电梯安全评估规范

ICS91.140.90

CCSQ78

□B34

安徽省地方标准

DB34/T2496—20XX

代替DB34/T2496-2015

电梯安全状况评估规范

EvaluationRuIesforSafetyofLifts

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

2023-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

安徽省市场监督管理局发布

DB34/T2496—20XX

目次

前言......................................................................................II

引言......................................................................................IV

1范围....................................................................................1

2规范性引用文件.........................................................................1

3术语和定义..............................................................................1

2I电梯安全状况评估...................................................................1

12电梯多层次模糊评价.................................................................1

4一般要求................................................................................2

I1电梯安全评估机构...................................................................2

49安全评估实施.......................................................................2

in安全评估人员应具备以下条件：......................................................2

44现场评估人员配备...................................................................2

,1.5评估组组长任职条件.................................................................2

4A安全评估所需仪器设备的要求........................................................2

5安全评估程序...........................................................................2

41签订安全评估协议...................................................................2

5.5成立安全评估组.....................................................................3

44安全评估流程.......................................................................3

6安全评估项目及内容.....................................................................5

fi1设备本体...........................................................................5

6.2使用管理..........................................................................13

6.3维护保养..........................................................................15

6.4使用环境.........................................................................15

7风险评估..............................................................................16

8风险等级评定..........................................................................17

9提出降低风险措施.....................................................................17

10电梯安全级别评定及安全评估结论......................................................18

11电梯安全状况评估报告.................................................................18

附录A（资料性）电梯多层次模糊评价方法...............................................19

附录B（资料性）电梯安全状况评估报告...................................................25

参考文献..................................................................................33

I

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11z.—

刖5

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本标准代替DB34/T2496-2015《电梯安全状况评估规范》；

与DB34/T2496-2015相比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下：

——在4.3“安全评估人员应具备条件”中，修改了安全评估人员应具备的条件；

一增加了4.4“现场评估人员配备”，对评估人员进行了规定；

——增加了4.5“评估组长任职条件”，对评估组长任职条件进行了规定；

一增加了4.6“安全评估所需仪器设备要求”，对安全评估所需仪器设备进行了规定；

一在5.3“安全评估流程”中，进一步完善了安全评估流程，增加了安全评估业务流程图；

一在6.1.1“机房设备”中,增加了“6.1.1.2.4制动器应按电梯制造单位的规定进行规范的保养”、

“6.1.1.4.6层门和轿门旁路装置应当符合以下要求”、“6.1.1.4.7应当具有门回路检测功能，”、

“6.1.1.4.7应当具有门回路检测功能，”、“6.1.1.4.10自动救援操作装置”“6.1.1.4.11如果加装

有分体式能量回馈节能装置”、“6.1.1.4.12加装有IC卡系统”；

——在6.1.1“井道设备”中，修改了“6.1.2.1.4对重（或平衡重）的运行区域应采用隔障防护”、

“6.1.2.1.5装有多台电梯的井道中的隔障”、“6.1.2.1.8对重之下有人能够到达的空间”、“6.1.2.1.9

电梯井道的顶部和底坑工作区域和避险空间”、“6.1.2.5.2底坑内的停止装置”、“6.1.2.5.3底坑内

检修控制装置”、“6.1.2.5.4底坑内电源插座和井道灯开关”；

——在6.1.3“轿厢”中，修改了“6.1.3.1.3轿顶护栏”的规定；

一在6.1.3“轿厢”中，增加了“6.1.3.1.6轿厢的平层准确度”、“6.1.3.1.7轿厢意外移动保

护装置试验”、“6.1.3.1.9轿壁”的规定；

一在6.1.4“门系统及层站”中，增加了“6.L4.2.4应设置防止门夹人的保护装置”、“6.1.4.3.6

动力驱动的水平滑动玻璃门”、“6.1.4.3.5轿门开门限制装置及轿门的开启”、“6.1.4.4.2层站轿

厢入口地坎”、“电气设备外壳标识”、“6.1.4.4.3层门地坎前面坡度”、“6.1.4.4.4层站地面局部

照明”的规定；

——在6.1.4“门系统及层站”中，修改了“6.L4.3.4三角形开锁装置”的规定；

一在6.2.6“安全标识”中，增加了“共用机房设备标识”、“电气设备外壳标识”、“救援

操作和三角钥匙使用说明”、“轿顶标识”、“底坑标识”、“底坑入口标识”、“载货电梯限载标

识”、“轿内设备标识”、“标识设置的规定”的规定；

一在6.3.3“维护保养质量”中，增加了“无纸化维保，电子记录应清晰可查验”的内容；

一一在6.4“使用环境”中，增加了“6.4.1.1建筑物内的救援通道”、“6.4.2.1机器设备空间的

墙、地面和顶板建筑材料”、“6.4.2.5井道内的人员报警装置”、“6.4.2.8进入底坑的方式”的规定。

一修改了附录B电梯安全状况评估报告中“注意事项”，在基本信息中增加了“改造/重大修理

日期”；增加了“四、综合评估结论”、“附件B-1：电梯安全状况综合评估计算机辅助系统运算结果”、

“附件B-2：风险类别及安全状况等级含义说明”；

——参考文献中增加了“GB5226.1-2008机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件”

