佳运用2024年预备职工长选拔理论考试题专项测试卷

佳运用2024年预备职工长选拔理论考试题专项测试卷单选题（总共200题）1.列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车接近语音报警提示装置和隔离设施。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析2.对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须更换（）处理。(1分)A、车轮B、轮对C、轮轴D、车轴答案：C解析：

暂无解析3.始发列车作业标准：从板座、缓冲器、冲击座无（）。(1分)A、破损B、开焊C、丢失D、磨耗答案：A解析：

暂无解析4.采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报（）录入系统。(1分)A、列检值班员B、车辆段调度员C、集团公司调度员D、车站值班员答案：A解析：

暂无解析5.更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹（）耐磨剂(1分)A、二氧化氢B、二硫化氢C、二硫化钼D、二钼化硫答案：C解析：

暂无解析6.外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析7.使用风力除雪机时（）指定专人使用，使用人员应熟悉设备操作要求，设专人防护。(1分)A、严禁B、禁止C、必须D、不得答案：C解析：

暂无解析8.从党的十八大开始，中国特色社会主义进入新时代，至今已经走过（）年。(1分)A、10B、15C、12D、20答案：A解析：

暂无解析9.车辆轴温智能探测系统是（）。(1分)A、THDSB、TFDSC、TPDSD、TPPD答案：A解析：

暂无解析10.技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站.(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析11.除雪作业人员在驻站（段、车间调度室）联络员未到场、无（）、防护用具不全时，不准开始作业。(1分)A、现场指挥员B、现场联络员C、防护人员D、车间主任答案：C解析：

暂无解析12.在列检作业场所在车站以外的车站扣车时，扣修、回送信息由该区域内的（）录入并上传。(1分)A、车站B、列检作业场C、运用车间D、车辆段答案：B解析：

暂无解析13.货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，合格者按规定持证上岗。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析14.货车运用的主要工作之一是：负责翻车机翻前卸后、散装货物解冻库解冻后的铁路货车的技术交接检查和（）。(1分)A、制动机试验B、故障维修C、故障处理D、扣车答案：C解析：

暂无解析15.列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开（）m以上的距离。(1分)A、0.5B、1C、2D、5答案：A解析：

暂无解析16.铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现车辆段、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析17.到达列车人机分工人工检查作业标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不（）。(1分)A、超标B、过限C、超限D、超过答案：C解析：

暂无解析18.关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（）辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸的压缩空气。(1分)A、3B、2C、4D、5答案：B解析：

暂无解析19.除雪人员接到命令后，要立即到达指定地点集合，清点人数，由（）进行安全提示，组织到达除雪地点。(1分)A、除雪指挥人员B、车间主任C、工长D、班组长答案：A解析：

暂无解析20.到达列车中的定检过期()，须办理扣车。(1分)A、空车B、重车C、临修车D、空重车答案：A解析：

暂无解析21.（）要组织全体职工学习防止冻伤防护知识，使全体职工了解冻伤的预防和正确处理方法。(1分)A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：D解析：

暂无解析22.除雪人员必须经过（）考试，培训合格后方准参加除雪作业。(1分)A、安全B、理论C、实作D、竞赛答案：A解析：

暂无解析23.技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站(1分)A、100B、200C、300D、400答案：C解析：

暂无解析24.到达作业与始发作业技检时间原则上合计为（）min。(1分)A、40B、50C、60D、70答案：C解析：

暂无解析25.当列检作业线路（）条及以上时，还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。(1分)A、20B、15C、10D、5答案：C解析：

暂无解析26.从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于（）m；(1分)A、3B、5C、25D、10答案：A解析：

暂无解析27.始发列车作业标准：脱轨自动制动装置调节杆无（）。(1分)A、折断B、松动C、开焊D、磨耗答案：A解析：

暂无解析28.提钩杆丢失漏检容易造成什么后果（）。(1分)A、无法安装列车尾部装置造成编后甩车B、钩头下垂C、互钩差超限D、车钩裂纹答案：A解析：

暂无解析29.16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置（）.(1分)A、≥219B、≥222C、≥210D、≥220答案：A解析：

暂无解析30.始发列车作业标准：13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无（）。(1分)A、折断B、丢失C、开焊D、错位答案：B解析：

暂无解析31.列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。(1分)A、60mB、50mC、40mD、30m答案：A解析：

