《铁路信号基础（第2版）》 课件 第十一章 信号集中监测

铁路信号基础12第十一章铁路信号集中监测3课前三分钟，我讲故事你来听埋头苦干+抬头创新——

“工人院士”罗昭强

罗昭强，48岁，中共党员，曾获得国家科学技术进步奖二等奖、全国五一劳动奖章、中华技能大奖、火车头奖章等荣誉，是参加国家“十二五”科技创新成果展的10位高技能人才之一，领衔的“罗昭强国家技能大师工作室”被授予全国工人先锋号称号。

工作29年，罗昭强共完成4项发明专利、7项实用新型专利，申报15项国家专利，累计为企业节约成本近千万元，先后获得中华技能大奖、全国技术能手、全国五一劳动奖章、吉林省劳动模范、“吉林工匠”、火车头奖章等荣誉，享受国务院政府特殊津贴……

4第十一章铁路信号集中监测第一节

铁路信号微机监测系统（MMS）第二节铁路信号集中监测系统（CSM）

第三节TJWX-2000型信号微机监测系统5第一节

铁路信号微机监测系统（MMS）一、发展信号微机监测系统的必要性1.随着铁路运输能力的增强，现场设备的操作频率也随之上升，设备出现故障的风险也随之增加；2.为了满足铁路运输发展的需求，信号系统必须在设备功能管理和维修体制等方面进行深入的改革。为“状态修”和“失修”变“过剩修”6二、信号微机监测系统的发展历程

2.1996年：参与研制的单位已多达20余家，超过100个车站配备了微机监测系统。（但缺乏标准，各局不统一）3.1997年：第一代TJWX型信号微机监测系统。1.1985年：开始信号微机监测系统的研发工作。4.2000年：TJWX-2000型微机监测系统。5.2006年：TJWX-2006型信号微机监测系统。7三、信号微机监测系统的主要功能

（l）为信号设备状态维修提供可靠的依据。（2）帮助维修人员缩短故障延时。（3）有利于分清故障责任。（4）维修管理和信息共享。（5）使集中维修成为可能。（6）便于和其他专用系统结合。8四、信号微机监测对象的选择原则

易受外界影响并易发生故障的设备；发生故障后影响范围大的设备；利于分析和判断故障；利于实现状态修；利于对使用及维护人员的主要操作实时监督。信号微机监测系统选择监测对象时应遵循的原则包括：9五、信号微机监测对象的硬件结构

主要包括主机、检测量输入通道和人机对话设备等。10第十一章铁路信号集中监测第一节

铁路信号微机监测系统（MMS）第二节铁路信号集中监测系统（CSM）

第三节TJWX-2000型信号微机监测系统11第二节铁路信号集中监测系统（CSM）一、CSM的体系结构

“三级四层”结构，三级为国铁集团、铁路局、电务段。四层为国铁集团电务监测子系统、铁路局电务监测子系统、电务段监测子系统和车站监测网12第二节铁路信号集中监测系统（CSM）一、CSM的体系结构

国铁集团监测子系统处于最高层，是现代化信号维护指挥的大脑。该子系统通过获取各个铁路局监测子系统的接口信息，监督和管理重要铁路枢纽和主要干线的信号设备。铁路局监测子系统处于第二层，该子系统通过专线通道、数据网链路、路由器与国铁集团和相邻铁路局中心建立远程连接，进行信息交换。铁路局监测子系统不仅给各级电务管理者提供监视功能，同时会将电务段子系统的上传信息进行汇总、处理和标准化，以作为信号设备维护指挥的依据。13第二节铁路信号集中监测系统（CSM）一、CSM的体系结构

电务段监测子系统位于承上启下的位置，是核心部分，是监测系统的心脏。它是一个集中式、综合型、智能化的现代化接入中心，是综合通信、信号、计算机、网络、多媒体等多门学科技术的系统工程。该子系统的长足发展，极大改善了监测系统的接入能力，提高了监测系统的可靠性、稳定性、安全性和抗干扰能力，并且为各级领导的决策提供真实可靠的信息，逐步实现了信号维护工作的现代化、智能化管理模式。14第二节铁路信号集中监测系统（CSM）一、CSM的体系结构

车站监测子系统位于最底层，是整个系统的基础，是所有原始信息的源头。主要负责原始数据的采集、分类、处理和存储，实现车站信号设备、区间信号设备的实时监测、故障分析和诊断，并提供人机对话界面、显示各类站场信息，并及时显示各类告警信息。它由站机、采集机、网络设备、接口隔离组合、采集模块等设备组成。15二、CSM的监测功能

CSM是信号设备的综合集中监测平台，是保证行车安全、加强信号设备接合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。可监测并记录信号设备的主要运行状态（如道岔位置），为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供科学依据。还具有数据逻辑判断功能，当信号设备的工作情况偏离预定界限或者出现异常时及时报警，避免因设备故障或者违章操作影响列车的安全、正点运行。1.监测功能综述16（l）外电网综合质量监测（2）电源屏监测（3）轨道电路监测（4）转辙机监测（5）道岔表示电压监测（6）电缆绝缘监测（7）电源对地漏泄电流监测2.模拟量监测功能（内容如下）二、CSM的监测功能