“《在用电梯安全评估导则一一曳引驱动电梯》（试行）"、“TSG08-201?特种设备使用管理规则”、

“TSGT5002-2017电梯维护保养规则”等文献。

本文件由安徽省市场监督管理局XXXX提出。

II

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本文件由安徽省特种设备安全标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：安徽省特种设备检测院、淮北市特种设备监督检验中心。

本文件主要起草人：

本标准于2015年首次发布，本次为第一次修订。

III

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引言

本标准根据《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》等法律、法规要求，以电梯相关标准

和安全技术规范为基础，汲取相关省市电梯安全评估实践活动的成功经验，兼顾我省在用电梯实际使

用现状，采用风险评估的方法，从设备本体、使用管理、维护保养和使用环境等四个方面对电梯安全

状况进行评估，指出存在的风险，提出降低风险的主要措施和建议。

IV

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电梯安全状况评估规范

1范围

本标准规定了电梯安全状况评估一般要求、安全评估程序、安全评估项目及内容、安全评估方法、

安全级别评定和降低风险措施等内容。

本标准适用于电力驱动曳引式电梯。

本标准不适用杂物电梯和液压电梯。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，具最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB7588电梯制造与安装安全规范

GB24804提高在用电梯安全性的规范

GB23821-2009机械安全防止上下肢触及危险区域的安全距离

GB/T7024电梯、自动扶梯、自动人行道术语

GB/T20900电梯、自动扶梯和自动人行道风险评估和降低的方法

GB/T31821-2015电梯主要部件报废技术条件

DB34/T2088-2019电梯使用安全管理规范

TSGT5002-2017电梯维护保养规则

TSG08-2017特种设备使用管理规则

《在用电梯安全评估导则一一曳引驱动电梯》（试行）

3术语和定义

本标准采用GB/T7024、GB/T20200和GB7588中的术语及下列定义。

?’电梯安全状况评估safetyevaluationofIifts

按照本标准采用风险评价的方法，对电梯的设备本体、使用管理、维护保养和使用环境等四

个方面安全状况进行综合分析和判断的活动。

3.2电梯多层次模糊评价fuzzyevaluationofIiftsbasedonmulti-storyhierarchy

modeI

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电梯多层次模糊评价即专家对电梯层次模型中规定的风险因素，按设定的等级给出的评价结果，形

