高速公路扩能工程路基首件工程施工设计方案

高速公路扩能工程

路基首件施工方案

目录

K88+970-K90+480路基施工方案............................................1

一、编制依据与原则......................................................1

1.1编制依据........................................................................1

1.2编制围..........................................................................1

1.3编制原则.......................................................................1

二、工程概况............................................................2

2.1工程概况.......................................................................2

2.2技术标准.......................................................................3

三、施工条件............................................................3

3.1交通运输.......................................................................3

3.2水电供应.......................................................................4

3.3通讯条件.......................................................................4

3.4工程目标.......................................................................4

3.5工程特点、重点和难点..........................................................5

四、总体施工计划........................................................6

五、工期计划、人员、机械配置..........................................6

5.1工期计划.......................................................................6

5.2人员组织.......................................................................6

5.3机械设备与仪器配置............................................................8

六、施工便道............................................................8

6.1便道概况.......................................................................9

6.2便道横、纵断面...............................................................11

6.3路基纵断面设置...............................................................11

6.4便道设计路线..................................................................11

6.5便道施工方案..................................................................11

6.5.1便道路堑开挖............................................11

6.5.2便道路基填筑...........................................14

七、挡土墙施工.........................................................16

7.1挡土墙主要工程量.............................................................16

7.2机械设备......................................................................17

7.3劳动力需求...................................................................17

7.4材料要求......................................................................17

7.5施工工艺......................................................................19

7.6施工注意事项...................................................................23

八、路基施工...........................................................24

8.1填方路基......................................................................24

8.1.1地基表层处理............................................24

8.1.2路基填筑................................................25

8.1.3路堤边坡修整............................................30

8.2路堑施工......................................................................31

8.2.1土方路堑开挖............................................31

8.2.2石方路堑开挖...........................................35

九、边坡防护...........................................................43

9.1锚杆框架梁防护...............................................................43

十、排水系统...........................................................52

10.1边沟、排水沟、截水沟........................................................52

10.2跌水、急流槽................................................................54

十一、质量保证措施....................................................56

11.1组织体系......................................................................56

11.1.1质量管理体系..........................................56

11.1.2质量责任制度..........................................58

11.1.3质量保证制度..........................................60

11.2技术措施.....................................................................61

11.2.1质量保证管理措施......................................61

11.2.2土石方开挖质量控制措施...............................62

11.2.3锚杆框架梁质量保证措施...............................62

11.3夏季、雨季施工措施..........................................................64

11.3.1雨季施工前准备.........................................64

11.3.2雨季施工注意事项.......................................65

11.3.3夏季施工注意事项.......................................65

十二、施工安全保证措施................................................65

12.1组织体系......................................................................65

12.1.1安全目标................................................65

12.1.2安全生产保证体系.......................................66

12.2管理措施.....................................................................66

12.2.1安全保证管理措施.......................................66

12.2.2高边坡开挖安全措施.....................................67

12.2.3爆破安全与防护措施.....................................69

12.2.3高边坡防护安全措施.....................................72

12.2.4施工人员安全措施.......................................73

12.2.5高边坡施工机械安全措施................................73

12.3监测监控措施..................................................................74

12.4应急预案.....................................................................76

12.4.1应急组织体系..........................................76

12.4.2应急救援组织机构职责...................................76

12.4.3危险因素与对应措施.....................................76

12.4.4常见潜在的安全事故诱发因素............................81

12.4.5应急处理程序...........................................81

十三、文明施工与环境保护措施........................................82

13.1文明施工..........................................................................82

13.1.1文明施工管理措施......................................82

13.1.2文明施工技术措施......................................83

13.2环境保护措施....................................................................84

13.2.1环境保护管理措施.....................................84

13.2.2环境保护技术措施.....................................85

K88+970-K90+480路基施工方案

一、编制依据与原则

1.1编制依据

1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

2、《公路路基设计规》(JTGD30-2004)

3、《公路排水设计规》(JTG/TD33-2012)

