DBJ50T-204-2014 城市道路路面维护评价标准　　

重庆市工程建设标准城市道路路面维护评价标准主编单位：重庆市建筑科学研究院批准单位：重庆市城乡建设委员会重庆市城乡建设委员会文件渝建发[2014]92号重庆市城乡建设委员会关于发布《城市道路路面维护评价标准》的通知各区县(自治县)城乡建委，两江新区、北部新区、经开区、高新区、万盛经开区、双桥经开区建设管理局，有关单位：现批准《城市道路路面维护评价标准》为我市工程建设推荐本标准由重庆市城乡建设委员会负责管理，重庆市建筑科学研究院负责具体技术内容解释。重庆市城乡建设委员会二○一四年十月十五日关于同意重庆市地方标准《城市道路路面维护评价标准》备案的函建标标备[20147216号重庆市城乡建设委员会：你委《关于工程建设地方标准<城市道路路面维护评价标准>备案的请示》(2014年10月23日)收悉。经研究，同意该标准作为“中华人民共和国工程建设地方标准”备案，其备案号为：该项标准的备案号，将刊登在国家工程建设标准化信息网和近期出版的《工程建设标准化》刊物上。住房和城乡建设部标准定额司二〇一四年十月二十八日根据重庆市城乡建设委员会《关于印发2010年工程建设标准制订、修订项目计划的通知》(渝建【2010】265号)要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本标准。本标准的主要技术内容是：总则；术语和符号；一般规定；路面状况的调查与检测；路面状况评价；路面维护对策等。本标准由重庆市城乡建设委员会负责管理，由重庆市建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请各单位将征求意见寄至：重庆市建筑科学研究院(地址：重庆市江北区建东二村50号；邮编：400020)。本规程主编单位、参编单位、主要起草人和审查专家：主编单位：重庆市建筑科学研究院参编单位：重庆市建设工程质量检验测试中心重庆市建设工程质量监督总站检测中心重庆建工第一市政工程有限责任公司主要起草人：张京街王耀伟文先琪王若冰罗建新杨长辉 22.1术语 2 33一般规定 44路面检测 4.1一般规定 54.2道路路面检测 55路面状况评价 76路面维护对策 附录A沥青混凝土路面损坏类型和权重 附录B水泥混凝土路面损坏类型和权重 本标准用词说明 引用标准名录 条文说明 2 2 3 4 5 5PavementConditionEv 76PavementMain AppendixAAsphaltPavementDamageClassificationand AppendixBCementConretePavementDamageCla ListofQuotedStandards ExplanationofProvisions 11.0.1为加强重庆城市道路路面的维护工作，保持道路路面的正常使用功能，提高路面维护管理水平，制定本标准。1.0.2本标准适用于城市各等级水泥混凝土和沥青混凝土机动行车道路路面的维护评价。1.0.3城市道路路面的维护评价除应执行本标准外，还应符合国家和地方现行有关标准的规定。22术语和符号2.0.1小修维护routinemaintenance对路面进行预防性保养和修复其轻微损坏部分，使之保持完好状态；对路面轻微损坏的零星修补，其工程数量不宜大于400m²的小型修理工作。2.0.2中修维护intermediatemaintenance对路面的一般性磨损和局部损坏进行定期的维修，以恢复路面原有技术状况，其工程数量宜大于400m²,且不宜超过8000m²。2.0.3大修维护heavymaintenace对路面的较大损坏进行全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程数量宜大于8000m²。2.0.4路面损坏pavenentdistress路面面层材料在车辆推挤作用下，路面出现局部拱起。路面出现类似龟背花纹的裂缝。路面在反复行车荷载作用下，沿车轮带出现纵向带状起伏的在规定的标准车作用下，路基或路面轮隙位置产生的总垂直3变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位。PQI综合评价指标；PCI路面状况指数；RQI行驶质量指数；DR路面综合损坏率；SSI路面强度指数；SFC横向力系数；BPN摆式仪摆值；IRI国际平整度指数。43一般规定3.0.1城市道路路面的维护评价应根据快速路、主干路、次干路和支路等类别和技术状况进行。3.0.2根据各类道路在城市中的重要性，宜将城市道路路面维护分为下列三个等级：1等维护的城市道路：快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线；Ⅱ等维护的城市道路：次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地；Ⅲ等维护的城市道路：支路，社区及工业区的连接主次干路的支路。3.0.3城市道路路面的技术状况评价应分为四级：A优级、3.0.4城市道路路面维护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量、工作量等内容进行合理划分，可分为日常养护、小修维护、中修维护、大修维护四类。