成评价矩阵，再将该评价矩阵与相应的定性隶属度合成，形成上一层次中某一风险因素的隶属度矩阵。

依次类推，构造一级因素的隶属矩阵，最终与一级因素权重向量合成，得到电梯模糊评价结果。

4一般要求

4电梯安全评估机构

电梯安全评估机构（以下简称安全评估机构）具有国务院特种设备安全监督管理部门核准电梯监督

检验和定期检验资质。

42安全评估实施

安全评估机构应按照相关法规、本标准的要求制定包括安全评估程序和安全评估流程图在内安全

评估作业指导文件，在本单位正式发布使用，并对电梯安全评估质量实施控制。

41安全评估人员应具备以下条件：

a）从事电梯安全评估工作的评估人员应具有电梯检验员资格四年（含）以上；

b）熟悉电梯相关法律、法规、安全技术规范和技术标准；

c）身体健康，能够承担电梯安全评估工作。

44现场评估人员配备

至少具有两名具有相应资格的评估人员，评估人员应在电梯专业技术人员配合下开展现场评估。

45评估组组长任职条件

a）应具有电梯检验师两年（含）以上资格；

b）熟悉电梯的技术要求和相关法规标准；

c）掌握电梯安全评估程序和流程；

d）具有公正公平安全实施评估的组织能力；

e）当评估出现分歧时，具有协调、沟通和仲裁能力。

44安全评估所需仪器设备的要求

安全评估组应配备适当的电梯评估检测用仪器设备和必要装备，仪器设备检测精度应能满足要

求。

5安全评估程序

5.签订安全评估协议

委托单位可以根据需要，向安全评估机构提出安全评估书面委托。安全评估机构受理后，委托单位

应在安全评估前与安全评估机构签订书面协议，明确双方的责任、权利和义务。

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5.2成立安全评估组

安全评估协议签订后，安全评估机构应成立安全评估组，安全评估组至少由3名安全评估人员

组成，评估组长应持有电梯检验师资格。必要时可邀请电梯制造、安装、改造、修理单位的专业技

术人员参加。

5.3安全评估流程

安全评估机构应按照图1所示的安全评估业务流程开展电梯安全评估工作。安全评估流程主要包

括：准备阶段、现场安全评估、信息运算处理、风险等级评定、提出降低风险措施、形成安全评估

结果、出具评估报告等。安全评估流程中各阶段的主要工作内容如下

5.3.1准备阶段：明确安全评估对象和范围、准备安全评估仪器、收集相关资料、确认现场安全防护措

施。

5.3.2现场安全评估：对设备本体和使用环境进行必要的检查和测试、查阅相关技术资料和相关人员座

谈等方式确定评估对象存在的各类危险因素，并进行详细客观的记录。安全评估组可根据评估对象实际

情况，调整评估项目内容。

5.3.3信息运算处理：对现场安全检查发现的各类危险因素进行分析和识别，相关信息输入安全评估软

件系统进行运算处理，评估伤害后果的严重程度和伤害后果发生的可能性。

5.3.4安全等级评定：根据信息处理结果，综合风险概率等级和严重程度判定各个危险因素的风险等级

和风险类别。

5.3.5提出降低风险措施：根据风险等级评定的结果，从技术和管理方面提出降低或消除风险的措施。

5.3.6形成安全评估意见：指出评估对象存在的主要风险，列出应采取的安全措施。

5.3.7出具安全评估报告：评估组应在安全评估过程结束后，综合相关资料和现场评估情况，形成电梯

安全评估报告。电梯安全评估报告应记录安全评估的过程，评估结果应客观，其内容应包括安全评估对

象基本信息、安全评估结果、提出的安全对策措施及建议等。

3

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委托单位申濡

修定评估组成人员

评估前沟通

收

S电

梯

全

安

风

信

脸

电

值

、

写

估

评

将电梯安全风睑信息箱入',计耳机嫡助安全评估

软件系统”进行运算・蒙徨安全塔分相安全等级

出具电惕安全评

估报■

审修和批准

进入发放、存档

流程

图1安全评估业务流程图

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6安全评估项目及内容

电梯安全评估项目应包含：设备本体、使用管理、维护保养和使用环境。

A1设备本体

6.1.1机房设备

6.1.1.1曳引机

6.L1.1.1曳引机应固定良好，无裂纹、磨损、腐蚀或其他不良状况。

6.1.1.1.2曳引机工作时各个零部件的温升应在正常范围内，且无异常噪声和振动。

6.1.1.1.3曳引轮和导向轮应运转灵活，无异常噪声，表面无裂纹和破损等异常现象：曳引轮槽不应

有油污、严重磨损或不均匀磨损；曳引轮外侧面应涂成黄色，并设有方向标志。曳引轮和导向轮与垂

直面偏差不应大于2mm,平行偏差不应大于2mm。防跳绳装置位置应正确。

6.1.1.1.4直接与电源连接的曳引电机应具有短路和过载等保护功能，并有效。

6.1.1.1.5曳引电机的接地和绝缘性能应符合GB7588要求。

6.L1.1.6减速机运行温升、噪声和振动均应在正常范围内，且无严重渗漏油。

6.1.1.2制动器

6.1.1.2.1采用机电式制动器,且应符合以下条件：

a）所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设；当有一组失效，曳引机应停止

运行或不能起动，其余制动部件仍有足够的制动力，使我有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速；

