《市政施工组织设计方案》

目录

第一章编制依据....................................................................2

第一章总体概述....................................................................4

第一节工程概况................................................................4

第二节本项目施工重点与难点分析...............................................9

第三节拟建道路工程设计概况...................................................19

第四节给排水管网设计概况....................................................29

第五节路灯、交通、景观设计概况..............................................42

第六节拟建排洪渠工程设计概况.................................................51

第七节桥涵工程概况..........................................................55

第八节箱涵工程概况..........................................................57

第九节对项目的总体认识与施工组织规划........................................59

第十节施工组织机构序.........................................................62

第十一节创优计划............................................................662

第三章施工组织方案与技术措施....................................................65

第一节施工组织方案..........................................................65

第二节真空联合堆载预压软基处理施工方案.......................................75

第三节素混凝土桩软基处理施工方案.............................................79

第四节排洪渠施工方案.........................................................82

第五节雨水排水渠施工方案....................................................89

第六节道路排水管敷设施工方案.................................................97

第七节机动车路面沥青碎铺筑施工方案..........................................107

第八节地下通道基坑支护施工方案.............................................111

第九节地下通道基础管桩施工方案.............................................117

第十节地下通道基坑支护SMW工法桩施工方案...................................119

第十一节地下通道箱涵结构施工方案............................................122

第十二节跨渠桥梁施工方案...................................................126

第十三节路灯安装施工方案...................................................134

第十四节道路交通设施施工方案................................................140

第十五节道路绿化工程施工方案................................................146

第十六节软基处理监测、检测方案.............................................151

第四章质量管理体系与措施........................................................154

第五章安全管理体系与措施........................................................194

第一节安全管理体系与措施...................................................194

