中国交通发展状况

中国交通发展状况2021/6/271交通工具的变化是社会进步的一面镜子2021/6/272中国的公路总长达386万公里（2009年）其中：等级公路占70﹪以上；高速公路6.51万公里，居世界第二位；高速公路造价每公里4千万～1亿元。我国第一条高速公路1988年10月31日建成，从上海到嘉定，全长20.5公里，比西方迟了半个世纪。我国20年赶上西方70年。杭州公里里程50年增加了15倍（396㎞→1.5万㎞），县县通高速，村村通公路。杭州二绕三年内开工，五年内完成.2021/6/273中国的汽车工业（2009年）1、汽车年产量1379.1万辆，年销售量1364.48万辆居世界第一位，超过美国、日本。2、汽车保有量6467.2万辆，居世界第二位。3、私家汽车7619.3万辆。2021/6/274中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二）1、1876～1911清政府建铁路9千公里；2、1911～1937国民政府建铁路3600公里；3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，能维持通车的仅1万多公里。5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第一，世界第二。到2012年达11万公里。2020年可达12万公里。2021/6/275中国铁路六次提速1997年～2007年，十年六次提速，从时速50～60公里提高到200～250公里；即从每秒14米提高到每秒近70米。使用的机车，从蒸汽机车、内燃机车、电动机车到动车组（每个车厢都有电动机）。高速铁路设计时速达每小时350公里，即每秒达97.2米。2021/6/276动车组列车（时速200-250公里）2021/6/277中国铁路高速列车-CRH和谐号CRH(ChinaRailwayHigh-Speed的缩写)。意思是“中国铁路高速列车”。8辆车一组，也可16辆组成一列。设计时速200～250→300～380公里。高速电动机（动车组）每辆车有电动机。可两头开。2021/6/278曾经用的竹排f4aa053e6f2007be828b13a9.jpg2021/6/279火车机车的变化（蒸汽机车、内燃机车、电动机车、动车组）2021/6/2710我国民航飞机的演变（伊尔、三叉戟、波音、空客）2021/6/2711我们身边有哪些交通运输方式？想一想管道2021/6/2712一、主要交通运输方式管道运输公路运输铁路运输航空运输内河航运海洋运输2021/6/2713铁路运输优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。2021/6/2714航空运输优点速度快运输效率高缺点运量小，能耗大，运费高。2021/6/2715水路运输优点 运量大，投资少，成本低。缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。2021/6/2716公路运输优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；缺点 运量小，耗能多，成本高。2021/6/2717管道运输优点气体不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。2021/6/2718

1.五种交通运输方式比较(运费、速度、运量)2021/6/2719

2021/6/2720运输方式及特点现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道运输价格：最高，其次，最低空运陆运水运运输速度：最快，次之，最慢飞机火车汽车船舶运量方面：最大，次之，最小火车轮船汽车飞机2021/6/27212.选择合适的运输方式距离近公路远航空铁路水运运量小航空大铁路水运运费高铁路低水运2021/6/2722选择运输方式货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海2021/6/27231.具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运输方式是A.航空运输B.铁路运输C.公路运输D.管道运输课堂练习2.运具与线路合二为一的新型运输方式是A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.管道运输2021/6/2724下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(

)(1)小麦：从中国到美国选用③(2)鲜花：从中国到日本选用①(3)石油：从伊朗到日本选用②(4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤A．(1)(2)B．(2)(3)C．(3)(4)D．(2)(4)2、下列最便于人们日常出行的运输方式代号是(

