车站信号自动控制课件：信号点灯电路的基本要求和基本原理_第1页
车站信号自动控制课件：信号点灯电路的基本要求和基本原理_第2页
车站信号自动控制课件：信号点灯电路的基本要求和基本原理_第3页
车站信号自动控制课件：信号点灯电路的基本要求和基本原理_第4页
车站信号自动控制课件：信号点灯电路的基本要求和基本原理_第5页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

一、供电方式：采用集中供电方式，由设在信号楼继电器室里的电源屏供给专用的交流220V点灯电源。

信号机灯光一般采用12V/25W双灯丝灯炮。因点灯电源是220V，为此在站场高柱信号机旁设有变压器箱，箱内对每一个灯泡分别设有一台信号点灯变压器（矮型信号机也可设在机构后盖内）该变压器为BX1－34型，初级电压为220V，次级电压为13-14V。此种供电方式，可以减少线路压降，在保证控制点灯距离的基础上而不增加电缆芯线，便于信号人员对设备的维修。二、技术要求及防护措施：

1、技术要求：信号机点灯电路是故障—安全电路，既要考虑断线防护，又要考虑混线防护。（1）断线防护：允许灯光灭灯时要使信号机自动改点禁止灯光。（2）混线防护：因点灯在室外，要防止外电混入，出现乱显示。（3）进站和正线出站信号禁止灯光断丝，要禁止开放允许信号。2、采取措施：用双丝灯泡（1）故障—安全：信号灯泡是双灯丝的，在点灯电路中，灯泡的主灯丝电路都串接有一个灯丝转换继电器DZJ。当主灯丝断丝时，DZJ失去电流而落下，所以能通过它的后接点，自动地将副灯丝接在电路中，使副灯丝亮灯，继续给出信号显示。由于副灯丝寿命比较短（约200h），只有主灯丝寿命的1/5，所以主灯丝断丝报警后，应及时更换灯泡。（2）在列车信号机电路中设有主灯丝断丝报警电路。（3）设有灯丝继电器监督灯丝的完整性。（4）混线防护采用位置法，既电源和点灯分在两端

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论