暂无解析32.到达列车人机分工人工检查作业标准：闸瓦（）无折断、无碾出金属镶嵌物；。(1分)A、上部B、中部C、下部D、上下答案：A解析：

暂无解析33.到达列车人机分工人工检查作业标准：TPDS踏面损伤三级及以上预警车轮辐板、轮辋无（）。(1分)A、裂损B、折断C、丢失D、错位答案：A解析：

暂无解析34.站内线路、道岔上除雪作业时，未确认除雪人员及工具已全部下道，（）不得通知驻站联络员作业结束。(1分)A、现场指挥员B、现场防护员C、现场联络员D、车间主任答案：B解析：

暂无解析35.始发列车作业标准：集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解（）。(1分)A、作用良好B、位置正确C、插设良好D、行程准确答案：B解析：

暂无解析36.货车运用作业场须部署（）运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他专业部门的相关信息资源，通过资源整合、信息共享和综合应用，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行安全监控系统预警信息、到过期车信息、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理。(1分)A、KMISB、HMISC、EMISD、FMIS答案：B解析：

暂无解析37.TADS预警信息包括单次预警信息和综合预警信息。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析38.线路上除雪作业必须设置安全防护，现场设（）、车站设驻站防护员，缺一不可。(1分)A、防护员B、安全员C、联络员D、技术员答案：A解析：

暂无解析39.TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排（）补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查。(1分)A、人工B、动态C、现场作业人员D、主任答案：A解析：

暂无解析40.在技术站或装车站编组出发的列车是（）列车。(1分)A、到达解体B、编组始发C、无调中转D、始发到达答案：B解析：

暂无解析41.技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、（）、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计，待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面温度变化是否符合规定。(1分)A、轴承外圈B、轴承前盖C、轴端螺栓D、施封锁答案：A解析：

暂无解析42.在线路上作业时，禁止戴妨碍（）、听觉的色镜、帽子。(1分)A、视觉B、嗅觉C、味觉D、触觉答案：A解析：

暂无解析43.机械冷藏车组、铁路长大货物车、预制梁运输车组、矿石车和其他指定的专用铁路货车，实施配属管理，由使用单位负责日常管理，应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记，并根据需要配备车辆乘务人员。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析44.在车站不进行改编作业的中转列车是（）列车。(1分)A、到达解体B、编组始发C、无调中转D、始发到达答案：C解析：

暂无解析45.工长在确保安全前提下，科学合理组织本班组职工开展各项生产经营活动，优质高效完成（）和经营指标。(1分)A、下达工作B、生产任务C、安全生产D、理论学习答案：B解析：

暂无解析46.始发列车作业标准：摇枕、侧架、一体式构架、副构架无（）。(1分)A、裂损B、折断C、丢失D、磨耗答案：B解析：

暂无解析47.编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）个月。(1分)A、3B、6C、18D、20答案：B解析：

暂无解析48.《检修车回送单》（）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。(1分)A、车统-23B、车统-33并车统-36C、车统-26D、车统-55答案：C解析：

暂无解析49.检查发现典型故障及危及行车安全的故障时要立即报告值班员。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析50.扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后()日(1分)A、5B、10C、15D、20答案：B解析：

暂无解析51.关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h；其他整备作业时间不少于（）。(1分)A、2hB、3hC、4hD、5h答案：C解析：

暂无解析52.始发列车作业标准：车钩防跳插销及吊链无丢失、（）。(1分)A、作用良好B、位置正确C、插设良好D、行程准确答案：C解析：

暂无解析53.自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查，过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行（），其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。(1分)A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车检查范围和质量标准C、中转列车检查范围和质量标准D、检查范围和质量标准答案：A解析：

暂无解析54.对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析55.检修地点在非本站区且须倒装修理的重车，应在（）注明“须倒装”，由车站负责办理倒装。(1分)A、《检修车回送单》B、《检修车通知单》C、《车辆破损记录》D、《扣车通知单》答案：A解析：

暂无解析56.货物列车、军用列车中的客车，发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。(1分)A、随车乘务员B、列检作业场C、车辆配属单位D、客运部门答案：B解析：

暂无解析57.“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无丢失；折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架（）。(1分)A、无丢失B、无裂损C、无折断D、无磨耗答案：C解析：

暂无解析58.列检作业场检车员发现重点故障或异常情况要及时通知（）。(1分)A、本组工长B、值班主任C、红外线调度员D、主任答案：A解析：

暂无解析59.列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（）。(1分)A、1个月B、1年C、半年D、3个月答案：A解析：

