K37318.235分离式中桥施工方案

K37+318.235分离式中桥为地方道路改路上跨主线，为三级公路，桥面净宽为7m，桥梁长度86.08m。本桥上部结构采用4-20m的预应力砼连续梁，下部构造桥墩采用圆柱墩、桩基础，桥台采用桩柱式桥台。本桥平面除起点有小部分位于R=80m，Ls=20m的平曲线段内，其余均位于直线上；纵面除起点有小部分位于凸形竖曲线内，其余均位于3.5%的直坡段。桥垮及止点岸桥台均按直线修筑，起点岸桥台及护栏随线型弯修。桥位区地质主要以粉砂质泥岩及碎裂岩体为主。1)、护筒内径宜比桩径大200～400mm。2)、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1％。3)、护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。4)、护筒高度宜高出地面0.3m。5)、护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。6)、1）、清孔要求：：①、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合下表的要求后方可清孔。②、清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。③、在吊人钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。2）、清孔时应注意事项①、清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，可根据具体情况选择使用。②、不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。③、无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合上表的规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合上表的规定。④、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。加工钢筋的偏差不得超过下表的规定焊接钢筋的验收和允许偏差：焊接钢筋的质量验收内容和标准应按公路桥涵施工技术规范（JTJ-2000）附录E-2的规定执行。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。进行图纸审核，仔细研究施工图纸，学习有关施工技术规范；绘制好相关的现场施工图纸，制定作业指导书。提前加工好墩柱模板，并请监理工程师进行检查验收。各种施工机械、材料设备及时进场，并调试好机械的使用性能。做好施工现场的安全防护工作，由于墩柱施工为高空作业，在施工作业区布设好安全网，完善安全施工设施。施工现场安排布置有序，做好一切施工准备工作。对相应的对口施工人员进行培训，开工前进行施工技术交底。进行墩柱、台身桩位施工放样。4、墩柱施工（1）、桩头处理（1）、施工顺序模板由底模、侧模及内模三个部分组成，分两次安装。先施工底板和肋板，因此模板先安装底板、肋板，浇注完底板和肋板混凝土、强度达到30%后，拆除内侧模板。第二次安装翼板、顶板底模板，绑扎顶板钢筋、浇注顶板混凝土。（1）、分析现场施工情况，进行图纸审核，仔细研究施工图纸，学习有关施工技术规范；绘制好相关的现场施工图纸，制定作业指导书。（2）、模板提前进场，并请监理工程师进行检查验收。（3）、提前一个月进行桥面铺装防水砼的配合比的试配工作，配合比设计报告经监理工程师批准后备用。（4）、各种施工机械、材料设备及时进场，并调试好机械的使用性能。（5）、做好施工现场的安全防护工作，完善安全施工设施。（6）、施工现场安排布置有序，做好一切施工准备工作。（7）、对相应的对口施工人员进行培训，开工前进行施工技术交底。（8）、进行桥面砼铺装前的桥梁中线及其标高的施工放样工作。2、桥面铺装施工（1）、桥面铺装砼顶面高程确定原则及控制方法（3）、桥面铺装防水砼铺装程序施工技术要求1、测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。2、钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。3、底座施工底模采用8×4槽钢，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。4、栏身施工(1)、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。(2)、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。(3)、测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。(4)、模板安装：先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请有关部门检查。自检和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整，并将混凝土重新振捣。(5)、砼浇注配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，需施工前精心设计，混凝土坍落度控制在5cm，如果坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝，气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土拌和：混凝土采用拌和楼集中拌制，罐车运输，人工辅助入模，拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。(6)、拆模板：拆模时间根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用掺加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。(7)、养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。桥梁施工期间正值雨季，本地区雨季雨水较多，对桥梁施工影响较大。但考虑到工期的限制，雨季施工期间安排专人对近期天气进行监测和预报，做好雨天的施工准备。一、雨季施工保证质量的措施由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工地段的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测，及时处理隐患，保证施工安全。做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。4、加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工防雨水浸泡基坑，若被浸泡，须挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。基坑设挡水埂，防止地面雨水流入。基坑内设集水井，配足抽水机。基坑挖好后及时报检，及时浇筑混凝土或垫层，防止被雨水浸泡。雨后砂、石含水量增加，施工需重新测定砂、石含水率，及时调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。6、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前清除干净。7、建立安全用电措施，防漏电、触电。8、施工过程中对新浇筑的混凝土加强覆盖等