汽车试验技术 课件 3.3.2 结构强度基本理论_第1页
汽车试验技术 课件 3.3.2 结构强度基本理论_第2页
汽车试验技术 课件 3.3.2 结构强度基本理论_第3页
汽车试验技术 课件 3.3.2 结构强度基本理论_第4页
汽车试验技术 课件 3.3.2 结构强度基本理论_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

项目三结构刚度强度基本理论强度的定义

构件或者零部件在外力作用下，抵御破坏（断裂）或者显著变形的能力。强度是反映材料发生断裂等破坏时的参数，强度一般有抗拉强度、抗压强度等，就是当应力达到多少时材料发生破坏的量，强度单位一般是兆帕（MPa）。3.3.2结构强度基本理论结构静强度评价车身的主要失效形式是局部发生断裂或塑性变形。对于由塑性材料组成的车身，因在外力作用下，车身处于三向复杂应力状态，所以按第四强度理论计算车身应力，其强度条件为：

3.3.2结构强度基本理论某车身各部件使用材料的屈服极限见图3.13图3.13某车身各部件使用材料的屈服极限3.3.2结构强度基本理论结构疲劳强度评价

固体结构件在循环力或交变力作用下工作时，尽管这种应力远小于材料的屈服点，但经一定循环次数后发生突然断裂，且无明显的塑性变形断的现象，称为疲劳或疲劳破坏。这是由于固体内部微观组织中位错的存在，在外部交变载荷作用下，裂纹萌生、裂纹扩展直至固体发生破坏。图3.14勺子折叠断裂过程3.3.2结构强度基本理论离合器轴在旋转的交变载荷作用下工作一定长时间后发生疲劳断裂（见图3.15）图3.15离合器轴疲劳断裂3.3.2结构强度基本理论车辆在行驶一定历程后，副车架在长期的路面振动下发生焊缝脱落（见图3.16）图3.16

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论