国际贸易实务案例分析及答案(二)资料_第1页
国际贸易实务案例分析及答案(二)资料_第2页
国际贸易实务案例分析及答案(二)资料_第3页
国际贸易实务案例分析及答案(二)资料_第4页
国际贸易实务案例分析及答案(二)资料_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

国际贸易实务案例分析及答案(二)

第七章国际货物运输

案例讨论

1.我口岸某公司出口货物共5000箱,对外报价为每箱USD275CFRCopenhagen。儿

天后,国外商人要求将价格改报为FOBShanghai。己知该批货物每箱的体积为

45cmx35cmx25cm,毛重为38千克,净重32千克,商品计费标准为W/M,基本运费为每

运费吨100美元,至UCopenhagen港需力口收燃油附力口费20%,货币附加费10%,港口拥挤

附加费20%。试求FOBShanghai价为多少?

答案要点

本案例主要涉及了班轮运费的计算。运费计算步骤如下:选择相关的船公司运价表;根

据货物名称,在货物分级表中查出相应的运费计算标准和等级;在等级费率表的基本费率部

分,找到相应的航线、启运港和目的港,按等级查到基本运价;再从附加费部分查出所有应

收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;根据基本运价和附加费算出实际运价;

总运费=实际运价X运费吨。根据上述步骤,总结出班轮运费的计算公式为:F=Fbx(l+2s)

xQ,其中,F为班轮运费;Fb为基本运费率;Ws为附加费率之和;Q为总货运量。本案例

中,由于计费标准为W/M,根据已知条件,可求出积载系数为小于1,故按重量计算运费。

在计算出单位运费后,以CFR价格减去运费,便可得到FOB价格。

体积=0.45x0.35x0.25x5000=195cbm

毛重=0.038x5000=190ton

所以,计费重量从高择体积,即195M/T

海运基本费为:$100x195=$19,500

海运附加费为:$19,500x(20%+10%+20%)=$9,乃0

海运费总计为:$19,500+$9,750=$29,250

原CFR总价为:$275x5000=$1,375,000

FOB=CFR-Freight=$lz375z000-$29,250=$1,345,750

案例讨论

2.山东某公司向国外出口一批花生仁,国外客户开又不可撤销信用证,证中的装运条

款规定:''ShipmentfromChineseporttoSingaporeinMay,Partialshipmentprohibited*'.

我公司因货源不足,先于5月15日在青岛港将200公吨花生仁装''东风〃轮,取得一套提单;

后又在烟台联系到一批货源,在我公司承担相关费用的前提下,该轮船又驶往烟台港装了

300公吨花生仁于同一轮船,5月20日取得有关提单。然后在信用证有效期内将两套单据

交银行议付,银行以分批装运,单证不负为由拒付货款。试问,银行的拒付是否合理?为什

么?

答案要点

分批装运是指一个合同项下的货物,分若干批或若干期装运。在大宗货物或成交数量较

大的交易中,买卖双方根据交货数量、运输条件和市场等因素,可在合同中规定分批装运条

款。根据《跟单信用证统一惯例》规定:''运输单据表面上注明货物是使用同一运输单据装

运并经同一路线运输的,即使每套运输单据注明的装运日期不同,以及/或装运港、接受监

管地不同,只要运输单据注明的目的地相同,也不视为分批装运。”在本案中,虽然合同和

信用证中禁止分批装运,但案件中所出现的情况显然不是分批装运,因此,银行的拒付是不

合理的

3.某年8月21日,我国北方某地辉煌有限责任公司向英国BTG有限责任公司提出建议:

愿以每台700英镑的价格按照CIF大连价格条件购买笔记本电脑500台。8月22H,BTG

有限责任公司接到辉煌有限责任公司发出的发盘后,立.即电告接受对方的报价。8月31日,

BTG有限责任公司将500台笔记本电脑交给英国FARRY运输公司装船运输。FARRY运输公

司发现其中有80台笔记本电脑包装破损,准备签发不清洁提单。但BTG公司为从FARRY

运输公司处拿到清洁提单,以便结汇,于是向FARRY运输公司出具了承担赔偿责任的保函,

承运人FARRY运输公司遂给BTG有限责任公司签发了清洁提单,BTG有限责任公司持清洁

提单顺利结汇。辉煌有限责任公司于11月1日收到货物,发现80台笔记本电脑有严重质

量问题,于是向承运人德国FARRY运输公司索赔。试问:(1)承运人FARRY公司应否承

担责任?(2)如果辉煌有限责任公司向BTG有限责任公司索赔,索赔能否成立?

