2022年铁路运输车间安全工作总结

2022年铁路运输车间安全工作总结一、车间工作总结__年以来车间安全工作紧紧围绕公司“强监督、控风险、除隐患、严考核”安全主题活动，以创建标准化站队为主线，通过用活实时查处隐患机制开展了以下工作：一是深化开展HSE标准化站队建设，夯实安全管理基础。___开展全员签订安全承诺和科级干部制定个人安全行动计划活动，签订安全承诺___份，制定个人安全行动计划___份。修订了《__年铁路运输车间突发应急预案》及应急操作卡。根据公司相关制度和铁路运输车间安全生产实际，为更好地发挥全员安全正激励的作用，在绩效管理中增加了《铁路运输车间风险识别和查找身边隐患安全奖励》条款。完成了《__年铁路运输车间风险防控》工作，进一步有效指导员工防控作业过程中的风险。风险防控识别出___个岗位、___个操作步骤、___个Ⅰ级操作风险、___个Ⅱ级操作风险，基本覆盖了铁路运输车间全部生产操作过程。以HSE标准化站队建设达标为目标，开展HSE标准化车间建设工作。制定了车间__年HSE标准化建设达标工作方案，成立工作推进小组，明确工作职责和工作目标。__月份，车间通过了化工储运厂创建HSE标准化车间自评验收，__月份，通过了公司专家组的验收，实现了年初制定的标准化车间创建目标。二是强化现场“三盯紧”加大安全监督检查力度。利用机车现场添乘、车载监控技术每周进行车速、视频随机提取通报。截止__月检查机车车速、监控系统共计___次，累计检查时长___多分钟。对三个重点岗位进行了安全监督检查，其中检查乘务员操作___次，检查连结员操作___次，检查道口员操作___次。查出问题___项，考核___元，现场习惯性违章___项、违章操作___项、劳动纪律___项。三是积极查找并消除安全隐患，努力实现本质安全。在厂部支持下，积极配合国铁完成石岗站7#线以北___余米侵限树木清理任务；完成道口安全视频监控项目；完成302场35#线路木枕更换砼枕项目。调车作业《对讲机系统设备数字化升级》项目，已完成前期现场测试使用任务。目前正在进行设备的招标采购等事宜，预计在__年__月份投用。上述项目的完成将进一步提高铁路运输车间生产运输的本质安全水平。在积极整改安全隐患的同时，广大员工通过积极查找身边隐患，截止__年__月共有___人次因查找身边隐患、有效制止险情而受到嘉奖，奖励金额共17320（一万七千三百二十）元。上报公司“低老坏”问题___项，金额共11900（一万一千九百）元。四是强化安全教育和培训工作。认真___开展班组安全学习，不同角度指出调车作业存在的危险因素，学习___事故事件。认真___车间班组应急演练，截止__年__月共开展班组级应急演练___次、车间级演练___次，积极开展安全教育培训，提高全员应急处置能力。共完成培训80学时，参与培训___多人次。同时对___名外来承包商人员进行了安全培训教育，确保厂区内施工安全。五是是认真落实危险作业监管要求，确保作业受控。截止__年__月车间共进行危险作业___次，为了有效管控危险作业风险，车间严格执行各项危险作业制度，认真落实作业升级管理、旁站式监督等要求，在作业期间各级管理人员都能到作业现场监督指导。在配合承包商共同做好各临时作业项目的同时，也加强对承包商管理，对触碰安全红线的违章行为坚决制止并上报厂安全设备科进行考核。二、存在的问题和不足车间安全生产的基础依然薄弱，截止__月共查处员工违章违纪___起，隐患___余项，发现调车作业过程中栈桥扶梯未收___起，违章施工搭建___起，抢越道口___余次，充分说明车间安全基础管理薄弱影响行车安全的因素依然存在。三、__主要工作打算：1、对重点岗位操作的监管要常抓不懈。对调车作业要强化车间级添乘制度并常态化，监督检查司乘人员、调车人员规章制度的执行情况。要定期检查和调取道口录像，检查监督道口员外出接车、按时关闭拉门和阻止车辆及行人抢越道口，执行规程情况，并推行操作标准化。2、持续推进标车间HSE标准化软环境和现场设施硬环境的建设。在管理合规、操作规范的软环境建设上要有新提升。强化HSE信息系统、危险作业、视频监控等系统的应用，用信息技术手段，追溯考核，提升安全管理水平。要对培训考试不及格者按照绩效考核扣发奖金，补考仍不及格者加倍处罚。对违章行为严格执行员工奖惩条例，重复发生的违章行为加倍处罚。