2023年人教版高一下册地理期末试卷

第第页人教版高一下册地理期末试卷一、单选题（共45分，每小题9分）位于南岭附近的江西南康市是传统的“木匠之乡”.2008年以来逐渐形成了“乡乡成片家具厂”的格局，2011年南康市筹建了家具共享智能备料中心，向家具企业提供各规格家具零部件产品，并相继引进众多家具设计机构。2020年该市重点打造的某家具龙头企业成功上市。据此完成1～3题。1．建设共享智能备料中心主要利于家具企业（）①提高品牌知名度②提高生产技术③缩短生产流程④降低运输成本A．①② B．②③ C．③④ D．①④2．众多家具设计机构集聚南康市，主要是因为该市（）A．科技基础好 B．劳动力丰富 C．市场广阔 D．原材料充足3．南康市打造家具龙头企业主要是为了（）A．引领行业发展 B．降低营销成本 C．丰富产品款式 D．扩大生产规模新疆地区传统棉花种植需要在前一年冬季土壤冻结前适时冬灌，春播前补灌才能保证春播出苗顺利进行。棉花干播湿出技术则不需冬春灌水，在地膜下干地直接播种，待达到出苗温度时通过滴灌供水，使土壤墒情达到棉种出苗要求。据此完成4～6题。4．传统棉花种植中冬灌的主要作用是（）A．提高土温 B．蓄水保墒 C．淋洗盐分 D．增加肥力5．与传统棉花种植相比，干播湿出技术会使（）A．棉种出苗时间延迟 B．棉花生长期延长 C．棉田土壤风蚀加剧 D．棉种出苗率提高6．干播湿出技术的创新主要源于当地（）A．生态环保的需求 B．管理水平的提高 C．自然条件的限制 D．生产效率的提升秸秆纤维地膜是一种用秸秆制成的可降解纸质地膜，在45天到60天的时候，能自动降解到土壤中，同时具有保温、保湿、抑制杂草的作用，在东北地区水稻种植中普遍推广。据此完成7～8题。7．东北地区水稻种植使用地膜覆盖主要在于（）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季8．与传统地膜相比较，秸秆地膜（）A．生产成本更低 B．保温、保湿作用更强 C．使用更方便 D．环保效益更佳城市轨道交通是城市公共交通的骨干，主要包括地下隧道和地上高架桥等布局方式，据此完成9～10题。9．城市大力发展轨道交通的主要目的是（）A．促进物流运输 B．缩短通勤时间 C．带动房产发展 D．提升城市形象10．下列因素中与城市轨道交通地下线路的布局关系最小的是（）A．地面交通分布 B．地下管线布局 C．地表起伏大小 D．沿线地质条件出生地与登记地发生分离的人口被称为终身迁移人口。如图为武汉市终身迁移人口（抽样数据）图。据此完成11～12题。11．武汉市终身迁移人口主要来自（）A．西南地区 B．华东地区 C．北方地区 D．周边省级行政区12．安徽、河南两省迁入武汉市的终身迁移人口数量出现差异的主要原因是（）A．经济发展程度不同 B．地域开放程度不同 C．人口迁出数量不同 D．与沿海发达地区距离远近不同2020年7月11日是我国第十六个航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。国家设立航海日，对于我国开发海洋、维护海权、加强海防、实现建设航海强国和海洋强国的目标有着十分深远的战略意义。据此完成13～15题。13．我国可主张海洋权益的范围中面积最大的是（）A．内水 B．毗连区 C．领海 D．专属经济区14．我国是一个海洋大国，具有（）的国情。①人均海域相对较小②海洋环境质量恶化的势头得到有效遏制③海洋划界问题已经解决④部分岛屿归属存在争议A．①② B．②③ C．①④ D．②④15．本次航海日的主题是“携手同行维护国际物流畅通”。该主题体现了我国（）的态度。A．捍卫我国海疆，维护海洋权益 B．巩固海防 C．维护我国对外贸易航运通道 D．公平分享海洋利益二、综合题（4个大题，共计55分）16．（14分）阅读图文材料，回答下列问题。黄土地貌一种独特的地貌形态，它对当地人们的生产、生活方式有着巨大的影响。图11中甲乙丙分别代表黄土塬、黄土墚和黄土峁，它们是黄土高原的基本地貌形态。随着时间的推移、黄土高原的地表发生显著的变化，对农业生产的不利影响越来越严重，为减少这种影响，国家采取大量的工程和生物措施，使其环境得到极大的改善。