2.3地表形态与人类活动课件湘教版（2019）高中地理选择性必修一

01THEPARTONE1、聚落：是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，不仅包括房屋建筑的集合体，而且包括与人们生产生活相关的各种设施。乡村城市早期聚落选址会考虑哪些因素呢？窑址壕沟居民点公共墓地河流半坡原始村落功能示意半坡原始村落选址在____________上理由：河流阶地

这表明先民在选择居住地时已经考虑到地形对聚落的重要影响。（1）地形影响聚落的分布2、地形对聚落的影响即平原（地形平坦的地区）聚落数量多，丘陵山区聚落数量少。说一说我国城市的分布与地形具有具有怎样的关系？平原是聚落发育的理想环境_______地区聚落分布在_____________西藏雅鲁藏布江谷地西藏地区聚落的分布在雅鲁藏布江河谷地带的原因：河谷地势相对较低,气候相对较温暖;两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃、水资源丰富拉萨航拍塔里木盆地的绿洲分布在______________________________________地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好西北干旱地区聚落的分布原因是？盆地边缘,多位于冲积扇、洪积扇的中下部云贵高原聚落的分布______________________山间盆地（坝子）丽江古城材料一：丽江古城位于北纬的27度，东经100度，坐落在丽江坝中部，地处云贵高原。一月平均气温6.7摄氏度，七月平均气温17.8摄氏度，可谓是冬无严寒、夏无酷暑。丽江纬度较低，冬季因有山岭阻挡，冬季风难以到达，故冬无严寒；夏季因地势较高，阴雨天多，故无酷暑。地处丽江坝子（小盆地）,地形平坦，利于聚落建设。小盆地地形也有利于源于玉龙雪山的水源在此汇聚，方便居民用水。地势较高，北、西两面依山，可阻挡冬季风；东、南两面开阔，利于夏季风从东南方向进入；简析丽江古城的建设利用了哪些有利的地形条件？地区分布特点原因分析西北地区地形相对平坦、土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达地形平坦，便于筑城；土层较厚，土壤肥沃，交通便利。河谷地势相对较低,气候相对较温暖;两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃、水资源丰富地势较低河谷地区青藏高原相对平坦的山间盆地山麓冲积扇的中下部云贵高原地形影响聚落的分布我国南方丘陵与北方平原的聚落在形态上有什么差别？

南方多山地丘陵，地形对聚落限制大，聚落分布相对分散，多沿山谷伸展成_________。

北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成__________________。（2）地形影响聚落的规模和形态团聚型、棋盘式条带状云南盐津总结：呈条带状的聚落多分布在？谷地、河流沿线位于黄土高原西部你认为除地形外，还有哪些因素还影响聚落分布？请举例说明。聚落的影响因素地形气候河流自然资源交通政治、军事、宗教、科技自然因素社会经济因素地形对交通线的影响地形影响

交通线密度布局和形态选线（走向和方式）东部稠密、西部稀疏1、地形影响交通线分布的密度山地丘陵交通线密度___小平原交通线密度___大原因：自然条件造价人口多少交通需求思考:四川省大致可分为哪两个地形区？东部四川盆地形态：四川盆地交通线路布局和形态特征是什么？布局：呈网状分布。在东部四川盆地，交通线数量多，密度大，受地形限制少。川西山地高原地区山地高原地区交通线路布局和形态?形态：布局：数量少，密度小，受地形限制多,沿山谷、河谷延伸或沿等高线修筑，山区公路尽量修成“之”字型。大致沿等高线（或河谷）延伸，呈“之”字形分布利------减缓道路坡度，线路平稳，行车安全弊------线路长，建设成本高2、地形影响交通线的布局和形态山区交通线2、地形影响交通线的布局和形态布局特点形态特征平原山区稠密稀疏网状“之”字形3、地形影响交通线的选线（1）线路运输方式的选择山地丘陵地区优先发展____交通公路河网密集地区发展____交通水运（2）线路走向的选择山区线路一般选在相对和缓的__________________________________,(2)地形影响交通线的走向山区的线路一般选择在_____________________________地带地势相对和缓的山间盆地和河谷避开____________________________多发的地区断层、滑坡、泥石流等地质灾害平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、城市。山区陡坡修成之字形道路低等级的道路尽量通过小的居民点，通向大城市的尽量以直达运输为主。（2）对交通线的选线和走向影响深刻的因素：自然因素（地形、气候、水文中）____尤为深刻。社会经济因素中_______比较深刻。地形城市分布兰州城区主干道以什么走向为主？东西走向为主。地形对交通线路走向的影响台湾中部分布着山地，东西走向的交通线建设难度大；平原大多分布在沿海地区，故铁路线多分布在平原地区，且呈环状。为什么台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路？沪昆高铁，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计时速350公里，是中国东西向铁路里程最长、经过省份最多的高速铁路。据此并结合下图，回答7～8题。7.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是A.气候与河流 B.资源与工业C.人口与物产 D.地形与城市能力提升练1.影响“西环铁路”布局的主要因素是()①人口

②地形

③景点

④河流A.①② B.②③

C.③④ D.②④

2014年2月17日，中国铁道网发表“西环铁路建设，美丽海岛将‘戴项链’的文章。结合下面两图，回答第1题。奇路欣赏路在塬、梁、峁间盘旋（四川省中西部）大渡河畔的路陕北的路河南挂壁公路横断山区的路横贯于崇山峻岭中的京九铁路准噶尔盆地的“折尺公路”甘肃的赤金镇的“笔直公路”塔克拉玛干的路英法海底隧道拉萨格尔木西宁海拔高高寒缺氧冻土广布生态环境脆弱

通过热棒

等技术措施来穿过550多公里的冻土地区热棒技术可以保证公路地基的冻土一直处于冻结状态冬季气温很低，“热棒”的状态是上冷下热，因此液氨从土壤中吸热，蒸发成气体，气体的密度低，上升到“热棒”的顶部；热棒顶部被外界空气降温后，氨蒸气便会冷却、液化，在重力的作用下回到底部，这就是“无芯重力式热管”名称的由来。而到了夏季，由于气温升高，液氨全部变成了气体。此时“热棒”上热下冷，下部的气体密度大，所以对流很小，热量由上向下的传导很慢。也就是说，“热棒”只在冬季工作，将热量从地下传导到地上；而在夏季则不工作，不会将上面的热量传导到地下清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道03THEPARTTWO人类对地表形态的影响随着生产力水平的提高和人类社会的进步而逐步增大,人类活动不断地塑造着新的地表形态。人类对地表形态的改变有利有弊。填海造陆修建水库修筑梯田开挖河道人类活动利：扩大耕地面积，增加城市建设和工业生产用地。弊：加重海水污染，水质恶化，改变沿岸景观，破坏生态平衡。利：调节径流，改善库区气候，防洪、航运、发电、灌溉、旅游。弊：诱发地质灾害，如库区地震。ty1.我国山区多梯田。想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比，哪一种方式更有利于水土保持？为什么？【参考答案】:在开垦的梯田上耕作更有利于水土保持。修梯田后，同一水平梯田在同一等高面上，田地的坡度减小，水的流速减慢，侵蚀作用减弱；同时田埂稍高于梯田面，使水肥不易流出，起到保持水土的作用。ty2.阅读下列材料，完成相关任务。

山东半岛蓬莱沿岸水下2米深处有一片浅滩，它是全新世（距今1.17万年至现在）以来形成的落潮流三角洲的浅滩边缘坝。该坝使北偏东方向的波浪31%在