深圳“20+8”之海洋产业-发展机遇与技术趋势探析

FGRWARD前瞻中国产业链服务领创者

股票：839599深圳“20+8”之海洋产业

—发展机遇与技术趋势探析前瞻产业研究院2024年4月报告主创：徐文强院长报告制作：郑玉琴目录CONTENT01

深圳市海洋产业优势机遇02

深圳市海洋产业发展挑战03

海洋产业技术发展趋势与突破方向04深圳市海洋产业发展总结与建议1.1海洋产业界定及分类1.2深圳市海洋产业发展现状1.3深圳市海洋产业政策机遇1.4深圳市海洋产业优势机遇总结优势机遇海

洋科

研

·海洋科学研究教

育

·海洋教育

支撑层·

海洋管理·海洋社会团体、基金会与国际组织海洋公共

·海洋技术服务管

理

服

务·海洋信息服务·

海洋生态与环境保护修复·

海洋地质勘查

海洋经济

核心层海

洋

上

游

·涉海设备制造相

关

产

业·涉海材料制造海洋下游

涉海产品再加工

外围层相关产业

·

涉海经营服务··海洋渔业沿海滩涂种植业海洋水产品加工业海洋油气业海洋矿业海洋盐业海洋船舶工业海洋工程装备制造业海洋化工业海洋药物和生物制品业海洋工程建筑业海洋电力业海水淡化与综合利用业海洋交通运输业海洋旅游业20794-2021)

前瞻产业研究院整理根据海洋经济活动的性质，将海洋经济分为海洋经济核心层、海洋经济支持层、海洋经济外围层，分别对应5个产业类别。海洋产业是海洋经济的核心层，包含海洋渔业、海洋旅游业等15个产业。··

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·GB/T1.1

海洋产业界定及分类海洋产品批发与零售深圳拥有1145平方公里海域面积、260.5公里海岸线和51个岛屿，是典型的海洋城市。作为我国最早确定的两座“建设全球海洋中心城市”之一，近年来深圳海洋产业发展迅速，2023年深圳市海洋生产总值超3200亿元，

持续贡献“蓝色力量”,深圳涉海企业增加至近3万家，其中上市企业49家。深圳已初步形成了以传统优势产

业为支柱、新兴产业为支撑的产业格局，新兴产业占比已升至37%。2015-2023年深圳市海洋生产总值情况(单位：亿元)

深圳市海洋产业格局3200传统产业为支柱海洋交通运输业、滨海旅1873

游业、海洋油气业等1.2深圳海洋产业现状：传统产业为支柱、新兴产业为支撑新兴产业为支撑海洋高端装备制造业、海

洋电子信息、海洋生物医

药业、海洋金融业等

37%3500300025002000150010005002015

2020202120222023I)

综合开发研究院前瞻产业研究院整理211条开辟“一带一路”航线深

圳不断提升国际航运竞争力和枢纽能级，截至2023年底深圳港已开辟“一带一路”航线211条，与共建国家的友好港达13个，2023年完成港口货物吞吐量2.87亿吨，集装箱吞吐量2988万标箱。020162017201820192020202120222023一港口货物吞吐量2.142.412.512.582.652.782.722.87-O一集装箱吞吐量239825212574257726552877300429881.2深圳海洋产业现状：不断提升国际航运枢纽能级与共建国家的友好港132016-2023年深圳港口货物及集装箱吞吐量情况(单位：亿吨，万标准箱)截至2023年底深圳港“一带一路”航线和友好港数量35003000250020001500100050003.532.521.510.5深圳市交通运输局前瞻产业研究院整理深圳海洋产业是由创新引领发展的，2021年深圳科技进步对海洋经济贡献率高达60%。近年来，深圳加快建设涉海创新载体，持续加强基础研究及技术攻关，重点建设海洋大学和国家深海科考中心，吸

