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文档简介
电力机车副司机(高级工)理论考试题库(浓缩500题)
一、单选题
1.按《技规》295条规定,遇()时,列车不准分部运行。
A、列车无线调度通讯设备故障
B、无运转车长
C、无调度命令
D、无绿色许可证
答案:A
2.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。
A、列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、
排风及保压。
B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C、紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
答案:C
3.受电弓1异常时,应将转换开关置于()位置。
A、"1隔离"
B、-2隔离〃
C、0
D、自动模式
答案:A
4.机车周转图是根据()、机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车
的工作计划。
A、牵引列车对数
B、客货流量
C、列车运行图
D、牵引辆数
答案:C
5.制动空走时间与()无关。
A、机车牵引的车辆数
B、制动管减压量
C、列车速度
D、牵引辆数
答案:C
6.HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气,向()直接排气。
A、车内
B、车顶
C、车外(地板下)
D、顶盖百叶窗
答案:C
7.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示()。
A、时间
B、距离
C、机车运行线
答案:B
8.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准
许列车经过18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、侧向
B、直向
C、正向
D、直向和侧向
答案:A
9.机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数()。
A、增高
B、下降
C、不变
D、先高后低
答案:B
10.在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为()。
A、半波整流
B、全波整流
C、桥式整流
D、半桥式整流
答案:A
11.列车司机在等会列车时,不准关闭(),并应将头灯灯光减弱或熄灭。
A、空气压缩机
B、副灯
C、司机室灯
D、标志灯
答案:A
12.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接
等故障的方法为()。
A、目试法
B、测试法
C、测量法
D、手检法
答案:B
13.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无
人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应
答站发出列车。
A、每3分钟
B、5分钟
C、8分钟
D、10分钟
答案:B
14.驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼
峰()推送。
A、缓慢
B、准备
C、预先
答案:c
15.LKJ-2000型监控记录装置,运行中当过机误差()300m时,装置可以自动
顿
A、小于
B、等于
C、大于
D、大于等于
答案:A
16.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧
急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
答案:B
17.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的
速度不超过()km/h,并须准备随时停车。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:C
18.LKJ-2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到()监控装置
实施紧急制动。
A、lmin
B、2min
C、3min
D、4min
答案:C
19.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤
和小于()mm的凹面。
A、1
B、4
C、3
D、2
答案:D
20.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。
A、3
B、5
C、8
D、9
答案:B
21.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。
A、月白色
B、红色
C、蓝色
D、绿色
答案:A
22.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
A、牵引力
B、制动力
&粘着力
D、空气阻力
答案:C
23.HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得
电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转
()°,隔离开关分断。
A、60
B、90
C、180
D、200
答案:A
24.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘
滞性,这种性能称为润滑油的()。
A、闪点
B、残值
C、粘度
D、粘度值
答案:C
25.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()
道。
A、二
B、五
*八
答案:B
26.预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全
距离是()。
A、50m
B、60m
C、70m
D、100m
答案:B
27.调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。
A、30
B、40
C、45
D、50
答案:A
28.CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压
力。
A、DBTV
B、16CP
C、ERCP
D、BPCP
答案:B
29.回送机车在一地滞留时间超过()小时(故障除外),所在局调度所要向总
公司汇报滞留原因及解决措施。
A、8
B、12
C、24
D、30
答案:C
30.驾驶机车的人员,必须持有()颁发的驾驶证。
A、铁路局
B、铁路总公司
C、国家铁路局
D、机务段
答案:C
31.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。
A、自调车区向牵出线运行
B、自牵出线向调车区运行
C、自牵出线向调车区溜放
D、自调车区向牵出线溜放
答案:A
32.CCBU制动机电制动时的车轮防滑保护由()负责。
A、机车控制系统
B、LKJ
&主司控器
D、司机
答案:A
33冽车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
A、调车作业人员
B、机车乘务员
C、车站值班员
答案:B
34冽车在运行中,司机应按照“()"操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装
置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答
和车机联控制度。
A、列车操纵示意图
B、列车运行图
C、机车周转图
答案:A
35.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度
称为()。
A、最置।允许温度
B、温升
C、允许温升
答案:A
36.在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下,要缓解机车弹停装置,必须()。
A、按压司机室弹停装置缓解按钮
B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
