汽车舒适与安全系统原理检修一体化教程 任务工单 实训项目1 汽车总线系统检修

项目一汽车总线系统检修实训项目1汽车总线系统故障检修任务工单情境：一位客户的迈腾B8L轿车起动机不转了，打开点火开关仪表盘上的EPC灯不亮，而安全气囊指示灯长亮。显示屏显示：变速箱损坏、电子驻车制动器损坏、电子稳定程序故障。用诊断仪无法进入发动机控制单元，但能进入网关等其他控制单元。任务：请按照维修工单的要求，完成该车的故障原因分析及故障检修任务，要求操作熟练、仔细，同时不影响其他系统的正常工作。一、资讯引导问题1：请完成下列任务1）驱动CAN数据网由绞线组成。2）在数据总线的末端，CAN－高速和CAN－低速线路之间有一个的终端电阻。3）数据符号（1和0）以500千比特/秒的速率按传输。4）通过总线传输的数据通过CAN－高速信号电压和CAN－低速信号电压之间的电压差来表示。在两个线路总线处于静止时，CAN－高速和CAN－低速信号线路未被驱动，这代表逻辑“0”。在此状态下，两个信号线路电压均为，电压差约为。当传输逻辑“1”时，CAN－高速信号线路被拉高至大约，且CAN－低速线路被拉低至约，电压差约为2.0（+/-0.5）V。引导问题2：分析汽车总线系统工作不正常的故障原因有哪些？本案例中，最可能的原因是哪些？决策与计划1.工具选用本次工作任务所需要的检测仪器、常用工具，并准备。检测仪器及常用工具名称型号使用注意事项2.车辆信息记录品牌型号行驶里程发动机型号生产日期车辆识别码3.维修计划列出小组讨论后，制定的维修计划或检测方案。三、实施按照制定的维修流程（计划），完成下面的检测。（各个项目是否检测，以及检测顺序自定，以完成故障排除为最终目标。）步骤1：请画出迈腾B8驱动CAN总线电路图。步骤2：请按照资讯部分的讲解，重现并描述故障现象？步骤3：认识CAN总线并对汽车总线系统进行基本检查，有无异常？（望闻问切）步骤4：将故障诊断仪连接好，读取故障代码和相关数据流。故障码数据流如有异常，可能的故障原因：步骤5：用示波器测量J623的T91/79（CAN-L）、T91/80（CAN-H）端子对搭铁波形。波形名称标准波形（注意单位）实测波形（请圈出异常位置）CAN-L、CAN-H波形步骤6：用万用表测量驱动CAN-H线路通断情况。1）关闭点火开关，断开蓄电池负极；2）分别测量J623的T91/79端子与J533的T20e/16端子、J743的T16m/6端子、E313的T10ah/7端子、J234的T90e/89端子之间的电阻，应为，如果正常则转第一步重新进行测量；如果，则线路虚接，维修相关线路；如果，则线路断路，维修相关线路。步骤7：（1）用万用表测量驱动CAN-H线路对搭铁电阻状态。1）关闭点火开关，断开蓄电池负极；2）测量J623的T91/79端子对搭铁电阻应为（参考值），如果正常则可能存在其它故障；如果＜2Ω，则表明CAN-H对搭铁；（2）测量驱动CAN-H线路对搭铁电压。测量标准：点火开关ON，测量发动机控制单元J623的T91/79端子对搭铁电压应为V左右。（3）用万用表测量驱动CAN-L线路通断情况。1）关闭点火开关，断开蓄电池负极；2）分别测量J623的T91/80端子与J533的T20e/6端子、J743的T16m/7端子、E313的T10ah/8端子、J234的T90e/90端子之间的电阻，应；如果＞2Ω，则线路虚接；如果无穷大，则线路断路。（4）测量驱动CAN-L线路对搭铁电阻状态。1）关闭点火开关，断开蓄电池负极；2）测量J623的T91/80端子对搭铁电阻应为，如果正常可能存在其它故障；如果＜2Ω，则表明CAN-L对搭铁短路；（5）测量驱动CAN-L线路对搭铁电压。点火开关ON，测量发动机控制单元J623的T91/80端子对搭铁电压应为。（6）用万用表测量驱动CAN-L和CAN-H之间电阻状态（终端电阻）。1）关闭点火开关，断开蓄电池负极；2）测量J623的T91/80和T91/79端子之间的电阻，应为。通过上述检测，得出的结论是：__________________________________________________________________________________________________________。步骤8：故障排除。经上述检测，确定该故障的原因是；排除方法是：；故障排除后，进行测试，现象；说明故障是否排除。如未排除，进一步检查。四、评价请根据本次实操的具体情况，按照下表进行评价。内容标准得分7S和安全规范（作业安全、职业操守）1.能进行工位7S操作（总分：3分）