引海洋产业人才聚集，鼓励多方开展自主创新，设立海洋基金促进科技成果转化，形成了具有深圳特

色的海洋科技创新体系。加快建设涉海创新载体截至2023年上半年，已建成涵盖海洋电子信息、海洋工程装备、海洋能源、海洋生物、海洋资源勘探和深海技术等重点领域的74个涉海创新载体。重点建设海洋大学和国家深海科考中心建设海洋大学和国家深海科考中心已写入深圳“十四五”规划。

2023年，深圳海洋大学、国家深海科考中心、深圳海洋博物馆

一体建设加快。1.2深圳海洋产业现状：创新引领海洋产业发展设立海洋产业基金，完善海洋金融体系2017年深圳设立了深圳市海洋产业发展基金。随后，深圳陆续

设立了前海中船智慧海洋创新基金和深圳绿色航运基金等海洋省级涉海创新载体市级涉海创新载体深圳市科技创新局前瞻产业研究院整理共74个涉海创新载体截至2023年H1深圳市涉海创新载体数量0国家级涉海创新载体6050403020104专业基金。4822政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策《深圳市海洋产业发展规划(2013-2020年)》《深圳市未来产业发展政策》《关于组织申报深圳市海洋产业2015年第一批扶持计划的通知》《关于组织申报深圳市海洋产业2015年第四批扶持计划的通知》《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《全国海洋经济发展“十三五”规划》《粤港澳大湾区发展规划纲要》《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》

《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》

《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》《深圳市培育发展海洋产业集群行动计划(2022-2025年)》《深圳市现代渔业发展规划(2022-2025年)》《深圳市海洋发展规划(2023-2035年)》《关于加快发展新质生产力进一步推进战略性新兴产业集群和未来产业高质量发

展的实施方案》深圳市先后出台海洋产业相关扶持政策提出打造全国海洋经济科学发展示范市国家层面首次提出“推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市”明确“支持深圳建设全球海洋中心城市”,

支持深圳建设的实质性海洋项目加快建设全球海洋中心城市将海洋经济列入“20+8”产业集群之一，大力推动海洋经济产业发展全球海洋中心城市建设的“深圳方案”2.0版“20+8”政策将海洋产业列为综合提升类产业集群2013年深圳市出台第一个海

洋产业规划。2017年国家层面首次提出

推进深圳、上

海等城市建设全球海洋中心

城市。2023年出台全球海洋中心

城市建设的“深圳方案”。2013年2015年2016年

2017年2019年2021年2022年2023年

2024年

资料来源：前瞻产业研究院整理1.3.1

深圳海洋产业政策历程起

步

期支

持

期

大力发展期深圳海洋产业政策历程深圳八大未来产业产业序号聚焦集群方向产业序号产业序号产业新一代信息技术1

网络与通信绿色低碳13

新能源5-10年内有望成长为战略新兴产业1合成生物2半导体与集成电路14

安全节能环保3超高清视频显示15

智能网联汽车2区块链4智能终端新材料16电子信息材料、新能源材

料、结构和功能材料、生物材料、前沿新材料、材

料基因组等细胞与基因4空天技术5智能传感器生物医药17

高端医疗器械数字与时尚6软件与信息服务18

生物医药10-15年内有望成为战略新兴产业5脑科学与类脑智能78数字创意19

大健康现代时尚海洋经济海洋工程装备和辅助设备

海洋通信技术与设备、海20

洋交通设备、海洋能源、海洋生物医药、海洋养殖

和深加工、海洋环保等6深地深海高端装备制造9工业母机7可见光通信与光计算10智能机器人11激光与增材制造8量子信息12精密仪器设备未来产业的意见》前瞻产业研究院整2022年6月，深圳市人民政府发布了《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》(1.0版“20+8”产业政策)。

在1.0版“20+8”产业政策中，海洋经济是七大战略新兴产业，其产

业集群方向包含海洋工程装备和辅助设备、海洋通信技术与设备等。1.3.2深圳“20+8”产业集群政策：1.0版“20+8”产业政策理深圳四大战略新兴产业及20大产业集群深圳八大未来产业产业序号集群产业序号产业序号产业战略重点类产业集群1半导体与集成电路优势拓展类产业集群11软件与信息服务5-10年内产业规模实现倍数级增长1合成生物2光载信息2人工智能12智能传感器3智能机器人3低空经济与空天基础支撑类