D、缓解自动制动阀
答案:C
37.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。
A、第一轮对
B、头部
C、全部
D、机车尾部
答案:B
38.总公司、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。
A、登乘机车证
B、工作证
C、监察证
D、工作证和登乘机车证
答案:C
39.LKJ-2000型监控记录装置列车运行过程中按压【向前】键,调整()误差。
A、超前
B、滞后
C、核准
D、正常
答案:B
40.DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态
锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A、15
B、30
C、70
D、60
答案:D
41.运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的
紧急制动距离限值为()
m0
A、800
B、1000
C、1200
D、1600
答案:A
42冽车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。
A、红色
B、黄色
C、绿色
答案:B
43.CCBII制动机〃第一步闸〃自阀"紧急位〃回"运转位"后,均衡风缸增压
至500kPa,列车管增压至480kPa不大于()s,制动缸压力下降为0o
A、5
B、9
C、10
D、15
答案:B
44.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()
道。
A、二
B、五
C、八
D、三
答案:B
45.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况,按
安全、合理的操纵方法绘制。
A、车辆类型
B、牵引重量
C、牵引定数
D、牵引长度
答案:C
46.()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A、进站
B、出站、进站
*通过
D、出站
答案:C
47.在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有
关行车工作。
A、值守人员
B、车站值班员
C、列车调度员
D、预备值班员
答案:B
48.HXD3电力机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入。
A、50
B、100
C、150
D、200
答案:B
49.列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列
车停于预定地点,叫作()。
A、一E殳制动法
B、二段制动法
C、牵引辅助法
D、三段制动法
答案:A
50.HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是()的。
A、线性变化
B、不固定
C、固定
D、曲线变化
答案:C
51.HXD1电力机车通风系统分为()个通风支路。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:C
52.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。
A、月白色
B、红色
C、蓝色
D、绿色
答案:A
53.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度
称为()。
A、最同।允许温度
B、温升
C、允许温升
D、最低允许温度
答案:A
54.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为()。答案:A
A、作用风缸通大气,作用风缸减压。
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C、总风通作用风缸,作用风缸增压。
D、总风通作用风缸被关断,作用风缸减压
答案:A
55.干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为()kP
a。
A、1100
B、1000
C、950
答案:A
56.进站预告信号机灯光熄灭E寸,视为进站信号机显示为()信号。
A、停车
B、进行
C、注意
D、进行
答案:A
57.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。
A、撒砂
B、提高牵引力
C、降低牵引力
D、紧急制动
答案:C
58.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续才圭好()
线后方能进行。
A、安全.绝缘
B、接地
C、绝缘
D、保护
答案:B
59.和谐型电力机车主断路器机械寿命()万次。
A、15
B、25
C、35
答案:B
60.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的(),也叫电
感,用L表示。
A、自感系数
B、磁通
C、电流
答案:A
61.机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。
A、一长声
B、连续短声
C、一长三短声
D、一长二短声
答案:B
62.加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为()。
A、1:1
B、1:2.5
C、1:3.25
D、1:2
答案:A
63.正常情况下,()不属于辅助变流器2供电范围。
A、牵引电动机风机
B、空气压缩机
C、油泵
答案:A
64.关闭Z10.23截止塞门后,会出现()。
A、两台转向架制动缸都不上闸
B、第2转向架制动缸不上闸
C、第1转向架不上闸
D、第3转向架制动缸不上闸
答案:B
65.使用动车制动时,制动电流不得超过()。
A、最小
B、持续值
C、额定值
答案:C
66.牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方
式和为()O
A、半悬式
B、架悬式
C、体悬式
D、全悬式
答案:A
67.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可用【1】0】方向键调整屏幕亮度,
共有()个亮度等级。
A、3
B、4
C、5
答案:C
68.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、1/4
答案:C
69.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装
置进行撒砂。
A、1、3位
B、4、6位
C、1、3、4、6位
D、1、3、4位
答案:B
70冽车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的()。
A、中继阀
B、分配阀
C、紧急阀
D、开关
答案:A
71.在设置CCB-n制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,.其误差范围不得超
过()KPAO
A、±10
B、±15
C、±20
D、±30
答案:A
72.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。
A、第一轮对
B、头部
*全部
D、机车尾部
答案:B
73.电器的触头系统属于电器的()。
A、感测机械
B、执行机构
C、保护机械
D、执行机械
答案:B
74.HXD1C型电力机车关于牵弓控制单元TCU,下列说法错误的是()。
A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B、TCU分两组,分别控制两个转向架
C、在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能
D、在正常情况下,TCU2具有主控功能
答案:C
乃.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。答案:B
A、作用风缸通大气,作用风缸减压。
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C、总风通作用风缸,作用风缸增压。