)A．①B．②C．③D．④DB2021/6/2725我国最主要交通运输方式

——铁路运输2021/6/2726我国最重要的运输方式——铁路运输2021/6/2727京哈线京沪线京九线北京哈尔滨上海广州香港柳州昆明焦作宝鸡成都连云港兰州包头京广线焦柳线宝成线成昆线陇海线包兰线京包线兰新线青藏线贵昆线湘黔线浙赣线沪杭线乌鲁木齐杭州株洲二、铁路运输2021/6/2728铁路线的命名一类是以起止城市来命名。京广线、京九线、京哈线、京包线、哈大线、哈绥线等第二类是以起止点所在的省级行政单位的简称来命名京沪线、湘赣线、湘黔线2021/6/2729第三类以起点所在的省级行政单位的简称和一个终点城市来命名。如：兰新线、陇海线、兰新线第四类以铁路线所在的位置来命名。如北疆线、南疆线命名排列顺序的规律：从北京出发的京字放在前面南北方向的铁路先说北面的城市东西方向的铁路先说东面的成都市（陇海除外）2021/6/2730北京南北铁路干线——“五纵”东西铁路干线——“三横”2021/6/27311、南北铁路干线京哈线北京----哈尔滨京广线北京----广州京九线北京----九龙京沪线北京----上海焦柳线焦作----柳州宝成线-成昆线宝鸡----成都----昆明2021/6/27322、东西铁路干线京包—包兰线北京----包头----兰州陇海线—兰新线连云港----兰州----乌鲁木齐沪杭线上海----杭州浙赣线杭州----株洲湘黔线株洲----贵阳贵昆线贵阳----昆明2021/6/2733南北铁路干线——“五纵”北京东西铁路干线——“三横”京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线2021/6/2734北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线2021/6/2735哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨徐州郑州商丘洛阳九江南昌武汉枝城攀枝花怀化2021/6/2736“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市与陇海线交汇处的城市京沪线徐州京九线商丘京广线郑州焦柳线洛阳宝成－成昆线宝鸡与长江干流交汇处的城市南京九江武汉枝城攀枝花2021/6/2737北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京3、主要铁路枢纽北京京哈线京沪线京九线京包线京广线2021/6/2738哈尔滨北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳2021/6/2739北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州主要铁路枢纽徐州京沪线陇海线2021/6/2740北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州主要铁路枢纽郑州京广线陇海线2021/6/2741包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州包兰线陇海线兰新线2021/6/2742北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲京广线浙赣线湘黔线2021/6/2743宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都宝成线成昆线2021/6/27444、其他铁路铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—信阳—南阳—西安）2.南疆铁路：3.青藏铁路：（吐鲁番—喀什）（西宁—格尔木—拉萨）4.襄渝成渝渝怀铁路：（襄樊—重庆，成都—重庆，重庆—怀化）我国主要的运煤铁路专线有：大秦线焦作—兖州—日照线神黄线5.南昆铁路：（昆明—南宁）2021/6/2745哈尔滨大连北京上海九龙广州包头宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州株洲杭州长江我国重要的铁路支线吐鲁番库尔勒喀什北海格尔木拉萨南宁秦皇岛大同日照连云港神府厦门湛江鹰潭成都重庆西安贵阳襄樊西宁南京黄骅2021/6/2746我国北煤南运、西煤东运的运输线：

大秦线（山西大同——秦皇岛）神黄线（陕西——河北黄骅港）迁曹铁路（迁安北站——曹妃甸）2021/6/2747

宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—

西安南京合肥信阳潢川南阳西安2021/6/2748青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）2021/6/2749南疆铁路吐鲁番喀什2021/6/2750中国通往边境口岸的铁路线比较2021/6/2751熟能生巧1、结合地图，熟悉铁路干线的起点、终点和经过的主要城市。2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等铁路枢纽2021/6/2752公路运输特点：机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来公路发展很快。在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。三、中国公路运输－

从“门口到门口”的运输2021/6/27531、主要的进藏干线2、主要的高速公路练习2021/6/2754新藏公路青藏公路川藏公路滇藏公路图片2021/6/2755滇藏公路2021/6/27562021/6/2757高速公路路面平整、坚固、坡度和缓，没有急弯，来向和去向车道之间有隔离带，保证交通运输畅通无阻，极大地提高了交通运输的效率。高速公路是专行汽车的高级公路。

在高速公路上汽车运输速度快（时速可达100千米以上），从而经济效益高。20世纪80年代以来，高速公路建设迅速发展。大陆上的第一条高速公路建于1984年，即从上海至嘉定，全长19千米。现在已建有北京一天津一塘沽线；北京一石家庄一太原线；上海一南京线；北京一上海线；广州一深圳线；沈阳一大连线；福州一厦门线；成都一重庆线等几十条高速公路。仅次于美国、加拿大，居世界第三位。2021/6/2758我国主要高速公路的分布上海—嘉定渤海地区长江三角洲地区珠江三角洲地区2021/6/27593.交通网分布特点东部运输网西部运输网稠密稀疏2021/6/2760自然因素（影响线路走向）地形、地质、水文社会经济因素技术因素（决定线路走向）（决策线路走向）政策因素（改变线路走向）4.影响运输线路的区位因素2021/6/2761知识拓展：铁路、公路建设的区位因素2021/6/27622021/6/27632021/6/2764青藏铁路2021/6/2765根据我们学的知识，青藏铁路会碰到什么困难？一、多年冻土问题

二、高寒缺氧问题

三、环境保护问题：生态环境脆弱怎么来解决这些问题？2021/6/2766高原冻土2021/6/2767工程设计中采取办法来保护冻土1.片石气冷路基2.通风管路基3.热棒路基2021/6/2768热棒工程：主动冷却地基具体措施包括块石路基、碎石护坡，在路基两旁埋设高效导热的热棒、热桩，在路基中铺设通风管，在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板等。－－选自中国科学院2021/6/2769旱桥桥桩穿越冻土层而直接打在坚实的底层，桥上铺架铁轨即可最大限度地避免冻土的影响。

