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文档简介
线路工(中级工)资格考试题库(含答案)
一'单选题
1.4.当35001>曲线半径230。01时,其轨距加宽值为()。
A、0mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
答案:B
2.工务机械段应根据铁路局下达的(),编制年度分月维修计划。
A、年度计划
B、工作计划
C、施工维修任务
D、年度生产指标
答案:A
3.122.段管线采用的对称道岔不得小于0
A、6号
B、9号
C、12号
D、18号
答案:A
4.长轨车卸轨、收轨速度不应超过()。
Ax5km/h
B、15km/h
G25km/h
D、45km/h
答案:A
5.1.()不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A、1250m
B、1050m
Cx850m
Dx600m
答案:D
6.《线路综合维修验收评分标准》规定,滑床板及护轨弹片上反或离缝大于(),
每块扣2分。
AxImm
B、2mm
Cv3mm
D、4mm
答案:B
7.341.()不是带传动中普通V带外表面压印内容。
A、带型
B、基准长度
C、国标号
D、带宽
答案:D
8.成段更换钢轨应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
9.316.水准仪的基本操作,步骤正确的是()。
A、安置一瞄准一粗平一精平T读数
B、安置一瞄准-精平-粗平->读数
C、安置T粗平T精平T瞄准T读数
D、安置T粗平T瞄准一精平T读数
答案:D
10.14.75kg/m钢轨高度为()。
A、192mm
B、176mm
C、152mm
D、140mm
答案:A
11.搬炸药与拿雷管人同路行走时,两人之间的距离不得小于O。
A、2m
B、5m
Cx10m
D、50m
答案:D
12.310.线路工程图包括0。
A、线路平面图
B、线路纵断面图
C、线路横断面图
D、A、B、C都对
答案:D
13.防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。
Ax100mm
B、250mm
Cx300mm
D、350mm
答案:D
14.成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日
列车限速的速度阶梯是()o
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、
80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常
答案:C
15.116.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()。
A、1437mm
B、1445mm
C、1450mm
D、1453mm
答案:B
16.线路车间的管辖范围正线延长单线以60〜80km为宜,双线以()为宜。
Av70~90km
B、80~100km
C、100—120km
D、120—140km
答案:c
17.389.进行线路起道作业时,看道者应俯身在标准股上,一般情况下距起道机
的距离为()。
Ax10~20m
B、20〜30m
G30~40m
D、40〜50nl
答案:B
18.37.半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过()为超限。
A、14mm
B、15mm
C、10mm
Dx9mm
答案:C
19.415.线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差
及歪斜在正线、到发线上不超过()。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、15mm
答案:B
20.159.线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间
的直线段长度,一般情况下不应小于()。
A、70m
B、60m
Cx40m
Dx30m
答案:A
21.280.电气化铁路线路起道高度单股不得超过()。
A、30mm
Bx40mm
C、50mm
D、60mm
答案:A
22.()要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施
工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
A、施工现场负责人
B、驻站联络员
C、现场防护员
D、车站调度员
答案:B
23.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字
减速信号的数量为Oo
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
24.319.机车车辆一侧中心线的最大限界为()。
A、1600mm
B、1700mm
C、1775mm
D、1825mm
答案:B
25.经核对无盲炮,从最后一响起5min后方可进行爆破检查:若听炮数字与点炮
数字不符,应等()后,方准进入爆破区检查。
A、5min
B、10min
G15min
D、20min
答案:C
26.416.线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差
及歪斜在其他站线上不超过()。
Ax30mm
Bx50mm
C、60mm
D、15mm
答案:C
27.距梁中心2.45m以外道昨桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超
过00
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
答案:B
28.264.I级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设()。
A、单层弹簧垫圈
B、双层弹簧垫圈
C、高强度平垫圈
D、普通平垫圈
答案:A
29.318.除()外,其他地点在起道捣固时均需加强捣固。
A、小腰
B、大腰
C、接头
D、撬中间
答案:A
30.339.带传动中,V带的节线长度为基准长度,用()表示。
A、Lb
B、Lc
C、Ld
D、Le
答案:c
31.358.普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时,应及时修理或
更换。
A、1mm
B、2mm
C、1.5mm
D、3mm
答案:D
32.287.道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。
A、60℃
B、45℃
C、30℃
D、90℃
答案:B
33.()与车站值班员办理施工封锁手续,使用通信设备向现场防护员传达调度
命令,通报列车运行情况。
A、施工现场负责人
B、驻站联络员
C、现场防护员
D、车站调度员
答案:B
34.线路设备大修施工必须认真贯彻执行()的方针,严格执行各项施工作业标
准,科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。
A、安全第一、预防为主
B、安全第一、质量为本
C、安全为主、保证进度
D、安全生产、统筹兼顾
答案:A
35.非风动卸昨车边走边卸时,先停车确认,应以()时速边走边卸,并及时清