3、在___、__月份开展新一轮的“全员写风险”工作，强化岗位员工风险辨识能力的培训，对所有作业活动、设备设施和环境开展全面系统的风险辨识和评价，做到“我的岗位我负责，我的风险我识别”，做好风险公示和“动态（范本）”管理。进一步完善《车间风险识别和查找身边隐患安全奖励》条例，引导员工认真查找车间自身存在的不安全行为和不安全状态。进___、___开展__年梳理优化后应急预案和应急操作卡培训演练工作，提高应急演练效果，做到“真有用，真演练”，提高一线操作人员对应急操作的掌握程度，确保应急物资备足完好。5、继续每周编辑下发《安全生产动态（范本）分析》，将每周的安全要求、重点工作、事故案例、风险隐患等整理汇总，便于员工及时学习掌握。6、严格做好承包商人员安全资质的___和确认，把好准入关，强化承包商安全培训，规范承包商和员工安全行为，切实将“有作业就必须有风险识别、有作业就必须有许可审批、有作业就必须有安全监护、有作业就必须有防控措施”固化成为车间干部员工与承包商的思维和行为习惯。7、进一步规范危险作业监护人奖惩机制，对作业危险等级高、履职尽责态度好的监护人要奖励，对玩忽职守，形同虚设的监护人要考核。2022年铁路道口监护管理工作总结我县境内共有铁路道口___处，人行过道___处，其中两处无人看守道口由县经信委负责管理，即（K193+841）和（K201+310）两个道口。为了确保铁路行车安全和人民生命财产免受损失，县经信委不断强化措施，全力做好铁路道口监护管理工作。现将相关情况汇报如下：一、自查情况：我委会同镇安办于___月___日对两处道口进行了自查，自查情况良好。1、镇安全生产委员会已在___月___日同道口看护人员签订了安全生产责任书，成立了镇铁路护路联防工作领导小组，及铁路护路办。强化了安全管理，落实了一岗双责，制订了应急预案，并就加强“春节”期间安全生产工作及春运安全专门下发了文件，进行了部署，安全生产责任得到了有效落实。2、道口监护（看守）设施、设备良好、齐全，各种安全标志已在___年、___年进行了更换，清晰醒目。道口通行条件良好，无积水、积冰。我委为改善看护人员工作环境，为两处道口添置了空调，对看护房进行了粉刷及修善，道口水、电、通讯信号畅通。3、我委及镇强化安全生产管理，对道口进行定期和不定期检查，管理工作已成为常态化。我委专门拨付了经费，由镇安办对看守人员进行了安全教育及相关培训。两处道口看守人员持证上岗，无脱岗、顶岗现象，履职情况良好。4、结合“三线三边”工作，县政府对非法道口进行了整治。将道口安全管理工作纳入综合治理范围，召开铁路联护工作会议，整治达到了预期效果。5、铁路道口“平改立”工作，我县由交通运输局负责。列入改造计划有___处，其中___年计划完成___处道口改造工作。从我县实际出发，本着先易后难的原则，交运局在深入调研的基础上，经与有关乡镇协调，确定为乡两处，镇一处。交运局开展了紧锣密鼓的前期工作，并于___月___日对改造方案进行了评审。目前，协议正在与铁路部门沟通商谈中。二、主要做法：1、健全安全监管机制，提高安全监管水平。为加强道口监管工作，县经信委明确了分管领导和责任科室，专人分管、专人负责，道口所在乡镇政府（镇）由一名主要领导分管道口工作。由县经信委牵头，会同所在乡镇和铁路派出所对铁路道口进行常规检查、专项检查、突击检查，查行车记录、交接班记录等监护人员工作实况，查硬件设施状况，查安全隐患，发现问题及时整改，并要求所在乡镇分管领导将整改情况及时反馈。我县铁路道口监管工作已初步形成了三方联合机制。工作中各司其职、各负其责，又相互配合、形成了齐抓共管的良好工作局面。2、强化岗前教育培训，真情关爱看护人员。根据国家六部委以及省、市经信委有关文件精神，我们坚持标准，严把看护人员入口关，并会同铁路部门积极做好看护人员岗前、岗中培训工作，安全常识教育常态化。道口看护工作责任重大、工作环境差、待遇不高，所以需要多方面的关心道口人员的工作和生活。为此，经信委想法设法、多方协调，积极筹措铁路道口看护经费，确保看护人员工资的及时足额发放，并且在节假日以不同的方式给予慰问和关心。___年___月___日，我委召开了铁路道口专题会，对超龄的监护人员进行了解聘，对新聘人员进行培训，提高了基础工资的同时，实行了绩效工资，工作环境方面，对两个道口___了空调，对看护房进行了维修和粉刷。