b）电梯正常运行时，切断制动器电流至少用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，当其中一个

接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。

6.L1.2.2制动器各运动部件动作应灵活可靠，无卡阻、油污、积尘和明显磨损。

6.1.1.2.3制动器制动组件工作时应能与制动轮紧密配合，制动闸瓦间I隙应均匀且符合设计要求。

6.1.1.2.4制动器应按电梯制造单位的规定进行规范的保养，能够防止制动器运行中发生卡阻等故

障。

6.1.1.3紧急救援设施与操作

6.1.1.3.1配备手动紧急操作装置，应符合GB7588要求。

6.1.1.3.2机房内设置检修装置或紧急电动运行装置时应符合以下要求：

a）依靠持续撤压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行

方向；

b）一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代；

c）进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区。

6.1.1.3.3在机房内紧急救援装置附近或者紧急操作和动态测试装置上设有明晰的应急救援程序，在

各种载荷工况下，按照应急救援程序实施操作，应能够安全、及时地解救被困人员；

6.1.1.3.4无机房电梯的紧急救援装置应能在井道外操作，且符合以下要求：

a）应能直接或通过显示装置观察轿厢的运动方向、速度以及是否在开锁区；

b）装置上应设置永久性照明和照明开关；

c）装置上应设置停止装置。

6.1.1.3.5无机房电梯的紧急操作与动态试验装置应设置在井道外控制屏内，且应符合以下要求：

a）用于紧急操作和动态试验（如制动试验、曳引力试验、安全钳试验、缓冲器试验及轿厢上行超速保

护试验等）的装置应能在井道外操作；在停电或停梯故障造成人员被困时，相关人员能够按照操作屏

上的应急救援程序及时解救被困人员；

b）满足6.1.1.3.4条a）、b）、c）要求。

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6.1.1.4电气控制系统

6.1.1.4.1电梯的主开关设置应符合GB7588要求。

6.1.1.4.2机房内各类电线电缆布放应安全可靠，符合相关安全规范要求，

6.1.1.4.3电梯应设置断相、错相保护功能；电梯运行与相序无关时，可不设错相保护装置。

6.1.1.4.4供电电源自进入机房或者机器设备间起，中性线（N）与保护线（PE）应始终分开；所有电

气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应与保护线（PE）可靠连接。各电气设备外壳应设接地保

护，接地应符合GB7588要求。

6.L1.4.5控制柜应固定可靠，柜体无锈蚀变形、损坏现象；柜内各电气元器件固定可靠，排列整洁

有序，不应有破损或明显老化现象；电气控制系统中的电气元器件、导线端子编号和接插件编号清

晰；导线布放规整，绝缘层无明显老化、裂纹。

6.1.1.4.6层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：

a）在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者

“关”状态;

b）旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的任何运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行状态

下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用；

c）能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门

的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点；

d）提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置。

6.1.1.4.7应当具有门回路检测功能，当轿厢在开锁区域内、轿门开启并且层门门锁释放时，监测检

查轿门关闭位置的电气安全装置、检查层门门锁锁紧位置的电气安全装置和轿门监控信号的正确动

作；如果监测到上述装置的故障，能够防止电梯的正常运行。

6.L1.4.8应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器的提起（或者精放）失效时，能够防止电梯

的正常启动；

6.1.1.4.9轿厢意外移动保护装置

a）轿厢意外移动保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称、型号、编号、技术参数和型式试验机构的

名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容相符；

b）控制柜或者紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢意外移动保护装置动作试

验方法，该方法与型式试验证书所标注的方法一致

6.1.1.4.10自动救援操作装置（如果有）应当符合以下要求：

a）设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数，加装的自动救援操作装置的

铭牌和该装置的产品质量证明文件相符；

b）在外电网断电至少等待3s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开门；

c）当电梯处于检修运行、紧急电动运行、电气安全装置动作或者主开关断开时，不得投入救援运行；

d）设有一个非自动复位的开关，当该开关处于关闭状态时，该装置不能启动救援运行。

6.1.1.4.11如果加装有分体式能量回馈节能装置，应当设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产

品编号、主要技术参数，铭牌和该装置的产品质量证明文件相符。

6.1.1.4.12如果加装有IC卡系统，应当设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技

术参数，铭牌和该系统的产品质量证明文件相符。

6.1.1.4.13接触器、继电器、变频器和空气开关等电气元件型号和参数应符合设计要求，各触点无烧

蚀变色，接线应整洁无松动。

6.1.1.4.14无机房电梯当需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，应在相应位置上设置附加检修控

制装置，并符合以下要求：

a）每台电梯只能设置1个附加检修控制装置；附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相

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同；

b）当一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；当两个

检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按

压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能移动轿厢。

6.1.1.5限速器

6.1.1.5.1限速器固定可靠,不应有锈蚀、油污和严重磨损等缺陷。

6.1.1.5.2限速器运转平稳，各个机构动作和复位应灵活可靠，封记完好；限速器上应标明运行方向。

6.L1.5.3限速器铭牌应标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识；铭牌和型式试验合

格证、调试证书内容应相符。

6.1.1.5.4限速器或者其他装置上应设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电

气安全装置和验证限速器复位状态的电气安全装置。

6.1.1.5.5限速器应在校验有效期内。

6.1.2井道设备

6.1.2.1井道内防护

6.1.2.1.1除必要的开口外，井道应完全封闭；当建筑物中不要求井道在火灾情况下具有防止火焰蔓

延的功能时，允许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应设置无孔的高度足够的围壁。

6.1.2.1.2轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直

滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m,当轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开

