成斜槎。因故临时间断时，留阶梯型斜槎。浆砌石每日的砌筑高度的两倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆单独拌制。勾缝保持块石砌合的自然结缝，要求美观、匀勾缝完成和砂浆初凝后，将砌体表面残杂的砂浆刷洗干净，用浸湿物干砌石石料从附近石料厂购买，使用前先应清洗毛石表面的泥土及水锈杂质。在铺设干砌石前按测量放样进行地基的平整夯实，并铺设一层砂干砌石砌筑以一层与一层错缝锁结方式铺砌。砌筑时，砂砾石垫层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。砌石表面砌缝的宽度不得大于25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢靠，必要时应对砌体石料进行棱角修正。砌体石料应大面朝下摆放，保证平稳。砌体前后的明缝均应采用小片石料填塞紧铅丝笼的制作应按图纸要求制作，铅丝笼安放前，对地基进行清理平按照设计图纸要求安放，然后将清洗干净、表面无水锈杂质的块石装入笼铅丝笼相互用8#铅丝进行连接，连接要紧固，形成一个整体。砌砖工程所选用的建筑材料的质量在使用前应按相关规范要求进行抽施工用水使用业主提供的施工水，其水质应满足相关规范、标准的要用于砌筑的砂浆，严格按试验确定的配料单进行配料。其强度等级必须符合施工图纸规定的强度等级。砌筑砂浆采用搅拌机拌制，保证拌和均匀，拌和时间不少于2min。局部少量的砌筑砂浆采用人工拌和，但人工拌和料应至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀后使用。水泥砂浆的稠度应符合水泥砂浆应随拌随用，不允许一次性大量拌制。水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在拌成后3h和4h内使用完毕；施工期最高气温大于30℃时，实心砌砖体采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑方式；砖柱、砖垛采用无包心法砌筑。砌砖体的转角处和交接处同时砌筑。对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，必须砌筑成斜搓，烧结普通砖砌体的斜搓长度不应小于高度的2/3；烧结多孔砖砌体的斜搓长高比应按砖的规格尺寸确砌筑时，立设皮数杆，严格按皮数杆标示皮层砌筑，确保水平灰缝的平直度及厚度一致。施工人员应注意砌体的游丁走缝，防止上下层之间产每层承重墙的最上一皮砖、梁或梁垫的下面、砌体的阶台水平面上、砌砖体水平灰缝的砂浆应饱满，实心砌砖体水平灰缝的砂浆饱满度不砌砖体中的拉接筋，必须安装正确、平直，其外露部分在施工中不得施工需要在砖墙中留置的临时洞口，其侧边离交接处的墙面不应小于进入冬季时，停止砌体工程的施工。若确有需要按《砌体工程施工及砌砖体完工后洒水养护3天以上；外露面砌体在养护期内覆盖湿润草本标段建筑装修内容包括主、副厂房、船闸控制楼、坝顶变电所及启屋面工程包括屋面防水工程和屋面保温隔热工程，其中，屋面防水工程包括一道1.5mm厚氯化聚乙烯橡胶共混防水卷屋面工程施工中，应按照施工工序和层次进行检验，合格后方可进行下道工序和层次的作业。下道工序或相邻工程施工时，对屋面工程已完成的部分应采取保护措施，防止损坏。伸出屋面的管道、设备或预埋件等，每卷不超过6处，每处面积不大于4mm2729应保持干燥，无浮散杂质。装配式钢筋混凝土基面须做灌缝处理并验收合格，屋面防水的基层与突出屋面结构（女儿墙、立墙、天窗壁、变形缝、烟囱）的连接处，以及基层的转角处（落水口、檐口、天沟、屋脊等）均以圆弧连接。圆弧半径不小于20mm。基层面验收合格后，进行下道工序施应的合成高分子胶粘剂。胶粘剂在使用前应按厂家使用说明书规定的方法当屋面坡度小于3%时，卷材采用平行屋脊铺贴；当屋面坡度大于15%时，卷材采用垂直于屋脊铺贴；上下层卷材不得相互垂直铺贴。立面卷材收头的端部要裁齐，压入预溜槽内，用压条或垫片钉压固定，其最大钉距不大行控制，保证其搭接宽度和要求满足施工规范和施工技术的要求。