（1）指出甲图所示黄土地貌形成以来因流水侵蚀而发生的变化。（2）根据侵蚀程度，指出甲、乙、丙所示黄土地貌演变的过程，并说明判断理由。（3）阐述黄土地貌的演变对农业生产的不利影响。（4）该区域是黄河三角洲主要的沙源。环境改善后，推测未来黄河三角洲面积的变化并说明理由。17．（14分）阅读图文材料，完成下列要求。某河流上游区域年降水量为398.7毫米，降水主要集中在夏秋季节，冬春季盛行西北风，河漫滩上有沙丘发育，多处沙丘相互连接成链条状（如图）。某科研团队选取部分沙丘进行动态测量，研究沙丘大小变化。如表为3处沙丘的测量数据。沙丘编号测量时间长度/m宽度/m高度/m①3月52.218.21.66月53.818.51.89月53.215.91.4②3月80.014.72.36月80.015.62.89月53.213.41.5③3月52.113.23.16月54.314.03.59月49.315.62.8（1）说出3～9月3处沙丘大小变化的共同特征，并分析原因。（2）有人建议在河流两岸进行植被修复，推测修复后沙丘大小变化趋势并说明理由。18．（15分）阅读图文材料，完成下列要求。在我国“一带一路”合作倡议推动下，中国和东南亚地区启动铁路合作建设项目，目前我国正在建设大理至瑞丽的铁路（简称大瑞铁路），建成后将与缅甸段相接，构筑更加完整的泛亚铁路大瑞铁路也被各国称是“世界最难修建的铁路”。如图为泛亚铁路示意图。（1）分析大瑞铁路被称为“最难修建的铁路”的地质原因。（2）简要说明大瑞铁路建设的意义。（3）说明大瑞铁路的建成通车，对中缅两国开展国际贸易产生的积极影响。19．（12分）阅读图文资料，完成下列要求。居住在成都的小明和小亮在“寻找最佳避寒地”的课外研究中发现，有“百里钢城”之称的攀枝花1月平均气温达13.6℃（昆明为7.7℃，成都为5.5℃），是长江流域冬季的“温暖之都”。如图1示意攀枝花在我国西南地区的位置，图2示意攀枝花周边地形。（1）分析攀枝花1月份平均气温较高的原因。（2）成昆铁路是我国当时修建难度最大的铁路。分析其修建难度大的原因。（3）分析攀枝花发展铜加工业的有利条件。

人教版高一下册地理期末试卷参考答案与试题解析一、单选题（共45分，每小题9分）位于南岭附近的江西南康市是传统的“木匠之乡”.2008年以来逐渐形成了“乡乡成片家具厂”的格局，2011年南康市筹建了家具共享智能备料中心，向家具企业提供各规格家具零部件产品，并相继引进众多家具设计机构。2020年该市重点打造的某家具龙头企业成功上市。据此完成1～3题。1．【解答】解：共享智能备料中心可以为家具企业就近提供大量的原料，有利于降低远距离运输原料的成本和时间，从而缩短生产流程，③④正确。共享智能备料中心主要负责家具产业的前期生产原料，对于品牌知名度和生产技术的提高关系不大，①②错误。故选：C。2．【解答】解：众多家具设计机构集聚南康市主要是因为该地众多家具企业在此集聚，有着广阔的家具设计的市场，C正确。家具设计机构主要是作为一种营利机构入驻，科技基础对家具设计机构不是吸引力，A错误。家具设计机构需要的是高素质的劳动力，该地的劳动力丰富和原材料充足与其关系不大，BD错误。故选：C。3．【解答】解：南康市打造家具龙头企业是一种政策支持企业发展的行为，主要是为了区域产业的发展，树立龙头企业来引领行业的发展，故A对。降低营销成本、丰富产品款式和扩大生产规模是南康市在经济发展的一些举措，不是最终的目的，BCD错。故选：A。新疆地区传统棉花种植需要在前一年冬季土壤冻结前适时冬灌，春播前补灌才能保证春播出苗顺利进行。棉花干播湿出技术则不需冬春灌水，在地膜下干地直接播种，待达到出苗温度时通过滴灌供水，使土壤墒情达到棉种出苗要求。据此完成4～6题。4．【解答】解：传统棉花种植中冬灌距离出苗时间还早，提高土温意义不大，且冬季低温，冬灌后结冰对保持士温作用不大，A错误。传统棉花种植中冬灌可以增加土壤水分，蓄水保墒，B正确。冬季土壤盐分比较稳定，一般是夏季淋盐，C错误。春播出苗，冬季增加土壤肥力意义不大，D错误。故选：B。5．【解答】解：干播湿出技术是在地膜下干地直接播种，待达到出苗温度时通过滴灌供水，使土壤墒情达到棉种出苗要求，可以使棉种出苗率提高，D正确。