D、总风通作用风缸被关断,作用风缸减压。
答案:B
76为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物
件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。
A、1500
B、1800
C、2000
答案:c
77.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区平均气温低于零下10℃时,
为72h)达到出段状态。
A、2
B、24
C、48
D、50
答案:C
78.接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高
工作电压为29kV,最低工作电压为19kVo
A、20
B、23
C、25
答案:C
79.当发现接触网导线断落接地时,要远离()米以外,并立即通知附近接触网
工区或供电调度员派人处理。
A、4
B、6
C、10
D、15
答案:C
80启动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入比塞分区的行车凭证
为()。
A、绿色许可证
B、调度命令
C、路票
D、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
答案:A
81.CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压
力。
A、DBTV
B、16CP
C、ERCP
D、13cp
答案:B
82.列车进站停车时,必须施行制动后的()。
A、缓解
B、过充
C、保压
D、追加
答案:C
83天弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。
A、圆形转动
B、左右重复摇动
C、上下摇动
D、左右摇动
答案:A
84.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有
黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为()。
A、1%
B、1V2
C、2级
D、3级
答案:A
85.HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机辅助压缩机打风时间不得超过()分钟。
A、3
B、5
C、10
D、15
答案:C
86.牵引电机的全悬挂分为架悬式和()。
A、轴悬式
B、体悬式
C、轮悬式
D、全悬式
答案:B
87.BPCP是()。
A、均衡风缸控制部分
B、列车管控制部分
C、总风控制部分
D、平均控制部分
答案:B
88.HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器
控制,其整定值为()kPa。
A、450—650
B、480—650
C、480—550
D、480—500
答案:B
89.调车人员不足()人,不准进行调车作业。
A、1
B、2
C、3
答案:B
90.编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。
A、司机
B、车站值班员
C、车站调度员
答案:A
91.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧
急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
答案:B
92.HXD3电力机车进入"定速控制〃状态后,司机控制器调速手柄的级位变化
超过()级以上时,机车〃定速控制〃状态自动解除。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
93.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至"投入〃位时,沟通
的通路是()。
A、均衡管与列车管
B、列车管与平均管
C、列车管与第二总风缸
D、列车管与第一总风缸
答案:C
94.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有()个接触器。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
95.机车走行公里是指()实际走行公里或换算走行的公里数。
A、支配机车
B、运用机车
C、本务机车
D、非本务机车
答案:B
96.LKJ-2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到()监控装置
实施紧急制动。
A、lmin
B、2min
C、3min
答案:C
97.列车冒进进站(),待接车条件具备后,由车站派员以谑车方式将列车领入
站(场)。
A、接车进路信号
B、发车进路信号
C、出站信号
D、接发车信号
答案:A
98.机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。
A、一长声
B、连续短声
C、一长三短声
D、二短一长声
答案:B
99.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列()情形的,应当撤销驾驶证。
A、工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的;
B、以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的;
C、法律法规规定的其他情形;
D、考场作弊
答案:C
100.对列车制动机进行安定试验,当制动主管定压600kPa时,自阀施行最大有
效减压为()。
A、lOOkPa
B、140kPa
C、170kPa
D、180kpa
答案:C
101.使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()kPa。
A、500
B、600
C、800
D、1000
答案:B
102.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是()。
A、附挂机车
B、本务机车
C、重联机车
答案:C
103.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压()键。
A、解锁
B、警惕
C、缓解
D、确认
答案:B
104.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舍内侧面距离为()的车辆作为换算单
位(1辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比例,称为换算长度。
A、10m
B、11m
C、12m
D、13m
答案:B
105.HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有()8个。
A、2
B、4
C、8
D、9
答案:C
106.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,
这样的发电机为()。
A、并励发电机
B、他励发电机
C、串励发电机
D、复励发电机
答案:B
107.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12%。的区段,以()辆为限;超过12%。的
区段,由铁路局规定。J258
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
108.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需
作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进
行。
A、确认安全距离后可以
B、严禁
C、可以在有人监护下
D、可以
答案:B
109.CCB-II制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()。
A、均衡风缸控制模块ERCP
B、列车管控制模块BPCP
*13控制模块
D、20控制模块
答案:B
110.KP51—1的动作范围值为()kPa。
A、750-900
B、750—825
C、825—900