理限界内的道昨。
Av5~10km/h
B、8~15km/h
C、10-15km/h
D、15~20km/h
答案:A
36.271.线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()
作业。
A、起道
B、改道
C、拨道
D、矫直钢轨
答案:B
37.允许速度vmx>160km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()且深度
超过3mm时判为重伤。
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
答案:c
38.296.遮断色灯信号机一般距道口不少于0。
A、30m
B、40m
C、50m
D、60m
答案:C
39.288.从钢轨外侧算起,通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为()。
A、20m
Bv16m
C、10m
D、8m
答案:B
40.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念
()和仪表服饰等。
A、精神风貌
B、外在面貌
C、外在气质
D、时代风貌
答案:A
41.国务院铁路主管部门、铁路管理机构和铁路运输企业应当向O公布事故报
告值班电话,受理事故报告和举报
A、社会
B、人民
G政府
D、有关单位
答案:A
42.382.正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。
A、2对
B、4对
C、6对
D、8对
答案:B
43.45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划正
矢之和必须为()。
A、0
B、1000mm
C、2000mm
D、1500mm
答案:C
44.364.对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。
A、道床纵向阻力
B、道床横向阻力
C、轨枕纵向移动的阻力
D、竖向阻力
答案:B
45.12.60kg/m钢轨轨头宽度为()。
A、70mm
B、72mm
C、73mm
Dx75mm
答案:C
46.允许速度vmx/120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于。时,应及
时处理。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
47.176.()用于地层不稳或场地受限制地段的水沟,兼起排除成层地下水或降低
地下水位的作用。
A、排水槽
B、排水沟
C、涵洞
D、隧道
答案:A
48.270.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于(),以防止发生故障。
A、60mm
Bx65mm
C、70mm
D、75mm
答案:A
49.102.应对轨缝进行调整。
A、25m钢轨地段每千米总误差为75mm
Bx12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
Cx12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
D、线路爬行量为15mm
答案:C
50.327.扒昨机的工作原理是,通过连杆与变速箱和扒弓的连接,当变速箱的输
出轴在电机带动下转动时扒弓作往复()运动达到扒昨的目的。
A、直线
B、曲线
C、复曲线
D、直线和曲线交替
答案:A
51.164.保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温
是()。
A、钢轨温度
B、中间轨温
C、锁定轨温
D、设计锁定轨温
答案:D
52.335.旅客低站台高度为()。
A、200mm
B、300mm
C、350mm
D、1250mm
答案:B
53.160.线路允许速度为120km/h(不含)〜160km/h的正线道岔(直向)与曲线超
高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。
A、70m
B、60m
Cx40m
D、30m
答案:C
54.维修天窗原则上应安排在(),并满足作业轨温条件。
A、昼间
B、夜间
C、春秋季
D、冬夏季
答案:A
55.在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于(),并不得
侵入限界。
A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
答案:D
56.386.圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于0。
A、10m
B、20m
C、25m
D、40m
答案:C
57.()是指洪水泛滥可能淹及的地区,分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。
A、蓄洪区
B、滞洪区
C、排洪区
D、防洪区
答案:D
58.301.埋设道口护桩间距为()。
A、1~1.5m
Bv2〜2.5m
C、3~3.5m
D、0~1m
答案:A
59.《铁路线路修理规则》规定,在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差
管理值中,轨距的作业验收标准为()o
A、+3mm,-2mm
B、±2mm
C\+6mm,—2mm
D、+4mm,-2mm
答案:C
60.89,高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
60kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应注意检查观测。
Ax4mm
Bx5mm
C、6mm
Dx8mm
答案:D
61.防护图中为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有行包列车运行的
线路,不得小于Oo
Ax800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
答案:B
62.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为70〜100mm,曲线内股应为90〜100mm,轮
缘槽深度应为()O
A、30〜50mm
B、45〜60mm
C、50〜70mm
D、65〜80mm
答案:B
63.乙快瓶与明火的距离不得小于。。
A、3m
B、5m
C、10m
Dx15m
答案:C
64.成段更换道床,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的
速度阶梯是Oo
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、
80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常
答案:B
65.防护图中为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/
h<vmx160km/h时为()。
Av800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
答案:c