4、《公路土工合成材料应用技术规》(JTJ/TD32-2012)

5、《公路路基施工技术规》(JTGF10-2006)

6、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)

7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90-2015)

9、《新建xx至x高速公路(x高速公路扩能)YQTJ7标段工程施工设计图

纸》

10、《新建xx至x高速公路(x高速公路扩能)YQTJ7标段工程地质勘查报

告》

11,x铁发建新高速公路“标准化管理”体系文件。

12、相应的设计图集、设计规、与本单位施工积累经验

13、对本工程现场的踏勘、调查、了解所获得的有关资料。

14、我单位拥有的技术成果、工法成果、机械状况、施工技术水平与管理水

平，与多年来从事类似公路工程施工所积累的经验。

15、施工作业合同、业主下发的有关文件与投资计划。

1.2编制围

XX至x高速公路(x高速公路扩能)YQTJ7标段K88+970-K90+480路基施工

方案路基工程施工。

1.3编制原则

1.遵守相关的施工规和施工设计图纸与技术交底；

2.遵循“平安、耐久、绿色”的管理理念，统筹安排，突出重点、难点工序，

优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人、材、机具设备，

实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧有序，加强施工监控，

确保工程质量；

3.运用现代科学技术，先进机械设备，采用可靠的安全保证措施，确保生产

安全，做到文明施工。

4.对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的

原则。

二、工程概况

2.1工程概况

X高速公路扩能项目起于绕城高速忠兴段，经X、X、万盛，止于小坝附近省

界，是连接X主城区与X等南部地区的重要通道，是X市南向连接沿线的又一高

速公路大通道。它的建成将有效分流目前X高速公路流量，辐射整个渝南地区，

带动该区域发展。

X集团承建XX至x高速公路（x高速公路扩能）YQTJ7标段，标段起于万盛

的关坝镇，经x藻渡跨藻渡河、经赶水跨松坎河、经安稳跨兰海高速后，跨越松

藻同华煤矿，并两次下穿x铁路新线，止于小坝附近x省界处，与崇遵高速扩容

工程对接，全长22.821km。起讫里程为K80+800-K103+621,其中包含特大桥3

座，全长5190m,大桥5座，全长2600m;长隧道3座，全长6721m,中短隧道3

座，全长1662.425m：路基14段，全长6648m;赶水互通一座，安稳枢纽一处。

本标段按照公路I级，双向6车道高速公路标准建设，设计车速100km/h,整体

式路基宽33.5m。

本次实施的路基工程，左线：K88+970-K90+480段，位于x区赶水镇岔滩村。

主要工程数量见表2.17。

K88+970~K90+470路基主要工程数量表

工程项目及名称单位数量备注

挖方万方20.68

路基填方万方0.74

台背回填（级配碎石）方4232.73

钢筋t133.96

M7.5浆砌片石方1251.10

4>32HRB400锚杆

路基附属t58.92

06.5HPE300锚杆t1.11

工程

C20片石混凝土方10099.2

C20混凝土方625.5

C25混凝土方815.7

C30混凝土方374.3

钢筋t4.95

涵洞

混凝土方208.90

2.2技术标准

本标段采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的一级公

路技术标准进行设计，主要设计指标如下：

设计车速：10Okm/h;

桥梁设计荷载等级：公路一I级：

特大、大中小桥与涵洞设计洪水频率：1/100;

道路宽度：分离式路基宽16.75m,单向三车道；

行车道宽：3X3.75m;

