财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输需求及运量预测

财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输需求及运量预测

［单选题］L我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京广的客运专线的客运量明

显高于其他高铁线路，体现了客运需求的（）。

A.方向性

B.多（江南博哥）样性

C.时空特定性

D.派生性

正确答案：C

参考解析：对于总体运输需求来说，在时间、空间上能够表现出一定的规律

性。我国春节期间，客流达到高峰，而在3月客流大幅下降已经成为一种规

律。空间上的规律性也同样十分明显，以铁路为例，京广、京沪、京哈三大干

线的客运量明显高于其他线路，我国东部地区的客运量也明显高于其他地区。

［单选题］2.运输需求的市场营销敏感度可用（）之间的距离表示。

A.市场最低量与市场预测量

B.市场最低量与市场潜量

C.市场预测量与市场潜量

D.市场预测量与市场实际量

正确答案：B

参考解析：:输业在不支出任何营销费用（包括广告宣传）时，运输需求通常表

现为一个基础值（市场最低值）。随着营销费用的提高，需求量逐渐上升，先以

逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率增加。在市场营销费用超过一定数量

后，即使再增加，运输需求也不会进一步增长。市场需求的最高界限称之为市

场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，

它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。

［单选题］3.下列各项不属于运输需求特征的是（）。

A.多样性

B.单一性

C.派生性

D.时空特定性

正确答案：B

参考解析：运输需求是一个矢量，具有大小、方向、空间分布和时间分布等特

性。运输需求由四个要素构成，即流量（运量）、流时（运输时间）、流向

（运输方向和目的地）、流程（运输距离）。与其他商品需求相比较，运输需

求的特征包括：①派生性；②多样性；③时空特定性；④可替代性等。

［单选题］4.人们希望得到尊敬和社会的认可，这属于（）。

A.物质需要

B.生理需要

C.情感需要

D.安全需要

正确答案：C

参考解析:需要是一种要求，是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状

态。人的需要多种多样，但总的来说可以分为两大类：①生理上的需要，比如

解决饥饿问题；②精神上或情感上的需要，如得到尊敬、社会承认等。

［单选题］5.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。

A.派生性

B.分配性

C.可替代性

D.多样性

正确答案：C

参考解析：和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。例如，同是由A

地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式。运

输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业

内部，也表现在运输业与其他行业之间。例如，通信方式和通信业的不断发

展，使得原来应当由运输部门解决的很多问题由通信业所替代，这种情况既表

现在城际之间，也表现在城市之内。

［单选题］6.引发派生性需求的需求是()。

A.分配性需求

B.经营性需求

C.本源性需求

D.投资性需求

正确答案：C

参考解析：从需求产生的角度来分析，它可以分为本源需求和派生需求，运输

需求大体上是一种派生性需求。所谓派生性需求是指对一种商品或劳务的需求

是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生需求的那种需求即

本源性需求。

［单选题］7.由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于()需求。

A.投资性

B.派生性

C.本源性

D.经营性

正确答案：B

参考解析：靠生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或

劳务的需求衍生出来的。旅客运输中的很大一部分是一种派生性需求，如出

差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把

旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求，也有生产性派生需

求。

［单选题］8.下列影响旅客运输需求的因素中，()与需求量呈反方向变动。

A.社会经济发展水平

B.居民生活水平

C.人口数量

D.运输价格

正确答案：D

参考解析：影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价

格，旅客运价是旅客运输产品的销售价格，旅客运价的高低直接影响客运需求

量的多少，旅客运价上涨会抑制客运需求，而旅客运价下降则会刺激客运需

求。ABC三项都是同方向变动。

［单选题］9.某地区2019年玉米产量1000万吨，向外发送量750万吨，由其他

地区运进该地区的玉米为350万吨，则该地区2019年玉米的产运系数为()。

A.0.25

B.0.50

C.0.60

D.0.75

正确答案：D

参考解析:良物的产运系数又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送

量对该种货物生产量的比值，计算公式：a运=11发+11产。该地区2019年玉

米产量1000万吨，向外发送量750万吨，产运系数为：750+1000=0.75。

［单选题］10.某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时，该航线运输市

场需求量从每天260人下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹

性(绝对值)为()。

A.0.68

B.0.88

C.1.11

D.1.22

正确答案：C

参考解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动

的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。为避免需求

曲线上某一段的需求价格弧弹性，由于运价变化方向不同，使得其在计算时出

现不同的弧弹性值，通常采用两点价格的平均值和两点之间需求量的平均值来

分别代替P和Q。将数值代入，求得E=(?Q/Q)/(?P/P)=(604-230)4-

(8004-3400)=1.llo

［单选题］IL设2020年铁路部门对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比

2019年上浮5.6%,同期A、B两地间货物运量下降9.8%,则该货物运输需求价

格弹性系数为()。

A.0.40

B.0.62

C.0.87

D.1.75

jF确答案：D

参考解析：:输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动

的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比，将数值代

入，求得E=-9.8%+5.6%=-1.75。由于需求价格弹性一般为负数，因此取其

绝对值。

［单选题］12.设ED表示运输需求的价格弹性，当ED=0.5时，称为()。

A.缺乏弹性

B.富有弹性

C.单位弹性

D.完全有弹性

正确答案：A

参考解析：3于价格和需求反方向变动，需求的价格弹性一般是负数。为了便

于比较，我们在计算时取其绝对值。运输需求的价格弹性有几种不同情况，当

|ED|>1时，称为富有弹性；当|ED|(1)时，称为缺乏弹性；当|ED|=1时，

称为单位弹性。

［单选题］13.设2020年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2019

年上浮4%,同期A、B两地间铁路货物运量下降5乐则该铁路货物运输需求的

价格弹性系数为()。

A.0.25

B.0.60

C.0.75

D.1.25

正确答案：D

参考解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动

的反应程度，运输需求的价格弹性系数是运输需求量的变动率与相应运价的变