施工时上下层以及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。平行于屋脊的搭接缝应顺水流方向搭接；垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率的风向搭接。叠层铺设的卷材，在天沟与屋面的连接处，采用叉接法搭接，搭接缝设在屋面或天沟侧面，避免将搭接缝留设在天沟沟底。卷材长边和短边的搭接宽度均不应偏差为±5%,且不大于4mm-保温隔热层采用干铺法施工，铺设方向为倒退方向，严禁在正在施工或已施工完的保温隔热层上行走，防止对正在施工或已施工完的保温隔热层产生破坏。保温层铺设前先将铺设基层面整平并清理干净，以使保温板分层铺设的板块上、下层接缝应相互错开，并应铺平垫稳，板间缝隙天沟、檐沟与屋面交接处，屋面保温层铺设延伸到墙内，伸入长度不防水涂料、胎体材料、密封材料和保温隔热材料以及水泥和外加剂等严禁接近火源和热源。卷材应直立堆放，储存时应尽量避免与外加剂和化本标段的地面工程系指阀门室的地面，由于本工程的启闭机房建在已找平层施工的水泥采用425#普通硅酸盐水泥；砂采用中砂或中粗砂；找平层施工前，将基层表面清理干净，找平层下的松散填料要铺平振实。找平层施工按以下工序进行施工：弹线→贴灰饼→充筋→找平采用水泥砂浆水泥或混凝土找平层时，若下层为水泥混凝土垫层时，应洒水湿润并将光滑面凿毛；若下层为刚性混凝土预制板时，应将板缝灌拌制水泥砂浆所用的水泥采用425#普通硅酸盐水泥；砂采用中砂或中水泥砂浆面层的铺设厚度不得小于20mm，按施工图纸要求采用单层或搅拌，搅拌时间不得小于2min。在混凝土基层面上铺设找平层时，采用干硬性水泥砂浆；铺设前先在面层分格时，在初凝前进行弹线分格，初凝后木抹搓缝，并用钢抹压面层铺设完毕后，应铺覆铣木等保护材料，并喷水养护，养护期7~埋设有管道和地漏的楼面和地面，当其有防水要求时，应在节点处采用水泥砂浆或细石混凝土封堵，并在四周留8～10㎜的沟槽采用防水卷材或涂料裹严管口和地漏。在有强烈机械作用下水泥类面层与其他类型面层邻接处以及地面同类面层分格条、地面面层与管沟、孔洞，检查并相邻处地面工程的伸缩缝、沉降缝和抗震缝等变形缝应按施工图纸的要求设变形缝应贯通各层楼地面，缝宽不小于20mm。变形缝的填充材料应根据施工图纸的要求配置，其变形缝的构造和施1、内墙装修工程应遵照《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ73—91净并洒水湿润；检查所有门框位置是否正确，与墙连接是否牢固，连接处的缝隙应用M5水泥砂浆嵌塞。内墙面抹灰前要求各间做贴拼、冲筋，以保温措施。抹灰砂浆的温度低于零下5度时应在砂浆中掺入外加剂。冬季施1、本工程外墙面装修主要是镶贴仿石砖、普通面砖、劈离砖，其工艺流程：基层处理→贴饼吊直、套方、找规矩→面层砂浆→弹线分2、外墙面装修应遵照《建筑装饰工程施工及验会出现返工或成品严重污染。因此，必须合理安排施工顺序，避免返工损装卸和存放过程中注意防水、防潮、防污染、防破碎、防混杂，材料应放门应保证安装竖直，开启方便，外门框和墙间的灰缝应认真勾缝。装运、存放和安装期间应采取保护措施避免损坏，安装在不同金属、砂浆、灰缝和混凝土中的铝要在表面镀一层厚锌或在接触面上涂一层抗碱沥青溶所有门的金属器件，由厂家提供，金属器件在车间安装，需要的地方应使用垫板以便各部件能以适当的方式协调工作。金属器件的安装按常规阀门室所有装锁的门应配置钥匙，按部位做钥匙编号，每锁配备三把铝窗应符合设计的要求，铝制窗所有挤压部件应为部颁标准，所有的配件和紧固件应为铝质，不锈钢或其它抗蚀材料，致。在从装库、工地储藏到装配完工的整个过程中，为避免损失应采取充分措施。铝放置在非同类金属或混凝土处，应在其接触面用大量抗碱性沥青涂料层进行隔离。玻璃安装完成后，应对保护材料和表面缺陷进行清理各铝框架系统应符合部颁标准，选用铝制品行业部颁标准规定的系列在铝制部件装配之前,应对所有尺寸进行复查,应按国家颁布的规范装配。