66.59.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。
A、50mm
B、60mm
Cx75mm
D、90mm
答案:A
67.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由O负责巡查养护,保证行车安全。
A、设备管理单位
B、施工单位
C、设备管理单位和施工单位共同负责
D、施工完成后24h自行交由设备管理单位
答案:B
68.399.紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。
A、先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B、先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C、先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D、先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓
答案:A
69.353.电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于()。
Ax80mm
B、100mm
C、110mm
D、120mm
答案:D
70.在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于。,并不得
侵入限界。
Ax40mm
Bv80mm
C、100mm
D、120mm
答案:D
71.140.提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,
应进行修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C\3mm
D、5mm
答案:D
72.359.普通线路道岔轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颗或轨撑与垫板挡肩离缝
大于()时,应及时修理或更换。
A、0.5mm
B、1mm
C\1.5mm
D、2mm
答案:D
73.165.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式中,tz是根据Tmx和Tmi
n()2求OzOg=aLt—1+/出的,Tmx和Tmin是指()。
Ax当地历史最高和最低气温
B、当地年度最高和最低气温
C、当地历史最高和最低轨温
D、当地年度最高的最低轨温
答案:C
74.曲线平面改造应。防护。
A、办理封锁旌工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
75.49.无缝线路长轨条的()可以设置在曲线上。
A、伸缩区
B、缓冲区
C、伸缩区和缓冲区
D、固定区
答案:D
76.174.在距钢轨顶面350〜1100mm这个高度范围内,直线建筑接近限界的半宽
是()。
A、1400mm
B、1500mm
Cx1725mm
D、1875mm
答案:D
77.在区间使用小车,应有专人随车(),并注意瞭望。
A、设置移动停车信号
B、显示停车手信号
C、显示减速手信号
D、设置移动减速信号
答案:B
78.更换、方正轨枕连续不超过2根应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
79.258.道口距道岔、桥隧应有不小于()的安全距离。
Ax50m
B、40m
C、30m
D、20m
答案:A
80.402.制图标准对图纸的幅面及图框尺寸作了统一规定,2图纸尺寸为()。
Ax841mmX1189mm
B、594mmX841mm
Cx420mmX594mm
D、297mmX420mm
答案:C
81.轻型轨道车区间运行速度不得超过()o
A、5km/h
B、15km/h
G25km/h
D、45km/h
答案:D
82.95.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
50kg/m及以下钢轨在到发线上超过()时应及时更换。
A、4mm
Bv5mm
C、6mm
Dx8mm
答案:D
83.28.我国铁路规定道床厚度为()。
Ax10〜20cm
Bx20〜30cm
C、30~50cm
Dv50~60cm
答案:C
84.134.提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()o
A、4mm
B、3mm
C\2mm
D、1mm
答案:C
85.294.道口护轮轨轮缘槽宽度,曲线内股应为()。
A、45~60mm
B、90~100mm
G70~100mm
D60~100mm
答案:B
86.425,直线轨道对接接头允许相错量不得超过()。
A、20mm
Bv30mm
C、40mm
D、50mm
答案:C
87.61.曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为()。
A、前后两点和为6mm
B、前后两点各为一6mm
C、前后两点和为3mm
D、前后两点各为一3mm
答案:D
88.对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证。安全,防止出现各种行车重
大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。
A、人身
B、客车
C、作业
D、行车
答案:D
89.190.三角坑允许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差
值。
A、13m
Bv16m
C、18m
Dx20m
答案:C
90.180.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。
A、2/3处
B、1/2处
G1/3处
D、1/4处
答案:A
91.314.高程测量按所使用的仪器和施测方法不同分类中,最准确也是最普遍使
用的是()。
A、水准测量
B、三角高程测量
C、气压高程测量
D、A、B、C都可以
答案:B
92.138.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为()。
A、80~140N,m
B、80—150N-m
C、8-1300N-m
D、250-300N-m
答案:D
93.造成()死亡的为特别重大事故。
A、30人及以上
B、30人以上
C、15人及以上
D、15人以上
答案:B
94.100.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、11mm
答案:D
95.240.垫昨起道时,一次垫入的厚度不得超过()。
Ax20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:A
96.《铁路线路修理规则》规定,在允许速度vmx>160km/h的正线,道岔轨道静
态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()o
Av+3mm,-2mm
B、±2mm
C\+6mm,-2mm
D、+4mm,-2mm
答案:B
97.151.在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器、块的间隙
