《电动汽车能量消耗率限值GBT+36980-2018》详细解读

《电动汽车能量消耗率限值GB/T36980-2018》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4总体要求5能量消耗率限值参考文献011范围标准适用范围本标准规定了电动汽车的能量消耗率限值要求和试验方法，适用于能够使用外部电源充电的混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。电动汽车分类根据电动汽车的类型和用途，将其分为乘用车、商用车等类别，分别制定不同的能量消耗率限值要求。能量消耗率定义电动汽车能量消耗率是指在规定的试验循环下，电动汽车行驶单位里程所消耗的电能或燃料能量，单位分别为瓦时/公里（Wh/km）或升/百公里（L/100km）。标准目的与意义旨在降低电动汽车的能耗，提高能源利用效率，促进电动汽车产业的健康发展，同时为消费者提供更加环保、节能的电动汽车产品。1范围01020304022规范性引用文件GB/T19596电动汽车术语。该标准规定了电动汽车的专业术语及其定义，为理解本标准提供了基础。GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法。该标准规定了电动汽车能量消耗率和续驶里程的试验方法和计算。国家标准电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：安全性。该标准规定了电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统的安全性能要求。QC/T743电动汽车用电池管理系统技术条件。该标准规定了电动汽车用电池管理系统的技术要求和试验方法。QC/T897行业标准033术语和定义电动汽车（ElectricVehicle，EV）指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，BEV）指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动汽车。插电式混合动力汽车（Plug-inHybridElectricVehicle，PHEV）指可以外部充电，并且具有一定纯电驱动行驶里程的混合动力汽车。电动汽车能量消耗率单位行驶里程能量消耗（EnergyConsumptionperUnitDistance，ECD）指电动汽车在规定的测试工况下，单位行驶里程所消耗的电能或燃油的能量，单位分别为Wh/km或L/100km。综合能量消耗率（CombinedEnergyConsumption）指电动汽车在规定的测试循环中，包括纯电驱动、混合驱动、发动机单独驱动等各种工况下的总能量消耗与总行驶里程的比值。动力电池（TractionBattery）指为电动汽车提供动力的可充电蓄电池。续航里程（DrivingRange）指电动汽车在电池完全充电后，能够行驶的最大距离。充电设施（ChargingInfrastructure）指为电动汽车提供充电服务的设施，包括充电桩、充电站等。相关术语044总体要求根据车辆整备质量和续驶里程的不同，分别设定了不同的能量消耗率限值。纯电动乘用车应满足一定的纯电续驶里程要求，同时其能量消耗率也应符合相应标准。插电式混合动力乘用车以燃料电池系统额定功率为基准，设定了百公里氢消耗量限值。燃料电池乘用车能量消耗率限值纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车采用工况法和综合法进行测试，包括等速法、工况循环法等。燃料电池乘用车采用氢气消耗量测试方法，包括氢气排放测量、燃料电池系统效率测试等。测试方法企业平均燃料消耗量积分管理对汽车制造商的燃油消耗进行积分管理，未达标企业将受到处罚。监管要求产品一致性监管确保生产车辆与型式试验样车的一致性，防止企业为应对测试而采取非常规手段。新能源汽车推广鼓励企业加大新能源汽车研发和推广力度，降低传统燃油车的生产和销售比例。055能量消耗率限值根据车辆整备质量、座位数等参数将乘用车分为不同车型，分别设定能量消耗率限值。车型分类各车型能量消耗率限值具体数值，包括工况法（WLTP）和综合法（NEDC）下的限值要求。限值要求对于采用特殊技术或新能源驱动的乘用车，如插电式混合动力车、燃料电池车等，有相应的能量消耗率限值规定。特殊情况5.1乘用车能量消耗率限值特殊情况对于采用特殊动力系统的商用车，如电动商用车、混合动力商用车等，有相应的能量消耗率限值规定。车型分类根据车辆总质量、载货量等参数将商用车分为不同车型，分别设定能量消耗率限值。限值要求各车型能量消耗率限值具体数值，同样包括工况法和综合法下的限值要求。5.2商用车能量消耗率限值工况法测试采用NEDC测试循环，综合考虑车辆在城市和公路行驶中的能耗情况。综合法测试测试设备描述测试所需的设备、仪器及测试环境等要求。采用WLTP测试循环，模拟车辆实际行驶过程中的能耗情况。5.3能量消耗率测试方法描述对汽车生产企业和产品的监管措施，包括生产一致性检查、产品召回等制度。监管措施对于违反本标准的企业和产品，将依据相关法律法规进行处罚。处罚措施规定本标准的具体实施时间，以及分阶段实施的要求。实施时间5.4能量消耗率限值实施与监管06参考文献随着电动汽车的普及，其能源消耗问题逐渐凸显，制定相关标准迫在眉睫。能源消耗问题电动汽车具有零排放、低噪音等优点，但能量消耗率过高会影响其环保性能。环境保护需求在电动汽车领域，缺乏统一的能量消耗率限值标准，导致市场混乱。行业标准缺失国家标准制定背景010203本标准规定了电动汽车在特定工况下的能量消耗率限值。适用范围针对不同类型、不同整备质量的电动汽车，分别制定了相应的能量消耗率限值。限值要求明确了电动汽车能量消耗率的测试方法，包括试验条件、试验程序等。测试方法标准内容概述规范市场秩序标准的实施有助于统一电动汽车的能量消耗率评价体系，规范市场秩序。促进技术创新标准的制定将推动电动汽车企业加大技术创新力度，降低能量消耗率，提高产品竞争力。提升环保水平标准的实施有助于降低电动汽车的能耗，减少污染物排放，提升环保水平。030201标准实施的意义与国际标准的接轨本标准在制定