高二（上）-统编版-历史选择性必修二-第五单元《第12课 水陆交通的变迁》课件

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第12课水陆交通的变迁第12课水陆交通的变迁课标要求：了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟

和工业革命对促进交通进步的作用。学习重点：古代的陆路交通与水路交通、对海洋的探索与全球航路的建

立、工业革命与交通的发展。学习难点：交通与社会变迁，突出交通的改进对国家发展、城市变迁和

信息传递的影响。交通是指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送，包括运输和通信两个方面。陆路水路海路邮路水陆交通的变迁运输通信一、古代的陆路交通与水路交通（一）古代交通的产生原始人的习惯性的足迹形成了“路”。运输物品最初依靠人力或畜力，依赖天然的道路和河流。地域人工道路运河中国西方一、古代的陆路交通与水路交通（二）古代交通的代表成就结合教材，完成下表的填写。地域人工道路运河中国秦朝构成全国性道路网。汉朝开通丝绸之路。唐朝驿道有近2.5万千米。元朝构建远至境外的驿路交通网。春秋时期，已有运河。秦朝开凿灵渠。隋朝大运河以洛阳为中心，连通南北。元朝京杭大运河全长1800千米为世界之最。西方罗马帝国的道路网连接各行省。17世纪法国开通米迪运河。17世纪荷兰阿姆斯特丹建立运河系统。一、古代的陆路交通与水路交通（二）古代交通的代表成就结合教材，完成下表的填写。思考：对比图1隋朝大运河图与图2为元朝大运河图，思考元朝大运河河道“截弯取直”的原因是（

）经济重心进一步南移

加强对南方的控制政治中心的转移

洛阳城市经济衰落图1隋朝大运河图2元朝大运河——《历史填充图册经济与社会生活》第48页一、古代的陆路交通与水路交通C19C20C16C世界BC3中国9C13C15CBC10BC20二、对海洋的探索与全球航路的建立结合教材，完成时间轴的梳理。二、对海洋的探索与全球航路的建立（一）古代中外对海洋的探索世界BC3中国9C西汉时期，形成东与南两条航线13C宋元时期，造船工艺和航海技术进步，磁罗盘、实用航海图、天文定位广泛应用15C郑和七次下西洋，远达东非沿岸公元前1000年，波利尼亚西亚人开始了穿越太平洋的迁徙9世纪，维京水手横跨大西洋阿拉伯人在印度洋上开展连接亚非的海上贸易BC10夏商周时期，开始大规模航行BC2019C20C连接欧亚非的苏伊士运河通航连通太平洋和大西洋的巴拿马运河通航新航路开辟16C世界BC3中国9C西汉时期，形成东与南两条航线13C宋元时期，造船工艺和航海技术进步，磁罗盘、实用航海图、天文定位广泛应用15C郑和七次下西洋，远达东非沿岸公元前1000年，波利尼亚西亚人开始了穿越太平洋的迁徙9世纪，维京水手横跨大西洋阿拉伯人在印度洋上开展连接亚非的海上贸易BC10夏商周时期，开始大规模航行BC20（二）近代全球航路的建立（二）近代全球航路的建立对比图1和图2，思考人类活动的范围出现什么变化？人类活动的范围由区域性活动发展为全球性活动。图1图21807年，美国人富尔顿发明了蒸汽机船。

——王常涛，党杰著《船舶概论与识图》对比两艘船只，思考交通工具的动力出现什么变化？交通工具的动力从人力、自然力发展为机械动力。约公元前2500年的埃及海船示意图——《普通高中教科书历史选择性必修2经济与社会生活》第68页三、工业革命与交通的发展（一）工业革命对西方交通的影响18071812年1814年1825年19世纪上半期19世纪80年代（二）工业革命对中国交通的影响1872年1881年1909年19世纪20年代19世纪60年代中期结合教材，完成时间轴的归纳。1878年1897年（一）工业革命对西方交通的影响18071812年美国人富尔顿发明了汽船。英国人制造的汽船试航成功。1814年英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车。1825年19世纪上半期英国“旅行者号”机车试车成功。欧美国家纷纷修建铁路网，人类步入“铁路时代”。19世纪80年代德国人发明汽车。（20世纪前还未普及）三、工业革命与交通的发展官督商办的轮船招商局在上海成立。1872年1881年唐胥铁路竣工，它是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年京张铁路竣工，它是中国人自行设计和施工的第一条铁路。（二）工业革命对中国交通的影响西方的轮船已开到了中国。19世纪20年代19世纪60年代中期中国人制造的“黄鹄号”蒸汽汽船试航成功。三、工业革命与交通的发展天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。1878年1897年创办大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端。电报、电话在晚清时传入中国。（二）工业革命对中国交通的影响中国发行的第一套邮票“大龙邮票”中的一枚。设计者为德国人、天津海关税务司德璀琳。——《普通高中教科书历史选择性必修2经济与社会生活》第72页明朝出现了民间自发的通信机构民信局。三、工业革命与交通的发展四、交通与社会变迁交通的改进有助于巩固国防，维护国家统一，加强中央集权，并促进各地经济文化交流。结合材料，归纳交通发展对社会变迁的影响。材料：秦朝“车同轨”定车辙距为六秦尺，折合1.38米，不仅可以减少运输成本，也有利于在战争中作内部动员和防御外部进攻。——《教师教学用书历史选择性必修2经济与社会生活》第144页秦朝道路示意图——《普通高中教科书历史选择性必修2经济与社会生活》第68页四、交通与社会变迁交通的改变影响了城市的发展，使许多城市成为重要枢纽或港口。材料：20世纪初京汉铁路和陇海铁路之一段的汴洛铁路的兴建，使郑州一跃成为铁路交通枢纽。新式交通构造了郑州新的地域形态，人口迅速涌入、交通运输业兴起、城市工商业勃兴、文化教育发展，郑州日渐成为与上海、汉口、天津遥相呼应的中原地区经济龙头。郑州成为“铁路拉来的城市”。——《教师教学用书历史选择性必修2经济与社会生活》第145页结合材料，归纳交通发展对社会变迁的影响。四、交通与社会变迁近代邮政的发展方便了物品传递和信息交流。另一方面，列强开办邮局是对中国主权的侵犯。材料：客邮是西方列强在中国领土上设立的邮政机构。1834年，英国人率先在广州开办邮局，法、美、德、日等国也纷纷效仿。客邮最多时有五六百处，其中日本开办的数量最多。客邮的设立，是对中国主权的侵犯，阻碍了中国邮政事业的发展。——《普通高中教科书历史选择性必修2经济与社会生活》第72页历史纵横结合材料，归纳交通发展对社会变迁的影响。四、交通与社会变迁交通发展对社会变迁的影响交通的改进促进了国家政治、经济和文化发展，带动了城市格局和社会生活的变化。交通的改善方便了物品传递和信息交流。交通的改变影响了城市的发展，使许多城市成为重要枢纽或港口。交通的改进有助于巩固国防，维护国家统一，加强中央集权，并促进各地经济文化交流。结合材料与所学知识，概括中国近代交通发展的特点。材料：

