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PAGEPAGE12025年重庆高职分类考试(汽车类)《汽车发动机构造与维修》考试题库(浓缩400题)一、单选题1.1967年BOSCH公司研制的K-Jetronic汽油喷射系统中,使用了()装置。A、ISCV阀B、油压调节器C、ECUD、传感器答案:B2.⼆级维护前点⽕系统的检测诊断项⽬有()。A、点⽕提前⾓B、分电器C、点⽕⾼压D、其他各项都是答案:D3.蜡式节温器的蜡泄漏时,会使()A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大小循环都不能进行D、大小循环都能进行答案:B4.当采用双气门弹簧时,两气门的旋向()。A、相同B、相反C、无所谓D、不一定答案:B5.配气机构的作用是按照()和每一缸工作循环的要求,定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。A、发动机转速B、发动机工作顺序C、曲轴转角D、气门位置答案:B6.连杆大头做成分开式的目的是()。A、便于加工B、便于安装C、便于定位答案:B7.发动机关闭后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的过载阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器D、以上都不正确答案:D8.进气门迟闭的目的是()。A、减小进气气流的流动阻力B、增大进气门的气门升程C、充分利用进气气流的流动惯性D、提高发动机的经济性答案:C9.下列活塞环在安装时有方向性的是()A、矩形环B、锥面环C、梯形环D、桶面环答案:C10.初级线圈的导通时间决定于()。A、转速B、负荷C、水温D、蓄电池电压答案:D11.上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式,共有()道主轴颈。A、四B、五C、六D、七答案:B12.电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。A、7~103KPaB、7~690KPaC、62~69KPaD、207~275KPa答案:D13.与座孔的曲率半径相比,轴瓦的曲率半径()。A、大些B、小些C、相等D、可大可小答案:A14.活塞的最大磨损部位一般是()A、头部B、裙部C、顶部D、环槽答案:A15.确定气缸圆柱度超限的依据是()。A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限答案:C16.为减少有害气体的排放,在下列哪一种工况下,最适合实行闭环控制?A、起动B、大负荷C、加速D、中负荷答案:D17.在活塞连杆组中,()的作用是连接活塞和连杆小头,并把活塞承受的气体压力传给连杆。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、连杆答案:C18.L型电控燃油喷射的主控信号来自于()。A、空气流量计和转速传感器B、空气流量计和水温传感器C、进气压力和进气温度传感器D、进气压力和转速传感器答案:A19.自吸发动机电子燃油喷射系统是将汽油()A、直接喷入气缸B、直接喷入进气歧管C、喷入空气滤清器D、喷入节气门答案:B20.下述各零件不属于气门传动组的是()。A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴答案:A21.气门的打开,靠()A、惯性力B、凸轮的推动力C、气门弹簧的弹力D、压力答案:B22.发动机⼆级维护竣⼯后,⽤诊断仪检测发动机ECU,要求()。A、允许有不多于3个故障码存在B、允许有不多于2个故障码存在C、允许有偶发性故障码存在D、不允许有故障码存在答案:D23.目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是()A、轴流式B、离心式C、可变容积式D、转子式答案:B24.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律答案:B25.按SAE粘度分级20为()用油A、冬季B、夏季C、冬夏季通用答案:B26.旋转电磁阀式怠速控制执行机构的控制方式是()。A、电子式或机械式B、电子式和机械式C、电子式D、机械式答案:C27.电喷燃油系统不供油,说明()。A、燃油泵故障B、燃油系统电路故障C、ECU故障D、以上都有可能答案:D28.下列选项中,不能用泡沫灭火的是()。A、汽油B、电失火C、氰化纳D、酒精答案:C29.在ESA控制系统中,实际点火提前角和()无关。A、进气量B、蓄电池电压C、水温D、转速答案:B30.铝合金气缸盖安装后,气缸盖螺栓应()。A、分几次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧;B、分几次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧,热车后再进行第二次复紧;C、分几次由两端向中间逐步地以规定地扭矩拧紧;D、分几次由中间向两端逐步地以规定地扭矩拧紧答案:C31.汽车外部清洗设备主要用于汽车例行保养和保修作业()的清洗。A、前B、中C、后D、A或B答案:A32.()的作用是检测汽车发动机排出的燃烧废气中氧的含量。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、爆震传感器D、氧传感器答案:D33.怠速控制装置常采用节气门直动式和()。A、节气门旁通气道式B、步进电机式C、旋转滑阀式D、节气门被动式答案:C34.外圆切槽的扭曲环安装时切槽()A、向上B、向下C、向左D、向右答案:B35.氧化钛氧传感器工作时,当废气中的氧浓度高时,二氧化钛的电阻值()。A、增大B、减小C、不变答案:A36.气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在()。A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上答案:A37.在暖机过程中,ECU根据()按内存的控制性控制控制阀的开度。A、进气温度B、节气门开度C、冷却液温度D、凸轮轴位置答案:C38.进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度答案:B39.点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应()。A、变大B、不变C、变小答案:B40.用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。A、连杆有扭曲B、连杆无变形C、连杆有弯曲答案:C41.压电效应式进气压力传感器在膜片表面规定位置有四个应变电阻,以()方式连接。A、对称B、串联C、并联D、惠斯顿电桥答案:D42.活塞的最大磨损部位一般是()。A、头部B、裙部C、顶部D、环槽答案:D43.扭曲环所以会扭曲是因为()A、加工成扭曲B、环断面不对称C、气体压力的作用D、惯性力的作用力答案:B44.下列不是发动机冷却液使用性能的是()A、不产生水垢B、易生锈C、防开锅D、防冻答案:D45.冬天,汽车发动机应使用防冻液冷却,到了夏天应使用()。