动率之比，计算公式为：运输需求的价格弹性系数=运输需求量变动率/运价变

动率。在本题中，运输需求量变动率为5%,运价变动率为4幅运输需求的价格

弹性系数=5%+4%=1.25。

［单选题］14,关于运输需求价格弹性的说法，正确的是0。

A.运输能力富裕的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

B.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

C.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较大

D.运输需求价格弹性的大小与运输线路的运输能力没有关系

正确答案：B

参考解析：不同运输市场上客货运输需求的价格弹性有很大的差别，这是由于

价格弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路

和方向，需求的价格弹性较小，运价变动尤其是运价提高对需求量的影响不

大；而能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性就较大。

［单选题］15.设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%,同时，该地区运

输需求量比2018年增加了7%,则该地区2019年运输需求的收入弹性系数为

Oo

A.0.2

B.0.5

C.0.7

D.0.9

正确答案：c

参考解析：:输需求的收入弹性是用来衡量运输需求量变动相对于收入变动的

敏感程度，计算方法如下：运输需求的收入弹性系数=运输需求量变动率/收入

变动率。该地区运输需求量变动率为7%,收入变动率为10%,本题中的运输需

求的收入弹性系数=7%+10%=0.7。

［单选题］16.影响消费者运输服务需求的主要因素是()。

A.性别与年龄

B.出行愿望

C.出行区域

D.收入水平

正确答案：D

参考解析：运输服务的需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。以客运需

求为例，在其他条件不变的情况下，客运需求在很大程度上取决于旅客的收

入。不同消费者的收入还决定了其对不同运输方式的选择。

［单选题］17.已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设2020年6月

份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降

8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为0。

A.0.60

B.0.8

C.1.15

D.1.55

正确答案：B

参考解析：运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对

于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数值代入，求得E=-8%+(-10%)

=0.8o

［单选题］18.已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方

式，假设在2020年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%,导致

A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%,则A、B两地间水路、铁路运输货物运

输需求的交叉弹性系数为()。

A.0.3

B.0.8

C.1.2

D.1.5

正确答案：c

参考解析：:输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对

于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代入公式，E=运输需求变动率/

运输价格变动率=6%+5%=L2o

［单选题］19.分析运输市场营销机会的前提是分析()。

A.运输规划

B.运输供给

C.运输需求

D.运输成本

正确答案：C

参考解析：在研究和评价市场营销机会时，第一步就是要估计和判断市场需

求，即分析运输市场营销机会的前提是分析运输需求。

［单选题］20.下列关于销售量与营销费用之间关系的说法，几乎不可能存在的情

形是()。

A.在市场最低值之上，销售量不受营销费用的影响

B.随着营销费用的增加，边际收益是递减的

C.随着营销费用的增加，销售量以递减的比率增加

D.在营销活动初期，营销费用对销售量的影响是明显的

正确答案：A

参考解析：总输需求受市场营销费用的影响，在特定的营销环境条件下，运输

需求是市场营销费用的函数。运输业在不支出任何营销费用(包括广告宣传)

时，运输需求通常表现为一个基础值(市场最低值)。随着营销费用的提高，

需求量逐渐上升，先以逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率上升。在市场

营销费用超过一定数值后，即使再增加，运输需求也不会进一步增长。

［单选题］21.企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于

产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份

额则依赖于企业的()相对于竞争者的规模与效果。

A.产品服务质量

B.产品销售数量

C.市场营销费用

D.产品供应数量

正确答案：C

参考解析：企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额。企业需求

也是一个函数，它依赖于它的产品、服务、价格营销等因素。在其他因素都相

同的情况下，企业的市场份额则依赖于它的市场营销费用相对于竞争者的规模

与效果。

［单选题］22.按收集资料的方法划分，市场调查方法有固定样本连续调查法、观

察调查法和()。

A.抽样调查法

B.典型调查法

C.询问调查法

D.全面调查法

正确答案：C

参考解析：按收集资料的方法划分，市场调查方法可以分为：①固定样本连续

调查法。该方法又称固定样本小组调查，是用抽样的方法，从总体中抽出若干

样本组成固定的样本小组，在一段时期内通过对样本小组的反复调查来取得资

料；②观察调查法。观察调查法是由调查人员到调查现场直接进行观察以收集

资料的方法；③询问调查法。询问调查法的特点是通过直接或间接的回答方式

来了解被调查者(消费者、用户、企业)的看法和意见。

［单选题］23,将运量预测分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量

预测、某方向运量预测等是按照()进行划分的。

A.预测的内容和对象

B.预测的范围和层次

C.预测的部门

D.预测时间的长短

正确答案：B

参考解析：运量预测的种类有很多，范围也很广，从不同的角度可以把运量预

测分为不同的类别。其中，按预测的范围和层次，可分为全国运量预测、区域

运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等。

［单选题］24.分析市场发展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”

等问题的调查方式是()。

A.探测性调查

B.预测性调查

C.描述性调查

D.因果性调查

正确答案：D

参考解析：因果关系调查是在描述性调查的基础上，进一步调查、分析市场发

展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”等问题的调查方式是因

果性调查。

［单选题］25,市场环境调查包括政治环境调查、经济环境调查、自然地理环境调

查和()调查。

A.人口环境

B.竞争者环境

C.市场营销环境

D.社会文化环境

正确答案：0

参考解析：市场环境调查包括：①政治环境调查。这是对一定时期内政府关于

运输业发展的方针、政策等情况的调查；②经济环境调查，这是对工农业生产

及整个社会经济发展情况的调查和分析；③自然地理环境调查。这是对有关地

区地理位置、气候条件、运输条件等情况的调查；④社会文化环境调查。这是

对运输企业生产经营活动涉及地区的居民文化特征、宗教信仰、生活习惯等情

况的调查。

［单选题］26.2015-2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单算术平

均法预测2020年的航空运输总周转量约为()亿吨公里。

年份期数航空运输总周转量(亿吨公里)