对所有斜接和密接在细缝上的部件应精确、熟练的安装，对在门规格表中所有的门孔框架应进行细致的设计，在铝部件与钢、混凝土或其它可能产生电解质材料接触处，用高质量的沥青料回填，并对要求的铝部件进框内安装:玻璃要求应用V型10mm深的乙烯基衬垫保护，以便减轻震窗樘子→其他工种配合→安装门窗扇→检查校正→安装小五金检查预留洞口尺寸，一般洞口尺寸允许偏差为±15㎜，门窗框与墙体门窗框与结构体的连接位置，应设在距边框与中贯档，中立档的交点门窗框与洞口的间隙中，应填塞矿物棉或泡沫塑料，然后用油膏封住安装时，要弹出门窗框的竖向边线和水平标高线，使外立面窗上下一门窗框位置确定后，应打眼钻孔，用木螺丝4寸铁钉把框固定在洞边门窗扇安装后要检查开启、关闭情况，缝隙合适无阻滞、回弹后可装第十章钢结构制安工程钢吊车梁、钢梁、钢柱、钢平台、钢盖板、钢梯、零星金属件及上述项目由于本工程的钢结构制安具有覆盖面广、比较分散、构件体积相对较小、月平均强度比较低等特点，故本工程的钢结构制造全部放在综合加工根据钢结构的月平均强度和工程特点，本工程的所有钢结构全部放在综合加工厂统一加工制造，加工厂的配置及劳动力可根据工程的进展分阶钢结构制安严格按照施工设计图纸及国家颁布的现行有关标准及规范进行制造，根据不同的钢材型号选择不同的焊条。由于该部位的钢结构施工面广、比较分散、工程量比较小。因此在制造时，可根据工程进度和具材料复验、除锈材料复验、除锈下料下料一坡口制备型钢及钢板校正划线放样单件组装单件组装部件制备检验检验焊接或螺接检验检验检验检验涂装组件组装焊接或螺接组件组装焊接或螺接标标识整体预拼装出厂验收⑴材料到货后，要具备材质证明书，按材质证明书提供的型号、规格⑵焊接材料根据设计图纸的要求进行选用，并符合现行国家标准。焊接材料分类贮存在干燥、通风良好的焊材库，并用枕木或支架垫离地面约⑶节点板及杆件用机械切割或气割，螺栓孔采用钻孔成型。气割前应等；机械切割的加工面应平整。螺栓孔和坡口加工完毕后，及时清除毛刺⑷单件和部件的组装在钢平台上进行，必要时按图纸要求放置大样检⑸钢结构焊缝的坡口形式应严格遵守图纸设计要求。根据焊缝的不同焊接位置和长度，采用手工焊、埋弧自动焊或CO2气体保护焊；并按焊接工艺规定的施焊顺序、焊接方法及焊接参数进行焊接，控制好构件制造及⑹焊接时应在引弧板或坡口内引弧，收弧时应将弧坑填满；每条焊缝应一次焊完，因故中断后，应根据工艺要求对焊缝处理后方可继续施焊；⑻钢结构件涂装的除锈等级、涂料型号、规格及涂层厚度严格按图纸车厢内设置木制承重架，承重架长度和宽度与车厢内空尺寸一致，前后承通和其它设备入场。存放场地应平整、坚实、干净，底层垫的枕木要有足够的支承面积。堆放方式应防止钢结构被压坏和变形，堆存应按安装顺序⑴钢结构制造质量要从各个环节进行控制，施工中由质检小组对制造⑵采购的材料必须按要求进行验收并做好合格记录后方可入库；排料及下料时，应根据不同材料性质和不同尺寸精度，采用相应的切割方法，并争取最大限度的提高材料利用率，减少废料和弃料。对下好的料要进行⑶施工图中每条焊缝的长度、高度及形式均要有详细的尺寸和施工工艺说明。焊工应严格按图纸和焊接工艺施焊，控制好接焊接顺序和焊接线能量，焊毕打上自己的焊工工号。焊接过程中要采用合理的焊接工艺、严格控制线能量，从而控制焊接应力及焊接变形；焊接完毕，由焊接质检员⑷钢结构制作完毕后检验其尺寸及形位误差是否在允许的误差范围⑸制造完毕的钢结构要在适当的位置加焊支撑，避免结构整体变形。要采取合理的堆放方式，使结构件整体不变形或朝自己需要的变形方向发⑵各制作人员必须配备必要的安全保护用品，如安全帽、工作服、电⑶钢结构制造设备要指定专人操作，特别是龙门吊、型材切割机等要⑷氧气、乙炔应设置专用工具房分开存放；氧气、乙炔管在横过公路或经过高温、电焊、气割区附近时要妥善覆盖以保护管路。电线、电缆在钢结构安装在露天安装，钢结构的安装根据结构件的重量和大小以人工、混凝土吊装设备及手拉葫芦等各种不同的方式进行安装。安装时可根本工程钢结构安装在混凝土或钢结构基础上，预埋件部分主要包括各扶手、栏杆、钢盖板预埋件。基础的形式及结构、尺寸应根据设备性能及埋件安装要符合图纸要求。安装前要进行形位尺寸、轴线、基础标高等各项参数的复核。为确保安装质量，埋件必须与混凝土钢筋网焊接加固可靠，以防止在混凝土浇筑过程中产生移位或变形。