硬路肩：左侧硬路肩宽1.00m（含左侧路缘带0.75m）,右侧硬路肩宽3.0m（含

右侧路缘带0.5m）,土路肩2X0.75mo

路缘带、行车道与硬路肩横坡为2%,土路肩横坡为4%。

三、施工条件

3.1交通运输

本工程路基位于岔滩村村道右侧。可利用8#便道（通往赶水互通、兴隆台

隧道进口）与村道作为施工便道进行弃渣与运输土石方。并根据现场施工需要，

合理扩改建既有村道作为临时施工便道，可供指挥车辆、材料运输与相关施工车

辆通过，使材料、设备均可到达各工点，为材料运输提供了便利条件。

3.2水电供应

1该区域居民聚集，村民生活用水采用自来水，现场生产、生活用水从村

民自来水管接入。

2本标段所在区域可使用白石潭桥区变压器接电，作为生活与施工用电。

并购置35kw发电机一台作为备用电源。

3.3通讯条件

现场通讯状况良好，可以直接使用移动作为通讯工具。

3.4工程目标

1质量目标

（1）确保落实质量方针，构建精品工程、安全工程，主体工程质量零缺陷；

⑵各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达100%,单位工程验收

合格率100%；

⑶杜绝工程质量等级事故；

⑷交工验收合格，竣工验收优良。

⑸年度一次性抽检合格率（监督部门抽检数据）不低于95%。

2安全生产目标

无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；

无火灾、爆炸事故；

杜绝违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故：

事故负伤频率为零；创建安全施工标准化工地”

建立健全安全生产管理体系，落实安全生产主体责任，实行“全员责任、党

政同职，一岗双职”。

3工期目标

按照《XX至X高速公路（X高速公路扩能）工程施工总承包合同（第三合同

段）》要求的工期为编制依据，2年工期按三年完成路基、桥涵、隧道主体工程

施工，一年完成路面、交通、机电、通信附属等工程施工，并进行工程扫尾工作

安排。

根据建设单位的要求，主体工程计划2017年12月16日开工，2020年12

月31日完工，总工期约37个月。

4环境保护、水土保持与节能目标

符合国家、交通部与x地区有关环保、水保的栗求，严格按照上级部门批复

的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染，将该项目建成以人为本、

生态和谐、资源节约、绿色环保的“生态公路”。

5职业健康与文明施工目标

注重职工的职业健康，保证文明施工，注重劳动保护，杜绝职业病发生；加

强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。

健全管理体制，加强职工教育，进行功能分区，做到现场布局合理，施工组

织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。通过开

展创建文明工地活动，施工现场的管理水平达到标准化、规化、制度化、科学化。

3.5工程特点、重点和难点

1.K88+970-K90+480段路基共计挖方202499m3,本桩利用3989m3,填缺

3421m3,余方弃置198510m3,挖方与填方极不平衡，导致弃方量大。需合理规

划好土石方调配关系，规划好弃方运置线路，做到最大限度降低成本，争取利益

最大化。

2.K89+158.66-K89+528段挡土墙施工工程量较大，需提前于路基填筑施工,

受制约性较强。

3.K88+970-K89+159段需先期施工D匝道路基路堑挖方与防护施工，D匝道

路基为五级挖方边坡，锚杆框架梁防护。受工序制约性较强。

4.K88+960-K89+701段路基，左线为白石潭大桥，与桥梁桩基工程互有交叉

施工，安全性与交叉施工需有保障措施。

5.K89+520-K89+810.598段为深挖段，相对高差55m,需编制安全专项施工

方案。该段防护形式为锚杆框架梁，与路基施工同步进行，存在交叉施工，人员

设备管理与工序交接需加强管理以保证进度与安全情况。

4.路基挖弃方量大，施工期间长，但工期仍紧迫，同时面临本地区雨季，需

与时做好相关防护与排截水设施。

四、总体施工计划

本区段设计挖方68.5万方，设计填方9.5万方。进场后首先对

K88+970-K90+480段挖方进行开挖，保证D匝道路基与白石潭大桥桩基施工提供

工作面，同时进行填方作业，保证结构物与挖弃方施工便道畅通。弃土场为4#

弃土场，弃置方量68.5万方。

五、工期计划、人员、机械配置

施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样试验、施工

用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段根据路

基作业面推进顺序，并结合先高填深挖地段后一般地段的原则，靠前安排，为路

基尽早开始施工创造条件。

5.1工期计划

路基工程拟定开工日期为2018年3月1日开工，路基主体完工时间2018年

8月20日，总工期为172天。

高边坡防护施工紧随开挖施工，严格按照“开挖一级，防护一级”进行施工，

涵洞施工与路基土石方工程穿插进行，并较路基工程提前完成，以便进行桥头

与锥体、涵顶填土等工作。

5.2人员组织

为确保安全、优质、按期完成本合同工程，我标段针对本工程特点和组建职

责分明、运转高效的项目经理部，派具有丰富施工经验的施工队伍与技术人员参

加本工程施工。二工区设工区经理、工区副经理、工区总工程师，下设六部三室:

财务部、工程技术部、安全质量部、物资设备部、征地拆迁部、工地试验室、综

合办公室和农民工工资管理办公室。

图3.2-1施工组织机构图

项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规、标准与文件等，并

且成立了路基施工专业小组；施工现场派技术人员跟踪作业，发现问题与时上报

处理；组织路基队进行专项施工方案与技术交底；人员组织明确分工，各负其责。

见表5.2~1o

5.3机械设备与仪器配置

5.2-1项目主要管理人员

序号类别负责人员负责容

1施工负责人1现场人员的协调与总体安排

2技术负责人1现场技术总指导以与页资料的整理

3技术员2现场技术指导

4质检员1现场质量的检查

5安全员1负责安全日常检查

6材料员1负责物资供应

7试验员1负责试验工作

8测量员2现场各类测量

表5.2-2主要设备数量表

序号机械名称型号数量备注

1挖掘机2204

2振动压路机洛建20T1

3冲击碾YCT251

4平地机PY200G180KW1

5推土机TY140140KW1

7自卸汽车DFL3201AX715m310

8洒水车9m31

9装载机ZL50C3m32

10潜孔钻机HB-1001

11手持钻机10

12注浆机HB80/102

13空压机18m32

14发电机75kw6

15插入式振动器50/308

16电焊机4

（GPS测量、水准仪、

测量仪器（套）2

全站仪）

六、施工便道

6.1便道概况

施工便道利用8#便道（通往赶水互通、兴隆台隧道进口）。其中包含辅便

道8#2、8#4、8#5通向该段路基，作为设备进场、弃土与填土施工使用。8#2便

道长度650m,宽度4.5m,8#4便道长度400m,宽度4.5m,8#5便道长度450m,

宽度4.5mo

表6.17主便道主要工程数量

长度挖土方挖石方填方泥结碎石清表

序号道路编号

（m）（m3）编）(m3)（m2）(m2)

28-2#65025003004008803696

48-4#4001300200150015203045

58-5#450120030080016352200

图6.1-2便道8-2#,8-4#,8-5#布置图

6.2便道横、纵断面

便道采用四级路标准，路基宽度为4.5m(0.5m路肩+3.5m行车道+0.5m路肩)，

不设超高路段的路基路肩和行车道采用向外2%的横坡，地面横坡大于1:5时，

原地面应挖不小于2米的土质台阶，台阶采用向2%〜4%的横坡；路堤、路堑边

沟均采用梯形土沟，底宽0.4m,顶宽1m,沟道左右侧坡比均为1:0.5o

6.3路基纵断面设置

按行车条件、路面排水要求，道路纵断面主要从以下几个因素考虑：

路线最大纵坡不大于12%；

以少填少挖为原则；

根据实测地形，道路纵断面设计路基部分以主线高程和现状地面高程为基

础，进行合理设计。

6.4便道设计路线

经现场调查，为满足该段路基的施工需要，各条便道的长度、宽度与所到达

的施工区域如表6.47：

表6.4-1便道长宽表

路基路线

便道

序号宽度长度便道到达的施工区域

编号

(m)(m)