201516607

201627502

201738557

201849885

2019510682

A.864.66

B.863.45

C.1073.18

D.1251.30

正确答案：A

参考解析：以观察期的算术平均数作为下期的预测值，将数值代入，求得2020

年预测值：

(660.7+750.2+855.7+988.5+1068.2)4-5=864.66。

［单选题］27.下列运量预测方法中，下列不属于经验判断法的是()。

A.专家意见法

B.经理人员判断法

C.顾客意见调查法

D.营销人员判断法

正确答案：C

参考解析：经验判断法也称主观估计预测法，是以一部分熟悉业务、具有经验

和综合分析能力的人所作出的判断为基础来进行预测的一种方法。定性预测法

中的经验判断法包括：①经理人员判断法；②营销人员判断法；③专家意见

法。

［单选题］28.在进行运量预测时，经理人员判断法的特点是()。

A.简便易行

B.花费时间长

C.严密性更强

D.客观性更强

正确答案：A

参考解析：经理人员判断法是由企业的经理(主管领导)把与市场有关熟悉市

场情况的人员召集在一起，请他们对未来市场的发展形势或某一重大市场变化

发表意见，作出判断和估计，然后，经理人员在此基础上作出预测。这种方法

简便易行，花费的时间短，是一种常用的预测方法。例如，经常性的业务碰头

会、业务分析会等都属于这种方法。

［单选题］29.在运量预测方法中，指数平滑法属于()。

A.重力模型法

B.回归预测法

C.经验判断法

D.时间序列预测法

正确答案：D

参考解析：次数平滑法是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是

利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同

的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的

预测值便可预测下一期的数据。

［单选题］30.加权平均法的关键是()的确定，目前多数情况下还是依靠经验而

定。

A.移动期数

B.预测值

C.平均数

D.权数

正确答案：D

参考解析：加权平均法是根据历史上不同阶段资料的重要性和对未来的影响程

度，分别赋予不同权数然后再加以平均。加权平均法的关键是权数的确定，目

前多数情况下还是依靠经验而定。

［单选题］31.时间序列预测法属于()。

A.定性预测法

B.定量预测法

C.德尔菲法

D.季节预测法

正确答案：B

参考解析：总量预测的方法很多，总的来说，可以分为定性预测和定量预测两

大类。其中，定量预测法又称数量分析法或数理统计预测法，它是根据市场调

查所取得的数据资料，运用数学模型进行计算，并据此预测未来市场变化的一

种预测方法。运量预测中常用的定量预测方法有时间序列法、回归预测法、季

节性预测法等。

［单选题］32.供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定

Oo

A.运输需求量

B.运输供给量

C.运输市场价格

D.运输供求平衡状况

正确答案：C

参考解析：供求规律是反映价格和供求之间的关系。它表明了市场供求决定了

市场的价格。反过来，市场价格又决定市场供求。自发调节社会劳动在各生产

部门之间的分配比例，使市场供求不断从不平衡趋于平衡，

［单选题］33,某地区2019年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨，到达量

250万吨，则该地区2019年棉花的产运系数为()。

A.0.2

B.0.5

C.0.6

D.0.8

正确答案：B

参考解需货物的产运系数(。运)又称运输系数，是指在一定时期内某类货

物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值，在本题中，货物产运系

数即:3504-700=0.50

［单选题］34.决定支付意愿的因素，粗略可划分为()两种情况。

A.商业行为和个人行为

B.营利行为和消费行为

C.商业行为和消费行为

D.个人行为和营利行为

正确答案：c

参考解析：差付意愿是指需求主体愿意支付位移费用的态度。决定支付意愿的

因素比较复杂，粗略可分为商业行为与消费行为两种情况。

［单选题］35.某地区2019年小麦产量2000万吨，向外发送量1500万吨，到达

量750万吨，则该地区2019年小麦的产运系数为()。

A.0.25

B.0.50

C.0.60

D.0.75

正确答案：D

参考解析：货物的产运系数（。运）又称运输系数，是指在一定时期内某类货

物的发送量（H发）对该种货物生产量（H产）的比值，即：Q运=11发・口

产。根据题意，该地区2019年小麦的产运系数为：15004-2000=0.750

［单选题］36.下列关于运输供给的表述错误的是（）。

A.从动态的角度来讲，运输供给是指运输经营者向运输市场提供运输服务的过

程

B.运输供给必须具备两个条件，即运输经营者具有出售运输服务的愿望和运输

服务的能力

C.运输供给的自愿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要求

D.除了卖者自愿外，运输供给还包括卖者能够提供相关的运输服务

正确答案：c

参考解析：、项，运输供给的有偿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要

求。

［单选题］37.在对某一运输产品征税过程中，税额最终由（）承担。

A.消费者

B.运输企业

C.中间商

D.视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定

正确答案：D

参考解析：在对某一运输产品征税过程中，税收最终由谁承担取决于运输服务

生产者和消费者双方寻求替代服务能力的比较。如果消费者在运价下跌时寻找

可替代服务的能力大于生产者在价格下跌时寻找可替代服务的能力，那么消费

者负担的税收份额将小于生产者负担的税收份额；反之如果前者能力小于后

者，前者所负担的税收份额将大于后者所负担的税收份额，

［单选题］38.下列各项关于运输需求的表述错误的是（）。

A.运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性

B.运输需求是一种自愿行为

C.运输需求是运输服务购买者的一种主观需求

D.运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力

正确答案：C

参考解析：运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者（旅客、货主）向运

输市场所提出的一种有货币支付能力的要求。运输服务的购买者仅仅有需求，

而没有相应的购买能力不是一种有效的需求。

［单选题］39.运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者（旅客、货主）向运

输市场所提出的一种有货币支付能力的要求，其具有（）特点。

A.同一性

B.无差别性

C.替代性

D.异质性

正确答案：C

参考解析:运输需求与其他有形产品的需求相比，既有共性，也有特殊性。就

运输需求的特殊性而言，主要表现在：无形性、广泛性、派生性、波动性、替

代性和多样性。

［单选题］40.设2020年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价

进行了调整，比2019年上浮6乐同期A、B两地间铁路货物运量下降3%,则该

铁路运输需求的价格弹性系数为()。

A.0.40

B.0.50

C.0.60

D.0.80

正确答案：B

参考解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动

的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比，即：运输需

求的价格弹性系数=运输需求量变动率+运价变动率。依据题意，该铁路运输

需求的价格弹性系数为：E=—3%+6%=—0.5。由于需求价格弹性一般为负

数，因此我们取其绝对值。

［单选题］41.设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里，完成货物周转

量520万吨公里；2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里，完成货

物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性(绝对值)为()。

A.0.008

B.0.019

C.0.106

D.0.216

正确答案：B

［单选题］42.反映运输需求随具本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是0。

A.运输需求派生弹性

B.运输需求价格弹性