答案要点

该案例主要涉及海运提单的性质和作用等法律问题。本案中,运输公司的船舶大副为避

免承担责任,欲在提单上批注开出不清洁提单,以对抗收货人可能提出的索赔,这是承运人

的正当权利。而贸易公司向运输公司出具保函换取清洁提单,并非为了隐瞒货物本身的缺陷,

而是为了避免货物发生质量问题。运输公司接收贸易公司的保函而签发清洁提单,也无欺诈

收货人的意图。只是为了解决由于货物包装产生的争议,承托双方均出于善意,不具有对第

三人欺诈的故意。因此可以认定双方之间的保函具有效力,将保函视为托运人与承运人之间

达成的一项保证赔偿协议,对承托双方具有法律约束力。承运人因保函事项遭受的经济损失,

应通过保函从托运人处得到补偿,托运人也应当履行保函中约定的义务。当然,收货人发现

80台笔记本电脑有严重质量问题确实是因为发货人的责仟.辉煌有限责仔公司向BTG有限

责任公司的索赔是成立的°

案例讨论

4.某年3月20日,我国某进口商B公司与巴西某出口商A公司签订一份购销货物合

同,合同规定交货期为6月10日,付款方式原为信用证,之后A公司擅自变更为托收方式

付款。B公司于6月8日收到装船电报通知,注明货物已于6月7日运往中国上海港,并注

明合同号和信用证号。6月14日B公司接到提货通知和随船提单一份,提单上的装船FI期

为6月11日。为此,B公司以A公司违约为由拒绝提货并绝付款,同时提出双方解除合同。

A公司不服,经双方协调,未果。B公司便依据买卖合同中的仲裁条款提起仲裁。试分析,

B公司以A公司违约为由提出的要求符合法律规定吗?如何才能使其合法权益获得保障?

答案要点

在本案中,根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,A公司交货时间仅迟延一天,

不能构成''根本性违约〃,所以,B公司如果以迟延交货一天为由,则无权要求解除合同、拒

收货物,只能要求A公司赔偿损失。但该案中,合同规定装运期为6月10日,而提单日为

6月11日,是倒签提单。根据国际惯例,B公司一旦有证据证明提单上说明的装船日期是

伪造的,就有权拒绝接受货物、支付货款。

第八章国际货物运输保险

案例讨论

1.我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱,货物出口前,由我公司

向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险,其保险费率分别为

0.7%、0.3%和0.2%,按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是

多少?

答案要点

根据规定,保险金额,也称投保金额,是指被保险人向保险公司投保的金额,也是保险

公司承担的最高赔偿金额,还是计算保险费的基础。按照国际保险市场的习惯做法,出I」货

物的保险金额一般按CIF价或CIP价再加上一定的百分率。此项保险加成率,主要是作为买

方的预期利润。按国际贸易惯例,预期利润一般按CIF价的10%估算,因此,如果买卖合

同中未规定保险金额时,习惯上是按CIF价或CIP价的110%投保。保险金额计算的公式是:

保险金额=CIF货值x(1+加成率)。保险费是被保险人向保险人缴纳的费用。保险费率是

指由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率,按不同险别和目的地确定的。保险

费则根据保险费率表按保给金计算,其计算公式是:保险费=保险金额x保险费率。在本案

中,保险总金额=CIF货值x(1+加成率)x10000ffi=50x(1+10%)=550000美元;总

保险费=保险金额x保险费率=550000x(0.7%+0.3%+0.2%)=6600美元。

案例讨论

2.我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000吨食用糖的生意,投

保一切险。由于货轮陈旧,速度慢,加上沿途尽量多装货物,停靠码头的次数和和时间太多,

结果航行3个月才到达目的港。卸货后发现,路途时间过长,加之又要穿过赤道,食用糖长

时间的受热,使得货物变质,根本无法出售。问这种情况保险公司是否应赔偿?为什么?