暂无解析60.回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于（）（每列以1辆为限）时，须上报车辆段调度员。(1分)A、前部B、中部C、尾部D、机后答案：C解析：

暂无解析61.检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报（），并逐级上报铁路总公司货车主管部门。(1分)A、车辆段车辆调度B、集团公司车辆调度C、集团公司车辆部D、国铁集团车辆局答案：A解析：

暂无解析62.《制动效能证明书》（）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。(1分)A、车统-23B、车统-45C、车统-25D、车统-55答案：B解析：

暂无解析63.列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的线路(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析64.(）运用子系统是（）的重要组成部分，是货车运用技术作业、故障处置、技术交接、质量分析等工作的信息化记录载体，由铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级系统构成。(1分)A、HMIS、HMISB、KMIS、KMISC、EMIS、EMISD、EMIS、HMIS答案：A解析：

暂无解析65.列检作业场发出的列车运行前方途经（）区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。(1分)A、长大下坡道B、坡道C、长坡道D、下坡道答案：A解析：

暂无解析66.始发列车作业标准：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（）、窜出、丢失。(1分)A、破损B、开焊C、丢失D、折断答案：A解析：

暂无解析67.各型橡胶密封件自制造完成之日起至使用前的储存期不得超过（）个月(1分)A、3B、6C、18D、20答案：B解析：

暂无解析68.技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于（）。(1分)A、40minB、30minC、25minD、15min答案：A解析：

暂无解析69.班前饮酒、未充分休息，易导致当班精力不集中，发生（）等。(1分)A、漏检、漏修B、漏检、漏报C、漏检、漏泄D、漏报、漏泄答案：B解析：

暂无解析70.装有（）个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门.(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

暂无解析71.铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统是（）。(1分)A、THDSB、TFDSC、TPDSD、TPPD答案：C解析：

暂无解析72.经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为800km左右。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析73.BAB型集成制动装置制动位,三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围内；缓解位,三角形行程指示器部分或全部遮挡行程标志牌的缓解标志孔，检查时，检查人员的视线应与行程指示器（）。(1分)A、垂直B、平行C、同一平面D、靠近答案：A解析：

暂无解析74.工长熟悉掌握本班组人员、设备、设施及生产环境状况，建立健全必要的（），做好班组各项管理工作。(1分)A、基础资料B、规章制度C、各项规定D、表簿账册答案：A解析：

暂无解析75.对铁路货车行车设备故障的调查有关单位要予以配合。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析76.更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析77.党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家的首要任务是（）。(1分)A、高水平发展B、高速度发展C、高质量发展答案：C解析：

暂无解析78.关门车不得挂于机车后部（）辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸的压缩空气。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暂无解析79.货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合（）标准（闸瓦除外），应按照规定进行储存管理。(1分)A、厂修B、段修C、临修D、辅修答案：B解析：

暂无解析80.更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）°；(1分)A、30B、45C、60D、72答案：A解析：

暂无解析81.列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。(1分)A、现场检车员B、车辆乘务员C、列检作业场D、调车组答案：C解析：

暂无解析82.列检作业场工长接到值班员预报TFDS故障后对主要故障要亲自确认，并协助（）维修处理。(1分)A、检车员B、值班员C、值班主任D、主任答案：A解析：

暂无解析83.对到达列车中踏面损伤（）预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车；(1分)A、预警B、一级C、二级D、三级答案：B解析：

暂无解析84.到达列车人机分工人工检查作业标准：墙板、门板破损或腐蚀穿孔不（）。(1分)A、超标B、过限C、超限D、超过答案：C解析：

暂无解析85.铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定（）h列检基本作业计划。(1分)A、8B、12C、24D、48答案：C解析：

暂无解析86.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）m以上的距离(1分)A、1B、2C、10D、20答案：C解析：

暂无解析87.到达列车人机分工人工检查作业标准：钩提杆座无（)。(1分)A、裂损B、折断C、丢失D、磨耗答案：A解析：

暂无解析88.要对办公场所、作业职场及各种建筑物顶端的冰凌（）清理，防止坠落造成人身伤害。(1分)A、严禁B、禁止C、及时D、不得答案：C解析：

暂无解析89.各型橡胶密封件自制造完成之日起至使用前的储存期不得超过（）个月。(1分)A、3B、6C、9D、10答案：B解析：

暂无解析90.感度保压试验保压时间不得低于()min(1分)A、3B、4C、5D、6答案：A解析：

暂无解析91.除雪作业人员在驻站（段、车间调度室）联络员未到场、无防护人员、防护用具不全时，（）开始作业。(1分)A、不准B、允许C、可以D、无答案：A解析：

暂无解析92.()及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合。(1分)A、一人B、两人C、三人D、四人答案：B解析：

