2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part23)

1-2021年桥梁隧道工程练习题和答案（Part23）共3种题型，共85题一、单选题(共35题)1.试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（）指示出荷载值。A：A：调试针B：B：随动针C：C：指示针D：D：主动针【答案】：B2.土工合成材料常规厚度是在（）压力下的厚度测定值。A：2.0kPaB：20kPaC：200kPaD：2.0MPa【答案】：A【解析】：土工织物在承受规定的压力下，正反两面之间的距离称为厚度。常规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。3.人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于（）。A：1.5cd/m2B：2.0cd/m2C：2.5cd/m2D：3.0cd/m2【答案】：B【解析】：2021版教材541页，根据规范规定，人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于2.0cd/m2。4.高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过（）。A：30mB：50mC：80mD：200m【答案】：C【解析】：高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过80m，连续探测时前后两次应重叠10m以上。5.按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（）。A：A：YMJ15-9B：B：YMJ9-15C：C：JYL15-9D：D：JYL9-15【答案】：A【解析】：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。6.地表沉降测点横向间距宜为（），在隧道中线附近测点应适当加密。A：1~2mB：2~4mC：1～3mD：2～5m【答案】：D【解析】：单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。7.采用冷拉方法调直钢筋时，HPB300级钢筋的冷拉率不宜大于（）。A：1%B：2%C：3%D：5%【答案】：B8.隧道净空收敛稳定标准一般取（）。A：A：0.5-1.0mm/年B：B：1-2mm/年C：C：2-4mm/年D：D：5-10mm/年【答案】：B【解析】：关于二次衬砌长期稳定性判别，目前国内外尚无具体标准。根据我国铁道部门在几座铁路隧道长期观测得出：当位移速率小于1-2mm/年时，认为二次衬砌是稳定的。9.冬季施工时，喷射混凝土作业区的气温不应低于（）。A：A：0℃B：B：2℃C：C：3℃D：D：5℃【答案】：D【解析】：冬季作业区的气温不应低于5℃。10.公路隧道总体技术状况评定有（）。A：2类B：3类C：4类D：5类【答案】：D【解析】：路面、路基和桥梁养护都根据各自技术状况划分等级，因而公路隧道总体技术状况也分为1类、2类、3类、4类和5类，五个等级。11.某在用桥梁的墩台与基础无异常变位，地基土久经压实，按规定其承载能力可适当提高，最大提高系数不得超过（）。A：1.05B：1.10C：1.20D：1.25【答案】：D【解析】：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.6.1条：经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数不得超过1.25。12.水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度（）时对应的弹性模量。A：A：1/2B：B：1/3C：C：2/3D：D：1/4【答案】：B【解析】：混凝土棱柱体抗压弹性模量试验方法规定了水泥混凝土在静力作用下的受压弹性模量测试方法，水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量。13.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：在竖向设计承载力作用下，盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的（）。A：A：0.01%B：B：0.03%C：C：0.05%D：D：0.1%【答案】：C【解析】：表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。14.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于硬岩应满足（）。A：A：>50%B：B：>70%C：C：>80%D：D：>90%【答案】：C【解析】：表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。15.当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时，滤膜直径为（），当粉尘浓度小于50mg/m3时，滤膜直径为（）。A：80mm，40mmB：75mm，35mmC：75mm，40mmD：80mm，35mm【答案】：C【解析】：滤膜直径为75mm，40mm，37mm规格。16.对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数ξc的取值。A：桥梁缺损状况评定标度B：材质强度C：自振频率D：物理与化学损伤【答案】：D【解析】：配筋桥梁的构件截面折减系数ξc根据材料风化、碳化、物理与化学损伤的检查结果确定，其中物理与化学损伤所占权重最大，为0.55，材料风化、碳化权重分别为0.1、0.35；圬工桥梁的截面折减系数只考虑材料风化和物理与化学损伤两项，权重分别为0.20和0.80。