变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
A、7.Omm±1.5mm
B、6.0mm±1.5mm
C、7.0mm±2mm
D、6.0mm±2mm
答案:A
98.垫酢作业每撬长度不得超过()轨枕,并随垫随填,夯实道床。
A、3根
B、5根
C\6根
D、8根
答案:C
99.一次起道或拨道量超过40mm,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日
列车限速的速度阶梯是()o
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、
80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
100.成段更换道床,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速
度阶梯是Oo
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、
80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
101.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()
予以配合。
A、工务工区
B、电务工区
C、接触网工区
D、车站
答案:C
102.300.道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,第一根护桩距钢轨外侧不小
于()。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
答案:D
103.148.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。
A、用于钢枕滑床板
B、用于转辙器滑床板
C、用于护轨垫板
D、可以通用
答案:B
104.308.能用线路纵断面图反映的资料是()。
A、线路平面资料
B、线路纵断面资料
C、线路横剖面资料
D、A和B都对
答案:D
105.龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。
A、0.3m
B、0.5m
C、1.1m
D、1.2m
答案:A
106.378.我国生产的扣板以()为一级,共有六种。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
Dx4mm
答案:B
107.139.提速道岔道床应采用一级道昨,岔枕下应有不少于()厚度的清昨,昨肩
宽度应不少于400mm,昨肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
Ax100mm
B、200mm
C、300mm
D、500mm
答案:C
108.411.锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨头部分,左右截面偏差不大于()。
Av0.3mm
B、0.5mm
Cx1mm
D、1.5mm
答案:B
109.成组更换道岔或岔枕,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速
度阶梯是Oo
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25kmh,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8
Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:D
110.219.道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。
A、桥梁上
B、竖曲线上
C、坡度在1.5%。以上的线路上
D、隧道内
答案:B
111.86.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应注意检查观测。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
答案:B
112.24,轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。
当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
Ax600mm
B、595.2mm
G568.2mm
D、543.5mm
答案:A
113.223.普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准
宽度为()。
A、42mm
B、46mm
C、45mm
Dx40mm
答案:A
114.88,高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时应注意检查观
测。
A、2mm
B、4mm
C、6mm
Dx8mm
答案:C
115.线路大、中修,在封锁施工前限速W45km/h的慢行时间内,允许每隔()
轨枕底的道昨,但必须保持两侧轨枕底的道昨不松动。
A、6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
B、6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
C、4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
D、2根轨枕(板结地段I根)挖开1根
答案:A
116.313.我国以()平均海水面作为绝对高程的起算面。
A、黄海
B、东海
C、渤海
D、南海
答案:B
117.152.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶
面、可动心轨顶面高于翼轨项面()及以上时,应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、0.5mm
D、1.5mm
答案:B
118.236.螺纹道钉硫磺锚固中使用的普通硅酸盐水泥,其等级应不低于()o
A、32.5级
B、40.0级
G42.5级
D、52.5级
答案:c
119.在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。
A、1条
B、2条
G3条
D、4条
答案:B
120.()不属于听觉信号。
A、口笛
B、响墩发出的音响
C、机车、轨道车的鸣笛声
D、火炬
答案:D
121.156.固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持在()。
A、700〜900N,m
B、120-150N-m
C、1100—1400N-m
D、250-300N-m
答案:C
122.60kg/m无缝线路通过总重达到(),应进行线路大修。
A、600Mt
B、700Mt
G250Mt
D、450Mt
答案:B
123.129.提速道岔钢轨下设置()厚橡胶垫板。
A、5mm
B、6mm
C、1Omm
D、12mm
答案:A
124.234.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。
A、10mm
B、12mm
Cx13.5mm
D、17mm
答案:B