暂无解析93.在线路上作业时，避免戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析94.车辆按用途分为客车、货车及（）。(1分)A、专用货车B、通用货车C、特种用途车D、罐车答案：C解析：

暂无解析95.除雪时每组出场不得少于三人，（）设专人进行安全防护（尽头线可一端防护）。(1分)A、南端B、北端C、一端D、两端答案：D解析：

暂无解析96.列检值班员根据基本作业计划和车站提供的（）h班计划及阶段计划，编制列检班作业计划。(1分)A、6B、8C、12D、15答案：C解析：

暂无解析97.斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体横向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析98.遇暴风雪、扬沙等恶劣天气时加强人身安全（）和防护。(1分)A、控制B、制度C、规章D、作业答案：A解析：

暂无解析99.始发列车作业标准：钩尾销插托无（），螺母无松动、丢失。(1分)A、移位B、错位C、窜位D、折断答案：B解析：

暂无解析100.空气制动阀检修完成后，储存期不得超过（）个月。(1分)A、3B、6C、18D、20答案：A解析：

暂无解析101.车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，酌情向车辆部门报告。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析102.TADS预警信息包括（）预警信息和联网预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。(1分)A、单次B、双次C、连续D、间段答案：A解析：

暂无解析103.列检值班室应设在列检作业场综合楼内或（）楼内便于瞭望列车到发的位置。(1分)A、车站货运B、车站调度C、车站商检D、车站调车答案：B解析：

暂无解析104.班组实行班组长负责制。班组长对班组工作负（）责任，(1分)A、管理B、全面C、部分D、局部答案：B解析：

暂无解析105.始发列车作业标准：心盘无（）。(1分)A、脱出B、折断C、丢失D、裂损答案：A解析：

暂无解析106.从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：搬运材料、工具时不少于（）m(1分)A、3B、5C、25D、10答案：B解析：

暂无解析107.截断塞门手把关闭漏检容易造成什么后果（）。(1分)A、关门车违编B、拦停列车C、制动抱闸D、漏风答案：A解析：

暂无解析108.到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面温度异常偏高、轮辋变色严重、闸瓦异常磨耗等疑似抱闸迹象时，须施行制动机（）。(1分)A、全部试验B、简略试验C、持续一定时间全部试验D、感度试验答案：C解析：

暂无解析109.特级列检作业场设置在日均解体作业（）辆及以上的编组站的车场。(1分)A、1500B、2000C、3000D、1000答案：C解析：

暂无解析110.“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，交叉杆端部螺栓无松动、（）。(1分)A、脱出B、丢失C、破损D、磨耗答案：A解析：

暂无解析111.货车运用工作实行铁路总公司、铁路局、车辆段三级管理。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析112.到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按规定处置；需进行制动机试验时，列检值班员通知（）待列车制动机试验结束后，再进行排风作业。(1分)A、车站值班员B、机车乘务员C、车务人员D、调车组答案：A解析：

暂无解析113.按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用作业水平。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析114.处理制动故障时，要先关闭（），排净副风缸余风后方可进行。(1分)A、闭截断塞门B、折角塞门C、脱轨自动阀塞门D、排风拉杆答案：A解析：

暂无解析115.对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。(1分)A、机车乘务员B、检车员C、现场作业人员D、调车组答案：B解析：

暂无解析116.THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、强热、（）三个等级。(1分)A、激热B、高热C、中热D、低热答案：A解析：

暂无解析117.装运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关规定办理）装车前，车站或货运部门应通知就近列检作业场按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合运用货车条件。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析118.货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司二级管理。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析119.除雪、除冰负责人负责除雪前的安全教育。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析120.站内线路、道岔上除雪作业时，未确认除雪人员及工具已全部下道，现场防护员不得通知（）作业结束。(1分)A、现场指挥员B、驻站联络员C、现场联络员D、车间主任答案：B解析：

