T-ZZB 3555-2023 汽车用发动机进气压力温度传感器

团浙江省质量协会发布I 本文件参与起草单位：赛航兆腾（浙江）精密电子有限公司、凯晟汽车技术（上海）有限公司、1汽车用发动机进气压力温度传感器试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质本文件适用于汽车及其他机动车用发动机进气压力温4基本要求4.1研发设计4.1.1应采用计算机软件，对产品结构、零部件、材料选择进行优化设计。4.1.3根据客户特殊要求对传感器外形结构、连接器等进行设计。24.2原材料及零部件4.2.1产品中金属插针、塑料壳体、密封圈、衬套等原料中限用物质的限量要求应符合GB/T4.2.2芯片模组及电阻、电容等电子元器件的工作温度应满足-40℃~130℃的要求。4.3工艺与装备4.3.2线路板的密封和粘接应采用自动打胶机和自动烘干机4.3.3应具备废气回收处理设备。4.3.4生产过程中应对印刷线路板进行自动视觉识别检测。4.4检验检测4.4.1应具备对产品外观、基本误差、响应时4.4.2宜具备盐雾试验箱、三坐标测量仪、振动测试台、压力测试仪、跌落试验机、机械冲击试验机、温度冲击机、高低温试验箱、温湿度试验机、防尘防水试验机、温度冲击仪等研发验证设5.1外观5.1.1传感器装配应正确、完整，零部5.1.3应无气泡、气孔、裂纹、撞击痕迹、变形、缩壁、龟裂等现象。5.2基本误差传感器的温度基本误差应不超过被测点标称值的±1.4%。传感器的压力响应时间应小于1.8ms。5.4过载35.5耐反向电压传感器应能承受6.5V的反向电压试验，持续时间5min，试验5.6耐过电压5.9耐温度性能传感器在-40℃和130℃进行温度影响试验时，由此引起电压输出值应不超过基本误差规定值的传感器经﹣40℃低温、历时24h的耐低温储存性能试验，在4m/s2h-1--注1：表中的振幅和加速度适用于"Z"方向，对于"X"和"Y"方向其振幅和加5.11耐机械冲击性能传感器经100000个循环的耐久性试验后，应无传感器经受60h的盐雾试验后，腐蚀面积5.15耐化学性能5.16.1无线电骚扰特性5.16.2电磁辐射抗扰性56.1.1除试验条件在试验项目中另有规定外，传感器应在下列环境条件下进行——温度：18℃~28℃;——相对湿度：45%～75%；个不同温度点下的电阻值，并计算误差。应在被检点温度出保持不少于1min后，方能读取指示值。传感器在T1为25℃的恒温槽下放置不小于5min，然后迅速放入到T2为85℃的恒温槽中并开始计时，当传感器达到T（见式1）时的温度对应的阻值时终止计时，此时的时间即为传感器的响应时间。−rT——测定温度；给传感器施加上限压力标称值1.5倍的压力，试验时间为15min，试验时检查传感器是否有渗液。6按GB/T28046.2—2019中4.7.2.3规按GB/T28046.2—2019中4.3.2.2规按QC/T822—2009中4.8规定进行，其中试验时间为12h。试验后，按6.3规定的方法检验其输出7按GB/T28046.4－2011中5.6.2.3规定进行。在-10℃~65℃之间进行10个循环的温度/湿度组合循环试验，其中工作模式采用工作模式1.1进行。试验后，在6.1.1规定的环境条件下至少放置4h后，按QC/T727—2017中5.12规冲击试验的加速度方向应与车辆发生冲击实际产生的加速度方向相同，传感器应在6个方向上进行试验。试验后，在6.1.1规定的环境条件按QC/T822—2009中4.11规定进行。试验后，按6.3规定的方法按QC/T822—2009中4.12规定进行。试验后，按6.3规定的方法按QC/T727—2017中5.20规定进行。试验后，按6.3规定的方法按GB/T28046.5－2013中4.8规电波暗室法按GB/T33014.2规定进行，81√√2√√3√√4√√5√√6√—7√—8√—9√—√ √—√—√—√ √—√—√—√—√ √—√—√—√—√—√—若有任意一项不符合本文件要求，对不符合项目加倍抽样进行复检，若仍不合格，则判9a)新产品投产或老产品转厂生产的试b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能