125.123.道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。
A、10m
B、15m
C、18m
Dx20m
答案:D
126.246.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板,
应在线路解冻后及时撤出。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
答案:B
127.365.测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面
磨耗为10mm,则其总磨耗为0。
A、10mm
B、12mm
C、13.5mm
D、17mm
答案:B
128.22.调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过()。
A、180mm
B、170mm
C、160mm
D、150mm
答案:D
129.巡道工在当班巡道时,应穿戴防护服,按照工务段编制的巡回图巡道,以()
左右的速度全面查看线路,掌握重点列车运行时刻,注意瞭望,及时下道避车,
目送本线运行列车。
Ax1km/h
B、2km/h
C、3km/h
D、4km/h
答案:C
130.成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车
限速的速度阶梯是Oo
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、
80km/hx120km/h各不少于24h,其后正常
答案:B
131.325.轨缝调整器是根据()命名的养路机械。
A、重量大小
B、动力类型
C、作业项目
D、外观形状
答案:C
132.431.某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬
器的数量为()。
A、2对
B、4对
C、6对
D、8对
答案:A
133.309.关于线路纵断面图,错误的叙述是()。
A、线路纵断面图中横向表示线路高度,竖向表示长度
B、线路纵断面图由两部分组成
C、线路纵断面图中细实线表示地面线,粗实线表示设计线
D、线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小
答案:A
134.工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目,工务段配合施工,并负
责其他作业项目和()o
A、质量回检
B、质量验收
C、检查验收
D、材料回收
答案:B
135.306.单线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损时应及时补充'修理
或更换。
A、6个
B、8个
G10个
D、12个
答案:A
136.成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
137.无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到(),在轨温不变的情况下,
过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,
并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
A、8mm
B、12mm
Cx15mrn
D、17mm
答案:B
138.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时
间等情形,事故等级分为特别重大事故'重大事故、()和一般事故。
A、大事故
B、险性事故
C、较大事故
D、中等事故
答案:C
139.244.冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
Dx25mm
答案:B
140.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。
Av4.25m
B、5.25m
C、6.25m
D、7.25m
答案:c
141.191.轨向偏差是用()测量的最大矢度值。
A、1m尺
B、5m弦
C、10m弦
D、20m弦
答案:c
142.311.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是()。
A、线路平面图
B、线路纵断面图
C、路基横断面图
D、A、B、C都对
答案:A
143.使用有碍行车的小型养路机械应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
144.184.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为()。
A、+3mm,—1mm
B、+3mm,—2mm
C、±2mm
D、±3mm
答案:A
145.420.曲线钢轨磨耗是随着()。
A、曲线长度增大而增大
B、曲线半径的减小而增大
C、曲线半径的增大而增大
D、曲线转角的增大而增大
答案:B
146.407.进行线路拨道时,当指挥者要表示用力拨时,其手势指挥是()。
A、两手握拳高举头上相碰
B、两手高举,食拇指张开作大圆弧状
C、两手放胸前,食拇指张开作小圆弧状
D、两手下垂,在体前向拨道方向快速用力摆动
答案:D
147.防洪工作实行全面规划、统筹兼顾、()、综合治理'局部利益服从全局利
益的原则。
A、全员防洪
B、科学防洪
C、预防为主
D、安全第一
答案:C
148.线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,
整修两侧平台及()o
A、排水设备
B、两侧线路外观
C、道口标志
D、道口轮缘槽
答案:A
149.404.垫昨起道用石昨采用火成岩材料,其粒径规定范围为()。
Ax5~10mm
Bv10〜15mm
Cx8〜20nlm
Dx10〜30mm
答案:C
150.允许速度不大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于()且深度大于10m
m的掉块时,判定为钢轨折断。
Ax20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:D
151.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑,整治路基病害等较复杂的大型施工,
由()担任施工负责人。
A、职务不低于班长的人员
B、职务不低于工长的人员
C、职务不低于车间主任的人员
D、段级领导
答案:D
152.66.12号普通单开道岔的尖轨长度为()。
A、6.25m
B、7.405m
C、7.7m
D、7.04m
答案:C
153.277.垫昨起道作业时,一次垫入的厚度不得超过20mm,抬起高度不得超过(),
两台起道机要同起同落。
Ax30mm
B、40mm
Cx50mm
D、60mm
答案:C
154.放行列车时,焊缝温度应低于()o
A、1000℃
B、800℃
C、500℃
D、300℃
答案:D
155.274.在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业,列车通过时允许每隔
()枕木头有一根木枕不钉道钉。
Ax1根
B、2根
C、6根
D、7根
答案:B
156.183.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。
