公路噪声监测

公路工程噪声验收(yànshōu)监测1公路工程环保验收监测的特点2高速公路交通噪声监测的准备(zhǔnbèi)3高速公路交通噪声监测项目4监测方法5监测数据的表达共十三页1公路工程环保(huánbǎo)验收监测的特点

验收对象主要是高速公路及部分一级公路。

小型车：2吨以下、中型车：2吨～8吨、重型车：8吨以上。特点(tèdiǎn)：

实测交通噪声值远大于《环评》预测值。

交通负荷量：试运营时交通负荷量远低于其最大设计能力。

预测交通量值一般以小型车为标准值，将中型车、重型车折算成小型车进行统计，折算系数以《环评》或工程设计值为准。

共十三页2高速公路交通噪声监测(jiāncè)的准备

敏感点的调查主要噪声敏感点一般多集中在公路沿线的村镇(cūnzhèn)、城市。调查范围：100米内的居民住宅点、医院、学校、养老院和办公设施调查内容：位置、名称、与路肩的距离、高差、建设时间、常驻人口数等。调查结果应与《环评》调查结果进行对比，剔除高速公路审批后新建的建筑。共十三页3噪声敏感点选取(xuǎnqǔ)原则

将高速公路建设(jiànshè)前（以《环评》报告书作为时间界限）存在的噪声敏感点，作为选择范围，《环评》提出的、现场踏勘仍存在、离公路最近的点位，《环评》未提出、确实是公路建设之前存在的点位，受项目噪声影响的点位。

共十三页4监测点位的选择(xuǎnzé)选择原则：

有代表性的、易于操作，无生活噪声和其它的外界噪声干扰，以保证监测数据的准确、可靠有效。监测内容：

一般(yībān)交通噪声影响监测

24小时交通噪声连续监测交通噪声衰减监测声屏障降噪效果测试共十三页4监测点位的选择(xuǎnzé)一般交通噪声影响(yǐngxiǎng)监测、24小时交通噪声连续监测：

60米以内具代表性的居民住宅

100米以内的学校、医院、养老院等。交通噪声衰减监测：平直地段（距弯段、桥梁较远，车辆能正常行驶）；公路两侧开阔无屏障的地段，监测点与高速公路的高差较小的地段。共十三页

5监测点位的选择(xuǎnzé)敏感点交通噪声监测(jiāncè)

点位：距公路最近的敏感点窗前1米。（没有声屏障的状况下）交通噪声24小时连续监测

点位：与高速公路水平距离40米内的噪声敏感点。交通噪声平面衰减监测

点位：5个点位，分别为距高速公路路肩20米、40米、

60米、80米、120米,同步测试共十三页5高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)交通噪声监测点位声屏障降噪效果监测

1、对敏感点的保护(bǎohù)效果监测点：声屏障后方被保护的敏感点窗前1米，对照点：与声屏障对应的无屏障开阔地带，与声屏障后方监测点等距离的点。同步测试。

公路敏感点△△△

声屏障共十三页5高速公路交通(jiāotōng)噪声监测点位2、声屏障(píngzhàng)自身的实际效果监测点：声屏障后方10米、20米处各设1个点，对照点：在无屏障开阔地带距离高速公路路肩

10米、20米处各设1个对照点，同步测试。公路声屏障△△△△共十三页

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监测(jiāncè)项目及频次敏感点交通(jiāotōng)噪声监测频次：4次/天，（白天2次，夜间2次）

20分钟/次，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，交通噪声24小时连续监测频次：每天24小时连续监测，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，计算出Ld、Ln、Ldn。共十三页7监测(jiāncè)项目及频次平面衰减监测频次：4次/天（白天2次，夜间2次）

20分钟/次，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，声屏障(píngzhàng)降噪效果监测频次：4次/天（白天2次，夜间2次）

20分钟/次，连续监测2天。监测因子：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，共十三页8监测数据的表达(biǎodá)监测数据的表达方法一般(yībān)为表格、图形和公式三种形式。敏感点交通噪声监测表格方式。交通噪声24小时连续监测监测结果：表格方式、图形方式。车流量：图形方式。交通噪声平面衰减监测

表格方式。声屏障降噪效果监测

表格方式。共十三页内容(nèiróng)总结公路工程噪声验收监测。预测交通量值一般以小型车为标准值，将中型车、重型车折算成小型车进行统计，折算系。间界限）存在的噪声敏感点，作为选择范围，。监