机械设计复习题

__来源网络整理，仅作为学习参考机械设计复习题1．某齿轮传动装置如图所示，轮l为主动轮，则轮2的齿面接触应力按变

化。

a．对称循环

b．脉动循环

c．循环特性r＝-0.5的循环

d．循环特性r＝十1的循环2．两等宽的圆柱体接触，其直径d1＝2d2，弹性模量e1＝2e2，则其接触应力值为________。

a．σh1＝σh2b．σh1＝2σh2c．σh1＝4σ3．某四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力σmaxh2d．σh1＝8σh2的值相等，而应力循环特性r分别为+1、0、-0.5、-1，则其中最易发生失效的零件是。

a．甲b乙c．丙d．丁4．在如图示出的极限应力图中，工作应

力点n

的位置如图所示。加载情况属于

题4图

σmin＝常数情况，试用作图法判定其材料的极限应力取为。

a．σbb．σ0c．σ-1d．σs5．某结构尺寸相同的零件，当采用材料制造时，其有效应力集中系数最大。

a．ht200b．35号钢c．40crntd．45号钢

6．某截面形状一定的零件，当其尺寸增大时，其疲劳极限值将随之。

a．增高b．降低c．不变d．规律不定7．机械零件设计计算的最基本计算准则是。8．在静载荷作用下的机械零件，不仅可以产生应力，也可能产生应力。9．钢的强度极限愈高，对愈敏感；表面愈粗糙，