A、自来水B、井水C、河水D、防冻液答案:D46.丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A、TE1与EPB、TE1与E1C、VF1与E1D、TE2与E1答案:B47.汽车维修中的圆度是同一截面上()。A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差D、最大与最小尺寸的半径差答案:D48.大多数汽油机采用()A、自然通风法B、强制通风法C、两种通风法都采用答案:C49.下述各零件不属于气门组的是()A、气门弹簧B、气门座C、摇臂轴D、气门导管答案:C50.进、排气门在排气上止点时()A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开答案:D51.离心式水泵的进水口位于()A、叶轮边缘B、叶轮中心C、任何部位D、出水口对面答案:B52.引起怠速不稳的原因是()。A、⽓门脚异响B、ABS系统故障C、怠速马达故障D、节⽓门开度过⼤答案:C53.锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作()气环使用。A、第二道B、第三道C、第一道答案:C54.汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的()。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案:C55.防冻液用来保护冷却系统不会()A、结冰B、渗漏C、过冷答案:A56.气缸径向最大磨损处于()。A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应答案:A57.下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式答案:B58.下列哪项不是增加气缸进气量的方法()A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积答案:B59.柴油机在进气行程进入汽缸的是()。A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油答案:B60.磨削钢制曲轴时,一般应选用()。A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮C、白刚玉砂轮答案:C61.()用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。A、凸轮轴位置传感器B、曲轴位置传感器C、爆震传感器D、节气门位置传感器答案:B62.使用()可以减少泵油作用。A、矩形环B、锥形环C、梯形环D、扭曲环答案:D63.直列四缸发动机的点火顺序一般有()A、1-2-3-4B、1-3-4-2C、1-4-2-3D、4-3-2-1答案:B64.为保证发动机正常工作,混合气浓度应控制在()范围A、=1.05~1.15B、a=0.85~0.95C、a=0.88~1.11D、a=0.33~0.64答案:C65.负温度系数热敏电阻随温度升高,阻值()。A、上升B、下降C、不变D、不确定答案:B66.发动机每小时耗油量大,则()。A、动力性好B、经济性越差C、经济性不一定差D、耗油率ge一定大答案:C67.下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统答案:C68.气门间隙过大,发动机工作时()。A、气门早开B、气门迟开C、不影响气门开启时刻答案:B69.进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行()。A、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油机(分配器)上的燃油管答案:C70.发现有人触电,首先应()A、迅速脱离电源B、将触电者拉开C、立即叫人D、报警答案:A71.四冲程发动机完成一个工作循环,凸轮轴转()圈A、2B、1C、半圈D、4圈答案:B72.新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力()A、过高B、过低C、略偏高D、略偏低答案:A73.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是()A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料答案:A74.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠答案:C75.排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60mL,则压缩比等于()。A、稳定B、均匀C、无声D、有力答案:A76.氧传感器有故障时,会造成()。A、起动困难B、爆震C、油耗增加D、怠速不稳答案:C77.四冲程四缸发动机的做工间隔角为()度曲轴转角A、180B、120C、60D、360答案:A78.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()A、大于B、等于C、小于D、接近于答案:D79.节温器主阀门在()时才打开A、低温时B、高温时C、沸腾时D、中温时答案:B80.燃油系统引起怠速不稳的原因是()。A、系统压⼒异常B、喷油嘴堵塞C、喷油嘴开启时间异常D、其他各项都是答案:D81.在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()。A、延迟减小B、延迟增大C、不变D、快速减小答案:A82.正扭曲环正确的安装方向是()。A、外切口向上、内切口向下B、外切口向上、内切口向上C、外切口向下、内切口向上D、外切口向下、内切口向下答案:C83.当节气门关闭时,进气歧管内气体真空度()。A、增加B、减少C、不变D、可能增加,可能减少答案:B84.关于翼片式空气流量传感器,哪一种是不正确的?A、进气阻力较小B、测量的是空气体积流量C、一般装有油泵开关D、测量精确答案:A85.封闭式液冷系的散热器盖,有两个自动阀门,即空气阀和蒸汽阀,()使散热器与气或膨胀水罐相通。A、视需要B、气温低时C、气温高时答案:A86.在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中()有害气体的排量。A、HCB、COC、NOD、NO2答案:B87.未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度()A、偏高B、偏低C、不影响D、视具体情况而定答案:D88.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于()A、曲轴主轴颈B、凸轮轴轴颈C、活塞与气缸壁答案:A89.在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于()倍A、1.7-1.8B、1.9C、1.5-1.6D、1.2答案:C90.下述选项中,()影响发动机的充气效率。A、润滑油品质B、空燃比C、进气终了时压力D、汽缸容积答案:C91.为了减轻磨损,通常对()进行镀铬。