17.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（）。A：A：32/（1+25）B：B：25/（1+32）C：C：32/25D：D：25/32【答案】：C【解析】：1+μ=Ydmax/Ysmax18.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，钢片止水带的转角半径不应小于（）。A：A：100mmB：B：200mmC：C：300mmD：D：500mm【答案】：C【解析】：止水带通常在先浇的一环衬砌端头由挡头板固定。止水带出现转角时应做成圆弧形，转角半径橡胶止水带不小于200mm，钢边止水带不小于300mm。19.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）。A：1和2B：2和2C：2和1D：1和1【答案】：B【解析】：《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2-2021）P10页，表8，任选两根钢筋切取2个试样做拉伸试验，任选两根钢筋切取2个试样做弯曲试验。20.无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段，隧道一般采用（）支护方式。A：地表砂浆锚杆B：超前锚杆C：管棚钢架超前D：超前小导管注浆【答案】：B【解析】：超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。21.基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（）加卸载方法。A：双向单循环B：双向多循环C：单向单循环D：单向多循环【答案】：D【解析】：对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。22.简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（）工况。A：A：跨中最大剪力B：B：跨中最大轴力C：C：跨中最大负弯矩D：D：跨中最大正弯矩【答案】：D【解析】：简支梁桥大多以跨中截面最大正弯矩控制设计。简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩，因此正确选项为D。JTG/TJ21-01-2015将跨中最大正弯矩作为简支梁桥的主要加载工况，将支点附近最大剪力、L/4截面最大正弯矩作为附加工况。23.关于隧道监控量测中锚杆轴力检测，表述正确的是（）。A：A：锚杆轴力属必测项目B：B：常采用钢弦式测力计进行测量C：C：拱腰上测孔应水平方向钻孔布置D：D：每根测力锚杆上布置1个测点【答案】：B【解析】：锚杆轴力属选测项目，拱腰上的测孔应沿隧道开挖轮廓线的径向钻孔，每根测力锚杆应布置2~4个测点，测力计采用与锚杆分段串联（串接）的安装方式。24.球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。A：1.2倍B：1.5倍C：2.0倍D：2.5倍【答案】：A【解析】：水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将支座竖向承载力加至设计承载力的50%，将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后，核对水平方向位移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后，进行预推。25.隧道钢架应力量测时，当需要量测受力敏感位置时，测量仪器布置应避开钢架节段的接头位置，距接头距离应大于（）mm。A：100B：200C：300D：500【答案】：D【解析】：在锚喷衬砌设有钢架的地段，根据需要可对钢架的受力进行量测，以掌握钢架受力变化和实际工作状态。钢架分为格栅钢架和型钢钢架。型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。在选定的量测断面，在隧道拱顶、拱腰和边墙布设测点，一般每断面设置3~7个测点。也可根据围岩情况布置在受力敏感位置，但应避开钢架节段的接头位置，距接头距离应大于500mm。26.简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。A：剪力B：轴力C：弯矩D：压力【答案】：C【解析】：简支梁桥为受弯构件，跨中以弯矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。27.土工织物垂直（水平）渗透系数指土工织物平面垂直（水平）方向渗流的水力梯度等于（）时的渗透流速。A：4B：3C：2D：1【答案】：D【解析】：流速指数是指试样两侧50mm水头差下的流速（mm／s），试验精确到1mm／s。垂直渗透系数是指单位水力梯度下垂直于土工织物平面的水的流速（mm／s）。透水率是指垂直于土工织物平面流动的水，在水位差等于1时的渗透流速（L/s）。28.查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（）检查。A：特殊B：定期C：经常D：不定期【答案】：A【解析】：定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁，应做特殊检查。遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时应检查。29.当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态计算。A：A：D≥2B：B：D≥3C：C：D≥4D：D：D≥5【答案】：B【解析】：当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体技术状况良好；当评定标度大于等于3时，应引入检算系数进行正常使用极限状态评定计算。