地膜覆盖提高土温，可以使棉种出苗时间提前，A错误。干播湿出技术对棉花生长期影响不大，B错误。干播湿出技术是在地膜下干地直接播种，地膜可以减少土壤风蚀，C错误。故选：D。6．【解答】解：干播湿出技术是在地膜下干地直接播种，待达到出苗温度时通过滴灌供水，使土壤墒情达到棉种出苗要求，干播湿出技术的创新主要源于当地深居内陆，降水少，蒸发量大，风力侵蚀强，是考虑自然条件的限制才出的创新，C正确。干播湿出技术使用地膜，可能导致土壤白色污染，A错误。管理水平的提高、生产效率的提升不是创新的主要影响因素，BD错误。故选：C。秸秆纤维地膜是一种用秸秆制成的可降解纸质地膜，在45天到60天的时候，能自动降解到土壤中，同时具有保温、保湿、抑制杂草的作用，在东北地区水稻种植中普遍推广。据此完成7～8题。7．【解答】解：我国东北地区冬季寒冷而漫长，生长期短，春播时进行地膜覆盖，可有效地提高地温，保障了农作物的正常发芽生长，A正确。地膜的作用在于保温保湿，东北地区夏季高温多雨，因此水稻种植夏季使用地膜覆盖作用不大，B错误。秋季水稻已经收割，C错误。东北冬季寒冷，农作物不能露天生长，D错误。故选：A。8．【解答】解：由材料可知，秸秆地膜在45天到60天的时候能自动降解到土壤中，而传统地膜很难降解，因此与传统地膜相比较，秸秆地膜环保效益更佳，D正确。与传统地膜相比较，秸秆地膜生产成本更高，A错误。两种地膜在使用的方便程度、保温、保湿作用等方面相差不大，BC错误。故选：D。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，主要包括地下隧道和地上高架桥等布局方式，据此完成9～10题。9．【解答】解：轨道交通是快速大运量的公交系统，主要承担客运，方便人们出行，A错误，B正确。城市大力发展轨道交通可以有效缓解交通拥堵，可以提升城市形象，可以提高沿线地区的交通通达度，从而带动沿线房地产发展，但这些不是市大力发展轨道交通的主要目的，CD错误。故选：B。10．【解答】解：城市轨道交通地下线路的布局靠考虑地面交通分布，方便人们转乘，形成立体交通网络，A观点正确，不符合题意。地下线路的布局需要开挖隧道，在地下施工要根据地下管线布局、沿线地质条件因地制宜选线建设，避免造成经济损失，BD观点正确，不符合题意。因在地下施工，与地表起伏大小关系不大，C观点错误，符合题意。故选：C。出生地与登记地发生分离的人口被称为终身迁移人口。如图为武汉市终身迁移人口（抽样数据）图。据此完成11～12题。11．【解答】解：读图会发现迁往武汉市的人口较多的是河南、湖南、四川等湖北的周边地区，西南地区、华东地区、北方地区不是主要迁入区，A、B、C错，D正确。故选：D。12．【解答】解：安徽距东部沿海经济发达地区较近，因此人口主要向东部沿海地区迁移，迁往武汉的相对较少，D正确。河南和安徽的经济发展程度和地域开放程度差异不大，AB错误。结合图片可知，安徽和河南迁出人口数量差不多，C错误。故选：D。2020年7月11日是我国第十六个航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。国家设立航海日，对于我国开发海洋、维护海权、加强海防、实现建设航海强国和海洋强国的目标有着十分深远的战略意义。据此完成13～15题。13．【解答】解：内海（内水）领海基线向陆一侧的所有水域；领海领海基线向海一侧宽度不超过12海里的海域；毗连区沿海国在与其领海远离陆地一侧毗连的宽度不超过12海里，即从领海基线起不超过24海里的海域；专属经济区从领海基线量起向海外侧不超过200海里的海域；故我国可主张海洋权益的范围中面积最大的是专属经济区，C正确，ABD错误。故选：D。14．【解答】解：我国可主张主权的海域面积虽然较大，但由于人口多，人均海域面积小，①正确；海洋环境质量恶化的势头还没有得到有效遏制，②错误；海洋划界问题还存在争端，③错误；部分岛屿归属存在争议，④正确。故选：C。15．【解答】解：2014年“航海日”的主题是“携手同行维护国际物流畅通”，该主题体现了我国维护我国对外贸易航运通道的态度，C正确。捍卫我国海疆，维护海洋权益、巩固海防、公平分享海洋利益侧重于维护海洋主权方面，故ABD错。