愈低。10．图示零件极限应力图上，工作应力点m和n为斜齿轮轴上两种应力工作点，试在图中标出对应的极限应力点，并说明分别会出现什么形式的破坏？

11．已知某合金钢的σ-1=370mpa，σs=880mpa，σ0=625mpa，

（1）试按比例绘制此材料试件的极限应力图；

（2）设此试件受σmax=300mpa，σmin=-120mpa的变应力作用，试用图解法求出其极限应力σr和循环特性r；

（3）由该材料制成的零件，其有效应力集中系数为1.49，零件的尺寸系数为0.83，表面状态系数为1，试用图解法求出零件的极限应力σre；

（4）判断该零件的强度是否满足要求？.1．某齿轮传动装置如图所示，轮l为主动轮，则轮2的齿面接触应力按变化。

a．对称循环b．脉动循环

c．循环特性r＝一0.5的循环d．循环特性r＝十1的循环

答案：b

2．两等宽的圆柱体接触，其直径d1＝2d2，弹性模量e1＝2e2，则其接触应力值为________。

a．σh1＝σh2b．σh1＝2σh2c．σh1＝4σh2d．σ＝8σh2

答案：a

3．某四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力σmaxh1的值相等，而

应力循环特性r分别为

+1、0、-0.5、-1，则其中

最易发生失效的零

件

题4图

是。

a．甲b乙c．丙d．丁

答案：d

4．在如图示出的极限应力图中，工作应力点n的位置如图所示。加载情况属于σmin＝常数情况，试用作图法判定其材料的极限应力取为。

a．σbb．σ0c．σ-1d．σs

答案：d

5．某结构尺寸相同的零件，当采用材料制造时，其有效应力集中系数最大。

a．ht200b．35号钢c．40crntd．45号钢答案：c

6．某截面形状一定的零件，当其尺寸增大时，其疲劳极限值将随之。

a．增高b．降低c．不变d．规律不定

答案：b

7．机械零件设计计算的最基本计算准则是。

答案：强度

8．在静载荷作用下的机械零件，不仅可以产生应力，也可能产生应力。

答案：静、变

9．钢的强度极限愈高，对愈敏感；表面愈粗糙，愈低。

答案：应力集中、疲劳强度

第三章

1.键的剖面尺寸b×h通常是根据________从标准中选取。

a．传递的转矩b．传递的功率

c．轮毂的长度d．轴的直径

2.采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成________。

a．相隔180°b．相隔120°～130°

c．相隔90°d．在轴的同一母线上

3.用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹________。

a．牙根强度高，自锁性能好b．传动效率高

c．防振性能好d．自锁性能差

4.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用________。

a．三角形细牙螺纹b．梯形螺纹

c．锯齿形螺纹d．多线的三角形粗牙螺纹

5.计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作

用，应将拉伸载荷增加到原来的________倍。

a．1.1b．1.3c．1.25d．0.3

6.在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是________。

a．提高强度b．提高刚度

c．防松d．减小每圈螺纹牙上的受力

7.在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了________。

a．受力均匀b．便于装配

c．外型美观d．降低成本

8.预紧力为f’的单个紧螺栓联接，受到轴向工作载荷f作用后，螺栓受到的总拉力f。________f’+f。

a．大于b．等于c．小于d．大于或等于

9.在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是______。

a．增大螺栓刚度cb，减小被联接件刚度cm

b．减小cb，增大cmc．增大cb和cm

d．减小cb和cm

10.在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制做沉头座孔或凸台，其目的是________。

a．避免螺栓受附加弯曲应力作用b．便于安装

c．为安置防松装置d．为避免螺栓受拉力过大

11..平键联接工作时，是靠________和________侧面的挤压传递转矩的。

12.______键联接，既可传递转矩，又可承受单向轴向载荷，但容易破坏轴与轮毂的对中性。

13.平键联接中的静联接的主要失效形式为________，动联接的主要失效形式为________；所以通常只进行键联接的________强度或________计算

14.半圆键的________为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的________。

15.三角形螺纹的牙型角α＝________，适用于________，而梯形螺纹的牙型角α＝________，适用于________。

16.螺旋副的自锁条件是________。

17.常用螺纹的类型主要有________、________、________、________和________。

18.螺纹联接防松的实质是________。

19.普通紧螺栓联接，受横向载荷作用，则螺栓中受________应力和________应力作用。

20.被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接时，则

螺栓受________载荷作用，可能发生的失效形式为________。

21.有一单个紧螺拴联接，已知所受预紧力为f0，轴向工作载荷为f，螺栓的相对刚度为cb/(cb+cm)，则螺栓所受的总拉力f2＝________，而剩余预紧力f1＝________。若螺栓的螺纹小径为d1，螺栓材料的许用拉伸应力为[σ]，则其危险剖面的拉伸强度条件式为________。

22.受轴向工作载荷f的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力f0等于________和________之和。

23.对受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，当预紧力f’和轴向工作载荷f一定时，为减小螺栓所受的总拉力f0，通常采用的方法是减小________的刚度或增大________的刚度。

24.采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了________。

25.螺纹联接防松，按其防松原理可分为________防松、________防松和________防松。

26.螺栓强度等级为6.8级，其数字6.8代表。

a.对螺栓材料的强度要求；b.对螺栓的制造精度要求；

c.对螺栓材料的刚度要求；d.对螺栓材料的耐腐蚀性要求；

1d；2a；3a；4a；5b；6c；7b；8c;9b;10a;11键、键槽;12

楔;13较弱零件的工作面被压溃、磨损、挤压、耐磨性;14两侧面、同一母线上;1560、连接、30、传动;

16voo;17三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、矩形螺纹、

22预紧力、轴向工作载荷的一部分；或者：残余预紧力、轴向工作载荷；23螺栓、被连接件；24减小和避免附加弯曲应力的作用；25摩擦、机械、其他；26a；

第五章

1.带传动是依靠________来传送运动和功率的。

a．带与带轮接触面之间的正压力b．带与带轮接触面之间的摩擦力

c．带的紧边拉力d．带的松边拉入

答案：b

2.带张紧的目的是________。

a．减轻带的弹性滑动b．提高带的寿命

c．改变带的运动方向d．使带具有一定的初拉力

答案：d

3.与链传动相比较，带传动的优点是

a．工作平稳，基本无噪声b．承载能力大

c．传功效率高d．使用寿命长

答案：a

4.v带传动中，小带轮直径的选取取决于________。

a．传动比b．带的线速度c．带的型号d．带传递的功率

答案：c

5.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由________决定。

a．小带轮直径b．大带轮直径c．两带轮直径之和d．两带轮直径之差

答案：d

6.带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带________。

a．进人大带轮处b．紧边进入小带轮处c．离开大带轮处d．离开小带轮处

答案：b

7.带传动在工作中产生弹性滑动的原因是________。

a．带与带轮之间的摩擦系数较小b．带绕过带轮产生了离心力

c．带的弹性与紧边和松边存在拉力差d．带传递的中心距大

答案：c

8.套筒滚子链中，滚子的作用是________。

a．缓冲吸层b．减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损

c．提高链的承载能力d．保证链条与轮齿间的良好啮合

答案：b

9.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应________。

a．增大链节距和链轮齿数b．减小链节距和链轮齿数

c．增大链节距，减小链轮齿数d．减小链条节距，增大链轮齿数

答案：d

10.大链轮的齿数不能取得过大的原因是________。

a．齿数越大，链条的磨损就越大

b．齿数越大，链传动的动载荷与冲击就越大

c．齿数越大，链传动的噪声就越大

d．齿数越大，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”