产业集群13高端装备与仪器4新能源14机器人4细胞与基因5智能网联汽车15高性能材料10-15年内发展成为战略性新兴产业中坚力量5脑科学与类脑智能6生物医药综合提升类产业集群16数字创意6深地深海7高端医疗器械17现代时尚7量子信息优势拓展类产业集群8网络与通信18安全节能环保9超高清视频显示19大健康8前沿新材料10智能终端20海洋发展的实施方案》前瞻产业研究院整2024

年3月，深圳市工业和信息化局发布《关于加快发展新质生产力进一步推进战略性新兴产业集群和未来产业高质量发展的实施方案》(2.0版“20+8”产业政策)。

在2.0版“20+8”产业政策中，

海洋产业属于综合提升类产业集群，以精深化发展为主攻方向，推进重点领域场景应用落地是目标。1.3.2深圳“20+8”产业集群政策：2.0版20+8产业集群理提升海洋产业发展能级引导各类资源要素向海洋产业加速

集聚，优化提升海洋传统产业，培

育发展海洋新兴产业，超前布局深

海极地等未来产业，促进海洋产业

集群化、高端化发展。持续推进海

洋重点产业链“补链”“强链”工

作，推动我市海洋产业发展迈向全

球价值链中高端。积极推动海洋经

济开放合作，深化与“21世纪海上

丝绸之路”沿线国家和地区海洋科

技经济文化贸易交流合作，打造开放型现代海洋产业体系。培育壮大企业主体建立企业梯度培育体系，构建以

龙头骨干企业、链主企业为引领，

大中小企业融通发展的产业生态。

支持涉海龙头企业通过跨国并购、

强强联合、专业化重组和战略合

作等方式，提升在技术、品牌、

专利等关键领域竞争力。充分发

挥深圳电子信息和高端制造优势，

在电气、动力、控制、水下作业、

信息系统等领域培育一批具有海

洋骨干企业，促进企业向海发展，形成一批产业生态主导型企业，孵化一批初创型科技企业。创新体系围绕海洋能源与矿产、海洋工程

和装备、海洋电子信息、海洋生

物医药等重点发展方向，加快建

设具有标志性、引领性的重大科

技创新平台，高水平建设和引进

一批新型研发机构，布局建设一

批创新载体，完善面向产业高端

化发展的研发布局。实施海洋产

业重大科技创新工程，集中攻克

一批海洋关键核心技术，推进海

洋科技成果加快转化和产业化，

打造全国海洋科技创新和成果转化高地。深圳市培育发展海洋产业集群的四大重点任务是构建高水平科技创新体系、培育壮大企业主体、提升海洋产业发展能级和构建海洋产业区域协同发展新格局。同发展新格局以前海深港现代服务业合作区扩

区为契机，加快推进海洋新城、

蛇口国际海洋城等片区建设，联

动国内外海洋创新资源，构建集

研发、设计、制造、交易、金融

等完整产业链，探索设立专业海洋产业园区。(2022-2025年)》前瞻产业研究院整理1.3.2深圳培育发展海洋产业集群的四大重点任务构建海洋产业区域协构建高水平海洋科技2023年5月，《深圳市海洋发展规划(2023-2035年)》的印发确定了全球海洋中心城市建设的“深圳方案”,设定2023-2035期间总目标，3个成“形”阶段目标、六大策略、多种保障等，推进建成具

有竞争力、创新力、影响力的全球海洋中心城市。2025-2035年深圳“全球海洋中心城市”建设目标

六大海洋发展策略打通内外循环，打造国际航运中心及高端服务中心引导产业下海，加速培育和壮大海洋新兴产业引领绿色转型，促进海洋资源保护与可持续利用驱动创新发展，强化海洋科技人才战略力量加强