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环答案:A92.电控燃油系的空气供给系统中,检测进气压力的是()。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管答案:B93.柴油机不易起动,检查时可扳动⼿泵试验,当⼿泵向上提时,感觉有吸⼒,松⼿后⼿泵⾃动回位,说明()。A、滤清器堵塞B、输油泵出油阀堵塞C、油箱出油管堵塞D、输油泵滤⽹堵塞答案:C94.扭曲环之所以会扭曲,是因为()。A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用答案:B95.汽车总成的振动和噪声可用()来测量A、底盘测功仪B、轴重仪C、声级计D、灯光仪答案:C96.装载汽油发动机的车辆,踩油门时控制的是()。A、进气B、喷油C、点火D、爆震答案:A97.发动机润滑系中润滑油的正常油温为()A、40~50℃B、50~70℃C、70~90℃D、大于100℃答案:D98.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A、180°B、60°C、90°D、120°答案:C99.散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,会使()A、散热器内压力过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾答案:A100.汽油发动机活塞的顶部通常采用()。A、凹顶B、平顶C、凸顶D、半球顶答案:A101.汽油机电控燃油喷射系统的断油控制不包括()A、限速断油B、清除溢油控制C、减扭断油控制D、下坡断油答案:B102.改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f(n)曲线,其中()时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。A、全负荷B、75%负荷C、50%负荷D、25%负荷答案:C103.四冲程发动机的整个换气过程()曲轴转角A、等于360°B、大于360°C、小于360°答案:B104.压电效应式进气压力传感器进气歧管侧的绝对压力(即进气歧管压力)越高,硅(膜)片的变形越大,其变形与压力成(),膜片上的应变电阻阻值的变化也与变形的变化成()。A、正比、反比B、正比、正比C、反比、反比D、反比、正比答案:B105.利用空气流量计直接测量发动机的进气量,该电控燃油喷射系统属于()。A、K型B、KE型C、D型D、L型答案:D106.进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内。A、1%~2%B、2%~5%C、5%~10%D、6%~13%答案:D107.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应()。A、提前B、延迟C、不变答案:B108.飞轮和曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、磨合D、走合答案:A109.空气供给系统中的()根据发动机ECU控制信号,控制发动机怠速控制下的进气量,从而实现发动机怠速转速的最佳控制。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门开度D、怠速控制阀答案:D110.某汽油喷射系统的汽油压力过高,下面选项正确的是()。A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确答案:B111.水冷系中,冷却水的大小循环路线由()控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管答案:C112.下列哪个工况不是采用开环控制()。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、氧传感器起效应时答案:C113.CA6102型发动机的气缸数目为()A、2B、6C、10D、1答案:B114.婴幼儿测量身高时,应先站立于测量仪底板或靠墙站立,(),脚跟、臀部和肩胛间三点靠在身高仪立柱上。A、脚跟靠拢,足尖并拢B、脚跟靠拢,足尖分开C、脚跟分开,足尖分开D、脚跟分开,足尖并拢答案:B115.柴油机主要依据()来选用柴油牌号。A、速度B、当地季节气温C、压缩比D、气缸数目答案:C116.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。A、3000次B、1500次C、750次答案:B117.为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是()A、涂润滑B、喷油润滑C、镀锡D、镀铬答案:C118.防冻液是()废弃品A、无害B、有害C、无毒答案:B119.汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数ɑ值为()A、0.6-0.8B、0.9-1.1C、0.8-0.9D、1.1-1.2答案:B120.空气供给系统中的()根据发动机ECU控制信号,控制发动机怠速控制下的进气量,从而实现发动机怠速转速的最佳控制。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、节气门开度D、怠速控制阀答案:D121.节气门位置传感器有故障时,会造成()。A、排放失常B、加速性差C、BTDC小D、起动困难答案:B122.进、排气门在排气上止点时()。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进、排气门全关D、进、排气门叠开答案:D123.下列属于质量流量型的空气流量计的是()。A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式空气流量计D、空气流量计答案:A124.汽油缸内喷射系统中无()A、供油模块B、高压油泵C、冷起动喷油器D、燃油压力控制阀答案:C125.在()时废气再循环控制系统不工作。A、行驶B、怠速C、高转速D、热车答案:B126.当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压()。A、升高B、降低C、不变D、先降低再升高答案:B127.下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统答案:C128.气门与座圈的密封带应该在()A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外答案:B129.()能直接测量单位时间内发动机进气量大小。A、空气流量传感器B、进气压力传感器C、曲轴位置传感器D、冷却液温度传感器答案:A130.活塞裙部两侧同时出现刮伤,通常的原因是()。A、新换的活塞与气缸配合间隙过小B、发动机长期大负荷工作C、活塞与气缸配合间隙过大D、连杆变形答案:A131.火花塞的自净温度为()A、500-600度B、600-700度C、700-800度D、300-500度答案:B132.在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞()应符合原厂规定。