C.运输需求收入弹性

D.运输需求交叉弹性

正确答案：A

参考解析：运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化

的敏感程度。由于与运输需求相联系的本源性需求很多，如生产、生活、消费

等等，所以，运输需求派生弹性的种类也很多。

［单选题］43.已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在

2020年8月份，A、B两地间民航票价下降8%,当月该线路民航运量上升5%,

A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需

求的交叉弹性系数为()。

A.0.20

B.0.50

C.0.90

D.1.25

正确答案：B

参考解析：:输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对

于其他运输方式运价变动的敏感程度。其计算公式为：交叉弹性系数=A运输方

式需求量变动率/B运输方式运价变动率。依据题意，将数值代入，交叉弹性系

数为：E=-4%4-(-8%)=0.5。

［单选题］44.旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，()是生产活动流

通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。

A.生产性旅行

B.消费性旅行

C.生活性旅行

D.休闲性旅行

正确答案：A

参考解析：以公务和商务为目的的旅客运输需求来源于生产领域，是与生产、

交换、分配等活动有关的需求，称为生产性旅行需求。生产性旅行需求是生产

活动在运输领域的继续，其运输费用计入产品成本。

［单选题］45.某种运输服务价格变动引起另一种运输服务供给量变动的灵敏程度

用()来反映。

A.运输需求派生弹性

B.运输供给派生弹性

C.运输供给交叉弹性

D.运输需求交叉弹性

正确答案：C

参考解析：由于运输业在不同运输方式之间存在某种程度的可替代性和互补

性，所以，有必要研究在运输企业、运输方式之间的运输供给交叉价格弹性，

即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。

［单选题］46.下列关于影响运输需求的因素，说法错误的是()。

A.影响运输需求有关的政策主要是从政府的经济政策角度来分析的

B.国家控制基本建设投资规模，必然会带来相关货物运输需求的相对增加

C.技术因素涉及新技术的开发与应用，以及由此所带来的社会生产方式、组织

管理等方面的变革

D.更好地满足运输需求是运输业发展的基本要求

正确答案：B

参考解析•：百家控制基本建设投资规模，必然会带来相关货物运输需求的相对

减少。

［单选题］47.运输供求规律的核心是运输市场的()。

A.竞争机制

B.管理机制

C.价格运行机制

D.政策调控制

正确答案：c

参考解析:京输市场上价格的变动是运输供求规律作用的结果。运输供求规律

是当需求量大于供给量时，价格上升；当需求量小于供给量时，价格下降。运

输供求规律的核心是运输市场的价格运行机制，它是运输市场上指挥人们经济

活动的一只“看不见的手”。

［单选题］48.已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11

月，A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间

铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。

A.0.38

B.0.50

C.0.75

D.1.33

正确答案：A

运用需求的交叉弹性是用来衡量某种运看方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价

变动敏感程度的一种测1方法.其计算公式为，

参考解析：运轶需求的交叉弹性系数,?器黑飕罂方.冷°.温

3言题］49.旅客运输质量中影响运输需求的一项最重要的指标是()。

A.迅速

B.安全

C.准时

D.舒适

正确答案：B

参考解析：服务质量是影响运输需求的最重要因素之一，而旅客运输质量中最

重要的一项指标就是安全。在各种运输方式中，铁路运输的安全性比较好，这

也是它能够长期吸引众多旅行者的重要原因之一。

［单选题］50.从运输供给与运输需求两方面的对比关系考察市场状态及其变动规

律的方法属于运输市场()。

A.差异分析方法

B.均衡分析方法

C.弹性分析方法

D.理论演绎方法

正确答案：B

参考解析：从运输供给与运输需求两方面的对比关系考察市场状态及其变动规

律的方法属于均衡分析方法，根据所考察的对象与前提，均衡分析可以分为局

部均衡分析和一般均衡分析。

［单选题］51.市场调查按调查目的划分，不包括下列()。

A.探测性调查

B.描述性调查

C.推断性调查

D.预测性调查

正确答案：C

参考解析：市场调查按调查目的划分，可分为探测性调查、描述性调查、因果

关系调查和预测性调查。按调查对象的特征划分，可分为普遍调查和抽样调

查。普遍调查是以调查总体为对象进行的调查。抽样调查是从总体中按一定标

准和方法抽取部分个体作为对象所进行的调查

［单选题］52,下列各项不属于常用的抽样调查方法的是0。

A.等距抽样

B.分组抽样

C.非随机抽样

D.随机抽样

正确答案：B

参考解析：抽样调查是从应调查的对象中抽取一部分对象进行调查，然后根据

抽样的结果推断整体的性质。抽样调查具有很高的科学性和准确性，因此，在

市场调查中，大多数采用抽样调查的方法。常用的抽样调查方法主要有随机抽

样、等距抽样、非随机抽样。

［单选题］53.某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程

度是指()。

A.运输需求价格弹性

B.运输需求交叉弹性

C.运输供给价格弹性

D.运输供给交叉价格弹性

正确答案：D

参考解析：由于运输业在不同运输方式之间存在某种程度的可替代性和互补

性，因此，有必要研究在运输企业、运输方式之间的运输供给交叉价格弹性，

即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。

［单选题］54.下列各项不属于运量预测中时间序列预测法的有()。

A.指数平滑法

B.简单平均法

C.季节预测法

D.加权平均法

正确答案：c

参考解析：3间序列预测的方法有很多，关键在于趋势的识别与拟合是否准

确。通常包括以下几种方法：①简单平均法；②加权平均法；③移动平均法；

④指数平滑法；⑤线性趋势法。

［单选题］55.在运量预测方法中，时间序列预测法属于()。

A.季节预测法

B.定量预测法

C.经验判断法

D.回归预测法

正确答案：B

参考解析：运量预测的方法可以分为：①定性预测法，包括经验判断法和顾客

意见调查法；②定量预测法，包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测

法。

［单选题］56,在运量预测的方法中，线性趋势法属于()。

A.专家意见法

B.回归预测法

C.重力模型法

D.时间序列预测法

正确答案：D

参考解析：在运量预测的方法中，线性趋势法属于时间序列预测法。它利用时

间序列所确定的线性趋势数学模型来进行运量预测。其约束条件是，时间序列

所体现的事物发展变化必须呈现明显的线性趋势，否则就不能应用。

［单选题］57.产生运输需求的首要条件是()。

A.运输需求者具有实现位移的愿望

B.运输需求者具有支付能力

C.有合适的运载工具

D.运输供给者有提供服务的愿望

正确答案：A

参考解析：产生运输需求的首要条件是运输需求者具有实现位移的愿望。只有

运输需求者有运输需要，运输需求者才会想办法去实现这种需要，运输供给者

才有可能去满足这种需要，这种运输需要才有可能成为现实的运输需求。

［单选题］58.在其他因素不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的

是()。

A.运输需求曲线

B.运输价格曲线

C.运输生产曲线

D.运输供给曲线

正确答案：A

参考解析：运输需求曲线，是指假定在运输价格以外其他因素均保持不变的条

件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。一般情况下，如果运输价

格下降，则运输需求量就会增加；反之，则运输需求量减少。

［单选题］59,当某种运输需求价格弹性系数大于1,小于无穷时，说明该运输需

求()。

A.完全无弹性

B.完全有弹性

C.缺乏弹性

D.富有弹性

正确答案：D

运输其求价格弹性反映运输需求量的变化对运输价格变动的敏恩程度.根据运箱需求价

格弹性系数k取值的不同，运输需求价格弹性可分为五种情形，①完全无弹性，E,・(h

②先金有弹性，③单位即性，④缺乏弹性，⑤富有中性，

3=8,EP=1«I

参考解析：<Bp<8.

