《船舶信号系统实训》课件-5.4主机车钟系统功能与操作

主机车钟系统功能与操作船舶信号系统安装与调试学习目标掌握船舶车钟系统的组成、分类及功能1掌握车令发送、接收与回令的操作2了解主机操纵部位及其转换操作31.船舶车钟系统的组成、分类及功能Part1在主机遥控系统中，发送、接收操车指令和主机转速设定值信号的装置称为车钟（ENGINETELEGRAPH）,也叫主机传令钟。

船舶车钟系统的作用:是实现驾驶台与集控室、驾驶台与机舱之间进行车令传送与应答的重要设备。车钟既作发讯器，也作接收器，兼具有主机的控制功能；（1）什么是车钟？船舶车钟及车令打印机Part11.船舶车钟系统的组成、分类及功能(2)车钟系统组成驾驶台车钟驾驶台车令打印机车钟系统组成集控台车钟机旁车钟主车钟副车钟应急车钟按所传递的车令性质分类（2）船舶车钟系统组成手柄式车钟按键式车钟按车令发讯方式分类Part11.船舶车钟系统的组成、分类及功能（1）通过扳动手柄进行发收车令和操控主机。一般主车钟采用此种结构（2）采用带灯按钮进行车令的发送、接收与回令。一般副车钟以及安装在机旁控制台上的车钟，采用此种结构手柄式车钟按键式车钟（2）船舶车钟系统组成Part11.船舶车钟的作用、组成及功能主车钟应急车钟主车钟副车钟应急车钟副车钟副车钟（2）船舶车钟系统组成主车钟副车钟应急车钟主车钟副车钟应急车钟副车钟Part11.船舶车钟的作用、组成及功能主车钟用于传送和接收停车、换向和转速设定等主机操纵命令的装置。多采用手柄式，一般驾驶台、集控台均有设置。操纵杆正车倒车（3）车钟系统功能车钟档位：（1）驾驶台操纵时——车钟直接操纵主机，集控室和机旁车钟用于车令的复示；（2）集控室和机旁操纵时——驾驶室发送车令，集控和机旁车钟接收车令、回令确认，并根据驾驶台车令进行主机操纵。工作模式副车钟用于传送和接收与主机操纵相关的其他联络信息（1）当一方按下某一按钮，驾驶台、集控室或机旁相应的带灯按钮指示灯闪光，并伴有声响；待对方回令（按相应按钮）后，闪烁变为定光，声响消失，表明回令正确；（2）副车钟的备车、完车和海上定速三个状态之间是彼此互锁的Standby(备车)：是船舶开航前，驾驶台发给机舱的指令，目的是通知机舱做好开航前各种设备的准备。FWE(FinishwithEngine

完车)：驾驶台给机舱发出的靠泊完成，主机可以关停的指令。为避免误启动，轮机员需要关闭主机和所有的辅助设备。如，关闭主启动阀、控制空气阀、安全空气阀并泄放管路残余等。AtSea(海上航行)：集控室和机旁操纵时，驾驶台发出的船舶进入正常定速航行状态指令（3）车钟系统功能Part11.船舶车钟的作用、组成及功能Atsea海上航行Standby备车FWE完车副车钟操作模式应急车钟

在主车钟失效情况下，用于在驾驶室和机舱之间传递应急操车指令的信号联络装置。多采用按键式，档位与主车钟档位相同，一般在驾驶台和机旁安装。（3）车钟系统功能Part11.船舶车钟的作用、组成及功能②调光及试灯按钮：能适应夜间航行机旁应急车钟LAMPTESTWRONGWAYDIMMER③机旁控制时的错向报警（WRONGWAY）指示在机旁应急操纵控制时，为避免驾驶室车令转向与机旁实际操车转向不一致，而设立的报警。①应急车令联络：主要用于在机舱手动操纵主机时，驾驶室与机旁之间的车令联络；功能Part22.车令的发送、接收与回令操作车令发送：车令接收与回令发送车令：转速设定：扳动手柄到所设定转速档位车钟蜂鸣器鸣响和指示灯闪烁时，表示有新车令呼叫根据接收车令操作即可平光表示车令已接收确认完成。操纵部位优先级从高到低顺序：机旁、集控室、驾驶台Bridge(驾驶台)ECR（集控室）Local(机旁)主机操纵部位Part33.主机操纵部位及其转换（1）以ACC20车钟系统为例，按一次按键为请求，按两次按键为接收（确认）（2）按钮内LED指示灯闪烁表示控制场所已请求但还未确认；LED指示灯平光表示控制场所已确认。操纵部位转换方法驾驶台Bridge集控室ECR机旁Local驾驶台-集控室操纵部位转换的条件：（1）必备条件：集控室车钟发出的正、倒或停车车令必须与驾驶台车令位置保持一致。否则操纵部位切换阀将被联锁机构锁定而无法切换（2）无扰动切换条件（非必备条件）：集控室车钟发出的转速设定值必须与驾驶台遥控车钟发出的相等。主机操纵部位船舶车钟系统的组成、分类、功能及操作