答案要点

在中国海洋运输货物保险条款的基本险别中,保险人明确规定了除外责任。所谓除外责

任是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。对于下列损失保险人不负赔偿责任:被保

险人的故意行为或过失所造成的损失;属于发货人责任所引起的损失;在保险责任开始前,

被保险货物已存在的品质不总或数量短缺所造成的损失:被保险货物的自然损耗、本质缺陷、

特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用等。在本案中,货物受损是由于货轮陈旧,

速度慢,加上沿途尽量多装货物,停靠码头的次数和和时间太多造成的,属于保险公司的除

外责任,因此,保险公司可以拒绝赔偿。

3.2002年10月,澳大利亚达通贸易有限公司向我国华东吉发有限责任公司订购饲料用

玉米10000公吨。货船在厦门装船以后直接驶向达尔文港。途中船舶货舱起火,大火要延

到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,

但由于主机受损,无法继续航行。为使货轮继续航行,船长发出求救信号,船被拖至就近的

维佳港口修理,检修后重新将货物运往达尔文港。事后经过统计,事故总共造成如下损失:

(1)2500吨玉米被火烧毁;(2)1300吨玉米由于灌水不能食用;(3)主机和部分甲板

被火烧坏;(4)雇用拖船支付费用若干(5)因为船舶维修,延误船期,额外增加了船员

工资以及船舶的燃料。试问:在上述各项损失中,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?

在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?

答案要点

共同海损是指当船、货及其他利益方处于共同危险时,为了共同的安全而由船长人为地

采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外的费用,这种损失则由受益各方按其财产价值进行

分摊。例如,船舶在海上航行时遇到特大风浪,船长不得不抛弃甲板上的部分货物,以确保

船货的安全,所抛弃的货物称为共同海损牺牲。而单独海损是指保险标的物在海上遭受承保

范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由

标的物所有人单独负担。在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出赔偿的有

2500吨玉米被火烧毁;1300吨玉米由于灌水不能食用;雇用拖船支付费用若干;因为船舶

维修,延误船期,额外增加了船员工资以及船舶的燃料。

案例讨论

4.有一份FOB合同,货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致部分货物受损,

而买方已经投了''仓至仓〃的一切险,事后卖方向保险公司索赔遭到拒绝,买方索赔同样遭到

拒绝,那么保险公司究竟该不该赔偿呢?