D、900~950
答案:A
lll.HXD1电力机车牵引变反器除主变压器外,还装有()台100Hz滤波电抗
器。
A、-
B、两
C、三
D、四
答案:B
112.当停放制动风缸中风压达到()kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
A、550
B、400
C、480
答案:C
113.信号机无效标为白色的(),装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
A、字交叉板
B、两条平行板
C、十字交叉板
D、三条平行板
答案:C
114.铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处
()年以下有期徒刑或者拘役。
A、二
B、四
C、三
D、五
答案:c
115.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点
标应有()m的安全距离。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:A
116.HXD3电力机车控制接地自动开关为QA()。
A、59
B、60
C、61
D、62
答案:A
117.HXD3电力机车主变压器的()个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器
的供电。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
118.CCB-n制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生
列车管的控制压力的模块是()。
A、13控制模块
B、列车管控制模块BPCP
C、16控制模块
D、20控制模块
答案:C
119.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的()也叫
电感,用L表示。
A、自感系数
B、磁通
配电流
D、电压
答案:A
120.出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适
当地点。
A、对称
B、内方
C、外方
答案:B
121.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制
动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
A、每分钟
B、1分钟
C、2分钟
D、3分钟
答案:B
122.列车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。
A、红色
B、黄色
C、绿色
D、白色
答案:B
123.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示0信号。
A、连接
B、溜放
C、减速
D、停车
答案:B
124.夜间机车出入段时的道右开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。
A、白色
B、黄色
C、绿色
D、黄色闪光
答案:B
125.HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由()个独立的“整流一中间
电路一逆变〃环节构成。
A、1
B、3
C、6
D、2
答案:B
126.CCB-II制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压
力的模块是()。
A、16控制模块
B、20控制模块
C、13控制模块
D、列车管控制模块BPCP
答案:B
127.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。
A、警报
B、呼唤
却紧急停车
D、减速
答案:A
128.一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的()为宜。
A、1/2
B、3/4
C2/3
D、2/5
答案:C
129.制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压Imin,检查制动主管贯
通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa
A、50
B、100
C、最大有效减压量
D、20
答案:B
130.DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。
A、自动
B、半自动
C、手动
D、全自动
答案:A
131.HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机中的惯性分离过滤器在牵引风机的()
使用。
A、排风侧
B、进风侧
*中部
D、车底
答案:A
132.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3te
A、4~5t
B、6-7t
C、7~8t
D、2~8t
答案:A
133.和谐型电力机车主断路器机械寿命()万次。
A、15
B、25
C、35
D、45
答案:B
134.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
A、三分之一
B、三分之二
C、二分之一
D、四分之一
答案:B
135.CCBH制动机〃第二步闸"全制位后:保压Imin,制动缸压力变化不大于
()kPa。
A、25
B、30
C、35
D、45
答案:A
136.CCBII制动机"第二步闸"全制位:均衡风缸在()s减压到360kPa,列
车管减压到均衡风缸压力士10kPakPao
A、5~7
B、4~8
C、6~8
D、6~9
答案:A
137.当原边网压高于32kV且持续()ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被
封锁输入回路中的工作接触器断开同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
A、1
B、5
C、10
D、6
答案:C
138.应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定()
单位责任。
A、车务
B、机务
C、车务、机务
答案:B
139.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
A、20
B、30
C、60
D、65
答案:A
140.制动盘装在车轮上的叫()盘形制动基础制动装置。
A、轮盘式
B、轴盘式
C、摩擦式
D、轮轴式
答案:A
141.对单匝线圈来说其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的()也叫
电感,用L表示。
A、自感系数
B、磁通
C、电流
D、电压
答案:A
142.为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环()冷方式。
A、水
B、油
C、油水
答案:A
143.机车挂车时,机车是期兑轨器、防护信号、车列()m前必须停车。
A、5
B、10
C、20
D、30
答案:B
144.截断塞门安装在车辆制动()上。
A、主管两端
B、主管中部
C、支管
答案:C
145.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。
A、140kPa
B、150kPa
C、170kPa
D、180kpa
答案:C
146.列车进站停车时,必须施行制动后的()。
A、缓解
B、过充
C、保压
D、缓解和保压
答案:C
147.列车在接近隧道前,在允许范围内尽量()列车速度。
A、提高
B、保持
C、降低
D、保持不变
答案:A
148.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。
A、摩擦力
B、粘着牵引力
&轮轨间的粘着力
D、制动力
答案:C
149.调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km/h。
A、3
B、5
C、7
D、8
答案:B
150.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为()。