A、14mm处
B、14mm范围内
C、16mm处
D、16mm范围内
答案:C
157.在河道'湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物的可以处。的罚
款。
A、五万元以下
B、五万元以上
C、三万元以上
D、三万元以下
答案:C
158.345.客运专线铁路线间距,200km/h区间正线线间最小距离为()。
A、4200mm
B、4400mm
C、5000mm
D、4000mm
答案:B
159.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或
无线通信等装置。
A、移动停车信号
B、移动减速信号
C、行车故障
D、作业标
答案:A
160.在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()。
A、±10mm
B、±20mm
C、±30mm
D、±40mm
答案:c
161.83.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于()。
A、38mm
B、39mm
C、40mm
D、45mm
答案:C
162.201.无缝线路地段,备用轨枕数规定是()。
A、2根/km
B、4根/km
C、6根/km
D、8根/km
答案:A
163.220.使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为()。
A、100mm
B、110mm
C、120mm
D、130mm
答案:B
164.178.路堤为一般黏性土,最大高度为20m时,路堤下部高度12m坡度为()。
A、0.042361111111111
B、0.00070891203703704
G0.00071180555555556
D、0.00071469907407407
答案:D
165.20.绝缘接头轨缝不得小于()。
A、18mm
B、6mm
C、5mm
D、15mm
答案:B
166.200.无缝线路地段,工区常备月鼓包夹板()。
Av1套/km
B、2套/km
G3套/km
D、4套/km
答案:A
167.每根换出的长钢轨的长度一般不得大于()。
A、50m
B、100m
C、500m
D、800m
答案:C
168.使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在。及以下的曲线
地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
Ax400m
B、450m
G500m
D、550m
答案:B
169.靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料,钢轨顶面外侧到坡角的水平距
离不得少于Oo
A、500mm
B、800mm
C、810mm
Dx860mm
答案:C
170.职业道德评价大致有社会性评价和()两种类型。
A、自我评议
B、自我批评
C、自我评判
D、自我评价
答案:D
171.经常养护是指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行
有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于Oo
A、优质状态
B、良好状态
C、均衡状态
D、衡定状态
答案:C
172.《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定,轨向偏差和高低偏差为()
弦测量的最大矢度值。
Ax8m
B、9m
C、10m
D、11m
答案:C
173.74.道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应
及时修理或更换。
Av6mm
B、8mm
C、10mm
D、11mm
答案:D
174.84.高镒钢整铸辙又心宽40mm断面处,辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
50kg/m及以下钢轨在正线上超过()时应注意检查观测。
A、1mm
Bv2mm
C、3mm
Dx4mm
答案:D
175.107.高镒钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()
时,应及时更换。
Ax40mm
B、50mm
Cx60mm
D、80mm
答案:A
176.209.存选择正线轨道类型时,应根据()确定。
A、运输条件
B、年通过总重密度
C、最高行车速度
D、运营条件
答案:D
177.177.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水
以稳定边坡。
A、边坡渗沟
B、明沟及排水槽
C、渗水涵洞
D、立体集水渗井与渗管
答案:A
178.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出()以上的安全距离,作业
中应时刻注意,防止碰触架空电线。
A、1m
B、2m
Cx2.5m
D、5m
答案:B
179.104.()现象出现时,应对轨缝进行调整。
A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%
B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%
Cx12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
答案:D
180.线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按
周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。
A、轨道框架阻力
B、轨道承载能力
C、线路运营能力
D、轨道防爬能力
答案:B
181.393.使用调高垫板进行线路垫板作业时,一般情况下每处调高垫板的总厚度
不得超过()。
Ax10mm
B、15mm
Cx20mm
D、25mm
答案:A
182.99.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
60kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应及时更换。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
答案:C
183.145.提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法
进行,调高垫板数量不超过()块。
A、1块
B、2块
C、3块
D、4块
答案:A
184.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:C
185.384.扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过()。
A、1mm
B、2mm
Cx3mm
D、4mm
答案:B
186.绝缘接头轨缝不得小于()。
Ax4mm
B、6mm
C、8mm
D、1Omm
答案:B
187.视觉信号的绿色表示()。
A、停车
B、注意或减低速度
C、按规定速度运行
D、不起任何作用
答案:C
188.各级()和承担防汛抗洪任务的部门和单位,必须根据防御洪水方案做好防