1）1)整理、整顿（0.5分）

2）2)清理、清洁（1分）

3）3)素养、节约（0.5分）

4）4)安全（1分）2.能进行设备和工具安全检查（总分：3分）

1）1)检查作业所需要的工具设备是否完备，有无损坏（0.5分）

2）2）检查作业环境是否配备灭火器（0.5分）

3)3）检查多功能万用表的型号及规格是否符合作业要求（1分）

4）4）检查多功能万用表的挡位及按键功能是否正常（1分）3.能进行车辆安全防护操作（总分：3分）

1）1）正确安装车内四件套（2分）

2）2）正确安装车轮挡块（1分）4.能进行工具清洁校准存放操作（总分：3分）

1)1）使用工具前对工具量具进行校准（1分）

2)2）使用工具后对工具量具进行清洁（1分）

3)3）作业完成后对工具进行复位（1分）5.能进行作业过程规范操作（总分：3分）

1）作业过程做到仪器、工具不落地（2分）

2)作业过程做到零件不落地（1分）技能面

（应用技能、操作技能）1.能正确读取相关系统故障码（总分：5分）

1)选取的车辆信息是否正确，是否进行至少一次核对（2分）

2)选取的诊断模块是否正确（1分）

3)能正确记录读取的故障码（1分）

4)清除故障码，再次读取故障码（1分）2.能正确读取相关系统数据流（总分：5分）

1)选取的车辆信息是否正确，是否进行至少一次核对（2分）

2)选取的诊断模块是否正确（1分）

3)能正确记录读取的数据且单位正确（1分）

4)数据读取时，进行正确的操作（1分）

3.能正确读取CAN波形，并绘制波形（总分：5分）1)检测过程中，探针连接是否牢固，有无短接（0.5分）2)读取波形后是否暂停，并给考官确认（0.5分）3)波形是否放大，且清晰可辨（0.5分）4)波形的电压幅度和时间是否确认（0.5分）5)电压波形异常点是否确认（0.5分）6)检测波形的条件是否正确（0.5分）7)能正确记录读取的数据且单位正确（0.5分）8)波形的截图清晰且正确（0.5分）9)绘制波形图（1分）4.能正确检测CAN线电路（总分：5分）1)检测条件是否正确（0.5分）2)是否等待1-2分钟后，才断开所测模块插头（0.5分）3)断开和安装控制模块插头方法是否正确，无违规就操作（1分）4)背插针安装之后，是否检查导通性（1分）5)是否确认控制模块插头安装情况（0.5分）6)多功能万用表所选择电压量程是否符合规（0.5分）7)多功能万用表所选择挡位是否符合要求（1分）5.能正确绘制波形图（总分：2分）1)绘制图形清晰可见（1分）2)标注规范的图注（1分）6.能正确检测CAN系统电路，找出工作异常故障点（总分：3分）

1)能正确使用示波器检测波形（1.5分）

2)能正确使用电阻挡检测线路对地电阻（1.5分）作业面

（保养作业、拆装作业、维修作业）1.能正确进行基本检查（总分：4分）1)检查蓄电池电压是否正常（2分）

2)检查插接器及线束有无异常（2分）2.能正确读取故障码和数据流（总分：10分）

1)将诊断仪与车辆正确连接（1分）

2)打开汽车电源，检查是否驻车，挡位是否挂P挡（1分）

3)选取和核对车辆信息，进入诊断界面（1分）

4)选取控制模块，读取故障码（1.5分）

5)读取数据流（1.5分）

6)将读取的数据进行捕捉，并保存在指定文件夹内（2分）

7)向老师确认所捕捉数据，并进行回放（2分）3.读取舒适CAN波形，并绘制波形（总分：6分）1)将示波器探针分别连接至舒适CAN-H、CAN-L（1分）2)将探针负极线连接至搭铁点（1分）3)读取舒适CAN-H、CAN-L波形（1分）4)调试波形的电压和时间，并锁住波形，向考官确认（1分）5)记录调试后波形（1分）6)绘制波形图（1分）4.能正确检测CAN线的导通性（总分：5分）1)关闭汽车电源，断开插头，查找CAN线（1分）2)检测各控制单元CAN线之间导通性（1分）3)检测CAN线与搭铁之间电阻（1分）4)查找断开线束的位置（1分）5)检修断开线束（1分）信息面

（信息录入、资料应用、资讯检索）1.能正确使用维修手册查询资料（总分：6分）

1)查询CAN线的电路图（2分）

2)查询CAN线所在控制单元的针脚端视图（2分）

3)查询相关部件的安装位置（如需要）（2分）

2.能在规定时间内查询所需资料（1分）

3.能正确记录所查询资料位置（1分）

4.能正确记录所需维修信息（2分）工具及设备

的使用能力

1.能正确选用维修工具（2分）

2.能正确使用维修工具拆装（2分）

3.能正确使用多功能万用表（2分）

4.能正确使用示波器（2分）

5.能正确使用诊断仪（2分）分析面

（诊断分析、检测分析、调校分析）1.能判断故障码、数据流是否正常（总分：3分）

1)能判断故障码是否为偶发故障（1分）2)能判断哪些故障码与故障现象无关（1分）3)能判断系统数据是否正常（1分）2.能判断波形和导通