彰显海洋文化，营造多元活力的海洋城市生活深化对外合作，积极参与全球海洋治理海洋生产总值占

GDP比

重

2022年到2025年全面建成国际航运中心、高端服务中心、海洋战略新兴产业高地(2023-2035年)》前瞻产业研究院整理到2035年成为典型标杆，海洋综合实力及全球影响力达到世界一流水准2050年1.3.3全球海洋中心城市建设的“深圳方案”初步建成国际航运中心、海洋战略新兴产业高地，全球海洋中心城市建设取得显著成效01020304050613%9.7%

10%2035年2025年深圳市海洋经济发展统筹全市陆海空间资源，优化要素配置，坚持陆海统筹、城海互动，综合各区域空间承载能力、海洋产业基础与发展潜力，突出创新引领、明确分工协同，加速产业转型升级和集聚发展，构建“两廊四区”的海洋经济发展空间格局。深圳市海洋发展空间结构规划图东

莞汕尾广州稔平半

岛

红海湾1.3.4深圳海洋产业空间发展布局：

“两廊四区”大亚湾海洋新兴每洋现代服务

创殊海中山

能半岛流海旅游度假区(2023-2035年)》前瞻产业研究院整理深汕海洋产业多元拓展区蓝色智慧与文旅产业深油特别合作区惠

州从深圳市海洋产业发展情况来看，目前深圳市海洋产业发展格局逐步凸显，不断提升国际航运枢纽能级，创新引领海洋产业发展，同时深圳市区位优势突出。同时，深圳市海洋产业迎来了海洋强国建设

机遇和政策机遇。产业优势毗邻南海，位于粤港澳大湾区核心位置，地处亚太主航道，邻近国际主要海运线，是国际干线运输的关键节点，是南海战略的重要支点，

区位优势突出。产业发展格局逐步凸显，深圳已初步形成了以传统优势产业为支柱、新兴产业为支撑的产业格局，不

断提升国际航运枢纽能级，创新引领海洋产业发展。近年来，我国海洋经济综合实力显著提升，我国已进入由海洋大国向海洋强国转变的关键阶

段

，海洋经济也正在迈向高质量发展新阶段。1.4深圳海洋产业优势机遇总结早在2017年，国家层面就提出要支持深圳建设全球海洋中心城市。2024年，深圳市将海

洋产业列入“20+8”产业集群之一，大力推(2023-2035年)》前瞻产业研究院整理区位优势2.1产业集聚效应尚不突出2.2海洋科研力量仍需增强2.3产业关键技术仍需突破2.4海洋环境污染日益严峻2.5技术为海洋产业进一步发展关键挑战远洋渔业以捕捞为主，远洋渔港、冷链物流及加工等配套设施较少，育苗、育种等上游环节实力较弱海洋生物医药处于初期培育阶段产业集聚效应尚不突出海洋工程装备前端基础研发设计和关键配套等产业链高附加值环节

实力较上海、青岛差距明显海洋能源深水油气田自主开发实力不足，水下生产设备和零部

件极度依赖进口高端航运服务航运融资、航运保险、海事法律等高端航运服务能力

不足深圳海洋产业发展要素不断积累，但在具体产业领域仍面临着在关键环节缺链、弱链等问题。例如，在远洋渔业领域，育苗、育种等上游环节实力较弱；海洋生物医药产业发展处于初期培育阶段；在海洋工程装备领域，“高端产品、低端环节”的问题依旧突出。资料来源：前瞻产业研究院整理2.1

产业集聚效应尚不突出在面临技术攻关、产业规模等挑战的背景下，发展海洋产业需要多方面的研发力量的协同合作。相较于国内上海、青岛等海洋城市，深圳市海洋产业研发力量较为薄弱。青岛聚集了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研

发平台和50%的海洋领域国际领跑技术，而深圳顶尖研究型海洋大学及科研院所相对缺乏，海洋专业人才相对

短缺。一期二期三期2023年7月，破土动工。预计2025年一期工程部分投入使用海洋和水产学科特色显著、学科门类齐全的教育部直属重点综合性大学深圳“海洋大学—深海科考中心—海洋博物馆”三位一体建设及规划海洋领域唯一国家实验室世界上第五个深海技术支撑基地

