1.3+修正信号传感器的认识（教案）-《汽车发动机电控系统结构与检修》同步教学（理工教育）

课题名称发动机控制系统部件的认识1.3修正信号传感器的认识授课时数2课时教学目标知识目标：1.了解修正信号传感器的功用；2.能在发动机上找出修正信号传感器3.能分辨修正信号传感器的类型。能力目标：能找出修正信号传感器并分辨其类型。素质目标：树立正确拆装和爱护修正信号传感器的意识。教学重点能在发动机上找出修正信号传感器教学难点能分辨修正信号传感器的类型。教学方法任务驱动教学、讨论法课型理实一体教具(含电教设备)五菱车、花冠轿车或发动机实训台授课后记修正信号传感器的认识一、课前准备（10分钟）：教师：准备教具、工量具学生：准备学习用品、学习资料、检查小组出勤新课导入（5分钟）复习旧知导入新知现代汽车发动机上，安装了许多不同用途、不同类型修正信号传感器。在用车过程中，经常出现修正信号传感器损坏的情况，在对汽车故障进行检修中，只有先认识修正信号传感器，才能顺利完成检测及拆装任务。新课讲授进气温度传感器（1）功用：用来检测发动机的进气温度，将检测到的温度信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对发动机喷油量、点火正时、加速增油、废气再循环等控制进行修正。（2）安装位置：1）安装在进气管上（如图1-2-25）。2）与进气压力传感器合装在一起（如五菱发动机)（如图1-2-26）。3）与空气流量传感器合装在一起图1-2-25安装进气管上的进气温度传感器2.冷却液温度传感器（1）功用用来检测发动机冷却液温度，并将检测到的冷却液温度信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对喷油量、点火正时、废气再循环、怠速等控制进行修正。安装位置安装在发动机冷却液管路上（如图1-2-28~1-2-30）（大多数装在节温器、水泵附附近）。3.氧传感器（1）功用用来检测发动机排放废气中的含氧量，将检测到的含氧量信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对喷油量进行修正，实现空燃比反馈控制，将空燃比控制在14.7左右，使发动机获得最佳的混合气，降低有害气体排放。（2）安装位置安装在排气管上（如图1-2-31）图1-2-31氧传感器安装位置4.爆震传感器（1）功用用于检测发动机产生的爆震，把检测到的爆震信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对点火正时进行修正，推迟点火以减小发动机的爆震。（2）安装位置安装在发动机汽缸体侧面的中部、上部（如图1-2-32、1-2-33）。四、课堂练习（10分钟）1.描述修正信号传感器安装位置2.描述修正信号传感器的功用五、课堂小结（5分钟）1.进气温度传感器用来检测发动机的进气温度，将检测到的温度信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对发动机喷油量、点火正时、加速增油、废气再循环等控制进行修正。一般与进气压力传感器或空气流量计一起安装。2.水温传感器用来检测发动机冷却液温度，并将检测到的冷却液温度信号转换成电信号输入发动机ECU，ECU根据该信号对喷油量、点火正时、废气再循环、怠速等控制进行修正。一般安装在出水管上或出水口、节温器附近。3.氧传感器用来检测发动机排放废气中的含氧量，将检测到的含