2025版新教材高中地理第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展课时作业湘教版必修第二册

第一节交通运输与区域发展必备学问基础练学问点一交通运输方式和布局下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成1～2题。1．适合海洋运输的货物是()A．①B．②C．③D．④2．货物①最佳运输方式是()A.马路B．铁路C．河运D．海运下图为某地交通线路示意图。读图，完成3～5题。3．关于图中交通线的说法，正确的是()A.①是乡村马路，②是高速马路B.甲、乙两地相对高度大C.②马路单位距离造价低D.①可能是城市干道4．图中马路可能位于()A.东北平原B．云贵高原C.成都平原D．内蒙古高原5．丁地最可能是()A.山顶B．悬崖C．山谷D．鞍部学问点二交通运输对区域发展的影响读图，完成6～7题。6．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是()A.aB．bC．cD．d7．图中聚落分布特点主要表现为()A.分布较分散，无规律可循B.沿湖泊分布C.沿交通线分布D.沿等高线分布新疆维吾尔自治区伊犁河谷口的霍尔果斯市地处陇海—兰新铁路的西端，是一个由牧区小镇发展起来的口岸城市。随着“一带一路”倡议的提出，霍尔果斯成为新经济特区，为注册公司供应快速上市的绿色通道，吸引了东部众多的资源加工、影视、嬉戏等产业入驻。下图示意霍尔果斯地理位置。据此完成8～9题。8．霍尔果斯由牧区小镇发展为西北地区重要的口岸城市的先决条件是()A.交通发展B．产业基础C.城市用地D．矿产资源9．东部众多的影视、嬉戏产业入驻霍尔果斯是因当地的()A.美丽环境B．实惠政策C.民族风情D．消费市场2024年2月8日，徐(州)连(云港)高铁正式开通运营。徐连高铁正线全长185公里，设计时速350公里。该段铁路的投运，标记着我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯穿。下图为江苏省高铁示意图。据此完成10～11题。10．连云港发展成为国家高铁八纵八横主干网的重要节点城市的区位优势是()A.与日本、韩国隔海相望，受其辐射大B.社会经济发达，客货运输量大C.沿海经济带与陇海—兰新经济带结合部D.连接上海与北京，位置较适中11．徐连高铁开通运营给连云港带来的有利影响是()A.居民出行更加便捷B.向外扩散优质生产要素C.加速高端人才外流D.提高连云港站货运实力关键实力综合练下图为“我国现代主要运输方式(除管道运输外)的运量和速度的关系图”。读图，完成1～2题。1．图中数字代表海洋运输的是()A．①B．②C．③D．④2．将云、粤等地簇新蔬菜运往北京的最合理运输方式是()A.①B．②C．③D．④市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。据此完成3～4题。3．与市内地铁相比，市郊铁路通常()A.修建成本高B．日客运总量大C.发车频次高D．站点间距离大4．市郊铁路的建设，使核心城市()A.与外围城镇间经济分工强化B.与外围城镇间空间距离缩短C.以扩散为主转向以集聚为主D.高等级商业的服务范围缩小大(理)瑞(丽)铁路被誉为“地球上最难修建的铁路”之一，仅14公里的大柱山隧道历时12年才得以贯穿，2024年全线通车。从大理到瑞丽，通行时间将比原有马路缩短3小时左右。下图为大瑞铁路示意图。据此完成5～6题。5．形成大柱山隧道工期历时过长的首要缘由是()A.线路地势落差较大B.穿越隧道距离较长C.山体地质条件困难D.当地基础设施落后6．与原有马路相比，大瑞铁路()A.沿线居民点多B．