2021/6/2770藏羚羊到达铁路附近时，面对新建起的铁路不能马上适应，一直在周围犹豫、徘徊、恐惧，不敢过通道。2021/6/2771辅助通道根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路在沿线设置了33处野生动物通道。此外。青藏铁路沿线累计100多公里的桥梁、牧场附近还设立了200多个家畜通道，这些都可以成为野生动物通过铁路的辅助通道。2021/6/27721、完善全国的铁路网，西藏形成立体的交通运输网络，推动西藏在西部大开发中崛起。2、推进西藏高原特色经济与内地经济的融合，转资源优势为经济优势，推动西藏的相关产业和产品走向全国、走向世界。3、促进西藏旅游业发展，带来可观效益。意义：4、加强西藏与其它省区之间联系，对巩固国防、增进民族团结具有深远政治意义。2021/6/2773南昆铁路2021/6/2774南昆铁路起点广西南宁终点云南昆明;南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，经过南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原;带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩小东西差距;东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区.2021/6/2775南昆铁路区位因素分析2021/6/2776京沪高速铁路

《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，最高车速度可达370公里。共设置21个客运车站。2011年6月30日正式开通运营。

2021/6/2777既方便沿线群众、车辆通行，又确保高速列车运行安全。最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。

简析建设京沪高速铁路的有利区位因素京沪高速铁路为何要全线实现道口的全立交和线路的全封闭，全线优先采用以桥代路方式？位于第三级阶梯，经过平原地形，地势较起伏小；减轻南北方向的客运压力，激活全国铁路网；先进的科技保障；强大的资金支持。2021/6/2778公路网2021/6/2779

公路运输

高速公路建设：①分布：集中于东部沿海地区②原因：自然原因—地形平坦，工程量小社会原因—人口和城市集中，经济发达、资金技术雄厚（需求大、物质基础好）2021/6/2780东西向高速公路——七横2021/6/2781南北向高速公路——五纵2021/6/2782长途汽车站（或火车站）的区位条件（1）位于城市边缘：①减少噪声污染；②方便乘客。（2）与主干道相连：便于客、货流集散。☆大城市要有多个长途车站。☆火车站附近一般建有长途汽车站。2021/6/2783历史上的四大米市

江苏省安微省江西省湖南省2021/6/2784渤海东海南海黄海上海重庆武汉南京哈尔宾广州四、中国内河航运和海洋运输2021/6/27851.重要的内河航线（1）长江航线①通航里程最长。②重要港口：重庆、武汉、南京、上海（2）京杭运河航线

济宁，杭州（3）珠江航线珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。（4）松花江航线结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。黄金水道2021/6/2786

我国的内河航运的重点是：“三江两河”。长江是我国内河航运的主体；自上游宜宾至下游的上海大小有14个港口城市，其中重庆、武汉、和南京是长江上、中、下游的最大港口。2021/6/2787黄金水道－长江宜宾——入海口：全年通航干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5对外贸易港：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海2021/6/27882021/6/27892021/6/2790京杭运河航道，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是我国一条主要的南北内河航线，货运量仅次于长江。京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用，促进了沿岸城市的迅速发展。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。山东境内河道淤浅，南北断航，通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。是国家北煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉。2021/6/2791京杭运河海河黄河淮河长江钱塘江请说出京杭运河沟通的五大水系2021/6/27922.中国海洋运输我国海岸线漫长，优良港湾众多，为我国发展海洋运输业提供了有利条件。我国已成为世界上海运大国之一，沿海港口共有200多个万吨级以上的深水码头泊位海洋运输按照距本国陆地的远近，分为沿海航线和远洋航线。我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区。北方航区主要海港：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波；南方航区主要海港：厦门、汕头、湛江、海口等。2021/6/2793沿海航线北方航区南方航区大连上海广州2021/6/2794武汉上海重庆广州（1）主要的港口：南京①主要的河港：2021/6/2795大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口②主要的海港：北海南通补充材料：①我国的经济特区：深圳、珠海、汕头、厦门、海南岛②首批十四个沿海开放城市：（见图）图片2021/6/27962021/6/2797港口建设的区位条件陆域筑港（地形平坦开阔）腹地（广，经济发达）城市（依托）水域航行（深水航道，直、少淤积）停泊（港湾、水深、避风）2021/6/27983.远洋运输2021/6/2799东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口南行：至东南亚、大洋洲各港口西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口远洋航线2021/6/27100【练习】右图为某海湾附近等高线、等深线图，该区域的主导风向为西北风和东南风。据图判断（1）～（2）题。（1）甲、乙、丙、丁四个地点，最适宜建港口的是（）