答案：d

11.链条的节数宜采用________。

a．奇数b．偶数c．5的倍数d．10的倍数

答案：b

12.带传动常用的类型有________，________，________和________等几种。

答案：平带传动、v带传动、多楔带传动、同步带传动

13.普通v带的结构由________，________，________和________等部分组成。

答案：顶胶、抗拉体、底胶、包布

14.v带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度称为带的________长度。v带的公称长度指的是v带的________长度。

答案：基准、基准

15.与普通v带相比，当高度相同时，窄v带的宽度要________，承载能力要。

答案：小、高

16.当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到________，而带传动的最大有效拉力决定于________、________、________和________四个因素。

答案：最大值、初拉力、包角、摩擦系数、带速

17.带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而________，随包

角的增大而________，随摩擦系数的增大而________，随带速的增加而________。

答案：增大、增大、增大、减小

18.带内产生的瞬时最大应力由________、________和________三种应力组成。

答案：紧边拉应力、小轮处弯曲应力、离心应力

19.在正常情况下，弹性滑动只发生在带________主、从动轮时的那一部分接触弧上。

答案：离开

20.在设计v带传动时，为了提高v带的寿命，宜选取________的小带轮直径。

答案：较大

21.在带传动中，弹性滑动是________避免的，打滑是________避免的。

答案：不可、必须

22.当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在______的内侧，这样可以使带只受______弯曲。为避免过分影响____带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近____带轮。答案：松边、单向、小、大

23.带传动的主要失效形式为________和________。

答案：打滑、疲劳破坏

24.为了使v带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应_______于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越________。

答案：小、大

25.对于高速重载的滚子链传动，应选用节距________的________排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距________的链传动。

答案：小、多、大

26.与带传动相比较，链传动的承载能力________，传动效率________，作用在轴上的径向压力________。

答案：大、高、小

27.滚子链的结构由________、________、________、________和________等组成。

答案：内链板、外链板、销轴、套筒、滚子

28.在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用________配合，滚子与套筒之间、套简与销轴之间采用________配合。

答案：过盈、间隙

29.滚子链的主要基本参数是________。

答案：节距

30.在一般情况下，链传动的________传动比为常数，________传动比不为常数。

答案：平均、瞬时

31.链轮的转速________，节距________，齿数________，则链传动的动载荷就越大。

答案：高、大、少

第六章

1.一般开式齿轮传动的主要失效形式是。

a．齿面胶合b．齿面疲劳点蚀

c．齿面磨损或轮齿疲劳折断d．轮齿塑性变形

答案：c

2.高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。

a．齿面胶合b．齿面疲劳点蚀c．齿面磨损d．轮齿疲劳折断

答案：a

3.一对45号钢制直齿圆柱齿轮传动，已知：z1＝20，硬度为

yy，220～250hbs；z2＝60，硬度为190～220hbs，则有：fa1fa2

f1f2，h1h2，hlim1____hlim2，flim1flim2。

a．＜b．＞c．＝d．＞

答案：b、b、c、b、b

4.对于齿面硬度＜350hbs的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为。

a．轮齿疲劳折断e．齿面磨损c．齿面疲劳点蚀

d．齿面胶合

答案：c

5.某齿轮箱中一对45号钢调质齿轮．经常发生齿面点蚀，修配更换时，可用代替。

a．40cr调质b．适当增大模数m

c．仍可用45号钢，改为齿面高频淬火d．改用铸钢zg45答案：c

6.设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数z1的原则是。

a．z1越多越好b．z1越少越好

c．z1＞17，不产生根切即可

d．在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利

答案：d

7.在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以。

a．提高齿面接触强度b．提高轮齿的抗弯曲疲劳强度

c．减少加工切削量，提高生产率d．提高抗塑性变形能力答案：b

8.为了提高齿轮传动的接触强度，可采取的方法。

a．采用闭式传动b．增大传动中心距

c．减少齿数d．增大模数

答案：b

9.一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。

a．为使传动平稳b．为了提高传动效率

c．为了提高齿面接触强度d．为了便于安装，保证接触线长

答案：d

10.一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1＝50mm，齿宽b1＝55mm；大齿轮直径d2＝90mm，齿宽b2＝50mm，则齿宽系数＝。