运输受天气影响大C.运输敏捷性强D．桥梁隧道占比高中欧班列是往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家和地区的大吨位集装箱国际铁路联运班列，将中国的众多商业中心与欧洲许多城市(如莫斯科、汉堡、米兰、华沙、慕尼黑和马德里)连接起来。目前随着俄(罗斯)乌(克兰)战事愈演愈烈，平安风险和制裁带来的支付障碍也在增加，中欧班列的运输量大大受限。据此完成7～8题。7．中欧班列受限，最可能增加运量的交通运输方式是()A.海运B．航空C.河运D．马路运输8．若中欧班列长时间受战事影响，可能会导致俄罗斯()A.交通拥堵B．自然气供应惊慌C.日用电器产品短缺D．港口货运量大幅削减2024年以来，成都、重庆、义乌、厦门四地首发的中欧班列开行数量和货值都实现了大幅增长，这也是中欧班列高速行进的缩影。中欧班列实行“一次申报、一次检验、一次放行”的政策，大大提高了运输效率。相关负责人介绍，许多客户因为中欧班列从海运转到铁路运输。在新冠疫情全球暴发期间，渝新欧国际班列采纳分段运营模式，在沿途各国边疆线更换司机和车头，人员不随火车进入另一国国境，整个过程几乎都采纳机器卸货。据此完成9～11题。9．许多客户从海运转到铁路运输的主要缘由是中欧班列()A.速度快B．价格低C.运量大D．敏捷性强10．在新冠疫情全球暴发期间，渝新欧国际班列采纳分段运营模式有利于()A.削减查验次数B．发挥地区优势C.提高运输效率D．削减人员检疫11．渝新欧国际班列使“重庆造”产品进入欧洲市场，对重庆经济发展的意义是()A.有利于重庆旅游业的发展B.使重庆成为全国物流中心C.增加重庆对外互联新通道D.加快重庆内向型经济发展12．阅读图文材料，完成下列要求。西藏和云南地理位置上接近。唐代开通的一条茶马古道，由云南西双版纳经思茅—普洱—大理—丽江—中甸(香格里拉)—德钦—西藏芒康至拉萨，其兴盛于明清，随着历史发展渐渐衰落。川藏线是我国继青藏铁路后启动的又一条高原铁路，目前成雅铁路已建成运行。川藏铁路建成后会对西藏的经济、社会产生明显的带动作用。下图为茶马古道以及川藏铁路规划图。(1)分析茶马古道渐渐衰落的缘由。(2)从自然角度，推想川藏铁路建设过程中可能遇到的困难。(3)说明川藏铁路建成后给拉萨带来的主动影响。核心素养升级练2024年12月3日，被称为“一带一路”标记性工程的中老铁路正式通车运营。中老铁路连接中国云南省昆明市与老挝万象市，是全线采纳中国技术标准、运用中国设备并与中国铁路网干脆联通的国际铁路。下图为中老铁路途路示意图及部分站点景观图。据此完成1～2题。1．该铁路沿线车站外观风格迥异，呈现“一站一景”的建筑风格，主要是为了()A．呈现先进技术B．融合地域文化C.提升服务质量D．增加旅游景点2．中老铁路通车运营后将()①变更两国间的综合运输模式②带动中老两国贸易的发展③促进老挝小麦等粮食出口④改善沿线地区的生态环境A.①②B．①③C.②③D．②④郑州着力进行才智公交建设。郑东新区自动驾驶一号线于2024年6月开通，是国内首条常态化运行的自动驾驶商用智能公交线路，无需司机驾驶，公交车从车站驶出，自主选择车道，主动避让障碍物，自动停靠智能站台，还能与交通信号灯联动，适当延长绿灯时间、缩短红灯时间。截至目前，这条全长17.4千米的特别公交线，设有智能公交站台34座，已累计平安运营超过73万千米。据此完成3～4题。3．影响郑州市才智公交建设的主要因素是()A.技术B．市场C.资金D．道路4．郑东新区自动驾驶一号线的开通有助于降低()A.居民出行需求B．居民出行成本C.公交公司驾驶成本D．道路建设成本下图为2024年中国航空、马路、铁路三种交通方式客运量累计占比随距离的变更图。据此完成5～7题。5．