［单选题］60.政府对运输服务实行征税时0。

A.需求曲线、供给曲线均向左上方移动

B.需求曲线向左上方移动、供给曲线向右上方移动

C.需求曲线向右上方移动、供给曲线向左上方移动

D.需求曲线没有影响，供给曲线向左上方移动

正确答案：D

参考解析：质于消费者对于价格中是否含有税金不关心，征税不影响消费者需

求量，征税对需求曲线没有影响；征税后，供给曲线会沿运价轴方向向上移动

一段距离，即征税减少生产者供应量，使供给曲线向左上方移动。

［单选题］61.下列各项不属于影响运输需求的社会因素的是()。

A.投资政策

B.社会制度

C.社会生活方式

D.人口及其变化

正确答案：A

参考解析：影响运输需求的社会因素是一个非常广泛的概念范畴，包括社会制

度、人口及其变化、社会习俗、社会生活方式等。A项投资政策属于影响运输需

求的政策因素。

［单选题］62.由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。

A.运输需求变动

B.运输需求量变动

C.运输供给量变动

D.运输供给变动

正确答案：A

参考解析：当非价格因素不变时，由不同运价水平下的不同需求量构成一条曲

线表示一种运输需求，在这条运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，但非

价格因素是相同的。当非价格因素不变时，运价的变化导致了运输需求量的变

化，而运输需求不变。但当非价格因素发生变化时，运输需求曲线将产生位

移，这种由非价格因素变化引起的曲线的移动是运输需求的变动。

［单选题］63.在一定的时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的

运输服务的数量，称为()。

A.运输工作量

B.运输需求量

C.运输供给量

D.运输周转量

正确答案：B

参考解析：:输需求的大小通常用运输需求量来描述。运输需求量是指在一定

时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。

［单选题］64,运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商共同构成()。

A.运输市场客体

B.运输市场主体

C.运输市场实体

D.运输市场载体

正确答案：B

参考解析：总输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场中间商所构

成。

［单选题］65.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数()。

A.较大

B.较小

C.为零

D.不变

正确答案：B

参考解析：运输需求的时效性对运输需求价格弹性系数有影响。运输需求的时

效性是运输需求在时间上的紧迫程度。时效性越强，其运输需求价格弹性系数

越小；时效性越弱，其运输需求价格弹性系数越大。鲜活易腐货物的时效性要

求较强，因而其运输需求价格弹性系数较小。

［单选题］66.运输需求价格弹性系数采用0之比来计算。

A.运输需求量与运输价格水平

B.运输需求增加量与运输价格增加量

C.运输需求量变化率与运输价格变化率

D.运输需求变化率与运输价格变化量

正确答案：C

运航方求价格弹性反映运输需求量的变化对运编价格变动的数名程度，通常用运隘需求

价格弹性系数来裂示.运藏需求价格弹性系数的计量公式为，£,■黑》式中,Q.X

参考角星析：表示运输需求量及其变化值，P、加表示运价及其变化值。

f单选题］67.旅客通过乘车实现空间位移的改变，最终实现其探亲访友或其他目

的的需求，反映了运输需求的0特点。

A.本源性

B.广泛性

C.派生性

D.替代性

正确答案：c

参考解析:基输需求的派生性特征反映了运输需求依赖于社会相关本源性需求

而产生。旅客乘车不是其最终目的，而是通过乘车实现其空间位移的改变，最

终实现其探亲、访友或其他目的的需求。运输需求的产生始终是被动的，没有

与运输需求相关的本源性需求产生，就不会有运输需求产生。

［单选题］68.一个国家在一定时期内，决定货物运输需求的是()。

A.国家对运输业的政策

B.物质产品的消费数量

C.企业的运输意愿

D.物质产品的产出数量及交换频率

正确答案：D

参考解析：加物运输是完全意义上的派生需求，这种需求的大小决定于国民经

济的发展速度和水平。

一个国家在一定时期内，物质产品的产出数量及交换频率决定这一时期的货物

运输需求。

［单选题］69.关于需求，下列说法正确的是()。

A.需求是一种主观愿望、欲望和要求，它是无限制的

B.需求是有支付能力的欲望和要求

C.需求不受支付能力的约束

D.需求不受条件限制

正确答案：B

参考解析：需求与需要不同，它是指有能力购买并且愿意购买某个产品的欲

望。对某种商品需求的认可必须同时具备两个条件：①消费者愿意购买；②消

费者有能力购买(即必须有支付能力)。

［多选题］L运输供给是指()。

A.在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意并且能够提供的运输服务

的数量

B.运输经营者向运输市场提供运输服务的过程

C.运输经营者愿意向运输市场所提供的运输劳务量

D.运输经营者有偿向运输市场所提供的运输劳务量

E.运输经营者能够为消费者提供的运输劳务量

正确答案：AB

参考解析:仅静态的角度来讲，运输供给是指在一定时期内，一定价格水平

下，运输生产者愿意并且能够提供的运输服务的数量；从动态的角度来讲，运

输供给是指运输经营者向运输市场提供运输服务的过程。

［多选题］2.运输需求与运输需求量的区别体现在()。

A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和

B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确

切数量

C.非价格因素不变时，运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化

D.运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动

E.运输需求量的变动，是在一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是

在一定曲线上的移动

正确答案：ABDE

参考解析：C项，当非价格因素不变时，运价的变化导致运输需求量的变化，而

运输需求不变。

［多选题］3.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动

规律的方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可分为()。

A.区域均衡分析

B.局部均衡分析

C.一般均衡分析

D.特定均衡分析

E.总体均衡分析

正确答案：BC

参考解析：入运输供给与运输需求两方面的对比关系考察市场状态及其变动规

律的方法属于均衡分析方法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可以分为：

①局部均衡分析，是假定在其他条件不变的情况下，分析某一货类或运输工具