1903年，清政府商部颁布《铁路简明章程》，其规定“无论华洋官商”，均“可禀请开办铁路”，而且“集股总以华股获占多数为限”；“洋商请办”，亦“须留出股额十分之三,任华人随时照原价附股”，从而使华商获得了建筑铁路的权利……1901—1911年，中国新建铁路里程总计约8200千米，其中外商直接建筑的计3700余千米，占45.1%；外资通过向清朝政府提供贷款而间接建筑的计3300千米，占40.3%；中国人自己建筑的，包括京张铁路在内，计约1200千米，只占14.6%而已。——杜恂诚《中国近代经济史概论》课堂延伸思路引领：可以从历程、主体、范围等角度概括特点。(历程)起步晚，发展缓慢，落后于同时代的西方国家。(主体)很大程度上受外国控制，有鲜明的半殖民地化特征。(范围)地区发展不平衡。大多分布于东南沿海沿江地区，尤其是通商口岸发达地区发展较快，城市比乡村发达。结合材料与所学知识，概括中国近代交通发展的特点。课堂延伸古代的道路建设和运河开凿

——自然→人工对海洋的探索与全球航路的建立——区域→全球工业革命与交通的发展——人力、自然力→机械力交通与社会变迁——国家发展、城市格局、信息传递课堂小结

水陆交通的变迁谢谢观看！

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第12课水陆交通的变迁答疑问题一运河对人类社会发展的意义。解答题目注意需要从多个角度归纳，如经济、交通及军事角度。但论及运河对“人类社会”的意义，还需要更多的思考。解题关键材料：这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本，大大改变了世界航运格局，不仅分别成为埃及、巴拿马两国经济生命线，更是东西方互联互通的要道，成为大国角力场、兵家必争地。——魏向清等主编《世界运河名录（英汉对照简明版）》序一问题一运河对人类社会发展的意义。材料中已经提示了多个角度，可以梳理课文第一、第二、第四子目关于运河的论述并进行归纳，综合作答。思路引领1.运河对沿线城市地位与价值的改变。2.运河的开凿利用会影响某个国家的历史走向，或在地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。3.运河承载在水陆交通与航运经济的同时，也发挥着文化交流的作用。4.如今的运河还在生态环境保护、旅游休闲资源建设等方面，有着巨大潜力。总之，运河的开凿与利用，促进了人类社会的经济、政治和文化发展，承载着人类互联互通的共同追求与梦想。答案提示问题一运河对人类社会发展的意义。问题二你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义？解题关键可以结合教材第三子目，抓住正文的关键表述。“1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。”思路引领结合时代背景，可以进一步思考“里程碑”的具体所指。问题二

你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义？答案提示轮船招商局是中国第一家轮船运输企业，它的成功创办和业务拓展，对打破列强在华航运垄断有着重要意义。问题三分析铁路建设对中国的影响解题关键材料中列举了铁路部分开通和全国铁路全通的意义，从交通、经济、政治、文化等角度分析。材料：若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至;小民生业，靡不流通;朝廷法旨，靡不洞达;山川之产，靡不尽出;风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家气象大变:商民货物之蕃息，当增十倍;国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营;转漕无阻，可备海梗;民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》，《张謇全集》第1册问题三分析铁路建设对中国的影响思路引领教材第四子目中，谈交通对城市发展的作用，提及铁路开通对清江浦和郑州的不同意义；第三子目中，提及了近代铁路掌握在外国列强手中，此处再结合其他所学知识，如义务教育历史教科书