故选：C。二、综合题（4个大题，共计55分）16．【解答】解：（1）据甲乙丙分析，甲图所示黄土地貌形成是风力沉积形成的厚黄土层，因流水侵蚀加剧，落差加大，黄土塬被流水侵蚀、切割，水土流失严重，地形起伏加大，黄土塬面积变小，黄土塬周边沟谷变深、变宽、变长、变多。（2）图甲为黄土塬，顶面平坦宽阔或微有起伏，黄土堆积厚度较大，是黄土高原地区最重要的耕地集中分布区。图乙为黄土梁，平行于沟谷的长条状高地，梁长一般可达上千米，几公里或十几公里。图丙是黄土峁，是呈孤立的黄土丘，浑圆状形如馒头大多数黄土峁是由黄土梁进一步侵蚀切割形成的。由于黄土结构疏松，加之黄土高原地处东部季风区，降雨主要集中在7、8、9月，多暴雨，易于形成冲沟，原始地表被破坏，形成黄土源；黄土塬在持久的流水作用下，原有的及新形成的冲沟进一步发展、深切、变宽，顶部面积减小，变为长条形的土梁；黄土梁被后来形成的沟壑横向切割，逐渐破碎，演变为黄土峁。（3）黄土地貌的塬、梁、的演变过程，实际上是黄土地貌的碎片过程，即先前的地貌顶部面积逐渐减小的过程。所以这一过程导致平坦区域减少，地面积不断缩减；沟谷地形增加，起伏加剧，不利于农业的机械化发展；水土流失加剧，土层变薄，土壤逐渐贫瘠化，耕件越来越差；地表破碎增加耕作难度，限制了生产规模的进一步扩大；由黄土到黄土梁到黄土，其实质是黄土高原生境不断被破坏的过程，植被减少，旱涝灾害加剧，农业生态环境恶化。（4）黄河三角洲的泥沙主要来自黄土高原，环境改善后，黄土高原植被覆盖率的提高，水土流失减轻，黄河携带泥沙减少，入海泥沙淤积量减少，加上海水侵蚀增强，黄河三角洲增长速度减慢甚至三角洲萎缩。故答案为：（1）黄土塬被流水侵蚀、切割，起伏加大，面积变小，沟谷变深、变宽、变长、变多。（2）形成的先后次序：甲被侵蚀后形成乙、继续侵蚀形成丙。理由：地貌侵蚀程度越严重，地形越破碎，保留下来塬的特征越少，和峁相比，保留的塬的特征更多一些，所以峁最后形成。（3）耕地面积减少；水土流失加剧、土壤贫瘠化、耕作条件变差。（4）面积变小；水土流失减弱，泥沙携带量减少；河口堆积作用减弱，海水侵蚀海岸线。17．【解答】解：（1）长度先长后变短，宽度基本是先变宽后变窄，高度先变高后变低。3﹣6月，西北风，风力作用强，使沙丘变长、变宽、变高。6﹣9月，多降水，沙丘潮湿，风力小，沙丘移动速度慢，长度和宽度及高度变小。（2）在河流两岸种树，沙丘长度、宽度、高度减小，原因树木增大地面的摩擦，降低风速，风力减弱，风力搬运作用减弱。沙丘长度、宽度、高度减小。故答案为：（1）长度先变长后变短，宽度基本是先变宽后变窄，高度先变高后变低。原因是夏秋降水多，沙潮湿，难以被风搬运。冬春多大风，风力搬运作用强。（2）沙丘长度、宽度、高度减小，原因树木减弱风力，增大地面的摩擦，降低风速，风力搬运作用减弱。18．【解答】解：（1）大瑞铁路穿越了云南省西部的众多山脉、河流，山高谷深，地势起伏大，桥梁、隧道比例较大，长度较长；沿线经过印度洋板块与亚欧板块交界地带，断裂活动带众多，地质构造复杂，地震频发；滑坡、泥石流等地质灾害多发；岩层岩性复杂，施工中存在涌水、突泥、岩爆、岩溶、易变形溜塌、高地热等不良工程地质问题。（2）大瑞铁路的建设完善了我国西南地区交通网，促进沿线地区经济发展，促进资源开发和基础设施建设，加强了对外交流与协作等；还可以促进少数民族地区的发展；该地区是连接东南亚经济走廊的重要节点，铁路的建成有利于打通我国西南地区的出境通道，相关能源也可以此铁路干线输入，有利于确保中缅能源进口战略通道安全。（3）交通线路开通的影响一般分析客货运输量的变化、运输效率的提高和运输成本的降低、货物的运输范围变化；中缅两国国际贸易可借助大瑞铁路缩短运输时间，提高运输效率，减少运输费用，促进了两国之间的贸易来往。同时，该段铁路还可以与海上丝绸之路有效对接，有利于扩大国际贸易范围等。故答案为：（1）该区域位于我国西南地区，地势起伏大，河流众多，桥隧比高；位于地壳活跃地带，易发生地震；夏季降水频繁，易发生泥石流；岩石性质复杂，易发生事故。该地区岩性复杂，施工时可能会发生地下水上涌，岩溶、坍塌等。（2）完善我国西南地区铁路网布局；进一步促进西部开发，促进沿线