第二节现场文明施工措施......................................................222

第六章环境保护管理体系与措施...................................................231

第七章工程进度计划与措施.......................................................234

第八章施工资源配备计划.........................................................243

第一节劳动力投入计划.......................................................243

第二节材料投入计划.........................................................247

第三节机械设备投入计划......................................................249

第九章施工贩规划..............................................................253

第十章合理化建议...............................................................255

附图...........................................................................261

第一章编制依据

1、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008

2、沥青路面施工及验收规范GB50092-1996

3、固化类路面基层和底基层技术规程CJJ/T80-1998

4、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000

5、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011

6、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008

7、预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程CJJ/T111-2006

8、城市桥梁养护技术规范CJJ99-2003

9、城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ139-2010

10、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012

11、建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-1998

12、建筑给水塑料管道工程技术规程CJJ/T98-2014

13、埋地聚乙烯给水管道工程技术规程CJJ101-2004

14、城镇排水管道维护安全技术规程CJJ6-2009

15、建筑排水金属管道工程技术规程CJJ127-2009

16、埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ143-2010

17、市政工程施工组织设计规范GB/T50903-2013

18、现场施工图纸

19、现场地质勘查报告

第二章总体概述

第一节工程概况

一、项目概述

项目名称

建设单位

设计单位

项目地址

工

程

项

目

场

址

地

理

位

置

本工程由珠海大横琴股份有限公司投资兴建的、横琴综合服务区（南区）土

地一级开发项目，建设地点位于珠海市横琴新区。总体建设项目共由4条道路、

2条排洪渠、7座跨河涌桥梁、11处地下通道组成。其中新建属城市支路，路

幅宽18m〜30m,双向二车道和双向四车道，道路总长约2935.883米；新建排洪

工渠总长约1182.95米，渠道断面成梯形，渠底宽15米，渠顶宽25〜30米，起点

程渠底标高为-0.50,终点渠底标高为-0.87m,渠顶两侧地面设计标高3.70口。排洪

概渠走向均成南北向；新建桥梁均为跨越新建排洪渠桥梁，共为七处，桥梁结构均

述为钢筋碎简支梁板结构桥梁，桥梁路幅为18.5〜26米，跨径组合为均为1义20

米；新建地下通道大部位于桥梁两侧，共为十一处，通道均从排洪渠渠底通过，

其结构为钢筋碎箱涵，跨径布置为1-9.7X5.7m,通道底板面标高约为-5.86m,

通道顶板面标高约为-0.65m。施工项目包括软基处理、基坑支护、道路工程、渠

道工程，桥涵工程、箱涵等工程。

拟建项目起点里程桩号终点里程桩号建设里程

K0+045.803BK0+985.000939.197

彩虹路

BK1+284.643BK1+650.000365.357