答案要点

可保利益是指投保人或被保险人对于保险标的因有利害关系而产生的为法律所承认、可

以投保的经济利益。可保利益是保险合同生效的先决条件,也是向保险公司索赔的必备条件。

在本案中,首先,卖方因与保险公司没有合同关系,即非投保人也非被保险人,所以卖方不

具备向保险公司索赔的条件。再看买方,在FOB合同中,货物是在装运港越过船舷时从卖

方转移给买方的,而本案例的货物是在从卖方仓库运往码头的途中发生损失的,可见货物损

失发生在风险转移之前,那么这损失的承担者是卖方而非买方,买方对此没有保险利益,因

而也不能向保险公司索赔,在这种情况下,卖方为了自己的利益,还必须另行投保。

第九章国际贸易货款结算

案例讨论

1.我国A公司向泰国B公司出口一批货物,付款方式为D/P90天。货物出运后,汇票及

货运单据通过出口地的托收银行寄抵国外代收行,B公司进行了汇票承兑。货抵目的港后,

由于用货心切,B商于是出具了信托收据向本地代收行借得货运单据,先行提货转售。当汇

票到期时,B商因经营不善,失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行,并

建议由A公司直接向B商索取货款。此时距离汇票到期日还有30天。试分析A公司于汇票

到期时收回货款的可能性,并提出处理该案的建议。

答案要点

在远期付款交单的条件下,如果付款日期晚于到货日期,进口商为了抓住有利时机转售货物,

可以采取两种做法:一是在付款到期日之前付款赎单,扣除提前付款日至原付款到期日之间

的利息,作为进口商享受的一种提前付款的现金折扣。另一种做法是代收行对于资信较好的

进口商,允许其凭信托收据借取货运单据,先行提货,于汇票到期时再付清货款,这是代收

行自己向进口商提供的信用便利,而与出口商无关。因此,如代收行借出单据后,到期不能

收回货款,则应由代收行负责。但如系出U商指示代收行借单,就是由出II商主动授权银行

凭信托收据借单给进口商,即所谓远期付款交单凭信托收据借单方式,也就是进口商承兑汇

票后凭信托收据先行借单提货,日后如进口商到期拒付的风险,应由出口商自己承担。因此,

使用远期付款交单凭信托收据借单方式时出口商必须特别慎重。本案中,代收行以汇票付款

人拒付为由通知托收行,并建议由A公司直接向B商索取货款的处理意见值得商榷。如银

行擅自放单,则由代收行承担责任;如出口商授权银行放单给进口商,其后果由其自己承担。

案例讨论

2.宁波市某进出口公司对外推俏某种货物,该商品在新加坡市场的销售情况日趋看好,逐

渐成为抢手货。新加坡贸发公司来电订购大批商品,但坚持用汇付方式支付。此时,在宁波

公司内部就货款支付方式问题产生.不同的意见,一些业务员认为汇付的风险较大,不宜采用,

主张使用信用证方式;但有些人认为汇付方式可行;还有一部分业务员人认为托收可行。试

问,如果你是出口公司的业务员,应如何选择恰当的支付方式?并说明理由。

答案要点

在国际贸易中,汇付方式通常用于货到付款、赊销、预付货款及随订单付现等业务。货到付

款是指出U商在没有收到货款以前,先交出单据或货物,然后由进U商主动汇付货款的方法,

因此,除非进口商的信誉可靠,出口商一般不宜轻易采用此种方式。而预付货款是指进口商

先将货款汇付给出口商,出口商收到货款后再发货的方法。这对出口商较为有利,但其只意

味着进口方预先履行付款义务,并不等于货物的所有权是在付款时转移,在CIF等装运港交

货的条件下,出口方在没有交出装运单据以前,货物的所有权仍归其所有。由此可见,预付

货款对出口方来说有预先得到一笔资金的明显好处。在本案中,宁波公司对外推销货物在新

加坡市场的销售情况日趋看好,逐渐成为抢手货,可坚持使用汇付中的预付货款方法作为结

算方式。

3.我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品,货物分两

批装运,支付方式为不可撤销议付信用证,每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第

一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,未发现不符点,即向该

商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后,发现货物品

质不符合同规定,进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到中国银行

的拒绝。试问,中国银行这样做是否有理?为什么?

答案要点

信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对•出口商来说,只要按信用证

规定条件提交了单据,在单单一致、单证一致的情况下,即可从银行得到付款;对进口商来

说,只要在申请开证时,保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金,即可从银行

取得代表货物所有权的单据。因此,银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外,开证行

与受益人之间的关系属于•种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在

对单据做出合理审查之后,按照信用证的规定,承担向受益人付款的义务,而不受买卖双方

买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此,在本案中,

中国银行这样做是合理的3

案例讨论

4.中国A公司与外国B公司签订补偿贸易合同,约定由A公司从B公司引进某生产线,

价格为100万美元,A公司以20%现金及该生产线生产的产品作为价款,合同履行期限为

4年。为了保证A公司履行合同,B公司要求A公司以备用信用证形式提供担保。A公司遂

向国内C银行申请开立备用信用证。C银行根据A公司的委托,开出了一份以B公司为受

益人,金额为800万美元的备用信用证。该信用证受国际商会1993年修订的第500号出版

物《跟单信用证统一惯例》的支配。在C银行开立的备用信用证的担保下,B公司与A公司

间的补偿贸易合同生效。后来,A公司未能于合同规定的日期内履约,B公司便签发汇票连

同一份声明提交C银行,要求其支付备用信用证项下的款项。C银行对B银行提交的汇票和

声明进行审查后认为''单证相符〃,便向B公司偿付了80万美元。

答案要点

本案涉及一种特殊的信用证一备用信用证。开证行条证在开证申请人不履行其义务

时,即由开证行付款。如果开证申请人履行了约定的义务,该信用证则不必使用。因此,备

用信用证对于受益人来说,是备用于开证申请人发生违约时取得补偿的•种方式,其具有担

保的性质。同时,备用信用证乂具有信用证的法律特征,开证行处理的是与信用证有关的文

件,而与交易合同无关。综上所述,备用信用证既具有信用证的一般特点,又具有担保的性

质。本案便是备用信用证的具体表现。

第十章国际贸易争议的预防与处理

案例讨论

1.我国A公司与国外B公司签订了购俏合同。B公司向A公司供应一批化工产品,货款

价值10万美元。A公司向B公司交纳了1万美元的定金,并与其约定,任何一方违约,将

支付违约金L5万美元。后来,B公司违约,不能向A公司发货。A公司想通过法律手段维

护自己的权益。试问,A公司是否可以向B公司既要求双倍返还定金,又要求承担违约金?