30.隧道围岩内部位移量测采用（）。A：A：水准仪B：B：多点位移计C：C：收敛计D：D：激光仪【答案】：B【解析】：围岩内部位移量测，就是观测围岩表面、内部各测点间的相对位移值，它能较好地反映出围岩受力的稳定状态，岩体扰动与松动范围。围岩内部位移量测的仪器，主要使用多点位移计。31.预应力混凝土桥梁用标准型扁形金属波纹管径向刚度试验，要求在规定荷载作用下内径变形比应满足（）。A：δ≤0.10B：δ≤0.15C：δ≤0.20D：δ≤0.30【答案】：C【解析】：表2-14，扁形金属被纹管：标准型内径变形比≤0.20。32.反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（）。A：光谱光效率B：光通量C：亮度D：照度【答案】：C【解析】：2021版教材555页，光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。33.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。A：实测残余变位/实测总变位B：实测总变位/实测残余变位C：实测弹性变位/实测总变位D：实测总变位/实测弹性变位【答案】：A【解析】：主要测点相对残余变位或相对残余应变为实测残余变位或残余应变/实测总变位或总应变。34.土工合成材料常规厚度是在（）压力下的厚度测定值。A：A：2.0kPaB：B：20kPaC：C：200kPaD：D：2.0MPa【答案】：A【解析】：土工织物在承受规定的压力下，正反两面之间的距离称为厚度。常规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。35.锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（）。A：A：0.6B：B：0.7C：C：0.9D：D：0.95【答案】：D【解析】：超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。二、多选题(共20题)36.隧道初期支护的形式有（）。A：锚杆支护B：喷射混凝土支护C：喷射混凝土与钢筋网联合支护D：喷射钢纤维混凝土支护E：钢架联合支护【答案】：ABCDE【解析】：喷锚衬砌是喷射混凝土支护、锚杆支护、喷射混凝土+锚杆支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢架支护的统称，是一种加固围岩，控制围岩变形，能充分利用和发挥围岩自承能力的衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩共同工作等特点。施工过程中，要求初期支护在隧道开挖后及时施作，以控制围岩变形、防止围岩坍塌、发挥围岩结构作用。锚喷支护施工灵活、经济，目前在隧道工程中广泛应用。37.电弧焊接头尺寸偏差检测项目包括（）。A：纵向偏移B：弯折C：焊缝厚度D：焊缝宽度E：焊缝长度【答案】：ABCDE38.桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（）。A：A：磁激励振动法B：B：自由振动衰减法C：C：强迫振动法（共振法）D：D：环境随机振动法E：E：回弹冲击法【答案】：BCD【解析】：测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。39.锚杆抗拔力试验检测试验规定（）。A：A：锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试B：B：同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值C：C：单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95%D：D：单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%【答案】：ABD【解析】：锚杆抗拔力试验检测时要求：按锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试；同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。40.桥梁荷载试验的试验组织准备阶段包含（）等工作内容。A：资料收集B：试验方案制定C：试验计算D：荷载准备E：测点、测站布置【答案】：ABCDE【解析】：除上述五方面的内容以外，该阶段工作还包含仪器准备、测试平台搭设（工作脚手架和桥检车等）、现场仪器调试、加载位置线标注、交通管制、供电和照明等内容。41.关于全预应力混凝土梁桥裂缝限值的叙述，正确的是（）。A：梁体不允许出现横向裂缝B：梁体竖向裂缝宽度不得大于0.2mmC：梁体纵向裂缝宽度不得大于0.2mmD：梁体不允许出现纵向裂缝【答案】：AC【解析】：板mgbor42.隧道断面开挖的基本要求有（）。A：开挖断面尺寸要符合设计要求B：应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实C：应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖D：隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整【答案】：ABCD【解析】：隧道开挖应该满足以下要求：开挖断面尺寸要符合设计要求；应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实；应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内，严禁欠挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。43.混凝土衬砌质量检测方法的选择取决于（）。