据图示信息，下列说法正确的是()A.在1000～1500km内丙增速最快B.在500km时甲客运量最大C.在500～1000km内甲客运竞争力最强D.在0～500km内乙增长量最大6．与甲交通运输方式相比，丙交通运输方式()A.敏捷性更好B．适合长途运输C.可达性更强D．连续性更强7．选择在机场旁边布局的制造业可能是()A.石化工业B．服装制造C.微电子制造D．食品加工依据国家发展和改革委员会的批复，厦门翔安国际机场一期工程依据满意年旅客吞吐量4500万人次的目标进行设计，还将接着推动二期工程。该机场建成后，主要担当国际、国内航班起降和航空货运任务，而原有的厦门高崎国际机场仅担当公务机、专机起降任务。图1示意厦门中学生助手绘制的厦门机场分布状况图，图2示意2011～2024年厦门高崎国际机场旅客吞吐量变更。据此完成8～10题。8．厦门翔安国际机场的设计指标，体现出区域交通运输布局须要()A.因地制宜B．适度超前C.尽量少占土地D．发挥综合运输优势9．多家空港物流、会展商贸等企业拟入驻翔安机场片区，主要是为了A.利用机场基础设施B.共用廉价劳动力C.快速响应客户需求D.便利企业间联系10．为更好地发挥厦门翔安国际机场的客运功能，可实行的合理措施是()A.完善城市轨道交通网络B.增建配套住宅小区C.建立物流配送系统D.发展航站楼商贸服务2024年3月，上海遭遇新冠疫情影响。在上海疫情防控的过程中，山东的火车司机也加入了疫情防控，撑起了上海疫情防控蔬菜供需的蓝天。据此完成11～12题。11．与其他城市相比，上海市成为新一轮新冠疫情爆发地主要缘由有()①降水多，阴雨天多②经济发达，流淌人口多③人口基数大，防疫检测难④国际金融港，国际人员沟通频繁A.①③B．②④C.①②D．③④12．疫情期间有一批核酸检测试剂及疫情应对防控小组成员需进驻上海，优先的运输方式是()A.航空B．铁路C.马路D．油轮13．阅读图文材料，完成下列要求。高线公园是纽约市曼哈顿区内的一条线性空中花园，前身是20世纪30年头修建的高架铁路运输专线，直通工厂、仓库与港口，是当时最活跃的交通动脉。去工业化后，高架铁路途渐渐被废弃闲置。近年来，得益于纽约市民的极力爱护，在保留原貌的基础上将高架线铁路区域改造成高线公园。图1为高架铁路景观图，图2为高线公园景观图。图1图2(1)简述当地20世纪30年头建设高架铁路运输专线的缘由。(2)推想该铁路运输专线被废弃闲置的缘由。(3)说明纽约将废弃铁路改造成高线公园的意义。第一节交通运输与区域发展必备学问基础练1～2.答案：1.B2.B解析：第1题，依据交通运输方式的特点，从图中可知，货物②运输价值即运费较低，重量即运量最大，运距远，适合海洋运输，B对；货物③运费最高，运量最小，运距远，适合航空运输，C错；相比货物②和货物③，货物①运费较高，运量较大，运距较近，适合铁路运输，A错；货物④运距最短，适合马路运输，D错。故选B。第2题，依据上题的分析，货物①运费较高，运量较大，运距较海洋运输和航空运输近，适合铁路运输，故选B。3～5.答案：3.A4.B5.D解析：第3题，由图看出：①马路多弯道，须要联系较多的居民点，为低级马路，不是城市干道；②马路以直达为主，为高级马路，A项正确；②马路须要修建隧道，造价高。第4题，由图可知，图中马路①为乡村马路，其走向大致与等高线一样，因此该地地表坎坷，最接近云贵高原地形特点。第5题，马路②为高等级马路，①马路为较低等级马路，多沿等高线修建，因甲处旁边修有隧道，结合乡村马路在该地的走向，可以推断该地为山脊或鞍部。6～7.答案：6.B7.C解析：第6题，城市的形成发展深受地形、气候、水源、资源、交通等因素的影响。从图中看出，a、b、c、d四处聚落中，b处位于铁路途和马路的交汇处，交通便利，并且位于干支流交汇处，离水源近，b点的区位优势最明显，图中a、c和d区位因素没有b有优势。