是“蛟龙号”的运行单位2.2海洋科研力量仍需增强深圳海洋大学码头与科考船海洋博物馆青岛代表性涉海高校和科研院所青岛海洋科学与技术试点国家实验室PiotNationalLaboratoryforMaringScenceandTochnckogriQingdao)资料来源：前瞻产业研究院整理深圳市乃至全国在海洋技术方面仍存在明显短板弱项，还有很多技术需要突破，部分海工装备关键核心技术被欧美垄断、国产化替代率相对较低，海水淡化与综合利用、海上风电等海洋新兴产业发展也与世界先进水平有

一定差距，同时，海洋仍存在大量的未知领域需要进一步去探索，更需要技术突破给予支撑。关键技术仍需突破

温盐深

(CTD)

传感器国内外发展对比我国温盐深传感器基本依赖进口，高端领域被美国Seabird、日本亚力克、德国Sea

Sun、加

拿

大AMLOceanographic、加拿大RBR等国外企业垄断。资料来源：前瞻产业研究院整理重金属电化学分析仪、大气温湿度剖面仪等高端仪器核

心算法仍不成熟高端原材料和关键零部件仍然主要依赖国外进口国外海

洋CTD传感器的产业化方面已经相当成熟，产品性能也居于世界领先地位中国2018年最早开展CTD技术研究的国家海洋技术中心启动了全海深CTD研制工作2.3产业关键技术仍需突破部分零部件受制于材料、技术保护、专利限制等因素影响，

存在完全依赖进口的现象在关键性能上与国际先进水平

差距明显，高端膜材料和制膜

装备基本依赖进口深海温盐深仪、海流计、光学传感器等核心传感器海洋传感器海水淡化船舶制造高端仪器海上风电VS海洋环境污染形势依然严峻近岸海域水质改善成效尚不稳固，部分海湾河口出现污染反弹，海水水质和海洋垃圾污染等影响了公众临

海亲海的获得感和幸福感。海洋生态退化趋势尚未根本遏制高强度开发对海岸带地区的干扰依然显著,红树林、珊瑚礁、海草床等典型海洋生态系统退化，关键海洋物种及栖息地环

境受到威胁，海洋生态灾害多发，海洋生态保护修复任务仍

然艰巨复杂。海洋生态环境治理能力发展滞后陆海统筹的生态环境治理制度建设尚处于起步阶段，治理能力发展滞后。当前，我国海洋生态环境保护面临的结构性、根源性、趋势性压力尚未得到根本缓解，海洋环境污染和生态退化等问题仍然突出，治理体系和治理能力建设亟待加强，海洋生态文明建设和生态环境保护仍处于压力叠加、态环境状况公报》前瞻产业研究院整理2.4海洋生态挑战日益严峻2022年中国管辖海域水质状况分布示意图负重前行的阶段。02我国已进入由海洋大国向海洋强国转变的关键阶段，海洋经济也正在迈向高质量发展新阶段。目前，深圳市在发展海洋产业过程中有如下挑战：产业集聚效应尚不突出，科研力量仍需增强，关键技术仍需突破、海洋生态