琴韵路AK0+030.250AK0+400.000369.750

知音南道CK0+027.000CK0+515.425408.425

子期南道DK0+027.008DK0+521.734494.726

5#排洪渠KN0+000KN0+568.95568.95

6#排洪渠KZ0+000KZ0+614614

项

目彩虹路1#桥位于中南7#排洪渠BK0+179.77420米

特彩虹路2#桥位于中南6#排洪渠BK0+497.64220米

征

彩虹路3#桥位于中南5#排洪渠BK0+807.64020米

彩虹路4#桥位于中南3#排洪渠BK0+952.41420米

彩虹路5#桥位于中南2#排洪渠BK1+675.21120米

琴韵路1#桥位于中南2#排洪渠AK0+431.76920米

知音南道1#桥位于中南1#排洪渠CK0+062.50020米

彩虹路1#地下通道位于彩虹路BK0+344.58018米

彩虹路2#地下通道位于彩虹路南侧6#排洪渠BK0+497.64235米

彩虹路3#地下通道位于彩虹路北侧6#排洪渠BK0+497.64235米

彩虹路4#地下通道位于彩虹路南侧5#排洪渠BK0+807.64335米

彩虹路5#地下通道位于彩虹路北侧5#排洪渠BK0+807.64335米

彩虹路6#地下通道位于彩虹路BK0+863.79126米

彩虹路7#地下通道位于彩虹路BK1+302.64326米

知音南道1#地下通道位于知音南道CK0+285.79238米

知音南道2#地下通道位于知音南道CK0+333.79238米

子期南道1#地下通道子期南道DK0+271.42661米

子期南道2#地下通道子期南道DK0+334.68770米

本项目拟建在珠海市横琴综合服务区，建设现场位于伯牙道以东、环岛东路

以西、港澳大道以南、横琴大道以北围合区域。建设用地为规划项目用地，多为

鱼塘、填土地貌，地势平坦低洼，地面标高约2.5m左右。

现

场

概

况

1）本项目施工区域位于横琴新区伯牙道以东、环岛东路以

西、港澳大道以南、横琴大道以北围合区域，北接邻横琴大

道，东向接邻环岛东路，建设场址地理位置及交通较为方便。

2）场地现状为空地，地基土软弱，招标前已进行了大面积填

±,现状地面较平整，其标高在2.50米左右，路面均为土基，施工

前需铺垫石渣开通施工便道。

3）本工程建设场地原始地貌单元为滨海堆积地貌，地基土软

弱。根据设计要求，新建道路及排洪渠施工前，先要组织进行拟建

道路和排洪渠沿线软弱地基处理，待沿线软弱地基处理完成后方可

现场条件

进行道路和排洪渠施工。

4）本工程施工沿线北起横琴大道，南至现状天沐河。故在施工

排洪渠时，先要在南向现状天沐河边进行施工围堰，阻滞天沐河水

浸入施工现场，方可开挖渠道实施施工。

5）拟建排洪渠沿线东西向均邻有空地，施工期间临时用地较为

施

工充足。故在施工期间，施工设施、办公设施及临时生活设施房屋均

条在场周空地位设置。

件

6）现场东向紧临国际网球中心，南向临有横琴大道，北向临有

现状天沐河，施工期间应注重文明施工、环境保护。

本工程建设地点位于珠海市，地处珠江口伶仃洋西岸，属亚热

带海洋性气候。全年气候炎热，无冬季，最高气度为38℃,最低气

温为10℃,夏季多受台风影响，易出现暴雨、大风天气；每年7〜10

气候条件

月份多为降雨集中月份，亦是雷雨、暴雨、台风多发期。根据本工

程招标要求的施工工期，应在2016年7〜10月和2016年7月份间均

要做好雨季施工和防范台风袭扰措施。

本工程在施工招标前已进行了工程地质勘察，根据工程地质评

价，建设场地属m类建筑场地，场地原始地貌单元为滨海堆积地

貌，地形上主要表现为鱼塘及洼地，地面已填土平整。根据设计文

地质条件

件和技术资料，场地内揭露地层主要有第四系土层、燕山期侵入体

花岗岩组成，地质构造无岩溶、断层、断裂、采空区等不良地质作

用，场地稳定性较好，适宜进行本项目房屋建筑工程的建设。

地质条件

建设方将施工用电电源引设到施工沿线用地范围场边，施工单位负

施工用电

责输送至施工使用各部位，满足施工要求。

建设方将施工用水水源驳接到施工沿线用地范围场边，施工单位负

施工用

责输送至施工使用各部位，满足施工要求。

招招标施工内容包括新建道路及排洪渠沿线软弱地基处理，道路工程，排

标水工程，交通工程，照明工程，渠道工程，跨渠桥梁工程，穿越渠底地下通道基

内

容坑支护，地下通道钢筋碎箱涵等工程。具体施工内容以招标施工图及工程量清单

所含工程内容为准。

匚程质量：合格。

安全生产

合格。

文明施工

招550个日历天。

标

为编制投标文件，暂定开工日为2015年09月07

要施工工期

求开工日期日，具体开工时间以建设单位签发的开工令为准，暂定

开工日相应提前或顺延。

固定总价方式施工总承包。由中标人按招标人提供的施工图纸

承包方式及中介工程量清单，按中标价包工、包料、包工期、包质量、包安

全、包文明施工。

二、拟建项目建设概况图

附图1:建设项目概况图。

项目概况图

第二节本项目施工重点与难点分析

一、道路工程施工重点难点分析及采取的措施

1、控制重点与难点

路面底基层及基层监控措施:

1）本项目软基处理淤泥层较深，地表水较丰富，施工过程随时做好监测项目有：地

表沉降、边桩位移、空隙水压力等。审阅施工单位申报的施工工艺流程，各种混合料

配合比，并做对比试验，检查施工单位进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况。

各种计量工具是否进行标定。是否已达到开工要求。

2）配合施工单位对路槽或其它下承层复验，检查验收放样资料和桩志、检查标

高、平面位置、横坡度、平整度等是否符合要求。目测检验路槽表面是否有坑槽、“弹

簧”薄层粘贴等缺陷。对有缺陷部位应令施工单位修整到合格后才能开工。

3）严格材料质量关，对进入工地的材料监理工程师必须按规定频率抽检。

4）审查施工单位的施工工艺，要求尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时

间。另外在施工中要严格控制厚度及标高，不允许超厚超高。混合料集中拌和时，应保

持色质一致，没有灰团、灰条、花石等现象，严格控制含水量，防止出现弹簧现象。

路基修整监控措施

1）路基完工后，监理人员应对道路中线、横断面、高程进行复测。

2）检查路基是否存在松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

3）检查路基边坡路肩修整后是否满足设计要求。

2.控制重点与难点

路基挖方监控措施：

1）路基挖土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或

图纸松软路段的处理、压实度及外观质量。

2）路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土

松厚度、压实度及外观质量。

3）不填不挖路基在遇有地下水位较高或图纸湿软情况下，应控制处理措施（可采

用晾晒换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）

4）挖方路基的弃土，若设计中无明确规定，承包人不得随意动用，应按监理工程

师指令处理。

5）挖方路基应按设计的横断面边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不可乱挖，更

不可因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。

3.控制重点与难点

路基填方的监控措施

1）路基填筑必须在监理工程师已验收过的地面上进行。

2）填方路基开始施工前宜做5-lOOm试验段以确定在所用土质条件下机具设备的合

理组合和最佳碾压遍数。

3）路基填挖土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度，

标高和平整度，对有缺陷的，应指示施工单位进行整修。

4）碾压（夯击）完成以后，现场监理人员应立即测定其含水量和湿密度，计算干

密度和压实度，并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准。合格予以书面认可；不

合格，通知施工单位返工，待合格后，再给予书面认可。

5）每两段路基新、老填土的结合部和构造物台背填土的结合部，均是路基填土中

的薄弱环节，填土时应在原填土的端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时，方

可填筑。不可将薄层新填土粘贴在原有土层上。

6）确保路基基底在填筑前达到压实标准。

7）审批碾压方案。

8）对施工单位的压实资料进行抽检。

9）摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿。对未及时碾压而被雨水淋湿的土在

雨后必须翻晾晒干后才能重新摊铺碾压，若雨水过大时，监理工程师应视具体情况决定

是否要对下层土重新检测压实度。

10）路基达到顶面标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平

整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收（或会同路面施工单位联合验收效果更好）。

检验合格后，允许进行下到工序施工。若检验不合格，则应由原施工单位负责修正指导

合格为止。

4.控制重点与难点

沥青混凝土路面施工监控措施：

1）对基层顶面严格准备，对标高、平整度严格控制，做到不合格产品不进入下道

工序。

2）审查路面施工工艺的合理性，包括材料的质量指标、材料分类堆放、施工配合

比试验与确定、混合料拌和、运输、摊铺、碾压工艺及养生等。

3）把好进场材料质量关，面层粗骨料的强度、磨光值、磨耗值、粒径等必须满足

设计和规范要求；面层细骨料应保证砂子粒级和清洁度；对于同一料场的砂子，每天供

料都得试验，不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不使用。

4）认真审查配合比，确定最佳配合比。注意实际施工或配合比的计量方法，对沥

青混凝土路面用油量一定要准确。注意沥青的粘结力及试验确定抗剥离剂添加。

5）沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压成型必须符合技术规范要求，出料温