28-2#4.5650碾田磅大桥、B、C匝道桥匝道圈

58-5#4.5450K89+000-K90+000主线路基

6.5便道施工方案

6.5.1便道路堑开挖

便道的路基挖方多处于坡地，路基宽度较窄，开挖较为困难。便道路堑开挖

采用的单层横向全宽挖掘法，已挖出的断面作为运土通道，逐步向下向前推进。

(1)土石方的开挖机械与方法

开挖土方时使用反铲挖掘机，石方开挖采用钻爆法与破碎锤法，考虑到路基

断面较小、方量少、施工期限短，采用破碎锤法较为适用。

路堑开挖时，组织一台挖掘机在前先将表面覆盖层挖除，使岩体出露，另一台配

破碎锤的挖掘机在后破碎石方，石方破碎的路线长度达50m左右时，前置的挖掘

机转到后方，将破碎松动的石硅装车运走，如此循环往复，直至挖到路床顶面。

(2)路堑开挖的施工工艺流程

(3)测量放线

利用即有的控制点，使用全站仪放线，准确的测设施工中桩、边桩。放桩的

材料为30cm长竹桩，桩上标明桩号与路中心挖深。采用机械开挖便道路堑时，

在边桩处设立明显的挖深标志，沿公路开挖线每隔30m设一道坡度架，直观的反

映开挖深度与坡比，方便施工作业。

(4)场地清理

便道的挖填方尽量考虑移挖作填，故需先对表层草皮、树根、蔬菜根茎、生

活垃圾、腐殖土等不良土质进行清理，清理深度为30cm,以方便挖方土的利用，

避免混杂，影响填料的取用。

便道所经地段以坡地为主，场地清理考虑用机械操作。草皮、树根、蔬菜根

茎用挖掘机挖除，按10~20m的间距成堆放置，以备装车。

路基基底围的树根用人工全部挖除，并将坑穴回填表平夯实。便道用地围的

池槽、废弃挡墙等构造物用人工无法清除的，采用机械破碎。路基用地围的坑穴

就近利用碎石土填平、分层夯实。

(5)既有道路的拓宽与加固

利用原有道路的，对于行车宽度不足、转弯半径不够的段落，要进行拓宽处

理，所用填料来源为取土场。先清表，挖土质台阶，再逐层回填。填方宽度大于

2.5m时，使用压路机碾压，对于机械无工作宽度的薄层贴补，用人工夯填。

便道与原有道路平交处除设圆曲线平滑过渡外，两者路面结构强度差异大

时，还须在相交处设5~10m的过渡段，避免便道使用过程中产生沉降差而破坏原

有道路。过渡段增设路面垫层，厚度从30cm渐变到20cm,采用人工手摆片石。

(6)修建临时排水设施

开挖前视土质情况与气候条件设临时排水沟，排水沟断面尺寸40*40cm,将

汇集的地表水引出路基围，防止冲刷边坡。

便道路堑开挖过程中按开挖分层的情况修筑临时排水沟，最终应考虑与永久

性排水设施相结合，不得引起地表水的淤积和冲刷。

临时排水沟采用人工开挖土沟的方式，局部沟壁土体易松动滑坍的地段，可

捶面并抹3cm厚M10水泥砂浆封闭处理。

(7)土方开挖作业

土方开挖的机械组合方式采用挖掘机与装载机或自卸汽车联合作业，挖掘机

挖装土方，挖方区与填方区距离小于200m时，可用装载机转运土，移挖作填，

运土距离较远时用自卸汽车倒运。

(8)石方开挖作业

石方开挖采用挖掘机配液压破碎锤进行破碎的方式，靠锤头钢钎的冲击力将

石方破开，每层的破碎深度50~100cm,每台班产量50~80m3,在小方量的石方开

挖时较适用。采用破碎锤方式开挖的石方断面易控制，边坡的成型质量好于爆破

开挖。

(9)边坡防护与修整

施工过程中加强测量控制，边坡按设计规定开挖成型。挖掘机开挖边坡后

3~4米即用挖掘机将边坡突出孤石和悬挂土体清除，使边坡平整顺滑。

边坡修整主要由人工操作，土方以锄作工具，石方以铁锤与凿子作工具。在

修整边坡前应清除坡面松动的危石，防止落物伤人。

6.5.2便道路基填筑

(1)便道路堤的回填方式