混凝土浇筑完毕后要该工程钢结构制安工程量较小，钢结构安装工作要与土建施工配合，严格按照“自下而上”的原则与混凝土施工穿插进行。整个安一运输一一运输一预埋件安装一调整、加固临时设施设置待装钢结构件复验安装控制点、线设置组装成整体--联系件安装或临时加固--结构件组拼、吊装-砼浇筑 调整加固一设备安装一修补涂层一拆除临时设施一验收⑴钢结构件安装前，要对钢构件进行复检，并按图纸要求放出安装测量控制点、线。当钢构件的变形超出允许偏差时，应及时采取措施进行校⑵钢结构在运输及安装过程中要采取有效措施，保证结构的稳定性和对容易变形的钢构件进行强度和稳定性检验后进行安装，必要时应采取相⑶安装前要清除结构件表面污物，钢结构的安装根据结构件的重量和大小以人工、混凝土吊装设备及手拉葫芦等各种不同的方式进行安装，吊装设备和吊点的设置依据结构件的具体几何尺寸和重量确定。钢构件采用单点或多点抬吊安装及高空滑移安装时，必须通过计算确定。在室外进行⑷钢结构的支承构造采用垫钢板处每组不多于5块，采用成对钢斜垫⑸钢结构和设备安装前应依据图纸和设备的实际尺寸校核基础埋件尺⑺钢构件的连接接头应按施工图纸规定，检查合格后方能连接。在焊接和高强度螺栓并用的连接处，应按“先栓后焊”的原则进行安装。主要构件安装就位后，立即进行校正、固定，使当天安装的构件形成稳定的空⑻承受荷载的安装定位焊缝，其焊点数量、厚度和长度应进行计算确⑼钢构件摩擦面，安装前应复验构件制造厂的附试件的抗滑系数，合⑽结构件安装完毕并经检验合格后，对安装中不慎损坏的涂层及安装联结处未涂装的部位，采用电动钢丝轮或手工除锈后按图纸要求手工涂刷安装前，由测量人员要对各安装基础进行尺寸复核，由专职质检员对钢结构尺寸进行复核。主要钢结构就位后，应立即校正、固定，当天形成稳定的空间体系。钢结构安装形成稳定的空间体系后，应进行安装尺寸偏所有施工人员必须持有相应专业的上岗操作证，杜绝无证上岗。对所有施工人员定期进行质量安全教育学习，强化职工的质量安全意识。严格遵守施工现场安全规章制度，配备必要的安全保护用品。高空作业要设置吊装作业必须由专业人员指挥，吊装前由技术人员向司机进行技术交底。本系统工程金属结构安装以混凝土仓号为单位逐步进行，施工任务主要包括半成品及成品结构件的吊装和转运，半成品及成品结构件的安装。安装所需劳动力及设备详见附表，具体施工时可根据实际进度和现场情况一122134415164二11台12台13台24台15台16套17台28台19台1个1个1台1台1台1第十一章土石方填筑工程本工程土石方填筑的工作内容包括：土石方平衡；现场生产性碾压试验；土石料开采、加工和运输；土石料的填筑、碾压；一切排水设施和护（2）临时排水设施、现有排水沟、填方场地积水是否排出，废方是否八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→填筑区段填筑区段碾压区段平整区段检验区段 基底处理 机械碾压 摊铺整平 基面整修 检验签证 分层填筑 施工准备 洒水或晾晒为了确定一个既可满足设计指标又能便于快速施工的最优参数，适应高强度的施工需要，填筑前应进行碾压试验。通过现场生产性试验，取得各类填料相应的最优施工参数（铺料厚度、碾压遍数、最优加水量）及相应的铺筑工艺。在填筑过程中，严格按照试验确定并经监理工程师批准的根据招标文件指示，试验场地由监理工程师指定，由于碾压试验耗水量较大，故应选在靠近水源较近的地方，且交通较为方便，在平坦的地方为宜。由于碾压试验所使用的机械设备较多，应有足够的地方停放。用推再用羊脚碾碾压6遍以上。碾压完成后的试验场地应予保护，不准无关机试验前应对试验所需的材料进行含水量测定，以便确定试验块的加水量。填料从存料场用挖掘机装自卸车，运至试验场，按试验分块图，在专平料时，在其前进方向约10m远处摆设三角架控制层厚标志杆（高80cm以便推土机司机控制层厚。卸料及平料必须有监理工程师在场，遇到填料中有超径石应用装载机清除至试验块以外堆存，铺层厚度严格按碾压参数碾压试验过程中当业主、设计、监理认为有不满意的地方，或对哪种填料、加水量、碾压遍数有疑问，还需补充试验时，应按其要求认真作好补充试验。经监理工程师检查、验收，认为碾压试验合格后，碾压试验结主要填筑材料的卸料方式、平料方法、振动碾的