一城市道路绿地的类型二城市道路绿带设计三街道小游园绿地设计四步行街绿地_第1页
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文档简介

第二节城市道路绿地规划设计

一、城市道路绿地的类型二、城市道路绿带设计三、街道小游园绿地设计四、步行街绿地设计五、交通岛绿地设计六、滨河路绿地种植设计七、高速公路的绿地规划设计一、城市道路绿地的类型（一）功能栽植（二）景观栽植一、城市道路绿地的类型（一）功能栽植1．遮蔽式栽植2．遮荫式栽植3．装饰栽植4．地被栽植遮蔽式栽植遮蔽式栽植遮荫式栽植遮荫式栽植遮荫式栽植装饰栽植装饰栽植地被栽植地被栽植铺地柏做地被一、城市道路绿地的类型（二）景观栽植

1．密林式栽植

2．自然式栽植

3．花园式栽植

4．田园式栽植

5．滨河式栽植密林式栽植密林式栽植密林式栽植

自然式栽植

自然式栽植

自然式栽植

花园式栽植

花园式栽植

田园式栽植

田园式栽植

田园式栽植

滨河式栽植

滨河式栽植

滨河式栽植

滨河式栽植二、城市道路绿带设计（一）分车绿带设计（二）行道树绿带设计（三）路侧绿带设计

在现代化的城市道路中，分车绿带起着十分重要的作用。它不仅用来分隔来往的车流，而且也为城市增加了一条美丽的风景线。一般分车带宽度为4.5—6.0m，（一）分车绿带设计乔木、灌木、地被植物相结合乔木、灌木、地被植物相结合乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m

被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应种植草坪或低矮的花灌木，以免遮挡视线（二）行道树绿带设计行道树绿带种植应以乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。行道树种植方式有树带式和树池式。树带式行道树绿地树带式行道树绿带

树带式行道树绿带树池式行道树绿地树池式行道树绿带

树池式行道树绿带树池形式树池形式树池形式（三）路侧绿带设计路侧绿带是构成道路优美景观的可贵地段，应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。路侧绿带与道路红线外侧绿地结合

三、街道小游园绿地设计２．街道小游园的规划设计四、步行街绿地设计步行街设计步行街设计四、步行街绿地设计五、交通岛绿地设计六、滨河路绿地种植设计六、滨河路绿地种植设计六、滨河路绿地种植设计六、滨河路绿地种植设计六、滨河路绿地种植设计七、高速公路的绿地规划设计（一）中央分隔带（二）边坡的种植设计（三）公路两侧的绿化（四）服务区的绿化（五）互通区绿化（六）收费站、管理办公区七、高速公路的绿地规划设计（一）中央分隔带设计

宽度一般在1ｍ—3ｍ，中央分隔带的设计一般以常绿灌木的规则式整形设计为主，有时配合落叶花灌木的自由式设计，地表一般用矮草覆盖。七、高速公路的绿地规划设计（二）边坡的种植设计

边坡的设计除应达到景观美化的效果外，还应与工程防护相结合，起到固坡、防止水土流失的作用。七、高速公路的绿地规划设计（三）公路两侧绿化

七、高速公路的绿地规划设计（四）服务区绿化

七、高速公路的绿地规划设计（五）互通区绿化

七、高速公路的绿地规划设计

（六）收费站、管理办公区

收费站管理办公区是高速公路管理人员办公的场所，是维持高速公路正常运行的指挥和调度中心。在办公区四周

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