a、d只接近铁路，缺少水源和马路优势，c是接近湖泊，缺少马路和铁路的优势，因此最有可能先发展为城市的是b，B正确，A、C、D错误。故选B。第7题，图中a、b、d三个聚落都在铁路途上，故图中聚落分布特点主要表现为沿铁路分布，是有分布规律的，A错误，C正确。图中只有c一个聚落在湖泊旁，B错误；等高线在图中没有标注出，无法推断是否沿等高线分布，D错误。故选C。8～9.答案：8.A9.B解析：第8题，由材料“霍尔果斯市地处陇海—兰新铁路的西端，是一个由牧区小镇发展起来的口岸城市”可知，霍尔果斯市形成口岸城市的缘由是地处陇海—兰新铁路的西端，即交通的发展，A正确，解除B、C、D选项。故选A。第9题，由材料“随着‘一带一路’倡议的提出，霍尔果斯成为新经济特区，为注册公司供应快速上市的绿色通道，吸引了东部众多的资源加工、影视、嬉戏等产业入驻”可知，产业的入驻，主要是响应“一带一路”的倡议，在这里的公司有绿色通道能快速上市，B正确，解除A、C、D选项。故选B。10～11.答案：10.C11.A解析：第10题，读图可知，连云港位于沿海地区，属于沿海经济带，同时，也位于陇海－兰新经济带，地处两大经济带的结合部，地理位置重要，C正确；受日本、韩国的辐射影响相对不大，A错；高铁主要担当客运而非货运，与B选项关系不大，B错；读图可知，连云港高铁并未干脆与北京相连，D错。故选C。第11题，徐连高铁开通运营，连云港居民借助高铁和交通枢纽徐州，其出行更加便捷，A正确；向外扩散优质生产要素、加速高端人才外流属于对连云港的不利影响，B、C错；徐连高铁主要担当客运，而非货运(留意图示信息“徐连客专”)，D错。故选A。关键实力综合练1～2.答案：1.B2.A解析：第1题，①的运量较大，运速也较快，是铁路运输，A错。②的运量最大，但速度最慢是海运，B正确。③的速度最快，运输量最小，是航空运输，C错。④的运量和速度介于中间，是马路运输，D错。故选B。第2题，将云、粤等地簇新蔬菜运往北京，运输量较大且运输距离较长，其主要交通运输方式是铁路，主要是通过铁路专列运输，A正确；水运相宜运输量大、不急需的货物，解除②；航空相宜运输量小、急需、珍贵的货物，可解除③；马路相宜短距离运输、量小的货物，可解除④。故选A。3～4.答案：3.D4.A解析：第3题，为了避开干扰市内地面交通，减轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上，因此与市内地铁相比，市郊铁路修建成本低，A错误；由于市区人口密集，客流量大，所以，市内地铁的日客运总量更大，发车频次更高，站点间距离更小，而市郊铁路日客运总量更小，发车频次更低，站点间距离更大，B、C错误，D正确。故选D。第4题，市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作，A正确；市郊铁路的建设，可以缩短与外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离，B错误；市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于核心城市的人口、产业扩散，C错误；市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大，D错误。故选A。5～6.答案：5.C6.D解析：第5题，依据所学学问可知，仅14公里的大柱山隧道历时12年才得以贯穿，形成大柱山隧道工期历时过长的首要缘由是位于横断山区，地处板块交界处，多断裂发育，山体地质条件困难，C正确；修铁路时开通隧道是为了降低线路坡度，让线路起伏更小，因此线路地势落差较大不影响隧道的施工，A错误；穿越隧道长度仅14公里，距离较短，B错误；当地基础设施落后对隧道工期影响不大，D错误。