汛抗洪准备工作。
A、人民政府
B、主管部门
C、防汛指挥机构
D、主管单位
答案:C
189.412.锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨底部分,左右截面偏差不大于()。
A、0.3mm
B、0.5mm
Cx1mm
D、1.5mm
答案:C
190.一次起道量超过40mm应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
191.135.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于Oo
Ax1mm
Bv2mm
C、3mm
Dx4mm
答案:B
192.247.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm,侧面磨耗为12mm,其总磨耗是()。
Ax8mm
B、12mm
C、14mm
D、20mm
答案:C
193.142.普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。
A、15mm
B、10mm
C、5mm
Dv2mm
答案:B
194.202.无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于()。
A、40mm
B、45mm
C、50mm
D、35mm
答案:A
195.小型养路机械上道作业时,()应确认设置好防护。
A、施工负责人
B、驻站联络员
C、车站值班员
D、现场防护员
答案:A
196.128.提速道岔护轨顶面高出基本轨()o
Ax10mm
B、12mm
C、15mm
D、16mm
答案:B
197.307.双线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损时应及时补充、修理
或更换。
A、6个
B、8个
C、10个
D、12个
答案:D
198.()属于视觉信号。
Av号角
B、响墩发出的音响
C、机车、轨道车的鸣笛声
D、信号旗
答案:D
199.允许速度大于120km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重
载线路应铺设全长淬火轨。
A、75kg/m
B、60kg/m
Cx50kg/m
D、43kg/m
答案:B
200.线路设备大修施工应由()承担,并有固定的生产人员作为基本队伍。
A、维修工区
B、小施工队
C、专业队伍
D、建筑公司
答案:C
201.97.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),
60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时应及时更换。
A、2mm
B、4mm
Cx6mm
D、8mm
答案:C
202.112.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。
Ax28848mm
B、29569mm
C、36815mm
D、37907mm
答案:A
203.43kg/m普通线路通过总重达到(),应进行线路大修。
A、600Mt
B、700Mt
G250Mt
D、450Mt
答案:c
204.153.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()时,应及时修理
或更换。
A、1mm
B、2mm
C、0.5mm
D、1.5mm
答案:A
205.《道岔综合维修验收评分标准》规定,检查铁垫板时应连续查看()。
A、40块
B、45块
C、50块
D、60块
答案:C
206.当120km/h<允许速度vmx^160km/h时,本线来车作业人员应不小于()
下道完毕。
Av800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
答案:c
207.视觉信号的黄色表示()。
A、停车
B、注意或减低速度
C、按规定速度运行
D、不起任何作用
答案:B
208.《线路保养质量评定标准》规定,钢轨接头项面或内侧面错牙大于()时,
每处扣41分。
A、Imm
Bx2mm
C、3mm
D、4mm
答案:C
209.维修作业(),并在车站办理相关登记手续。
A、必须纳入月度施工计划
B、应纳入维修天窗计划
C、应利用列车间隔进行
D、应纳入施工天窗计划
答案:B
210.262.根据计算出超高值,未被平衡欠超高一般不大于(H=v2/R)。j11.8
Ax50mm
B、75mm
C、90mm
D、125mm
答案:B
211.长轨列车在曲线半径为500m以下区段运行时,限速。。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
答案:D
212.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()o
A、300m
B\500m
Cx800m
D、1400m
答案:B
213.222.普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。
Ax±40mm
B、±80mm
Cx±120mm
D、±160mm
答案:B
214.211.铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为
Oo
Ax1435mm
B、1470mm
C、1505mm
D、1575mm
答案:C
215.31.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为()。
A、120km/h
B、144km/h
G40km/h
D、150km/h
答案:B
216.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应()。
A、设置移动停车信号防护
B、当即派专人检修
C、设置故障防护
D、停机下道进行检修
答案:D
217.防洪规划是()、湖泊治理和防洪工程设施建设的基本依据。
A、江河
B、海河
C、河流
D、水库
答案:A
218.线路设备维修应贯彻“预防为主,防治结合,()”的原则。
A、以修为主
B、修养并重
C、维修、大修并重
D、只修不养
答案:B
219.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏
差管理值为Oo
A、±1mm
B、±2mm
C、+2mm,—1mm
D、+3mm,—1mm
答案:A
220.55.50kg/m钢轨的构造轨缝为()。
A、18mm
B、17mm
C、16mm
D、15mm
答案:A
221.提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mmX260mmX160mm的木枕过渡,两端过
渡枕均不得少于Oo
A、20根
B、30根
C、40根
D、50根
答案:D
222.普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于O。
A、700N-m
B、800N,m
C、900N-m
D、WOON-m
答案:A
223.279.一般情况下,使用调高垫板调线路水平时,每处调高垫板不得超过()。
A、1块
B、2块
C、3块
D、4块
答案:B
224.每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得