A、6B、8C、7D、10答案:B133.汽油标号的高低是按()高低来划分的。A、乙辛烷B、正庚烷C、辛烷值D、抗爆性答案:C134.气门的升程取决于()。A、凸轮的轮廓B、凸轮轴的转速C、配气相位答案:A135.发动机的配气机构由()组成A、气门组和气门传动组B、气门组和机体组C、气门传动组和活塞连杆组D、机体组和活塞连杆组答案:A136.曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。A、2:1B、1:2C、1:1D、4:1答案:A137.发动机启动时提供电能的是()。A、发电机B、启动机C、电气负荷D、蓄电池答案:D138.发动机停机后,ISCV阀处于()。A、最小开度B、最大开度C、中间开度答案:B139.拆装发动机火花塞应用()。A、火花塞套筒B、套筒C、开口扳手D、梅花扳手答案:A140.气缸镗削最理想的基准是()A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴答案:B141.保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位答案:C142.发动机⾼压⽆⽕,说明()。A、传感器故障B、⾼低压电路故C、ECU故障D、以上都有可能答案:D143.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。A、气缸数B、缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1答案:D144.活塞环背隙过小,将会造成()。A、气缸和活塞磨损加剧B、背压增大C、气缸密封性降低答案:A145.发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则()A、越小B、不变C、越大答案:C146.活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有()。A、0.0025mm的微量过盈B、0.008—0.013mm的微量间隙C、0.15—0.20mm的微量间隙答案:B147.在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环答案:C148.汽车通风系统一般为()。A、自然通风B、强制通风C、自然通风和强制通风D、行车通风答案:C149.气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修()。A、0.050~0.063mmB、0.175~0.250mmC、0.250~0.500mmD、0.050~0.070mm答案:B150.⼆级维护前对发动机机械进⾏检测诊断,要求()。A、对发动机总成进⾏拆捡B、对缸体进⾏拆捡C、对缸盖进⾏拆捡D、进⾏不解体检测答案:D151.汽油机凸轮轴凸轮基圆径向圆跳动使用极限为()mm。A、0.05B、0.04C、0.02D、0.06答案:B152.下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式答案:B153.下列各零件不属于气门组的是()A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴答案:D154.气门与座圈研磨后的接触环带是()。A、白色B、浅灰色C、灰色答案:C155.测量传感器电源线电压时,若传感器端处的基准电压低于5V,而ECU端处的电压也低于5V,则可能的原因是()。A、电源线有问题B、传感器有问题C、ECU有问题D、蓄电池电压有问题答案:C156.发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为()mm。A、0.4B、0.5C、0.3D、0.6答案:B157.在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。A、圆度B、圆柱度C、圆度与圆柱度D、质量差答案:D158.怠速过高的故障原因有传感器故障,真空漏气,喷油器故障,()等。A、混合气过稀B、油压过低C、无点火信号D、怠速控制机构故障答案:D159.下述各零件不属于气门传动组的是()。A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴答案:A160.为了保证活塞能工常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。A、长轴在活塞销方向B、长轴垂直于活塞销方向C、B均可D、B均不可答案:A判断题1.二次空气喷射装置的作用是向排气净化系统喷入新鲜空气,促进HC、o的燃烧,达到废气净化的目的()A、正确B、错误答案:A2.防冻液品牌、规格的选用及与水、添加剂的配比可以根据当地气温条件来确定。()A、正确B、错误答案:B3.离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。()A、正确B、错误答案:B4.如更了散热器、热交换器、缸盖、缸垫,则不可再用旧冷却液。()A、正确B、错误答案:A5.润滑系统技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定()A、正确B、错误答案:A6.在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时汽油在燃烧时易发生爆燃()A、正确B、错误答案:A7.喷油器喷油的多少只取决于喷油时间的长短。()A、正确B、错误答案:A8.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。()A、正确B、错误答案:B9.在维修新能源汽车高压系统前,必须做好绝缘防护,并断开维修开关()A、正确B、错误答案:A10.润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。()A、正确B、错误答案:A11.高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法,以改善发动机性能。()A、正确B、错误答案:A12.二行程汽油机的燃油经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简单,制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采用()A、正确B、错误答案:A13.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统。()A、正确B、错误答案:B14.挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。()A、正确B、错误答案:A15.⼆级维护车辆的尾⽓排放要符合排放标准。A、正确B、错误答案:A16.当发动机温度较高(特别是开锅)时,应立即开启散热器盖。()A、正确B、错误答案:B17.气门重叠角越大越好。()A、正确B、错误答案:B18.汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有点火系统。()A、正确B、错误答案:A19.