暂无解析121.始发列车作业标准：铁路货车车号自动识别标签无（）。(1分)A、开焊B、松动C、丢失D、错位答案：C解析：

暂无解析122.车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析123.路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析124.列检值班员在室外确认后，确认反馈结果与图片不符时，动态检查预报故障作为（）。(1分)A、参考B、预报C、处理D、处置答案：A解析：

暂无解析125.当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时，须按（）预报处理。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站遇有以下情况时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。(1分)A、强热B、激热C、微热D、低热答案：A解析：

暂无解析126.新职人员（）单独组成除雪小组上线除雪，不得安排新职人员担任除雪防护员。(1分)A、允许B、可以C、普遍D、不得答案：D解析：

暂无解析127.《车辆检修通知单》（）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。(1分)A、车统-23B、车统-33并车统-36C、车统-25D、车统-55答案：A解析：

暂无解析128.《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》应自车辆部门填发之时起（）日内交给货运部门。(1分)A、7B、10C、12D、15答案：A解析：

暂无解析129.始发列车作业标准：副构架与连接杆连接用螺母及开口销无（）。(1分)A、裂损B、折断C、丢失D、脱出答案：C解析：

暂无解析130.工长带领本班组职工严格执行安全生产各项（）和作业标准，经常性开展安全教育分析(1分)A、劳动法规B、劳动安全C、思想教育D、规章制度答案：D解析：

暂无解析131.钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）个月。(1分)A、6B、18C、24D、48答案：C解析：

暂无解析132.路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由（）负责修理.(1分)A、车辆部门B、货运部门C、损坏部门D、客运部门答案：A解析：

暂无解析133.圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）°；(1分)A、30B、45C、60D、72答案：C解析：

暂无解析134.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：A解析：

暂无解析135.钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）个月。(1分)A、6B、12C、24D、48答案：C解析：

暂无解析136.列检作业根据需要对钩提杆、折角塞门进行捆绑；对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析137.两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过（）。(1分)A、350mmB、450mmC、500mmD、550mm答案：A解析：

暂无解析138.冬季除雪遇有来车时，防护员及时通知或将除雪人员拉至安全区域避让，（）中断瞭望和参与作业。(1分)A、不准B、允许C、可以D、无答案：A解析：

暂无解析139.列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：A解析：

暂无解析140.爱车人员对违反铁路货车使用规定、违章操作损坏铁路货车或装卸货物影响行车安全的行为，无权制止，但要通知有关部门处理，同时向上级主管部门报告；(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析141.始发、到达作业人工检查中转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（）负责。(1分)A、跨轨检查的检车员B、包转向架的检车员C、所在侧检车员D、检车员答案：A解析：

暂无解析142.实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过()辆；实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过20辆；(1分)A、10B、20C、30D、40答案：C解析：

暂无解析143.货车故障轨旁图像检测系统是（）。(1分)A、THDSB、TFDSC、TPDSD、TPPD答案：B解析：

暂无解析144.除雪小组人员要（），联防互控，按规定路线行走。(1分)A、同去同归B、同肩同步C、同起同落D、无答案：A解析：

暂无解析145.（）是货车运用工作管理的实施单位，负责落实运用规章制度、细化作业标准。(1分)A、车辆段B、车辆部C、总公司D、运用车间答案：A解析：

暂无解析146.使用各种镐类、千斤顶起重时，重心要找准，底座安放平稳牢固，镐体垂直，金属与金属接触部要加防滑垫，其行程不得超过全长的（）(或安全线)。(1分)A、二分之一B、三分之二C、四分之三D、五分之二答案：C解析：

暂无解析147.列检作业场对TFDS预报故障检查确认处理后，须在列车技术检查结束后内（）通过“平台”反馈至5T运用车间。(1分)A、40minB、60minC、20minD、30min答案：B解析：

暂无解析148.工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间，须定期参加岗位（）培训和技术业务考试，考试合格方可上岗；并定期参加身体检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。(1分)A、适应性B、素质C、理论D、实作答案：A解析：

暂无解析149.装运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关规定办理）装车前，车站或货运部门应通知()按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合运用货车条件。(1分)A、就近车辆段B、集团公司C、车辆部门D、调车组答案：A解析：

暂无解析150.列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车是（）列车。(1分)A、到达解体B、编组始发C、无调中转D、始发到达答案：A解析：