污染日益严峻等。解决这些挑战的关键是技术的持续攻克和突破。产业集聚效应尚不突出●海洋生态挑战日益严峻当前，我国海洋生态环境保护面临的结构性、根源性、趋势性

压力尚未得到根本缓解，海洋环境污染和生态退化等问题仍然

突出，治理体系和治理能力建设亟待加强。资料来源：前瞻产业研究院整理产业关键技术仍需突破●深圳市乃至全国在产业关键技术方面仍需突

破，例如在海洋装备、海上风电等领域的关

键技术方面仍与国际最高水平存在一定差距。技术为重要突破口2.5技术为海洋产业进一步发展的关键海洋科研力量仍需增强智能网联汽车面临驾驶安全、功能安

全、网络安全等一系列产品安全挑战。深圳海洋产业发展要素不断积累，但在具体产业领域仍面临着在关键环节缺链、弱

链等问题。3.1海洋产业整体技术路径3.2海洋卫星3.3智能船舶3.4深远海智能化养殖3.5海水淡化技术Harvest

freshwater智能船舶

海洋装备

海洋利用

海水淡化海洋产业技术主要包括海洋研究、海洋观测、海洋开发、海洋利用、海洋装备等。本节选取当前海洋产业各技术路线的代表性技术海洋卫星、深远海智能化养殖、智能船舶、海水淡化技术进行展开分析。3.1

海洋产业整体技术路径海洋观测及研究深远海智能化养殖南海水产研究所等前瞻产业研究院整理海洋技术海洋开发海洋卫星Sea

teiNG

membFreshwaternlight一直以来，我国高度重视海洋资源监测与调查研究，我国的海洋遥感技术始于20世纪70年代，并制定了长远的自主海洋卫星发展规划。自2002年5月第一颗海洋一号A卫星发射升空，开启了“海洋一号”系列卫星

发展的新纪元。截至目前，我国已发射了海洋水色系列卫星、海洋动力环境系列卫星和海洋监视监测卫星，2020.6

2020.9

2021.52021.7

2022.4

2023.5

2023.7

2024年高分三号03星成功发射，标志着我国首个海洋监视监测雷达卫星星座正式建成海洋一号D卫星和海洋二号C卫星在轨交付组成我国首个海洋业务卫星星座海洋盐度探测卫星

发射在即首颗海洋盐度探测卫星航空校飞试验完成首次正式飞行海洋二号D卫

星(HY-

2D)

成功发射海洋二号C卫星成功发射海洋一号D卫星成功发射3.2.1

海洋卫星：中国海洋卫星发展历程海洋盐度探测卫星的发射正在筹备中。海洋盐度探测卫星星地数传链路对接试验顺利完成卫星海洋应用中心前瞻产业研究院整理第一颗海洋一号A卫星成功发射2002.52023年11月16日11时55分，我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丙运载火箭成功发射新一代海洋水色观测卫星，标志着我国海洋水色系列卫星正式升级到第二代观测体系，大幅提升了我国对全球海洋水

色等环境要素信息观测能力。新一代海洋水色观测卫星能满足国内多用户对高质量海洋水色遥感应用

的需求，服务于生态环境、交通和气象等行业部门应用。新一代海洋水色观测卫星示意图

新一代海洋水色观测卫星的特点及应用◆

可编程成像光谱仪、海岸带成像仪、船舶自动

识别系统◆

可生产海洋环境监测、海洋防灾减灾、海岛海

岸带调查、海域使用动态监视监测、海洋权益

维护、海洋渔业资源开发利用、全球气候变化

和海洋科学研究等遥感专题产品3.2.2海洋水色观测卫星：升级到第二代观测体系

卫星海洋应用中心前瞻产业研究院整理高光谱探测高分辨率宽覆盖多谱段应用海洋盐度是海洋系统中一项非常重要的动力环境参数，对研究海洋运动规律具有重要意义。海洋盐度探测卫星能获取全球海洋盐度信息，为海洋、减灾、农业、气象等多行业、多部门提供数据服务。

当

前，海洋、减灾、农业、气象等行业用户均对全球大范围、长时间连续观测的高精度海洋盐度数据具有迫切需求。

2024年，我国海洋盐度探测卫星发射在即。海洋盐度探测卫星渲染图

海洋盐度探测卫星的用途提供全球海洋盐度遥感服务，提升海洋数值预报、海洋动力环境监测、全球气候变化监测等水平同步获取的海面粗糙度、海面温度等数据，将用于提高盐度测量的精度，并兼顾土壤湿度测量3.2.3海洋盐度探测卫星：高精度海洋盐度数据的需求迫切为气象数值预报、灾害预测预报、海洋生态环