如何选择?

答案要点

定金是指合同一方当事人根据合同的约定,预先付给另一方当事人一定数额的金额.以

保证合同的履行,是作为债权担保而存在的。在买卖合同中,只要定了定金条款,无论合同

当事人哪方违约,都要承担与定金数额相等的损失,这种以定金方式确保合同履行的方法称

为定金罚则。根据有关合同法的规定,定金具有双向担保的作用,根本目的并不在于惩罚违

约行为,而在于担保或督促当事人依照诚实信用原则履行合同义务,当事人的任何违约行为,

均构成对设定定金担保目的的违反。此外,如果在合同中同时签订了定金和违约金,依据我

国合同法的有关规定,违约金责任不能与定金责任并用。不能并用是指不能要求违约方既承

担违约金责任,又承担定金罚则。不过,受损害方有权选择适用二者之一,要求对方承担。

至于选择哪一种责任,要求违约方承担,一般依据的是有利于非违约方的原则。在本案中,

A公司可以向B公司既要求双倍返还定金,但同时不能要求B公司再承担违约金。

案例讨论

2.我国某公司与外商订立一项出口合同,在合同中明确规定了仲裁条款,约定在履约

过程中如发生争议,在中国仲裁。后来,双方对商品品质发生争议,对方在其所在地法院起

诉我公司,法院发来传票,传我公司出庭应诉。对此,你认为我公司该如何处理?简述理由。

答案要点

仲裁是指买卖双方按照在争议发生之前或之后签订的协议,自愿把它们之间的争议交给

仲裁机构进行裁决,并约定裁决是终局的,具有法律的强制性,对双方均有约束力。若对方

不执行裁决,另一方有权向法院起诉,要求予以掰制执行C在我国,解决国际贸易争议的仲

裁协议必须是书面的。书面形式的仲裁协议,既包括当事人双方为解决争议而特意签订的协

议,也包括当事人之间以书面达成的其他形式的协议。仲裁协议的三方面作用是互相联系的,

其中,排除法院对有关争议案的管辖权是很关键的,就是说,只要双方订立了仲裁条款或其

他形式的仲裁协议,就不能把有关争议案件提交法院审理,如果任何一方违反协议,自行向

法院提起诉讼,对方可根据仲裁协议要求法院停止司法诉讼程序,把有关争议案发还仲裁庭

审理。在本案中,由「买卖双方在合同中已经明确规定了仲裁条款,因此,外商在其所在地

法院起诉我公司是不成立的3.买卖双方签订了一份CIF术语的合同。合同规定用不可撤销

的信用证支付。合同订立后买方通过银行向卖方开出了信用证,其内容与合同相符。信用证

中的装运条件规定为:数量7000箱,1-7月等量装运。卖方按信用证规定在1-5月每月装

运了1000箱,银行己分批议付了货款。对于第六批货物,原订于6月28日装运出港。但

由于台风影响,该批货物延至7月2日装运出港。卖方凭7月2日的装运提单向银行要求

议付货款时,遭到拒绝。卖方又以不可抗力为由要求再次议付也遭到拒绝。试问:(1)本

案涉及哪些法律关系?(2)银行有无拒绝付款的权利?为什么?(3)卖方能否授引不可

抗力为由要求银行议付货款?为什么?(4)本案应当如何处理?