超过()。
A、100mm
B、120mm
C、140mm
D、160mm
答案:D
225.新工人、临时工必须提前进行()教育,未经教育或经教育但考试不合格者,
不得上道作业。
A、安全常识
B、技术技能
C、管理知识
D、安全技术
答案:D
226.乙快瓶与氧气瓶间的距离不得小于()。
Av3m
B、5m
C、10m
Dx15m
答案:B
227.198,无缝线路地段,工区常备钢轨温度计数是()。
A、1个/工区
B、2个/工区
C、3个/工区
D、4个/工区
答案:C
228.道德品质通常也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的(),并具有稳
定性和一贯性。
A、道德标准和准则
B、道德内涵和形式
C、道德原则和规范
D、道德行为和准则
答案:C
229.防护图中为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度160km
/hVvmxW200km/h时为()。
Ax800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
答案:D
230.一次起道或拨道量超过40mm,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限
速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、
80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常
答案:C
231.284.()不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A、道口标志
B、护桩
C、司机鸣笛标
D、行人告示牌
答案:D
232.铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定,造成事故的,由国务院
铁路主管部门或者()依法追究行政责任。
A、铁路管理机构
B、单位
C、上级主管部门
D、人民法院
答案:A
233.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌'减速信号牌、减速地点标、“T”
字减速信号的数量为。。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
234.用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机(),防止锯片破碎伤人。
A、左侧
B、前方
C、两侧和前方
D、左侧和前方
答案:C
235.344.货物站台高度为()。
Ax200mm
B、300mm
C、350mm
D、1100mm
答案:D
236.线路允许速度大于160km/h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速
度不大于160km/h的路堤地段不得小于()o
A、0.4m
B、0.6m
Cx0.8m
D、1.0m
答案:C
237.161.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终
点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。
A、60m
B、40m
Cx25m
Dx20m
答案:D
238.428.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面应不小于()。
A、100cm2
Bx110cm2
C、120cm2
D、130cm2
答案:c
239.34.有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50叫则每10m缓
和曲线轨距应递减()。
A、3mm
B、2mm
Cx1mm
D、0
答案:D
240.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为O。
A、2条
B、4条
C、8条
D、12条
答案:B
241.21.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。
A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B、轨缝严重不均匀
C、线路爬行量超过50mm
D、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内
时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
答案:C
242.11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为()。
A、160mm
B、150mm
C、140mm
D、130mm
答案:D
243.181.调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过
Oo
A、8mm
B、10mm
C、15mm
Dx20mm
答案:B
244.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号
码扣板'轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。
A、1mm
B、2mm
C、2.5mm
D、3mm
答案:B
245.轻型轨道车的拖车每辆限乘(),并应安装栏杆或扶手。
A、3人
B、4人
C、6人
D、10人
答案:D
246.23.提速道岔铺设木岔枕时,应用()过渡。
A、2600mmX260mmX160mm的木枕
B、普通混凝土枕
C、混凝土宽枕
D、川型混凝土岔枕
答案:A
247.破底清筛轨枕底道昨连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期
间,当日列车限速的速度阶梯是()o
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前
1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h\120km
/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复
正常)
G第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km
/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后60km/h、
80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
248.394.使用调高垫板进行线路垫板作业,在使用调高扣件的混凝土枕、混凝土
宽枕和整体道床情况下,每处调高垫板的总厚度不得超过()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
答案:C
249.171.图纸的标题栏设在图纸的()。
A、右下角
B、左下角
C、右上角
D、左上角
答案:C
250.405.60kg/m钢轨常用夹板长度为()。
Ax
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