时，则上述间距不受限制。

6.1.2.1.3层门地坎下的井道壁应符合以下要求：

形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面，由光滑而坚硬的材料构成（如金属薄板）：其高度不小

于开锁区域的一半加上50mm,宽度不小于门入口的净宽度两边各加25mm。

6.1.2.1.4对重（或平衡重）的运行区域应采用隔障防护。该防护应符合下列要求：

a）如果这种隔障是网孔型的,则应该符合GB238214.2.4.1的规定；

b）此隔障应从对重完全压缩缓冲器的位置起或平衡重位于最低位置时起延伸到底坑底面以上

最小2.0m处。

c）从底坑底面地面到隔障的最低部分不应大于0.30对于缓冲器随对重运行的情况，

在底坑地面上的缓冲器撞击区域应设置高度不小于300mm的障碍物（缓冲器基座）。

d）宽度应至少等于对重（或平衡重）宽度。

e）如果对重（或平衡重）导轨与井道壁之间的距离超过0.30m,则该区域也应按照

a）和b）保护防护。

f）隔障上允许有尽可能小的缺口，以使补偿装置能够自由通过或供外观目测检查。

g）隔障应具有足够的刚度，以确保能承受均匀分布在5cm2的圆形或方形截面积上的

垂宜作用在任一点的300N的力，并且所产生的变形不导致与对重（平衡重）碰撞。

h）轿厢及其关联部件与对重（或平衡重）（如果有）及其关联部件之间的距离应至少为50nlm。

6.1.2.1.5在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，如果这种隔障是网孔型

的，则应符合GB7588中的规定。

1）隔障应具有足够的刚度，以确保能承受均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上的垂直作用在任一点

的300N的力，并且所产生的变形不导致与运动部件碰撞。以确保能承受均匀分布在5cm2的圆

形或方形截面积上的垂直作用在任一点的300N的力，并且所产生的变形不导致与对重（平衡重）碰

撞。

2）这种隔障应从底坑底面地面不大于0.30m处向上延伸至最低层站楼面以上2.50m

高度。宽度应足以防止人员从一个底坑通往另一个底坑。

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3）如果任一电梯的护栏内边缘与相邻电梯运动部件［轿厢、对重（或平衡重）之间