度、碾压温度必须严格控制，施工现场必须加强旁站监督。

6）摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度，沥青混合料摊铺后应立即碾压成型，

碾压成型工艺应先轻型、后重型压路机碾压。碾压时，要掌握好速度，防止出现推挤裂

缝。

7）对路面厚度、平整度和强度及时检测。

二、桥梁工程施工重点难点分析及采取的措施

施工时除严格遵守部颁标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》、《公路桥涵

施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》有关要求外，施工前应认真阅读设计

图纸，领会设计意图，并采取必要的复核措施。另外，施工时尚应注意：

1、控制重点与难点

后张预应力混凝土空心板控制措施

1、浇筑混凝土前，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系及其它相

关附属构造，均应注意与有关图纸的协调，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应

力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20nm1。梁端2米范围内

及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大

于15mm,特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。

2、空心板混凝土浇筑可按先浇筑底板，然后浇筑腹板和顶板两次进行，但必须保

证底板、腹板间不出现工作缝（在底板混凝土初凝前浇筑腹板和顶板混凝土）。封锚段

混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。

3、建议外模、芯模均采用整体钢模板，不允许采用橡胶芯模。应注意控制模板的

拆卸时间，尤其是芯模的拆除，以保证预制板内腔几何尺寸不改变，容易拆除为准。为

方便芯模的脱模，芯模纵横向均可采用拼装钢模板，纵向2〜3m一节，待达到拆模标准

后，可分节拆除模板。但严格要求拼装钢模板结合紧密、严实合缝，不允许漏浆，不能

改变内腔尺寸。分节拆除模板时，要保证预制板内腔几何尺寸不改变。

4、预应力工艺：

1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与板梁腹

板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不

变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。

2）预制板梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的90%

后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉，但施工单位在条件具备时应适当增加龄期，

提高混凝土模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75

fpk=1395MPao

3）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力

时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的

非弹性变形影响。

4）预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为：左N1-右

N2f右N1-左N2。

5）孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。

5、为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩

差，存梁期不应太长，宜按60天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若超过下表

值时，应采取控制措施。

位置'跨径20m跨

边板22mm

中板18mm

6、预制板安装：

1）预制板采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。

2）预制空心板的运输与吊装要轻吊轻放，必须保证梁体的简支状态。桥梁架设可

用落地龙门架或其他可靠方法吊装，若使用架桥机架设，必须经过验算方可进行。吊装

时必须保证空心板的四个吊点同时受力。

7、空心板吊装就位后，先浇筑较缝，待混凝土强度达设计强度90%以上时，再现

浇整体化层、施工台后填土。整体化层宜一次施工完毕。

8、浇筑较缝混凝土前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后浇筑小石子

混凝土，震捣密实，然后进行混凝土桥面铺装，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工

作。