54路面检测4.1一般规定4.1.1对使用中的城市道路路面应按规定进行检测，及时掌握道路的技术状况，并应采取相应的维护措施。4.1.2城市道路路面检测可采用整条道路或抽样的方式，检测的频率及内容应按表4.1.2的规定。结构强度1年1次1年1次1年1次1年1次1年1次1年1次4.1.3城市道路路面检测及评价单元应符合下列规定：1每200～500m作为一个单元，不足200m的按一个单元2每条道路应选择若干个单元进行评价，当一条道路中各单元的状况差异大于两个技术等级时，则应逐个单元进行评价；3历次评价所选取的单元应相对固定，并具有延续性。4.2道路路面检测4.2.1城市道路路面维护评价时应对道路路面进行检测，检测内容包括：路面破损、平整度；对于沥青混凝土路面还应检测结构强度和路面抗滑性能。4.2.2路面损坏应按附录A和附录B进行分类，路面损坏检测6方法有车载摄影损坏检测和人工实地检测，车载摄影损坏检测应按《路面损坏视频检测方法》GB/T26769和《车载式路面激光视频病害检测系统》JT/T678进行。4.2.3路面平整度的检测可采用3m直尺法、连续式平整度仪法、车载式颠簸累积仪法和车载式激光平整度仪法，按《公路路基路面现场测试规程》JTGE60进行。4.2.4路面结构检测是可采用道路路面弯沉测定路面的结构承载能力，可采用贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法及自动弯沉仪法，按《公路路基路面现场测试规程》JTGE60进行。4.2.5路面抗滑性能的检测可采用摩擦系数测定车法、摆式仪法、手工铺砂法、电动铺砂法和车载式激光构造深度仪法，按《公路路基路面现场测试规程》JTGE60进行。75路面状况评价5.0.1路面评价内容和指标应符合下列规定：1沥青混凝土路面状况评价的内容包括：路面损坏状况、行驶质量、结构强度及抗滑性能，其评价体系见表5.0.1-1。结构强度BPN或SFCBPN或SFCY2水泥混凝土路面状况评价的内容包括：路面损坏状况和行驶质量，其评价体系见表5.0.1-2。5.0.2路面损坏状况评价应符合下列规定：1沥青混凝土路面和水泥混凝土路面损坏状况以路面状况指数(PCI)表示，路面状况指数由路面综合损坏率(DR)计算得1)路面综合损坏率(DR)按式(5.0.2-1)计算：A;第i类路面损坏的面积(m²);A调查路段的路面总面积(m²);8W;第i类路面损坏的权重。沥青混凝土路面和水泥混凝土路面损坏类型和权重应按本规范附录A和附录B确定。2)沥青混凝土路面损坏状况指数(PCD按式(5.0.2-2)计算：3)水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)的计算公式为式2根据路面损坏情况，可将路面质量分为A、B、C、D四个等级，评价标准应符合表5.0.2-1的规定。AB≥75,且<90≥70,且<85≥65,且<80CD≥65,且75≥60,且70≥60,且<655.0.3沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的行驶质量应符合下列规定：1行驶质量指数由国际平整度指数(IRI)计算，路面行驶质量指数(RQI按式(5,0.3)计算：式中：RQI路面行驶质量指数，数值范围为0～5,如出现负值，则RQI值取0。2路面行驶质量评价标准应符合表5.0.3-1的规定。ABCD≥3,0,且<3,6≥2.5,且3.095.0.4沥青混凝土路面强度应符合下列规定：1沥青混凝土路面强度采用强度系数(SSI)作为评价指标，按式(5.0.4)计算：la路面设计弯沉(mm);2路面强度评价标准应符合表5.0.4-1的规定。临界且<0.85.0.5沥青混凝土路面抗滑性能评价以横向力系数(SFC)或摆值(BPN)表示。根据BPN或SFC可将沥青混凝土路面抗滑性能分为A、B、C、D四个等级，相应的评价标准应符合表5.0.5-1的规定。ABCD次干道、5.0.6沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的综合评价应符合下1综合评价指数PQI应按式5.0.6式计算：别取0.6和0.4,对次干路或支路取0.4和0.6。2路面综合评价标准应符合表5.0.6的规定。表5.0.6路面综合评价标准ABCD次干道、6路面维护对策6.0.1城市沥青混凝土道路路面的维护对策应符合表6.0.1的表6.0.1沥青混凝土路面维护对策结构强度BPN或SFCABCDD日常养护小修维护中修维护大修维护大修维护6.0.2城市混凝土道路路面的维护对策应符合表6.0.2的规表6.0.2水泥混凝土路面维护对策ABCD日常养护小修维护中修维护大修维护附录A沥青混凝土路面损坏类型和权重表A沥青混凝土路面损坏类型和权重轻中裂块明显，缝较宽(2-5mm),无或轻重轻重纵向轻重轻重轻坑浅，面积小(<0.1m²)重坑深，面积较大(>0.1m})轻重轻重轻f重轻重泛油因路基湿软，路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象附录B水泥混凝土路面损坏类型和权重轻重轻中边缘有碎裂，裂缝宽度在3-10毫米之间(影响宽度1m)重缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现，缝宽大于10毫米(影