的水平距离小于0.50m,则这种隔障应该贯穿整个井道。在整个井道高度，其宽度应至少等于运动部

件的宽度每边各加0.10mo

6.1.2.1.6井道内应设固定照明，对于部分封闭井道，当井道附近有足够的电气照明，井道内可以不

设照明。

6.1.2.1.7井道内如需设置安全门和检修门，应满足GB7588的要求。

6.1.2.1.8当对重之下有人能够到达的空间，对于依照GB7588-2003及1号修改单或更早期标准制造

与安装的电梯，应将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或者在对重上装设安全

钳；对于此后制造和安装的电梯，应在对重上装设安全钳。

6.1.2.1.9电梯井道的顶部和底坑工作区域和避险空间应满足GB7588规定。

6.1.2.1.10对于无机房电梯设在平台上的作业场地应符合GB7588的规定。

6.1.2.2导向系统

6.1.2.2.1轿厢、对重导轨不应出现下列情况：

a）导轨发生塑性变形、无法调整，影响电梯的正常运行；

b）空心导轨发生镀锌层起皮、起瘤、脱落和严重锈蚀现象；

c）空心导轨严重磨损，对重装置存在脱离导轨风险。

6.1.2.2.2导轨垂直度、间距和顶面偏差应符合以下要求：

a）每根导轨应至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（当间距大于2.50m应有计算依据）；

b）支架应安装牢固，焊接支架应采用双面连续焊缝，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土

构件上使用；

c）每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导凯不大

于1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；

d）两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0〜+2mm,对重导轨为0〜+3mm。

6.1.2.2.3导靴固定可靠，无严重磨损；滚轮（如有）外层材料表面不存在坑点、裂纹等现象。

6.1.2.3对重

6.1.2.3.1对重架不应出现下列情况：

a）严重变形，导致上下导靴工作面不在一个工作平面内；

b）直梁、底部横梁发生变形，不能保证对重块在对重架内可靠固定；

c）压紧装置无法起到压紧作用。

6.1.2.3.2对重块不应出现下列情况：

a）对重块断裂；

b）非铸铁对重块出现开裂、脱落；

c）对重块外包铁皮或外包金属出现破损且内部材质可能向外散落。

6.1.2.3.3对重下当设有补偿装置固定点，应固定可靠。

6.1.2.3.4对重当设有反绳轮，反绳轮应运转良好无异常，防跳绳装置功能有效。

6.1.2.3.5对重与轿厢及关联部件之间的距离应不小于50mm。

6.1.2.4井道布线

6.1.2.4.1井道内各类电线电缆布放应整洁，固定可靠，不应悬空（随行电缆下半部分除外）。

6.1.2.4.2随行电缆的随行部分应在轿底固定良好，运行时应避免与限速器绳、选层钢带、限位、极限

开关等装置干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。

6.1.2.4.3随行电缆（含监控线）不应出现下列情况：

a）护套出现裂纹或明显老化现象；

b）绝缘材料发生破损或绝缘电阻不满足要求；

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c）导线发生断裂，无法满足使用要求；

d）电缆严重变形、扭曲。

6.1.2.5底坑设备

6.1.2.5.1底坑缓冲器配置应符合要求，且固定可靠，安装位置准确。不应出现下列情况：

a）蓄能型缓冲器弹簧严重锈蚀或出现裂纹；非金属材料老化、开裂、压缩后不能完全复位；

b）耗能型缓冲器缸体发生破裂，液压油泄漏；柱塞锈蚀或复位弹簧失效；缓冲器动作后，产生永久性

变形；电气安全装置不符合要求。

6.1.2.5.2底坑内应设置GB7588规定的停止装置，底坑内停止装置应在打开门进入底坑时和在底坑

地面上可见且容易接近，并且位置应符合以下规定：

a）底坑深度小于或等于1.60m时，应设置在：

1）最低层站地面以上最小垂直距离0.40m且距底坑地面最大垂直距离2.0m的位置；

2）距层门框内侧边缘最大水平距离0,7501。

b）底坑深度大于1.60m时，应设置2个停止装置：

1）上部的停止装置设置在最低层站地面以上最小垂直距离1.0m且距层门框内侧边缘最大

水平距离0.75m；

2）下部的停止装置设置在距底坑地面以上最大垂直距离1.20m的位置，并且从其中一个避险空间能

够操作。

注：下部的停止装置可与b）所要求的检修控制装置组合。

c）如果通过底地坑通道门而非层门进入底坑，应设置在距通道门门框内侧边缘最大水平距离

0.75m的位置，距离底坑地面1.20m高度的位置设置一个停止装置。如果在同一层站具有两个可进

入底坑的层门，则应确定其中一个层门是进入底地坑的门，并设置进入底地坑的设备。

注：下部的停止装置可与b）所要求的检修控制装置组合

6.1.2.5.3底坑内应设置符合GB7588规定的检修控制装置，并应从避险空间0.3m内能够操作该装

置；

6.1.2.5.4设置2P+PE型电源插座和在进入底坑时能方便操作的井道灯开关；井道照明操作装置应设

置在进入底坑的门的地面以上最小垂直距离1.0m,且距该门门框内侧边缘最大水平距离0.75m的位

置。

6.1.2.5.5底坑内的限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮（或者其配重）应有导向装置，并设有电气安

全装置，在限速器绳发生断裂或者过分伸长时，使电梯停止运转。

6.1.2.5.6对于无机房电梯设在底坑内的作业场地应符合GB7588的规定。

6.1.3轿厢

6.1.3.1轿厢结构与防护

6.1.3.1.1轿厢框架、围壁、地板和轿顶构件固定良好，无锈蚀、油污、变形和松动等缺陷。轿壁如为

玻璃材质应满足GB7588要求，且无裂纹等缺陷。

6.1.3.1.2当轿厢设有安全窗（I'D,应符合GB7588要求。

6.1.3.1.3在水平方向面上轿顶外边缘与井道壁之间的净距离大于0.30m时，轿顶应设置符

合GB7588规定的护栏，且在轿顶应设有最小高度为0.10m的护踢脚板，其设置在：轿顶的外边缘；

或轿顶的外边缘与护栏之间，如果具有护栏；当护栏扶手内侧边缘与井道壁之间的水平净距离不大于

0.50m时，护栏的高度应不小于0.70m；当该距离大于0.50m时，应不小于1.10m,且：

a）护栏应设置在距轿顶边缘最大为0.15m的位置，

b）扶手外侧边缘与井道中的任何部件［如对重（或平衡重）、开关、导轨、支架等］之间的水平距离不应

小于0.10mo

c）在护栏顶部的任意点垂直施加1000N的水平静力，应无大于50mm的弹性变形。

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6.1.3.1.4轿厢地坎下应装设护脚板，其垂直部分的高度不小于0.75m,宽度不小于层站入口宽度。