9、为使整体化层与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板顶面、锚固端面及钱

缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利于新旧混凝

土良好结合，严防板顶滞留油腻。浇筑整体化层位前应用水冲净，不留积水，以利整体

化层碎与其结合，预制板侧面被缝处要求凿毛，点与点间距要求小于10cm,以利组合板

共同受力。钱缝混凝土浇筑时，必须振捣密实，防止漏浆，较缝混凝土可采用微膨胀混

凝土。

10、护栏施工时应采取措施保证护栏与预制空心板形成整体。

11、预拱度设置：预拱度按二次抛物线设置，中板跨中预拱度为0.029m,相应方程

为：F=-0.00029X2+0.029；边板跨中预拱度为0.0183m,相应方程为：F=-0.000183X2

+0.0183;方程以桥跨跨中为原点。

2.下部结构监控措施

1、施工前应全面复查各墩、台桩基坐标及其各控制点高程，并复查净空要求，经

确认无误后方可进行施工，桩位应严格按桩位平面图放样。施工时应注意各墩台处支座

的布置情况，确保支座位置、规格准确无误。

2、桩顶和承台高程如与实际地形有出入时，在征得设计单位同意后可作调整。

3、桥头有软基处理的，要在软基处理完成后再施工桩基础。

4、摩擦桩桩底沉淀层厚度不得超过15cm,嵌岩桩桩底沉淀层厚度不得超过5cm。

桩基在成孔和清孔后应进行质量检查，其技术指标（孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔

深、孔内沉淀土厚度、清孔后泥浆指标等）应符合设计要求及《公路桥涵施工规范》的

质量标准。

5、钻孔应按设计要求进行，并做好地质层面记录，如发现地质情况与钻探资料不

符时，应报设计单位处理。

6、浇筑桩基水下彼时，应保证管道埋入佐有足够的深度，并要连续进行，避免发

生断桩事故。

7、严格控制钻头直径不得小于设计桩径，禁止采用缩小钻头，通过钻进过程自然

扩孔达到设计桩径的办法；

8、并采用优质泥浆（如膨润土泥浆），泥浆比重不应大于1.13。

9、桩基终孔原则如下：

1）淤泥、淤泥质土以及流塑、软塑状亚粘土和松散、稍密砂等土层均不能作为桩

持力层。由于摩擦桩设计所依据的物理力学指标是根据地勘报告而来，原则上应依据有

效施工图纸的地质钻孔及桩底标高进行终孔；当地质与地质资料虽有差异但差异不大

时，施工时应结合根据单桩桩顶竖向反力，由实际的地质情况现场判断是否能终孔。对

于下列情况之一的，应由施工、监理方重新核算，并由设计单位以及业主确定，调整桩

长：①缺乏地质资料需补钻的，应以补钻地质资料进行重新核算；②原墩位处施工图地

质钻孔孔底标高高于桩底设计标高的，应进行超前钻，以所得地质资料进行重新核算；

③桩基钻孔时，出现实际地质资料所给地质资料两者出入较大的情形。

2）当根据计算得出需桩底标高与弱风化、微风化较硬岩层顶距离不超过2m时，宜

调整桩底标高进入较硬岩层，按支承桩设计，并按其要求清孔。

3）核算桩长时应注意考虑软土的负摩阻力以及地震作用下软土震陷和砂土层液化

对桩长和桩基配筋的影响。

10、其它注意问题

1）当施工图纸终孔原则与本原则不尽吻合，原则上以本终孔原则为准，由施工单

位、监理据本原则计算、确认。

2）具体施工时碰到特殊的实际情况应灵活处理，不能一概而论：依据本次终孔原

则，对于一般性的终孔标高与设计不符情形，由监理确认即可；对于终孔标高与设计不

符较大或实际地质与钻孔地质资料差异较大时，应由业主、设计、监理和施工四方协商

处理，确认桩长变更。

3）任何提前终孔的摩擦桩和嵌岩桩，必须知会业主及监理，经验算后确认。

11、全桥桩基应进行质量检测，检测内容、检测方式及检测数量均由质检部门确

定。

12、支座垫石顶面必须水平，图中给出了支座垫石中心高度，施工支座垫石时应反

算垫石顶面标高，以控制施工。

13、空心板板底设置预埋钢板进行调平，施工时必须保证钢板水平放置，以免支座

脱空或倾斜。应对调平钢板进行除锈及防锈处理。

14、浇筑盖梁及台帽混凝土时，应采取先悬臂后跨中，然后逐渐向支点合拢的顺

序，同时注意支座垫石及挡块钢筋的预埋。

15、浇筑台帽、承台及盖梁混凝土时要求采取有效措施，减少水化热的影响，避免

出现施工裂缝。

16、填方段桥台施工时应先填土后钻桩，台后接路肩墙及台后、台下挡墙的，先钻

桩后施工挡墙，最后浇注台帽及前墙、耳墙。

17、开挖承台要采取有效保护措施，特别是距离居民楼比较近的地方要做好监测工

作。

18、桥台前墙施工时，注意预埋搭板的锚栓钢筋。搭板施工时，必须采取措施，保

证搭板可以相对于锚栓钢筋作竖向活动，不能把搭板与锚栓钢筋固结在一起。

19、台后填料采用回填石屑压实，压实度须达到不小于96%施工时，严禁采用大

型机械筑高和振压，确保不发生桩顶位移。

20、桥梁施工在道路软基施工完成后进行，从道路软基交工面开始开挖施工桥梁承

台，开挖坡度为1:1,台后石屑回填范围为搭板至桥台范围，台后回填必须在桥台以及

桥梁上部空心板施工完毕后进行。

21、注意预埋防震挡块、前墙、耳墙、桥头搭板、伸缩缝等各种预埋件。

三、地下通道施工重点难点分析及采取的措施

深基坑开挖支护、支撑系统的结构设计监控措施（详深基坑开挖与支护

专项施工方案）

