DB34T4931-2024内河航道涉航建筑物通航标准

ICS93.140CCSICS93.140CCSR60安 徽 省 地 方 标 准DB34/T4931—2024内河航道涉航建筑物通航标准Navigationstandardofinlandwaterwayrelatedbuildings20242024091420241014安徽省市场监督管理局发布....前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由安徽省地方海事（港航）管理服务中心提出。本文件由安徽省交通运输厅归口。（港航计院有限公司。内河航道涉航建筑物通航标准范围本文件确立了内河航道的航道等级，并规定了内河航道涉航建筑物中的过河建筑物、临河建筑物、拦河建筑物等与通航有关的技术要求。本文件适用于长江干线航道以外的内河航道上涉航建筑物的规划、设计和管理。规范性引用文件（包括所有的修改单适用于本文件。GB5863内河助航标志GB50139 内河通航标准下列术语和定义适用于本文件。通航净空尺度 dimensionsofnavigation下列术语和定义适用于本文件。通航净空尺度 dimensionsofnavigationclearance水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。[来源：GB50139—2014，2.0.3]涉航建筑物 navigationrelatedbuilding在内河航道上，对航道通航条件有影响的过河、临河、拦河的设施。4航道等级内河航道上涉航建筑物规划设计应符合航道发展规划技术等级或航运发展长远需求。航道等级根据内河通航船舶的吨级分为8级，见表1。表1航道等级划分5过河建筑物航道等级IIIIIIIVVVIVIIVIII船舶吨级（t）3000200010005003001005030注1：船舶吨级按船舶设计载重吨确定。注2：通航3000吨级以上船舶的航道列入I级航道。道上，新（改）建的水上过河建筑物应一孔跨过通航水域。道上，新（改）建的水上过河建筑物应一孔跨过通航水域。式（1）计算：=−×tan𝛼)×cos𝛼 (1)式中：Bm——水上过河建筑物通航净宽，单位为米（m）；B1——水上过河建筑物轴线方向通航净宽，单位为米（m）；b0——顺水流方向水上过河建筑物碍航宽度，单位为米（m）；α——水上过河建筑物轴线法线方向与水流流向的交角，单位为度（°）。位于通航水域范围内的墩柱承台应符合下列规定：位于通航水域范围内的墩柱，其承台顶面应设置在设计最高通航水位以上或者泥面以下；承台顶面设置在设计最高通航水位以上时，其高程宜高于设计最高通航水位2m置助航标志、警示标志和必要的防撞保护设施；水上过河建筑物5.1.1IGB50139求，必要时通过专题论证确定；II2表2水上过河建筑物通航净空尺度表单位：m航道等级航道属性净高单向通航孔双向通航孔净宽上底宽侧高净宽上底宽侧高II天然和渠化河流1075566210a或150183a或13168b75——210b——限制性航道10———70526III天然和渠化河流10c5541c6c11096c6c7————限制性航道10c———6045c6c7—————IV天然和渠化河流745——90——限制性航道———55——V天然和渠化河流540——80——限制性航道———45——VI天然和渠化河流525——40——限制性航道———30——VII、VIII天然和渠化河流520——32——限制性航道———25——注：淮河、江淮运河以外的干线航道，水上过河建筑物通航净宽范围内通航净高按不小于7m控制。a适用于淮河（临淮岗～蚌埠闸）。b适用于淮河（蚌埠闸～红山头）。c适用于江淮运河菜子湖线。c)承台顶面设置在泥面以下时，其顶部设置深度，I～V2VI～VIII1m，承台顶面设置深度尚应考虑河床冲刷、船舶应急跨越杆（塔）应设置助航标志、警示标志和必要的防撞保护设施。度之和；缆线垂弧最低点至设计最高通航水位的垂直距离（Hmin），应按公式（2）计算：𝐻𝑚𝑖𝑛=𝐻1+𝐻2+𝐻3···································································(2)式中：Hmin——缆线垂弧最低点至设计最高通航水位的垂直距离，单位为米（m）；H1——最大船舶空载高度，单位为米（m）；H2——船舶航行安全富裕高度，单位为米（m）；H3——缆线安全富裕高度，单位为米（m）。I；II（H1+H2）3H34单位：m表4缆线安全富裕高度H3水下过河建筑物内，其顶部设置深度应符合下列规定：II单位：m表4缆线安全富裕高度H3水下过河建筑物内，其顶部设置深度应符合下列规定：II4m，III～V2m，VI～VIII1m；其埋置深度，尚应考虑河床冲刷、船舶应急抛锚等影响；道规划设计断面与现状泥面高程的低值。水下过河建筑物应避开码头、船台滑道和锚地、停泊区、水上服务区，满足相关设施正常水上航道等级IIIIIIVV～VIII高度17.016.516.012.5类别电力线通信和线路电压（kV）1以下1～1035～1102203305007501000±500±800±1100广播电视线安全富裕高度(m)1.01.52.03.04.06.08.010.06.010.513.01.0的保护设施。5.2.3在航道和通航水域内布置水下过河建筑物，应按照GB5863设置助航标志。6临河建筑物临河建筑物的布置不应妨碍船舶的安全航行，其选址和平面布置应按照GB50139的规定执行。III5证确定。表5建筑物与航道中心线的距离单位：m航道等级II、IIIIV、VVI～VIII建筑物与航道中心线的距离7050300.3m/s，回流流速不宜超过0.4m/s。必要的防撞保护设施。7拦河建筑物拦河建筑物的布置应按照GB50139的规定执行。8其他对于在通航水域范围内影响航道通航条件的桩基、废弃建筑物、临时设施及其残留物清除应符合下列规定：必要的防撞保护设施。7拦河建筑物拦河建筑物的布置应按照GB50139的规定执行。8其他对于在通航水域范围内影响航道通航条件的桩基、废弃建筑物、临时设施及其残留物清除应符合下列规定：I～V21m，并应考虑冲刷影响因素；埋深基准面应取航道规划设计断面与现状泥面高程的低值。本文件未覆盖的涉航建筑物通航标准应按GB50139的规定执