境监测等应用提供数据支持卫星海洋应用中心前瞻产业研究院整理近年来，在物联网、大数据、人工智能(A1)等新科技浪潮的推动下，以数字化为基础、自主化为目标的渐进式船舶智能化已成为船舶工业发展的新趋势、新热点。智能船舶的发展需要突破基础共性技术

和关键核心技术，提升船舶总体、动力、感知、通信、控制、人工智能等多学科交叉的集成创新能力，

提升网络和信息安全防护能力，加强测试与验证能力建设。智能船舶关键技术共性技术

专有技术

安全保障3.3.1

智能船舶：智能化关键技术相辅相成基于

模型

的系统工程技术展行动计划》前瞻产业研究院整理自动靠离泊技术船岸协同技术远程

控制

技术人机交互技术信息

融合

技术航线规划

技术船舶

通信

技术仿真

模拟

技术智能船体

技术物联

网技术智能

能效

技术数据管理技术视情

维护

技术人工

智能

技术数字

化技术测试

验证风险

管理网络

安全应急

响应汽车运输船

“HOKUREN

MARU

No.2”HOKURENMARUNo.2通第五次、第六次船舶完全自主过自主导航完成了导航示范试验顺利完成

1600公里的往返航程，海上演示测试成功第三次、第四次船舶完全自主导航验证试验顺利完成在大型高速沿海渡轮成功实现全球首个全自动自主

APExS-auto

全自动船舶框架船系统获得了美国船级社的原则性批准全球首艘全自动小型旅游船示范试验顺利完成全球首个无人船舶导航系统启动验证测试2020.6

2022.12022.2

2022.3

2022.7

2023.11日本的全自动船舶技术处于全球领先地位，其全自动船舶计划“MEGURI

2040全自动船舶计划”是由日本财团管理的，目标在2040年将一半的日本船舶实现自动运行。2023年计划进入第二阶段，在继集

装箱船、大型渡船和客船自主导航实证后又成功完成了大型汽车运输船的无人海试。2020年

2025年2040年O启动投入运营全自动船舶一半的日本船舶实现自动运行ticShipping

前瞻产业研究院整理3

.

3

.2日本的“MEGURI2040全自动船舶项目”计划無

人

運

航

船

プ

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ジ

ェ

ク

卜MEGURI2O40

E

念口本

回THE

NIPPONFOUNDATION2020年至今

MEGUR12040

全自动船舶计划进展MEGUR12040全自动船舶计划近年来我国出台的《智能船舶发展行动计划(2019—2021年)》、

《智能船舶规范(2023)》和《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》等均对智能航运的高质量发展提出了具体举措，明确提出

开展基于5G网络的“岸基驾控、船端值守”船舶航行新模式研究，重点攻克智能航行等关键技术难题。

当前我国船舶智能航运技术正按照“辅助决策一远程控制一自主航行”的路径有序开展。珠海号海电院智能1号智飞号凯征号时间2020

2021

2022中国船舶智能航行技术发展情况时间轴线图

我国首艘自主航行300TEU集装箱船“智飞”号智能化分级L5完全自主L4高度自主L3有条件自主L2部分自主L1辅助决策无自主3.3.3中国智能船舶：

“辅助决策—远程控制一自主航行”智能船舶1.0专项研究2015

2016明远号板新2号智腾号青岛)科技有限公司前瞻产业研究院整理大智号20172018

20193.4.1

深远海智能化养殖：重力式网箱是最主要最成熟的养殖模式中国深远海养殖装备主要包括网箱(重力式网箱、桁架类网箱)、围栏和养殖工船，目前重力式网箱已

成为深远海养殖最主要最成熟的养殖模式。“十三五”以来，沿海地区陆续涌现出一批先进适用的桁

架类网箱和养殖工船，我国深远海养殖加速推进，重力式网箱已能到20米水深的海域养殖，广东“德

海1号”桁架类网箱已经过17级台风的检验，网箱结构安全性能不断提高。深远海养殖装备的分类

半潜桁架结构大型智能化渔场“德海1号”深远海养殖装备围栏

养殖工船最主要最成熟的养殖模式网箱重力式网箱桁架类网箱原：南海水产研究所前瞻产业研究院整理2024年1月，“深蓝2号”深远海大型智能养殖网箱顺利出坞。“深蓝2号”是目前我国应用海域最远、适用水深最深、养殖水体最大、功能性能最先进的大型深远海养殖网箱装备。该养殖网箱通过搭载自