的供给与需求达到均衡的运动过程；②一般均衡分析，是假定在各货类和所有

运输工具的总供给、总需求与运价相互影响的情况下，分析总供给与总需求同

时达到均衡的运动过程。

［多选题］4.运输供给的特殊性主要表现在()。

A.市场的开放性

B.不可存贮性

C.不平衡性

D.时空差异性

E.共同成本特性

正确答案：BCDE

参考解析：运输供给的特殊性还表现在：①资本密集与固定投资庞大；②运输

供给的长期性；③运输供给的不可存储性：④运输供给的不平衡性：⑤运输供

给的时空差异性：⑥运输供给的可替代性与不可替代性；⑦运输供给的共同成

本特性：⑧运输供给变化的阶梯性；⑨运输供给的波动性；⑩运输供给的分散

性。

［多选题］5.客运市场按范围可划分为()。

A.包车租赁客运市场

B.城间和城乡客运市场

C.城乡公交客运市场

D.城市客运市场

E.旅游客运市场

正确答案：BDE

参考解析：按运输对象即运输市场客体划分，运输市场可分为客运市场和货运

市场。其中，客运市场按范围可划分为城间和城乡客运市场、城市客运市场、

旅游客运市场、国际客运市场等；按经营组织方式可分为班线客运市场、包车

租赁客运市场、城乡公交客运市场等。

［多选题］6.影响运输需求价格弹性的因素，主要有()和货物运输需求的季节性

及市场状况。

A.运输需求的派生性

B.运输需求替代性强弱

C.货物种类

D.旅客种类

E.运输需求的时效性

正确答案：BCDE

参考解析：影响运输需求价格弹性系数的因素主要包括：①运输需求替代性强

弱。运输需求替代性越强，弹性系数越大；替代性越弱，弹性系数越小。②货

物种类。高价值货物的运输需求价格弹性相对较小，低价值货物运输需求价格

弹性相对较大。③旅客种类。生活性旅客的客运需求价格弹性系数比较大，.£

作性旅客的客运需求价格弹性系数比较小。④运输需求的时效性。时效性越

强，运输需求价格弹性系数越小；时效性越弱，运输需求价格弹性系数越大。

⑤货物运输需求的季节性以及市场状况。当某种货物急于上市销售或不易久存

时，其运价弹性小。⑥运输需求与资源分布及工业布局。它们决定了相当部分

的货运量，这些运量一经形成，其运价弹性就比较小。

［多选题］7.运输供给价格弹性的特点有()。

A.同考察期间的时间长短有关

B.同运输市场上供需的相对状况有关

C.同运价波动的方向有关

D.同运输市场范围有关

E.同运输需求量有关

正确答案：ABCD

参考解析：:输供给价格弹性的特点有：①同考察期间的时间长短有关。运输

业短时间内调整运力不易做到，供给价格弹性较小。在长期内，运输供给具有

足够的弹性。②同运输市场上供需的相对状况有关。当需求量较低时，运输市

场供给过剩，具有较大的供给价格弹性；高需求量时，运输市场供给紧张，即

价格上升，供给弹性较小。③同运价波动的方向有关。运价上涨时，刺激供给

增加，运输供给弹性较大；运价下跌时，供给弹性相对较小。④同运输市场范

围有关。

［多选题］8.运输需求的构成要素主要有（）。

A.流量（运量）

B.流时（运输时间）

C.流向（运输方向和目的地）

D.时间和空间

E.信息

正确答案：ABC

参考解析：运输需求是由四个要素构成的，即流量（运量）、流时（运输时间）、

流向（运输方向和目的地）、流程（运输距离）。

［多选题］9.运输短缺产生的原因有（）。

A.政府对某些运输服务实行限制价格

B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量

C.法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量

D.运输业的发展滞后于经济发展

E.完全自由竞争运输市场自身作用的结果

正确答案：ACD

参考解析：征计划经济的运输市场上，政府对某些运输服务规定的法定价格低

于均衡价格，即实行限制价格时，需求量大于供给量，会导致运输市场短缺现

象的出现。短缺作为需求与供给差异上的一种表征，反映了一定经济条件下生

产不能满足需求的滞后现象。E项，在完全自由竞争的运输市场中，需求、供

给、运价受供求规律的作用不断变化，运输市场能达到均衡状态，一般不会产

生运输短缺。

［多选题］10.下列各项属于运输需求特点的有（）。

A.派生性

B.波动性

C.广泛性

D.替代性

E.阶梯性

正确答案：ABCD

参考解析：运输需求与其他有形产品的需求相比，既有共性，也有特殊性。就

运输需求的特殊性而言，主要表现在：①无形性；②广泛性；③派生性；④波

动性；⑤替代性；⑥多样性。

［多选题］11.货物运输需求的来源主要有()。

A.自然资源地区分布不均衡

B.生产力布局与消费群体的空间分离

C.货物消费数量的增加

D.生产力布局与资源产地分离

E.地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异

正确答案：ABDE

参考解析：货物运输需求的来源主要有：①自然资源地区分布不均衡，生产力

布局与资源产地分离；②生产力布局与消费群体的空间分离；③地区间商品品

种、质量、性能、价格上的差异。不同地区之间、不同国家之间自然资源、技

术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、性能、价格等方面会存在很大差

异，由此引起货物在空间上的流动，产生运输需求。

［多选题］12.运输市场中间商组织提供的市场客体内容有()。

A.信息的有用性

B.相应的服务能力

C.运输服务

D.旅客位移要求

E.信息的传递

正确答案：ABE

参考解析：在运输市场中，不同的市场主体所提供的市场客体内容是不同的。

运输供给主体提供的物质内容有运输力、运输服务等。运输需求主体所要求的

物质内容有货物位移要求、旅客位移要求以及对运输生产及运输辅助生产的其

他要求等。运输市场中间商组织涉及信息的传递、信息的有用性、相应的服务

能力等。

［多选题］13.按运输需求的范围不同可将运输需求分为()。

A.旅客运输需求

B.货物运输需求

C.个别运输需求

D.总体运输需求

E.社会运输需求

正确答案：CD

参考解析：由于运输需求者的需求内容、需求层次、需求习惯、需求趋向等方

面存在较大差异，必然会对运输产品或运输活动过程提出不同的要求，从而使

运输需求千差万别，种类繁多。按运输需求的范围划分，运输需求可以划分为

总体运输需求和个别运输需求。

［多选题］14.关于市场对大中小企业的形成的作用，说法正确的有()。

A.市场风险机制会促使企业向大规模发展

B.市场竞争促进了不同规模企业的形成

C.市场供给的变化影响着市场规模的变化

D.市场需求的变化频率直接影响着企业的规模

E.市场的规模制约着企业的规模

正确答案：ADE

参考解析：市场对大中小企业的形成具有以下调节作用：①市场竞争促进了大

企业的形成；②市场的规模制约着企业的规模；③市场需求的变化频率直接影

响着企业的规模；④市场风险机制会促使企业向大规模发展。

［多选题］15.影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括()。

A.运输需求的替代性

B.运输需求的派生性

C.运输对象的种类

D.运输需求的时效性

E.运输需求的季节性及市场状态

正确答案：ACDE