A．甲B．乙C．丙D．丁（2）若要在该地区建一机场，为保证飞机起降的安全，机场跑道的走向应为（）

A．南北走向B．东北——西南走向

C．东西走向D．西北——东南走向C

D2021/6/27101上海港秦皇岛港湛江港厦门港2021/6/27102五、航空1.主要国际航空港北京、上海、广州2.主要国际航线通往亚洲、欧洲、非洲、北美洲、大洋洲2021/6/271032021/6/27104渤海东海南海黄海北京广州上海航空运输

厦门香港2021/6/27105航空港（机场）的区位条件（1）地理位置：与市区距离适中，周围不应存在高层建筑物（2）地形条件：平坦开阔，坡度适中（便于排水）

（3）地质条件：稳定。（4）气象条件：晴天多，风速小（5）交通条件：与城市主干道连接。2021/6/27106六、中国管道运输管道运输是一种运输路线和运输工具合二为一的特殊物流运输方式，分为：原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。我国的管道运输中，以原油管道和输气管道居多，成品油管道很少，而煤浆管道还在试验阶段。原油管道和输气管道的分布与产区密切相关。2021/6/27107输油管道：大庆—大连，大庆—北京，华北与大港—南京，胜利—青岛，胜利—中原—郑州，克拉玛依—乌鲁木齐，花土沟—格尔木—拉萨等“西气东输”管线自西向东横穿9个省市区，将新疆、陕北的天然气输往上海。此外，靖边—北京，靖边—西安，江油—威远—泸州—重庆等。2021/6/271082021/6/27109中哈原油管道2021/6/27110中哈原油管道线路：

2021/6/27111

①中哈原油管道建设目的与开通时间：

中国经济快速增长的同时，对石油资源的需求也日益增长，为中亚丰富的油气资源提供了广大的市场；再加上优越的邻国地理位置，中亚与中国在能源上的合作日益加深。2006年5月23日19时32分，中哈石油管道公司工作人员在接到安全操作指令后，徐徐开启了哈萨克斯坦境内的40号阀门，中国一哈萨克斯坦石油管道全线开通，标志着新疆乃至中国首次实现以管道方式从境外进口原油突破。2021/6/27112②中哈原油管道线路：

中哈原油管道和阿拉山口一独山子原油管道全长1200多公里，西起哈萨克斯坦东哈萨克斯坦州阿塔苏镇，东至中国新疆阿拉山口口岸，是我国第一条国际原油长输管线，它将继续延伸至里海沿岸的阿特劳。按照协议，中哈输油管运营初期，年输油1000万吨，2010年增加至2000万吨，由哈萨克斯坦和俄罗斯各提供50％的原油。2021/6/27113(3)中哈原油管道建设对我国的意义

中国一哈萨克斯坦石油管道正式对华输油，①实现了中国谋求石油进口来源多样化发展战略的第一步，②也是新疆继成为国家能源基地之后的能源地缘战略优势地位的进一步凸现，③使中、哈、俄三国的石油管道运输体系得以联网，为中国提供长期、稳定的陆路能源供应。2021/6/27114中缅油气管道建设计划早在2004年提出。经过六年的谈判和磨合，中缅油气管道合作协定终于于2010年6月3日敲定，终于开工建设。中缅油气管道总体上是气、油双线并行，从皎漂起，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从缅中边境地区进入中国的瑞丽，再延伸至昆明。管道全长约1100公里，预计管线总投资约为20亿美元。中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市，皎漂正在建设配套原油码头设施。油气管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方米的天然气。天然气主要来自缅甸近海油气田，原油主要来自中东和非洲。2013年，中缅油气管道或可通过管道正式向中国输送石油。中缅油气管道2021/6/271152021/6/271162021/6/27117中俄原油管道中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经俄边境加林达计量站，途经黑龙江省和内蒙古自治区12个县市，止于大庆末站，管道全长1030公里，设计年输量1500万吨。其中，管道在中国境内陆上全长965公里，管径为813毫米。管道施工面临的前所未有的技术难题有两个：冻土区施工问题，泥浆质量受施工环境温度影响较大，一年中最佳的施工周期只有几个月；管道建设的技术问题，管道建设必须满足技术、工艺、安全和环保的要求。该工程于2009年5月下旬，首站工程和线路工程开工建设；2010年10月底，工程具备投产条件。该条管道的破土动工，对中国的石油企业，乃至国家的能源战略都有着重要的意义。2021/6/271182021/6/27119【练习】读图，回答：（1）城市N以西的铁路名称的

A青藏铁路

B兰青铁路

C兰新铁路

D宝成铁路（2）M河谷地是该地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是

A热量、光照