《汽车综合性能检测》试卷

《汽车综合性能检测》试卷一、选择题（共30分，每题1分）1.在汽车网络结构中，车身系统的控制单元可采用（）的总线连接。A．低速B．中速C．高速2．在汽车网络结构中，信息与车载媒体系统的控制单元可采用（）的总线连接。A．低速B．中速C．高速3．在汽车网络中，用（）来约定各模块的优先权。A．数据总线B．通信协议C．总线速度4．汽车网络大多属于（）拓扑结构的局域网。A．总线型B．星型C．环型5．在汽车工业中，为应用软件提供服务由（）层实现。A．物理层B．数据链路层C．应用层6．在汽车网络参考模型中，数据的差错控制由（）层实现。A．物理层B．数据链路层C．应用层7．在汽车网络参考模型中，使用什么样的插头和插座由（）层协议规定。A．物理层B．数据链路层C．应用层8．CAN-BUS的直接通信距离在速率为5kb/s下，最远可达（）。A.10kmB.20kmC.5kmD.5m9．在通信距离不超过40m时，CAN-BUS的通信速率最高可达到（）。A.1000kb/sB.500kb/sC.250kb/sD.100kb/s10．CAN-BUS的报文采用短帧结构，保证了数据在传输时（）。A．传辅时间长，受干扰概率低，数据出错率低B．传输时间短，受干扰概率低，数据出错率低C．传输时间长，受干扰概率高，数据出错率高D．传输时间短，受干扰概率高，数据出错率低11．在CAN总线各部分中，能对单片机和CAN收发器传来的数据进行处理的是（）。A．CAN数据传输线B．CAN数据传输终端电阻C．CAN控制器12．在LIN-BUS总线中，仅使用一根（）V的总线连接。A.12B．10C．513.在MCS-51系列单片机内部中，完成运算和控制功能的是()。A．内部RAMB．内部ROMC．定时/计数器D．中央处理器CPU14.下面不属于驱动CAN数据总线连接的控制单元是()。A．发动机控制单元B．ABS/EDL控制单元C．自动变速器控制单元D．空调控制单元15.下边不属于协议三要素的是()。A．语义B．语法C．优先权D．定时规则16.接收器在电路尚未准备好或在间歇域期间检测到一个“0”时，会发送()，以延迟数据的传送。A．出错帧B．过载帧C．远程帧17.CAN数据总线所传输的数据有()种类型。A．1B．2C．3D．418.()是汽车内部通信的核心，通过它可以实现各条总线上信息的共享，实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。A．仪表B．MINI中心C．网关D．诊断接口19.LIN-BUS总线采用()模式工作，()总线仲裁机制。A．单总机/多从机、需要B．多主需要C．单总机/多从机、不需要D．单总机/多从机、不需要20.下面不是汽车采用CAN总线系统的优点的是()。A．信息共享B．减少布线C．降低成本D．传输视频21.所有的控制单元在网关上必须()，才能够进行正常的通讯。A．注册B．登录C．重新安装22.动力总线是由（）号激活。A．15B．30C．50D．7523.确定数据传递优先级由（）完成的。A．安全域B．数据域C．状态域D．检查域24.MOST总线属于（）传输模式。A．单线B．双线C．三线D．都不正确25.数据总线的速度称为（）A．m/sB．km/hC．比特率D．都不正确26.可以作为CAN总线传输介质的是（）A．双绞线B．同轴电缆C．光纤D．A、B、C都行27.在动力CAN总线中优先级别最高的是（）A．发动机B．变速箱C．ABSD．空调28.CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式，如果一条线上的电压为0V，另一条线上的电压是（）V。A．0B．5C．12D．13.529.当处于休眠状态时，LIN总线的电压为（）V。A．0B．5C．12D．13.530.在动力CAN总线系统中，总线可以同时传递（）组数据。A．2B．6C．8D．10二、判断题（共20分，每题1分，正确的划√，错误的划×）1．在汽车电子控制系统中，单机或双机通信即可满足实际需要。（）2．在主从式多机通信结构中，所有从机通信必须经过主机。（）3．在通常的汽车网络结构中，可采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的控制单元。（）4．多路传输线路比常规线路简单、系统所用导线减少。（）5．在汽车单片机局域网中，数据总线相当于各模块间进行信息传输的“高速公路”。（）6．CAN-BUS到目前为止还没有成为国际标准。（）7．CAN-BUS没有总线仲裁技术。当多个节点同时向总线发送信息出现冲突时，会出现网络瘫痪情况。（）8．在CAN-BUS数据报文中，把各节点分成不同的优先级。（）9．在CAN-BUS总线的汽车网络中，其上的节点数实际是没有限制的。（）10．在CAN-BUS的报文中，对信息帧没有检错机制。（）11．在CAN-BUS总线中，位速率越高，传输距离越大。（）12.在CAN-BUS总线中，数据传输终端电阻的作用是防止数据在线端被反射。（）13．CAN-BUS控制器对各控制单元传输的数据不处理，直接传给CAN收发器。（）14.在双线式总线系统的故障检测中不需要关闭点火开关。（）15．在LIN-BUS总线中，数据总线可采用单线。（）16．.重装操作时将大的数据划分成若干小块，如将报文划分成几个报文分组。（）17．舒适CAN数据总线连接5个控制单元，有5个功能：中央门锁、电动窗、照明开关、后视镜加热及自诊断功能。（）18．对安全系统的要求是成本低、通信速度快、通信可靠性高。（）19．模块就是一种电子装置，节点则不是。（）20．模块就是节点，节点就是模块。（）三、自答题（共50分）一辆2008年上海大众生产的帕萨特B5,1.8T车型，行驶里程达到11万公里。该车发生了交通事故，大修后，发现车辆不能正常运行。起动发动机2秒钟后，车辆自动熄火。仪表上的防盗指示灯也没有点亮。车主反映车辆出现事故后还能正常起动，现在维修后，反倒不能起动了。于是出现纠纷。通过专用诊断仪，在发动机控制单元读到2个故障码，分别是18056--动力系统数据总线通信失败和17978--发动机控制单元被防盗控制单元闭锁。在中央仪表控制单元和网关控制器内也存有故障码01312，表示动