A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
答案:A
151.在正常情况下,要缓解弹停装置,只需()。
A、按压司机室弹停装置缓解按钮
B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
答案:A
152.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机
在()状态。
A、开放
B、关闭
C、无显
D、停用
答案:A
153.制动空走时间与()无关。
A、机车牵引的车辆数
B、制动管减压量
C、列车速度
D、列车重量
答案:C
154.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()
单位责任。
A、车务
B、机务
C、车务、机务
D、车站
答案:C
155.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。
A、撒砂
B、提高牵引力
C、降低牵引力
答案:C
156.列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
D、80kpa
答案:A
157.补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局
批准,可挂于列车后部。
A、前位
B、次位
C、前位或次位
答案:C
158.容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光
的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,
并随时准备停车。
A、绿色
B、黄色
C、蓝色
D、白色
答案:C
159.机车、轨道车鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为()。
A、一长三短声
B、一长两短声
C、两长一短声
D、两长三短声
答案:A
160.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、2/5
答案:C
161.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。
A、自调车区向牵出线运行
B、自牵出线向调车区运行
C、自牵出线向调车区溜放
D、正常运行
答案:A
162.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入〃位时,沟通
的通路是()。
A、均衡管与列车管
B、列车管与平均管
C、列车管与第二总风缸
答案:C
163.进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在0状态。
A、开放
B、关闭
C、灭灯
D、停用
答案:B
164.进站预告信号机以显示()信号为定位。
A、进行
B、注意
C、停车
D、注意和停车
答案:B
165.无列检作业的始发列车发车前,应进行自动制动机的()实验。
A、全部
B、简略
&持续一定时间的全部
D、贯通试验
答案:B
166.调车作业需要推送车辆时,要先()。
A、试拉
B、撒砂
C、压钩
D、试验
答案:A
167.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。
A、车辆部门
B、车务部门
C、机务部门
D、站务部门
答案:B
168.牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方
式和为()。
A、半悬式
B、架悬式
C、体悬式
D、架悬式和架悬式
答案:A
169.CCBII制动机"第一步闸"自阀"紧急位"回"运转位”后,等()s使系
统各风缸充满风。
A、30
B、50
C、60
D、70
答案:C
170.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇动。
A、前伸
B、下垂
C、高举
D、左右平伸
答案:A
171.当HXD3电力机车速度大于等于()km/h,且机车未实施空气制动时,可
进行“定速控制”操作。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
172.和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):()s。
A、<4.5
B、<5.0
C、<5.4
D、<5.6
答案:C
173.动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()(设有自
动控制装置的机车除外)。
A、OkPa
B、lOkPa
C、30kPa
D、40kpa
答案:A
174.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
A、75
B、80
C、85
D、90
答案:A
175.担当牵引列车任务的机车叫做()。
A、附挂机车
B、本务机车
C、动力机车
D、无动力机车
答案:B
176.CCBII制动机防滑阀安装有()个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A、-
B、二
C、三
D、四
答案:B
177.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、()以下螺母以及对光洁度要求较
高或引有镀层的零件时,禁止锤击。
A、M10
B、M12
C、M14
答案:C
178.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列
车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()
km/h速度运行至前方站。
A、120
B、140
C、160
D、170
答案:A
179.机车进入挂车线后应严格控速,在距脱轨器、防护信号、车列()前必须停
车。
A、30m
B、20m
C、10m
D、40m
答案:C
180.接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、
缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的()。
A、BP作用阀
B、MV53电磁阀
C、BPCO机械阀
D、以上都对
答案:A
181.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开遹)
道。
A、二
B、五
C、八
D、十
答案:B
182.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,()年
内不得再次申请。
A、1
B、2
C、0.5
D、1.5
答案:A
183.在正常情况下,要缓解弹停装置,只需()。
A、按压司机室弹停装置缓解按钮
B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
D、缓解自动制动阀
答案:A
184.当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示
()灯光。
A、一个绿色
B、一个黄色灯光
C、一个绿色灯光和一个黄色灯光
D、一个红色灯光
答案:A
185.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、
夜间用绿色灯光()。
A、在下部左右摇动
B、上下摇动
&上下小动
D、上下要摇动
答案:B
186.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效距离
答案:A
187.夜间机车出入段时的道岔开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。
A、白色
B、黄色
C、绿色
D、红色
答案:B
.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴
1882~3t0
A、4~5t
B、6~7t
C、7~8t
D、8~9t
答案:A
189.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运