a．1.1b．5／9c．1d．1.3d

答案：c

11.对大批量生产、尺寸较大(da＞500mm)、形状复杂的齿轮，设计时应选择。

a．自由锻毛坯b．焊接毛坯c．模锻毛坯d．铸造毛坯

答案：d

12.一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是和。

答案：轮齿折断、齿面点蚀

13.对于开式齿轮，主要按强度进行设计。

答案：轮齿弯曲疲劳

14.闭式软齿面(硬度≤350hbs)传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在处。

答案：节线附近靠近齿根处

15.在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力ft1与其回转方向，而从动轮所受的圆周力ft2与其回转方向。

答案：相反、相同

16.在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应选取较少的齿数，使模数m增大以________强度。

答案：提高弯曲疲劳强度

17.在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数y与无关。fa

答案：模数

18.一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，而减

少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将________。

答案：不变

19.己知直齿锥齿轮主动小齿轮所受各分力分别为：ft1＝

1628n，fa1＝246n，fr1＝539n，若忽略摩擦力，则ft2＝________，

fa2＝________，fr2＝________。

答案：1628n，539n，246n

20.对齿轮材料的基本要求是：齿面______；齿芯______，以

抵抗各种齿面失效和齿根折断。

答案：较硬、较韧

第七章

1.动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为________。

a．i12＜lb．i12＝1～8c．i12＝8～80d．i12＞80～

1202.与齿轮传动相比较，________不能作为蜗杆传动的优点。

a．传动平稳，噪声小b．传动比可以较大c．可产生

自锁d．传动效率高3.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径

系数q，将使传动效率________。

a．提高b．减小c．不变d．增大也可能减小4.蜗杆直径系数q＝________。

a．q＝d1/mb．q＝d1mc．q＝a/dd．q＝a/m5.蜗杆直径系数q的标准化，是为了________。

a．保证蜗杆有足够的刚度b．减少加工时蜗轮滚刀的

数目

c．提高蜗杆传动的效率d．减小蜗杆的直径6.对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升

过高导致________。

a．材料的机械性能下降b．润滑油变质

c．蜗杆热变形过大d．润滑条件恶化而产生胶合

失效7.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用________的蜗杆。

a．单头、小导程角b．单头、大导程角c．多头、小

导程角d．多头、大导程角8.阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的________模数，应符合标

准值。

a．端面b．法面c中间平面9.蜗杆传动较为理想的材料组合是________。

a．钢和铸铁b．钢和青铜c．钢和铝合金d．钢

和钢10.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越________，

自锁性越________。一般蜗杆头数常取z1＝________。11.在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力fa1＝l800n、

圆周力ft1＝880n，若不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向

力fa2＝________，圆周力ft2＝________。12.在蜗杆传动中，产生自锁的条件是________。13.在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应

该________。14.阿基米德蜗杆和蜗轮在主平面(又称中间平面)相当于

________与________啮合。因此蜗杆的________模数应与蜗轮

的________模数相等。15.在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模

数m一定时，而增大直径系数q，则蜗杆刚度________；若增

大导程角γ，则传动效率________。16.为了提高蜗杆传动的效率，应选用________头蜗杆；为了

满足自锁要求，应选z1＝________。17.在其他条件相同时，若增加蜗杆头数z1，则相对滑动速度

vs。

a.增加b.不变c.减小d.可能增加也可能减小18.蜗杆常用的材料是。

a.ht150b.zcusn10p1c.45号钢d.gcr1519.蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大

