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文档简介
建筑设计原理1广西建设职业技术学院·建筑与规划学院郝杰PrinciplesofArchitecturalDesign20枢纽连空间设计要点
单用途门厅多用途4.3交通联系空间设计3.交通枢纽空间设计——为人流集散、分配、方向转换、空间过度及衔接之所。常见形式:门厅、过厅、出入口、中庭…出入口:常设门廊、雨蓬等,并与室外平台、台阶、坡道等建筑小品与绿化等结合。既是交通要冲,也是建筑的构图中心。
1.出入口4.3交通联系空间设计4.3交通联系空间设计
3.交通枢纽空间设计——出入口4.3交通联系空间设计3.交通枢纽空间设计——出入口4.3交通联系空间设计门厅设计要求:①布局合理,形式多样,常见形式:对称:有明显的中轴线,空间形态严整,导向性好。非对称:无明显中轴线,空间形态较灵活,在非对称形式建筑中多用。
3.交通枢纽空间设计——门厅4.3交通联系空间设计3.交通枢纽空间设计——门厅
4.3交通联系空间设计
3.交通枢纽空间设计——门厅4.3交通联系空间设计过厅——人流分配的缓冲空间,起方向转换与空间过
度的作用,多设在转弯处、大空间前部等。3.交通枢纽空间设计——过厅4.3交通联系空间设计3.交通枢纽空间设计——过厅4.3交通联系空间设计中庭:设在建筑物内部的庭园,常有玻璃顶盖,既为交通枢纽,也作为休息观赏和交往的“共享空间”。由于其规模、标准不同,其内容差异很大。特点:把室外空间引入室内。
3.交通枢纽空间设计——中庭约翰·波特曼
2018年,两人在主持和策划第16届威尼斯双年展时,定下主题“自由空间”,自由空间描述着一种豁达的精神和感官体验,立足于空间的质量。谈及“自由空间”理念时,她们曾说,它指的是一种开放的社交空间,一种慷慨的心意,是建筑师送给建筑使用者,甚至路人的礼物。伊冯·法雷尔和
谢莉·麦克纳马拉的精选项目1.利马大学UTEC(利马工程技术大学),秘鲁,20152.金斯顿大学学习中心,
英国,2019伊冯·法雷尔和
谢
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