行速度不得超过()km/h。
A、100
B、120
C、140
D、150
答案:C
190.KP51-2的动作范围值为()kPa。
A、750-900
B、750—825
C、825~900
D、900-950
答案:C
191.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道
电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。
A、半自动闭塞发车进路通知书
B、出站信号机显示的允许运行的信号
C、路票
D、绿色许可证
答案:B
192.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、牵引力
B、摩擦力
C、垂向力
答案:B
193.和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,
控制均衡风缸压力及()压力。
A、总风缸
B、平均管
C、列车管
D、总风缸
答案:C
194.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、牵引力
B、摩擦力
C、垂向力
D、横向力
答案:B
195.HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓
发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离
位。
A、95
B、96
C、98
D、97
答案:B
196.正常情况下,()不属于辅助变流器1供电范围。
A、牵引电动机风机
B、复合冷却器风机
C、水泵
D、油泵
答案:C
197.编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。
A、司机
B、车站值班员
C、车站调度员
D、副司机
答案:A
198.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。
A、1/6
B、2/5
C、2/3
D、2/5
答案:C
199.列车在接近隧道前,在允许范围内尽量()列车速度。
A、提高
B、保持
G降低
D、增加
答案:A
200.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车
移动不少于()mo
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:B
201.检查列车车辆制动缸活塞行程是否符合规定,要对列车制动机进行(皮验。
A、灵敏度试验
B、安定试验
C、稳定性试验
D、贯通实验
答案:B
202.大闸从运转位推至抑制位,列车管()。
A、实行最大减压
B、实行初减
C、减压100KPA
D、减压170kpa
答案:A
203.HXD3电力机车在半径()m的曲线上能进行正常摘挂作业。
A、150
B、250
C、300
D、450
答案:B
204.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当()向现场安全生产管理人
员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
A、事后
B、在作业的同时
C、立即
D、马上
答案:c
205.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话E寸,司机应()报告列
车调度员(车站值班员)。
A、在前方站停车
B、在前方停车站
C、使用GSM-R手持终端
D、无线列调
答案:C
206.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。
A、线电压
B、相电压
&过电压
D、过电压和相电压
答案:A
207.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
A、100
B、120
C、140
D、170
答案:B
208.列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振
动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。
A、机车乘务员
B、车辆乘务员
C、车站(助理)值班员
D、司机
答案:B
209.机车进入挂车线后应严格控速,在距脱轨器、防护信号、车列()前必须停
车。
A、30m
B、20m
C、10m
D、40m
答案:C
210.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利
用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A、减小
B、提高
C、不变
D、先提高后减小
答案:B
211.CCB-II制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是()。
A、电钥匙
B、微处理器X-IPM
C、微机柜TSMS
答案:B
212.和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制
动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A、中立位
B、过量减压位
C、抑制位
D、紧急位
答案:C
213.牵引总重吨公里=()x实际走行公里。
A、货物总重
B、车辆自重
C、牵引总重
D、牵引量数
答案:C
214.在设置CCB-II制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得
超过()KPA。
A、±10
B、±15
C、±20
D、±25
答案:A
215.HXD1电力机车()高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电
流信号,同时为原边保护回路提供信号。
A、主断路器旁
B、机械间内
C、主变压器上
D、辅助变压器上
答案:B
216.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态)各光标移到〃设
定参数"按压【确认】键或数字键()。
A、4
B、5
*6
D、7
答案:C
217.列车制动机简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1
min,检查制动主管贯通状态。
A、50kPa
B、lOOkPa
C、14OkPa
D、160kpa
答案:B
218.闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示()V时,机车无法升弓。
A、77
B、96
C、110
D、120
答案:A
219.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。
A、一长声
B、二长声
C、一K二短声
D、连续短声
答案:A
220.挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。
A、列检
B、车站
C、司机
答案:C
221.检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用()的压缩空气吹扫
电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。
A、200-300kPa
B、300-350kPa
C、400-550kPa
D、300-450kPa
答案:B
222.检查电机内部时,开关或闸刀上须()。
A、闭合
B、断开
C、挂禁动牌
答案:C
223.HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过()级除尘。
A、-
B、四
C、三
D、两
答案:D
224.LKJ-2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到()监控装
置实施紧急制动。
A、Imin
B、2min
C、3min
D、4min
答案:C
225.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()报告。
A、立即停车
B、在前方站停车
C、前方停车站
D、减速
答案:B