响宽度lm)板角轻中重错台轻重接缝两边出现的高差高差10mm以上(影响宽度1m)唧泥板块在车辆驶过后，接缝处有基层泥浆涌出(影响竟度Im)边角轻沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面与板面成一(影响宽度1m)中中深层剥落，接缝附近水泥混凝土有开裂(影响宽度1m)重宽度Lm)轻重三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞(影响宽度lm)横缝两恻的板体发生明显抬高，高度大于10mm,损坏按积(裂缝修补按长度计算，影响宽度为0.2米)本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”;2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”;3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”;4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符合……的规定”或“应按……执行”。1《公路技术状况评定标准》JTGH202《公路沥青混凝土路面设计规范》JTGD503《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD404《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JT5《公路沥青混凝土路面养护技术规范》JTJ073.26《城镇道路养护技术规范》CJJ367《城市桥梁养护技术规范》CJJ998《公路养护技术规范》JTJ0739《公路路基路面现场测试规程》JTGE6010《路面损坏视频检测方法》GB/T2676911《车载式路面激光视频病害检测系统》JT/T67812《重庆市城市道路养护技术规范》DB50/T23213《城市道路维护工程施工及验收规程》DB50/T283城市道路路面维护评价标准条文说明 213一般规定 224路面检测 235路面状况评价 256路面维护对策 1.0.1城市道路指市区及各区、县(市、自治县)、建制镇的城市道路。城市道路路面的维护评价是对已竣工使用的城市道路路1.0.2本标准只对机动行车道路路面进行评价，对于人行道和1.0.3城市道路路面的维护评价所涉及的技术领域较大，除应执行本标准外，还应符合国家和地方现行的有关标准的规定。如各类材料的检验、试验，路面的检测、试验以及施工、验收的规范3一般规定3.0.1-3.0.3规定了城市道路路面的维护范围及应分类、分等、分级的维护原则，使有限的维护费用发挥更大的经济效益。道路分类是按照城市道路在道路系统中的地位、交通功能、服务功能划分的，其中的支路包含了街坊道路。依据道路分类和其在城市中不同的位置及重要性，把城市道路分为三个维护等级，在技术上可行，经济上合理。分类、分等、分级维护体现了保证重点、养好一般、预防为主、防治结合的维护方针。3.0.4本条规定了维护工程的分类。因城市的发展水平不同，道路维护管理体制不同，只对各类维护工程的工程量做了定量的规定，经济发展较快的城市，可将专项综合治理工程纳入维护工程范围，专项综合治理工程是以道路设施的改造为主，配合园林、绿化、杆线拆移、街景照明等综合性治理项目，如各城市的景观大4路面检测4.2.2人工实地检测法通常是由2～4人组成调查小组沿线进行，主要通过目测、实地测量和经验判断。检测人员鉴别路段上出现的损坏类型和严重程度并丈量损坏范围后，记录在调查表格上。同一个调查路段上如出现多种损坏或多种严重程度，应分别计量和记录。通常可采取每公里抽取100m长的路段代表该公里的方法，但每次检测都要在同一路段上进行，以减少调查结果的变异性和保证各次调查结果的可比性。人工实地检测法操作简单，仪器设备要求不高，成本较低，是我国普遍采用的路面损坏检测法，适用于车速不高、交通量较小的次干路和支路。4.2.3路面平整度的检测，按测试方法和仪器设备可分为断面类平整度测定和反应类平整度测定，详见《公路路基路面现场测断面类平整度测试是直接沿行驶车辆的轮迹量测路面表面的高程，得到路面纵断面曲线，通过相关软件处理采集数据，得到表征平整度的指标。断面类实际上是测定路面表面凹凸情况，如最常用的3m直尺及连续式平整度仪。反应类平整度测定系统是在主车或拖车上安装由传感器和显示器组成的仪器。测量和记录以一定速度行驶的车辆悬挂系的竖向位移量。反应类测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况，最常用的设备是车载式颠簸累积仪。4.2.4路面结构承载能力测定分为破损类和无破损类两种。破损类测定，是从路面各结构层内钻取试件，在实验室内进行物理力学性质试验，确定各项计算参数，通过同设计标准相比较，估算其结构承载能力。无破损类测定，则不破损路面结构，通过路表弯沉测定，估算路面的结构承载能力。无破损类测定方法比破损类方法优越。测试方法详见《公路路基路面现场测试规程》JTG4.2.5路面抗滑性能的测试方法可以分为测定摩擦系数等参数的直接法和测定路面微观构造与宏观构造的间接法。直接法包括：摆式仪法和偏转轮拖车法(横向力系数测试);间接法即构造深度测试法，包括手工铺砂法、电动铺