便道的路堤宽度不大，填土高度较小，可采用全宽纵向分层或水平分层的方

法进行回填，路线纵坡小于12%时采用水平，超过时选用纵向分层填筑。不采用

倾填或竖向分层回填的办法，以保证压实质量。

(2)路堤回填使用机械与方法

回填时采用自卸汽车或装载机转运土石方，按一定的间距堆放，用推土机进

行摊铺，压路机压实。局部机械无法碾压的地段采用立式夯机人工夯填。

回填料从挖方区转运而来，挖方量少于填方量时从线外借土回填。

(3)测量放线

测量放线的方法与便道路堑开挖一样，利用即有的控制点，使用全站仪放线，

准确的测设施工中桩、边桩。放桩的材料为30cm长竹桩，桩上标明桩号与路中

心填高。在边桩处设立明显的填高标志，沿公路边坡线每隔30m设一道坡度架，

直观的反映出回填高度与坡比，方便施工作业。

(4)基底处理

基底处理主要包括清基与开挖土质台阶两方面的容。

清基的方法与挖方路基一样，对表层草皮、树根、蔬菜根茎、生活垃圾、腐

殖土等不良土质进行清理，清理深度为30cm,清出的废料运到弃土场。

(5)填料的选择

填料的选择要结合沿线土质的具体情况，在有条件的情况下挖取和调配。便

道挖方的土多为粉质粘土，不可作为路基填料使用；石方为中风化或微风化泥岩、

页岩，可作为路基填料使用。

(6)填土

铺筑填料应由路中心向两侧进行，每个碾压段或碾压层只使用一种土质的填

料，不准不同土质的填料混合填筑。压实应从路基两侧向中心碾压，先稳压1~2

遍，然后再进行振动碾压，在大型压实机械不能到达的狭窄部位，改用小型机具

夯实使压实度达到规要求。便道路基填筑尽量采用水平分层进行，每层松铺厚度

不大于30cm,也不小于10cm。

(7)填石

石料粒径大于50cm时，用破碎锤将其解小，使填料粒径达到要求。

4.5.3泥结碎石面层施工

1)备料

1、石料：采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规要求，扁平细长

颗粒不超过20%,近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。

表6.5.3-1泥结碎石路面所用的碎石规格

通过下列筛孔(mm)的重量百分比(％)

编号层位

75504020105

11000-150-5下层或基层

21000-150-5

31000-150-5上层或面层

485-1000-5

585-1000-5嵌缝

2、粘土

粘土的塑性指数一般大于12,粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量

一般不超过碎石干重的15%o

2）泥结碎石面层施工

泥结碎石面层为5cm。在压实的基层上按松铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺

碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用压路机碾压3〜

4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25〜30m/分钟。泥结碎石面层施工方法

用拌和法。碎石摊铺后，将规定用量的土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，

拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3〜4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为