226.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。
A、摩擦力
B、粘着牵引力
C、轮轨间的粘着力
D、空气阻力
答案:C
227.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、
停车前,机车制动缸压力不得少于()。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
D、lOOkpa
答案:A
228.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,()。
A、给予批评教育
B、给予行政处分
C、追究刑事责任
答案:B
229.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。
A、线电压
B、相电压
C、过电压
答案:A
230.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚
接等故障的方法为()。
A、目试法
B、测量法
C、测试法
D、手检法
答案:C
231.13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独()
压力的功能。
A、增加制动缸压力
B、缓解均衡风缸
C、缓解机车制动缸
答案:C
232.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离
列车()处放置响墩防护。
A、不小于300m
B、不小于800m
C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
D、不小于200m
答案:A
233.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,
如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不小于300m
B、不小于800m
C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
D、不小于200m
答案:C
234.在口笛号角鸣示方式中,停车信号为()。
A、一长声
B、二短一长声
C、连续短声
答案:C
235.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要
小,做到()。
A、〃早减压、少减压”
B、晚减压、大减压
C、B免减压、少减压
D、早减压.大减压
答案:A
236.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、()以下螺母以及对光洁度要求较
高或引有镀层的零件时,禁止锤击。
A、M10
B、M12
C、M14
D、M13
答案:C
237.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装
置进行撒砂。
A、1、3位
B、4、6位
*1、3、4、6位
答案:B
238.HXD3电力机车正常情况下,辅助变流器UA11,UA12基本上以()%的
额定容量工作。
A、40
B、50
C、60
D、80
答案:B
239.HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是()。
A、控制制动控制模块B01与路打开或关闭
B、控制受电弓气路打开或关闭
C、控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
D、控制无人警惕模块SIFZA气路打开
答案:B
240.对列车制动机进行安定试验,当制动主管定压600kPa时,自阀施行最大有
效减压为()。
A、lOOkPa
B、140kPa
C、170kPa
D、50kpa
答案:C
241.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光^一个月白色灯光时,列车进站的
速度不超过()km/h,并须准备随时停车。
A、10
B、15
C、20
D、5
答案:C
242.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。
A、须发给司机调度命令
B、给予司机口头指示
C、通知车辆乘务员即可
D、通知车站值班员
答案:A
243.列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振
动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。
A、机车乘务员
B、车辆乘务员
C、车站(助理)值班员
D、随车人员
答案:B
244.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()
人员负责。
A、车辆部门
B、车务部门
C、机务部门
D、司机
答案:A
245.当停放制动风缸中风压达到()kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
A、550
B、400
C、480
D、490
答案:C
246.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。
A、400m
B、800m
C、1000m
D、1200m
答案:C
247.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运
行速度不得超过()km/h。
A、100
B、120
C、140
答案:C
248.在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显
示一个()灯光。
A、半黄半红色闪光
B、红色
C、蓝色
D、绿色
答案:A
249.动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。
A、牵引
B、制动
C、最小
D、最大
答案:B
250.105、列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度()时,
应少量撒砂。
A、开始下降
B、快速下降
C、较低
答案:C
251.列车在运行中,司机应按照〃()〃操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装
置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答
和车机联控制度。
A、列车操纵示意图
B、列车运行图
C、机车周转图
D、机车周转图.列车运行图
答案:A
252.HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后,为机车辅助
系统所有负载提供()电源。
A、单相
B、三相
C、直流
D、交流
答案:B
253.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示
主体信号机在关闭状态。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
答案:B
254.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段
接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、通过信号机
答案:B
255.HXD1电力机车防滑速度传感器给()系统提供机车速度信号。
A、空电联合制动
B、监控系统
C、信号安全
D、Ikj
答案:A
256.容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光
的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,
并随时准备停车。
A、绿色
B、黄色
C、蓝色
D、月白色
答案:C
257.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3工
A、4~5t
B、6~7t
C、7~8t
答案:A
258.HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在()位。
A、"弓1"
B、"弓2"
C、〃自动”
D、"手动"
答案:C