四、排洪渠施工重点难点分析及采取的措施

（1）排洪渠浆砌片石施工工艺

本工程渠底采用浆砌片石铺砌，施工工艺如下：

1）浆砌石施工工艺流程

浆砌石施工工艺流程图

（2）排洪渠施工监控措施

①砌筑先按设计要求，按图纸放出施工轴线、轮廓位置，基础开挖的形状、位置和

高程，其精度均需满足设计要求。

②块石用前应对表面的泥土、水锈等进行清洗；

③砂浆采用搅拌机按试验的砂浆配合比报告配料进行拌制；

④砌筑采用分层座浆法砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。砌石分层错缝，浆砌时

座浆挤紧，嵌缝饱满密实，不得有空洞。

⑤砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外线应顺直整齐，逐层收坡，内线可大至

顺适，砌筑过程中经常对线杆进行校正，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

⑥施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。大块的石料砌筑于下层，向上渐选较小

石料。

⑦浆砌片石采用铺浆法施工，先在基础面平铺一层8〜10cm厚砂浆，砌体第一层石

块座浆，将大面朝下，并按竖缝摆放平整，以确保基础的稳定。

⑧灌缝砂浆卸至仓面后，用铁锹将砂浆铲进石缝，然后采用人工辅以钢钎插捣密

实。

⑨砌筑下层石块时，同时考虑上层石块如何接砌。挑选合适的石块使上面的石块与

下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。

⑩第二层砌筑可随上一层错缝搭砌跟进，但连续砌筑最多不能超过4层，待砌筑强

度达到2.5MPa后方可进行砌筑。基础扩大部分作成阶梯形，上级阶梯的石块至少压砌

下级阶梯的1/3,相邻阶梯石块相互错缝砌筑，灰缝宽度为20〜30cm,砂浆饱满，大的

空隙用石渣填塞，不得采用先摆碎石后塞砂浆或干填石渣的方法；

(11)严禁在砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。待砂浆强度达7096以上时，方可回

填墙背填料。

⑫填腹：填腹时采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入

1/31/2的砂浆，不满部分再分层插入砂浆。对较大的垂直缝应尽量堵塞小石块，水平

缝用小石块支垫或找平。

⑬砌镶面石：砌镶面石时，为使砌镶面石和填腹石紧密连结，应采用丁石和顺石相

间排列的方法，即采用两顺一丁。

(14)勾缝：砌体完成后，顺石料砌合的自然接缝进行勾缝，勾缝的宽度必须一致，使

其美观大方；

⑮抹面：砌体顶部必须采用高于砌体砂浆一个标号的砂浆抹面，抹面的宽度、厚度

均满足设计要求，表面光滑；

(16)浆砌片石砌体咬扣紧密、砌体平整，嵌缝均匀、饱满，勾缝平顺无脱落;

⑰养护：砌筑完成后12〜18h之间及时洒水养护，使砌体保持湿润，并避免碰撞和

振动。洒水养护时间不少于14天。

第三节拟建道路工程设计概况

一、路幅断面示样

道路起点桩号终点桩号道路长度

琴韵路AK0+030.250AK0+400.000369.750米

彩虹路BK0+045.803BK1+650.0001304.554米

道

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知音南道CK0+027.000CK0+515.425408.425米

道

路

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面

子期南道DK0+027.008DK0+521.734494.726米

道

路

断

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二、拟建道路路幅简介

一）琴韵路、彩虹路标准断面路幅

3m（人行道）+12m（机非混行车道）+3m（人行道）=18m

二）知音南道标准断面路幅

6m（特色人行道）+12m（机非混行车道）=18m

三）子期南道标准断面路幅

3.25m（人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（设施带）+15.5m（机动车道）+2.5m

（非机动车道）+1.5m（设施带）+3.25m（人行道）=30m

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三、拟建道路横向断面及坡道构造

道路横向断面构造（由上至下）

SBS细粒式改性沥青碎厚4cm—普通沥青中粒式密级配沥青碎厚6cm-沥青表

路面

处式下封层1cm-4.OMPa水泥稳定碎石上基厚30cm层-2.OMPa水泥稳定

结构

石屑下基层厚15cm=构总厚度为56cm。

机路幅

12~15.5米

动宽度

车

道

断面

构造

路面SBS细粒式改性沥青性厚6cm-沥青表处式下封层1cm-2.OMPa水泥稳定石

结构屑厚20cm=构总厚度27cm

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路幅

机2.5米

宽度

动

车

断面

道

构造