答案要点

根据《跟单信用证统一惯例》规定:'、信用证规定在指定时期内分期支款及/或装运,其

中任何一期未按期支款及/或装运,除非信用证另有规定,则信用证对该期及以后各期均告

失效。〃如合同和信用证中明确规定了分批数量,例如“3-6月分4批每月平均装运〃,以及

类似的限批、限时、限量的条件,则卖方应严格履行约定的分批装运条款,只要其中任何一

批没有按时、按量装运,则本批及以后各批均告失效。此外,银行对由于天灾、暴动、骚乱、

战争或银行本身不能控制的任何其他原因、任何罢工或停工而使银行营业中断所产生的后果

不承担责任或对其负责。在本案中,银行有拒绝付款的权利;卖方不能授引不可抗力为由要

求银行议付货款:卖方此时可以提出修改合同和信用证。

案例讨论

4.甲公司向乙公司订购一批食糖,合同规定:''如发生政府干预行为,合同应予延长,

以至撤销。”签约后,因乙公司所在国连遭干旱,甘蔗严重歉收,政府则颁布禁令,不准食

糖出口,致使乙公司在约定的装运期内不能履行合同,乙公司便以发生不可抗力事件为由要

求延长履约期限或解除合同,甲公司拒不同意乙公司的要求,并就此提出索赔,你认为,甲

公司的索赔请求是否合理?试具体说明。

答案要点

甲公司拒不同意乙公司的合理要求,反而向B公司索赔是不合适的,其理由如下:(1)

买卖合同明确规定:''发生政府干预行为,合同应予延长,以至撤销〃,乙公司依约提出的要

求有理、有据,甲公司不应拒绝其合法要求。(2)按国际惯例,政府颁布禁令属不可抗力,

发生不可抗力事件的一方当事人即乙公司本来可以免除履约责任,而甲公司却对国际上公认

的法规和惯例熟视无睹,向乙公司提出索赔,这是亳无道理的。

第十一章进出口合同的履行

案例讨论

1.中国南方某公司与丹麦AS公司在2004年9月按CIF条件签订了一份出口圣诞灯具

的商品合同,支付方式为不可撤销即期信用证。AS公司于7月通过丹麦日德兰银行开来信

用证,经审核与合同相符.其中保险金额为发票金额的110%。就在我方正在备货期间,丹

麦商人通过通知行传递给我方一份信用证修改书,内容为将保险金额改为发票金额的

120%o我方没有理睬,仍按原证规定投保、发货,并于货物装运后在信用证交单期和有效

期内,向议付行议付货款。议付行审单无误,于是放款给受益人,后将全套单据寄丹麦开证

行。开证行审单后,以保险单与信用证修改书不符为由拒付。试问:开证行拒付是否有道理?

为什么?

答案要点

按照国际惯例《跟单信用证统一惯例》的相关规定,信用证经过修改后,银行即受该

修改后的信用证的约束。出口商可自行决定修改内容或拒绝修改,但其应发出是否同意修改

的通知。当出口商告知其接受修改之前,原证对开证行继续有效,即原证的条款对出II商仍

具有约束力。但如果出口商未发出接受或拒绝的通知,而其提交的单据与原证的条款相符,

则视为出口商拒绝其修改;如果出口商提交的单据与经修改后的信用证条款相符,则视为出

口商接受了其修改。从这时起,信用证就被视为已经修改。总之,出口商是否同意修改的信

用证可以用在结汇提交单据时来表示。在本案中,我公司在收到有关信用证修改的通知后,

并未发出接受或拒绝修改的通知,而且在交单时向银行提交了符合原信用证规定的单据,受

益人以其行为作出拒绝信用证修改的表示,原信用证的务款对受益人仍然有效,信用证的修

改因未获得受益人的同意而无效。因此,开证行审单后,以保险单与信用证修改书不符为由

拒付是不合理的。

案例讨论

2.我国华东某公司以CIF术语于2002年5月从澳大利亚进口巧克力食品2000箱,以即期

不可撤销信用证为支付方式,目的港为上海。货物从澳大利亚某港口装运后,出口商凭已装

船清洁提单和投保一切险及战争险的保险单,向银行议付货款。货到上海港后,经我方公司

复验后发现下列情况:(1)该批货物共有8个批号,抽查16箱,发现其中2个批号涉及

300箱内含沙门氏细菌超过进口国的标准;(2)收货人是实收1992箱,短少8箱。(3)