开关型节气门位置传感器在节气门全关时,怠速触点应闭合,节气门略开,功率触点即闭合()A、正确B、错误答案:A20.标准混合气的混合比最理想,所以发动机的功率最大,经济性也最好()A、正确B、错误答案:B21.气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。()A、正确B、错误答案:A22.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。()A、正确B、错误答案:B23.活塞在气缸内作匀速直线运动。()A、正确B、错误答案:B24.进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。()A、正确B、错误答案:A25.油底壳(下曲轴箱)为了加工方便,一般各处是等深的。()A、正确B、错误答案:B26.在进行燃油压力测量时,可以不备灭火器()A、正确B、错误答案:B27.非增压发动机在进气结束时,气缸内压力小于外界大气压。()A、正确B、错误答案:A28.顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的,其关闭是依靠气门弹簧实现的()A、正确B、错误答案:A29.混合气越浓,发动机功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好()A、正确B、错误答案:B30.发动机转速的高低,一般不影响飞溅润滑的效果。A、正确B、错误答案:B31.连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失。()A、正确B、错误答案:A32.目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统()A、正确B、错误答案:B33.润滑系的油路是:集滤器到机油泵到粗滤器到主油道到润滑零部件()A、正确B、错误答案:B34.喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短()A、正确B、错误答案:A35.对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑()A、正确B、错误答案:B36.发动机大修时,活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新()A、正确B、错误答案:A37.汽车发动机前面的冷却用风扇一般采用前弯、吸风螺旋桨式风扇()A、正确B、错误答案:A38.气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。()A、正确B、错误答案:B39.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。()A、正确B、错误答案:B40.膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。()A、正确B、错误答案:B41.气环装在气缸内必须有端隙,且各环开口要相互错开。A、正确B、错误答案:A42.发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。()A、正确B、错误答案:B43.电子节气门技术采用直流电动机来驱动节气门的开闭()A、正确B、错误答案:A44.由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道,所以汽车行驶中要定期加机油。()A、正确B、错误答案:B45.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用45度.()A、正确B、错误答案:A46.四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。()A、正确B、错误答案:B47.节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环()A、正确B、错误答案:A48.喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短()A、正确B、错误答案:B49.发动机怠速不稳的故障现象是中、⾼速运转良好,但松开加速踏板,发动机就熄⽕。A、正确B、错误答案:A50.起动机带动发动机运转,运转轻快但不能发动,是起动困难的现象之⼀。A、正确B、错误答案:A51.游标卡尺可测量机件内径,也可测量机件外径()A、正确B、错误答案:A52.油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑,减少发动机磨损。()A、正确B、错误答案:A53.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。A、正确B、错误答案:A54.在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。()A、正确B、错误答案:B55.粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开()A、正确B、错误答案:A56.节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环()A、正确B、错误答案:B57.汽油发动机和柴油发动机的⽓缸压⼒表是⼀样的。A、正确B、错误答案:B58.二级维修必须更换曲轴箱通风装置。()A、正确B、错误答案:B59.发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞,以确保发动机各部分的正常润滑()A、正确B、错误答案:A60.机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。()A、正确B、错误答案:B61.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向()A、正确B、错误答案:B62.为了安装方便,凸轮轴的轴颈从前向后逐道缩小。()A、正确B、错误答案:A63.每两个二级维护作业周期更换一次汽油滤清器及其连接油管的卡箍。()A、正确B、错误答案:A64.高电阻式喷油器的电阻值一般为1000左右。()A、正确B、错误答案:A65.曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角,确认曲轴位置必不可少的信号()A、正确B、错误答案:A66.硅油离合器内的硅油一定要加足,一般为15ml。()A、正确B、错误答案:B67.由于发动机各个气缸的磨损量不均匀,因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。()A、正确B、错误答案:B68.挺柱在工作时既有上下运动,又有旋转运动。()A、正确B、错误答案:A69.内装式电动汽油泵不可在汽油箱中油少或缺油的情况下工作,否则易烧坏电机。()A、正确B、错误答案:B70.适当减小点火提前角可降低汽油机氮氧化物的排放。()A、正确B、错误答案:A71.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。