而。

a.增加b.不变c.减小d.可能增加也可能减小20.闭式蜗杆传动的主要失效形式是。

a.蜗杆断裂b.蜗轮轮齿折断c.胶合、疲劳点蚀

d.磨粒磨损21.蜗杆传动设计计算中，欲提高其传动效率，在选择以下参

数时，其中

是无用的。

a.增加蜗杆头数z1b.减小蜗杆直径系数qc.增

大模数m

22.闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括、和三部分。23.阿基米德蜗杆传动变位的目的是为了和。1.动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为________。

a．i12＜lb．i12＝1～8c．i12＝8～80d．i12＞80～

120

答案：c

2.与齿轮传动相比较，________不能作为蜗杆传动的优点。

a．传动平稳，噪声小b．传动比可以较大c．可产生

自锁d．传动效率高

答案：d

3.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径

系数q，将使传动效率________。

a．提高b．减小c．不变d．增大也可能减小

答案：b

4.蜗杆直径系数q＝________。

a．q＝d1/mb．q＝d1mc．q＝a/dd．q＝a/m

答案：a

5.蜗杆直径系数q的标准化，是为了________。

a．保证蜗杆有足够的刚度b．减少加工时蜗轮滚刀的

数目

c．提高蜗杆传动的效率d．减小蜗杆的直径

答案：b

6.对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升

过高导致________。

a．材料的机械性能下降b．润滑油变质

c．蜗杆热变形过大d．润滑条件恶化而产生胶合

失效

答案：d

7.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用________的蜗杆。

a．单头、小导程角b．单头、大导程角c．多头、小

导程角d．多头、大导程角

答案：a

8.阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的________模数，应符合标

准值。

a．端面b．法面c中间平面

答案：c

9.蜗杆传动较为理想的材料组合是________。

a．钢和铸铁b．钢和青铜c．钢和铝合金d．钢

和钢

答案：b

10.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越________，

自锁性越________。一般蜗杆头数常取z1＝________。

答案：低、好、1-4

11.在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力fa1＝l800n、

圆周力ft1＝880n，若不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向

力fa2＝________，圆周力ft2＝________。

答案：880n、l800n

12.在蜗杆传动中，产生自锁的条件是________。

答案：γρv

13.在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应

该________。

答案：相同

14.阿基米德蜗杆和蜗轮在主平面(又称中间平面)相当于

________与________啮合。因此蜗杆的________模数应与蜗轮

的________模数相等。

答案：齿条与斜齿轮、轴面、端面

15.在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模

数m一定时，而增大直径系数q，则蜗杆刚度________；若增

大导程角γ，则传动效率________。

答案：增大、提高

16.为了提高蜗杆传动的效率，应选用________头蜗杆；为了

满足自锁要求，应选z1＝________。

答案：多、1

17.在其他条件相同时，若增加蜗杆头数z1，则相对滑动速度

vs。

a.增加b.不变c.减小d.可能增加也可能减小

答案：a

18.蜗杆常用的材料是。

a.ht150b.zcusn10p1c.45号钢d.gcr15

答案：c

19.蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大

而。

a.增加b.不变c.减小d.可能增加也可能减小

答案：c

20.闭式蜗杆传动的主要失效形式是。

a.蜗杆断裂b.蜗轮轮齿折断c.胶合、疲劳点蚀

d.磨粒磨损

答案：c

21.蜗杆传动设计计算中，欲提高其传动效率，在选择以下参

数时，其中

是无用的。

a.增加蜗杆头数z1b.减小蜗杆直径系数qc.增

大模数m

答案：c

22.闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括、和三部分。

答案：啮合损耗、轴承摩擦损耗、搅油损耗。

23.阿基米德蜗杆传动变位的目的是为了和。

答案：配凑中心距、凑传动比。

第八九章

1.工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为________。

a．心轴b．转轴c．传动轴d．曲轴

答案：a

2.按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这是考

虑________。

a．轴上键槽削弱轴的强度

b．合成正应力与切应力时的折算系数

c．正应力与切应力的循环特性不同的系数

d．正应力与切应力方向不同

答案：c

3.________不宜用来同时承受径向负荷与轴向负荷。

a．圆锥滚子轴承b．角接触球轴承c．深沟球轴承

d．圆柱滚子轴承

答案：d

4.________是只能承受轴向负荷的轴承。

a．圆锥滚子轴承b．推力球轴承c．滚针轴承

d．调心球轴承

答案：b

5.下列四种轴承中________必须成对使用。

a．深沟球轴承b．圆锥滚子轴承c．推力球轴承

d．圆柱滚子轴承

答