故选C。第6题，与原有马路相比，大瑞铁路穿山越岭，沿线居民点少，A错误；铁路运输较马路运输受天气影响小，B错误；马路运输更敏捷，可以实现门到门的运输，铁路运输敏捷性差，C错误；铁路运输相比马路运输须要更加平直，起伏要和缓，因此遇山开隧道，遇河须要架桥，大瑞铁路较原有马路桥梁隧道占比高，D正确。故选D。7～8.答案：7.A8.C解析：第7题，中欧班列为铁路运输班列，铁路运输与海运都具有适合长途运输、运量大等共同优点。因此中欧班列受限以后，会导致海运的需求量上升，A正确；航空运输运量小、运费高，对铁路运输的竞争影响小，B错误；中欧班列横跨整个亚欧大陆，沿线许多国家深居内陆，降水稀有，河流水量小，河运条件差，C错误；马路运输适合短途运输，且运量小，对铁路的竞争影响小，D错误。故选A。第8题，城市内部的交通拥堵，不受中欧班列的影响，A错误；俄罗斯自然气资源丰富，是自然气的出口国，不存在自然气供应惊慌的问题，B错误；中国的加工制造业发达，日用电器产品、电子产品、服装等工业制成品可以通过中欧班列运达俄罗斯、欧洲市场，因此中欧班列长时间受战事影响，会造成俄罗斯日用电器产品的短缺，C正确；中欧班列受限，会使得海运的需求量上升，因此港口的货运量会大幅增加，D错误。故选C。9～11.答案：9.A10.D11.C解析：第9题，铁路相比海运，速度快，运输效率高，故A正确；铁路相比海运，运价高，运量小，故B、C错误；铁路与海运敏捷性都差，故D错误。故选A。第10题，在新冠疫情全球暴发期间，防疫压力大，渝新欧国际班列采纳分段运营模式，在沿途各国边疆线更换司机和车头，人员不随火车进入另一国国境，削减人员检疫，故D正确；查验既要查验人员，也要查验货物，分段运营模式可以削减人员检验，但不能削减货物查验，故A错误；发挥地区优势不会因疫情的扩散而发生变更，故B错误；分段运营模式的运行要更换司机和车头，运输效率降低，故C错误。故选D。第11题，渝新欧国际班列以货运为主，对重庆的旅游业影响小，故A错误；重庆为山城，地形坎坷不平，平原面积狭小，不具备成为全国物流中心的条件，故B错误；渝新欧国际班列使“重庆造”产品进入欧洲市场，加强了重庆的对外联系，使重庆由内向型经济向外向型发展，故C正确、D错误。故选C。12．答案：(1)运输方式落后，现代化交通运输方式兴起；运输货物量小，用时长，运输时效性弱；所经地区为山区，且地形坎坷，运输平安性无保障；茶马互市贸易的衰落。(2)铁路建设区多山地地形，山高谷深，地形坎坷；地质条件困难，沿途多高原冻土，工程建设难度大；雨季时间长，多暴雨，易发生洪水、泥石流等自然灾难；沿途多经过生态脆弱区，生物多样性爱护任务艰难。(3)改善拉萨交通运输条件，提高运输效率；加强拉萨对外的交通联系和经济文化合作；带动拉萨相关产业发展，增加就业机会；促进拉萨当地自然资源的开发利用以及旅游业的发展等。解析：(1)茶马古道是指唐代以来为顺应当地人民需求，在西南地区以茶叶和马匹为主要交易内容、以马帮为主要运输工具的商品贸易通道。这种交通运输方式相对落后，而且运量较小，运输时间很长，经过的地区地形坎坷不平，地势高差起伏较大，运输的平安性较低。随着现代交通运输方式的兴起，茶马互市贸易量大量削减，茶马古道渐渐衰落。(2)交通运输线路的修建，受到地形、地质、气候、河流水文等自然因素的影响。川藏铁路跨越地势二、三级阶梯，多山地地形，地形坎坷不平，工程修建难度大；位于板块交界处，地壳运动活跃，地质条件困难且不稳定；高原山地多冻土层，工程修建难度大；西南季风、东南季风带来丰沛的降水，雨季长且多暴雨，导致洪涝灾难、地质灾难多发，工程修建难度大；该地区生物多样性丰富，出于爱护生物的需求，难度较大。