A：检测目的及内容B：衬砌结构形式C：经济技术条件D：检测人员的素质和管理水平【答案】：ABCD【解析】：混凝土衬砌质量检测应综合检测目的及内容、衬砌结构形式、经济技术条件以及检测人员的素质和管理水平来选择合适的检测方法。44.桥梁评定分为（）。A：一般评定B：特殊评定C：适应性评定D：专门评定【答案】：AC【解析】：桥梁的评定分为两类，即一般评定和适应性评定。45.桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（）。A：磁激励振动法B：自由振动衰减法C：强迫振动法（共振法）D：环境随机振动法E：回弹冲击法【答案】：BCD【解析】：测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。46.关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数D：加速度、速度属动力特性参数【答案】：AC【解析】：结构动力特性由结构体系、材料、结构刚度、质量分布等固有特性决定，与外荷载无关。振动加速度、速度是外荷载作用下的结构动力反应（响应）参数。47.《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）不适用于对以下哪些桥梁的承载能力评定（）。A：在用钢结构桥梁B：钢-混凝土组（混）合结构桥梁C：新建成的连续刚构桥D：在用钢筋混凝土拱桥E：跨径超过1000m的在用悬索桥【答案】：BC【解析】：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）适用于除钢-混凝土组（混）合结构桥梁外的在用公路桥梁的承载能力检测评定。48.隧道洞口分项工程包括（）。A：边、仰坡土石工程B：边墙C：翼墙D：洞口排水E：挡墙【答案】：ABCD【解析】：洞口工程指洞口土石方、边仰坡防护、洞门及其相邻的翼墙、边墙及洞口排水系统等。49.隧道支护材料包括（）。A：锚杆B：喷射混凝土C：钢构件D：注浆E：防水混凝土【答案】：ABC【解析】：隧道支护材料包括锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架。50.隧道施工监控量测的任务包括（）。A：确保安全B：指导施工C：修正设计D：节省投资E：积累资料【答案】：ABCE【解析】：隧道施工监控量测的任务包括：确保安全、指导施工、修正设计、积累资料。51.隧道的眩光参数有（）。A：失能眩光B：不舒适眩光C：舒适眩光D：有能眩光E：生理眩光【答案】：AB【解析】：隧道照明的炫光可以分为两类：失能眩光和不舒适眩光。失能眩光是生理上的过程，是表示由生理眩光导致辨认能力降低的一种度量。不舒适眩光是心理上的过程。52.目前桥梁用预应力钢材为（）。A：钢丝B：钢绞线C：螺纹钢筋D：冷拉钢筋E：热处理钢筋【答案】：ABC【解析】：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P49页，预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线、螺纹钢筋等材料的性能和质量，应符合现行国家标准的规定。53.造成隧道通风与照明不良的原因有（）。A：A：设计欠妥B：B：隧道断面太大C：C：器材质量存在问题D：D：运营管理不当【答案】：ACD【解析】：造成隧道通风与照明不良的原因有以下三个方面：设计欠妥、器材质量存在问题和运营管理不当。54.喷射混凝土的厚度达不到设计要求，会引起喷层开裂和剥落，甚至影响工程的安全使用。从喷射混凝土施工技术和施工管理方面分析，影响喷射混凝土厚度的因素主要有（）。A：A：爆破效果B：B：施工管理C：C：回弹率D：D：水灰比【答案】：ABC【解析】：喷射混凝土的厚度达不到设计要求，会引起喷层开裂和剥落，甚至影响工程的安全使用。从喷射混凝土施工技术和施工管理方面分析，影响喷射混凝土厚度的因素主要有爆破效果、回弹率、施工管理和喷射参数。55.对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于（）；特殊情况下施工人员必须进入工作面时，浓度可为（），但工作时间不得超过30min。A：A：20mg/m3B：B：30mg/m3C：C：50mg/m3D：D：75mg/m3E：E：100mg/m3【答案】：BE【解析】：对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min。三、判断题(共30题)56.监控量测信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态、对周围环境的影响程度进行判定，验证和优化设计参数，指导施工。（）A：正确B：错误【答案】：A57.预应力混凝土结构永久留在结构中的连接器力学性能要求与锚具相同。（）A：正确B：错误【答案】：A58.桥梁结构的动力（自振）特性与外荷载无关。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：结构自振特性由结构体系、材料、结构刚度、质量分布等固有特性决定，与外荷载无关。59.不舒适眩光表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：2021版教材561页；隧道照明的炫光可以分为两类：失能眩光和不舒适眩光。失能眩光是生理上的过程，是表示由生理眩光导致辨认能力降低的一种度量。不舒适眩光是心理上的过程。60.综合考虑安全和经济两个方面，隧道白天照明可以划分成接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段这五个区段。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：图17-1，隧道运营照明划分成接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段这五个区段。61.