259.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、
逻辑控制、故障监视和诊断,并将有关信息送到司机操纵台上的()。
A、微机显示屏
B、制动显示屏
C、触显示屏
D、以上都对
答案:A
260.和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。
A、自动过分相
B、轴重转移
C、定速
D、手动过分相
答案:B
261.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舍内侧面距离为()的车辆作为换算单
位(1辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比例,称为换算长度。
A、10m
B、11m
C、12m
D、14m
答案:B
262.牵引列车的机车轮对内侧距离为()mm0
A、1000
B、1353
C、1435
D、1455
答案:B
263.HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生()
次,该辅助变流器将被锁死。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
264.一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用()牵引电动
机悬挂装置。
A、轴悬式
B、架悬式
C、体悬式
D、体悬式和轴悬式
答案:A
265.CCB-II制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是()。
A、电钥匙
B、微处理器X7PM
C、颜柜TSMS
D、制动柜
答案:B
266.机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()
km/h的速度平稳连挂。
A、5
B、8
C、10
D、20
答案:A
267.总风压力继电器KP60在总风缸压力()kPa时断开,机车不能加载。
A、高于350
B、等于350
CJKT350
D、350左右
答案:A
268.()参与对机车轴重转移进行补偿。
A、主变流器控制装置
B、辅助变流器控制装置
C、电源充电控制装置
D、变压器控制装置
答案:A
269.信号机无效标为白色的(),装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
A、字交叉板
B、两条平行板
C、三条交叉板
D、十字交叉板
答案:D
270.设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显
示()灯光。
A、两个绿色
B、两个黄色
C、一个黄色
D、红色
答案:B
271.为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机连续打风时间不得超过()分钟。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:A
272.HXD1电力机车蓄电池充电机主要有()个功能。
A、-
B、四
C、三
D、两
答案:D
273.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号
机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
A、半自动闭塞发车进路通知书
B、绿色许可证
C、路票
D、调度命令
答案:A
274.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入〃位时,沟通
的通路是()。
A、均衡管与列车管
B、列车管与平均管
配列车管与第二总风缸
D、列车管与第一总风缸
答案:C
275.安全电压一般是指()及以下的电压。
A、24V
B、36V
C、48V
答案:B
276.在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为()。
A、半波整流
B、全波整流
C、桥式整流
D、半桥整流
答案:A
277.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,要求列车减速运
行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、红色
B、黄色
C、绿色
D、月白色
答案:B
278.HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为()级,级间能平滑调节。
A、10
B、12
C、13
D、16
答案:B
279.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左
右小动,表示股道开通()道。
A、八
B、九
C、十
答案:B
280.以下是机车、车辆的基本阻力的为()。
A、坡道阻力
B、空气阻力
C、曲线阻力
答案:B
281.()为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供
电压输入信号的电器。
A、TV
B、TA1
C、TA2
答案:A
282.CCB-II制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。
A、制动缸控制模块BCCP
B、列车管控制模块BPCP
C、13控制模块
D、ERCP
答案:A
283.HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,
经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A、恒
B、升
C、降
D、先升后降
答案:B
284.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()
信号机前能停车的速度运行。
A、第一架
B、第二架
C、第三架
D、第四架
答案:C
285.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()灯光时,准许列车按限速要
求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
A、一个黄色
B、一个绿色和一个黄色
C、两个黄色
D、一个月白色
答案:A
286.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()
信号机前能停车的速度运行。
A、第一架
B、第二架
C、第三架
答案:C
287.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道
电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许信号,并发给司机()。
A、绿色许可证
B、路票
C、调度命令
D、车站值班员命令
答案:C
288.双线反方向出站调车时,应发给司机()。
A、绿色许可证
B、路票
&出站调车通知书
D、调度命令
答案:C
289.HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为()。
A、双边斜齿轮传动
B、单边斜齿轮传动
C、单边直齿轮传动
D、双边直齿轮传动
答案:B
290.列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A、lOmin
B、15min
C、20min
D、30min
答案:C
291.温度降低时,润滑油的粘度()。
A、加大
B、变小
C、不变
D、先加大后变小
答案:A
292.动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。
A、牵引
B、制动
C、最小
答案:B
293.做制动机简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保持1m
in。
A、50kPa
B、lOOkPa
C、140kPa
D、170kpa
答案:B
294.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变
化
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