6.1.3.1.5轿厢内应设置铭牌，标明额定载重量及乘客人数（载货电梯只标额定载重量）、制造厂名称

或产品商标等参数。

6.1.3.1.6轿厢的平层准确度，对于普通客梯，轿厢的平层准确度应为±10mm。如果平层保持精度超

过±20mm（例如在装/卸载期间），则应校正至±10mm。

对于载货电梯，如果由于装卸载时的冲击，轿厢超出了平层保持精度，则应采用机械装置限制轿厢的

向下移动，并应符合下列要求：

a）平层保持精度不超过20mm；

b）该机械装置在门开启前起作用；

c）该机械装置具有足够的强度保持轿厢静止，即使驱动主机制动器未动作或液压电梯的下行

阀开启；

d）如果该机械装置不在工作位置，通过符合5.11.2规定的电气安全装置防止再平层运行；

e）如果该机械装置不在完全收回位置，通过符合5.11.2规定的电气安全装置防止电梯正常运行。

6.1.3.1.7轿厢意外移动保护装置试验

a）轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能

够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；

b）如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提起（或者释放）失效，或者制动力不

足时，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动。

6.1.3.1.8轿顶应装设一个易于接近的检修运行控制装置，且符合GB7588要求。对于无机房电梯，如

果设置，附加检修控制装置应符合GB7588要求。

6.1.3.1.9轿壁应无明显破损、凹陷，且具有下列要求的机械强度：

b）用均匀地分布在100cm2的圆形或方形面积上的1000N的静力，，沿从轿厢内向轿厢外

方向垂直作用于轿壁的任何位置上，轿壁应无大于1mm的永久变形。

6.1.3.2轿厢面积

轿厢有效面积应符合GB7588要求，对于为了满足使用要求而轿厢面积超出上述规定的载货电梯必须满

足以下条件：

a）在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量；

b）该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定

载重量；

c）该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入。

6.1.4.1.1层门框架和各个部件应固定可靠，门运行导向装置和滑块不应有严重磨损、变形和锈蚀缺陷。

6.1.4.1.2层轿门采用玻璃材质时，应符合GB7588要求。

6.1.4.1.3层门门扇与门套门楣周边间隙、层轿门地坎间隙、门闭合后两门扇之间间隙应符合GB7588

要求。

6.1.3.3悬挂装置和补偿装置

6.1.3.3.1悬挂钢丝绳绳端固定应可靠，弹簧、螺母和开口销等部件无缺损，采用其他类型悬挂装置

的，其端部固定应符合制造单位的规定。

6.1.3.3.2当电梯设有补偿装置，绳［链）端固定应可靠，并符合GB7588要求。

6.1.3.3.3补偿装置应符合GB7588的规定，不应出现下列情况：

a）补偿链表面包裹材料出现严重开裂、脱落；

b）导向装置滚轮、轴承损坏，造成导轮与补偿链磨擦引起包裹材料破损；

c）链环表面有严重锈蚀、脱焊，存在破断风险。

6.1.3.3.4悬挂装置、补偿装置出现下列情况之一时，应报废：

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a）出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁或弯折；

b）断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一

部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为

8的钢丝绳）；

c）磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%；

d）采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应不超过GB/T31821-2015的报废指标。

6.1.3.4轿厢设备

6.1.3.4.1轿内显示和操作面板无破损，选层、显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误。

6.1.3.4.2轿内顶部照明、天花板等设施应固定可靠、无缺损或其他安全隐患。

6.1.3.4.3轿厢内应设有紧急报警和紧急照明装置，且应符合GB7588要求。

6.1.3.4.4观光电梯玻璃轿厢上安装的护栏应符合GB7588要求。

6.1.4门系统及层站

6.1.4.1层轿门结构

6.1.4.1.1层门框架和各个部件应固定可靠，门运行导向装置和滑块不应有严重磨损、变形和锈蚀缺陷。

6.1.4.1.2层轿门采用玻璃材质时，应符合GB7588要求。

6.1.4.1.3层门门扇与门套门楣周边间隙、层轿门地坎间隙、门闭合后两门扇之间间隙应符合GB7588

要求。

61.4.2层轿门运行

6.1.4.2.1层轿门运行应平稳，无卡阻、碰撞、异响、脱轨和错位等缺陷，

6.1.4.2.2平层区域内层轿门应可靠啮合，同步运行，闭合与开启速度应适当。

6.1.4.2.3层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀

或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。

6.1.4.2.4应设置防止门夹人的保护装置，在门关闭过程中，人员通过入口时保护装置应自动使门重

新开启。该保护装置的作用可在关门最后20mm的间隙时被取消，并且：

a）该保护装置（如：光幕）至少能覆盖从轿厢地坎上方25mnTl600mm的区域；

b）该保护装置应能检测出直径不小于50nuii的障碍物；

c）为了抵制关门时的持续阻碍，该保护装置可在预定的时间后失去作用；

d）在该保护装置故障或不起作用的情况下，如果电梯保持运行，则门的动能应限制在最大4J,并且

在门关闭时应总是伴随一个听觉信号。

e）轿门和层门可以共用一个保护装置。

6.1.4.2.5层轿门的闭合应满足以下要求：

a）正常运行时应不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；当一个层门或者轿门

（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应不能启动电梯或者不能保持继续运行；

b）每个层门和轿门的闭合都应由电气安全装置.来验证，当滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，