对于防水卷材的外观质量，面积允许偏差，卷材中的允许接头数，卷材平直度、平整度，厚度允许偏差和最小单个值6项要求，其中有1项不合格即为不合格卷材。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差均合格，可判定为合格。若存在不合格，允许在该批产品中随机另抽3卷重新检验，全部达到标准规定即判其尺寸偏差、外观合格，若仍有不符合标准规定的即判该批产品不合格。62.桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：评定标度越高，表示技术状况越差。63.为保证隧道施工人员进行正常的安全生产，交通部门规定隧道内气温不宜高于37℃。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：为保证隧道施工人员进行正常的安全生产，交通部门规定隧道内气温不宜高于37℃。64.对钢结构的焊接接头进行外观检测时，如发现焊缝表面出现咬边或满溢，则内部可能存在未焊透或未熔合。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：若焊缝表面出现缺陷，焊缝内部便有存在缺陷的可能。如发现焊缝表面出现咬边或满溢，则内部可能存在未焊透或未熔合；焊缝表面多孔，则焊缝内部亦可能会有气孔或非金属夹杂物存在。65.桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。（）A：正确B：错误【答案】：A66.试验室内拌制混凝土的各种材料称量精度是一样的。A：正确B：错误【答案】：B【解析】：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%；水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。67.在进行混凝土碳化深度的测量时，应使用清水将孔洞中的粉末和碎屑清洗干净后再喷涂酚酞酒精试剂。A：正确B：错误【答案】：B【解析】：混凝土碳化深度的测量步骤为：（1）检测前配制好指示剂（酚酞试剂）：75%的酒精溶液与白色酚酞粉末配置成酚酞浓度为1%~3%的酚酞溶剂，装入喷雾器备用，溶剂应为无色透明的液体。（2）将酚酞指示剂喷到测孔壁上。（3）待酚酞指示剂变色后，用测深卡尺测量混凝土表面至酚酞变色交界处的深度，准确至1mm。酚酞指示剂从无色变为紫色时，混凝土未碳化，酚酞指示剂未改变颜色处的混凝土已碳化。若使用水清洗，当滴入酚酞酒精溶液后，在孔洞中残留的水分将改变其浓度，而且清水也可能非中性，从而影响测试结果。68.索结构桥荷载试验时，通常采用振动法（频率法）测定索的索力。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：索力测试是斜拉桥、吊桥等荷载试验及施工监测的重要测试内容。振动法索力测试操作方便、速度快，测试精度较高，应用十分广泛。而采用千斤顶张拉、在锚头处安装测力传感器等方法则因操作不便、成本高、效率低等因素，应用较少，有时会采用这些方法对振动法所得结果进行校核。69.隧道施工中，钢支撑与围岩之间的间隙可以用片石回填。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。70.红外探测法是利用红外辐射原理制成的，可定量探测前方出水量大小。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：红外探测法是利用红外辐射原理，通过探测和分析局部地温异常变化等现象，判断前方是否存在水体及水体的方位，但不能定量提供出水量大小等数据。71.当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。A：正确B：错误【答案】：A72.桥梁用锚具、夹具硬度二次检测仍有一个试件不合格，则该批产品不合格。（）A：正确B：错误【答案】：B【解析】：硬度和尺寸：当硬度值符合设计要求的范围判为合格，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检验，符合要求者判定零件该性能合格。73.隧道衬砌背后不密实，超声波反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续、较分散。（）A：正确B：错误【答案】：A【解析】：衬砌背后回填密实度的主要判断特征如下。不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴星绕射弧形，且不连续、较分散。74.亮度对比越小越容易察觉障碍物。（）A：正确B：错误【答案】：B75.桥梁用盆式橡胶支座可适应梁体的单向或双向位移。()A：正确B：错误【答案】：A【解析】：表2-6，盆式支座类型分为固定支座、双向活动支座、单向活动支座、减震型固定支座、减震型单向支座、抗震型固定支座。76.采用钢筋锈蚀仪进行钢筋锈蚀状况检测时，测区应选择主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或可能发生锈蚀的部位，但应避开明显锈涨、脱空或层离的部位。A：正确B：错误【答案】：A【解析】：钢筋锈蚀状况检测范围应为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。但测区不应有明显的锈蚀胀裂、脱空或层离现象。77.使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。（）A：正确B：错误【答案】：A78.地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段（）。A：正确B：错误【答案】：A【解析】：地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段。超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。79.桥梁试验检测可以完善设计理论和为施工工艺积累实践经验。A：