()A、正确B、错误答案:A72.气门重叠是由于进气门早开,排气门晚关,势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。()A、正确B、错误答案:A73.气缸垫的作用是保证气缸体与气缸盖结合面的密封,防止漏气、漏水,它属于曲柄-连杆机构的机体组。()A、正确B、错误答案:A74.为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧。()A、正确B、错误答案:B75.装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时,ECU发出信号,暂时增加个别气缸的喷油量()A、正确B、错误答案:A76.过量空气系数A越大,则可燃混合气的浓度越浓。()A、正确B、错误答案:B77.废气再循环控制主要是减少co的生成量()A、正确B、错误答案:A78.四冲程六缸发动机的同名凸轮夹角为120。()A、正确B、错误答案:B79.电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号,且其信号电压值与转速无关。A、正确B、错误答案:B80.因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃,仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。()A、正确B、错误答案:B填空题1.齿轮式传动机构用于()或()凸轮轴传动。答案:下置式,中置式2.发动机机油压力的大致范围是()答案:150到350kpa3.排气消声器的作用主要是()答案:降低排气噪声并消除排气中的火焰及火星4.活塞销的作用是联接()和(),将活塞承受的气体作用力传给连杆。答案:活塞,连杆5.齿形带式传动机构用于()凸轮轴传动。答案:上置式6.四缸发动机的工作顺序为()和()答案:1342,12437.气门叠开角是()和()之和。答案:进气提前角,排气迟后角8.气门传动组由()、正时齿轮、()、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成。答案:凸轮轴,挺柱9.气门传动组包括()、()、()和()等。答案:凸轮轴,挺住,推杆,摇臂10.燃油蒸气回收装置有()和()两种,目前常见的是()答案:真空控制,ECU控制,ECU控制11.风扇皮带松紧度偏小将容易导致冷却系液的温度()答案:偏高12.气缸体的材料一般用()或()铸造,轿车发动机多采用()答案:灰铸铁,铝合金,铝合金13.气门由()和()两部分组成。答案:头部,杆身14.机油泵机构形式可分为()和()答案:转子式,齿轮式15.连杆轴颈沿轴向()磨损。答案:呈锥形16.采用可变配气相位的目的是()答案:提高充气效率17.汽油机燃烧室常见的结构形式有()燃烧室、()燃烧室、()燃烧室。答案:半球形,楔形,盆形18.机体组的主要零件有()、()、()、()等答案:气缸体,气缸套,气缸盖,气缸垫,曲轴箱19.气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较,内弹簧刚度较,且两弹簧的旋向。答案:硬,软,相反20.冷却系统中有两种不同的冷却循环路径,即()、(),它们的区别主要在于()是否开启,其开启温度一般在()以上答案:大循环,小循环,节温器,80至90度21.推杆处于()和()之间,其作用是将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂。答案:挺柱,摇臂22.汽缸垫装在()和()之间,其作用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止()、()和()。答案:气缸盖,气缸体,漏气,漏水,漏油23.冷却系小循环的水流路线是:水泵-缸体水套-()-水泵答案:节温器24.活塞环的三个间隙分别是指()、()和()。答案:端隙,背隙,边隙25.机体组是构成发动机的(),是发动机各机构和各系统的()。机体组主要包括()、()、()、()和()等不动件。答案:骨架,安装基础,气缸体,曲轴箱,气缸盖,汽缸套,汽缸垫26.电子节气门技术采用()来驱动节气门的开闭答案:电动机27.活塞的最大磨损部位是()答案:裙部28.四冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复()个冲程、曲轴旋转()圈。答案:四,两29.凸轮轴上置式的气门间隙是指()与()之间的间隙。答案:凸轮,挺柱30.连杆大头的装合有定位要求,常用的连杆大头定位方式有()定位、()定位、()定位。答案:锯齿,套筒,止口31.活塞环包括()和()两种。答案:气环,油环32.配气机构的作用是按照发动机各缸的()和每一气缸内所进行的()的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,配合发动机各缸实现进气、()、做功和排气的工作过程。答案:工作次序,工作循环,压缩33.气环的作用是()和()。答案:密封,导热34.同时喷射一般采用发动机每转(),各缸喷油器同时喷油(),即发动机每次作功所需的油量,分()喷入进气管答案:1周,1次,两次35.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。答案:2,1,136.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的()答案:一半37.转子泵内有内外两个转子,工作时()转子带动()转子转动答案:内,外38.发动机各个机构和系统的装配基体是()。答案:机体组39.气门传动组主要由()、()、()、()等组成。答案:凸轮轴,挺柱,推杆,摇臂40.汽车发动机目前采用的活塞材料是()答案:铝合金41.空气供给系统由()、()、()、()等组成答案:空气滤清器,空气流量计,节气门体,节气门位置传感器42.冷却系大循环的水流路线是:水泵-缸体水套-()-()-水泵答案:节温器,散热器43.石蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环答案:主,副,小44.活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有()和()两种。答案:全浮式,半浮式45.冷却水泵主要由泵壳、()、叶轮轴、进水口、出水口等组成答案:叶轮46.挺柱可分为()挺柱和()挺柱两大类。答案:液力,机械47.活塞环分为气环和油环,气环的作用为()和();油环的作用是刮去缸壁上(),并使缸壁上的()分布均匀。答案:密封,散热,机油,油膜48.四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转()度答案:两,72049.汽油机常见的燃烧室形状有()、()、()三种类型。答案:盘形,楔形,楔形50.由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、()和()等三种。答案:下置式,上置式,中置式51.摇臂的作用是()。答案:将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启52.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反。