参考解析：靠响运输需求价格弹性系数的主要因素有：①运输需求替代性强

弱。运输需求替代性越强，则其弹性系数越大；替代性越弱，则其弹性系数越

小。②货物种类。高价值货物，其运输需求价格弹性相对较小，而低价值货物

运输需求弹性相对较大。③旅客种类。生活性旅客的客运需求弹性系数比较

大，而工作性旅客的客运需求弹性系数比较小。④运输需求的时效性。时效性

越强，其运输需求价格弹性系数越小；时效性越弱，其运输需求价格弹性系数

越大。⑤货物运输需求的季节性以及市场状况等。当某种货物急于上市销售或

不易久存时，其运价弹性小。⑥资源分布及工业布局关系。它们决定了相当部

分的货运量，这些运量一经形成，其运价弹性就比较小。

［多选题］16.对运输需求的认可必须同时具备的条件有()。

A.没有限制的欲望和要求

B.旅客或货主有实现位移的愿望

C.旅客或货主具有支付能力

D.有多样化的运输产品可供选择

E.有提供运输产品的企业

正确答案：BC

参考解析：需求与需要不同，它是指有能力购买并且愿意购买某个产品的欲

望。对某种商品需求的认可必须同时具备两个条件：①消费者愿意购买；②消

费者有能力购买(即必须有支付能力)。运输需求是由于社会经济发展对人与货

物在空间位移方面所提出的有支付能力的需要。具有实现位移的愿望，同时具

备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。

［多选题］17.运输供给的不平衡性主要表现在()。

A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输

市场萧条时，迫使运力退出

B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化

C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家（地区）之间也呈

现出一定的不平衡性

D.运输供给的不平衡只发生在发达国家

E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家

正确答案：ABC

参考解析：运输供给的不平衡性主要表现在：①受运输市场运价和竞争状况的

影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出。②

运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化，

带来运输供给量在时间分布上的不平衡。③由于世界经济和贸易发展的不平衡

性，运输供给在不同国家（地区）之间也呈现出一定的不平衡性，经济发达国家

（地区）的运输供给量比较充分，而经济比较落后国家（地区）的运输供给量则相

对滞后。

［多选题］18.产生运输需求的基本条件是（）。

A.合适的载运工具

B.相应的支付能力

C.优化的运输路线

D.实现位移的愿望

E.足够的运输场站

正确答案：BD

参考解析：运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支

付能力，缺少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求，

［多选题］19.运量预测的方法很多，总的来说可以分为0。

A.定性预测

B.准确预测

C.定量预测

D.估计预测

E.规划预测

正确答案：AC

参考解析：运量预测的方法很多，总的来说，可以分为：①定性预测方法，又

称判断分析法，是依据人们在市场活动中获得的经验和分析能力，通过对影响

市场变化的各种因素的分析、判断和推理，来预测未来的发展变化。②定量预

测法，又称数量分析法或数理统计预测法，它是根据市场调查所取得的数据资

料，运用数学模型进行计算，并据此预测未来市场变化的一种预测方法。

［多选题］20.关于顾客意见调查，一般采取的方式是（）。

A.抽样调查

B.全面调查

C.口头询问

D.书面询问

E.观察调查

正确答案：ACD

参考解析：顾客意见调查法一般采用抽样调查，既可以采用口头询问方式，也

可以采用书面询问方式。现在，很多运输企业在车站、机场、港口等地对顾客

进行调查就属于这种方法。

［多选题］21.按调查对象的特征划分，市场调查可分为0。

A.普遍调查

B.抽样调查

C.特定调查

D.临时调查

E.探测调查

正确答案：AB

参考解析：按调查对象的特征划分，市场调查分为普遍调查和抽样调查。普遍

调查是以调查总体为对象进行的调查。抽样调查是从总体中按一定标准和方法

抽取部分个体作为对象所进行的调查。

［多选题］22.运输需求弹性一般包括()。

A.运输需求价格弹性

B.运输需求经济弹性

C.运输需求收入弹性

D.运输需求交叉弹性

E.运输需求派生弹性

正确答案：ACDE

参考解析：影响运输需求的因素很多，因此就相应地有很多种运输需求弹性，

包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性和运输需求派

生弹性。

［多选题］23.运输市场的基本特征有()。

A.运输供给的分散性

B.交易产品的有型性

C.交易场所的不固定性

D.运输需求的多样性

E.生产、交换、消费的同步性

正确答案：ACDE

参考解析:运输市场的基本特征包括：①运输市场是整个社会市场体系中的重

要组成部分；②运输产品的生产、交换、消费的同步性；③运输市场的非固定

性；④运输需求的多样性；⑤运输供给的分散性。

［多选题］24.运输供求规律对运输市场的作用包括0。

A.实现供需平衡

B.运输价格调节运输供求

C.增加供需双方经济利益

D.运输供求决定运输价格

E.市场价格稳定不变

正确答案：ABD

参考解析：供求规律对运输市场的作用主要体现在以下几点：①运输供求决定

运输价格；②运输价格又调节运输供求；③运输供给曲线和运输需求曲线的交

叉点，决定了运输供需的平衡点；④供需平衡的实现；⑤均衡点的移动；⑥价

格与需求量的关系。

［问答题］L试说后影响旅客运输需求的因素。

正确答案：无

参考解析：影响货物运输需求的因素主要包括以下几个方面：

（1）经济发展速度和水平。货物运输是完全意义上的派生性需求，这种需求的

大小决定于国民经济的发展速度和水平。一个国家在一定时期内，物质产品的

产出数量及交换频率决定这一时期的货物运输需求。从经济发展速度与货运需

求之间的关系来看，当经济发展较快时，社会上会产生更多的货物运输需求，

而当经济发展放慢或停滞时，货物运输需求也会随之减少。

（2）货物运价。同旅客运输一样，货物运价对其运输需求会产生很大影响，在

经济发展的不同时期，这种影响表现的程度不尽一致。考虑到货物运价对运输

需求的影响，不同国家在制定货物运价时也采取了不同的办法。

（3）运输服务质量。同旅客运输一样，货物运输也存在服务质量问题。与旅客

运输稍有不同的是，货运服务质量更多地体现在便捷、迅速和准确上。作为货

主，在办理货运手续时，希望能够更加便捷，可以节省更多的时间、体力和精

神成本，同时希望货物能按要求准时到达目的地，不发生地点上的误差。

（4）产业结构和产品结构。国民经济产业结构和产品结构的变化、调整将对运

输需求产生明显影响。例如，重工业产生的货物周转量通常要大于轻工业，而

轻工业又大于服务业。不同产品的厂外运输需求不同，因而产品结构也会影响