暂无解析151.人工轴温检查须使用具备数据存储功能的便携式红外线测温仪。检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体上部。发现轴温异常或外观异状，须（）。(1分)A、转动检查B、分解检查C、扣修鉴定D、组织分解答案：A解析：

暂无解析152.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。(1分)A、6B、8C、12D、16答案：A解析：

暂无解析153.货车运用工作由中国铁路总公司（以下简称铁路总公司）统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关技术规范和技术政策。(1分)A、对B、错答案：A解析：

暂无解析154.到达列车人机分工人工检查作业标准：SQ8型关节式双层运输汽车专用车关节连接器心盘与下心盘无（）。(1分)A、折断B、脱出C、松动D、错位答案：B解析：

暂无解析155.始发列车作业标准：转向架弹簧托板、折头螺栓无（）,螺母及开口销无丢失。(1分)A、裂损B、折断C、丢失D、脱出答案：B解析：

暂无解析156.两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人（），统一行动，相互配合。(1分)A、指挥B、指导C、管理D、组织答案：A解析：

暂无解析157.列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：C解析：

暂无解析158.始发列车作业标准：制动缸活塞制动、缓解（）。(1分)A、作用良好B、位置正确C、插设良好D、行程准确答案：A解析：

暂无解析159.翻车机、解冻库应进行定期检修和测试。新设、大修及重大技术改造的翻车机、解冻库应符合《铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件》，并经有资质的机构检测合格后方可投入使用。其他装卸设备尽量满足爱护铁路车辆的有关要求。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析160.始发列车作业标准：集成制动装置手制动杠杆及销轴无（）。(1分)A、开焊B、松动C、丢失D、折断答案：C解析：

暂无解析161.跨铁路局集团公司运行超过()km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路总公司的规定执行，或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离和铁路货车技术状态等拟定，报铁路总公司机辆部批准后实施。(1分)A、500B、800C、1000D、1200答案：C解析：

暂无解析162.“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和（）.(1分)A、处置B、修理C、处理D、扣车答案：A解析：

暂无解析163.闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环。(1分)A、对B、错答案：B解析：

暂无解析164.各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母（）扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暂无解析165.对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和图像采集，并将检查结果报车辆段调度员，车辆段调度员分别向铁路局集团公司红外线调度员、车辆调度员报告；铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起（）h内将检查处理结果录入THDS。(1分)A、24B、72C、48D、12答案：A解析：

暂无解析166.在车站进行部分改编作业的中转列车是（）列车。(1分)A、到达解体B、编组始发C、有调中转D、始发到达答案：C解析：

暂无解析167.我国的根本大法是（）。(1分)A、中华人民共和国宪法B、安全生产法C、婚姻法D、中华人民共和国刑法答案：A解析：

暂无解析168.经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（）左右。(1分)A、500kmB、1000kmC、800kmD、300km答案：B解析：

暂无解析169.货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段（）管理。(1分)A、三级B、配属C、区域D、正式答案：A解析：

暂无解析170.《车辆破损技术记录》（）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。(1分)A、车统-23B、车统-33并车统-36C、车统-25D、车统-55答案：C解析：

暂无解析171.除雪作业时，（）将脚踏在钢轨上或岔尖与基本轨之间，避免滑倒或道岔移动挤伤脚。(1分)A、允许B、可以C、严禁D、及时答案：C解析：

暂无解析172.接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全位置接车。狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在两线（）安全位置接发列车。(1分)A、外侧B、内侧C、中间D、路答案：A解析：

暂无解析173.路用铁路货车（）负责路用铁路货车的日常管理，须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。(1分)A、使用单位B、车辆段C、集团公司D、车辆部答案：A解析：

暂无解析174.大件修范围更换、补装范围：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、（）、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。(1分)A、紧急阀B、制动阀C、调整阀D、脱轨阀答案：B解析：

暂无解析175.列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知（）值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。(1分)A、车站B、车务C、车辆D、机务答案：A解析：

暂无解析176.快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的（）换算。(1分)A、1:1.5B、1:2.5C、1:2D、0.04375答案：A解析：

暂无解析177.闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）个月。(1分)A、3B、6C、18D、20答案：C解析：

暂无解析178.车轮轮缘厚度棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车（）。(1分)A、≥25mmB、≥24mmC、≥23mmD、≥26mm答案：A解析：

暂无解析179.列检作业场检车员接到值班员预报TFDS故障后要将本作业段内的故障填记在车统（）内，(1分)A、-15AB、8