答案:上,下53.汽油机不正常燃烧有()、()两种答案:爆燃,表面点火54.发动机常见的润滑方式有()和()几种答案:压力润滑,飞溅润滑55.凸轮轴的作用是通过不断的旋转,凸轮推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的()与()。答案:开启,关闭56.蜡式节温器有()和()之分答案:单阀式,双阀式57.电磁式风扇离合器有()和()之分答案:有刷式,无刷式58.活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫(),在环高方向上与环槽之间的间隙叫做(),活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做()。答案:端隙,侧隙,背隙59.喷油器的喷油量取决于三个因素:()、()和()答案:喷油孔截面的大小,喷油压力,喷油持续时间60.按点火方式分内燃机可分为类()、()答案:点燃,压燃61.检验气门与座圈密封性的方法有()、()和()。答案:铅笔画线检查,气门密封检测器检查,煤油检查62.活塞环的“三隙”为()、()和()答案:端隙,侧隙,背隙63.当冷却水温不高时,风扇离合器处于()状态,而当温度升高时,则处于()状态答案:分离,接合64.单向阀的设置是为了在汽油泵停止工作时(),使燃油供给系统保持一定残压,便于发动机下一次起动。卸压阀是一种()答案:密封油路,安全保护装置65.爆震传感器分为()和()两种答案:磁致伸缩式,压电式66.校正连杆的变形时,应先校正(),后校正()。答案:扭曲,弯曲67.理论上活塞在受热时,变形为()答案:上大下小68.水冷却式发动机工作时,冷却水温度应保持在()范围内答案:80到90度69.挺柱可分为()挺柱和()挺柱两种,其作用是与凸轮轴直接接触,将凸轮的推力传递给推杆或。()答案:普通,液压,气门70.当散热器外层少数冷却管有部分损坏,且长度不大时,采用()修复;当冷却管损坏长度较大时,可采用()修复答案:接管法,换管法71.斜切口连杆常用的定位方法有()、()、()等。答案:定位辰,定位槽,定位销72.为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内,在安装时应留有的“三隙”分别是()、()、()。答案:端隙,侧隙,背隙73.气门传动组包括()、()、()和()等答案:凸轮轴,挺柱,推杆,摇臂74.当风扇正确安装时,冷却风应该吹向()答案:散热器75.机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()或()答案:主油道,油底壳,机油泵76.具有空气、蒸汽阀的散热器盖,其蒸汽阀的开启压力比空气阀的开启压力要()答案:大77.水泵一般位于(),由()驱动,作用是对冷却液(),使冷却液在冷却系统中()循环流动答案:发动机前部,曲轴,加压,强制78.曲柄连杆机构的作用是:提供()的场所,并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的()转变成曲轴旋转运动,对外输出动力。答案:能量转换,热能79.曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的()。答案:过渡圆角处及油孔处80.四冲程发动机的四个工作循环分别为()、()、()和()答案:压缩,做功,进气,排气简答题1.现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?答案:顶置式气门配气机构燃烧室结构紧凑有利于提高压缩比热效率较高|进排气路线短气流阻力小气门升程较大充气系数高|因此顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性均较侧置式气门发动机为好所以在现代汽车发动机上得以广泛采用2.曲轴箱通风的空气滤清器如堵塞后,对发动机工作有哪些影响?答案:如果通风的空气滤清器被堵塞会造成循环不畅从而导致曲轴箱内部压力过高对发动机内部的密封件造成损坏可能会出现油封漏油窜气密封不严的故障同时不能排出的废气还会对机体造成腐蚀加快机油的变质这些都会慢性表现出来所以做保养的时候不要只单单换机油也要检查相关部件3.出口水温控制法答案:节溫器布置在气缸盖出水管中4.活塞环有何类型?各起什么作用?答案:|活塞环有气环和油环之分。|气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走。其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提。|油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用。5.简述气缸体平面变形的修复答案:当变形量较小时用铲刀铲削的方法进行修平如果变形量较大时以主轴承承孔中心线为基准进行铣削或磨削修复6.发动机排量答案:发动机所有气缸的工作容积之和7.气缸盖翘曲变形的主要原因是什么?答案:|(1)气缸盖工作受热不均匀;|(2)装配式缸盖螺栓拧紧力不均匀或拧紧顺序不对;|(3)高温下拆卸气缸盖以及气缸垫或气缸体平面不平等。8.四冲程发动机答案:曲轴转两圈发动机完成一个工作循环9.活塞裙部:答案:指油环槽下端面起至活塞底平面的部分其作用是为活塞在气缸内做往复运动导向并承受侧压力10.发动机的工作循环答案:发动机每次将热能转变为机械能的过程11.曲轴箱:答案:气缸体下半部称为曲轴的曲轴箱其内腔为曲轴的运动空间曲轴箱的主要功用是保护和安装曲轴12.水套答案:缸体和缸盖中用来贮存冷却液的空间13.连杆轴颈:答案:连杆轴颈是曲轴和连杆连接的部分连杆大端和连杆盖安装在连杆轴颈上14.详细写出水冷系统的主要组成部件答案:水泵|散热器|风扇|电动风扇|节温器|风扇离合器15.什么是干式缸套?什么是湿式缸套?各有何优点?答案:|干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1~3mm。|湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接与冷却水接触,气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触,壁厚一般为5~9mm。干式缸套具有整体式气缸体的优点,强度和刚度都较好,但加工比较复杂,内、外表面都需要进行精加工,拆装不方便,散热不良。|湿式缸套它散热良好,冷却均匀,加工容易,通常只需要精加工内表面,而与水接触的外表面不需要加工,拆装方便,但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好,而且容易产生漏水现象。16.排气迟后角:答案:从活塞到达上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角17.气环:答案:气环作用是保证气缸与活塞间的密封并且把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁由冷却液带走18.简述冷却系统的作用答案:对发动机进行冷却并维持发动机的正常工作温度保证发动机的正常工作19.曲轴前后端的防漏措施有哪些?答案:|为了防止机油沿曲轴前轴颈外漏,曲轴前端轴颈上装有甩油盘,在齿轮室盖上装有油封,甩油盘的外斜面应向后。