则未被锁住的门扇上也应设置电气安全装置以验证其闭合状态。

6.1.4.2.6轿门门刀与层门地坎、层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应不小于5mm；电梯运行时不得互相碰

擦。

6.1.4.2.7当轿门采用了门锁装置，该装置的锁紧也应符合层门锁紧的相关要求。

6.1.4.3层门安全功能

6.1.4.3.1每个层门均应设置紧急开锁装置，能被一把符合GB7588要求的钥匙从外面开启；紧急开锁

后，在层门闭合时门锁装置应能复位。

6.1.4.3.2每个层门都应设置门锁装置，并符合以下条件：

a）其锁紧动作应由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能

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导致开锁；

b）轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动；

c）门的锁紧应由一个电气安全装置来验证，该装置应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且

能够防止误动作。

6.1.4.3.3层门应设自动关门功能，在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，当层门开启

（无论何种原因），应有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应有防止重块

坠落的措施。

6.1.4.3.4三角形开锁装置的位置可在门扇上或门框架上，当在门扇或门框架的垂直平面上时，三角形

开锁装置孔距层站地面的高度不应大于2.00%如果三角形开锁装置在门框架上且钥匙孔在水平面上

朝下，三角形开锁装置孔距层站地面的高度不应大于为2.70m。开锁三角钥匙的长度应至少等于门的

高度减去2.00mo长度大于0.20m的开锁装置是特殊工具，应在电梯现场可获得。

6.1.4.3.5轿门开门限制装置及轿门的开启

a）应当设置轿门开门限制装置，当轿厢停在开锁区域外时，能够防止轿厢内的人员打开轿门离开轿

厢；

b）在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内，打开对应的层门后，能够不用工具（三角钥匙

或者永久性设置在现场的工具除外）从层站处打开轿门。

6.1.4.3.6对于动力驱动的水平滑动坂璃门，为了避免拖拽儿童的手，应采取下列减小该危险风险的

措施：

a）使用磨砂玻璃或磨砂材料，使面向使用者一侧的玻璃不透明部分的高度至少达到1.10m；或

b）从地坎到至少1.60m高度范围内，能感知手指的出现，并能停止门在开门方向的运行；或

c）从地坎到至少1.60m高度范围内，门扇与门框架之间的间隙不应大于4ninio因磨损该间隙值可达

到5mm。任何凹进（如具有框的玻璃等）不应超过1mm,并应包含在4mm的间隙中。与门扇相邻的

框架的外边缘的圆角半径不应大于4mm。

6.1.4.4层站设施

6.1.4.4.1每个层站的外操纵面板（含基站消防面板）应完好、固定可靠、显示正确，呼梯按钮应有

效。

6.L4.4.2每个层站轿厢入口地坎应完好，并具有足够的强度，以便安全地承受载荷通过地坎进入轿

厢的重力。

6.L4.4.3各层门地坎前面应具有一定的坡度，防止日常保洁洗刷用水、消防喷淋用水从层门地坎处

流入井道，危害电梯安全。

6.1.4.4.4层站地面处应有足够的局部照明，当乘梯人员打开层门准备进入轿厢时，即使轿厢照明失

效，乘梯人员也能看清其前面的区域，该照明可以使用自然照明或人工照明，但是照度不应小于50

lXo

6.1.5安全功能

6.1.5.1旋转部件防护

电梯曳引轮、反绳轮等旋转部件应有可靠的防护。

6.1.5.2超越端站防护

电梯应设有超越端站保护装置，井道上下两端安装的极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并

且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

6.1.5.3超载保护

6.1.5.3.1电梯超载保护功能应有效，在轿厢内的载荷超过110%额定载重量（超载量不少于75kg）时,

能够防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手

动门保持在未锁状态。

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6.1.5.4曳引能力

6.1.5.4.1曳引电梯的平衡系数应在C.40〜0.50之间，或者符合制造（改造）单位的设计值。

6.1.5.4.2当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升空载轿厢。

6.1.5.4.3轿厢装载L25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供

电，曳引机应停止运转，轿厢应完全停止，并且无明显变形和损坏。

6.1.5.4.4对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的1.25倍额定载重量进行

静态曳引试验，对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，以1.5倍额定载重量做静态曳引试

验，历时lOmin,曳引绳不应出现打滑现象。

6.1.5.5超速保护

6.1.5.5.1轿厢空载，以检修速度运行，进行轿厢（或对重）限速器-安全钳联动试验应符合要求。

6.1.5.5.2轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制停，并且无

明显变形和损坏。

6.1.5.5.3当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应动作，使轿厢制停或者至少使其速度降

低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应使一个电气安全装置动作。

6.L5.5.4当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载0.5倍额定载重量，向下运行至行程

中段（除去加速和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105%,不宜小于额