运输需求。

［问答题］2.试说明影响货物运输需求的因素。

正确答案：无

参考解析：从需求产生的角度来分析，它可以分为本源性需求（也称本源需

求）和派生性需求（也称派生需求），运输需求大体上是一种派生性需求。派

生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍

生出来的。引发派生性需求的那种需求即本源性需求。

（1）货物运输需求的派生性运输需求的派生性十分明显。首先看货物运输需

求，社会对货物运输需求的产生并不是源于货物运输本身，货物运输“是社会

生产在流通领域的继续”，是实现工农业生产及产品交换的必要条件。因此，

社会对货物运输的需求源于社会生产及产品交换。

货物运输需求的变化受制于生产及交换的规模、范围和结构。整个生产和交换

的规模扩大以后，货物运输需求会随之扩大，否则将会相应减少。它们之间是

一种正相关关系。货物运输需求是生产性派生性需求。

(2)旅客运输需求的派生性旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求，如

出差、探亲、访友所产生的运输需求。

同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既

有消费性派生需求，也有生产陛派生需求。

［问答题］3.试从需求产生的角度说明运输需求的派生性。

正确答案：无

参考解析：市场调查在企业的营销管理过程中，具有十分重要的作用，概括地

说，主要表现在以下几个方面：

(1)市场调查是企业了解市场的重要手段。在企业市场营销管理的每一个环

节，营销管理者都需要信息，需要关于消费者、用户、竞争者、中间商及其他

与市场营销有关的信息，而市场调查是取得这些信息的一条最重要的途径。

(2)市场调查是进行营销决策的基础。企业要作出正确的营销决策，就必须通

过市场调查，准确、及时地掌握市场情况，使决策建立在坚实可靠的基础之

上。只有通过市场调查收集到比较全面和准确的信息，并对信息作出科学合理

的分析，企业的营销决策才能切合实际，才能降低企业营销决策的风险。在营

销决策的实施过程中，企业还可以通过市场调查检查营销决策的实施情况，及

时发现决策中的失误和外界条件的变化，起到反馈信息的作用，为进一步调整

和修改决策方案提供新的依据。

(3)市场调查是企业开拓市场、开发新产品的依据。企业要想不断发展，就需

要不断地开拓市场，根据消费者的需求改造己有产品或开发新产品。通过市场

调查，企业可以了解到运输产品在某个特定市场、某一地区或某一消费者群中

是否达到饱和状态，为企业开拓新的市场提供依据。同时，通过市场调查，了

解和掌握消费者的消费趋向、新的要求以及对本企业产品的期望等，及时改造

老产品，开发新产品，使企业继续盈利。

［问答题］4.试说明市场调查在企业的营销管理过程中发挥的作用。

正确答案：无

参考解析：市场调查在企业的营销管理过程中，具有十分重要的作用，概括地

说，主要表现在以下几个方面：

(1)市场调查是企业了解市场的重要手段。在企业市场营销管理的每一个环

节，营销管理者都需要信息，需要关于消费者、用户、竞争者、中间商及其他

与市场营销有关的信息，而市场调查是取得这些信息的一条最重要的途径。

(2)市场调查是进行营销决策的基础。企业要作出正确的营销决策，就必须通

过市场调查，准确、及时地掌握市场情况，使决策建立在坚实可靠的基础之

上。只有通过市场调查收集到比较全面和准确的信息，并对信息作出科学合理

的分析，企业的营销决策才能切合实际，才能降低企业营销决策的风险。在营

销决策的实施过程中，企业还可以通过市场调查检查营销决策的实施情况，及

时发现决策中的失误和外界条件的变化，起到反馈信息的作用，为进一步调整

和修改决策方案提供新的依据。

(3)市场调查是企业开拓市场、开发新产品的依据。企业要想不断发展，就需

要不断地开拓市场，根据消费者的需求改造已有产品或开发新产品。通过市场

调查，企业可以了解到运输产品在某个特定市场、某一地区或某一消费者群中

是否达到饱和状态，为企业开拓新的市场提供依据。同时，通过市场调查，了

解和掌握消费者的消费趋向、新的要求以及对本企业产品的期望等，及时改造

老产品，开发新产品，使企业继续盈利。

［问答题］5.运输市场调查是以运输市场中的供给、需求、消费者情况、货主情

况以及其他方面有关内容为对象，用科学的方法，系统地收集和整理有关信息

和资料，并予以分析研究的过程，试说明市场调查的内容，

正确答案：无

参考解析：市场调查的内容主要包括以下三点：

(1)市场环境调查：①政治环境调查。这是对一定时期内政府关于运输业发展

的方针、政策等情况的调查。

②经济环境调查。这是对工农业生产及整个社会经济发展情况的调查和分析，

通过调查，研究经济发展和变化对运输业可能带来的影响,

③社会文化环境调查。这是对运输企业生产经营活动涉及地区的居民文化特

征、宗教信仰、生活习惯等情况的调查。通过调查，分析社会文化特征可能对

购买行为产生的影响。

④自然地理环境调查。这是对有关地区地理位置、气候条件、运输条件等情况

的调查，通过调查，了解有关地区的潜在需求。

(2)市场需求调查。市场需求调查就是通过调查研究，估计市场需求情况，把

企业产品的市场需求情况用数量表示出来。满足市场需求是企业市场营销活动

的中心，因此，市场需求调查包括现实需求和潜在需求的调查。它主要有市场

需求容量的调查，运输结构及其发展变化趋势的调查，国家经济政策的变化对

市场需求结构所产生的影响，企业各种营销策略所引起的竞争者的销售变化，

以及对市场需求量的影响等的调查。

(3)消费者调查。消费者调查是对消费者或用户及其购买心理、购买行为的调

查。调查内容主要包括消费者类别(货主、旅客，对旅客的调查又包括性别、

年龄、收入、职业、文化程度等)，消费者购买能力(收入水平、消费结构、

消费水平等)，消费者运输需求偏好等。

［问答题］6.运量预测的种类有很多，范围也很广，试说明从不同的角度把运量

预测划分的不同类别。

正确答案：无

参考解析：运输企业所完成的运量在很多情况下与运输市场上的需求并不一

致。运输需求是旅客和货主（用户）在人与货物空间位移方面有支付能力的需

要；运输量则是指这种需要的实际实现量。在运输供给大于运输需求时，运输

量是运输需求的实际反映；而当运输供给不能满足运输需求时，运输量就不是

运输需求的完全和充分反映。这时，运输量在多大程度上反映的是运输需求受

到了运输供给的限制和约束。运输企业进行运量预测十分必要。它是制定近

期、远期发展目标和规划，落实有关营销措施的前提和基础。从不同的角度可

以把运量预测分为以下几种不同的类别：

（1）按预测的内容和对象，可分为客运量预测和货运量预测。对客运量和客运

周转量的预测属客运量预测范围，对货运量和货物周转量的预测属货运量预测

范围，两者的综合为总运量的预测。

（2）按预测的范围和层次，可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企

业运量预测、某方向运量预测等。

（3）按预测的部门，可分为铁路运量预测、公路运量预测、水路运量预测、航

空运量预测和管道运量预测。

（4）按预测时间的长短，可分为长期运量预测、中期运量预测和短期运量预

测。

［问答题］7.只考虑价格因素影响，某货物的铁路运输（方式A）需求函数为