如果装错,效果将适得其反。|为防止机油向后漏出,在曲轴后端通常切出回油螺纹或其他封油装置、在曲轴穿出机体处装有油封。20.什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?答案:气门弹簧长期在交变载荷下工作容易疲劳折断尤其当发生共振时断裂的可能性更大|所以在一些大功率发动机上采用两根直径及螺距不同螺旋方向相反的内外套装的气门弹簧|由于两簧的结构质量不一致自然振动频率也因而不同从而减少了共振的机会既延长了簧的工作寿命又保证了气门的正常工作21.气门锥角:答案:气门密封锥面与顶平面之间的夹角22.曲轴轴向间隙答案:指轴承承推端面与轴颈定位肩之间的间隙23.进气提前角:答案:进气门翻开到活塞到达上止点所对应的曲轴转角24.气门传动组:答案:使进排气门按规定的时刻开闭且保证有足够的开度它主要包括凸轮轴正时齿轮挺柱摇臂轴摇臂以及推杆等零件25.润滑系二级维护的基本作业项目有哪些答案:检查机油压力|机油质量|更换机油及机油滤清器26.逐缸调整法:答案:按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙27.进口水温控制法答案:节溫器布置在气缸体进水管路中28.非全支承曲轴:答案:主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴29.气门:答案:气门布置在汽缸盖上用于开启或关闭各缸的进排气口气门分进气门和排气门30.气门重叠角:答案:气门重叠过程所对应的曲轴转角31.发动机缸体镶入缸套有何优点?答案:|整体式气缸强度和刚度都好,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。|如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套),然后再装到气缸体内。这样,气缸套采用耐磨的优质材料制成,气缸体可用价格较低的一般材料制造,从而降低了制造成本。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于修理和更换,并可大大延长气缸体的使用寿命。32.气缸总容积答案:活塞处于下止点时活塞上部的的空间容积33.汽油机燃料供给系统的作用是什么?答案:根据发动机不同工况的要求配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸并在燃烧作功后将废气排到大气中去34.试述活塞工作中变形的特点答案:在气体压力作用下产生弯曲变形在热负荷作用产生上大下小的倒锥形及长轴沿着销座方向的椭圆形在侧向力作用下也会使活塞变成长轴沿着销座方向的椭圆形35.怎样就车检查喷油器的好坏?答案:就车手摸判断法|万用表测阻法|断缸判断法36.曲轴箱有几种结构形式?各有何特点?答案:|气缸体下部包围着曲轴的部分称上曲轴箱。|曲轴箱有三种结构形式:|曲轴箱底平面与曲轴中心线平齐的为平分式,此结构形式便于加工,多用于中小型发动机上;|曲轴箱下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式,此结构形式强度和刚度均比平分式大,但工艺性较差,多用于大中型发动机;|隧道式的主轴承座孔为整体式,其强度和刚度最高,但工艺性差,只用于少数机械负荷较大、采用组合式曲轴的发动机。37.简述量缸表测量气缸直径的步骤。答案:用游标卡尺测量气缸内径|把外径千分尺调到游标卡尺所测气缸内径值,并固定好|选择合适测杆并安装量缸表,并保证有2mm的预压缩量|用外径千分尺给量缸表对零|测量气缸38.润滑系中的限压阀与旁通阀各起什么作用?答案:限压阀维持主油道压力|旁通阀是当滤清器堵塞时仍有机油进入主油道保证润滑39.两次调整法:答案:调整时首先找到第一缸活塞的压缩上止点调整其中一半数量气门的气门间隙然后将曲轴转动一周再调整其余所有气门的间隙40.缸内喷射答案:将喷油器安装在缸盖上直接把汽油喷入气缸内与空气混合形成可燃混合气41.半浮式活塞销:答案:活塞销在连杆小头孔内固定不动在销座孔内可以活动42.汽车发动机润滑油的功用答案:润滑|清洗|冷却|密封|防锈蚀|液压|减震缓冲43.排气提前角:答案:排气门翻开到活塞到达下止点所对应的曲轴转角44.试述气缸的磨损特点及原因分析答案:|气缸的磨损特征:在活塞运行区域内,沿气缸上下方向磨损成不规则的锥形,产生圆柱度误差;沿气缸圆周方向磨损成不规则的椭圆,会产生圆度误差;最大磨损部位一般在活塞处于上止点时,第一道气环对应的缸壁处,往下逐渐减轻;气缸上口与活塞环不接触的部位不磨损,因此该处出现明显的台阶。|导致不均匀、不规则的磨损是由于活塞运行区域内的温度、压力的不均匀的结果。45.平面度误差:答案:气缸体上平面六个方向上放置刀口形直尺并用塞尺测量刀口形直尺与气缸体上平面之间的间隙测得的最大值即为气缸体上平面的平面度误差46.配气机构有何功用?答案:配气机构的功用是按照发动机的工作需要,定时地开启和关闭进、排气门,使新鲜混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸,气缸内的废气及时排出。47.活塞销:答案:连接活塞和连杆小头将活塞承受的气体作用力传给连杆常制成空心圆柱体结构48.压缩比答案:气缸总容积与燃烧室容积的比值49.活塞环背隙:答案:活塞环与活塞环槽沿活塞径向的间隙称为背隙50.过量空气系数答案:实际供给的空气质量与理论上燃烧完全时所需要的空气质量之比51.顺序喷射答案:发动机运行时各缸喷油器按照工作顺序依次把汽油喷入各缸的进气歧管52.气缸盖:答案:气缸盖的功用是封闭气缸上部并与活塞顶部气缸壁共同构成燃烧室同时为其他零部件提供安装位置53.如何检查气缸体裂损?答案:|气缸体裂损一般发生在水套或其它壁厚较薄的部位。明显的裂损可用目视或五倍放大镜检查出来,细小的裂损可通过水压或气压试验检查。|水压或气压试验压力约为0.3~0.4MPa。水压试验时,密封水道,将水压入气缸体,查看漏水部位,即为气缸体裂损部位。气压试验时,将压缩空气压入气缸体后,将气缸体放入装水的容器或在气缸体表面涂肥皂水,查看冒气泡的部位,即为气缸体裂损部位。检查出裂损部位后,应作好标记,以便修理。54.气门拆装应注意什么?答案:|拆装气门时,必须先使用专用气门拆装钳压缩气门弹簧,然后拆下或装上气门锁片或锁销,并慢慢放松气门弹簧即可。|拆下的气门,必须作好标记并按顺序摆放,以免破坏气门与气门座及气门导管的配合。气门锁片或锁销很小,应注意不要丢失。55.汽车维修中如何检查连杆的弯曲度和扭曲度?答案:|连杆变形的检验在连杆校验仪上进行,其检验工艺为:|(1)将需要检验的连杆安装在校验仪上,将三点规跨放在连杆小端心轴上,使量脚接触检验平板,用塞尺测量三量脚与平板的间隙。|(2)计算直线度、扭曲度。左、右量脚间隙的平均值减去上量脚间隙,即连杆直线度(弯曲变形程度)。左、右量脚间隙差值,即扭曲度。|(3)双重弯曲的检验。测量出小端面与平板距离a;将连杆翻转180°后,再按同法测得距离b。如两次测得的距离不等,表明连杆有双重弯曲,其差值|ab|即双重弯曲值。56.怎么释放燃油系统的压力?答案:拔出油泵继电器|起动发动机|断开点火开关|装复油泵继电器57.飞轮的主要功用有哪些?答案:|(1)将
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