止，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平，再用压路机洒水碾压，使泥浆上

冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，再用18t压路机进行收浆

碾压1遍后，撒嵌缝石屑，再碾压2遍。

压实后的路面表面平整、坚实，无松散、弹簧等现象，无明显轮迹，无积水

现象。

七、挡土墙施工

7.1挡土墙主要工程量

该段路基K88+970~K90+480段挡土墙共一段：K89+158.66~K89+528段路肩

挡土墙，长度369.3m。

表7.1TK89+158.66~K89+528段路肩挡土墙主要工程量

起点里程K89+158.66

终点里程K89+528

工程名称路肩挡土墙

长度m左369.3

C20片石m310099.2

挡墙墙身

防裂钢筋Kg757.6

C30混凝土(m3)271.9

护栏基座

HRB400纲筋Kg30340

C30混凝土(m3)102.4

混凝土护

栏

HRB400钢筋Kg25426

M7.5浆砌片石m381.4

锥坡

回填土m3504

图7.1-1K89+158.66~K89+528段路肩挡土墙

7.2机械设备

主要机械设备：拌和设备一套、发电机一台、打夯机一台、混凝土震动器二

套、挖掘机一台、压路机一台、自卸卡车3辆。

7.3劳动力需求

表7.3-1工程劳动力安排表

工种人数备注

基坑清理（人工配合机械）3

根据进度适当调整人

电工1

员

模板工8

混凝土工8

管理人员1

总数21

7.4材料要求

(1)材料与构造

1,石料采用石质一致、不易风化、无裂缝、强度等级不低于MU40的片、块

石，其规格应符合石料有关技术要求。

2、根据挡土墙的受力性能与重要性，主线路基挡土墙均采用C20片石混凝

土，C20片石胫中片石含量不得大于20%；附属工程与线外工程挡墙墙身与基础材

料均采用M7.5浆切片石。

3、基底应置于满足承载力要求的地基上，墙底倾斜坡率应严格按照设计进

行，不得改陡或改缓，以确保法身稳定。

4,挡墙基底纵向斜坡坡率大于5%时，基底应设计为台阶式；当挡墙基础位

于横向斜坡地面上时，其墙趾埋置深度S和距地表的水平距离L应符合下表要求：

表7.1-2挡墙墙趾埋置深度距地表的水平距离表

基岩情况埋置深度S(m)裱边宽度L(m)

凝硬质岩石0.250.25-0.5

一般硬质岩石0.600.6-1.5

软质岩石1.001.0-2.0

土1.001.5-2.5

5,墙背填料应优先选择碎石土等透水性材料。

6,墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔。泄水孔间距2至3m,上、下排

交错布置，孔预埋①6cmPVC管，PVC管应长出墙背10cm,其端部10cm用土工

滤布包裹，最下面一排泄水孔出口应高出地面30cm以上，衡重台处应增设一排

泄水孔。

7,在墙背与填料之间设置一层30cm厚的连续碎石排水层，其中路肩挡土墙

在底端设置30cm厚的粘土隔水层；路堤挡土墙与路堑挡土墙分别于排水层顶端

与底端设置30cm厚的粘土隔水层，以利墙后排水并防止挡墙基底受水侵蚀。

8,一般路段挡土墙墙前与墙后基础回填均采用二八灰土回填，浸水路段挡

土墙墙前采用碎石土回填，墙后采用二八灰土回填。

9,挡土墙应根据地形与地质变化情况设置沉降缝，间距一般为非岩石地基

10至15米：岩石地基不大于25米；缝宽为2cm,沉降缝用沥青麻絮沿、夕卜、顶

三边填塞，深度为20cm.

10,当衡重式增高H,10来时，应预埋衡重台防裂钢筋；连接处钢丝绑扎,

保护层厚5cm,顶埋钢筋纵向间距1米。

11,斜坡路段挡土墙下部可采用台阶式扩大基础（如下图），台阶高宽比不宜

小于2,台阶宽度不小于1.0m。

7.5施工工艺

1、挡土墙施工要求

施工时，应严格按规和施工图纸和下列要求进行施工。片石混凝土挡土墙施

工主要工艺如下：

施工准备——►基槽开挖—►地基承载力检测►立模加固—►安装泄水

孔►做反滤层一►浇筑混凝土并人工摆片石——A拆除模板》养

护。

2、基槽开挖

采用挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。

机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏

位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计与相关规栗求。

基槽边坡坡度根据现场地质情况与开挖深度确定，一般定在1:0.3~1:0.5

围（岩层与开挖深度较小时可适当放小开挖坡度）。

3,基础施工

地基承载力检测合格后，进行挡土墙基础片石混凝土的施工。具体工作

如下:

⑴、片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，选用C200，严格控制配合比，

经中片石的掺量控制在20%围以。片石用人工摆放，均匀布置。

⑵、采用插入式50型振动棒进行振捣，於振捣密实，振捣过程中快插慢抽。

无漏振，无蜂窝麻面等。

(3)、磔浇筑完成后与时养护，防止由于外温差过大而产生於收缩开裂。

(4)、在片石於浇筑过程中，现场取样制作/试件，标准养护