17（8）列车信号机点灯回路电流的监测（9）集中式移频监测（10）环境状态的模拟量监测：温度、湿度等（11）民用空调电压、电流、功率监测（12）防灾异物侵限监测（13）站（场）间联系电压监测2.模拟量监测功能（内容如下）二、CSM的监测功能

18（l）按钮状态监测（2）控制台表示灯状态监测（3）关键继电器状态监测（4）其他开关量监测，如提速道岔分表示采集等（5）道岔表示电压监测（6）电缆绝缘监测（7）电源对地漏泄电流监测3.开关量监测功能（内容如下）二、CSM的监测功能

19（l）一级报警，指涉及到行车安全的信息报警。如挤岔等。（2）二级报警，指影响行车或设备正常工作的信息报警。如电源屏输出断电报警、列车信号主灯丝断丝报警。（3）三级报警，指电气特性超限或其他报警。如轨道长期占用报警等。（4）预警，根据电气特性变化趋势，设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警。4.故障报警功能（四种类型，具体如下）二、CSM的监测功能

20三、CSM与MMS的区别

相比MMS系统，CSM系统新增了站（场）间联系电压的监测；更新明确了与其他设备的接口的方式和内容，主要包括联锁、列控、CTC、智能电源屏、ZPW-2000等；根据站线需求增加了工区终端；融入了智能分析及辅助决策功能，并且加强了预警分析和故障诊断内容，明确了预报警范围、逻辑条件、报警机制；监测基层网络进行了加强，由8~15个站需要抽头回环中心，更迭为5~12个站需要抽头回环中心；21三、CSM与MMS的区别

相比MMS系统，CSM系统明晰了环境监控相关内容，要求温湿度与民用空调纳入监控范围，烟雾、明火、水浸、门禁和玻璃破碎等作为可选采集条目；道岔表示采用了全新模式，提高了系统的安全性和可靠性；开关量监测增加了熔丝报警、提速道岔分表示、关键继电器状态的等开关量采样；电缆绝缘测试数量增加了由于道岔控制电缆绝缘测试方案的变化而引起电缆绝缘监测数量等。22第十一章铁路信号集中监测第一节

铁路信号微机监测系统（MMS）第二节铁路信号集中监测系统（CSM）

第三节TJWX-2000型信号微机监测系统23第三节

TJWX-2000型信号微机监测系统一、TJWX-2000型微机监测系统概述将现代最新技术、传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。还具有资料逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，可以及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。24二、TJWX-2000型微机监测系统的系统结构

由电务段管理系统、车间机、车站系统、上层网络终端、广域网数据传输系统组成。（1）电务段网络管理系统:作为微机监测系统的管理中心，负责管理资料和网络通信系统。（2）车间机：用于管理和查看所辖车站的资料，车间机以终端方式连至监测系统，以人机对话方式查看站机的所有资料。25二、TJWX-2000型微机监测系统的系统结构

（3）车站系统:采用集散系统的系统结构，它是一个集中管理下的计算机分布系统，负责资料的采集、分类和处理，包括站机、机柜、采集机、隔离转换单元等，其中站机又称总机、上位机，负责系统的人机对话、对采集资料进行分类，存储处理以及协调采集机的工作和联网通信。采集机负责被监测设备的各种原始数据的实时采集和预处理，并完成与站机的CAN通信。根据监测对象的不同又分为综合采集机、道岔采集机、轨道采集机、开关量采集机、移频采集机和其他专用采集机；隔离转换单元指各种开关量、模拟量传感器，主要完成监测系统与被监测对象间的电气隔离，使监测系统的在线监测或系统故障不影响现场设备的正常运行。26二、TJWX-2000型微机监测系统的系统结构

（4）上层网络终端：铁路局和国铁集团作为上层网络，以资料终端的方式在电务段服务器上登录，联至段微机监测网。进行人机操作，网络维护管理、查看实时站场和车站资料并作报表汇总等。27二、TJWX-2000型微机监测系统的系统结构

（5）广域网数据传输系统：TJWX-2000信号微机监测系统通过广域网数据传输系统把车站系统、车间机、电务段系统及上层网络连接起来。整个系统通信网络有两个层次，即以电务段服务器为中心，完成对车站站机信息采集处理的基层网络通信和对电务调度监视机、车间管理机和对路局、国铁集团管理机进行数据通信的高层网络组成。28三、TJWX-2000型微机监测系统的主要功能

（l）测试功能：包括电源屏监测、转辙机监测、轨道电路监测、电缆绝缘监测、电源对地漏泄电流监测、区间自动闭塞监测和站内电码化监测。（2）监督告警功能：包括外电网波动与断电报警、三相电源断相与错序报警、道岔位置与道岔表示不一致报警、道岔挤岔报警、道岔表示缺口报警等。TJWX-2000信号微机监测系统具有测试、监督告警等功能。其他重要功能：包括站场显示与回放、车站办理进路记录、列车进路追踪、区间小循环系统的接口、系统自诊断与网络自适应功能、故障诊断与事故追忆功能等。29三、TJWX-2000型微机监测系统的主要功能

（3）统计、报表与打印功能：包括控制台按钮使用次数统计、列车信号与调车信号使用次数统计、道岔动作次数统计、股道占用次数统计、区段运用次数统计、模拟量测试超标汇总，以及模拟量日报表、月曲线和年曲线。（4）系统