有21箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少85公斤。试分析,进口商就以上损失情况

应分别向谁索赔?并说明理由。

答案要点

进口商常常因为货物的品质、数量、包装等不符合合同的规定,而需向有关方面提出索赔。

根据造成损失原因的不同,进口索赔的对象主要有三个:即向卖方索赔、向轮船公司索赔和

向保险公司索赔。进口索喑时,需要提供充足的证据•。如证据不足、责任不明或与合同索赔

条款不符,都有可能遭到理赔方的拒绝。在本案中,如果合同中已明确注明货物必须符合进

口国的衡量标准,则货物由于不符合规定而导致的损失应由出口方赔偿,反之则应由进口方

自行承担;对于收货时出现的数量短少问题,鉴于该案例中船公司签发的是已装船清洁提单,

因此短少的数量应由船公司负责,但如果已经投保了一股附加险,则可以以''偷窃提货不着

险〃向保险公司索赔;另外至于箱内货物的短少,由于船公司只负责审查货物外表情况是否

良好,货物件数是否符合合同规定,其没有义务核实货物实质情况,所以货物内在瑕疵问题

所导致的损失应向出口方索赔。

3.我国北方某化工进出口公司和美国尼克公司以CFR青岛条件订立了进口化肥5000吨

的合同,依合同规定我方公司开出以美国尼克公司为受益人的不可撤销的跟单信用证,总金

额为280万美元。双方约定如发生争议则提交中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会仲裁。

2002年5月货物装船后,美国尼克公司持包括提单在内的全套单据在银行议付了货款。货

到青岛后,我方公司发现化肥有严重质量问题,立即请当地商检机构进行了检验,证实该批

化肥是没有太大实用价值的饲料。于是,我方公司持商检证明要求银行追回已付款项,否则

将拒绝向银行支付货款。根据上述情况,试问:(1)银行是否应追回已付货款,为什么?

(2)我方公司是否有权拒绝向银行付款?为什么?(3)中国国际经济贸易仲裁委员会是

否有权受理此案?依据是什么?(4)我方公司应采取什么救济措施?

答案要点

信用证方式下,实行的是凭单付款的原则。《跟单信用证统一惯例》规定:''在信用证

业务中,各有关方面处理的是单据,而不是与单据有关的货物、服务及/或其他行业。〃所以,

信用证业务是•种纯粹的单据业务。银行虽有义务''合理小心地审核•切单据〃,但这种审核,

只是用以确定单据表面上是否符合信用证条款,开证银行只根据表面上符合信用证条款的单

据付款。在信用证条件下,实行严格符合的原则,不仅要做到''单证一致〃,还要做到''单单

一致〃。在本案例中,银行不应追回已付货款。信用证合同项下,银行的义务是审查受益人

所提供的单据与信用证规定是否一致,如单证一致,银行即应无条件付款;北方某化工进出

口公司无权拒绝向银行付款,它须受开证申请书的约束,在''单单一致〃、''单证一致〃的情况

下,必须履行付款赎单的义务;中国国际经济贸易仲裁委员会有权受理此案,因为北方某化

工进出口公司与美国公司订立的买卖合同中有仲裁协议:北方某化工进出口公司应根据买卖

合同要求美国某公司承担违约责任。

第十二章国际贸易方式

案例讨论

1.我国某省实业有限公司拟向南亚某国出口一批轻二产品。由于该批货物在其仓库搁

置很久,属于积压物资,因此双方当事人通过多次协商,决定以寄售方式在国外销售。货物

经由我公司运到目的地后,由于同类商品在当地市场竞争激烈,虽经代销商多方努力,货物

销售情况非常不理想,最后只得再装运运回国内。试分析该案的经验教训。

答案要点

寄售是一种委托代售的贸易方式,是指寄售人先将货物运往国外寄售地,委托当地代销

人,按照寄售协议规定的条件,替寄售人进行销售,在货物出售后,由代销人向寄售人结算

货款的i种贸易做法。寄售方式对寄售人来说,有利于增加交易机会、开拓市场和扩大销路。

通过寄售可以与实际用户建立关系,扩大贸易渠道,便于了解和适应当地市场需要,不断改

进产品品质和包装。寄售人还可以根据市场供求情况,掌握有利的推销时机,抢行应市,卖

上好价。但同时,寄售的块点主要是针对寄伐人而言,主要表现为以下几点:贸易风险大,

资金周转期长,收汇不够安全等.

案例讨论

2.福州A公司是一家专业生产运动鞋的企业。为拓展国际业务,扩大销售渠道,2002

年3月,A公司与温州某轻工进出口B公司签订委托代理合同,委托B公司代其联系国外

客户。美国M公司与B公司有长期的贸易往来,于是,B公司向M公司介绍了A公司的生

产销售业务情况。2002年6月,M公司派员在B公司人员的陪同下考察了A公司业务流程

以及生产线等情况。同年8月,M公司通过B公司同意将一笔加工七万双运动鞋的订单下

给A公司。但由于

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论