(3)川藏铁路建成后会给拉萨带来巨大的经济效益和社会效益。首先，川藏铁路的建成，完善了运输网，改善了拉萨之前落后的马帮运输条件，提高了运输效率；铁路的修建，拉动了相关产业的发展和相关基础设施的建设，促进当地经济的发展；铁路的修建，带动了拉萨的旅游业等第三产业的发展，增加了居民的就业机会，提高了居民收入，加强了少数民族对外交通联系和文化沟通，促进社会和谐。核心素养升级练1～2.答案：1.B2.A解析：第1题，铁路沿线车站呈现“一站一景”的建筑风格，充分展示了沿线地区的人文地理风情和地域文化特色，促进区域内地域文化的融合；建筑风格的差异没有呈现出先进的技术；服务质量提升和旅游景点增加不是其主要目的。B选项正确，故选B。第2题，中老铁路通车运营，两国之间大宗货物更适合采纳铁路运输，将会变更两国间的综合运输模式，同时可以带动两国间的贸易发展，①②正确；老挝是热带季风气候，粮食作物主要种植水稻，出口的主要粮食是大米，而不是小麦，③错误；铁路的建设运营对沿线地区的生态环境有肯定的干扰，并不会改善沿线地区的生态环境，④错误。A选项正确，故选A。3～4.答案：3.A4.C解析：第3题，依据材料可知，才智公交能够“自动驾驶”“自主选择车道，主动避让障碍物，自动停靠智能站台，还能与交通信号灯联动，适当延长绿灯时间、缩短红灯时间”，这说明才智公交建设对科技水平要求较高，A正确；市场、资金、道路会影响郑州市才智公交的建设，但不是主要的影响因素，B、C、D错误。故选A。第4题，依据材料可知，郑东新区自动驾驶一号线无需司机驾驶，因此可以削减公交公司的驾驶成本，C正确；不影响居民出行需求，A错误；居民出行成本取决于票价，和线路的开通影响不大，B错误；因为须要建设特别公交线，所以道路建设成本将提高，D错误。故选C。5～7.答案：5.A6.B7.C解析：第5题，依据图中信息，可以推断出在1000到1500千米内丙曲线斜率最大，所以丙增速最快，A正确。在500千米时甲的客运量累计占比增速降低，说明在500千米时客运量较小，B错误。在500千米后甲的客运量累计占比增速降低，说明500到1000千米内甲客运竞争力较弱，C错误。依据图中信息可以推断出，在0到500千米内，甲增长量最大，D错误。故选A。第6题，由于甲在0到500千米内，客运量累计占比增速最快，所以说明甲是短途运输：马路。由于丙在1000千米后客运量累计占比快速增加，说明丙是长途运输：航空。所以与马路相比，航空交通运输方式更适合长途运输，B正确。马路敏捷性更好、可达性更强并且连续性更强，A、C、D错误。故选B。第7题，选择在机场旁边布局的制造业主要为高新技术产业，产品特点是对空运需求较高，体积较小，但是价格较高，所以可以推断出选择在机场旁边布局的制造业可能是微电子制造，C正确。石化工业污染严峻不适合布局在机场旁边，A错误。服装制造与食品加工均不属于高新技术产业，其产品售价较低，不适合布局在机场旁边，B、D错误。故选C。8～10.答案：8.B9.C10.A解析：第8题，厦门翔安国际机场一期工程设计的年旅客吞吐量较大，且业务范围较广，应当是适度超前设计，为了满意今后经济发展的需求进行提前设计，B正确。厦门翔安国际机场设计规模大于原有机场，尽量少占土地不是主要目的；没有体现因地制宜；仅仅是发展航空，没有体现综合运输，A、C、D错误。故选B。第9题，空港物流、会展商贸等企业物流量大，人流量大，企业拟入驻翔安机场片区，主要是为了利用机场便利的对外交通，利于人员、物流快速流淌，快速响应客户需求，因此C符合题意；利用基础设施、廉价劳动力、便利企业间联系不肯定要入驻翔安机场片区，因此这些均不是主要目的，解除A、B、D。故选C。第10题，为更好地发挥厦门翔安国际机场的客运功能，应当完善城