动投喂系统、水文水质气象测量系统等智慧化养殖设备，将逐步实现深远海无人养殖功能，推动深远

海养殖无人化、智能化。此前，山东已建成全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”。“深蓝2号”深远海大型智能网箱

“深蓝2号”主要指标及智慧化养殖设备3.4.2深远海智能化养殖网箱装备：

“深蓝2号”网箱尺寸：总高度71.5米，直径70米网箱养殖容量：全潜状态设计养殖水体达9万立方米网箱使用寿命：30年网箱养殖年产量：1800吨智慧化养殖设备：自动投喂系统、水文水质气象测量系统、水下成像系统、水下补光系统及生物量监测系统等海绿色养殖有限公司前瞻产业研究院整理“十三五”以来，我国深远海养殖加速推进。2022年5月20日，国信集团参与建设的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶

发展。山东“国信1号”养殖工船可游弋养殖，首创“船载舱养”养殖技术，突破了船载舱养、水体

交换、减摇制荡、减震降噪、清污防腐、智能集控等六大关键技术。“国信1号”

“国信1号”六大技术突破国船舶集团有限公司前瞻产业研究院整理3.4.1

深远海智能化养殖工船：

“国信1号”减震降噪清污防腐智能集控船载舱养水体交换减摇制荡海水淡化主要可以通过多级闪蒸、多效蒸馏、反渗透、电渗析、膜蒸馏、正渗透等方法实现。其中，反渗透和多效蒸馏是目前主要的商业化技术。主要的海水淡化技术原理及应用阶段

截止2022年底全国海水淡化工程技术应用情况分布图工程规模(万吨/日)

—

程数量(个)180160140120100806040200反渗透

低温多效多级闪蒸

正渗透蒸发和冷凝蒸发和冷凝压力驱动下，通过半透膜实现盐水分离电场驱动下离子通过离子选择性透过膜实现盐水分离蒸发和冷凝通过汲取液将淡水从海水中汲取出来，然后将汲取剂与淡水分离，实现盐水分离的目的3.5.1

海水淡化：反渗透和多效蒸馏是目前主要的商业化技术技术类型

供能方式

原理

应用情况实现商业化应用实现商业化应用实现商业化应用实现商业化应用示范工程阶段示范工程阶段—热能(主要)电能(次要)热能(主要)

电能(次要)电能电能热能(主要)电能(次要)热能(主要)电能(次要)多级闪蒸多效蒸馏反渗透电渗析膜蒸馏正渗透小

次n

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次国海水利用报告》前瞻产业研究院整理(单位：万吨/日，个)140120100806040200仪

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应土全球日益严重的水资源短缺和当前海水淡化技术的高碳足迹促使人们寻求一种低能耗可持续的解决方案。哈尔滨工业大学城市水资源与水环境国家重点实验室马军院士团队与阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)

赖志平教授团队联合攻关在膜法水处理技术研究领域取得重大突破，设计合成了超高通量

多孔石墨烯膜并利用低品质热源实现了高效可持续的海水淡化。直接利用太阳能实现高效可持续海水淡化

纳米多孔石墨烯膜的优势SunlightLow-gradeHeat》前瞻产业研究院整理无需二次打孔和转移过程所得石墨烯膜为水蒸汽提供了极短且快速的传输路径↓↓↓↓↓↓↓SeawaterNGmembraneFreshwaterHarvestfreshwater3.5.2海水淡化：可持续的膜法水处理技术资料来源总结建议4.1

深圳市海洋产业发展总结4.2深圳市海洋产业发展建议总结来看，在海洋强国建设和“20+8”产业集群政策机遇下，深圳市海洋产业拥有